hệ thống bôi trơn và làm mát
Hệ thống bôi trơn và làm mát pdf
- 74
- 1,774
- 17
on tap ve he thong boi tron va he thong lam mat
... tiết chính cần bôi trơn đó là: piston và các ổ bi hoặc bạc trục khuỷu và trục cam của động cơPHÂN LOẠI Bôi trơn bằng vung té Bôi trơn cưỡng bức Bôi trơn bằng pha dầu bôi trơn vào nhiên liệu ... nhiệtQuạt làm mát Máy bơm nướcVan điều chỉnh nhiệt Hệ thống làm mát bằng nước loại tuần hoàn Hệ thống làm mát bằng nước loại tuần hoàn cưỡng bức:cưỡng bức: H th ng làm mát b ng ... liệu Bôi trơn bằng pha dầu bôi trơn vào nhiên liệu:: Pha một lượng dầu bôi trơn vào xăng theo một tỉ lệ Pha một lượng dầu bôi trơn vào xăng theo một tỉ lệ nhất định (1/20-1/30). Khi vào...
- 15
- 1,408
- 13
Tài liệu HỆ THỐNG BÔI TRƠN VÀ HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN pot
... vềthùng chứa.4. Hệ trục tọa độ trên máy công cụ CNC.4.1 Hệ thống các trục tọa độHỆ THỐNG BÔI TRƠN VÀ HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN(Đã báo cáo ngày 18/10/2012)Bổ sung : CỤM TRỤC CHÍNHVÀ HỆ THỐNG DẪN HƢỚNGGiáo ... ăn vào phôi.điều khiển điểm-điểm điều khiển theo đường2.1 .Bôi trơn cƣỡng bức. Hệ thống bôi trơn gồm các bộ phận: cacte chứa chất làm mát, bơm,bầu lọc,van phân phối và các đường ống dẫn chất làm ... class="bi x0 y0 w0 h0" alt="" I .Hệ thống bôi trơn. 1.Giới thiệu. Hệ thống bôi trơn là một phần quan trọng trong máyCNC; trong quá trình làm việc các chi tiết và phôi bị ảnhhưởng rất lớn của...
- 60
- 817
- 5
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng đặc điểm, nguyên lý làm việc, quy trình tháo lắp, kiểm tra, điều chỉnh, sửa chữa hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ Diesel
... lý thuyết và mô phỏng đặc điểm, nguyên lý làm việc, quy trình tháo lắp, kiểm tra, điều chỉnh, sửa chữa hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel ” làm đồ án ... điều chỉnh, sửa chữa hệ thống bôi trơn động cơ diesel. Chương 4: Đặc điểm cấu tạo, nguyên lý làm việc, quy trình tháo lắp, kiểm tra, điều chỉnh, sửa chữa hệ thống làm mát động cơ diesel. - ... bạc đỡ trục, thiết bị bao kín, các hệ thống bôi trơn và làm mát … Dựa vào dòng chảy trong tuabin khí người ta chia thành 2 loại: tuabin tăng áp hướng trục và tuabin tăng áp hướng kính. Cả 2...
- 126
- 6,931
- 18
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 23 pdf
... Tìm ra được phương pháp thống nhất được kích cỡ ảnhgiữa phần mềmvẽ và phần mềm làm chuyển động để hình ảnh được rõ nét và đẹphơn.- Tạo một bài giảng bằng công nghệ thông tin để phục vụcho ... xúcnhiều với các hệ thống, thiết bị nên chương trình vẫn cònnhiều hạnchế:- Chất lượng xuất thành các đoạn phim cònkém.- Các bộ phận, cơ cấu, hệ thống trình bày chưa được kỹ và chính xáccao.- ... dướidạng tin học hayđồhoạ nhằm giúp cho sinh viên làm quen với công nghệ thôngtin.Luôn luôn khơi dậy trong sinh viên tính tự học, tự làm mới mình để tránhbịlạchậu.Tăng cường liên kết...
- 4
- 1,207
- 13
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 1 docx
... các hệ thống- Hệ thống trao đổikhí- Hệ thống bôi trơn- Hệ thống làm mátỞ các khía cạnh: mô phỏng đặc điểm cấu tạo, nguyênlý làm việc, quy trình tháo lắp các bộ phận của 3 hệ thống nóitrên.Bảng1.1TiêuchíPhânloạiLoại ... thống nhiênliệu- Hệ thống trao đổikhí- Hệ thống bôi trơn- Hệ thống làm mát- Hệ thống khởi động độngcơ- Hệ thống điềukhiển1.4. Đối tượng và phạm vi nghiêncứu+ Đối tượng nghiên cứu: ... các hệ thống phục vụ.Do vậy yêu cầu độ tin cậy của các hệ thống phục vụ khôngđược thấp hơn độ tin cậy của chính động cơ. Các hệ thống phụcvụ động cơ baogồm:- Hệ thống nhiênliệu- Hệ thống...
- 9
- 1,103
- 4
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 4 pps
... quét thẳng có hệ số khí sót thấp ( r= 0,05 0,09 ). Dựavào kết cấu củacơ cấu điều khiển xả, sơ đồ hệ thống thay đổikhí quét thẳng được phân ra: quétthẳngqua xupap và quétthẳng ... thẳng qua xupap. Hệ thống này có nhược điểm là kếtcấu phức tạp, ứng suấtnhiệt của piston đóng mở cửa xả cao, làm xấu quá trìnhthayđổi khí đối với động cơ tự đảo chiều khi làm việc ởhành ... Chương 4: Hệ thống trao đổi khí quétthẳngDòng không khí chuyển động dọc theo tâm xylanh và đẩy sản vật cháyrangoài, không khí ít hòa trộn với...
- 6
- 524
- 1
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 5 pot
... thải.Nhóm này lạiđượcchia làm 2loại:Ở động cơ tăng áp cao, người ta thường trang bị làm mát trung giannhằmgiảm nhiệt độ, qua đó nâng cao mật độ không khí tăng áp đivàođộngcơ.Hình 2.9. ... suất pk> porồi vàoxylanhđộngcơ.Do tăng áp tuabin khí được dẫn động nhờ năng lượng khíthải, khôngphảitiêu thụ công suất động cơ như tăng áp cơ khí, nên có thể làm tăng tính kinh ... kiểu li tâm, kiểu rôto,phiến gạt hoặc kiểu trục vít …Việctruyền động bằng cơ khígiữa động cơ và máy nén có thể với tỷ số truyền không đổihoặc thayđổi.Máy nén khí 1 được truyền động từ...
- 5
- 597
- 1
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 6 ppsx
... nứt, gãy, bóng tróc bề mặt làm việclớn thì thaythế.Chương 6: Cấu tạo và sửa chữa các bộ phậncủa hệ thống trao đổi khí2.2.2.1. Động cơ diesel 4kỳ1. Trục cam và cam a.NhiệmvụTrục ... thế phụtùng khi sửachữa.Trục cam của động cơ tự đổi chiều quay có 2 hệ thống cam: “cam tiến” và “cam lùi”, các hệ thống cam này được bố trí lệch nhau mộtgócđổi chiều(hình2.12b).Hình2.12aHình2.12b1. ... cấusau:Cam nạp và cam thải trong động cơ cỡ nhỏ và trungbình cam thườnglàm liền với trục (hình2.10).Một vài động cơ cỡ lớn có cam rời được lắp trên trục bằngthen và đượckẹpchặt bằng...
- 11
- 493
- 2
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 7 ppt
... • Lắp xupap vào rồi dùng dầu hỏa nhỏ vào tán xupap. Sau3 phút dầukhôngngấm qua bề mặt làm việc của tán xupap với bề mặt làm việccủa đế xupap làtiếpxúctốt.• Lắp xupap vào, dùng thiết ... trừ đi độ méo, chia-35-chuôi củaxupap, người ta làm rỗng và làm ren. Đĩa tựa của lòxo lắp vào đuôi xupap bằng ren.Khe hở giữa xupap và bộphận truyền động trực tiếp cho nó được điều chỉnh ... 2.23a,b).Đĩa tựa của lò xo xupap được giữ bởi vành hãm hình cônxẻ rời (hình2.24) đặt ở đuôi xupap. Vành hãm đặt vào phầncônở đuôi xupap hoặc đặt vào phầncổ nhỏ hay vùng có nhiềugờ. Đĩa...
- 26
- 538
- 0
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 8 pptx
... đến vỏmáy và cánhrôto.-41-vỏ máy nén. Để khe hở giữa rôto và vỏlà nhỏ nhất và ổn địnhtrong quá trình làm việc, vỏ máy thường được chế tạo bằngvật liệu như vật liệu làm rôto.Máy ... đặcbiệtvới số răng thường là2,3,4.Mỗi máy nén có 2 rôto liên hệ với nhau bằng các bánhrăng và nằmbên ngoài khoang làm việc của máynén.Hình 2.37. Rôto củamáynéna. cánh thẳng; b.cánhxoắnCác ... chiều nhau với cùng tốc độ góc,chúng không tiếpxúc trực tiếp với nhau và không tiếp xúc với-44-Khi cho máy nén làm việc nếu thấy cánh rôto có tiếngkhua lách cánhthìcác bánh răng bị...
- 7
- 432
- 1
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 9 doc
... Bình làm mát có ruột kiểu ống và cánhgiảinhiệtTrường hợp này lượng nhiệt từ khí nạp truyền cho nước làm mát lớn và sức cản khí động học của bình làm mát nhỏ.Tốt nhất ta nên dùng bình làm ... nướcngoài tàuđể làm mát khí nạp. Chất lỏng làm mát đi trong ống,không khíđược làm mát đi ngoài ống và vuông góc với hướngđi của nước làm mát.Hình 2.41. Bình làm mát có ruột là các ... kínThỉnh thoảng nên làm sạch bình làm mát để nó làm việcđược hiệu quả,vì sau một thời gian làm việc thì các bề mặt làm việc phía khí và nước đều bị bẩn,kết quả làm tăng nhiệt trở củaống,...
- 13
- 506
- 2
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 11 pptx
... đến các vị trí bôi trơn, sau khi bôi trơn dầu tự động rơi xuống cacte, mộtphần dođầu to thanh truyền khuấy vào dầu tóe lên bôi trơn cho piston,sơmi.Hình 3.2. Hệ thống bôi trơn cacteướt1. ... khôngđổitrong phạm vi tốc độ quay làm việccủa độngcơ.Chương 11: Hình thức bôi trơn cưỡng bức ápsuấtthấp1. Hệ thống bôi trơn cacteướt- Đặc điểm của hệ thống này là dầu được chứa trong ... dầuchính;9. đường dầu bôi trơn trục khuỷu; 10. đường dầu bôi trơn trụccam; 11. bầu lọctinh;12. bình làm mát dầu; 13. van khống chế lưu lượng dầuqua két làm mát;Trong quá trình bôi trơn dầu chảy...
- 7
- 668
- 2
- sửa chữa bd hệ thống bôi trơn và làm mát
- nguyên lý làm việc hệ thống bôi trơn
- bảo dưỡng hệ thống bôi trơn làm mát
- hệ thống bôi trơn và làm mát
- hệ thống bôi trơn làm mát
- phương pháp kiểm tra sửa chữa hệ thống bôi trơn làm mát
- tài liệu về phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí hệ thống bôi trơn hệ thống làm mát động cơ diesel
- bài giảng hệ thống bôi trơn làm mát
- so sanh he thong boi tron va lam mat
Tìm thêm: khảo sát các chuẩn giảng dạy tiếng nhật từ góc độ lí thuyết và thực tiễn khảo sát chương trình đào tạo của các đơn vị đào tạo tại nhật bản xác định thời lượng học về mặt lí thuyết và thực tế điều tra với đối tượng sinh viên học tiếng nhật không chuyên ngữ1 khảo sát thực tế giảng dạy tiếng nhật không chuyên ngữ tại việt nam khảo sát các chương trình đào tạo theo những bộ giáo trình tiêu biểu nội dung cụ thể cho từng kĩ năng ở từng cấp độ xác định mức độ đáp ứng về văn hoá và chuyên môn trong ct phát huy những thành tựu công nghệ mới nhất được áp dụng vào công tác dạy và học ngoại ngữ mở máy động cơ rôto dây quấn các đặc tính của động cơ điện không đồng bộ hệ số công suất cosp fi p2 đặc tuyến hiệu suất h fi p2 đặc tuyến mômen quay m fi p2 đặc tuyến tốc độ rôto n fi p2 đặc tuyến dòng điện stato i1 fi p2 sự cần thiết phải đầu tư xây dựng nhà máy thông tin liên lạc và các dịch vụ chỉ tiêu chất lượng theo chất lượng phẩm chất sản phẩm khô từ gạo của bộ y tế năm 2008 chỉ tiêu chất lượng 9 tr 25