học nghề sửa chữa ô tô ở hải phòng
Thiết kế xưởng sửa chữa, bảo dưỡng ô tô P2
... vào nơi sửa chữa. Đây là cách bố trí mang lại hiệu quả cao, thờng đợc sử dụng cho các phân xởng sửa chữa tô loại nhỏ và vừa hiện nay.ãBố trí theo dạng 2:20 Thiết bị sửa chữa body. ... bảo dỡng và sửa chữa. Trên cơ sở phơng án sửa chữa đợc đa ra, nhân viên trợ lý nghiệp vụ sẽ xây dựng báo giá khái toán về chi phí sửa chữa. ãPhụ trách xởng sẽ xem xét phơng án sửa chữa, xét đến ... cho sửa chữa body.46 Tờng bao panen, đá: 220 ữ250mmã Cửa mái.Với xởng sửa chữa ngoài của bên và cửa hồi thờng không đảm bảo đầy đủ ánh sáng và thông gió tự nhiên trong phòng do đó cần phải...
- 58
- 3,805
- 18
Thiết kế xưởng sửa chữa, bảo dưỡng ô tô p1
... cầu về vật chất cũng tăng lên. Nhu cầu sử dụng tô cũng theo đó tăng lên. Ngành công nghiệp tô trên thế giới nói chung và ngành công nghiệp ô tô ở Việt nam nói riêng phát triển rất mạnh theo ... lợng xe tô đến năm 2005 sẽ có thể khoảng 450.000 xe. Hiện nay các hÃng đều đà xây dựng cho mình một hệ thống dịch vụ bán hàng, sửa chữa và bảo dõng rộng khắp trên khắp thế giới. ở việt nam ... ở việt nam hiện nay các hÃng tô lớn trên thế giới nh Toyota, Ford, Bmw, Mitsubishi, Daewoo, đều đà xây dựng cho mình một hệ thống dịch vụ bảo dõng và sửa chữa ở khắp cả nớc.Bảng 1: Doanh...
- 4
- 4,419
- 124
Thiết kế xưởng sửa chữa, bảo dưỡng ô tô P2
... thông tin nh sau:- Số giờ sửa chữa chung / xe : 4 giờ - Giá một giờ sửa chữa chung là: 4$ - Số giờ sửa chữa body sơn/ xe :24 giờ - Giá một giờ sửa chữa body : 6$ Căn cứ vào số lợng xe sửa ... giờ - Giá một giờ sửa chữa body : 6$ Căn cứ vào số lợng xe sửa chữa trong từng năm ta tính đợc doanh thu từ dịch vụ sửa chữa bảo dỡng. Căn cứ vào số lợng xe bán đợc trong từng năm ta có ... phí tiền lơng cho công nhân viên, bộ phận quản lý. - Chi phí cho tiền nớc, tiền điện, tiền điện thoại, giao dịch - Bảo hiểm: bảo hiểm y tế, xà hội- Chi phí khácã Khấu hao: ở đây em sử dụng...
- 3
- 2,508
- 50
kiểm tra, sữa chữa tổng quát ô tô
... phép theo 22-TCN 224 Loại ô tô Ô tô con Ô tô khách <=12 chỗ Ô tô tải <=1500 kG Ô tô khách >12 chỗ Ô tô tải >1500 kG Độ rơ vành lái cho phép ( ô) 10 10.2.2. Các hư hỏng thường ... trạng thái kỹ thuật ô tô ** Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành Tiêu chuẩn Châu Âu: ECE-R13 Ô tô chở người Ô tô chở hàng Ô tô con Ô Tô buýt Ô tô có tổng trọng lượng ECE-R13 Trọng ... Chú thích: (*)-Công thức tính toán gần đúng quãng đường phanh lấy bằng n,v tính bằng km/h Tiêu chuẩn ngành 22-TTN 224-2000 Ô tô chở người Ô tô chở hàng Ô tô con Ô tô buýt Ô tô tải 22-TCN 224:2000...
- 68
- 1,728
- 2
Giáo trình Công nghệ sửa chữa ô tô
... phục hồi; + Tốc độ sửa chữa cụm, xe. - Hệ thống các nhà máy sửa chữa đủ khả năng đáp ứng nhu cầu sửa chữa, đặc biệt thích hợp với quan hệ nhà máy sửa chữa bán xe đã sửa chữa và mua xe hỏng ... thành hồi phục (tính kinh tế kỹ thuật). Chng 4: sửa chữa một số chi tiết điển hình của ô tô máy kéoI. Sửa chữa máy và ống lót xylanh1. Sửa chữa thân máy và nắp máy1.1. Kiểm tra và xác định ... ghép (khe hở, độ dôi, độ song song, độ vuông góc ); - Phải đảm bảo quy trình lắp hợp lý, để đạt độ chính xác cao, năng suất cao. - Phải có các nguyên công kiểm tra chặt chẽ ở từng công đoạn...
- 66
- 4,955
- 58
Quy trình công nghệ sữa chữa lớn ô tô
... CHUNG VỀ BẢO DƯỢNG KĨ THUẬT VÀSỬA CHỮA LỚN ÔTÔ1. Mục đích, yêu cầu của bảo dưỡng định kì và sửa chữa lớn tô Một trong những điều kiện cơ bản để sử dụng tốt ô tô, tăng thời gian sử dụng vàđảm ... tuổi thọ tổng thành, hệ thống của tô. - Đối với tô mới, phải thực hiện đúng hướng dẫn kỹ thuật và quy trình bảodưỡng của nhà sản xuất. - Đối với tô sau sửa chữa lớn, thời kỳ chạy rà được quy ... giờ.* Công tác tiếp nhận tô vào trạm bảo dưỡng - Rửa và làm sạch tô. - Kiểm tra, chẩn đoán 1. Việc kiểm tra, chẩn đoán tô được tiến hành ở trạng thái tónh (không nổmáy) hoặc trạng thái...
- 124
- 3,062
- 33
Công nghệ sửa chữa và bảo dưỡng ô tô
... dưỡng.Tổ chức sửa chữa ô tô trong xí nghiệp vận tải ô tô bao gồm sửa chữa hàng ngàytrực tiếp trong xí nghiệp, sữa chữa lớn trong nhà máy riêng hay trong phân xưởng sửa chữa. Sửa chữa ô tô và các ... thiệu định ngạch sửa chữa ô tô và các tổng thành.Loại xeĐịnh ngạch sửa chữa lớn (tính theo 1.000km)Toàn xe Động cơ Khung thùng xe Ô tô con Ô tô khách nội Ô tô khách ngoại Ô tô tảiRơ mooùc70-210160-180130-330100-18040-5050-17055-170160-18050-18050-18070-210160-180130-330100-180100-180Trường ... phương pháp tổ chức sửa chữa sẽ được học trong chương V “công nghệ sửa chữa ô tô . Sửa chữa hàng ngày trong xí nghiệp vận tải ô tô được tiến hành trên các trạmriêng. CÂU HỎI ÔN TẬP1. Nêu mục...
- 281
- 1,592
- 4
Qui trình công nghệ sửa chữa ô tô ppt
... thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành CHƯƠNG 5 QUI TRÌNH CÔNG NGHỆ SỬA CHỮA Ô TÔ 5.1. KÍCH THƯỚC SỬA CHỮA VÀ SỐ LẦN SỬA CHỮA 5.1.1. Định nghĩa cốt sửa chữa: ... 5.2. QUI NH CễNG NGH SỬA CHỮA Ô TÔ 5.2.1. Mục đích công tác sửa chữa Mục đích của sửa chữa là nhằm khôi phục khả năng làm việc của các chi tiết, tổng thành của ô tô đã bị hư hỏng. 43 ... trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành + Sửa chữa tổng hợp. + Sửa chữa chuyên môn hóa. Tháo cụm Tháo chi tiết Khung xe Sửa chữa khungTẩy rửa...
- 16
- 631
- 3
bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 1 pdf
... hợp .Cơ sở để xác định kích thườc cũa ly hợp là ly hợp phải có khả năng truyền được mô men xoắn lớn hơn mô men cực đại cũa động cơ một ít .Mô men ma sát cũa ly hợp phải bằng mô men xoắn ... hợp không thể dự kiến trước được số lượng đôi bề mặt ma sát p thidf có thể xác định thông qua cong thc sau : M1 = .Memax=2.R2tb.b.àq.pTrong ú:- Memax - Mô men xoắn cực đại cũa đông cơ ... hợp không cần độ chinh xác cao thi Rtb có thể xáac định theo công thức gần đúng sau : Bảng 3.1 : Vật liệu chế tạo tấm ma sát ca ly hp .H s ma sỏt àNguyờn liu ca cácbề mặt ma sátKhô Trong...
- 7
- 570
- 1
bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 2 potx
... hao mòn .Và khi trượt sẻ xuất hiện công trượt.Nhưng chúng ta không thể đánh giá mức độ hao mòn thông qua công trượt ,bởi vì nêu hai ly hợp có cùng giá rj công trượt ,nhung ly hợp nào có diện ... (J/kg. độ).m -Khối lượng cũa chi tiết bị nung nóng ( kg)Mổi lần khởi động ô tô tại chổ trong điều kiện sử dụng ở đường phố T không được vượt quá 10 0K .I.2. Tính toán các chi tiết chủ yếu của ... tấm ma sát (m2) . S=π.(R12 -R22)- p - Số lượng đôi bề mặt ma sát- [L0] – Công trượt riêng cho phép tra theo bảng 3.2 Bảng 3.2 Loại ô tô [L0]ễ ti cú trng ti n 50 kN 150.000 ữ 25.000 ...
- 5
- 461
- 1
bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 3 pps
... với cơ cấu điều khiẻn bằng thuỹ lực : 9,08,0 tb3) Công mở ly hợp : JSPPA 30.2)2,1( (3.49)Nếu A>30 thì phải thiết kế và bố trí thích hợp bộ phận trợ lực cho ly hợp. ... hợp. Hình 3.8 :Cơ cấu điều khiển ly hợp bằng thuỷ lực Chương 3: Cơ cấu điều khiển ly hợpTrên ô tô thường sử dụng hai dạng đó là : điều khiển ly hợp bằng cơ khí và điều khiển ly hợp bằng thuỷ ... 1,2 - Hệ số tính đến các lò xo ép cũa ly hợp bị nến thêm khi tách m ở ly hợp i - Tỉ số truyền theo công thức (3.44) và (3.45)- Hiệu suất truyền lực : Đối với cơ cấu điều khiển...
- 6
- 436
- 1
bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 4 pptx
... Sơ đồ đồ động học hộp số hành tinhII.3. Chọn tỷ số truyền của hộp số: Chương 4: HỘP SỐII.1. Trình tự tính toán hộp số có cấp của tô Công việc tính toán thiết kế hộp số ô tô có 2 bước chính ... tiết với nhauII.2. Sơ đồ động học một số loại hộp số có cấp của tô II.2.1. Sơ đồ động học hộp số 2 trục Trên hình 4.1 là sơ đồ động học hộp số 2 trục 4 cấp ( không kể số lùi). Khi gài các số ... kiện chế tạo, chúng ta chọn sơ đồ động học và dự kiến số cấp của hộp số2. Tính toán lực kéo của ô tô, xác định tỷ số truyền chung của các hệ thống truyền lực khi gài các số khác nhau3. Phân chia...
- 5
- 634
- 2
bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 5 pptx
... kinh nghiệm ở hình 4.3Hình 4.3. Đồ thị để chọn mô đuyn pháp tuyến của bánh rănga/ Dùng cho bánh răng có răng thẳngb/ Dùng cho bánh răng có răng xiên Ở đây:m – Môđuyn pháp tuyếnM – Mômen xoắn ... P = rM (4.28) Bởi vậy: ia = 1.cos2aaazmA (4.9) Ở đây:- ia- Tỷ số truyền của cặp bánh răng luôn ăn khớp- ma– Môđuyn pháp tuyến của cặp bánh răng luôn ăn khớp- a– Góc ... (4.20)Thay các giá trị ở (4.19) và (4.20) vào (4.18) ta có công thức chung cho bánh răng trụ răng thẳng và răng nghiêng: Ở đây:- z1, z2,…zi- Số răng của bánh răng ở trục sơ cấp- z’1,...
- 20
- 476
- 1
Tìm thêm: xác định các mục tiêu của chương trình xác định các nguyên tắc biên soạn khảo sát các chuẩn giảng dạy tiếng nhật từ góc độ lí thuyết và thực tiễn khảo sát chương trình đào tạo của các đơn vị đào tạo tại nhật bản khảo sát chương trình đào tạo gắn với các giáo trình cụ thể xác định thời lượng học về mặt lí thuyết và thực tế tiến hành xây dựng chương trình đào tạo dành cho đối tượng không chuyên ngữ tại việt nam điều tra với đối tượng sinh viên học tiếng nhật không chuyên ngữ1 khảo sát thực tế giảng dạy tiếng nhật không chuyên ngữ tại việt nam khảo sát các chương trình đào tạo theo những bộ giáo trình tiêu biểu nội dung cụ thể cho từng kĩ năng ở từng cấp độ các đặc tính của động cơ điện không đồng bộ hệ số công suất cosp fi p2 đặc tuyến hiệu suất h fi p2 đặc tuyến mômen quay m fi p2 đặc tuyến tốc độ rôto n fi p2 đặc tuyến dòng điện stato i1 fi p2 phần 3 giới thiệu nguyên liệu chỉ tiêu chất lượng theo chất lượng phẩm chất sản phẩm khô từ gạo của bộ y tế năm 2008 chỉ tiêu chất lượng 9 tr 25