... nay Hệ thốngphun xăng K-JETRONIC Hệ thốngphun xăng K-Jetronic là hệthốngphun xăng cơ bản của các kiểu phun xăng điện tử hiện đại ngày nay. Hệ thốngphun xăng K-Jetronic là hệthốngphun ... ga, bướm khí). Hệ thốngphun xăng kiểu KE-Jetronic được chia làm 3 hệthống chính:- Hệthống nạp không khí.- Hệthống cung cấp nhiên liệu. - Hệthống điên điều khiển.1. Hệthống nạp khí Hoàn ... hòa khí. Hệ thốngnhiênliệu của EFI (động cơ xăng) [20/01/2010] Nhiên liệu được lấy từ bình nhiênliệu bằng bơm nhiênliệu và được phun dưới áp suất bởi vòi phun. Áp suất nhiênliệu trong...
... thùng xăng để giảm áp suất nhiên liệu. Ráp nắp thùng xăng.PHE CÀIĐẦU NỐI 5PNẮP THÙNG XĂNGHỆ THỐNGNHIÊNLIỆU (PGM-FI) 5-5VỊ TRÍ HỆTHỐNG PGM-FICÔNG TẮC MÁYKIM PHUN XĂNGCẢM BIẾN NHIỆT ... suất nhiênliệu (trang 5-17).Tháo như sau:– 7 ốc– tấm hãmTẤM HÃMỐC5-15. HỆTHỐNGNHIÊNLIỆU (PGM-FI) VỊ TRÍ CÁC BỘ PHẬN 5-2THÔNG TIN BẢO DƯỢNG 5-3TÌM KIẾM HƯ HỎNG 5-4VỊ TRÍ HỆTHỐNG ... xác định nguyên nhân sự cố (trang 5-9).ĐÈN BÁO LỖI HỆTHỐNGPHUN XĂNG (MIL)HỆ THỐNGNHIÊNLIỆU (PGM-FI) 5-132. Kiểm tra nguồn đầu vào kim phun Đo điện áp giữa cực đầu nối 2P bên bó dây và mát...
... thời điểm phun sẽ sớm lên.- Điều khiển lượng nhiênliệuphun trước. Hình 2.9. Điều khiển lượng nhiênliệuphun trướcECU sẽ điều khiển hệthốngphun trước một lượng nhỏ nhiênliệu được phun đầu ... nếulượng nhiênliệu đo được ở bình nào không bình thường tat hay vòi phun mới.Hình 3.20. Bình chứa nhiênliệu 7. Ví dụ bảng so sánh lượng nhiênliệu hồi ở các vòi phun. Vòi phun Lượng nhiênliệu ... suất nhiênliệu (cmHg) Hiện tượng hư hỏng.1 8 – 19 Hệthống hoạt động bình thường2 20 – 60 Lọc nhiênliệu hoặc đường dẫn nhiên liệu bị tắc3 0 – 2 Bơm bị hỏng hoặc không khí lọtvào hệ thống. 3.7.2....
... định kỳ. Lọc nhiênliệu đượclắp sau bơm.Hình 1.15:Lọc nhiên liệu 1: Lọc nhiên liệu; 2: Cụmbơm nhiên liệu Bộ điều áp nhiên liệu: Dùng để điều chỉnh áp suất nhiênliệu đến các vòi phun luôn ở ... hànhtrình nén.b) Điều khiển lượng phunnhiên liệu: 34 Phun nhiên liệu Trường hợp 1) Khi động cơ khởi độngĐộ mở bướm ga Phun nhiênliệu không đồng bộ Phun nhiênliệu không đồng bộKhởi độngTrường ... buồng lò xo và một bên làbuồng nhiên liệu. Nhiênliệu cung cấp từ bơm nhiênliệu đi vào buồng nhiên liệu qua ống phân phối. Áp suất nhiênliệu ở trong buồng nhiênliệu đẩy vào màng vànhấc van...
... trình qui định hệthốngnhiênliệu có quan hệ mật thiết với động cơ và loại nhiênliệu sử dụng do đó hệthống có một số chức năng nhất định sau : cấp nhiênliệu : đưa nhiênliệu từ các kho ... thống. với hệthống động lực có nhiều động cơ, tốt nhất là mỗi động cơ có một hệ thống cung cấp nhiênliệu độc lập nhưng vẫn có sự liên động lẫn nhau. hệthống phải đựơc trang bị hệthống phân ... phối hợp của 2 loại nhiên liệu. 2.2.NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG Hệthốngnhiênliệu nhẹ : nhiênliệu từ bên ngoài theo ống dẫn từ boong đưa vào khoang đáy đôi. Tại đó nhiênliệu được lắng đọng dần...
... thống. – Với hệthống động lực có nhiều động cơ, tốt nhất là mỗi động cơ có một hệ thống cung cấp nhiênliệu độc lập nhưng vẫn có sự liên động lẫn nhau.– Hệthống phải được trang bị hệthống phân ... THIẾT KẾ HỆTHỐNG CẤP NHIÊNLIỆU TRÊN TÀU 1700 TEUTrang: 14CHƯƠNG 2:tÝnh chän c¸c trang thiÕt bÞ trong hÖ thèngCÂP NHIÊN LIỆU 2.1.Két2.1.1. Két d ự trữ nhiên liệu 2.1.1.1.Lượng nhiênliệu nặng ... PHỤ TÀU THỦYTÍNH TOÁN THIẾT KẾ HỆTHỐNG CẤP NHIÊNLIỆU TRÊN TÀU 1700 TEUTrang: 13Hình 1.5:Cấu tạo vòi phun - Van có tác dụng điều chỉnh nhiên liệu, đóng mở hệthống . Hình 1.6:Các loại van...
... hai được sử dụng trong EFI- diezel thông thường) có hệthống tạo áp suất nhiên liệu và phân phối nhiênliệu như nhau. Tuy nhiên điều khiển lượng phun và thời điểm phun khác nhau. Đúng ... Bơm nhiênliệu từ bình nhiên liệu. 2. Bơm và phân phối nhiên liệu. 3. Điều khiển lượng phun. 4. Điều khiển thời điểm phun. a) Bơm cấp liệu ... 1. Bơm nhiênliệu áp suất cao. 2. Phân phối nhiên liệu. 3. Điều khiển lượng phun. 4. Điều khiển thời điểm phun. a) Bơm cấp liệu b) Cảm...
... 52PH N IẦ H TH NG PHUN XĂNG ĐI N T EFI /TCCSỆ Ố Ệ Ử2.1. KHÁI QUÁT H TH NG PHUN XĂNG ĐI N T EFI/ TCCS.Ệ Ố Ệ Ử2.1.1. u đi m c a h th ng phun xăng đi n t .Ư ể ủ ệ ố ệ ửH th ng phun xăng có nhi ... ạ ề ộ ố ượ phun ra kh i kim phun vào đ ng c . T l hòa khí đ c đi uỏ ộ ơ ỉ ệ ượ ề khi n b ng s gia gi m áp su t nhiên li u ta các kim phun. Do đóể ằ ự ả ấ ệ ị l u l ng nhiên li u phun ra cũng ... ECU 542.2. PHÂN LO I H TH NG PHUN XĂNG.Ạ Ệ Ố2.1.1. Phân lo i theo đi m phun. ạ ểa. H th ng phun xăng đ n đi mệ ố ơ ể (phun m t đi m ): Kim phun đ tặ c ng góp hút chung cho toàn...
... EFI. * Khái quát: EFI có thể chia thành 3 khối chính: - Hệthống điều khiển điện tử. - Hệthốngnhiên liệu. - Hệthống nạp khí. EFI cũng có thể được chia thành điều khiển phunnhiênliệu cơ bản ... quá trình phun của vòi phun nhiên liệu . Thông qua quá trình khảo sát xung phun của vòi phunnhiênliệu chúng ta có thể đánh giá được lượng nhiênliệu được phun và từ những xung phun có thể ... phối nhiênliệu tiêu chuẩn. Mặc dù vậy, đến năm 1971, Toyota đã phát triển hệthốngEFI (Electronic Fuel injection - hệthốngphun xăng điện tử) của mình, hệthống này phân phối nhiênliệu đến...