... phát triển hạtầnggiaothông đường bộ. 8 1.1.1.Khái niệm. 8 1.1.2. Đặc điểm đầu tư hạtầng phát triển giaothôngđường bộ. 9 1.2.Vai trò của đầu tư phát triền giaothôngđường bộ. 11 1.2.1. ... triển kết cấu hạtầnggiaothôngđường bộ. 63 1.4.Nhu cầu vốn cho đầu tư của NSNN phát triển giaothôngđường bộ. 70 2. Giải pháp đẩy mạnh đầu tư phát triển hạtầnggiaothôngđườngbộ bằng nguồn ... tư.Bảng 2.1: Mạng lưới giaothôngđường bộ Bảng 2.2: Phân loại chiều dài đường và mặt đường Bảng 2.3: Hạtầnggiaothông nông thônBảng 2.4: Vốn NSNN cho giaothôngđường bộ. Bảng 2.5: Cơ cấu vốn...
... vào hạtầngđườngbộ vẫn chủ yếu là từ NSNN, vốn đầu tư từ các thành phần kinh tế khác vẫn chiếm một tỷ trọng nhỏ và chưa mặn mà lắm với lĩnh vực hạtầnggiaothôngđường bộ. Do đó hạtầng đường ... vào hạtầnggiaothôngđườngbộ giai đoạn 2003-2008 nếu đem so sánh với năm 2000: Bảng 2.13: So sánh hiện trạng hạtầng GTĐB 2000 và 2008Năm Đường quốc lộ Đường tỉnh lộ Đường huyện Đường ... nhu cầu vốn đầu tư cho giaothôngđườngbộ luôn cần số lượng lớn trong khi thực trạng hạtầngđườngbộ của nước ta vẫn còn kém nên nhu cầu vốn để đầu tư phát triển hạtầng GTĐB càng cao mà điều...
... cơ sở hạtầng nói chung, giao thôngđườngbộ nói riêng mà không cần phải hợp tác với khu vực tư nhân (Mona và các tác giả, 2006). Mặc dù theo truyền thống, việc cung cấp hạtầnggiao thông ... phát triển cơ sở hạtầnggiaothông đường bộ Việt Nam” làm nội dung nghiên cứu trong luận án tiến sĩ của mình. 2. Tình hình nghiên cứu liên quan đến nội dung luận án Trong phạm vi sự hiểu biết ... thức đầu tư này khi vấn dụng để phát triển cơ sở hạtầnggiaothông quốc qia. 1.3.5.3 Các bài học được rút ra từ các nghiên cứu về PPP đườngbộ trên thế giới Bài học thứ nhất: hình thức PPP...
... cơ sở hạtầng nói chung, giao thôngđườngbộ nói riêng mà không cần phải hợp tác với khu vực tư nhân (Mona và các tác giả, 2006). Mặc dù theo truyền thống, việc cung cấp hạtầnggiao thông ... điều chỉnh chính sách nhằm thu hút vốn đầu tư tư nhân thông qua PPP để phát triển giaothôngđườngbộ tại Việt Nam, cụ thể như: xây dựng bộ tiêu chuẩn để lựa chọn các dạng hợp đồng PPP cho ... đầu tư phát triển CSHT giaothông ở miền Trung và Đông Âu theo hình thức PPP trong giai đoạn 2007-2013 rất lớn (hình 1.17) Hình 1.17: Các cơ hội đầu tư giaothôngđườngbộ tại một số quốc gia...
... giao thông đường bộ, đường biển, đường sông, đường sắt, giaothông nông thôn và giaothông đô thị.Như vậy, kết cấu hạtầnggiaothôngđườngbộ chính là một bộ phận cấu thành nên kết cấu hạ ... kết cấu hạtầnggiaothông vận tải. Tại chương 3 của Luật giao thôngđườngbộ quy định về kết cấu hạtầnggiaothôngđườngbộ đã nêu rõ: điều 37 : “Kết cấu hạtầnggiaothôngđườngbộ bao gồm ... KTTĐ Bắc Bộ 1. Mạng lưới giaothôngđường bộ Hiện tại, cơ sở hạtầng mạng lưới giaothôngđườngbộ toàn vùng phát triển và bố trí khá hợp lý. Đặc điểm của hệ thốnggiaothôngđường bộ toàn vùng...
... cấu hạtầnggiaothôngđườngbộ còn là giải pháp trực tiếp và gián tiếp tới những vấn đề xã hội cấp báchPhát triển cơ sở hạtầnggiaothôngđườngbộ trước hết là để đáp ứng nhu cầu giaothông ... quyết thông qua việc phát triển hệ thống kết cấu hạtầnggiaothôngđường bộ. Đó là sự giảm thiểu tỷ lệ tai nạn giaothông xảy ra trên đường do những hạn chế về chất lượng hệ thống đường bộ. ... chú trọng nâng cấp kết cấu hạtầng giao thông tại các đô thị, các trục giaothông quan trọng.Phát triển kết cấu hạtầnggiaothôngđườngbộ một cách hợp lý, đồng bộ trong một quy hoạch thống...
... niệm cơ sở hạtầnggiaothông đờng bộ Cơ sở hạtầnggiaothông đờng bộ là một lĩnh vực có phạm vi nghiên cứu rộng và phức tạp. Có thể định nghĩa nh sau: Cơ sở hạtầnggiaothông đuờng bộ là một ... công trình và mạng lới giaothông vận tải đờng bộ( đờng tỉnh lộ , quốc lộ , đờng giao thông nông thôn, đờng giaothông đô thị ).Hiện nay, cơ sở hạtầnggiaothông đờng bộ là một trong những ... vốn phát triển cơ sở hạtầnggiaothông đờng bộ trong giai đoạn 2001- 2003.Trong giai đoạn 2001-2003, tình hình huy động vốn phát triển cơ sở hạ tầng giaothông đờng bộ đà thu đợc những thành...
... tư phát triển giaothôngđườngbộ Việt Nam đến 2020.1.1 Quan điểm đầu tư phát triển giaothôngđườngbộ đến 2020. -Giao thôngđườngbộ là một bộ phận quan trọng trong kết cấu hạtầng kinh tế-xã ... triển hạtầnggiaothôngđườngbộ giai đoạn 2003-2008.Thực trạng và giải pháp”. Kết cấu của đề tài như sau: Chương I: Những vấn đề chung về đầu tư phát triển hạtầnggiaothông đường bộ bằng ... vấn đề chung về đầu tư phát triển hạtầnggiaothôngđườngbộ bằng nguồn vốn NSNN1. Những vấn đề lí luận về đầu tư phát triển hạtầng giao thôngđườngbộ bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước.1.1....
... triển giaothôngđường bộ. Hạ tầng GTĐB là một bộ phận quan trọng của kết cấu hạtầnggiaothông vậntải nói riêng và của kết cấu cơ sở hạtầng kinh tế-xã hội nói chung và sự phát triểncủa hạtầng ... tư.Bảng 2.1: Mạng lưới giaothôngđường bộ Bảng 2.2: Phân loại chiều dài đường và mặt đường Bảng 2.3: Hạtầnggiaothông nông thônBảng 2.4: Vốn NSNN cho giaothôngđường bộ. Bảng 2.5: Cơ cấu vốn ... giaothôngđườngbộ theo khu vực nông thôn và thành thị 392.2.3.1. Đầu tư vào giaothông nông thôn 392.2.3.2. Đầu tư vào giaothôngđườngbộ đô thị 412.2.4. Đầu tư phát triển giaothông đường...
... lý, bảo trì đườngbộ thì vốn đầu tư đườngbộ nói chung được chia ra như sau:• Vốn đầu tư xây dựng mới, khôi phục, cải tạo và nâng cấp đường bộ. • Vốn quản lý và sửa chữa đường bộ. Trong đó, ... Các tuyến đường này đều do phòng giaothông huyện trong vùng quản lý.Hệ thốngđường huyện có tổng chiều dài là 11.440,7 km, chiếm 13,3% tổng chiều dài đườngbộ của vùng. Các tuyến đường huyện ... lưới đườnggiaothông phát triển đồng bộ, phù hợp với đặc điểm của từng vùng, từng địa phương. Vì vậy, cần có quy hoạch phát triển hệ thốnggiaothông nói chung, GTNT nói riêng ở tầm trung hạn...
... tư phát triển hạtầnggiaothông đường bộ 81.1.1.Khái niệm 81.1.2. Đặc điểm đầu tư hạtầng phát triển giaothôngđườngbộ 91.2.Vai trò của đầu tư phát triền giaothôngđườngbộ 111.2.1. Đẩy ... tư.Bảng 2.1: Mạng lưới giaothôngđường bộ Bảng 2.2: Phân loại chiều dài đường và mặt đường Bảng 2.3: Hạtầnggiaothông nông thônBảng 2.4: Vốn NSNN cho giaothôngđường bộ. Bảng 2.5: Cơ cấu vốn ... vào hạtầnggiaothôngđườngbộ giaiđoạn 2003-2008 nếu đem so sánh với năm 2000:Bảng 2.13: So sánh hiện trạng hạtầng GTĐB 2000 và 2008Năm Đường quốc lộ Đường tỉnh lộ Đường huyện Đường xã Đường...
... triển kết cấu hạtầnggiaothôngđườngbộ 621.4.Nhu cầu vốn cho đầu tư của NSNN phát triển giaothôngđường bộ. 692. Giải pháp đẩy mạnh đầu tư phát triển hạtầnggiaothôngđườngbộ bằng nguồn ... tư phát triển hạtầnggiaothông đường bộ 81.1.1.Khái niệm 81.1.2. Đặc điểm đầu tư hạtầng phát triển giaothôngđườngbộ 91.2.Vai trò của đầu tư phát triền giaothôngđườngbộ 111.2.1. Đẩy ... triển giaothôngđường bộ. Hạ tầng GTĐB là một bộ phận quan trọng của kết cấu hạtầnggiaothông vận tải nói riêng và của kết cấu cơ sở hạtầng kinh tế-xã hội nói chung và sự phát triển của hạ tầng...
... triển kết cấu hạtầnggiaothôngđườngbộ 581.4.Nhu cầu vốn cho đầu tư của NSNN phát triển giaothôngđường bộ. 652. Giải pháp đẩy mạnh đầu tư phát triển hạtầnggiaothôngđườngbộ bằng nguồn ... triển hạtầnggiaothôngđường bộ bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước 51.1. Khái niệm và đặc điểm của đầu tư phát triển hạtầnggiaothông đường bộ 51.1.1.Khái niệm 51.1.2. Đặc điểm đầu tư hạtầng ... triểnvào hạtầnggiaothôngđườngbộ giai đoạn 2003-2008 nếu đem so sánh với năm2000:Bảng 14: So sánh hiện trạng hạtầng GTĐB 2000 và 2008Năm Đường quốc lộ Đường tỉnh lộ Đường huyện Đường xã Đường...
... –4054/85, đườngbộ nông thôn có thể có cấp V, cấp VI; loại A (loại đường chủyếu phục vụ cho các phương tiện giaothông cơ giới, loại trung), loại B (loại đường phục vụ cho các phương tiện giaothông ... thành hai bộ phận: hệ thống CSHT giao thông đô thị và hệ thống CSHT GTNT. Trong đó, CSHT GTNT lại baogồm CSHT GTĐB và CSHT giaothôngđường thủy. Như vậy, CSHT GTĐBvùng nông thôn là một bộ phận ... những tuyến đường do huyện, xã, thôn quản lý, có lưulượng giaothông tương đối thấp. Mặt đường chủ yếu là cấp thấp, thường gặp là mặt đường đất, cấpphối, đá dăm và cũng có thể là mặt đường thấm...