so sanh he thong truyen luc o oto va xe may
HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô TÔ CAO HỌC ĐH BÁCH KHOA HÀ NỘI CHƯƠNG 3 DAO ĐỘNG XOẮN VÀ CÁC CHẾ ĐỘ TẢI TRỌNG ĐẶC TRƯNG TRONG HTTL ÔTÔ
... I6 I oto x Moto I oto x I7 I5 I1 I2 M1 M® M1 x M7 I3 Mc x M2 I M2 M2 x x Mc M5 M5 x x M0 M3 M3 I 0;r0 x x I 8;r8 M6 M4 M3 M5 M7 I6 x Moto I oto Hệ ... Mô hoạt động Ly hợp Hệ phương trình: I DC 1 Mdc M1 I 1.1 M1 Mc Sơ đồ mô phân tích lực I 2 Mc M2 I c 2 M2 Moto Điều kiện tính toán: Md c 100 3sin5t M oto ... I M / M 5 I8 6 M M I 0 M M I oto 7 M M oto Kết tính toán Kết tính toán Mô HTTL mô hình khối lƣợng Me I1 Mc I3 I2 I4 e23 e34 e45 b23 b34 M I5...
- 50
- 3,318
- 7
HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô TÔ CAO HỌC ĐH BÁCH KHOA HÀ NỘI - CHƯƠNG 4 TƯƠNG TÁC GIỮA HTTL VỚI CÁC HỆ THỐNG KHÁC TRÊN ÔTÔ
... tổ hợp động cơ/HTTL Vận tốc Accelerator pedan position ĐẶC TÍNH ĐỘNG CƠ Công suất P(n) Pmax P(Tmax) 5% Accelerator pedan position Accelerator pedan position 100% 90% 80% nmin n(Tmax) nn nmax ... tốc dao động thẳng đứng hệ thống theo thời gian, không kể đến ảnh hưởng dao động xoắn hệ thống truyền lực (vận tốc 40 km/h) MÔ HÌNH Có khớp nối mềm Sơ đồ mô HTTL ô tô dùng tính toán dao động ... qua gối đỡ đàn hồi (cao su gối đỡ thủy lực) Chọn thông số gối đỡ hợp lý Giảm tải trọng động; • Liên kết cầu xe với khung xe thông qua hệ thống treo Biến dạng HT treo tác dụng mô men vỏ cầu...
- 35
- 692
- 2
HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô TÔ CAO HỌC ĐH BÁCH KHOA HÀ NỘI CHƯƠNG 5 ỒN RUNG TRONG HTTL ÔTÔ
... thống Đối với hệ nhiều bậc tự do, mối quan hệ trị riêng véc tơ riêng u: Mỗi véc tơ riêng đặc trưng cho dao động (tự do), gọi mod: Ma trận modal Véc tơ tọa độ modal b) Dao động tự có cản nhớt • Phƣơng ... công suất âm mức công suất nguồn âm so với đại lượng quy chiếu quốc tế 10-12W theo công thức W Lw 10 log W dB re W = công suất âm quan tâm ( o được) Wre = 10-12 W (quy chiếu) Mức ... NGUỒN RUNG • Bánh răng: – Lỗi chế t o: • Lệch tâm; • Sai bước răng; • Lỗi dạng răng; – Lỗi lắp đặt: Không đồng trục, không song song, võng, … • Ổ bi: – Cấu t o ổ: • Lỗi phần tử ổ: rãnh lăn, viên...
- 33
- 712
- 3
Nghiên cứu đặc tính động lực học của ôtô với hệ thống truyền lực cơ khí và hệ thống truyền lực thuỷ cơ
... nhi u lo i thi t b o hi n ñ i k t h p s d ng máy vi tính ñã cho phép có th o ñư c lúc nhi u thông s v i ñ xác r t cao, có th lưu l i giá tr o d ng s theo t ng th i ñi m o (t c o theo hàm ... li u riêng cao nhi u so v i lo i xe hi n ñ i công su t ch ng lo i Lo i xe UAZ Liên Xô (cũ) ch t o ñư c nh p v o nư c ta t nhi u năm trư c v i s lư ng tương ñ i l n, ch y u ph c v cho quân ñ i công ... ng Toyota Crown 67 Hình 3.8 ð th ñ c tính c a h th ng ñ ng - b bi n mô th y l c 68 Hình 3.9 ð th nhân t ñ ng l c h c Toyota Crown 69 Hình 3.10 ð th cân b ng l c k o ô tô Toyota Crown ...
- 112
- 1,020
- 2
Tài liệu CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRÊN ÔTÔ pptx
... xe cụ thể thể qua công thức bánh xe trên, nên hệ thống truyền lực có ký hiệu thường dùng như: - Loại ký hiệu 4WD-full time: Cho tất xe có bánh chủ động - Loại ký hiệu 4WD-part time: Cho tất xe ... trước chủ động phải cài v o Thêm v o đó, khóa vi sai phải cung cấp để khả k o không giảm xe dịch chuyển qua loại địa hình khó khăn (đường lầy lội, tuyết…), xe khách xe thương mại trang bị với ... thức bánh xe ký hiệu tổng quát là: a×b Trong đó: a số lượng bánh xe b số lượng bánh xe chủ động Thí dụ cho trường hợp: - 4×2: Xe có cầu chủ động (Có bánh, có hai bánh chủ động) - 4×4: Xe hai cầu...
- 6
- 2,347
- 41
Bài thuyết trình hệ thống truyền lực ô tô
... kiờm tra h hng www.the megalle ry.com Company Logo ti liu tham khao Cõu tao ụ tụ Giao trỡnh Cõu tao sa cha ng c ụt trong- PGS.TS Phựng Minh Lc Giao trỡnh chn oan k thuõt oto- Trn Thanh Hi Tựng, ... siờc Vo chinh www.the megalle ry.com Company Logo GiI THIU CHNG TRèNH www.themegallery.com I T VN IV TI LIU NI DUNG THO LUN II GiI QUYT VN III KT LuN THAM KHO t võn ụi tng nghiờn ca:cõu tao ụ ... Thanh K thuõt chn oan oto PGS.TS Nguyn Khc Trai Website: oto- hui.com , tailieu.vn, http://www.thietbigarage.net Bai ging cõu tao ụ tụ nguyn manh hựng Một số loại ôtô Xe đua Brabus trang...
- 37
- 1,125
- 2
HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô TÔ CAO HỌC ĐH BÁCH KHOA HÀ NỘI CHƯƠNG 1 HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô TÔ
... lượng hoạt động ô tô điện TOYOTA HYBRID Các sơ đồ hybrid Toyota Hybrid nối tiếp Hybrid song song Hybrid hỗn hợp Video HONDA HYBRID ĐÁNH GIÁ HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Hệ thống truyền lực đánh giá theo tiêu ... lƣu nd (v/ph) a)- Điều chỉnh thể tích: Giả sử: qb = qo ndmax b (%) nd = no qo no QdQ qd max Điều chỉnh vận tốc động chấp hành theo b b)- Phƣơng pháp điều chỉnh tiết lƣu: Qb nd Qd ... HTTL Ô TÔ HYBRID a)- Sơ đồ nối tiếp b)- Sơ đồ song song HTTL Ô TÔ HYBRID Sơ đồ hybrid hỗn hợp CÁC CHẾ ĐỘ HOẠT ĐỘNG CỦA HTTL Ô TÔ HYBRID CÁC CHẾ ĐỘ HOẠT ĐỘNG • Bản chất: Kết hợp nhiều nguồn lượng...
- 44
- 1,193
- 1
HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô TÔ CAO HỌC ĐH BÁCH KHOA HÀ NỘI CHƯƠNG 2 ĐIỀU KHIỂN LỰC KÉO
... chống trượt TCS (ASR): Traction Control System (TCS), Anti-Slip Regulation (ASR) 2- HIỆN TƢỢNG TUẦN HOÀN CÔNG SUẤT • Ô tô cầu chủ động vi sai cầu Tuần hoàn công suất (xem Lý thuyết ô tô) • Đặc ... ĐIỀU KHIỂN LỰC K O • Hệ thống điều khiển lực k o TCS (Traction Control System), ASR (Anti-Slip Regulation): Hệ thống kết hợp điện – thủy lực có nhiệm vụ chống trượt quay bánh xe người lái tăng ... bánh xe CÁC BỘ PHẬN CHÍNH CỦA TCS CÁC BỘ PHẬN CƠ BẢN CỦA TCS Hiện tƣợng ổn định trƣợt quay tăng tốc CÁC HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ỔN ĐỊNH THÂN XE LỰC K O HỮU ÍCH TẠI CÁC BÁNH XE Lực k o hữu ích bánh xe...
- 30
- 682
- 4
Hệ thống truyền lực ô tô pot
... bánh xe theo phương vng góc song song Cầu xe nâng đỡ phần gắn hệ thống treo, sắc xi II CÁC KIỂU BỐ TRÍ HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Động Hộp số ngang Hộp số dọc Bán trục Trục đăng Vi sai Bán trục Moay ... cho phép động hoạt động xe dừng mà khơng chuyển hộp số số trung gian •Chương I: BỘ Y HP Phân loại: a) Theo cách truyền mơ men xoắn từ trục khuỷu đến trục sơ cấp hộp số, có: Ly hợp ma sát: Loại ... đĩa nhiều đĩa, loại lò xo nén biên, loại lò xo nén trung tâm, loại tách ly tâm nửa ly tâm Ly hợp thủy lực: Loại thủy tĩnh thủy động Ly hợp nam châm điện Ly hợp liên hợp b) Theo cách điều khiển,...
- 23
- 599
- 10
phân tích đặc điểm cấu tạo và khai thác kỹ thuật hệ thống truyền lực của ôtô
... Lực k o Remoorque Lực k o remorque (Fm) lực mà xe tác dụng lên remorque để k o theo với tốc độ xe Phương lực k o remorque qui ước song song với mặt đường, chiều ngược chiều chuyển động xe, điểm ... thực nghiệm Khi tính toán chọn trị số hệ số bám trung bình bảng 1.2.9 momen k o lực k o ã Momen k o (Mk) momen quay động truyền đến bánh xe chủ động Momen k o xác định bánh xe chủ động : Đặng Lê ... with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com CK43-DLTT-SG - 109 2.5.1 Truyền lực Truyền lực xe phân theo dạng bánh răng: bánh côn bánh hypoit Ngày xe thường sử dụng bánh hypoit nhờ ưu...
- 97
- 722
- 0
Luận văn thạc sĩ PHÂN TÍCH HAO TỔN CÔNG SUẤT VÀ HIỆU SUẤT TRÊN HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô TÔ – MÁY KÉO
... u Theo tác gi McCarthy Kolozsi tác gi Skrrobacki ñã nghiên c u hao t n không t i c a truy n l c máy k o, nhiên ñã ñi ñ n k t qu r t khác theo nh hư ng c a t n s quay Trong s truy n cu i cho th ... o t n s quay ñ u v o có th tính t n s quay ñ u theo t s truy n 1.2.3 Xác ñ nh hi u su t nh o l c k o Theo Stroppel [15] ñã tìm ñư c hi u su t c a b truy n l c b truy n l c bên ph thu c v o ... b o an toàn giao thông, quy ñ nh ñưa ti n b k thu t ñư c áp d ng hoàn thi n không ng ng ô tô Trong giai o n khí hóa nông nghi p, máy k o ñư c nhìn nh n lo i máy then ch t ña năng, ñ n máy kéo...
- 121
- 581
- 0
hệ thống truyền lực ô tô
... chuyển động theo (1-5a) nh sau : G + Gm Ja = a g rbx (i i i ) t h po (1-20) Trong : Ga : Trọng lợng toàn ôtô, G = 2000.9,81 = 19620[N] : Trọng lợng toàn rơ mooc o n xe k o theo, Gm = 0[N] ... truyền tăng đợc thiết kế cho hộp số logicn
- 93
- 418
- 0
Hệ thống truyền lực ô tô - đại học
... moayơ ly hợp lắp với trục chúng then hoa Tương tự, ống trượt lắp v o moayơ then hoa dọc theo mặt moayơ ly hợp trượt theo phương dọc trục (4) Moay ly hợp có rãnh song song với trục có khóa đồng tốc, ... hoạt động • Cao su chịu xoắn: đưa v o moay ly hợp để làm dịu va đập quay v o ly hợp cách dịch chuyển chút theo vòng tròn Một số loại đĩa dùng lò xo giảm chấn chức giống cao su chịu xoắn • Tấm đệm: ... Ly hợp ma sát: loại đĩa nhiều đĩa, loại lò xo màng, loại lò xo nén biên, loại lò xo nén trung tâm, loại tách ly tâm nửa ly tâm • Ly hợp thủy lực: loại thủy tĩnh thủy động b Theo cách điều khiển...
- 196
- 3,209
- 1
Hệ thống truyền lực ô tô
... THỐNG PHANH HÊÊ THỐNG TRUYỀN LỰC LỐP XE HÊÊ THỐNG TRUYỀN LỰC LỐP XE Lốp Va nh bánh xe Van bánh xe Va nh an toàn thủng lốp Ống ba o vêô Va nh Ống nối từ bình nén tới Ống ... năng: P – park: đỗ (khóa số) R – Reverse: lùi N – Neutral: mo D – Drive: tiến M (+ -): sử dụng MT S – Sport: chế đôô thể thao OD – Overdrive: số vượt tốc L – Low: dùng tải năông HÊÊ ... TRUYỀN LỰC TRUYỀN LỰC CHÍNH – CẦU CHỦ ĐÔÊ NG HÊÊ THỐNG TRUYỀN LỰC MOAY Ơ HÊÊ THỐNG TRUYỀN LỰC HÊÊ THỐNG TREO HÊÊ THỐNG TRUYỀN LỰC HÊÊ THỐNG LÁI HÊÊ THỐNG TRUYỀN LỰC CƠ CẤU...
- 19
- 368
- 1
SC hệ thống truyền lực ô tô
... lực hoặc có bọt khí Thay dầu, xả khí Mối ghép đĩa ma sát va moay bị lỏng Thay đĩa ma sát Lò xo giảm chấn bị liệt Thay lò xo mới Then hoa moay đĩa ma sát bị mòn Thay ... dính dầu hoặc chai cứng Vệ sinh hoặc ta o nhám đĩa ma sát Đĩa ma sát quá mòn Thay đĩa ma sát (hoặc tấm ma sát) Lò xo ép bị yếu, gãy Thay lò xo ép LY HỢP – HƯ HỎNG THƯỜNG ... LY HỢP – BA O DƯỠNG Bơm mỡ va o các ổ bi Bổ sung hoặc thay dầu thủy lực Xả nước bình khí nén Ổ bi kim o n mở rơ HỘP SỐ – HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP Sang số khó, va o số nặng...
- 15
- 660
- 5
TỔ CHỨC ĐIỀU HÀNH QUẢN LÝ KỸ THUẬT VÀ XÂY DỰNG QUY TRÌNH CHUẨN ĐOÁN, BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRÊN ÔTÔ
... vòng bi Trục chữ thập được rèn từ loại thép cacbon đặc biệt va có cổ trục được biến cứng bề mặt có độ bền cao va chống mòn Vòng bi đũa kim được lắp va o nắp vòng ... đầu trục trung gian Vòng bi đở trục cácđăng được minh họa dưới đây, bao gồm ống cao su bọc ngoài vòng bi, vòng đở trục cácđăng va được lắp va o khung xe bởi giá đỡ 32 32 ... các bánh xe Xe du lịch va xe tải nhỏ thường có hai cầu (cầu trước va cầu sau) xe tải nặng thường có thêm cầu giữa, thành có tổng cộng có cầu để phân đều va giảm bớt...
- 106
- 567
- 1
- bố trí hệ thống truyền lực trên ôtô
- hệ thống truyền lực trên ôtô
- sơ đồ hệ thống truyền lực trên ô tô
- công dụng của hệ thống truyền lực ô tô
- cấu tạo hệ thống truyền lực ô tô
- giáo trình hệ thống truyền lực ô tô
- hệ thống truyền lực ô tô con
- so sánh hệ thống thủy lực và khí nén
- cấu tạo hệ thống truyền lực ô tô con
- he thong truyen luc tren oto
- sơ đồ hệ thống truyền lực trên ôtô
- bài giảng hệ thống truyền lực ô tô
- đặc điểm của hệ thống truyền lực trên ôtô
- nhiệm vụ của hệ thống truyền lực trên ôtô
- hệ thống truyền lực ô tô cao học chương 3 dao động xoắn và các chế độ tải trọng đặc trưng trong httl ôtô
Tìm thêm: xác định các mục tiêu của chương trình khảo sát các chuẩn giảng dạy tiếng nhật từ góc độ lí thuyết và thực tiễn khảo sát chương trình đào tạo của các đơn vị đào tạo tại nhật bản khảo sát chương trình đào tạo gắn với các giáo trình cụ thể xác định thời lượng học về mặt lí thuyết và thực tế điều tra đối với đối tượng giảng viên và đối tượng quản lí điều tra với đối tượng sinh viên học tiếng nhật không chuyên ngữ1 khảo sát các chương trình đào tạo theo những bộ giáo trình tiêu biểu nội dung cụ thể cho từng kĩ năng ở từng cấp độ phát huy những thành tựu công nghệ mới nhất được áp dụng vào công tác dạy và học ngoại ngữ mở máy động cơ lồng sóc các đặc tính của động cơ điện không đồng bộ đặc tuyến hiệu suất h fi p2 đặc tuyến mômen quay m fi p2 đặc tuyến tốc độ rôto n fi p2 động cơ điện không đồng bộ một pha thông tin liên lạc và các dịch vụ từ bảng 3 1 ta thấy ngoài hai thành phần chủ yếu và chiếm tỷ lệ cao nhất là tinh bột và cacbonhydrat trong hạt gạo tẻ còn chứa đường cellulose hemicellulose chỉ tiêu chất lượng theo chất lượng phẩm chất sản phẩm khô từ gạo của bộ y tế năm 2008 chỉ tiêu chất lượng 9 tr 25