... vc' coi vd' ≈ vc' ta có: ψ=cos1vv/dd =ψcos1v/c = ψϕcoscosvc Từ công thức trên rút ra: ψϕ=coscosllicx (5-1) Tỷ số truyền i thường nằm trong ... 1-5-3-6-2-4 có giá trị T ở các góc α như sau. Tmax ở αTmax = 27. α 27 1 47 2 67 3 87 5 07 6 27 T(MN/m2) 1.81 0.55 -0.4 -0 .78 0.4 -0.45 Lập bảng ta biết được khuỷu thứ 2 chịu lực (ΣTi-1)max ... Đơn vị Giá trị S/D mm 78 /78 80/80 75 /80 76 /78 pzmax MN/m2 6.195 6.195 6.195 6.195 Tốc độ không tải lớn nhất nktmaxv/ph 6000 6000 6000 6000 Nmax ở góc quay α= 370 o MN/m2 0,0044...
... vc' coi vd' ≈ vc' ta có: ψ=cos1vv/dd =ψcos1v/c = ψϕcoscosvc Từ công thức trên rút ra: ψϕ=coscosllicx (5-1) Tỷ số truyền i thường nằm trong ... toánĐộngcơđốt trong- Chương 3 * Tínhtoán nhóm Trục khuỷu bánh đà Trần Thanh Hải Tùng, Bộ môn Máy động lực, Khoa Cơ khí giao thông, ĐHBK ĐN 3-6α 27 1 47 2 67 3 87 5 07 6 27 1 1.81 ΣTi-1 ... maxlmaxlmaxsin)R(cos)Rr(2cosDCotgθ′+ρθ′++ϕ=θvới: r2cosD)R(cos;r2sinDsinmaxmax−ρϕ+−ρ=θ′−ρϕ=θ′ Biến đổi ta được: 2sinmm2gcotCotg12maxϕ+ϕ=θ (5-26) Do đó maxmax2θ−ϕ=γ (5- 27) Động học con đội con lăn...
... 2CuO → CO 2 + 2Cu 2Cu + O2 → 2CuO Hình 7. 17: Tái sinh lọc bằng đốt bồ hóng Ngoài ra, các chất hoạt tính xúc tác khác như Oxide Vanadium V2O5 , Oxyde Cobal Co 3O4/ CoO, Oxyde ... kim của hai chất này, trong đó Palladium được ưa chuộng hơn vì nó khó oxy hóa SO2 thành SO3. 2550 75 100100200300400 500600 70 0 CO HC SO2Tỉ lệ biến đổi CO (%) Nhiệt độ khí ... Thời gian sử dụng (h) Chương 7: Các biện pháp kĩ thuật làm giảm mức độ gây ô nhiễm của độngcơđốttrong 109 KhºNO H N H ONO CO N CO xyNO C H xyNxCOyHOxy+→++→++⎛⎝⎜⎞⎠⎟+→+⎛⎝⎜⎞⎠⎟++⎧⎨⎪⎪⎪⎩⎪⎪⎪2222222212122242...
... làm việc với các chế độ tải trọng này. 7. 2 Hình thành khí hỗn hợp trongđộngcơ diesel 7. 2.1 Yêu cầu Khác với độngcơ xăng, nhiên liệu đợc phun vào trong xy lanh để hình thành khí hỗn hợp ... đợc xé nhỏ, phân bố đều trong thể tích xy lanh và tia nhiên liệu phải phù hợp với hình dạng buồng cháy. 7. 2.2 Các phơng pháp hình thành khí hỗn hợp trongđộngcơ diesel Trong độngcơ diesel, ... điểm khác nhau. Sau đây, sẽ giới thiệu lần lợt từng loại. 7. 1 Hình thành hỗn hợp trongđộngcơ xăng 7. 1.1 Yêu cầu Tạo thành hỗn hợp trongđộngcơ xăng phải thoả mn các yêu cầu sau: - Cung cấp...
... điểm khác nhau. Sau đây, sẽ giới thiệu lần lợt từng loại. 7. 1 Hình thành hỗn hợp trongđộngcơ xăng 7. 1.1 Yêu cầu Tạo thành hỗn hợp trongđộngcơ xăng phải thoả mn các yêu cầu sau: - Cung cấp ... hơi và hoà trộn với không khí tạo thành hỗn hợp. 7. 1.2 Hỗn hợp bên ngoài 7. 1.2.1 Hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hoà khí 12346 7 5 Hình 7- 1. Sơ đồ hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hoà khí ... làm việc với các chế độ tải trọng này. 7. 2 Hình thành khí hỗn hợp trongđộngcơ diesel 7. 2.1 Yêu cầu Khác với độngcơ xăng, nhiên liệu đợc phun vào trong xy lanh để hình thành khí hỗn hợp...
... đổi trong đườngđặc tính bình thường ( hình 2-5). Một nhà kỹ thuật cần phảichú ý tất cả các sự thay đổi bất thường trên đường đặc tính đãcho, và sauđó tiến hành kiểm tra các chi tiết trong ... đo.Daođộng ký có thể miêu tả quá trình xuất hiện trong một chukỳ thời gian. Bởi vì, việc sử dụng thang đo5mms, chỉ những quátrình xuất hiện trong thời gian ấy sẽ được trình bày. Độ chia chothangđo ... loạidaođộngký tương tự. Đơn giản trong sử dụng, vận hành. Có thể truyền trực tiếp số liệu của tín hiệu cần quan sát dướidạng số,ghép trực tiếp với máy tính hay được sử lý trong dao động ký.2.2....