... hệ trong cơ chất lỏng.
N ớctácdụnglênphầnngâm n ớccủatàulàlựcthu động, cònkhôngkhí tác
dụnglênphầnkhô củatàulàlựckh động, vậytổnghợpcáclựckểtrên trên bề mặt của
tàu gọi là lựcthuỷ khí động học. ... ờngvậntốc
vàápsuất,sựbiếndạngcủamặttựdodẫntớixuấthiệnsóngtàu.Dovậy ở phía sau tàu
hoặcmôhìnhtàuxuấthiệncácvếtthu động. Tuynhiêncấutrúccủavếtđó phụ thuộc
vàohìnhdángthântàu,vậntốc,lựcnhớtvàtrọnglực.Sơđồ phânchialựccảncủa
nớc ra các ... tacóthể xác định đ ợclựccản R
x
hoặccôngsuấtkéocủatàu P
E
.Lựccản R
x
hoặc P
E
phụ thuộcvàotốcđộ chuyển động
của tàu v
S
hoặc các chuẩn đồng dạng.
Hệ số lực cản C
x
, hệ số hải quân C
E
và...
... đà quy đổi về Stato.
X
nm
Lđiện kháng gắn mạch .
S Là hệ số trợt tốc độ của động cơ.
S=
1
1
)(
Là tóc độ góc của động cơ.
Hệđộnglựchọc cho cân băng tải có năng suất
10 ữ 100T/H
67
và ... Do vậy hệ điều chỉnh nhiều tham số có tính phi tuyến
mạnh.
Động cơ không đồng bộ có từ thông và moment phụ thuộc vào rất
nhiều tham số. Do vậy hệ điều chỉnh tự động truyền động cho động cơ ... đợc định lợng.
Vai trò tự động hoá của việc cân định lợng không thể thiếu đợc
trong hệ thống có mức độ tự động hoá cao.
Một trong các hệ thống cân định lợng nổi bật là hệ thống cân băng
đinh...
... BỊ ĐỘNGLỰC HƠI NƯỚC CÓ HỒI NHIỆT
Chu trình thiết bị độnglực hơi nước có hồi nhiệt có ưu điểm là làm tăng hiệu suất nhiệt
của chu trình cơ bản.
Nước ngưng trong chu trình thiết bị độnglực ... THÁC HỆĐỘNGLỰC TUỐC BIN HƠI NƯỚC TẦUTHUỶ
I. Chuẩn bị đưa tuốc bin vào làm việc
1. Kiểm tra bên ngoài tuốc bin
2. Đưa hệ thống dầu bôi trơn vào làm việc
3. Đưa bầu ngưng vào hoạt động ... cho hệđộnglực để sinh ra một
mã lực có ích, trong thời gian một giờ.
e
e
N
B
g =
10. Năng lượng tiềm tàng của nồi hơi
42
Hình 2.6. Sơ đồ nguyên lý làm việc của súng phun cơ học. ...
... thân tàu; x
G
là toạ độ
trọng tâm tàu.
MÔ HÌNH TOÁN HỌCHỆ THỐNG ĐỊNH VỊ ĐỘNG HỌC
TÀU THỦY
( trong mục này, ta sẽ xây dựng, mô phỏng mô hình toán học; thiết kế và ước lượng trạng thái của hệ thống ... tác độngthủyđộng học) được giả thiết là xác định dương M = M
T
với một tàu định vị
động học có thể xem vectơ tốc độ tức thời U » 0; D > 0 là ma trận xác định dương biểu diễn cho tắt dần động ... thân
tàu. Chú ý rằng, sự không chắc chắn của cấu trúc mô hình ( 1 – 4 ) chỉ xuất hiện trong ma trận hệ số K vì ma trận T được xem như
đã biết .
2. Đặc tính độnglựchọc thiết bị đẩy:
Đặc tính động...
... trí hệđộnglựctàuthủy PhD, CE. Trương Thanh Dũng
Lắp thêm bộ giảm chấn thuỷ lực.
4.5 DAO ĐỘNG DỌC CỦA HỆ TRỤC
4.5.1. Khái niệm về dao động dọc của hệ trục
Hệ trục tàuthủy chịu tác dụng của lực ... hình độnglực học.
Các thơng số của mơ hình độnglực học.
+ Mơ men qn tính.
J = j1 + jbđ + jcv.
+ Thơng số đàn hồi :
Hệ số mềm của hệ tru c:
Hệ số cứng:
+ Lực sinh ra dao động xoắn.
Lực khí ... chính, hệđộnglực Diesel có các hệ thống như: hệ thống nhiên liệu,
hệ thống bơi trơn, hệ thống làm mát, hệ thống khởi động bằng khí nén, hệ
thống nạp - thải. Ngồi ra, các hệ thống phục vụ tàu...
... nghĩa là tại phần đó chi
tiết bị hư hỏng ở một số chỗ tương ứng
CHƯƠNG 5
KHUYẾT TẬT CỦA HỆĐỘNGLỰC
TÀU THỦY. NGUYÊN NHÂN VÀ
PHƯƠNG PHÁP DÒ TÌM
1. Phương pháp từ tính
A> Phương pháp bột ... khe hở giữa các chi tiết lắp ghép
lớn, điều kiện bôi trơn kém cộng với sự tác dụng của tải
động lựchọc sẽ đưa tới giai đoạn thứ ba (III) làm việc
của bộ đôi ma sát gọi là giai đoạn mài mòn ... phân bố vuông góc với các
đường sức từ.
CÁC PHƯƠNG PHÁP DÒ TÌM KHUYẾT
TẬT TRONG SỬA CHỮA TÀU THủY
•
Phát hiện sự phá hủy, tính chất liên tục của vật liệu các
chi tiết (rạn nứt, hàn không...
... ĐẠI HỌC HÀNG HẢI – KHOA TK & CN ĐÓNG TÀU
NGUYỄN ĐỨC TOÀN
LỚP VTT49 – ĐH1
ĐỒ ÁN THIẾT KÉ HỆĐỘNGLỰCTÀUTHỦY - 5 –
12-2010
– Cột áp 12 m.c.n
– Kiểu động cơ điện AC, 3 pha
– Công suất động ... ĐẠI HỌC HÀNG HẢI – KHOA TK & CN ĐÓNG TÀU
NGUYỄN ĐỨC TOÀN
LỚP VTT49 – ĐH1
ĐỒ ÁN THIẾT KÉ HỆĐỘNGLỰCTÀUTHỦY - 16 –
12-2010
Ω
:diên tích mặt cắt ướt của vỏ bao thân tàu (
2
m
)
*/ Hệ số ...
δ
= 0,75 _ hệ số béo thể tích
β
= 0.985 _ hệ số béo sườn giữa
TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI – KHOA TK & CN ĐÓNG TÀU
NGUYỄN ĐỨC TOÀN
LỚP VTT49 – ĐH1
ĐỒ ÁN THIẾT KÉ HỆĐỘNGLỰCTÀUTHỦY - 34...
... dụng động cơ.
Câu 2: hãy phân tích cơ sở lựa chọn tải và tốc độ hợp ly cho hệđộnglựctàuthủy
ở chế độ kéo, lai dắt vẽ đồ thị minh họa.
Chế độ kéo là một trong những chế độ mà động cơ
tàu thủy ... cho hệđộnglựctàuthủy ở
chế độ balat vẽ đồ thị minh họa.
2.1 khái niệm :
Chế độ Balat là chế độ làm việc xảy ra cho tàu hàng khi
bốc dỡ hàng tàu chạy không. Khi đó người ta bơm nước dằn
tàu ... việc nhẹ
thủy động của liên hợp.
Kết luận:
Nặng thủy động:
• Hạ tải (động cơ phải có phần dự trữ công suất)
• Định kỳ cạo hà , sơn sườn để làm giảm sức cản của vở tàu
Nhẹ thủy động:
• Giảm...
... của hệ. Như vậy khi tính toán thiết
kế hệ thống thủylực ta có thể bỏ qua ảnh hưởng của thông số này.
4. KẾT LUẬN
Xây dựng được một mô hình tính toán độnglựchọc của hệ thống điều khiển tự động
thủy ... của hệ thống.
Các kết quả đạt được góp phần làm phong phú lý thuyết khi phân tích, tính toán động
lựchọc của hệ thống tự độngthủy lực, có thể ứng dụng vào thực tế để tính toán thiết kế các hệ
thống ... động
thủylực chuyển động tịnh tiến chịu tải trọng thay đổi tuyến tính khi sử dụng van Servo.
Ứng dụng ngôn ngữ Visual Basic để lập chương trình tính toán và vẽ đồ thị đặc tính
động lựchọc của hệ. ...
... phỏng quá trình làm việc của hệ thống truyền độngthuỷlực nói chung
và trong nghiên cứu độnglựchọc của hệthủylực nói riêng là một nhu cầu tất yếu, đặc biệt khi
hệ thống này ngày càng trở ... về mô hình hóa và mô phỏng của
hệ thủylực bằng việc ứng dụng Matlab-Simulink. Kết quả nghiên cứu có thể được sử dụng
trong nghiên cứu độnglựchọchệthủy lực.
Summary: The article shows ...
động cơ thuỷ lực;
- Tổn thất lưu lượng ở bơm và động cơ thuỷlực trong quá trình làm việc tỷ lệ với áp suất
dầu trong đường ống cao áp;
Với những giả thiết trên, hệthuỷlực tạo chuyển động...
... khiển tự động truyền động thủy- khí
động lựchọc của hệ truyền độngthủy lực
2.1. Quy luật thay đổi áp suất
2.1.1. Tính lu lợng khi biết quy luật thay đổi áp suất
Nghiên cứu mạch thủylực ở H. ... sẽ nghiên cứu sơ đồ thủylực ở H.2-7a, trong đó các ký hiệu về phần tử và
thông số của hệthủylực giống nh đà ký hiệu ở các phần trên.
39
Điều khiển tự động truyền động thủy- khí
thì phơng trình ... mục 3-4.
2.6. Tần số dao động riêng của hệ truyền độngthủylực chuyển động tịnh tiến
Các phơng trình (2-41), (2-56) và (2-66) là các phơng trình đặc trng của khâu dao
động. Chúng có thể thể viết...
... THIẾT BỊ TÀU THỦY
Nhà xuất bản Khoa Học và Kỹ Thuật
3. Th.S. Nguyễn Đ́nh Long
TRANG BỊ ĐỘNGLỰCTÀU THỦY
Trường Đại học Nha Trang- Koa Kỹ Thuật Tàu Thủy
4. Trần Văn Luận
TRANG BỊ ĐỘNGLỰCTÀU THỦY
... TỔNG QUAN VỀ HỆ TRỤC CHÍNH TÀUTHUỶ 2
2. DAO ĐỘNGHỆ TRỤC TÀUTHỦY 3
2.1. Dao động dọc 5
2.2. Dao động ngang 7
2.3. Dao động xoắn 8
3. MÔ HÌNH HOÁ HỆ TRỤC TÀUTHUỶ 10
3.1. Dao động xoắn 13
3.1.1. ... CẦU CHUNG ĐỐI VỚI HỆ TRỤC TÀU THỦY:
Khi làm việc th́ hệ trục tàuthủy chịu nhiều tác động của các yếu tố bên
ngoài. Trong các tác động bên ngoài gây ảnh hưởng đến hệ trục, thì hệ trục dễ bị
biến...
... BỊ TÀUTHỦY
Nhà xuất bản Khoa Học và Kỹ Thuật
3. Th.S. Nguyễn Đình Long
TRANG BỊ ĐỘNGLỰCTÀUTHỦY
Trường Đại học Nha Trang- Koa Kỹ Thuật TàuThủy
4. Trần Văn Luận
TRANG BỊ ĐỘNGLỰC ...
TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG
KHOA KỸ THUẬT TÀUTHỦY
BÁO CÁO
CHUYÊN ĐỀ HỆĐỘNGLỰCTÀUTHỦY
ĐỀ TÀI:
CÔNG NGHỆ, THIẾT BỊ VÀ PHƯƠNG PHÁP
ĐỊNH TÂM HỆ TRỤC TÀUTHỦY
...
Chuyên đề hệđộnglựctàuthủy
Phương pháp định tâm hệ trục
GVHD: Th.S Nguyễn Đình Long SVTH: Lê Trường Phong 5
II. ĐỊNH TÂM HỆ TRỤC TÀU THỦY:
1.KHÁI NIỆM:
Định tâm hệ trục là quá...