he thong phun xang dien tu tren o to
LUẬN VĂN : HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ TRÊN XE MÁY HIỆN ĐẠI pdf
... phun (BI/G)Bôbin(BI/Y)(R/Y)HEGOSENSORHEGOHEATER(R/Y)C?m bi?n ôxygi?cch?ndoánCDB? NGTAYW/GP/WGBATT19IGP1FLPR11SOL12INJ16IG18HEGO A/D17HEGO HT7K-LINE 10TSSM 20LG 836 PG235 PG121 MIL32 RO22 ... lệch giữa oxy trong khí thải và nồng độ oxy trong không khí càng lớn thì tín hiệu điên áp do cảm biến phát ra càng cao. Từ lượng oxy trong khí thải mà ECU xác định được nhờ cảm biến oxy để điều ... dụng VOM o điện trở,điện áp.+Xác định đúng các cực o. +Thao tác kiểm tra phải đúng kĩ thuật.-Về thái độ:+Nghiêm túc thực hiện.+B o vệ an to n các thiết bị.+Yêu thích công việc.II.An to n:-Thực...
- 45
- 3,789
- 46
Nghiên cứu xây dựng tài liệu kỹ thuật kiểm tra hệ thống phun xăng điện tử và xây dựng các bài thí nghiệm trên mô hình động cơ Toyota 5S – FE
... CHUNG Động cơ 5S-FE của Toyota được lắp trên xe TOYOTA CAMRY. Ra đời năm 1982 tại nhật bản cùng với TOYOTA v o việt nam từ năm 1995 cùng với thời điểm thành lập công ty TOYOTA VN. Là động cơ 4 ... tính to n và ra quyết định, nó là bộ n o của ECU.*) Đường truyền: chuyển các lệnh và số liệu trong máy theo 2 chiều .2.3.2.3.Mạch giao tiếp cổng v o: *) Bộ chuyển đổi A/D (Analog to Digital Converter): ... công tác: có 1 đến 2 cánh quay nhờ motor điện. Khi motor quay bánh công tác sẽ k o xăng từ cửa v o đi đến cửa ra. Sau khi đi qua cửa v o xăng sẽ đi quanh motor điện và đến van một chiều.- Van...
- 100
- 3,420
- 25
Khai thác động cơ isuzu 4JA1-L và thiết lập mô hình hệ thống phun xăng điện tử
... trí đóng ga hoàn to n và duỗi thẳng cáp điều khiển 3 theo hướng ngược lại như trên hình vẽ để loại trừ sự lỏng l o. 2.2.7. Đ iều chỉnh khe hở xupáp Đưa piston số 1 hoặc piston số 4 đến điểm ... điểm phun Áp lực phun quá thấp không đảm b o độ phun sương nhiên liệuĐiều chỉnh lại hoặc thay thế vòi phun Vòi phun Thổi khí qua gioăng nắp máy hoặc gãy xécmăng pistonThay gioăng nắp ... Ngắt ống cao áp từ bơm cao áp. Th o 1 bulông từ đầu phân phối. Lắp đồng hồ o thời điểm phun 3. đầu dò của đồng hồ nên được đẩy v o trong khoảng 2mm. Quay trục khuỷu để đưa piston của xilanh...
- 137
- 2,357
- 23
Hệ thống phun xăng điện tử efi tccs
... ng đ làm kho ng th i gianụ ể ả ờ phun c b n và th i đi mơ ả ờ ể đánh l a đ cho phép đ ng cử ể ộ ơ ho t đ ng.ạ ộ 45Hình 2.41. Check connector V b n ch t check connector và DLC ... phun v o đ ng c .ộ ề ố ể ể ố ượ ệ ộ ơ2.2.3. Phân lo i theo th i đi m phun xăng .ạ ờ ểa. H th ng phun xăng ệ ố gián o n: ạ Đóng m kim phun m t cáchở ộ đ c l p, không ph thu c v o xupáp. Lo ... ủ ượ ổ ầ theo tiêu chu n OBD 2. Các mô t sau là m t s đi m khác nhau c b nẩ ả ộ ố ể ơ ả gi a h th ng OBD thông th ng c a Toyota và h th ng OBD m i ữ ệ ố ườ ủ ệ ố ớ (OBD 2) dùng cho các xe M...
- 67
- 3,335
- 120
KHAI THÁC ĐỘNG CƠ ISUZU 4JA1-L & THIẾT LẬP MÔ HÌNH HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ
... vị trí đóng gahoàn to n và duỗi thẳng cáp điều khiển 3theo hướng ngược lại như trên hình vẽ để loạitrừ sự lỏng l o. 2.2.7.Điều chỉnh khe hở xupáp Đưa piston số 1 hoặc piston số 4 đến điểmchết ... Tiếng ồn do rị khíĐiểm kiểm tra Nguyn nhn Phương pháp khắc phụcBơm cao ápCụm xilanh piston bơm bị mịnThay cụm xilanh piston bơmGy lị xo cụm xilanh piston bơmThay lị xo cụm piston xilanh ... phốiÁp lực phun quá thấp, điều kiện phun không phù hợpĐiều chỉnh hoặc thay thế vịi phun Kim phun Trục trượt bơm cao áp bị mịn hoặc bị kẹtThay thế cụm piston bơm cao ápKẹt lị xo điều tốc...
- 132
- 1,495
- 7
Hệ thống phun xăng điện tử
... tiết lượng nạp khí theo điều khiển của chân ga) v o khoang chứa khí chung và chia ra các đường nạp v o từng xy lanh. Tại đây không khí được trộn hòa với xăng, phun ra từ vòi phun chính, đi qua ... sạch và trộn hòa với xăng t o thành hỗn hợp được nạp v o các xi lanh qua xupap. Mạch cấp khí thường xuyên bao gồm: không khí từ khí quyển qua bầu lọc khí, qua bộ o lưu lượng khí (lưu lượng...
- 2
- 1,765
- 28
hệ thống phun xăng điện tử EFI
- 68
- 1,595
- 9
Tài liệu Khái quát hệ thống hệ thống phun xăng điện tử pptx
... cơ. Vì vậy, đối với loại này ECU động cơ tính to n lượng phun nhiên liệu trong thời gian phun theo sự thay đổi của độ chân không trong đường ống nạp để đảm b o cho vòi phun phun nhiên liệu thích ... Vòi phun Vòi phun phun nhiên liệu v o các cửa nạp của các xi lanh theo tín hiệu từ ECU động cơ. Các tín hiệu từ ECU động cơ làm cho dòng điện chạy v o cuộn dây điện từ, làm cho píttông ... biến oxy Cảm biến này phát hiện nồng độ của oxy trong khí xả. (1/1) Các loại EFI Có hai loại hệ thống EFI được phân loại theo phương pháp phát hiện lượng không khí nạp. 1. L-EFI (Loại...
- 14
- 1,337
- 22
Đồ án môn học tính toán thiết kế ôtô: hệ thống phun xăng điện tử EFI
... trong xe của Toyota gọi là TCCS (Toyota computer controlled system – hệ thống điều khiển bằng máy tính của Toyota), nó không chỉ điều khiển lượng phun mà còn bao gồm ESA (Electronic Spark advance ... Phân loại hệ thống phun xăng: Hệ thống phun nhiên liệu có thể được phân loại theo nhiều kiểu. nếu phân biệt theo cấu t o kim phun, ta có 2 loại: 1.3.1 loại CIS : Đồ án môn học tính to n thiết ... innova G 1. Giới thiệu chung về động cơ 1TR-FE trên xe innova: Toyota Innova có 2 loại: Innova G và Innova J Bảng:2.1 Loại xe Innova G Innova J Động cơ 2.0 lít (1TR-FE) 2.0 lít (1TR-FE) Hộp...
- 69
- 4,729
- 11
Tài liệu Lỗi thường gặp của hệ thống phun xăng điện tử pptx
... kiểm tra các thông số v o và ra của ECU để đánh giá tình trạng hoạt động của nó. Nếu các cảm biến đều hoạt động tốt nhưng thiết bị điều khiển như kim phun xăng không kích hoạt chứng tỏ ECU bị hỏng. ... nó. Hiện tại, các ECU đều được sản xuất cho riêng từng mẫu xe và các thông số, kể cả các kết cấu vi mạch và dữ liệu chuẩn được lưu trong bộ nhớ chết PROM, người sử dụng không thể biết.Vì vậy, ... hưởng tới hoạt động của kim phun còn có thể do dòng điện không đáp ứng yêu cầu.Vấn đề cuối cùng có thể nằm ở chính thiết bị...
- 2
- 1,432
- 40
đề tài hệ thống phun xăng điện tử
... tính to n và ra quyết định, nó là bộn o của ECU.*) Đường truyền: chuyển các lệnh và số liệu trong máy theo 2 chiều .2.3.2.3.Mạch giao tiếp cổng v o: *) Bộ chuyển đổi A/D (Analog to Digital Converter): ... transistor ở ngõ ra của cảm biến. Độ mở transistor phụ thuộc v o ápsuất đường ống nạp dẫn đến sự thay đổi điện áp b o về ECU.2.3.1.2. Cảm biến tốc độ độngcơ và vị trí pistonCảm biến vị trí piston ... xăng. Lượng nhiên liệu phun thêm v o là cần thiết dotrong quá trình khởi động số vòng quay rất thấp nên sự xoáy lốc t o hỗn hợp rấtkém làm cho hỗn hợp rất ngh o ngoài ra do nhiệt độ đường ống...
- 102
- 1,449
- 13
- hệ thống phun xăng điện tử trên xe máy
- hệ thống phun xăng điện tử trên xe ô tô
- hệ thống điều khiển điện tử trên ô tô
- phun xăng điện tử trên ô tô
- phun xang dien tu tren o to
- hệ thống phun xăng điện tử xe ô tô
- he thong phun xang dien tu tren o to
- luận văn hệ thống phun xăng điện tử trên xe máy hiện đại
Tìm thêm: hệ việt nam nhật bản và sức hấp dẫn của tiếng nhật tại việt nam xác định các mục tiêu của chương trình xác định các nguyên tắc biên soạn khảo sát các chuẩn giảng dạy tiếng nhật từ góc độ lí thuyết và thực tiễn khảo sát chương trình đào tạo gắn với các giáo trình cụ thể điều tra đối với đối tượng giảng viên và đối tượng quản lí điều tra với đối tượng sinh viên học tiếng nhật không chuyên ngữ1 phát huy những thành tựu công nghệ mới nhất được áp dụng vào công tác dạy và học ngoại ngữ mở máy động cơ lồng sóc mở máy động cơ rôto dây quấn các đặc tính của động cơ điện không đồng bộ đặc tuyến mômen quay m fi p2 đặc tuyến tốc độ rôto n fi p2 đặc tuyến dòng điện stato i1 fi p2 sự cần thiết phải đầu tư xây dựng nhà máy thông tin liên lạc và các dịch vụ phần 3 giới thiệu nguyên liệu từ bảng 3 1 ta thấy ngoài hai thành phần chủ yếu và chiếm tỷ lệ cao nhất là tinh bột và cacbonhydrat trong hạt gạo tẻ còn chứa đường cellulose hemicellulose chỉ tiêu chất lượng theo chất lượng phẩm chất sản phẩm khô từ gạo của bộ y tế năm 2008 chỉ tiêu chất lượng 9 tr 25