... vụ thiết kế: - Cầu xây dựng vĩnh cửu bằng BTCT và BTCT DƯL.- Tải trọng tính toán : HL93- Độ dốc ngang mặt cầu : 2%- Khổ thông thuyền : 30 x 5m- Khổ cầu : B = 2x0.4 + 8 = 8.8 m- Tần suất thiết ... chuẩn thiếtkế 22TCN 272 – 05.- Tiêu chuẩn thiếtkế móng cọc TCVN 205 – 98 kết hợp 22TCN 272-05V.2Phương án 2: Cầu nhịp giản đơn, dầm thép liên hợp bê tông cốt thép- Chiều dài dầm 33 m.- Cầu ... mV.1.2. Kết cấu phần dưới:- Mố cầu bằng BTCT, dạng chữ U. Cường độ bê tông mố f’c = 30 MPa- Sử dụng trụ đặc BTCT dạng thân hẹp kết hợp thân cột. Cường độ bê tông trụ f’c = 30 Mpa- Móng mố trụ cầu...
... Hoa Cầu - Đờng bộ B K4627 Thiếtkế môn học CầuBTCTDƯL Bộ môn cầu Hầm1. S LIU TNH TON THIT K1.1. S liu chung- Quy mô thiết kế: Cầu dầm BTCTDƯL nhịp giản đơn.- Quy trình thiết kế: ... cuNgụ Th Thanh Hoa Cầu - §êng bé B K4634 Thiếtkế môn học CầuBTCTDƯL Bộ môn cầu HầmNgụ Th Thanh Hoa Cầu - Đờng bộ B K4638 Thiếtkế môn học CầuBTCTDƯL Bộ môn cầu Hầm145kN145kN35kN110kN110kN1.00Hỡnh ... tớch mt ct Ao637250Ngụ Th Thanh Hoa Cầu - Đờng bộ B K466 Thiếtkế môn học CầuBTCTDƯL Bộ môn cầu Hầm + H s PBN ca xe ti thit kế và xe 2 trục thiếtkế đối với dầm biên khi xếp tải trên...
... toán kết cấu nhịp 174 15 Chương VI Tính toán thiếtkế mố cầu 205 16 Chương VII Tính toán thiếtkế trụ cầu 237 17 Chương VIII Tính toán thiếtkế bản mặt cầu 258 18 Phần III Thiếtkế ... TRÌNH THIẾTKẾ VÀ CÁC NGUYÊN TẮC CHUNG II.1.1 – Quy trình thiếtkế - Quy trình thiếtkế đường ôtô :4054-05 - Quy trình thiếtkếcầu cống : 22TCN272 – 05 (Bộ GTVT) II.1.2 – Các nguyên tắc thiết ... trên giá ra vị trí hạ dầm. +) Lao lắp KCN cầu dãn vào vị trí. VI.3.2 – THI CÔNG KẾT CẤU NHỊP CẦU CHÍNH - Kết cấu nhịp cầu chính là kết cấucầuBTCTDƯL liên tục , được thi công theo phương...
... thiệu chung về dầm super – t Thiết kế dầm super-t Thiết kế gối cao su Thiết kế trụ Thiết kế mố Thiết kế móng cọc khoan nhồi Thiết kế bản liên tục nhiệt Thiết kế tổ chức thi công Dự toán ... Bước 7: Thiếtkế gối cầu. Bước 8: Thiếtkế mố và móng mố. Bước 9: Thiếtkế trụ và móng trụ. III. TÍNH TOÁN CỤ THỂ 1. Tính toán kết cấu nhịp v Nguyên lý và trình tự các bước thiếtkế cơ ... thì tiến hành thiếtkế bản mặt cầu. Ngược lại thì xét lại chiều dày của bản mặt cầu rồi quay về bước 3. Bước 5: Thiếtkế kiểm toán dầm cầu chịu momen và lực cắt. Bước 6: Thiếtkế bản liên tục...
... Đồ án môn học cầuBTCT GVHD: ThS Mai Lựu SVTH: Nguyễn Quốc Huy Trang 1 ĐỒ ÁN MÔN HỌC THIẾT KẾCẦUBTCT DỰ ỨNG LỰC THEO TIÊU CHUẨN 22TCN-272-05 1. Các số liệu thiết kế. 1.1. Các kích ... Tính toán bản mặt cầu. - Để tính toán bản mặt cầu, ta xét một dải bản rộng một mét theo phương dọc cầu. - Chiều rộng ngang cầu : B = 11500 + 350.2 = 12200 mm - Tĩnh tải bản mặt cầu DC2 = ts.cγ.1m ... +⎜⎟⎝⎠= 3.1.3. Thiếtkế cốt thép cho bản theo phương ngang cầu( thớ dưới). Hệ số sức kháng: 9.0=φ Do đó: Mn = ()162625,74.1028,6.10 .0.9uMNmmφ== Đồ án môn học cầuBTCT GVHD:...
... Tuấn Dũng Cầu Đường Bộ K43A - NA27 Đồ Án Tốt Nghiệp Bộ môn Cầu Hầm1,2m4,3m 4,3mXe hai trục thiếtkế (Tandem)Xe tải thiếtkế (Truck)q lànXky1y2 y3y4Đảh Qkã Lực cắt do xe thiếtkế gây ... IPhơng án sơ bộ I Cầu dầm BTCTDƯL l = 33mNguyễn Tuấn Dũng Cầu Đường Bộ K43A - NA5 n Tt Nghip B mụn Cu Hm190110350 cm18060251005065y1y2y3y4y5=01Xe tải thiết kế Tải trọng lànPLĐảh ... hai trục thiếtkế (Tandem)Xe tải thiếtkế (Truck)y'5y'2y'3y'4q lànTruờng hợp 2và xếp tải theo hiệu ứng ƠLEy'1Đảh Mk1,2m4,3m 4,3mXe hai trục thiếtkế (Tandem)Xe...
... Hoa Cầu - Đờng bộ B K4645 Thiếtkế môn học CầuBTCTDƯL Bộ môn cầu Hầm- Chiu di bú cỏp DL t u kớch n mt ct ang xột:Ngụ Th Thanh Hoa Cầu - §êng bé B K4650 Thiếtkế môn học CầuBTCTDƯL ... trục thiết kế. + Công thức tính : i1g y2=∑Ngô Th Thanh Hoa Cầu - Đờng bộ B K4621 Thiếtkế môn học CầuBTCTDƯL Bộ môn cầu Hầm+ Aong: Din tớch mt ng bc cỏp+ ncap: Số bó cáp DƯLĐặc ... Hoa Cầu - Đờng bộ B K4612 Thiếtkế môn học CầuBTCTDƯL Bộ môn cầu Hầm-0.500.50145kN145kN35kN110kN110kNHỡnh 15: Xp ti lờn AH lc ct ti mặt cắt L/2Các đại lượng Xe tải thiết kế Xe...
... THIẾTKẾ VÀ CÁC NGUYÊN TẮC CHUNG 1.2.1.1 Quy trình thiếtkế - Quy trình thiếtkế đường ôtô : 4054-05 - Quy trình thiếtkếcầu cống : 22TCN272 – 05 (Bộ GTVT) 1.2.1.2 Các nguyên tắc thiếtkế ... thép DƯL cần thiết Aps 334.21 cm2 Số bó thép DƯL cần thiết n 19.8934 bó Số bó chọn bố trí nbt 28 bó Kết luận: - Bố trí cốt thép DƯL mặt cắt đỉnh trụ giai đoạn thi công + Số bó thép DƯL ... DƯL cần thiết Aps 338.946 cm2 Số bó thép DƯL cần thiết n cần 20.1754 bó Số bó chọn bố trí nbt 24 bó Diện tích cốt thép DƯL bố trí Aps 399,456 cm2 Kết luận: - Bố trí cốt thép DƯL...
... NGUYÊN TẮC THIẾT KẾ.1.2.1. Quy trình thiếtkế và nguyên tắc chung.1.2.1.1. Quy trình thiết kế. + Quy trình thiếtkếcầu cống: 22TCN 272 – 05 của Bộ Giao thông vận tải.+ Tiêu chuẩn thiếtkế đường ... dựng.+ Cầu được thiếtkế vĩnh cửu tuổi thọ > 100 năm.1.2.2.2. Tải trọng thiết kế. + Sử dụng cấp tải trọng theo quy trình 22 TCN 272 – 05.+ Hoạt tải thiếtkế HL 93 bao gồm : Xe 3 trục thiết kế, ... BỘ IICẦU DÀN LIÊN TỤC3.1. SƠ ĐỒ BỐ TRÍ CẦUDựa vào cấp sông, khổ thông thuyền, mặt cắt sông và mặt cắt địa chất của sông, người thiết kế đưa ra phương án cầu dàn với sơ đồ cầu như sau: cầu dàn...
... ThiếtKế môn học Cầu Bê tông cốt thép D LƯ N TT NGHIPTHIT K CU Bấ TễNG CTTHẫP DL 6 DẦM CÓ MẶT CẮTCHỮ I CHẾ TẠO BẰNG BÊTÔNG Thiết Kế môn học Cầu Bê tông cốt thép D LƯ Thiết kếcầu Bê ... Lớp Cầu- Đờng BộB K43 Thiết Kế môn học Cầu Bê tông cốt thép D LƯ+ Công thức tính lực cắt do xe tải thiết kế: Vtruck=145.yV1+145yV2+35yV3 + Công thức tính lực cắt do xe 2 trục thiết kế: ... 93:3.2.1 Xe tải thiết kế 35 kN145 kN145 kN4300 mm4300 mm tới 900mmmmm600 mm nói chung300mm mút thừa của mặt cầu Làn thiếtkế 3600 mmHình 3.6.1.2.2-1 - Đặc trng của xe tải thiết kế 3.2.2 Xe...
... 93:3.2.1 Xe tải thiết kế 0.35 kN145 kN145 kN4300 mm4300 mm tới 900mmmmm600 mm nói chung300mm mút thừa của mặt cầu Làn thiếtkế 3600 mmHình 3.6.1.2.2-1 - Đặc trng của xe tải thiết kế 3.2.2 ... toán bản mặt cầu 4.1 Phơng pháp tính toán nội lực bản mặt cầu 4.2 Xác định nội lực bản mặt cầu do tĩnh tải4.3 Xác định nội do hoạt tải và ngời đi bộ 4.4 Vật liệu thiếtkế cho bản mặt cầu 4.5 Tính ... thuật(Bản vẽ khổ A1) Thiết kếcầu Bê tông cốt thép DƯL * Các số liệu cho trớc: Cầu Bê tông cốt thép D LƯ - Dầm I, chiều dài toàn dầm L=24m, kết cấu kéo trớc - Khổ cầu K8+ 2x2m - Dải phân cách...