...
f
L
S
TTQP
F
mm
W7j-`#-$m$^>[7
ã
$
zã
o
=
ã
&
Iã
?
ã
0
z.')Bee
FC-"#7
ã
zIF
z//.&I).''z.).&ã
$
Vậy mạn khô vùng giữa tàu thoả mÃn qui phạm mạn khô.
FWQ_($6->$=n"9"($%;#"=n3_(
$C-Cn$^]H;Q$n_@5_"#5>^,
9;Q=((F5(@3]6(-7ãz./
2.6.3.2. Kiểm tra mạn khô vùng mũi tàu:
j-"S#$($X"CS7ã
z)0.0mm.
... IãWA
-"#%W(#;(+;#7ã
=
zJ/'mm.
2.6.3. Hiệu chỉnh mạn khô.
2.6.3.1. Hiệu chỉnh mạn khô vùng giữa tàu.
*) Hiệu chỉnh mạn khô theo chiều dài tàu:
8
zYc8
'B)
'J/8
8
'B)
dzYcB0B&/)dzB0m.
F#C8
zB0C^\$C-"96_#3@7z?/Bee
8
z'0?J'?)Q-A>[-f(6_##
*) ...
FW$;^$m("#(:$^6(TQ=
$\7
(
z?'/?/&I))00I'?z'/?0m
(
Vậy tàu đảm bảo điều kiện ổn định cần thiết.
2.4.4. Kiểm tra điều kiện về chòng chành.
-R#(AZA`#f(ãA7zceữ.&ds.
-R#`#$^Y$Df(:7
...
... chiều dày cũng càng lớn.
4. Các phương pháp thiếtkế MĐMSB:
a) Phương pháp thiếtkế của FAA (cục hàng không dân dụng liên bang
Mỹ):
Phương pháp thiếtkế của FAA dùng để tính toán chiều dày
MĐMSB ... việc thiếtkế và khai thác mặt
đường sân bay theo các quy định của ICAO.
2. Đặc điểm và các yếu tố ảnh hưởng đến chất lượng MĐMSB:
Nói chung MDMSB khi thiếtkế có nhiều điểm giống như thiếtkế ... là 0,65MPa.
Với sân bay, do việc vận tải hàng không không có biên giới, hệ thống sân -
đường của sân bay phải tuân thủ các quy định của tổ chức Hàng không dân
dụng quốc tế (ICAO). Tải trọng...
... vịt.
Tàu được thiếtkế dùng để chở hàngkhô và huấn luyện.
1.1.2. Cấp thiếtkế
Tàu hàng 6500 tấn phục vụ huấn luyện được thiếtkế mãn Cấp không hạn chế
theo Quy phạm phân cấp và đóng tàu vỏ ... chung về tàu.
1.1.1.Loại tàu, công dụng
Tàu hàng 6500 tấn phục vụ huấn luyện mang ký hiệu thiếtkế SF-01-06 là loại
tàu vỏ thép, đáy đôi, kết cấu hàn điện hồ quang. Tàu được thiếtkế trang bị ... thống động lực được tính toán thiếtkế
thoả mãn tương ứng Cấp không hạn chế theo TCVN 6259 - 3 : 2003.
Thiết kế do Khoa Đóng Tàu (Shipbuilding Faculty), Trường Đại học Hàng hải
thực hiện.
1.1.3....
...
vị
Công thức tính Kết quả
1 Chiều dài tàu L m
Theo thiếtkế (L
pp
)
84.90
2 Chiều rộng tàu B m Theo thiết kế
13.6
3 Chiều cao tàu H m Theo thiết kế
7.3
4
Đờng kính
trong ống hút
khô chính
d
hk
mm ... hút khô
1.4.4.1- Không đợc đa hệ thống hút khô cho các khoang hàng vào buồng
máy .Bơm dầu hàng có thể hút khô vời điều kiện là hệ thống ống dầu hàng
trong buồng bơm dầu hàng dùng để hút khô ... dầu hàng và van xả mạn
1.4.3.3- Các ống hút khô cho khoang cách ly kề với két dầu hàng phải độc lập
hoàn toàn với các ống hút khô cho các khoang không kề với két dầu hàng .tuy
nhiên bơm hút khô...
... giả thiết rpm 112 118 124 130
2 Công suất định mức kW 6740 7482 8262 9081
21
GIỚI THIỆU CHUNG
Loại tàu : tàuhàng bách hóa trọng
Vùng hoạt động : hoạt động vùng biển không hạn chế
Chiều dài tàu ... hay
ftL
w
35,478=
- Vậy phương pháp Guldhammer – Harvald thỏa mãn tàuthiết kế
1.2. Tính toán lực cản và công suất kéo
- Lực cản tàu thủy được tính theo công thức:
kNRRR
RF
+=
Trong đó:
F
R
... từ hình vẽ:
0 0
1 2
43,17 , 32,05
ϕ ϕ
= =
15
PHẦN II: THIẾTKẾ CHONG CHÓNG
2.1. Chọn vật liệu chế tạo
- Theo quy phạm phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép QCVN 21:2010/BGTVT (Bảng
7A/7.2) chọn...
... §TA_44_§H
- 6 -Trờng
Đhhh
thiết kế đội tàu
Trang :6
k
g
= 0,64 lấy đối với tàuhàng mạn khô tối thiểu chở đầy
hàng ( STKTĐT1).
h
T
_Theo thống kê đối với tàuhàng có mạn khô tối thiểu tính đến ... -Trờng
Đhhh
thiết kế đội tàu
Trang :15
5 .Thiết kế dạng mũi, dạng đuôi tàu.
Để có dạng đuôi thích hợp, ta phải tính toán thiếtkế bánh lái và chong
chóng, đồng thời ta phải tính toán tốc độ của tàu để ... chiều dài tàu, phía
mút mũi và lái có boong thợng tầng. Tàuthiếtkế có một chân vịt.
-Vùng hoạt động: chạy tuyến Đông Nam á
- Cấp tàu là cấp tàu không hạn chế theo Qui phạm phân cấp và đóng
tàu biển...
... L
f
/15
Vậy mạn khô của tàuthiếtkế đợc thêm một lợng
F
3
= (H - L
f
/15)R= 206.9 (mm)
Trong đó :
-
H = 5.8 (m) Chiều cao mạn của tàuthiết kế
-
L
f
= 63.564 (m) Chiều dài tính toán của tàu
Sinh ... yếu tố khí tợnghải văn ổn định hơn
1.4) Tàu mẫu
Bảng tàu mẫu
Vietramstimex 01 Bạch long Vĩ Hoàng Ngân 09
Loại TàuHàngkhôHàngkhôHàng khô
Trọng tải toàn phần (T) 2026,000 2118,000 2223,000
Ký ... Nguyễn Văn Nam
Lớp : VTT43 ĐH1
10
Thiếtkế đội tàu công trình
-
= 0.652 Hệ số béo thể tích
-
= 0.98 Hệ số béo đờng nớc thiếtkế
2.2.8) Chiều rộng tàu
Chiều rộng tàu xác định :
B =
B
L
L
...
... điểm thiết kế
của tàu
a.
Cấp tàu: tàu hoạt động trên tuyến biển, cấp hạn chế 2.
Tàu đ ợc chiết kế theo
"Quy phạm phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép-
TCVN- 6259:2003".
b.
Chọn loại hàng ... hợp tốt với sự hoạt động của thiết bị đẩy
- cho khả năng vận hành tốt trên sóng.
Tàu thiếtkế là loại tàu cỡ nhỏ, vì vậy tuyến hình phải đảm bảo tính hàng
hải cho con tàu. Đó là khả năng vận hành ... =
1012
Kết luận: Mạn khô giữa tàu thoả mÃn quy phạm
Chiều cao mạn mũi tàu không nhỏ hơn trị sè tÝnh theo 4.4.8[3]:
F
m
TT
=3776> F
m
QF
= 3133 , mm
KÕt luận: Vậy mạn khô vùng mũi tàu thoả...
... không có két đỉnh mạn:
C1 = 2,1 – 1,2.
l
h
20
Thiếtkế môn học: Kết Cấu Tàu
Sinh viên: Nguyễn Mạnh Tùng .Lớp: VTT49-DH2
HẢI PHÒNG 2011
ĐỀ TÀI:
THIẾT KẾTÀU CHỞ HÀNG KHÔ
VÙNG BIỂN HOẠT ĐỘNG KHÔNG ... VTT49-DH2
I,GIỚI THIỆU CHUNG:
Tàu thiếtkế là tàu chở hàng khô, vỏ thép kết cấu hàn.Hoạt động trong vùng biển không hạn chế.
Vật liệu đóng tàu là thép cấp A có REH = 235 MPa.
Tàu có các kích thước chủ ...
1
S
d
=
0,8
0,5
1,6
=
14
Thiếtkế môn học: Kết Cấu Tàu
Sinh viên: Nguyễn Mạnh Tùng .Lớp: VTT49-DH2
Dàn mạn kết cấu hệ thống ngang.
Dàn boong kết cấu hệ thống ngang.
Dàn vách kết cấu vách phẳng gồm...
... ĐẠI HỌC HÀNG HẢI
KHOA CƠ KHÍ
THIẾT KẾ MÔN HỌC
LÝ THUYẾT TÀU
GV Hướng dẫn : Hoàng Trung Thực
Sinh viên : Cao Văn Trình
Lớp : MTT51 – ĐH1
Mã SV : 39283
Đề bài: Thiếtkế chong chóng tàuhàngkhô 10000 ... mmN
cc
=≤
ττ
17
1. Tính sức cản của tàu
1.1. Lựa chọn phương pháp tính
Trong hàng loạt các vấn đề đặt ra cho người đóng tàu thuỷ khi thiếtkế một con tàu mới cần
đảm bảo hình dạng vỏ tàu và trang trí động ... nước mà không có sóng, không có gió, không có dòng chảy.
Sức cản của một con tàu ở tốc độ cho trước chính là lực cần thiết để kéo con tàu với tốc độ
đó trong vùng nước yên tĩnh. Giả sử không có...
... Theo thiếtkế 54
TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI – KHOA CƠ KHÍ
SINH VIÊN:VŨ VĂN QUẢN MTT-53-LC1
ĐỒ ÁN MÔN HỌC:THIẾT KẾ HTĐL TÀU THỦY - 41 –
№ Hạng mục tính
Ký
hiệu
Đơn vị Công thức - Nguồn gốc Kết ... độ tàu tương ứng với giá trị EPS cần xác định (m/s);
∇
–Lượng chiếm nước của tàu (tons);
L–Chiều dài tàuthiếtkế (m);
C
0
–Hệ số tính toán theo Pamiel.
2.1.3. Kết quả xác định sức cản tàu ... 6276 : 2003
[3].
4.1.3. Cấp thiết kế
Hệ thống các thiết bị phụ và phục vụ được tính toán thiếtkế thỏa mãn tương ứng
cấp Biển không hạn chế theo Quy phạm phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép – 2003...
... tàu mẫu
Công việc thiếtkế mới tàu đòi hỏi ngời thiếtkế phải lựa chọn phơng án
thiết kế phù hợp, để từ đó có thể thiếtkế ra một con tàu có đầy đủ tính năng đáp
ứng đợc các yêu cầu của chủ tàu ... Khí áp kế 1
11 Máy đo độ nghiêng 2
12 Đèn phát tín hiệu ban ngày 1
13 ống nhòm hàng hải 2
8.9. Thiết bị làm hàng
Do tại cảng có thiết bị bốc xếp hàng nên tàu không trang bị thiết bị làm
hàng. ... thiết kế.
L = 94.6, (m) Chiều dài tàu.
= 0.82 Hệ số béo đờng nớc.
3.2.3. Vị trí sờn lớn nhất.
Tàu thiếtkế là tàuhàngkhô nên vị trí sờn lớn nhất là sờn giữa, vì vậy vị trí
sờn lớn nhất không...