... HànhlangkinhtếĐông - Tây Bách khoa toàn thư mở WikipediaBước tới: menu, tìm kiếm Hành langKinhtếĐông - Tây (tiếng Anh: East-West Economic Corridor ... thêm • 8 Liên kết ngoài [sửa] Đặc điểm Hành langKinhtếĐông -Tây Hành lang này dựa trên một tuyến giao thông đường bộ dài 1.450 km, có cực Tây là thành phố cảng Mawlamyine (Myanma), đi qua ... • Phát triển du lịch • Các sáng kiến về hànhlangkinhtế • Các sáng kiến của Ban Công tác Phát triển HànhlangĐông -Tây thuộc Ủy ban Hợp tác Kinhtế và Công nghiệp ASEAN-METI Ngoài ra, còn...
... huyềnthoại./.Khai thác tiềm năng tuyến HànhlangkinhtếĐông Tây, đẩy nhanh tốc độ pháttriển kinhtế xã hội tỉnh Quảng Trị Hành langkinhtếĐông -Tây (EWEC) được Hội nghị lần thứ 8 các Bộ trưởng ... các hoạt độngkinhtế mới thông qua việc sử dụng hiệu quả không gian kinhtế vàhình thành khu vực kinhtế xuyên quốc gia.Với chiều dài 1.450 km, tuyến HànhlangkinhtếĐông -Tây đi qua 19 tỉnh ... toàn xã hội& quot;.Để thực hiện mục tiêu đó, Quảng Trị xác định tuyến HànhlangkinhtếĐông -Tây là tuyến kinhtếđộng lực, trong đó lấy Đường 9 làm trung tâm để khai thác phát triển kinh tế tổng...
... thành và vị trí địa lý hànhlangkinhtếĐông – Tây Bản đồ 1: HànhlangkinhtếĐông – Tây Tổng diện tích Dân số khu vực Chiều dài bờ biển 2,3 triệu km² 260 triệu người 9.036 km Hành lang ... các quốc gia trên hànhlang kinh tếĐông – Tây như sau: Biều dồ 5: Đánh giá mức độ phát triển các yếu tố cơ bản cấu thành nên hệ thống logistics trên hànhlangkinhtếĐông – Tây Yếu tố cơ bản ... PHÁP NHẰM THÚC ĐẨY HOẠT ĐỘNG LOGISTICS CỦA VIỆT NAM TRÊN HÀNHLANGKINHTẾĐÔNG – TÂY 75 I. Dự báo sự phát triển hànhlangkinhtếĐông – Tây trong tương lai 75 1. Một số dự án nổi bật 75 1.1....
... pháttriển HànhlangkinhtếĐông Tây, những trở ngại và khuyến nghị để phát huy hơnnữa vai trò và vị thế của Việt Nam trên HànhlangkinhtếĐông Tây; Trương DuyHoà, HànhlangkinhtếĐông - Tây ... HỢP TÁC KINHTẾ GIỮA CÁC NƯỚC THUỘC HÀNHLANGKINHTẾĐÔNG TÂY1.1. Một số cơ sở lý thuyết về quan hệ kinhtế quốc tế 1.1.1. Khái niệm về hợp tác và hội nhập kinhtế khu vựcHợp tác kinhtế khu ... trình hội nhập ASEAN (AFTA) và lộ trình xâydựng cộng đồngkinhtế ASEAN sẽ đi vào thực chất hơn khi HànhlangkinhtếĐông Tây đi vào hoạt động hiệu quả.+ Nhìn chung, HànhlangkinhtếĐông Tây...
... nhằm làm hài hoà các chính sáchHÀNH LANGKINHTẾĐÔNGTÂY Hành langkinhtếĐôngTây - Mục tiêu và Động lựcMục tiêu chínhSự ra đời của hànhlangkinhtếĐông -Tây tạo điều kiện cho các nước ... phát triển du lịch. Thêm vào đó, hành lang kinhtếĐôngTây cũng sẽ góp phần hỗ trợ phát triển công-nôngnghiệp và du lịch.Sự hình thành hànhlangkinhtếĐôngTây nhằm đạt được 3 trongsố 5 bước ... tới các điểm luân chuyển xuyên biên giới là sáng kiến chính để chuyển hành lang giao thông Đông -Tây thành một hànhlangkinh tế. Hiệp định Giao thông Xuyên biên giới của các nước tiểuvùng sông...
... tiểu hànhlang của hànhlangkinhtế Bắc– Nam (một trong ba hànhlangkinhtế quan trọng của Chương trình hợp tác kinh tế GMS), và là một bộ phận quan trọng trong hợp tác song phương “hai hành lang, một ... thuận lợi như trên thì việc hình thànhvà phát triển hànhlangkinhtế Bắc – Nam, hay cụ thể hơn là hànhlangkinhtế Việt– Trung (bao gồm hai hànhlangkinh tế: Côn Minh – Lào Cai – Hà Nội – ... sẽhình thành ba hànhlangkinhtế lớn, Trong những năm vừa qua, các hànhlang kinh tế được xây dựng và hình thành đã tạo nền tảng vững chắc cho sự hợp tác kinh tế khu vực. Đối với các nước thành...
... củatừng cộng đồng dân cư.II. Sự hình thành và phát triển Hànhlangkinhtế Việt – Trung1. Sự hình thành Hànhlangkinhtế Việt TrungKhái niệm Hànhlangkinhtế thuộc hợp tác tiểu vùng sông Mêkông ... trí mới về triển khai đồng bộHai hànhlangkinhtế Việt – Trung bao gồm Hànhlangkinhtế Nam Ninh –Lạng Sơn – Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh và Hànhlangkinhtế CônMinh – Lào Cai – Hà Nội ... và địa phương trên Hànhlang đã trởthành trung tâm kinhtế lớn của hai nước.Bảng 1: Một số chỉ tiêu kinhtế cơ bản của các tỉnh và thành phố thuộckhu vực Hànhlangkinhtế Côn Minh – Lào Cai...
... sản xuất chủ yếu ở khu vực bên ngoài hànhlang Như cao su, cà phê, hải sản. Phạm vi hợp tác kinhtế thương mại trên hànhlangkinhtế còn hẹp. Hợp tác kinhtế thương mại chỉ tập trung ở vùng ... khu kinhtế cửa khẩu của Trung Quốc; hoàn thiện kết cấu hạ tầng cho khu kinhtế cửa khẩu này Sở dĩ thành phố Móng Cái được ưu ái như vậy bởi khu kinhtế cửa khẩu này là đầu mối của hànhlangkinh ... trưởng kinhtế của các tỉnh. Năm là, góp phần xóa đói giảm nghèo, nâng cao mức sống vật chất tinh thần cho nhân dân các tỉnh trên hànhlangkinh tế. Việc hình thành và phát triển hànhlang kinh...
... (Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng) hình thành thì hànhlangkinhtế đà định hình và phát triển. Tìm hiểu sự hình thành hànhlangkinhtế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là vấn ... nớc Việt Nam và Trung Quốc đang xây dựng hànhlangkinhtế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Nhng hànhlangkinhtế này đà manh nha hình thành từ thời cổ đại. Đặc biệt từ khi đờng ... Hành langkinhtế Côn Minh Lào Cai 57 trung tâm thơng mại, các thơng cảng sầm uất. Hành lamg kinhtế Côn Minh - Mông Tự - Mạn hảo - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đà định hình. II. Hành...