... - 4 bộ cảo, vam dùng tháo lắp và 4 bàn tháo lắp.
- 1 kg mỡ bôi trơn, 2 lít dầu giảm chấn và 4 lít dung dịch rửa (hoặc dầu điêzen)
- 0,4 kg giẻ sạch.
- Các joăng, đệm và các van
2. Địa điểm ... Câu 2.
- Van điều khiển h hỏng hoặc bị kẹt ở vị trí đóng.
- Pittông mòn hoặc xi lanh bị nứt hở làm thoát khí nén ra ngoài.
- Đờng ống dẫn khí nén nứt hở.
Đáp án bài 4
Câu 1.
- Van điều khiển ... tay nghề sửachữa ôtô.
- 4 bộ vam, cảo và 4 bàn tháo lắp.
- 1 kg mỡ bôi trơn và 4 lít dung dịch rửa (hoặc xăng)
- 0,4 kg giẻ sạch.
- Các joăng, đệm và các van khí nén
2. Địa điểm tham...
... 1. Dùng để dẫn động hai bánh xe dẫn hớng chuyển động theo sự điều khiển của cơ
cấu lái ôtô.
2. Nguyên nhân do:
- Đòn quay đứng : lỏng then hoa, tuột đai ốc hÃm hoặc đứt, gÃy chốt cầu
- Các ... thiệu về mô đun
Vị trí, ý nghĩa, vai trò mô đun :
Hệthống lái ôtô là cụm chi tiết của gầm xe, dùng để điều khiển duy trì hoặc thay
đổi hớng chuyển động của xe. Bao gồm : Cơ cấu lái, dẫn động ... vị trí lắp ghép của các chi tiết của hộp tay lái.
- Hớng dẫn các nhóm học viên sử dụng các loại vam, cảo và quan sát nhắc nhở các
sai hỏng thòng gặp và biện pháp khắc phục
4. Tổ chức cho học...
... làm tăng khe hở, không khí có thể lọt theo đờng
này vào ống nạp, khiến hỗn hợp nhạt đi.
- Mức nhiên liệu trong buồng phao quá thấp do van kim bị kẹt trong đế van hoặc
điều chỉnh van kim quá ... lanh và van làm đậm bằng phơng pháp
hút thử độ kín.
b) Sửachữa nếu pít tông và xy lanh cơ cấu làm đậm bị hở thay pít tông mới đúng
kích thớc. Van làm đậm bị hở thay cả cụm van và đế van
... các cần dẫn động. Van làm đậm
và gíclơ làm đậm. Van làm đậm đợc điều khiển đóng mở nhờ hệthống dẫn động cơ
khí liên quan với cánh bớm ga. Khi van làm đậm mở, nhiên liệu đi qua van bổ sung
thêm...
... chốt.
- Thay thế các chi tiết theo định kỳ bảo dỡng (đệm cách nhiệt, phe hÃm).
Các chú ý
- Sử dụng đúng dụng cụ tháo lắp (tháo ổ bi, phanh hÃm)
- Nhẹ nhàng, tránh va chạm mạnh làm hỏng các bánh ... thuận lợi.
3- Phân loại
a) Theo dạng truyền lực gồm có :
- Ly hợp ma sát (có ma sát khô và ma sát ớt)
- Ly hợp điện từ
- Ly hợp thuỷ lực (biến mômen thuỷ lực)
b) Theo cơ cấu điều khiển gồm ... giới thiệu về mô đun
Vị trí, ý nghĩa, vai trò mô đun :
Hệthống truyền lực của ôtô là tập hợp tất cả các bộ phận nối chuyển động từ động cơ
đến cầu chủ động, bao gồm : Ly hợp, hộp số và truyền...
... theo định kỳ bảo dỡng (cụm van, các đệm cao su )
Hình 3-4. Sơ đồ cấu tạo các bộ phận của bộ giảm chấn khi tháo rời
Cụm bao kín
Đầu nối Trục pitôngPittông Vỏ ngoài
Xi lanh
Cụm van bù Cum van ... dầu trong buồng trên (A).
Vì vậy dầu trong buồng A mở van van lá của cụm van pittông đi vào buông B, đồng
thời van không hồi vị của cụm van bù đợc mở cho một lợng dầu từ buồng bù vào
buồng ...
nén cao hơn buồng trên (A). Vì vậy dầu trong buồng A mở van không hồi vị của
cụm van pittông đi vào buông B, đồng thời van lá của cụm van bù cũng đợc mở
cho một lợng dầu từ buồng A vào buồng...
... dầu khi pittông hồi vị tránh tạo ra độ chân
không.
- Van hồi dầu
Van hồi dầu có lò xo và đế van cao su, thân van có lỗ dầu nhỏ tác dụng nh van một
chiều (mở khi hồi dầu)
b) Xi lanh chính có ... trí, ý nghĩa, vai trò mô đun
Hệthống phanh ôtô là cụm chi tiết của gầm xe, bao gồm : Cơ cấu phanh, dẫn động
phanh và trợ lực phanh, dùng để điều khiển giảm tốc độ, dừng xe theo yêu cầu của ... Thay thế các chi tiết theo định kỳ bảo dỡng (các van, lò xo và cảm biến )
- Lắp đúng vị trí các bộ phận.
- Điều chỉnh bộ điều hoà.
Hình 4-7 Sơ đồ cấu tạo bộ điều hoà theo tảI trọng
Giá lắp...
... c)
Hình 4 - 11. Kiểm tra van ổn áp và điều chỉnh lu lợng
a) Kiểm tra độ kìn, b) Kiểm tra lò xo van; c) Kiểm tra van và lỗ van
Lò xo
Khí nén
Bơm trợ lực
Van điều chỉnh lưu lưVan điều chỉnh lưu lư
45
... dầu từ van điều khiển về bơm.
Hình 4-3. Cấu tạo trục van điều khiển (loại van ống)
Hình 4-4. Cấu tạo trục van điều khiển (loại van cánh) kết hợp xi lanh lực
Xi lanh Pittông Trục vít Van cánh ... Trục van điều khiển
a) Cấu tạo (hình 4-3)
- Trục van điều khiển và bánh răng đợc lắp với trục tay lái, dùng để điều khiển
đóng và mở đờng dầu từ bơm đến xi lanh lực.
- Bao gồm : Thân van, van...
... 1989
49
3. Van điều chỉnh áp suất
a) Cấu tạo (hình 6-3)
Van điều chỉnh áp suất lắp giữa máy
nén khí và bình chứa khí nén gồm có:
Thân van lắp hai van bi và bộ lọc, đế
van có ty đẩy và ... nén
Hình 6-3. Sơ đồ cấu tạo van điều chỉnh áp suất
Nắp điều chỉnh Bi định vị lò xo
Lò xo
Ty đẩy
Nắp van
Van bi
Thân van
Bộ loc
Máy nén
Từ bình chứa khí
Đế van
Hình 6-4. Sơ đồ cấu tạo bình ... tiếp xúc với trục đẩy mở van một
chiều.
2.
Nguyên tắc hoạt động
Khi cần nâng hoặc hạ ghế tựa theo yêu cầu, ngời ngồi kéo cần điều khiển, làm cho ty
đẩy đẩy trục mở van một chiều mở thông...
... thấp, nhiệt độ
động cơ tăng cao.
Nguyên nhân: Do két nước bị thủng, ống cao su đường va o va ra bị rách,
thủng hoặc bu lông kẹp bị lỏng, khóa nước đóng không kín. Vòng đệm ... nước va ổ trục vỏ
bơm bị lỏng.
3. Nhiệt độ của hệ thống làm mát quá cao:
Hiện tượng: Chỉ số trên đồng hồ nhiệt độ nước cao, nước trong két sôi lên.
Nguyên nhân: Do van ... v.v…
2. Khi động cơ quay, chỗ bơm nước có tiếng kêu:
Nguyên nhân: Do cánh quạt gió chạm va o két nước, bánh đai quạt gió, bánh
đai máy phát điện hoặc bu lông cố định quạt...
... tiếng kêu.
Nguyên nhân do :
- Cần chọn số bị kẹt hoặc cong.
- Van điều khiển kẹt hỏng.
Đáp án - Bài 5
1. Hiện tợng khi cụm van thuỷ lực bị kẹt hỏng do :
Khi ngời lái điều khiển cần chọn ... số và 4 lít dung dịch rửa (hoặc dầu điêzen)
- 0,4 kg giẻ sạch.
- Các joăng, đĩa ma sát, các van, đệm và ổ bi
2. Địa điểm tham quan
- Liên hệ cho học viên đI tham quan tại một xởng đại tu ... sơ đồ cấu tạo của các bộ phận : biến mô men thuỷ lực và hộp số
hành tinh ôtô.
- Máy chiêú Overhead, ảnh và CD ROM về cấu tạo, nguyên tắc hoạt động của
biến mô men thuỷ lực và hộp số hành tinh...
... lại lỗ
theo kích thớc ban đầu.
- Bề mặt bị vênh quá giới hạn cho phép tiến hành gia công hết vênh.
2. Thân trục và phần then hoa
a) H hỏng và kiểm tra
- H hỏng thân trục và phần then hoa: ... tra mỡ bôi trơn các chi tiết : ổ bi, then hoa và bánh răng.
- Thay thế các chi tiết theo định kỳ bảo dỡng.
- Lắp đúng vị trí các dấu ổ lắp bi và điêù chỉnh khe hở bên của các bánh răng bộ vi sai ... mm) để kiểm tra.
b) Điều chỉnh
Nếu khe hở không đúng tiêu chuẩn cần thay
đổi các vòng đệm để đạt khe hở yêu cầu.
Hình 4 - 2. Kiểm tra và điều chỉnh khe hở
bên các bánh răng vi sai
36
II....
... của van điều khiển và van điều áp
a) Cấu tạo van điều khiển; b) Cấu tạo và hoạt động của van điều áp sơ cấp và thứ cấp
Van điều khiển Thân van
Đến dÃy L và 2
L2DNR P
Van điều áp sơ cấp
Van điều ... Cấu tạo (hình. 3-19)
- Cụm van thuỷ lực gồm có : van điều áp , van cắt giảm áp, van bớm ga, van ly tâm,
van điều khiển bộ tích năng, van tín hiệu khoá biến mô và các van chuyển số.
- Các cảm ... hành tinh Trèng phanh
37
7. Van điều khiển và van điều áp (hình 3-15)
a. Nhiệm vụ
- Van điều khiển dùng để đóng mở các đờng dầu theo đúng các vị trí của cần chọn số.
- Van điều áp dùng điều chỉnh...
... mục Check start. Máy sẽ hiển thị
5 cách kiểm tra hóa chất tùy theo yêu cầu mà đánh dấu và 1 trong 5
cách đó.
- Sau khi máy kiểm tra hóa chất xong, nếu trạng thái của khay hóa
chất là Checked ... Condition để kiểm tra xem đang chạy đến
xét nghiệm cấp cứu số bao nhiêu.
- Chọn Routine→Test Requisition→ Normal→ ấn P→ nhập STT
của bệnh nhân theo số vừa xem ( ví dụ: nhìn thấy trên màn hình là
P003 ... huy Bệnh viện về đầu tư các trang
thiết bị y tế theo phân cấp vừa và nhỏ. Ngoài việc đảm bảosửa chữa,
bảo dưỡng kỹ thuật các trang thiết bị theo nhu cầu của các khoa trong
Bệnh viện, còn hỗ...
... h thng ỏnh
la bán dẫn.
- Việc kiểm tra điều chỉnh khe hở bugi được tiến hành nhờ căn tròn chuyên
dùng theo nguyên tắc, thí dụ: với khe hở là 0,7 mm thì điều chỉnh sao cho căn tròn
0,6 mm ... điện có điều chỉnh được khe hở giữa hai cực phóng ta có
thể kiểm tra được khe hở của điện cực bugi cần kiểm tra (mắc ống phóng song
song với bugi cần kiểm tra, điều chỉnh khe hở cực phóng từ từ ... tra khe hở
(a) khi bánh răng dịch chuyển tự do và khe hở (b) tương ứng với chiều dày của
vành răng bánh đà như hình 4.48.
+ Thông thường dịch chuyển hết bánh răng máy khởi động thì khe hở...