0

giáo trình động cơ đốt trong

Giáo trình động cơ đốt trong - Chương 1

Giáo trình động đốt trong - Chương 1

Cơ khí - Chế tạo máy

... chất ô nhiễm trong khí xả động đốt trong 7 Đến nay, người ta đã xác định được các chất ô nhiễm trong không khí mà phần lớn những chất đó mặt trong khí xả của động đốt trong. Bảng ... nhiễm trong khí xả động đốt trong 8 Công nghiệp dầu mỏ 5,2 5,3 1,7 Các hoạt động khác 12,0 25,0 8,4 Tổng cộng 100 100 100 1.3. Tác hại của các chất ô nhiễm trong khí xả động ... của hai loại động giá trị tương đương nhau. Trái lại, bồ hóng là chất ô nhiễm quan trọng trong khí xả động Diesel, nhưng hàm lượng của nó không đáng kể trong khí xả động xăng. Những...
  • 7
  • 1,482
  • 25
Giáo trình động cơ đốt trong - Chương 2

Giáo trình động đốt trong - Chương 2

Cơ khí - Chế tạo máy

... trung bình 41,2km/h. Giai đoạn 2 kéo dài trong 867s và được bắt đầu sau khi tạm dừng hoàn toàn động trong 10 phút. Khi bắt đầu thử, động được khởi động ở trạng thái nguội sau một đêm để ... 2.2. Quy trình đo các chỉ tiêu ô nhiễm Hiện nay chưa một quy trình nào được áp dụng chung cho tất cả các nước để đo các chỉ tiêu ô nhiễm trong khí xả động đốt trong. Do đó trên ... 2,00 1,40 (1) Ô tô động V<800 cm3 (2) Ô tô <2,5 tấn, động V>800 cm3 2.5.2. Các quy định về nồng độ bồ hóng trong khí xả động Diesel Các quy định...
  • 13
  • 983
  • 21
Giáo trình động cơ đốt trong - Chương 3

Giáo trình động đốt trong - Chương 3

Cơ khí - Chế tạo máy

... 3: chế hình thành NOx trong quá trình cháy của động đốt trong 30 vật cháy theo phản ứng sau: (3.5) Hình 3.4: Biến thiên tỉ số NO2/NO theo tải của động Diesel Trong ... OH22++←→Chương 3: chế hình thành NOx trong quá trình cháy của động đốt trong 27 Oxyde nitơ thể phát sinh do các quá trình tự nhiên hay do hoạt động công nghiệp. NOx trong khí quyển ... d. Không khí lọc + 2 lần nồng độ NO2 trong môi trường Chương 3: chế hình thành NOx trong quá trình cháy của động đốt trong 29 vào động tạo ra. Nhiên liệu xăng hay Diesel chứa...
  • 13
  • 871
  • 16
Giáo trình động cơ đốt trong - Chương 4

Giáo trình động đốt trong - Chương 4

Cơ khí - Chế tạo máy

... trong kì giãn nở. Quá trình hấp thụ và thải HC như vừa nêu đôi khi là nguồn phát sinh HC quan trọng trong khí xả động đốt trong. 4.4. Sự phát sinh HC trong quá trình cháy của động ... động và được nén mạnh trong giai đoạn cháy và giãn nở. Chương 4: chế hình thành CO và HC trong quá trình cháy của động đốt trong 54 Hình 4.16: Phân bố độ đậm đặc trong ... 4.5. Trường hợp động Diesel 4.5.1. Đặc điểm phát sinh HC trong quá trình cháy động Diesel Do nguyên lí làm việc của động Diesel, thời gian lưu lại của nhiên liệu trong buồng cháy...
  • 10
  • 787
  • 19
Giáo trình động cơ đốt trong - Chương 5.1

Giáo trình động đốt trong - Chương 5.1

Cơ khí - Chế tạo máy

... khói trong khí xả động Diesel (xem chương 2). 5.5. chế tạo bồ hóng trong buồng cháy động Diesel Các nghiên cứu bản về quá trình hình thành bồ hóng trong các ngọn lửa và trong ... thành phần hữu hòa tan SOF Chương 5: chế hình thành bồ hóng trong quá trình cháy của động Diesel 68 Hình 5.16: Quá trình tạo bồ hóng trong động Diesel ... tăng do hiện tượng hấp thụ bề mặt và liên kết hạt. 5.3. Bồ hóng trong khí xả động Diesel Trong khí xả động đốt trong, ngoài các chất khí độc như CO, NOx, HnCm, SOx còn có...
  • 13
  • 862
  • 20
Giáo trình động cơ đốt trong - Chương 5.2

Giáo trình động đốt trong - Chương 5.2

Cơ khí - Chế tạo máy

... (kgm-3s-1) (5.10) trong đó các hằng số được xác định như sau: Chương 5: chế hình thành bồ hóng trong quá trình cháy của động Diesel 71sâu vào bên trong để oxy hóa và phân ... oxygène và nhiệt độ quá trình cháy. 5.6. Mô hình hóa quá trình tạo bồ hóng trong động Diesel 5.6.1. Giới thiệu Động học phản ứng hình thành bồ hóng khác với động học phản ứng hình ... bồ hóng theo mô hình và thực nghiệm (động transparent Lombardini LDA-100) Chương 5: chế hình thành bồ hóng trong quá trình cháy của động Diesel 74 kT)kT)kT)kT)ABTZ=−=−=−=⎧⎨⎪⎪⎪⎪⎩⎪⎪⎪⎪−20...
  • 8
  • 673
  • 14
Giáo trình động cơ đốt trong - Chương 6

Giáo trình động đốt trong - Chương 6

Cơ khí - Chế tạo máy

... nhiễm trong khí xả động đốt trong 85 6.2.3 Ảnh hưởng của các chế độ vận hành động xăng 6.2.3.1. Cắt nhiên liệu khi giảm tốc Để hạn chế nồng độ HC trong giai đoạn động đóng ... gian này nên tắt động nếu động tác này không làm giảm tuổi thọ của máy khởi động và bình điện. 6.3. Trường hợp động Diesel Kĩ thuật tổ chức quá trình cháy của động Diesel ảnh ... nhiễm trong khí xả động đốt trong 83đạt được nhiệt độ khởi động sẽ cho phép làm giảm được nồng độ những chất ô nhiễm này. Trong thực tế, người ta bố trí ở mỗi đường nạp của động phun...
  • 25
  • 716
  • 16
Giáo trình động cơ đốt trong - Chương 7

Giáo trình động đốt trong - Chương 7

Cơ khí - Chế tạo máy

... GÂY Ô NHIỄM CỦA ĐỘNG ĐỐT TRONG Trong chương này, chúng ta sẽ nghiên cứu những biện pháp làm giảm mức độ phát sinh ô nhiễm ngay trong quá trình cháy của động đốt trong cũng như các ... của động đốt trong 107 Hình 7.2: Sơ đồ nguyên lí của hệ thống hồi lưu khí xả động Diesel Hiện nay, tỉ lệ khí xả hồi lưu của động Diesel trên ô tô du lịch còn thấp. Trong ... gây ô nhiễm của động đốt trong 106 Hình 7.1 : Ảnh hưởng của góc phun sớm đến sự hình thành HC và NOx trong khí xả động Diesel Các nhà chế tạo động Diesel đã đề...
  • 23
  • 847
  • 17
Giáo trình động cơ đốt trong - Chương 8.1

Giáo trình động đốt trong - Chương 8.1

Cơ khí - Chế tạo máy

... 13 đối với động đường kính xi lanh D=150mm; 11,5 đối với động D=250mm và 10,5 đối với động D=500mm. 8.3.1.3. So sánh hai phương pháp đánh lửa Chương 8: Động sử dụng ... LPG Tính năng của động LPG thường được so sánh với động xăng cùng cỡ. 8.4.1.1. Momen, công suất Trước đây động dùng LPG momen, công suất thấp hơn động xăng cùng cỡ do ... tạo mới hoàn toàn động sử dụng LPG hoặc cải tạo động đã sẵn. Hướng thứ hai này rẻ tiền hơn tuy nhiên động phải được cải tạo rất nhiều vì đa số xe tải dùng động Diesel. Do tình...
  • 17
  • 774
  • 15
Giáo trình động cơ đốt trong - Chương 8.2

Giáo trình động đốt trong - Chương 8.2

Cơ khí - Chế tạo máy

... của động bị giảm dẫn đến công suất động giảm (khoảng 10%). Tuy nhiên sự tụt giảm công suất thể bù trừ nhờ sự gia tăng hiệu suất động cơ. Động sử dụng NGV các tính năng về động ... tính: g/kWh) Trong thực tế, động NGV phát sinh nhiều méthane nhưng ít CO2 so với động nhiên liệu lỏng. Vì vậy, lượng chất khí gây hiệu ứng nhà kính trong khí xả động NGV thấp hơn ... động xăng khoảng 50%.Trường hợp thứ hai, nếu xét một động đã được thiết kế chuyển đổi để chuyên dùng nhiên liệu NGV thì động dùng NGV mức độ phát ô nhiễm rất thấp so với động cơ...
  • 18
  • 669
  • 12
Giáo trình nguyên lý động cơ đốt trong - Chương 1

Giáo trình nguyên lý động đốt trong - Chương 1

Cơ khí - Chế tạo máy

... 1-1. Động đốt trong thuộc họ động nhiệt Do giới hạn của giáo trình, chúng ta chỉ xét động đốt trong kiểu piston và từ đây gọi vắn tắt là động đốt trong. Trong thực tế, động kiểu ... học, trong vòng nửa thế kỷ tới vẫn cha động nào thể thay thế đợc động đốt trong. 1.3 Phân loại động đốt trong Theo cách thực hiện chu trình - Động bốn kỳ: là động ... của động hai kỳ a) Đồ thị công, b) Đồ thị pha http://www.ebook.edu.vn 3 Chơng I. Khái quát về động đốt trong 1.1 Động động đốt trong là một loại động nhiệt Động nhiệt...
  • 8
  • 4,513
  • 111
Giáo trình nguyên lý động cơ đốt trong - Chương 2

Giáo trình nguyên lý động đốt trong - Chương 2

Cơ khí - Chế tạo máy

... 2-1. 2.2 Các chu trình lý tởng thông dụng Động đốt trong kiểu piston hai chu trình lý tởng ứng với động cháy cỡng bức và cháy do nén là chu trình đẳng tích và chu trình hỗn hợp. Sau ... động đốt trong 2.1 Những khái niệm bản Chu trình thực tế của động bao gồm các quá trình lý hoá rất phức tạp và chịu ảnh hởng của nhiều yếu tố khác nhau. Về thực chất, chu trình thực ... Tỷ nhiệt của môi chất trong suốt chu trình không đổi và không phụ thuộc vào nhiệt độ. Với những đặc điểm nêu trên, chu trình lý tởng của động đốt trong sẽ là chu trình kín, thuận nghịch...
  • 8
  • 1,774
  • 50
Giáo trình nguyên lý động cơ đốt trong - Chương 3

Giáo trình nguyên lý động đốt trong - Chương 3

Cơ khí - Chế tạo máy

... hoá. Trong quá trình nạp, môi chất nạp vào xy lanh là không khí đối với động diesel; là hỗn hợp không khí với nhiên liệu đối với động xăng và động gas, đợc gọi là khí nạp mới. Trong ... nhiên liệu động tốc độ thấp. Trong thực tế, động sử dụng nhiên liệu diesel nặng thờng trang bị hệ thống hâm nóng kết hợp tách nớc và tạp chất học. Còn đối với nhiên liệu cho động cao ... nh trên cha nêu lên bản chất của quá trình tự cháy trong động diesel, đó là quá trình cháy của hỗn hợp nhiên liệu- không khí trong buồng cháy động tự cháy do nén. Vì thế, ngời ta còn...
  • 16
  • 1,820
  • 17
Giáo trình nguyên lý động cơ đốt trong - Chương 4

Giáo trình nguyên lý động đốt trong - Chương 4

Cơ khí - Chế tạo máy

... nạp ở động diesel không đợc phép sấy nóng. Trong thực tế đối với động không tăng áp: T = 20 ữ 40 K đối với động diesel T = 0 ữ 20 K đối với động xăng. Còn đối với động tăng ... (4-49) 4.3.3 Quá trình cháy trong động xăng 4.3.3.1 Diễn biến Do đặc điểm hình thành hỗn hợp bên ngoài xy lanh (trừ động phun xăng trực tiếp), quá trình cháy trong động xăng thể ... http://www.ebook.edu.vn 61 trình cháy thực tế, hình 4-15. Nh đ trình bày ở trên, quá trình cháy của động xăng thay bằng quá trình cấp nhiệt đẳng tích cz và của động diesel thay bằng quá trình cấp nhiệt...
  • 36
  • 2,222
  • 30
Giáo trình nguyên lý động cơ đốt trong - Chương 5

Giáo trình nguyên lý động đốt trong - Chương 5

Cơ khí - Chế tạo máy

... 0,92 ữ 0,97. Giá trị nhỏ dùng cho động động diesel và giá trị lớn cho động xăng do sự khác biệt giữa chu trình tính toán và chu trình thực tế của động xăng nhỏ hơn. ... lanh, động 4 kỳ f = n/120 và động 2 kỳ f = n/60. thể viết: =30inf (5-7) với i là số xy lanh và gọi là hệ số kỳ, = 4 đối với động 4 kỳ và = 2 đối với động ... của động xăng, hình 5-1, ngời ta thờng chọn áp suất cực đại bằng 0,85pz. 5.1.2 Công suất chỉ thị Đó là công suất nhiệt động của động cơ. Ni = fLi (5-6) Trong đó f là số chu trình trong...
  • 6
  • 1,432
  • 38

Xem thêm