... bẩn lẫn không khí 2/ Nguyên lí làm việc Đường dẫn xăng Bầu lọc không khí Đường dẫn không khí Đường hoà khí Thùng xăng Bầu lọc xăng Bơm xăng Bộ chế hoà khí Xi lanh Hình 27 .1 - Sơ đồ khối hệ thống ... làm việc động 2/ Phân loại - Hệ thống nhiên liệu dùng chế hòa khí - Hệ thống nhiên liệu dùng vòi phun (thường gọi hệ thống phun xăng) II/ Hệ thống nhiên liệu dùng chế hòa khí 1/ Cấu tạo -Thùng ... BÀI 27 I/ Nhiệm vụ phân loại 1/ Nhiệm vụ Hệ thống cung cấp nhiên liệu không khí ( gọi hệ thống nhiên liệu) động...
... không ng lo t 2 -1 2 -1 2- 3 2- 3 2- 4 2- 5 2- 6 2- 9 2 -11 2 -11 2 - 12 2 -15 2 -15 2 -19 2- 24 2- 26 i u n phun nhiên li u 2 .1 Quá trình i u n lư ng phun nhiên li u 2.2 Th i gian m kim phun b n 2. 3 Xác nh s ... 5 -16 5 -19 5 -20 5 -20 5- 21 5 -22 5 -22 5 -24 5 -27 5 -27 5 -29 5- 31 5-35 5-39 5-44 5-46 6 -1 6 -1 6 -1 6-3 6-3 6-4 6 -14 6 -16 6 -22 6 -23 6 -25 6 -27 6 -29 6 -29 6- 31 3.3 Обучение работе на холостом ходу 6- 32 ... 3 .10 CB áp su t t i (chân không) 3 .11 CB áp su t khí tr i 2- 28 2- 29 2- 32 2-35 2- 36 2- 39 2- 41 2- 45 2- 48 2- 49 2- 50 2- 50 3 . 12 CB nhi t nư c làm mát 3 .13 CB v trí bư m ga 3 .14 CB v trí bàn p ga 3 .15 ...
... thực 2.2 Thao tác q trình bảo dưỡng 5 10 12 12 14 Chương CHUẨN ĐỐN VÀ KHẮC PHỤC HƯ HỎNG 3 .1 Qui trình chuẩn đốn khắc phục hư hỏng 3 .2 Một số hư hỏng chuẩn đốn phương pháp khắc phục 27 27 28 Chương ... inches 14 inches Hệ thống lái trợ lực vòng bi tuần hồn 23 5/70 R15 Mâm đúc hợp kim nhơm 4,805 *1, 770 *1, 890 2, 680 1, 480 1, 455 21 0 5,9 1, 650 2, 21 0 55l 08 Khung bề mặt phẳng phản quang đa điểm Phản ... VAVOLINE SUPER 21 Bơm bánh Loại lõi lọc giấy 6.5l Làm mát nước Bơm li tâm Van nhiệt với phần tử van biến dạng Lọc giấy khơ 95D31R – 12 V x bình 12 – 50 (600kW) 12 V – 2kW Chương 2: BẢO DƯỠNG 2 .1 Các cấp...
... nht 2. 5.5 í ngha cỏc cc ca ECU 26 P E 01 #10 Sta Eo2 #20 Ox G- Igf Igt Tha Pim Thw Nsw Egr T E1 Tsw E 21 Ne Thg Idl Vcc Psw E2 Vf Kí hiệu G1 16 P Od TênCọcđấudây Eo1 Cựcâm(ư) Eo2 Visc Act Ac2 Els ... ỏp acquy 11 V hoc ln hn v khúa in v trớ ON Cc + B E1 + B1 E1 BATT E1 IDL E2 PSW E2 No 10 E1 iu kin in ỏp (V) Khúa in v trớ ON 10 - 14 - - ON Bm ga úng 5V Bm ga m 5V ON 14 V W E1 Khi khụng ... ng c chy 14 V PIM E2 ON 3,3 3,9 V No 20 E1 36 VCC E2 4,5 5,5 V Nhit khụng khớ hng hỳt 20 C THW E2 A/C E1 T E1 in tr Tờn cc VCC E2 THA E2 THW E2 G G (-) NE G (-) ON 2, 0 2, 8 V Nhit...
... tải 10 Cảm biến vị trí bướm ga 11 Bướm ga 12 Cảm biến lưu lượng khí nạp 13 Rơ le mở mạch 14 Cảm biến lambda 15 Cảm biến nhiệt độ động 16 Công tắc nhiệt thời gian 17 Bộ đánh lửa 18 Van gió phụ 19 ... thời gian; 13 Cảm biến nhiệt độ động cơ ;14 Bộ chia điện; 15 Van khí phụ; 16 Ắc quy ;17 Khoá điện; 18 Cảm biến nhiệt độ khí nạp; 19 Rơ le Nguyên lý làm việc trình bày chi tiết mục 2.2 .1 1.4.5 Hệ ... lượng; 10 Lưu lượng kế không khí; 11 Thiết bị chấp hành thuỷ điện ; 12 Cảm biến Lambda; 13 Công tắc nhiệt; 14 Cảm biến nhiệt độ nước ;15 Bộ đánh lửa; 16 Van khí phụ; 17 Cảm biến vị trí bướm ga; 18 ECU;...
... thực 2.2 Thao tc qu trình bảo dưỡng 5 10 12 12 14 Chương CHUẨN ĐOÁN VÀ KHẮC PHỤC HƯ HỎNG 3 .1 Qui trình chuẩn đoán khắc phục hư hỏng 3 .2 Một số hư hỏng chuẩn đoán phương pháp khắc phục 27 27 28 ... inches 14 inches Hệ thống li trợ lực vịng bi tuần hồn 23 5/70 R15 Mâm đúc hợp kim nhôm 4,805 *1, 770 *1, 890 2, 680 1, 480 1, 455 21 0 5,9 1, 650 2, 21 0 55l 08 Khung bề mặt phẳng phản quang đa điểm Phản ... VAVOLINE SUPER 21 Bơm bánh Loại li lọc giấy 6.5l Làm mát nước Bơm li tâm Van nhiệt với phần tử van biến dạng Lọc giấy khơ 95D31R – 12 V x bình 12 – 50 (600kW) 12 V – 2kW Chương 2: BẢO DƯỠNG 2 .1 Cc cấp...
... lưu lượng không khí nạp; – Lò xo lá; 10 – Đoạn ống khuếch tán; 11 – Mâm đo; 12 – Cần bẩy; 13 – Trục xoay; 14 – Vít chỉnh ralăngti 2.2 .2 Van khí phụ Hình 2 .10 – Vì trí lắp đặt van khí phụ Bên thiết ... liệu; 10 – Bộ đo lưu lượng không khí; 11 – Van tần số; 12 – Crm biến oxy; 13 – Công tắc nhiệt - thời gian; 14 – Delco; 15 – Van khí phụ; 16 – Công tắc bướm ga; 17 – ECU; 18 – Công tắc máy; 19 – ... liệu; 10 – Bộ đo lưu lượng không khí; 11 – Bộ điều chỉnh áp lực điện; 12 – Cảm biến Oxy; 13 – Công tắc nhiệt-thời gian; 14 – Cảm biến nhiệt độ nước làm mát; 15 – Delco; 16 – Van khí phụ; 17 –...
... 20 10 điệ n trở (k ) SV: Phan Mnh H 0.8 0.6 0.4 0 .2 -20 20 40 nhiệt độ C 60 80 10 0 12 0 18 GVHD: KS Nguyn Th Trc B mụn: ng c t ỏn tt nghip Hỡnh 2 .10 c tớnh ca cm bin nhit nc lm mỏt 2. 3 .1. 4 .2 ... điệ n trở (k ) 10 0.8 0.6 0.4 0 .2 -20 20 40 60 80 10 0 12 0 nhiệt độ C SV: Phan Mnh H 19 GVHD: KS Nguyn Th Trc B mụn: ng c t ỏn tt nghip Hỡnh 2 . 12 c tớnh ca cm bin nhit khớ np 2. 3 .1. 5 Cm bin Oxy ... trỡnh S = 91mm b trớ thng hng vi th t 1- 3-4 -2, dung tớch 2.2 lớt, DOHC 16 xupap, cụng sut ln nht 13 5 HP ti ti 520 0 vũng/phỳt, mụmen cc i 19 9 Nm ti 4400 vũng/phỳt, t s nộn = 9,5 3 .2 H THNG PHUN...
... công suất cực đại đạt 26 3 mã lực, mô-men xoắn cực đại đạt 25 3 lb/ft Nhưng với hệ thống phun xăng trực tiếp GDI, công suất cực đại tăng lên 304 mã lực mô-men xoắn cực đại 27 4 lb/ft Ngoài mức tiêu ... mức tiêu thụ nhiên liệu giảm xuống khoảng 0,5 lít cho quãng đường 10 0km Trong động đại, thường nghe tới hệ thống phun xăng trực tiếp GDI (Gasonline Direct Injection) hệ thống phun xăng điện tử ... liệu Hệ thống GDI sử dụng vòi phun nhiên liệu trực tiếp vào buồng cháy với áp suất lớn, hệ thống EFI phun nhiên liệu bên buồng cháy - phun gián tiếp Như hệ thống GDI, hỗn hợp (nhiên liệu, không...
... nạp 11 Bàn đạp ga Bơm tiếpvận Hộp cácbon 12 Cảm biến oxy ECU Kim phun 13 Cảm biến nhiệt độ nước Bộ điều khiển bướm ga Bơm cao áp 14 Bộ xúc tác NOX Đường ống nạp 15 Cảm biến tốc độ động 10 Cuộn ... cho bốn cơng ty khác năm 20 01 Volkswagen/Audi cho mắt kiểu động kiểu GDI vào năm 20 01 lấy tên gọi FSI (Fuel Stratified Injection), BMW cho đời động GDI V 12 Hình 2. 3 Động V 12 BMW Cả PSA Peugeot Citroen ... đốt mắt thị trường với động 2GR – FSE V6 vào đầu năm 20 06 Hình 2. 4 Động 2GR – FSE V6 Toyota Hình 2. 5 Hyundai-Theta-GDI-Turbo 2.2 Kết cấu chung động phun xăng trực tiếp Về kết cấu chung động GDI...
... 10 - 14 29 BATT - E1 - Bƣớm ga đóng IDL - E2 ON PSW - E2 5V Bƣớm ga mở 5V No 10 - E1 No 20 - E1 W - E1 ON - 14 V Khi lỗi động chạy - 14 V PIM - E2 VCC - E2 3,3 - 3,9 V ON 4,5 - 5,5 V THA - E2 Nhiệt ... (Q) VCC - E2 3-7Q THA - E2 Nhiệt không khí 20 °C 2- 3Q THW - E2 Nhiệt nứơc làm mát 20 0 - 400 Q G - G (-) 14 0 - 18 0 Q NE - G (-) 14 0 - 18 0 Q Bảng 2. 3 Các thông số hệ thông EFI động 5A FE 2. 5 CHỨC ... khác số Hình 2 . 12 Đặc tính tín hiệu cảm biến chân không 15 Cảm biến Oxy Hình 2 .13 Kết nối cảm biến Oxy Cảm biến oxy đƣợc gắn đƣờng ống xả , tiếpxúc trực tiếp với khí xả động Chất xúc tác phản...
... ga 23 3 .1. 2. 3.Kiểm tra cảm biến chân không 25 3 .1. 2. 4 Kiểm tra vòi phun: 25 3 .1. 2. 5 Cảm biến nhiệt độ khí nạp 27 3 .1. 2. 6 Cảm biến nhiệt độ nước 29 3 .1. 2. 7 Kiểm tra tín hiệu khởi động 32 3 .1. 2. 8 ... tử EFI… 3 .1. 1 Chuẩn đoán hệ thống dựa vào đèn check thiết bị đọc lỗi 3 .1. 2 Kiểm tra sửa chữa thành phần hệ thống phun xăng điện tử EFI 10 14 14 3 .1. 2 .1 Kiểm tra nguồn hệ thống 18 3 .1. 2.2 Cảm biến ... Hình 3 .11 Cảm biến nhiệt độ khí nạp Hoặc tham khảo giá trị bảng này: Nhiệt độ -20 0 C 00 C 20 0 C cảm biến SV: Phùng Văn Hậu 28 400 C 600 C 800 C Điện trở 10 - 20 4-7 2- 3 0.9 -1. 3 0.4- 0.7 0 .2- 0.7...
... thường gam nhiên liệu hòa lẫn với 15 gam không khí, ta có tỷ lệ 1/ 15 Hỗn hợp khí với tỷ lệ 1/ 13 gọi giàu nhiên liệu 1/ 17 gọi nghèo nhiên liệu (1/ 17
... ỳng 2. Sau hõm núng ng c (nhit nc lm mỏt : hn 50C ( 12 2C)) 3.Trong hiu chnh vic lm m tng tc v lm m tng cụng sut 4.Trong iu khin ct nhiờn liu 5.Khi tớn hiu n t cm bin oxy lm 0V (nht) hn 15 giõy ... nhiên liệu thích hợp (1/ 2) Loại Loại có ống phân phối liên tục điều chỉnh áp suất nhiên liệu để giữ cho áp suất nhiên liệu cao áp suất xác định từ áp suất đường ống nạp Hoạt động giống loại 1, độ ... cao, nhằm ngăn chặn áp suất nhiên liệu trở nên cao (1/ 1) -3- Bộ điều áp Bộ điều áp điều chỉnh áp suất nhiên liệu vào vòi phun 324 kPa (3,3 kgf/cm2) (Các giá trị thay đổi tuỳ theo kiểu động cơ) Ngoài...
... 1: GIỚI THIỆU CHUNG 1.1 GIỚI THIỆU CÔNG TY ISUZU VIỆT NAM 1.2 GIỚI THIỆU ÔTÔ DU LỊCH ISUZU HILANDER V-SPEC 1. 3 GIỚI THIỆU ĐỘNG CƠ 4JA1-L Chương 2: BẢO DƯỢNG 2 .1. CÁC CẤP BẢO DƯỢNG VÀ NHỮNG ... 1: KHÁI QUÁT HỆ THỐNG PHUN XĂNG 1.1 LỊCH SỬ PHÁT TRIỂN CỦA HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ 1.2 PHÂN LOẠI HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ 1. 3 NHỮNG ƯU ĐIỂM CỦA HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ Chương 2: ... ĐỘNG CƠ 4 .1 CÁC BƯỚC THÁO RÃ 4 .2 KIỂM TRA VÀ SỬA CHỮA THAY THẾ 4.3 LẮP RÁP Phần THỐNG 2: MÔ HÌNH HỆ PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ Chương 1: KHÁI QUÁT VỀ HỆ THỐNG PHUN XĂNG Chương 2: SƠ ĐỒ CẤU TRÚC...
... lưu lượng không khí nạp; – Lò xo lá; 10 – Đoạn ống khuếch tán; 11 – Mâm đo; 12 – Cần bẩy; 13 – Trục xoay; 14 – Vít chỉnh ralăngti 2.2 .2 Van khí phụ Hình 2 .10 – Vì trí lắp đặt van khí phụ Bên thiết ... liệu; 10 – Bộ đo lưu lượng không khí; 11 – Van tần số; 12 – Crm biến oxy; 13 – Công tắc nhiệt - thời gian; 14 – Delco; 15 – Van khí phụ; 16 – Công tắc bướm ga; 17 – ECU; 18 – Công tắc máy; 19 – ... liệu; 10 – Bộ đo lưu lượng không khí; 11 – Bộ điều chỉnh áp lực điện; 12 – Cảm biến Oxy; 13 – Công tắc nhiệt-thời gian; 14 – Cảm biến nhiệt độ nước làm mát; 15 – Delco; 16 – Van khí phụ; 17 –...