... efficiency of propulsion plant is low ◦ Efficiency of the steam turbine propulsion plant is about 22 ÷ 26 % ◦ High pressure and temperature steam flows continuously inside transmission pipes It may ... Chapter 2: Shafting and it’s components ◦ Chapter 3: Mode of driving and driving mechanisms ◦ Chapter 4:Vibration ◦ Chapter 5: Systems of Marine propulsion plant Punishment Absent period: 20 000 ... parameters and amount of steam that flow through turbine So turbine can generate a large power 2 Technical characteristics of steam turbine propulsion plant ◦ Turbine direction is determined...
... độnglựctàuthủy 1.3 Đặc điểm kỹ thuật hệđộnglựctàuthủy 12 1.4 Các u cầu hệđộnglựctàu thủy14 1.5 Ngun tắc chọn động 19 Chương Hệ trục thiết bị hệ trục 21 2. 1 Khái qt chung 21 1 .2 Ngun ... gọi hệđộnglựctàuthuỷ 1 .2 PHÂN LOẠI VÀ XU HƯỚNG PHÁT TRIỂN HỆĐỘNGLỰCTÀUTHỦY 1 .2. 1 Phân loại hệđộnglựctàuthủy Căn theo kiểu loại động phương thức truyền động chia hệđộnglựctàuthủy ... thống độnglựctàuthủyhệ thống thiết bị có nhiệm vụ trì tốc độ, phương hướng cho hoạt độngtàuthiết bị độnglực phụ, bảo đảm hoạt động tàu, thuyền viên, hành khách Hệđộnglựctàuthuỷtập hợp...
... (21 0 x 29 7) mm TẬP BÀI GIẢNG HỆ THỐNG ĐỘNGLỰC KHOA CƠ KHÍ – ĐÓNGTÀU NGÀNH MÁY TÀUTHỦY – MÃ 18. 02. 10 BỘ MÔN ĐỘNGLỰC – DIESEL C2/HĐL–TBG18. 02. 10 2. 4 Phương thức thiết bị truyền độngthủylực ... http://www.ebook.edu.vn A4 (21 0 x 29 7) mm TẬP BÀI GIẢNG HỆ THỐNG ĐỘNGLỰC KHOA CƠ KHÍ – ĐÓNGTÀU BỘ MÔN ĐỘNGLỰC – DIESEL 2.2 NGÀNH MÁY TÀUTHỦY – MÃ 18. 02. 10 C2/HĐL–TBG18. 02. 10 LY HỢP MA SÁT 2. 2.1 Khái quát Bộ ... 27 http://www.ebook.edu.vn A4 (21 0 x 29 7) mm TẬP BÀI GIẢNG HỆ THỐNG ĐỘNGLỰC KHOA CƠ KHÍ – ĐÓNGTÀU NGÀNH MÁY TÀUTHỦY – MÃ 18. 02. 10 BỘ MÔN ĐỘNGLỰC – DIESEL C2/HĐL–TBG18. 02. 10 tàu đặc biệt tàu...
... Lớp: Đ Ồ Á N M Ô N H Ọ C TRANGTRÍĐỘNGLỰC Trang: 21 THIẾTKẾTRANGTRÍHỆ THỐNG ĐỘNGLỰCTÀU HÀNG 720 0 TẤN, LẮP MÁY WÄRTSILÄ W8L26 2.2THIẾTKẾ SƠ BỘ CHONG CHÓNG 2. 2.1Chọn vật liệu chế tạo ... ĐÓNGTÀU Sinh viên: BỘ MÔN ĐỘNGLỰC – DIESEL Lớp: Đ Ồ Á N M Ô N H Ọ C TRANGTRÍĐỘNGLỰC Trang: 15 THIẾTKẾTRANGTRÍHỆ THỐNG ĐỘNGLỰCTÀU HÀNG 720 0 TẤN, LẮP MÁY WÄRTSILÄ W8L26 1 .2. 5.5 Các thiết ... viên: BỘ MÔN ĐỘNGLỰC – DIESEL Lớp: Đ Ồ Á N M Ô N H Ọ C TRANGTRÍĐỘNGLỰC Trang: THIẾTKẾTRANGTRÍHỆ THỐNG ĐỘNGLỰCTÀU HÀNG 720 0 TẤN, LẮP MÁY WÄRTSILÄ W8L26 6 .2. 2 Nguyên lý hệ thống ...
... Thiếtkếhệ thống độnglựctàu thủy” em giao đề tài: THIẾTKẾTRANGTRÍHỆ THỐNG ĐỘNGLỰCTÀU HÀNG 7600 TẤN LẮP MÁY MAK 8M25C Mục đích đề tài Nhằm thiếtkếtrangtríhệ thống độnglực cho tàu ... Trong trình thiếtkế tàu, việc thiếtkếtrangtríhệ thống độnglực ảnh hưởng lớn tới tính kinh tế trình đóng khả hoạt độngtàu Nếu việc thiếtkếtrangtríhệ thống độnglựctàuthiếtkế hợp lý ... =0,55 λ = a.λ p , 0 ,27 2 0 ,27 5 0 ,27 7 2, 8 52 2,86 0 ,26 8 0 ,27 6 0 ,24 2 0, 62 0,6 32 0,640 0,441 0,436 0, 428 ' p 11, 72 12 29558 V p = Vs (1 −ψ ) kG theo vòng quay thức Kết 0 ,26 4 a=1,05 với tàu ' λp có chong...
... TRÍĐỘNGLỰC TÍNH THIẾTKẾHỆ TRỤC Trang: 28 THIẾTKẾTRANGTRÍHỆ THỐNG ĐỘNGLỰCTÀU HÀNG 6500 TONS, LẮP MÁY 6LH41 LA c Cấp tính toán thiếtkếHệ trục thiết bị hệ trục tính toán thiếtkế thỏa ... ĐÓNGTÀU Sinh viên: BỘ MÔN ĐỘNGLỰC – DIESEL Lớp: Nguyễn Văn Công MTT44-ĐH1 ĐỒ ÁN MÔN HỌC CHƯƠNG III TRANGTRÍĐỘNGLỰC TÍNH THIẾTKẾHỆ TRỤC Trang: 29 THIẾTKẾTRANGTRÍHỆ THỐNG ĐỘNGLỰCTÀU ... TÀU Sinh viên: BỘ MÔN ĐỘNGLỰC – DIESEL Lớp: 22 ,05 300 Nguyễn Văn Công MTT44-ĐH1 ĐỒ ÁN MÔN HỌC CHƯƠNG III TRANGTRÍĐỘNGLỰC TÍNH THIẾTKẾHỆ TRỤC Trang: 38 THIẾTKẾTRANGTRÍHỆ THỐNG ĐỘNG LỰC...
... HỌC CHƯƠNG III TRANGTRÍĐỘNGLỰC TÍNH THIẾTKẾHỆ TRỤC Trang: 26 THIẾTKẾ TR ANG TR Í HỆ THỐ NG ĐỘNG LỰ C TÀU HÀNG 000 TẤN, LẮP MÁY L28 / 32 A 3.1.3 Bố tríhệ trục Tàu bố trí 01 hệ trục đặt mặt ... HỌC CHƯƠNG I TRANGTRÍĐỘNGLỰC GIỚI THIỆU CHUNG Trang: THIẾTKẾ TR ANG TR Í HỆ THỐ NG ĐỘNG LỰ C TÀU HÀNG 000 TẤN, LẮP MÁY L28 / 32 A 1 .2 TỔNG QUAN VỀ TRANGTRÍĐỘNGLỰC 1 .2. 1 Bố trí buồng máy ... MTT44-ĐH1 ĐỒ ÁN MÔN HỌC CHƯƠNG III TRANGTRÍĐỘNGLỰC TÍNH THIẾTKẾHỆ TRỤC Trang: 27 THIẾTKẾ TR ANG TR Í HỆ THỐ NG ĐỘNG LỰ C TÀU HÀNG 000 TẤN, LẮP MÁY L28 / 32 A 3 .2. 2 Chiều dày áo bọc trục No HẠNG...
... ÁN MÔN HỌC TRANGTRÍĐỘNGLỰC CHƯƠNG III THIẾTKẾHỆ TRỤC Trang: 22 THIẾTKẾTRANGTRÍHỆ THỐNG ĐỘNGLỰCTÀU HÀNG 4500 TẤN, LẮP MÁY 6EL40 3 .2 TÍNH TOÁN CÁC CHI TIẾT CỦA HỆ TRỤC 3 .2. 1 ĐƯỜNG KÍNH ... ĐÓNGTÀU Sinh viên: BỘ MÔN ĐỘNGLỰC – DIESEL Lớp: Kết Phạm Văn Việt MTT44-ĐH1 ĐỒ ÁN MÔN HỌC TRANGTRÍĐỘNGLỰC CHƯƠNG III THIẾTKẾHỆ TRỤC Trang: 23 THIẾTKẾTRANGTRÍHỆ THỐNG ĐỘNGLỰCTÀU HÀNG ... – ĐÓNGTÀU Sinh viên: BỘ MÔN ĐỘNGLỰC – DIESEL Lớp: Phạm Văn Việt MTT44-ĐH1 ĐỒ ÁN MÔN HỌC TRANGTRÍĐỘNGLỰC CHƯƠNG III THIẾTKẾHỆ TRỤC Trang: 20 THIẾTKẾTRANGTRÍHỆ THỐNG ĐỘNGLỰCTÀU HÀNG...
... 1,89 0,755 µn 0,1 92 0,17 0 ,23 7 0,113 0,661 an 2, 98 2, 99 2, 95 X1n 0,615 0,609 0,694 X2n 2, 98 2, 375 2, 341 2, 306 0, 627 n'k= 38,8 nk =22 , 82 n'k= 23 ,4 nk =23 ,43 0, 72 Sai số tần số dao động : (nk-n'k).60 ... Phần 3: Hệ thống máy tàu - TCVN 625 9-3: 20 03 [1] 2- Tài liệu tham khảo [1] - TCVN 625 9-3: 20 03 [2] - Thiếtkếtrangtríhệ thống động lực, ĐặngHộ - Hà Nội, 1986 [3] - Kết cấu tính toán động đốt ... 3: THIẾTKẾHỆ TRỤC 21 3.1 DỮ KIỆN PHỤC VỤ THIẾTKẾ 22 3.1.1 Số liệu ban đầu 22 3.1 .2 Luật áp dụng, tài liệu tham khảo, cấp thiếtkế 22 3.1.3 Bố trí hệ...
... cơng suất đo động cơ, đối chiếu với đường đặc tính độnglực tính tốn, người thiếtkế phân tích, đánh giá bước đầu tồn hệđộng lực, có khả đáp ứng nhiệm vụ thiếtkế chạy biển hay khơng 2. 3.3 THỬ ... 105.036 m2 ² Hai sở chun kinh doanh - Đóng sửa chữa phương tiện vận tải tàu thủy, thiết bị cấu kiện biển - Thiếtkếtàu hàng tới 1000 DWT, thiếtkế phục hồi hốn cải phương tiện tàu hàng tới 25 00 ... - Hệ thống xác định độ tin cậy tàuHỆĐỘNGLỰC Độ tin cậy HỆĐỘNGLỰC khả hồn thành nhiệm vụ cho trước mà giữ tiêu khai thác nằm khoảng thời gian qui định số làm việc định - Độ tin cậy HỆ ĐỘNG...
... chi tit ghộp thờm, gi l "chi tit xỏc nhn Trờn hỡnh 1 -27 trỡnh by cỏc dng a cht phúng x vo chi tit 1, cht phúng x c ph lp vt liu khụng hot tớnh Chiu dy lp bng i lng mũn gii hn cho phộp 3 o ... trang b mn chn khụng sut i vi ỏnh sỏng nhỡn thy c v mn sut i vi cỏc tia cc tớm Nh phng phỏp dũ tỡm khuyt tt bng phỏt quang ngi ta ó phỏt hin c cỏc khuyt tt b mt cú sõu n 0,0 02 ữ 0,003mm 2 ... khong cỏch 20 25 cm Sau vi giõy cỏc khuyt tt bt u xut hin v sau 10 phỳt vt nt, l s xut hin rừ rng ng th hin ca vt nt, cỏc im (chm) th hin cỏc l v xut hin ng chm l cú th ch bỏo vt nt hp 2 Phng...
... động Câu 2: Phân tích lựa chọn tải tốc độ hợp ly cho hệđộnglựctàuthủy chế độ hành trình tồn phần( vẽ đồ thị minh họa) => sách Chế độ làm việc luôn thay đổi theo đặc điểm sử dụng hệđộng lực, ... thểùû kết tủa chi tiết hệ thống nhiên liệu làm ảnh hưởng xấu đến hoạt độngđộng Sulfua ( S ) tự đốt cháy thành SO2 , phần SO2 bò ô xy tiếp thành SO3 , sau SO3 kết hợp với nước tạo thành H2SO4 ... (dùng hộp số) • Kéo tay ga hướng giảm gct • Dùng điều tốc để hạn chế tốc độ quay cực đại động Đề 14 Câu 2: ly giải đồ thị kỹ thuật khai thác hệđộnglựctàuthủy đặc tính chân vịt thay đổi? 2. 1...