... CỘNG BẰNGXEBUÝTTẠI TP HỒCHÍMINH 2002 – 2009 1.1 Đơn vị vận chuyển phương tiện vận tải 1.2 Mạnglưới tuyến xebuýt 1.3 Khối lượng vận chuyển hành khách 1.4 Giá vé xebuýt 1.5 Trợ giá xebuýt ... CỘNG BẰNGXEBUÝTTẠITHÀNHPHỐHỒCHÍMINH 3.1 Giành đất cho vận tải hành khách công cộng xebuýt 3.2 Thực đường dành riêng, ưu tiên cho xebuýt lưu thông đường 3.3 Nâng cao chất lượng dịch vụ xe ... thống xebuýt Để phát triển hệ thống hay hoàn thiện mạnglưới tuyến bến bãi dành cho VTHKCC yếu tố quan trọng Có thể chứng minh cụ thể theo Dự án Hoàn chỉnh quy hoạch mạnglưới tuyến xebuýt thành...
... 2: TỔNG QUAN VỀ NGÀNH VTHKCCBẰNGXEBUÝTTẠI TP HỒCHÍMINH 2.1 Các khái niệm liên quan đến VTHKCCxebuýt 2.2 Hiệntrạngmạnglưới tuyến VTHKCCxebuýt TP HCM 2.3 Các ... mạnglướiVTHKCCxebuýt TP HồChíMinh hình thành kết nối khu vực trung tâm thànhphố với khu vực ngoại thành, nội thành với ngoại thànhthànhphố với tỉnh liền kề Nguyên tắc tổ chức mạnglưới ... Điều hành VTHKCC TP HồChí Minh, 2014 2.4 Phương tiện hoạt động VTHKCCxebuýt TP HCM Trong giai đoạn từ năm 2003 đến năm 2005, TP HồChíMinh thực 02 dự án đầu tư xe buýt: Dự án 1.318 xebuýt Dự...
... TỔNG QUAN VỀ XEBUÝTTẠITHÀNHPHỐHỒCHÍMINH 1.1 Các loại xebuýtthànhphốHồChíMinh Xét mặt cấu phương tiện xe buýt, thànhphố ta có nhóm phương tiện: + Nhóm xebuýt nhỏ + Nhóm xebuýt lớn ... buýt lớn có 80 chỗ + Còn lại nhóm xebuýt trung loại 1.2 HiệntrạngxebuýtthànhphốHồChíMinh 1.2.1 Mạnglưới tuyến xebuýtMạnglưới tuyến buýt chưa hình thànhmạng liên hoàn, chủ yếu khu vực ... xebuýt trở thành phương tiện giao thong công cộng hiệu III TỔ CHỨC HỆ THỐNG BẾN BÃI, TRẠM DỪNG VÀ NHÀ CHỜ CHO XEBUÝTTẠITHÀNHPHỐHỒCHÍMINH 3.1 Bến bãi MạnglướixebuýtthànhphốHồChí Minh...
... tính (NaCL, Na2SO4) nồng độ thấp 21 Visu HIỆNTRẠNG XLNT DỆT NHUỘM TẠI TP.HCM HIỆNTRẠNG XLNT DỆT NHUỘM TẠI TP.HCM Xử lý nước thải dệt nhuộm Tp HồChíMinh chia làm dạng sau: 1/ Trạm xử lý nước ... m3/ngày 3/ Trạm xử lý nước thải có quy lớn > 1000 m3/ngày 22 Visu HIỆNTRẠNG XLNT DỆT NHUỘM TẠI TP.HCM HIỆNTRẠNG XLNT DỆT NHUỘM TẠI TP.HCM 1/ Sơ đồ côngnghệ trạm xử lý nước thải có quy mô nhỏ ... Song chắn rác Nước Bùn thải bỏ Sân phơi bùn Nước tách bùn 23 Visu HIỆNTRẠNG XLNT DỆT NHUỘM TẠI TP.HCM HIỆNTRẠNG XLNT DỆT NHUỘM TẠI TP.HCM Trạm xử lý nước thải có quy mô nhỏ từ 50-100 m3/ngày,...
... THÀNHPHỐHỒCHÍMINH 1.1 Các loại xebuýtthànhphốHồChíMinh Xét mặt cấu phương tiện xe buýt, thànhphố ta có nhóm phương tiện: + Nhóm xebuýt nhỏ + Nhóm xebuýt lớn có 80 chỗ + Còn lại nhóm xe ... lớn có 80 chỗ + Còn lại nhóm xebuýt trung loại 1.2 HiệntrạngxebuýtthànhphốHồChíMinh 1.2.1 Mạnglưới tuyến xebuýtMạnglưới tuyến buýt chưa hình thànhmạng liên hoàn, chủ yếu khu vực ... xebuýt trở thành phương tiện giao thong công cộng hiệu III TỔ CHỨC HỆ THỐNG BẾN BÃI, TRẠM DỪNG VÀ NHÀ CHỜ CHO XEBUÝTTẠITHÀNHPHỐHỒCHÍMINH 3.1 Bến bãi MạnglướixebuýtthànhphốHồChí Minh...
... cộng hóa xebuýt 8- Nghiên cứu giải pháp tái cấu trúc mạnglưới tuyến xebuýt bước hoàn thiện mạnglướixebuýt đáp ứng lộ trình công cộng hóa 9- Nghiên cứu phát triển mạnglưới tuyến xebuýt phù ... phát triển mạnglướixebuýt 2- Đánh giá mạnglưới tuyến xebuýt thông số hoạt động tuyế Hiệu khai thác sử dụng 3- Đánh giá trạngxebuýt sử dụng tính phù hợp khai thác sử dụ ế Bố trí xe tuyến ... triển mạnglướixebuýt ứng dụng vào thực tiễn ngành giao thông công chánh TPHCM 1.3 Phạm vi, đối tƣợng nghiên cứu Đề tài nghiên cứu nội dung sau: 1- Đánh giá mạnglưới đường sá thànhphốHồChí Minh...
... làm GTCC Nghiên cứu hoàn thiện phát triển mạnglưới tuyến xebuýt TP.HCM 30 Chương Đại học Bách Khoa TP.HCM 2.4.4 Giao thông đường không [22] [40] ThànhphốHồChíMinh có sân bay Tân Sơn Nhất ... cấu trúc thànhphố tương lai Nghiên cứu hoàn thiện phát triển mạnglưới tuyến xebuýt TP.HCM 31 Chương Đại học Bách Khoa TP.HCM Trung tâm thànhphố mở rộng qua Thủ Thiêm Khu vực ngoại thành có ... d) Khu vực ngoại thành Nghiên cứu hoàn thiện phát triển mạnglưới tuyến xebuýt TP.HCM 27 Chương Đại học Bách Khoa TP.HCM Gồm huyện Hóc Môn Nhà Bè, vùng ngoại ô phát triển thànhphố Tốc độ tăng...
... 10.4 Hiệntrạng đoàn phƣơng tiện Toàn mạnglướixebuýtthànhphố có 3200 xeHiện có 20 loại xebuýt khác hoạt động, chủ yếu hãng xe: HYUNDAI, MERCEDES-BENZ, ISUZU, SUZUKI, DAEWOO… Các loại xebuýt ... ngoại thành tỉnh liền kề Dân cư nội thành với số lượng động đảo chiếm 84% dân số thànhphố điều kiện tiếp cận với mạnglướixebuýt tốt người dân chưa “mặn mà” với xebuýt Đối tượng xebuýt đông ... diện tích đất toàn thànhphố đạt 0,012 km2/km2 (bằng 1,2%), thấp nhiều so với tiêu chuẩn thànhphố có quy mô lớn 15% Mạnglưới đường sá thànhphố không đáp ứng yêu cầu đưa xebuýt vào hoạt động...
... Ở HồChíMinh ch chuyến thuộc tỉnh phục cận khu vực nghiên Nghiên cứu hoàn thiện phát triển mạnglưới tuyến xebuýt TP.HCM 186 Chương 11 Đại Học Bách Khoa TPHCM cứu, chuyến thực 27% Và HồChí ... hoàn thiện phát triển mạnglưới tuyến xebuýt TP.HCM 190 Chương 11 Đại Học Bách Khoa TPHCM 11.3.2 Phân bổ nhu cầu giao thông Nhu cầu hành khách xebuýt Năm 2008, lượng hành khách lại xebuýt đạt ... 101/QĐ-TTg Thủ tướng Chính phủ 22 tháng 01 năm 2007 phê duyệt Quy hoạch phát triển giao thông vận tảithànhphốHồChíMinh đến năm 2020 tầm nhìn sau năm 2020, hệ thống đường địa bàn thànhphố sau: Các...
... Chí Minh, nơi có mạnglưới đường dày đặc tạo thành cặp đường song hành 12.1.4 Mạng lƣới kết hợp Kiểu thứ tư mạnglưới gọi "mạng lưới kết hợp" Mạnglưới kết hợp từ số yếu tố ba mô hình mạnglưới ... hợp thànhphốHồChíMinh Một phương pháp phức tạp giả định nhu cầu lại đáp ứng xebuýt Với cách số lượng tuyến thẳng nhiều nhiều tuyến số không khả thi dịch vụ xebuýt Khi thànhphố chia thành ... lượng giới hạn mạnglướitải Mô hình phân bổ nhu cầu mạnglưới đường Phân tích mạnglưới đường hữu Xác định hành lang xebuýt Phân tích mạnglưới đường hữu Mô hình cấu trúc mạnglưới tuyến đề...
... chỉnh quy hoạch mạnglướixebuýt TPHCM giai đoạn 2003-2005-2010 [4] Quy hoạch phát GTVT thànhphốHồChíMinh đến năm 2020 [5] Quy hoạch Phát triển Vận tải HKCC thànhphốHồChíMinh đến năm 2025 ... hành khách công cộng Thủ đô Hà Nội thànhphốHồChíMinh 3) Quy hoạch mạng lƣới xebuýt TP.HCM giai đoạn 2003-2005-2010: Theo tài liệu Quy hoạch mạng lƣới xebuýt TP.HCM giai đoạn 2003-2005-2010, ... dựng mạng lƣới tuyến 13.3.1 Cơ sở lý thuyết Nghiên cứu hoàn thiện phát triển mạnglưới tuyến xebuýt TP.HCM 242 Chương 13 Đại học Bách Khoa TP.HCM Mạng lƣới tuyến xebuýt giới phân chia thành...
... Nghiên cứu hoàn thiện phát triển mạnglưới tuyến xebuýt TP.HCM 260 Chương 14 Đại học Bách Khoa TP.HCM dân thànhphố (65,3%) tiếp cận tốt với mạnglướixebuýt vào năm 2010, quận nội thành Q1, 3, ... làm tăng thêm mật độ xebuýt đường mà d) Các thông số mạng lƣới xebuýt sau điều chỉnh Sau điều chỉnh, mạnglướixebuýt chuyên dùng đảm nhận 13,3% nhu cầu lại người dân thànhphố năm 2010 (dự đoán ... bao gồm mạngmạng chuyên dùng Với mạng bản, tuyến trục/chính hoạt động hành lang vận tải với lưu lượng hành khách lớn, sử dụng xebuýt Nghiên cứu hoàn thiện phát triển mạnglưới tuyến xebuýt TP.HCM...
... số thànhphố (chiếm 61,6%) tiếp cận với mạnglướixebuýt với cự ly < 500m Hình 15.15 Khu vực tiếp cận xebuýt có cự ly < 500m giai đoạn 2011 – 2015 Nghiên cứu hoàn thiện phát triển mạnglưới ... xebuýt chuẩn/1000 dân: 1,09 15.3 Đánh giá mạng lƣới 2015 Chiều dài đường xebuýt 1.294 km Cự ly tuyến buýt thường 2.784 km Tỉ lệ trùng lặp toàn mạng lưới: 53,5% Bảng 15.7 Đánh giá tiêu chímạng ... Tổng chiều dài đường dành riêng cho xebuýt 154km 15.2 Các tuyến xebuýt phát triển 15.2.1 Các tuyến buýt Nghiên cứu hoàn thiện phát triển mạnglưới tuyến xebuýt TP.HCM 273 Chương 15 Đại học Bách...
... đường xebuýt 1.294 km Cự ly tuyến buýt thường 2.860 km Tỉ lệ trùng lặp toàn mạng lưới: 54,7% Bảng 16.7 Tỉ lệ trùng lắp mạnglướixebuýt đến năm 2020 Quận Cự ly xebuýt (km) Chiều dài đường xebuýt ... thànhphố (53%) tiếp cận với mạnglướixebuýtthànhphố với khoảng cách ≤500m Hình 16.7 Khu vực tiếp cận xebuýt có cự ly < 500m giai đoạn 2016 - 2020 Nghiên cứu hoàn thiện phát triển mạnglưới ... hoàn thiện phát triển mạnglưới tuyến xebuýt TP.HCM 286 Chương 16 Đại học Bách Khoa TP.HCM Tuyến nối kết: Việc hoàn thành thêm tuyến metro tuyến xe điện làm hệ thống tuyến xebuýt nối kết tiếp tục...
... đường cao tốc: HồChíMinh – Trung Lương, HồChíMinh – Long Thành – Dầu Giây, HồChíMinh – Mộc Bài, HồChíMinh – Lộc Ninh, đường cao tốc liên vùng phía Nam, … hoàn thànhMạnglưới đường cao tốc ... hoàn thiện quy hoạch mạnglưới đường giao thông thànhphố góp phần lớn phát triển mạnglưới Các thông số chiều dài đường xebuýt độ Nghiên cứu hoàn thiện phát triển mạnglưới tuyến xebuýt TP.HCM ... 9,18 triệu dân số vùng đô thị thànhphố HCM (68%) tiếp cận với mạnglướixebuýtthànhphố với khoảng cách ≤500m Nghiên cứu hoàn thiện phát triển mạnglưới tuyến xebuýt TP.HCM 302 Chương 17 Đại...
... 2.600-3.800 90-120 >120 Các loại xebuýt chia theo nhóm buýtmạng lƣới -Loại xebuýt lớn: B80 (xe B80 Transinco, xebuýt Mer 84 chỗ Samco) -Loại xebuýt tiêu chuẩn: B55 (xe B55 Transinco, Samco 26 ... đường loại thuận tiện cho hoạt động xebuýtxebuýt lớn Tuy nhiên mật độ tăng cao xebuýt gặp nhiều khó khăn Nghiên cứu hoàn thiện phát triển mạnglưới tuyến xebuýt TP.HCM 312 Chương 18 Đại học ... xebuýt số phương tiện khác Nghiên cứu hoàn thiện phát triển mạnglưới tuyến xebuýt TP.HCM 310 Chương 18 Đại học Bách Khoa TP.HCM Hình 18.3 Tỉ lệ chiều dài đường chiều hai xe quận huyện Xe buýt...
... bến Hiệntrạng 10 Bến xebuýt Văn Thánh Bãi đậu xe buýt, chưa có sở hạ tầng trạm trung chuyển 4.000 11 Bến xebuýt Cần Giờ Bãi đậu xe buýt, chưa có sở hạ tầng trạm trung chuyển 8.000 12 Bến xebuýt ... Đông thànhphố kết Chính 15.000 hợp với Ga metro Hiện UBND Bến xe Tân Bình Quận Tân Bình quản lý Sẽ đầu mối tiếp chuyển hàng lang QL 22 Nghiên cứu hoàn thiện phát triển mạnglưới tuyến xebuýt ... TP.HCM 336 Chính 5.541 Chương 19 Đại học Bách Khoa TP.HCM Diện Stt Tên bến Hiệntrạng Quy hoạch Phân loại tích quy hoạch (m2) Bến buýt Lê Minh Xuân Chưa xây dựng Bến xebuýt Quận Bến xebuýt Hóc...