... tiện vận tải thuỷ có trọng tải đến 100.000DWT - Sản xuất, gia công sản phẩm khí công nghiệp - Sản xuất que hàn, dây hàn chất lợng cao cho máy hàn tự động bán tự động - Vận tải sông, biển tuyến ... nhà trờng Khoa Đóng tàu, thầy cô giáo trờng thầy cô giáo khoa cho em kiến thức để hành trang đờng đời sau Đặc biệt em xin gửi lời cảm ơn chân thành tới thầy giáo T.S Lê Văn Hạnh, Ngời tận tình ... Công nghiệpđóng tàu lớn phía Bắc sửa chữa đóng loại tàu có trọng tải từ 50.000 đến 100.000 Cùng với đầu t nâng cấp, mở rộng sở vật chất, kỹ thuật Công CNTT Nam Triệu đặc biệt quan tâm đến việc...
... ) Tính toán lực tác dụng lên tháp cẩu : -Ngoại lực cần làm việc đơn tác dụng lên tháp cẩu gồm có * Lực H palăng nâng cần tác dụng lên cụm ròng rọc đầu cột * Lực nén dọc cần P0 tác dụng vào gối ... pl S = = 29,69( kN) - Lực tác dụng vào ròng rọc chân cần Từ hoạ đồ lực ta có:Rc = 50,14 (kN) -Sức căng nhánh dây nâng cần chạy dọc cột H pl H1 = = 38,1( kN) -Lực tác dụng vào ròng rọc đỉnh ... pl S = = 29,69( kN) - Lực tác dụng vào ròng rọc chân cần Từ hoạ đồ lực ta có:Rc = 35,26 (kN) -Sức căng nhánh dây nâng cần chạy dọc cột H pl H1 = = 16,67( kN) -Lực tác dụng vào ròng rọc đỉnh...
... để cắt cáp cho xác, công tác thực sợi cáp có công dụng, kích thước đặc biệt để phục vụ cho việc cung ứng quản lý ĐƯỜNG CÁP CHÍNHCỦA MÁY PHÁT THÔNG TIN ĐƯỜNG CÁP CHÍNHCỦA MÁY PHÁT 26 Kiểm tra ... hội nhập đất nước, ngành công nghiệp đặc biệt công nghiệpđóng tàu năm gần có bước phát triển mạnh mẽ, vươn lên nước đóng tàu lớn có uy tín giới Từ chỗ ngành công nghiệpđóng tàu đóng tàu trọng ... thiết kế công nghệ từ 10/2008 đến 6/2009 (sau Xây dựng mô hình 3D phần vỏ, thiết bò) Tổ chức hướng dẫn thi công, giám sát thi công ( phần vỏ, thiết bò điện) từ 01/2009 đến 12/2009 Nghiệm thu, thử...
... tốt cho nghiệp công nghiệp hóa, đại hóa địa phương Hiện tại, Khánh Hòa có 11 cảng biển lớn, nhỏ cảng biển thuộc nhà máy tàu biển doanhnghiệp thuộc bộ, ngành, địa phương doanhnghiệp liên doanh ... Bảng 2.21: Model Summaryb Bảng 2.22: ANOVAb Bảng 2.23: Kết đánh giágiá trị trung bình thành phần tácđộngđến mức độ thỏa mãn người đến làm thủ tục MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài: Qua thực tế 20 ... lại bị tácđộng nhiều văn quy phạm pháp luật khác thuộc lĩnh vực khác như: Hàng hải, Thương mại, Hải quan, Tài chính, Môi trường, Xuất nhập cảnh, Bảo vệ thực vật, Bảo vệ động vật Y tế, dẫn đến chồng...
... - Ký hiệu: WD615.68CD - Số lợng : 02 Loại hàng thẳng đứng, tác dụng đơn, làm mát gián tiếp, bôi trơn tuần hoàn cỡng cacte uớt, khởi động điện - Nhiên liệu : Dầu DO - Công suất định mức: 188Kw ... khô hộp xích neo Hệ thống hút khô - dằn gồm bơm truyền động điện kiểu ly tâm đứng tự hút độc lập với Hệ thống đảm bảo bơm hút khô qua ống chính( hoặc dằn)thì bơm dằn(hoặc hút khô qua nhánh hút ... ,qui phạm liên quan đến hệ thống 1.4.1-Hệ thống ống hút khô phục vụ buồng bơm ,khoang cách ly kề với két dầu hàng 1.4.1.1-Phải trang bị cho hệ thống ống hút khô bơm đợc dẫn động giới bơm để hút...
... dao động Vì tần số dao động tự tơng đơng ứng với tâm dao động nên nói toàn hệ thống đồng thời tham gia vào hình thức dao động tâm, tâm, tâm Trong thực tế dao động từ tâm trở nên có tần số dao động ... Thành lập sơ đồ hệ thống dao động xoắn tơng đơng Hệ dao động xoắn thực đợc quy đổi thành hệ dao động xoắn tơng đơng với hệ thống đặc tính động lực Đặc trng cho tính động lực mô men quán tính khối ... dao độngđộng lực học máy Phần I : Tính dao động xoắn tự Mô hình hệ trục Bánh đà Động Trục chong chóng Chong chóng e12 e23 I1 I2 e45 e34 I3 I4 I5 e78 e67 e56 I6 I8 I7 Ta lập mô hình dao động...
... tấn, vận tốc 14hải lý/giờ, hoạt động tuyến đờng từ cảng Hải Phòng đến cảng Pusan (Hàn Quốc) 2) Tình hình Cảng 2.1 Cảng Hải Phòng Cảng Hải Phòng bao gồm : Cảng Chính, Cảng Chùa Vẽ, Cảng Vật Cách ... luồng lạch yếu tố có ảnh h ởng trực tiếp đến tính hành hải tàu Vì lí ngời thiết kế phải lựa chọn phơng án thiết kế phù hợp tìm hiểu tuyến đờng, cảng cảng đến tàu để lựa chọn kích thớc tàu hợp lý ... hoạt động : Hải Phòng Hàn Quốc Tài liệu tham khảo : - Sổ tay kỹ thuật đóng tàu Tập (1) - Lý thuyết thiết kế tàu thuỷ _ Phạm Tiến Tỉnh (2) - Quy phạm phân cấp đóng tàu biển vỏ thép (3) - Giáo...
... thao tác III Lên phương án thay thế: Chọn máy chính: - Phù hợp với điều kiện hoạt động tàu - Phù hợp với công dụng, yêu cầu tiêu chuẩn Quy pham - Phù hợp với khả chủ đầu từ - Xác định số lượng động ... khối môđun: Đây phương pháp đại HTĐL tàu gồm số khối môđun sau đây:môđun độnh chính, môđun thiết bị đẩy, môđun động hộp sốhệ trục ống bao trục chân vịt, môđun nguồn nước, khí nén, điều khiển… ... máy Điều chỉnh rà máy tiến hành giống trình sữa chữa trình bày Nhưng tiến hành đơn giản kết cấu máy thay đổi mà kiểm tra chống rung động phù hợp với đường trục lay chân vịt VII Xuất xưởng Chủ...
... kính quay vòng độ Dc giảm đếngiá trị Dmin + Giai đoạn 3: Là giai đoạn chuyển động xác lập, lúc góc lệch hướng đường kính quay vòng Dc đạt giá trị cố định kéo dài đến bánh lái giữ góc quay ... chuyển động độ Bánh lái giữ cố định góc Tàu quay dần quanh trục thẳng đứng qua trọng tâm tàu Góc mặt phẳng đối xứng tàu hướng vận tốc chuyển động trọng tâm tàu gọi góc lệch hướng Góc tăng đến ... lái Bánh lái từ vị trí nằm mặt phẳng đối xứng tàu quay góc (gọi góc quay lái) Áp lực thuỷ động P tácđộng lên bánh lái tăng dần thành phần P2 P ngược với chiều quay lái làm tàu dạt sang ngang...
... áp lực thủy độngtác dụng lên phần sau cân áp lực tác dụng lên phần trước + Bánh lái không cân bằng: bánh lái có đường tâm quay nằm sát cạnh trước bánh lái Mômen áp lực thuỷ độngtác dụng lên ... Ngoài tác dụng lái tàu, đạo lưu phận thiết bị đẩy, có tác dụng cải thiện chất lượng đẩy chân vịt - Ngoài thiết bị lái kể có thiết bị lái kiểu nước Trong giới hạn đề tài, không sâu nghiên cứu đến ... truyền mômen lái từ máy lái tới làm quay bánh lái đạo lưu - Bộ phận tạo lực lái gồm nguồn động lực, hệ truyền động, hệ điều khiển - Các thiết bị an toàn tín hiệu: thiết bị góc quay lái, thiết bị giới...
... khoảng cách a tương ứng tăng giảm 0.025 m ứng với đoạn 15 m thay đổi chiều dài Trị số a nhỏ dao động vùng đuôi tàu tăng + Khi tàu toàn tải, bánh lái phải ngập hoàn toàn nước Khoảng cách lớp nước ... chọn kiểu bánh lái: Dựa vào đặc hình dáng vùng đuôi tàu tuyến hình, điều kiện làm việc, vùng hoạt động tàu để ta tiến hành chọn kiểu bánh lái cho tàu Kiểu bánh lái ta chọn cho tàu mẫu kiểu bánh ... va đập với vật khác + Tạo khoảng trống xung quanh chân vịt, đưa chân vịt xa vỏ tàu để tránh dao động vùng đuôi tàu Ngoài dùng bánh lái nửa treo ổ trục lái nhỏ, tàu lớn công nghệ chế tạo đơn giản...
... = 0,354 = 0,278 2.4.3.Ảnh hưởng chân vịt đến đặc tính thuỷ động bánh lái: Dòng nước đẩy chân vịt chảy qua bánh lái, có ảnh hưởng lớn đến đặc tính thuỷ động bánh lái Mỗi chất điểm dòng chảy chân ... Trong đó: P: lực đẩy chân vịt, N P= R , z.(1 ) N [2- tr 43] R = 489401,8 (N)lực cản chuyển động tàu.( tính theo công thức Papmel) Z = số chân vịt, : hệ số hút theo taylo θ = 0,7.ψcv + 0,06 ... tới chân vịt, m/s [4- vcv = v (1- cv) [2- tr.43] v = 13,5 (Hl/h) = 6,939 (m/s) vận tốc chuyển động tàu, m/s cv: hệ số dòng theo chân vịt V W Dcv cv = 0,165 z [2- tr.47] = 0,8 hệ số...
... 33297,96.CD (kG) * Hợp lực R tác dụng vào bánh lái: R= L2 D = (33297,96.C L ) (33297,96.C D ) (kG ) 2.4.4.2 Mômen thủy độngtác dụng lên bánh lái: Mômen thủy độngtácđộng lên bánh lái, với điểm ... mômen thủy động b = 2,65 (m) chiều rộng bánh lái Do : Mtd = CM.0,522.2,08 104,5.6,939 2 12,19 2,65 = 88239,59.CM (kGm) * Kết tính lực nâng L, lực cản D, lực tổng hợp R mômen thủy độngtácđộng lên ... - Lực nâng lớn nhất: Dmax = 16821,8 (kG) - Lực tổng hợp lớn tác dụng lên bánh lái : Rmax = 53651,23 (kG) - Mômen thủy động lớn tácđộng vào bánh lái : Mtd = 33531(kGm) 2.4.4.3 Mômen trục lái:...
... lái phần nằm dòng đẩy chân vịt nên k3 = Vậy : Lực tác dụng lên bánh lái tàu chạy tiến : FR = 1,25.1,1.1.132.12,19.13,52 = 403225,4 ( N ) Lực tác dung lên bánh lái tàu chạy lùi là: FR = 1,25.0,8.1.132.12,19.6,752 ... (N.m) FR1 FR2 lực tác dụng lên phần diện tích S1 S2 xác định sau : FR1 = FR S1 S FR2 = FR S S (N ) Hình 2-9 Sự phân bố (N) diện tích bánh lái - r1 r2: khoảng cách từ tâm lực tác dụng tương ứng ... với phần bánh lái không nằm sau phần cố định giá bánh lái Khi tàu chạy tiến : α = 0,33 Khi tàu chạy tiến : α = 0,66 + Đối với phần bánh lái nằm sau giá bánh lái Khi tàu chạy tiến : α = 0,25 Khi...
... = 0,46 (m): khoảng cách xương nằm xương đứng bánh lái, lấy giá trị nhỏ a = 0,61 (m): khoảng cách xương nằm xương đứng bánh lái, lấy giá trị lớn Suy : β = l 1,1 0,5.( ) a = 1,1 0,5.( 0,46 ... nằm cho thân báng lái có tác dụng dầm chịu uốn Khoãng cách chuẩn l xương nằm bánh lái tính theo công thức sau: l = 0,2.( h ) 100 + 0,4 = 0,2 ( 4,6 ) + 0,4 = 0,41 100 (m) Nhưng ta chọn khoãng cách ... suất thủy tỉnh, trị số lấy chiều chìm lớn tàu d = (N/m2) FR = 403225,5 (N), S = 12,19 (m2 ):là lực tác dụng lên bánh lái diện tích bánh lái kpl : hệ số vật liêu bánh lái Với : - e = 0,75 ch > 235...
... thành khung bánh lái Sau tôn mạn phải hàn vào khung mối hàn chữ T liên tục ( không nên dùng mối hàn gián đoạn gây gỉ mạnh) Tiếp theo tôn nắp , tôn đáy bánh lái hàn vào khung vào tôn mạn phải Trên ... phương án ta chọn để chống chuyển dịch dọc trục cho bánh lái thiết kế Dùng vai trục trục lái có như c điểm phải làm vỏ ổ hai nửa phức tạp Hình 3-14 Các kích thước bánh lái ...