... 20081.3. Biến đổi Môi trường: 3 dạngp Ônhiễmmôitrường p Suy thoái môitrường n Suy giảm số lượng và chất lượng thành phần môi trường Ø Nguyên nhân???Ø Hậu quả???p Sự cố môitrường I. Những ... công nghiệp hoá, hiện đại hoá, sử dụng nhiều hoá chất huỷ hoại tầng ôzônEconomist Mar 5 2008 31.3. Biến đổi Môi trường: 3 dạngp Ônhiễmmôitrường p Suy thoái môitrường p Sự cố môitrường ... động đến môi trường àĐánh đổi???3.2. Quan hệ giữa Môitrườngvà Phát triển: Môi trường là địa bàn và là điều kiện cần thiết quan trọng cho phát triểnBa chức năng cơ bản của môi trường Ø...
... tàn Ô nhiễm nớc và không khí Ô nhiễm đấtSử dụng chát nguyhạiCông nhân tiếp xúc với chất guyhạiĐổ tràn và chảy Ô nhiễm nớc và không khíThải bỏ chất nguyhại Nhiễm bân sông rạch và khu chônlấpChất ... trong bài giảng) Chỉ thị môi trờng đất: Ônhiễmmôi trờng đất đợc xem là tất cả các hiện tợng làm nhiễm bẩn môi trờng đất bởi các chất ô nhiễm: do các chất thải sinh hoạt, do chất thải công nghiệp, ... trùng nếu không đợc thu gom xử lý triệt đểthì sẽ thấm vào đất gây ônhiễm tầng nớc ngầm hay chảy vào các sông, hồ gây ônhiễm nguồn nớcmặt sinh hoạt của các hộ dân.- Gây ônhiễm không khí:-...
... KhoaTrang 2 Tiểu luận môn học: Ôtôvàônhiễmmôitrường GVHD: GVC.ThS. Văn Thị BôngĐỀ TÀI Ô TÔVÀÔNHIỄMMÔI TRƯỜNG: CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN NỒNG ĐỘ CÁC CHẤT ÔNHIỄM TRONG KHÍ XẢ ĐỘNG ... KhoaTrang 11 Tiểu luận môn học: Ôtôvàônhiễmmôitrường GVHD: GVC.ThS. Văn Thị Bôngnhanh chóng trong không gian, làm giảm nồng độ cục bộ chất chất ônhiễm trong môitrường không khí.Trên xa lộ ... nền công nghiệp ôtô Việt Nam cũng sẽ phải từng bước thực hiện lộ trình siết chặt sự phát thải ônhiễm từ đội xe trong nước bao gồm: ôtô sản xuất, lắp ráp mới; ôtô đang lưu hành vàôtô nhập...
... giảm ônhiễmmôitrường 154 Hai dạng ôtô có thể dùng NGV đó là ôtô chuyên dụng vàôtô bus. Tùy theo dạng sử dụng, giải pháp kĩ thuật về tổ chức quá trình cháy có thể khác nhau. Ôtô ... giảm ônhiễmmôitrường 129liệu cho ôtô nhằm mục đích giảm ônhiễmmôitrường thì tỉ lệ này rất đáng kể, chẳng hạn như Hà Lan, Ý (42%) Các số liệu trên chưa kể những động cơ trên các ôtô ... trong bình nhiên liệu của ôtôở hai dạng: . Dạng khí ở nhiệt độ môitrườngvà áp suất cao (khoảng 200bar). . Dạng lỏng ở nhiệt độ -1610C và áp suất môitrường không khí. Cùng một năng...
... triển động cơ ôtô nhằm làm giảm ônhiễmmôitrường 179biến rộng rãi ôtô dùng khí thiên nhiên là lợi ích thực sự của chúng (tính năng kinh tế-kĩ thuật, vần đề ônhiễmmôi trường) , tâm lí ... vần đề ônhiễmmôi trường ô thị? Câu hỏi này cần có thời gian để suy nghĩ. Thật vậy, khi một ôtô điện được đưa vào hoạt động nó sẽ thay thế một ôtô dùng động cơ nhiệt được xử lí ônhiễm triệt ... cylindre và nạp vào 2. Cháy và dãn nở Thải Thải Đường thông3. Thải, quét khí 4. Thải và nén Chương 9: Xu hướng phát triển động cơ ôtô nhằm làm giảm ônhiễmmôitrường 166vào ống...
... ô nhiễm từ trong quá trình cháy thì việc xử lí khí xả bằng xúc tác là biện pháp hữu hiệu nhất để giảm mức độ phát sinh ônhiễm của ô tô. Người ta ước tính đến năm 2000-2005 sẽ có hơn 80% ô ... dư lượng không khí lớn. Trên nguyên tắc, sự xúc tác oxy hóa diễn ra thuận lợi. Khó khăn duy nhất liên quan đến nhiệt độ môitrường phản ứng thấp. Hình 7.7 cho thấy nhiệt độ môi trường cần phải ... chiếm một thể tích 1,3 lít. Đối với ô tô hạng nặng (xe tải, bus) thì khối lượng và thể tích bồ hóng phát sinh trên cùng quãng đường sẽ gấp 10 lần so với ôtô du lịch! Sự tích tụ bồ hóng trên...
... sinh ô nhiễm. Khi giảm mạnh giới hạn tốc độ, nồng độ NOx có thể giảm đi vài phần trăm, nhưng làm tăng đôi chút CO, HC. Khi tăng tốc độ ô tô, nhờ sự rối của không khí phía sau xe, các chất ônhiễm ... dừng động cơ hợp lí khi ôtô chạy trong thành phố có thể làm giảm đồng thời mức độ phát sinh ônhiễmvà suất tiêu hao nhiên liệu. Thực nghiệm cho thấy khi thời gian dừng ôtô vượt quá một giá trị ... phát sinh ô nhiễm: NOx đạt cực đại trong môitrường hơi nghèo; CO, HC đạt cực tiểu trong môitrường nghèo; sự xuất hiện bồ hóng diễn ra trong môitrường rất giàu (a<0,6), điều kiện này diễn...
... Sự hấp thụ và giải phóng HC ở màng dầu bôi trơn Pha dầu bôi trơn vào nhiên liệu, như trường hợp động cơ 2 kì, sẽ làm gia tăng mức độ phát sinh HC. Khi pha thêm 5% dầu bôi trơn vào nhiên liệu ... phun (không gian chết) ở mũi vòi phun chứa đầy nhiên liệu. Trong giai đoạn cháy và giãn nở, nhiên liệu được sấy nóng và một bộ phận bốc hơi thoát ra khỏi lỗ phun (ở pha lỏng và hơi) và đi vào ... nồng độ HC khi gia tốc và nó gây ảnh hưởng đến nồng độ HC ít hơn khi hỗn hợp nghèo ở chế độ không tải hay tải thấp. 4.5.4. Phát sinh HC do tôi ngọn lửa và hỗn hợp không tự bốc cháy Như...
... ĐH_SPKT_HY42C1C2B1F1B2F2B3Đầu vào của công suấtĐầu ra của công suấtChiều quay Đề cương bàigiảng môn: Cấu tạo ô tô lại. Áp suất của khí được cung cấp bởi máy nén khí lúc này vẫn ở giữa áp suất ngắt và ápsuất vào, ... đồ lực và mô men tác dụng lên bánh xe khi phanhTrong đó: PM: Mô men phanh tác dụng lên bánh xeKhoa CKĐL - ĐH_SPKT_HY83bpprMP =3 Đề cương bàigiảng môn: Cấu tạo ô tô đĩa không che ... cương bàigiảng môn: Cấu tạo ô tô 2.3.8. Bình khíCác bình chứa khí nén dùng để dự trữ không khí nén đảm bảo có thể phanh được8-10 lần phanh trong trường hợp máy nén khí vì lí do nào đó không...