... thứ cấp thì tạo ra điện thế hàng chục ngàn vôn.10Thay đổi trong hệthốngđánh lửa Có các kiểu hệthốngđánhlửa như sau: 1. Kiểu ngắt tiếp điểmKiểu hệthốngđánhlửa này có cấutạo cơ bản ... cấutạo cơ bản nhất.Trong kiểu hệthốngđánhlửa này, dòng sơ cấp và thời điểm đánh 10Trong kiểu hệthốngđánhlửa này không sử dụng bộ đánhlửa sớm chân không và li tâm. Thay vào đó, chức ... cần phải tạo ra điện thế hàng chục ngàn vôn để đảm bảo phát ra tia lửa mạnh, cóthể đốt cháy hỗn hợp không khí-nhiên liệu. 2. Thời điểm đánhlửa chính xác Hệ thốngđánhlửa phải luôn luôn có thời...
... từng phần. Cấu tạohệthốngđánhlửa Ba yếu tố quan trọng của động cơ xăng là: hỗn hợp không khí-nhiên liệu (hòa khí) tốt, sức nén tốt, và đánhlửa tốt. Hệthốngđánhlửatạo ra một tia lửa mạnh, ... IC đánhlửa thực hiện một cách chính xác sự ngắt dòng sơ cấp đi vào bô bin theo tín hiệu đánhlửa Hình 12. Cơ cấuđánh lửa + Đặc tính đánhlửa Các yếu tố sau đây có ảnh hưởng đến hiệu quả đánh ... tượng tự bén lửa xảy ra khi nhiệt độ của điện cực vượt quá 9500 C. Nếu nó xuất hiện, công suất của động cơ sẽ giảm sút vì thời điểm đánhlửa không đúng, và các điện cực hoặc píttông có thể bị...
... nối phải luôn luôn để chìa khóa công tắc ở vị trí ON. LƯU Ý KHI SỬA CHỮA CHUNG Cần phải quan sát khi sửa chữa và chẩn đoán hệthống ABS và/hoặc các hệthống khác trên xe, nếu không thì có ... Xuất khẩu chung CÔNG TY ÔTÔ ISUZU-VIỆT NAM HỆ THỐNG PHANH ABS XE TFR/S Số chân Chức năng Màu dây Giá trị Ghi chú 23 (C67-23) Không dùng - - 24 (C67-22) Không dùng - - 25 (C67-21) ... được điều khiển. Hệ thống EBD sẽ làm cho hệthống phanh luôn luôn sử dụng lực phanh cho bánh sau có lợi nhất theo sự thay đổi của tải liên quan tới trục sau khi xe có tải hoặc không có tải, giảm...
... của hệ thống, kết luận cuối cùng vẫn là phải qua sử dụng mới trả lời chính xác được. I.7. Chẩn đoán và bảo dưỡng hệthốngđánh lửa. - Bảo dưỡng các hệthốngđánh lửa. Mọi hệthốngđánhlửa ... động cơ. I.3. PHÂN LOẠI CÁC HỆTHỐNGĐÁNHLỬA ĐIỆN TỬ Hiện nay, trên hầu hết các loại ôtô đều sử dụng hệthốngđánhlửa bán dẫn vì loại này có ưu thế là tạo được tia lửa mạnh ở điện cực bugi, ... hiệu đánhlửa (tín hiệu điện áp) đưa vào. Hệthốngđánhlửa bán dẫn loại này còn chia làm hai loại là: - Hệthốngđánhlửa bán dẫn có vít điều khiển: vít điều khiển có cấu tạo giống như hệ thống...
... biệt giữa hệthống má vít-tụ điện sơm và hệthốngđánhlửa điện tử. Nếu bạn chưa quen với phương thức hoạt động của hệthốngđánh lửa, thì tôi khuyến cáo bạn nên đọc phần Hệ thốngđánhlửa Cơ.Trong ... lại hệthốngđánh lửa; những nguyên lý cơ bản của hệthốngđánh lửa. Hệ thống này đã được sử dụng 75 năm qua và hầu như không thay đổi, nó chỉ thay đổi phương thức đánhlửa và phân phối đánh lửa. ... 150.000 kmxe chạy.Phần 2: Các hệthốngđánhlửa cơ bản Hệ thốngđánhlửa cơ (được sử dụng từ khi có ôtô cho đến năm 1974)Bộ chia điện là trung tâm hệthốngđánhlửa cơ khí và có 2 nhiệm vụ chính....
... tiết. Hệ thống phanh chân trênôtô Hệ thống phanh chân trênôtô bao gồm : Phanh tủy lực(phanh dầu), Phanh khí nén ( phanh hơi ), Phanh thủy khí a. Phanh thủy lực (phanh dầu ) Là hệthống ... hệthống phanh dựa vào tính chất không chịu nén của chất lỏng để dẫn động. Hệthống phanh thủy lực thường gặp trêntô con, tô tải nhẹ (tổng trọng lượng không quá 12 tấn) và có thể chia ra:Phanh ... trống.Nguyên lý hoạt động Hệ thống phanh thủy khí là sự kết hợp của hệthống phanh dầu và hệthống phanh khí, nhằm vận dụng các ưu điểm của hai hệthống này. Nguyên lý làm việc của hệthống phanh thủy...
... má phanh và tang trống.Hình 2 . Phanh tay tô ZA3 – 53A.b. Kết cấu và nguyên lý hoạt động của phanh tay dẫn động phanh khí nénKết cấu Hình 3. Hệthống phanh tay dẫn động phanh bằng khí nénNguyên ... không bị áp suất của khí nén tác động nên chiều dài của lò xo giãn ra tác động lên các chi tiết liên kết làm cho má phanh cùng guốc phanh ép sát vào tang trống hãm tô chuyển động.Khi không ... đầu hình côn của chốt điều chỉnh (7), đầu trên tỳ vào mặt một cụm đẩy guốc phanh gồm một chốt (4) và hai viên bi cầu. Chốt đẩy guốc phanh thông qua hệthống tay đòn được nối với tay điều khiển...