hệ thống cấp đông i q f với buồng cấp đông có băng t
thiết kế nâng cấp hệ thống truyền động cơ cấu di chuyển xe cầu cho cầu trục 3 tấn
... không phụ thuộc t i mà phụ thuộc i n áp đ t vào stato động + Bỏ qua t n th t ma s t, t n th t l i thép + i n áp lư i hoàn toàn hình sin đ i xứng ba pha V i giả thi t trên, ta có sơ đồ thay thay ... i u khiển t c độ động ta dùng chi t áp i u khiển đầu vào t ơng t , v i i n trở R>=4.7 k Ω 45 K t luận K T LUẬN Sau th i gian thực t p t t nghiệp v i nhiệm vụ “ Thi t kế nâng cấp hệ thống truyền ... đồ thị biểu diễn quan hệ U f theo quy lu t bù i n áp hình 3-4 Hình 3-4 Quan hệ U f quy lu t i u khiển bù i n áp T hình 3-4 ta nhận thấy v i t n số động f
- 49
- 1,032
- 6
Khảo sát tính chất kéo bám của máy kéo Bông Sen 20 khi thay thế hệ thống di động bánh bằng hệ thống di động xích
... chi phớ nhiờn liu riờng u cú giỏ tr cc tiu gmin v cựng t c mt vựng lc kộo Lỳc ú hiu qu lm vic v t nh tit kim nhiờn liu ca mỏy kộo l cao nht i vi tng s truyn, vic ỏnh giỏ t nh tit kim nhiờn liu ... ca t Xut hin lc ma s t gia b phn di ng v t, gia cỏc phn t t (ma s t ni ti) chỳng b trt tng i vi t b nộn li v cỏc phn t t dch chuyn theo nhiu hng khỏc Do ú xut hin cỏc ng sut t, trc tiờn xut ... gia t v vựng t bao quanh nú v ng sut phỏp tuyn t giỏ tr cc i Trong giai on th ba ch xy hin tng trut ca t, ng sut khụng tng nhng bin dng tip tc tng mt s loi t giai on ny ng sut cũn gim xung chỳt...
- 70
- 654
- 1
Tính toán thiết kế hệ thống dẫn động cơ khí tập
... mayơ chi ti t quay thứ trục thứ I lm13: chiều d i mayơ chi ti t quay thứ trục thứ I lm22: chiều d i mayơ chi ti t quay thứ trục thứ II lm23: chiều d i mayơ chi ti t quay thứ trục thứ II k1: khoảng ... − trục có rãnh then 16 2.d j Ta có hai ti t diện nguy hiểm B C ( i m đ t ổ lăn thứ i m đ t lực) T i ti t diện C có lắp then ta dùng lo i then nên tra bảng 9.1a trang bC = 173 t p I, ta có ... phân t ch lực t c dụng lên trục: X Y Fy3 Fk Fx1 Fx3 Fa1 Fy1 Ft2 Fr1 Fr2 Ft1 Fa2 Fx4 Fy4 Fx2 Fd Fy2 - Lực t bánh xich t c dụng lên trục: Frd = 1039 N - Lực t bánh t c dụng lên trục: Lực vòng: Ft1...
- 54
- 881
- 2
Tính toán thiết kế hệ thống dẫn động cơ khí
... bền m i ti t diện trục III thỏa mãn 3.7 T NH M I GHÉP THEN TRÊN TRỤC + T nh then trục I : d 13 T i ti t diện lắp bánh lm13 = 26 mm , =45 mm Tra bảng 9.1a trang 173 ta có thông số then t1 b = ... 134,87 3 Tra theo bảng 6.18 trang 109 t p đ i chiếu v i đồ thị hình 10- 21trang 158 giáo trình chi ti t máy t p I Nguyễn Trọng Hiệp ( v i hệ số dịch chỉnh x =0 ) ta có : Y F3 Ta có : KF = Y F4 = ... thi t kế hệ dẫn động khí (t p 1): KF Ta có = 1,08 β Tra bảng 6.14 trang 107 sách t nh toán thi t kế hệ dẫn động khí (t p 1): V i v ≤ Ta có KF V i F cấp xác ta = 1+ ν F = KF α = 1,27 ν F B1.dwt1...
- 77
- 719
- 0
Nghiên cứu và thiết kế hệ thống truyền động điện bằng xung áp một chiều
... - t T i t = 0+ i = Imax Nghiệm (2.5) là: i= − ( ) E − e t '/ T + I max e − t '/ T R (t ≤ t < T) (2.6) t = T - t t c t = T, i = Imin T (2.6) ta có: Imin = - ( ) E − T t / T − T t / T ... trạng th i biên gi i chuyển t chế độ dòng i n liên t c sang chế độ dòng i n gián đoạn i k i t UĐ t T tx t T UN E t tx t T Hình 2.3 V i i u kiện biên chế độ t (2.7) ta có 14 ĐỒ ÁN T T NGHIỆP ... i n áp 25 ĐỒ ÁN T T NGHIỆP UđkT1 t UđkT2 t UđkT3 UđkT4 t UđkT1 t t UđkT1 t UđkT2 t UđkT3 t UđkT4 t UđkT1 t Hình 2.11 26 ĐỒ ÁN T T NGHIỆP CHƯƠNG III: T NH TOÁN CÁC PHẦN T MẠCH LỰC §3.1 MÔ T ...
- 52
- 658
- 2
Nghiên cứu hệ thống điện động cơ, lập phương pháp kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống điện trên xe mitsubishi triton
... dẫn t o i t l i không chịu nhi t nên i t bị hư nhi t Vì phiến t n nhi t ph i có diện t ch lớn Khi t c độ máy ph t khoảng 3000v/p, nhi t độ i t cao e Ti t chế vi mạch Ti t chế vi mạch có vai trò ... ch i than, vòng tiếp i n Ch i than làm graf t - kim lo i v i t nh ch t đặc bi t có i n trở nhỏ phủ lớp đặc bi t chống mòn Hình 1.12: Cấu t o ch i than vòng tiếp i n c Stato Stato có nhiệm vụ t o ... K t hệ thống giúp c i thiện ti t kiệm nhiên liệu t ng công su t ph t Hệ thống đánh lửa trực tiếp bao gồm phận sau đây: Hình 3.4: Các thành phần hệ thống đánh lửa trực tiếp 50 Đồ án t t nghiệp...
- 73
- 2,709
- 8
Tài liệu Thiết kế hệ thống truyền động cơ khí docx
... hiểu truyền động khí máy Xác đònh công su t động phân ph i t số truyền 3-6 T nh toán thi t kế chi ti t máy: truyền, trục (bố trí chi ti t lắp trục), chọn ổ, then, n i trục đàn h i, thân HGT, chọn ... n i trục • Chọn thân h p, bulông chi ti t phụ khác Chọn dầu b i trơn, bảng dung sai lắp ghép T i liệu tham khảo TIẾN ĐỘ THỰC HIỆN Tuần lễ N i dung thực Nhận đề t i, phổ biến n i dung ĐAMH T m hiểu ... chi ti t phụ khác 7-8 Vẽ phác thảo hoàn chỉnh k t cấu vẽ phác 9-12 Vẽ hoàn thiện vẽ lắp HGT 13-14 Vẽ 01 vẽ chi ti t, hoàn thành t i liệu thi t kế (thuy t minh, vẽ) Giáo viên hướng dẫn ký duyệt...
- 2
- 1,010
- 7
Tài liệu Đồ án: Hệ thống van động cơ ppt
... iu khin c s dung l ly t mch iu khin cn c vo hot ng ca s i chnh lu ta s thit k mchT iu khin to xung iu T1 T3 khin phự hp T6 ud T4 T2 0 t iT1 t iT2 t iT3 t iT4 t iT5 t iT6 t id t Hỡnh II-4 B THIT ... cỏc Tiristor vi tr s gúc iu khin nh Ta bit rng gúc m t nhiờn ca cỏc Tirristor c t nh ti v trớ giao ca hai in ỏp pha k v gúc iu khin c t nh t thi im ú tr Giao im n i trờn (im ng vi gúc m t nhiờn ... cp in cho ng c nh hỡnh v A B C IA IB IC BA * * A I A * * * T2 IT2 T3 IT3 B IB * C I C HèNH II-1 CK I ** B I* C A IA IT1 T1 BA B * * * C HèNH II-2 T IT4 I. T IT3 T3 T5 T T IT6 IT2...
- 96
- 409
- 0
Tài liệu chương 1: THIẾT KẾ HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG CƠ KHÍ ppt
... ti t N I DUNG THUY T MINH T m hiểu hệ thống truyền động máy Xác đònh công su t động phân bố t số truyền cho hệ thống truyền động T nh toán thi t kế chi ti t máy: T nh toán truyền hở (đai, ... số truyền 3-6 T nh toán thi t kế chi ti t máy: truyền, trục (bố trí chi ti t lắp trục), chọn ổ, then, n i trục đàn h i, thân HGT, chọn bulông chi ti t phụ khác 7-8 Vẽ phác thảo hoàn chỉnh k t ... việc giờ) Chế độ t i: T1 = T ; T2 =0, 9T ; T3 =0, 8T ; t1 =36giây ; t2 = 15 giây ; t3 =12giây I. CHỌN ĐỘNG CƠ: G i N: cơng su t xích t i : Hiệu su t chung hệ dẫn động Nct: Cơng su t làm việc Ta có: ...
- 6
- 1,223
- 6
ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY: THIẾT KẾ HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG CƠ KHÍ
... việc giờ) Chế độ t i: T = T ; T =0, 9T ; T =0, 8T ; t =36 giây ; t = 15 giây ; t =12giây 3 ĐỒ ÁN CHI TI T MÁY Nhóm 18 YÊU CẦU 01 thuy t minh; 01 vẽ lắp A ; 01 vẽ chi ti t N I DUNG THUY T MINH T m ... Nguyễn Minh Tuấn ĐỒ ÁN CHI TI T MÁY Nhóm 18 NFO = 4.106 t t lo i thép NFE NHE số chu kì thay đ i ứng su t tương đương : NHE = 60c Ti / Tmax ni t i NEF = 60c Ti / Tmax ni t i mF V i c:số ... xác trục: T nh xác trục nên tiến hành cho nhiều ti t diện chịu t i lớn có ứng su t tập trung T nh xác trục t nh theo cơng thức: n n n n n2 n + Đ i v i trục I: Ở ti t diện a-a: trục quay...
- 55
- 3,579
- 6
Hệ thống điện động cơ
... (Arbitration field): bao gồm nhận dạng thông tin (message’s identifier) bit i u khiển phụ (additional control bit) Trong vùng truyền truyền v i bit truyền để kiểm tra nhằm bảo đảm trạm ưu tiên ... ký hiệu quy ước sơ đồ mạch i n Hệ thống i n i n t t đ i - Hệ thống i n động 14 Chương 1: Kh i qu t hệ thống i n i n t t 1.7 Dây i n b i dây i n hệ thống i n t 1.7.1 Ký hiệu màu ... tiêu hao nhiên liệu, giảm độ độc h i khí th i, t ng t nh an toàn tiện nghi ô t Ngày nay, ô t hệ thống phức hợp bao gồm khí i n t Trên hầu h t hệ thống i n t có m t vi xử lý để i u khiển...
- 357
- 1,130
- 0
Khóa luận: Khảo sát hệ thống điện động cơ Diesel 4DQ50 MISUBISHI
... kỹ thu t 40 Khảo s t hệ thống i n động Diesel 4DQ50 MITSUBISHI 41 Khảo s t hệ thống i n động Diesel 4DQ50 MITSUBISHI K T LUẬN Sau th i gian t m t i, nghiên cứu lựa chọn v i hướng dẫn t n t nh ... hai hệ thống có mạch i n riêng…m t mạch i u khiển mạch m t .M t hệ thống có m t kh i động riêng Hệ thống dùng hầu h t dòng xe đ i cũ Lo i l i có m t kh i động giảm t c Hệ thống dùng hầu h t ... m t đỡ hở t , m t khác l i có ưu i m gọn nhẹ t n nhi t t t … - Ch i i n giá đỡ:Ch i i n đ t lỗ giá đỡ dùng lò xo t lên để ch i than luôn tiếp xúc t t v i vòng tiếp i n dây dẫn t II I nối...
- 46
- 766
- 0
daewoo matiz 2000-2013 engine electrical 1-18 - hệ thống điện động cơ trang 1-18 trên xe matiz đời 2000-2013
... refer to that component section of the service manual The starting system circuit consists of the battery, the starter motor, the ignition switch, and all the related electrical wiring All of these ... current of the ignition coil by the ECM The ignition timing change is controlled electronically by the ECM When diagnosing the ignition system, refer to Section 1F, Engine Controls IGNITION COIL Ignition ... generator The battery is not designed to last indefinitely However, with proper care, the battery will provide many years of service If the battery tests well, but fails to perform satisfactorily in...
- 18
- 1,144
- 0
- máy dẫn động cơ bằng thủy lực
- công suất động cơ băng tải
- động cơ bằng tay quay
- hệ thống cấp đông i q f
- hệ thống cấp đông i q f buồng cấp đông có băng chuyề
- hệ thống cấp đông i q f siêu tốc
- hệ thống cấp đông i q f với buồng cấp đông có băng tải dạng xoắn
- 2 5 động cơ băng tải
- kiểm tra nồng độ khí thải động cơ bằng thiết bị keg 500
- điều chỉnh tốc độ động cơ bằng thay đổi từ thông trong mạch kích từ động cơ
- tăng tốc độ động cơ bằng tay
- thí xây dựng đường đặc tính tải đặc tính điều chỉnh động cơ bằng thực nghiệm
- động cơ băng tải
- khối điều khiển plc nhận tín hiệu từ các phần tử đưa tín hiệu dựa theo chương trình được thiết lập sẵn điều khiển các cơ cấu chấp hành như rơ le động cơ băng tải
- dùng rơ le để điều khiển đóng ngắt van và động cơ băng tải
Tìm thêm: hệ việt nam nhật bản và sức hấp dẫn của tiếng nhật tại việt nam khảo sát các chuẩn giảng dạy tiếng nhật từ góc độ lí thuyết và thực tiễn khảo sát chương trình đào tạo của các đơn vị đào tạo tại nhật bản tiến hành xây dựng chương trình đào tạo dành cho đối tượng không chuyên ngữ tại việt nam điều tra đối với đối tượng giảng viên và đối tượng quản lí khảo sát thực tế giảng dạy tiếng nhật không chuyên ngữ tại việt nam khảo sát các chương trình đào tạo theo những bộ giáo trình tiêu biểu nội dung cụ thể cho từng kĩ năng ở từng cấp độ phát huy những thành tựu công nghệ mới nhất được áp dụng vào công tác dạy và học ngoại ngữ mở máy động cơ lồng sóc mở máy động cơ rôto dây quấn các đặc tính của động cơ điện không đồng bộ đặc tuyến hiệu suất h fi p2 đặc tuyến mômen quay m fi p2 đặc tuyến tốc độ rôto n fi p2 đặc tuyến dòng điện stato i1 fi p2 động cơ điện không đồng bộ một pha sự cần thiết phải đầu tư xây dựng nhà máy từ bảng 3 1 ta thấy ngoài hai thành phần chủ yếu và chiếm tỷ lệ cao nhất là tinh bột và cacbonhydrat trong hạt gạo tẻ còn chứa đường cellulose hemicellulose chỉ tiêu chất lượng 9 tr 25