... 1.19. Hao mòn sec măng 17Chương 1*Chẩn đoán trạngtháikỹthuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành - Trạngthái ứng suất bề mặt: do tác dụng lực biến dạng dẻo ... không thay đổi mà chỉ thay đổi các giá trị μ, p, p . th1 th2 1Chương 1*Chẩn đoán trạngtháikỹthuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành 1.2.5.2. Luận đề 2 ... cánh ngăn gió tạo chênh lệch nhiệt độ (có quạt, không có bơm). 11Chương 1*Chẩn đoán trạngtháikỹthuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành ∇ 7÷12 + Độ bóng:...
... Chẩn đoán trạngtháikỹthuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành lhdsdDD=α ... u là khối lượng vận chuyển thực tế (T.km). q là tải trọng định mức (T) 19Chẩn đoán trạngtháikỹthuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành ∑∑=γnTiiinL.qu ... ∑∑δρα=nliKTsdniDvL 24 Suy ra: ∑∑γβδρα=nliTKTsdniDqvu 24 20Chẩn đoán trạngtháikỹthuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành CHƯƠNG 2 KINH TẾ...
... Chương 3*Chẩn đoán trạngtháikỹthuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành 3.3.3. Tiêu chuẩn ... tiêu chuẩn kinh tế. ThuChiLlv ứng với tlvL(Km)Tiền 28Chương 3*Chẩn đoán trạngtháikỹthuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành Người ta thường ... hưởng đến công suất mà nó chỉ gây ồn. ∆Hgh = Hgh - H0 3.3.2. Tiêu chuẩn kỹthuật Tiêu chuẩn này lấy yêu cầu kỹthuật của cụm máy hay cặp ma sát làm cơ sở. Các chi tiết chỉ được mòn đến...
... Việc kiểm tra, chẩn đoán ôtô được tiến hành ở trạngthái tĩnh (không nổ máy) hoặc trạngthái động (nổ máy, có thể lăn bánh). 29Chương 4*Chẩn đoán trạngtháikỹthuật ô tô - Biên soạn- ... dưỡng ôtô, là công việc dự phòng được tiến hành bắt buộc sau một chu kỳ vận hành nhất định trong khai thác ôtô theo nội dung công việc đã quy định nhằm duy trì trạngtháikỹthuật của ôtô. Bảo ... dưỡng định kỳ phải tính theo quãng đường ôtô chạy hoặc theo thời gian khai thác của ôtô được quy định trong bảng. Chu kỳ bảo dưỡng Loại ôtô Trạng tháikỹ thuật Quãng đường (km) Thời gian (tháng)...
... Chương 5*Chẩn đoán trạngtháikỹthuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành - Mũi khoan phá ... bu lông gãy Hình 5.13 Các loại đục Hình 5.15 Các loại dùi 52Chương 5*Chẩn đoán trạngtháikỹthuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành - Dụng cụ cắt và ... bánh răng, bánh đai, vòng bi. Hình 5. 19. Dụng cụ cắt và loe ống 54Chương 5*Chẩn đoán trạngtháikỹthuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành + Sửa chữa tổng...
... về tính chất: độ cứng, độ đàn hồi, trạngthái ứng suất. - Hư hỏng đột xuất ở mức vĩ mô: gãy vỡ, sứt mẻ, nứt, thủng 58Chương 6*Chẩn đoán trạngtháikỹthuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh ... trước hết phải đo chiều dài lò xo ở trạng thái tự do bằng thước cặp hoặc lò xo mẫu. Sau đó, kiểm tra chiều dài khi chịu tải. 67Chương 6*Chẩn đoán trạngtháikỹthuật ô tô - Biên soạn- Trần ... xác định theo tỉ số giữa độ cong và khoảng cách giữa các vân. 65Chương 6*Chẩn đoán trạngtháikỹthuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành Hình 6.23 Kiểm...
... bình thường, khe hở nhiệt còn được kiểm tra trong tình trạng động cơ có nhiệt độ làm việc qui định. 88Chương 7*Chẩn đoán trạngtháikỹthuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn ... giảm đồng thời khả năng truyền nhiệt cũng bị giảm rất mạnh. Trong 89Chương 7*Chẩn đoán trạngtháikỹthuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành sau đó quay thử trục ... Hình 7.8 Dụng cụ ép chốt piston 1-đai ốc; 2-trục rút; 3-vít hãm 80Chương 7*Chẩn đoán trạngtháikỹthuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành CHƯƠNG 7 THÁO VÀ...
... ta biết được một phần nào trạngtháikỹ thuật, do đó độ bất định (về trạngtháikỹthuật của ôtô) sẽ giảm đi. Như vậy càng hiểu biết nhiều, nắm chắc trạngtháikỹthuật của phương tiện đang ... Hj (trạng tháikỹ thuật) Ci(triệu chứng) H1H2H3C11 1 0 C21 0 1 C31 1 1 C40 0 1 Từ bảng trên ta thấy: trạngtháikỹthuật H1 có triệu chứng n1 = 3; trạngtháikỹ thuật ... nào đó (máy, hộp số v.v…) có trạngtháikỹthuật có thể cùng xảy ra một lúc và xác suất của trạngthái này bằng xác suất của trạngthái khác (các trạng thái kỹthuật có đồng xác suất) thì phần...
... phun sương và đồng đều của vòi phun, trạngthái nhiệt độ, áp suất trong xi lanh, thời điểm phun hoặc thời điểm đánh lửa 113Chẩn đoán trạngtháikỹthuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải ... mòn, kẹt gây khói đen do phun rớt, máy nóng, đóng muội trong buồng cháy. 131Chẩn đoán trạngtháikỹthuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành 1. Tách ống chân không ... động bằng động cơ thuỷ lực. Cấu tạo chung hệ thống khởi động bằng điện: 142Chẩn đốn trạngtháikỹthuật ơ tơ - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành - Håí hay ngàõn mảch...
... Chương 10*Chẩn đoán trạngtháikỹthuật ô tô ** Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành Sai lệch các thông số cấu trúc, ... chảy qua khe phớt làm mất tác dụng giảm chấn. Sự thiếu dầu giảm 184Chương 10*Chẩn đoán trạngtháikỹthuật ô tô ** Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành Hình 10.13. Góc đặt bánh ... đai ốc; 16- ống lót bằng đồng thanh. b. Phân loại cơ cấu lái 160Chương 10*Chẩn đoán trạngtháikỹthuật ô tô ** Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành Hình 10.11 Truyền lực chính...
... cậy và tuổi thọ động cơ, ô tô nhất thiết phải tuân thủ các qui tắc bảo dưỡng kỹ thuật. 23Chẩn đoán trạngtháikỹthuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành ∑∑=γnTiiinL.qu ... 1,5(δ1 + δ2). δ1, δ2-độ gồ ghề lớn nhất của hai bề mặt ma sát 24Chẩn đoán trạngtháikỹthuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành CHƯƠNG 2 KINH TẾ ... n)DD.(nD)DD(Dnhdinlhdinnilinhdinhd∑∑∑∑α=−=−=α Hệ số sử dụng phương tiện αsd: 18Chẩn đoán trạngtháikỹthuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành Hệ số ma sát ướt...
... Chương 3*Chẩn đoán trạngtháikỹthuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành Người ta thường ... hưởng đến công suất mà nó chỉ gây ồn. ∆Hgh = Hgh - H0 3.3.2. Tiêu chuẩn kỹthuật Tiêu chuẩn này lấy yêu cầu kỹthuật của cụm máy hay cặp ma sát làm cơ sở. Các chi tiết chỉ được mòn đến ... phép độ mòn 0,2mm, nếu quá giới hạn này phải đem đi sửa chữa. 27Chương 3*Chẩn đoán trạngtháikỹthuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành tcr -thời gian...
... Việc kiểm tra, chẩn đoán ôtô được tiến hành ở trạngthái tĩnh (không nổ máy) hoặc trạngthái động (nổ máy, có thể lăn bánh). 29Chương 4*Chẩn đoán trạngtháikỹthuật ô tô - Biên soạn- ... dưỡng ôtô, là công việc dự phòng được tiến hành bắt buộc sau một chu kỳ vận hành nhất định trong khai thác ôtô theo nội dung công việc đã quy định nhằm duy trì trạngtháikỹthuật của ôtô. Bảo ... dưỡng định kỳ phải tính theo quãng đường ôtô chạy hoặc theo thời gian khai thác của ôtô được quy định trong bảng. Chu kỳ bảo dưỡng Loại ôtô Trạng tháikỹ thuật Quãng đường (km) Thời gian (tháng)...
... Chương 5*Chẩn đoán trạngtháikỹthuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành - Thuớc cặp và cách ... lỗ H những lỗ ỏ Hình 5.31 Dụng cụ đo đường kính nh 56Chương 5*Chẩn đoán trạngtháikỹthuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành Hình 5.9 Các loại ... nắp đầu to thanh truyền phải sử dụng túyp với cần siết đo lực. 50Chương 5*Chẩn đoán trạngtháikỹthuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành Tua vít dùng để...