... điều khi n chuyển động của ô tô, ở tốc độcao ô tô điều khi n nhẹ nhàng.1.2.2 PHAN TCH CAC HETHONGTREOTHONG DỤNGMô hình các hệthốngtreo trên ôtô.1. Hệthốngtreo phụ thuộc. 2. Hệthốngtreo ... Khốilượng được treo M, khối lượng không được treo m, hệthống treo. . Khối lượng được treo M.Khối lượng được treo M gồm những cụm chi tiết mà trọng lượng củachúng tác dụng lên hệthống treo. Đó là ... trong mặt phẳng XOZ.MX :gây nen trục đứng AB các phản lực47 Loại Mac Pherson.Sơ đồ hệthốngtreo phía trước loại Mac Pherson.Hệ thốngtreo phía trước loại Mac Pherson của oâtoâ BUICK – LACROSSE.30...
... đó hệthốngtreo đóng vai trò quyết định. Hệthốngtreo của xe con ngày nay thường sử dụng hai kiểu chính: hệthốngtreo phụ thuộc và hệthốngtreo độc lập. Hai hệthốngtreo này tuy khác nhau ... tốc độ xe đến ECU hệthống treo. ECU hệthống treo: Có nhiệm vụ nhận tín hiệu từ tất cả các cảm biến để điều khi n lực của giảm chấn và độ cứng của lò xo, độ cao xe theo điều kiện hoạt động của ... điều khi n độ cao trước được gắn vào thân xe còn đầu thanh điều khi n được nối với giá đỡ dưới của giảm chấn. Với hệthốngtreo sau, các cảm biến được gắn vào thân xe và đầu thanh điều khi n...
... nhau. Gồm cơ cấu hướng ở hệthốngtreo độc lập và cơ cấu hướng ở hệthống treo phụ thuộc.Hệ thốngtreo độc lập sử dụng 2 đòn ngang Hình ảnh sửa chữa hệthốngtreo thực tế. Ống nhúng loại 2 ... HÀ VĂN THẨM3. THẠCH ĐỢI4. THẠCH MINH DÀNGBÁO CÁOCẤU TẠOHỆTHỐNGTREO TRÊN ÔTÔ Theo bộ phận dẫn hướng Hệthốngtreo độc lập: các bánh xe được gắn với thân xe một cách độc lập nên ... giảm chấn khác:ống nhúng loại 1 ống NỘI DUNG1. CÔNG DỤNG CỦA HỆTHỐNG TREO 2. PHÂN LOẠI VÀ CẤUTẠO CỦA HỆTHỐNG TREO Theo bộ phận giảm chấn Loại giảm chấn thủy lực (gồm loại tác dụng một...
... độ trung bình, cải thiện khả năng điều khi n. 6. Chống chúi đuôi khi chuyển số Nó hạn chế sự chúi đuôi của những xe có hộp số tự động khi khởi hành. Khi tay số được chuyển đến các vị trí ... từ số N hay P, lực giảm chấn được đặt ở chế độ cứng. Hệthốngtreo điều khi n điệntử của Toyota Hệ thốngtreo điều khi n điệntử của Toyota còn gọi là hệthống Tems (viết tắt của cụm ... Chống chúi mũi Nó hạn chế chúi xuống khi phanh. Lúc đó lực giảm chấn được đặt ở chế độ cứng , làm ổn định chuyển động của xe. 5. Điều khi n tốc độ cao Khi xe chuyển động ở tốc độ cao lực...
... Công tắc ON/OFF điều khi n độ caoCông tắc này được gắn trong khoang chứa hành lý. Nó ngăn không cho điều khi n độ cao gầm xe trong khi đang nâng xe, khi đang kéo rơmoóc hay khi đang đỗ trên đường ... giảm chấn và độ cứng hệthốngtreo ( NORMAL và SPORT ). Đèn này bật khi chọn chế độ SPORT và tắt khi chọn NORMAL2. Điều khi n độ cao xe :Độ cao xe được điều khi n bằng cách thay đổi thể tích ... điều khi n độ caoGiắc này được đặt gần ECU hệthốngtreo bên trong khoang hành lý. Nó cho phép kiểm tra dễ dàng hệthống điều khi n độ cao xe bằng cách nối các cực Độ cao xe phân biệt theo...
... chấp hành điều khi n hệthốngtreo qua cần điều khi n van khí để mở hay đóng đường khí thông giữa buồng khí chính và buồng khí phụ. Vì vậy độ cứng hệthốngtreo được điều khi n theo hai chế độ. ... bao kín tốt. b) Công tắt điều khi n độ cao Công tắc điều khi n độ cao được lắp ở vỏ che dầm đỡ giữa và được điều khi n bởi người lái để lựa chọn dộ cao gầm xe theo mong muốn. Ở vị trí NORM, ... Công tắc ON/OFF điều khi n độ cao Công tắc này được gắn trong khoang chứa hành lý. Nó ngăn không cho điều khi n độ cao gầm xe trong khi đang nâng xe, khi đang kéo rơmoóc hay khi đang đỗ trên...
... định hoặc cho đến khi ôtô dừng hẳn. - Duy trì vận tốc chuyển động của ôtô ở một tốc độ nhất định trong trường hợp xe chuyển động xuống dốc. - Hãm xe khi xe dừng trên dốc hoặc khi đỗ xe. Chất ... tính ổn định hướng của ôtô khi phanh. - Lực tác dụng cần thiết lên cơ cấu điều khi n phanh (pedal phanh) nhỏ. Đảm bảo tỷ lệ thuận giữa lực tác dụng lên cơ cấu điều khi n phanh và lực phanh sinh ... lệch tâm, dùng để chỉnh khe hở giữa trống phanh với má phanh) và đầu kia của guốc phanh luôn luôn tựa vào piston của xylanh con. Ưu điểm của cơ cấu: Khi ôtô di chuyển theo hướng tiến: + Cơ cấu...
... truyền lực (từ ngời điều khi n) hoặc sinh lực và điều khi n dòng truyền lực đến cơ cấu phanh theo yêu cầu ngời điều khi n. Cơ cấu phanh có vai trò tiếp nhận lực điều khi n này để thực hiện quá ... suất hớng tâm và ứng suất tiếp tuyếnứng suất hớng tâm tính theo công thức sau:+=22222nr'b1'a'b'qaứng suất tiếp tuyến tính theo công thức sau:=22222tr'b1'a'b'qaVới:a ... lớnĐiều chỉnh khe hở giữa má phanh và tang trống: Kích nâng bánh xe. Xoay chốt lệch tâm đến khi quay thử bánh xe mà không đợc, nới dần chốt ra đồng thời quay thử bánh xe đến khi thấy bánh xe...
... thốngtreo và Hệthống lái Hệthốngtreokhí và điều khi n điệntử -1- EMS và Hệthốngtreokhí là gì Mô tả Hệthốngtreo nhằm cải thiện độ êm và tính năng vận hành xe. EMS (Hệ thốngtreo ... chuyển từ Điều khi n treo sang Điều khi n H-phi tuyến tính để việc điều chỉnh có hiệu quả và tinh tế hơn. Kết quả là đạt được độ êm tuyệt hảo. (3/4) 3. Điều khi n chiều cao ... Hệthốngtreo và Hệthống lái Hệthốngtreokhí và điều khi n điệntử -8- 3. ECU/Bộ chấp hành (1) ECU của EMS và HƯ thèng treo khÝ ECU...
... chẩn đoán Hệthốngtreo và Hệthống lái Hệthốngtreokhí và điều khi n điệntử -16- (2) Van điều khi n lưu lượng và ống điều khi n Lưu lượng của bơm trợ lực lái tăng theo tỷ lệ với tốc ... van điều khi n và trục vít.Van điều khi n vận hành theo mức độ xoắn của thanh xoắn. (1/5) Kỹ thuật viên chẩn đoán Hệthốngtreo và Hệthống lái Hệthốngtreokhí và điều khi n điện ... chấn động khi xe chạy trên đường gồ ghề. (1/1) Kỹ thuật viên chẩn đoán Hệthốngtreo và Hệthống lái Hệthốngtreokhí và điều khi n điệntử -23- (2) Cảm biến mô men Khi người...
... năng điều khi n tốt khi xe chạy tốc độ cao (5) Điều khi n chống bốc đầu xe khi chuyển số (chỉ đối với xe có hộp số tự động) Điều khi n này nhằm hạn chế hiên t[ợng bốc đuôi xe khi xe có hộp ... chuyển từ Điều khi n treo sang Điều khi n H-phi tuyến tính để việc điều chỉnh có hiệu quả và tinh tế hơn. Kết quả là đạt đ[ợc độ êm tuyệt hảo. (3/4) 3. Điều khi n chiều cao ... thốngtreo và Hệthống lái Hệthốngtreokhí và điều khi n điệntử -1- EMS và Hệthốngtreokhí là gì Mô tả Hệthốngtreo nhằm cải thiện độ êm và tính năng vận hành xe. EMS (Hệ thống treo...
... tắc điều khi n độ cao Công tắc điều khi n độ cao cho phép lựa chọn giữa 2 vị trí NORM ( bình thường) và HIGH ( cao ). Chọn vị trí NORM khi lái xe trên những đoạn bình thường và HIGH khi lái ... tính êm dịu chuyển động và khả năng điều khi n . 3. Điều khi n độ cao gầm xe: Độ cao của gầm xe được điều khi n bằng điệntử ổn định trạng thái thân xe khi chạy ở tốc độ cao và bù lại sự thay ... cao và bù lại sự thay đổi trong việc phân bố tải trọng. Hệthốngtreokhíđiệntử EMAS Hệ thốngtreokhí cho phép điều khi n lực giảm chấn cũng như độ cứng của lò xo và độ cao xe, ngoài...
... lợng quay của ôtô khi phanh. Gia tốc chậm dần cực đại khi phanh xác định theo công thức sau: Pmaxg.J= (2.5)Để tăng gia tốc chậm dần khi phanh cần giảm hệ số . Vì vậy khi phanh đột ngột ... phanh thứ nhất (khi pmax = 7.105 N/m2). Trong quá trình44 Pj = Pp (2.2)Lực phanh lớn nhất đợc xác định theo điều kiện bám khi các bánh xebị phanh hoàn toàn và đồng thời theo biểu thức:Ppmax ... cùngmột vỏ, có cơ cấutu động kiểu màng và các van phanh hình côn làm bằngcao su - thép. Cơ cấutu động có tác dụng thuận (ở tầng dới) dùng để điều khi n phanh ôtô kéo. Cơ cấutu động tác dụng...