hệ thống truyền lực của ôtô ly hợp là một trong những cụm chính nó có công dụng là

phân tích đặc điểm cấu tạo và khai thác kỹ thuật hệ thống truyền lực của ôtô

phân tích đặc điểm cấu tạo và khai thác kỹ thuật hệ thống truyền lực của ôtô

Ngày tải lên : 31/08/2014, 17:09
... hệ thống truyền lực khí Hệ thống truyền lực khí bao gồm truyền ma sát, hộp biến tốc, hộp phân phối truyền động cacđăng, loại dùng phổ biến 2.1.2 hệ thống truyền lực thuỷ lực 2.1.3 hệ thống truyền ... động lực, v.v (HTTL) ôtô hệ thống tập hợp cấu nối từ động tới bánh xe chủ động Mức độ tốt xấu tính động lực học ôtô định chủ yếu nguồn động lực hệ thống truyền lực Nguồn động lực ôtô thông dụng ... lực ôtô (HTTL) ôtô hệ thống tập hợp cấu nối từ động tới bánh xe chủ động Hệ thống truyền lực ôtô chức sau : ã Truyền mômen quay từ động đến bánh xe chủ động ã Biến đổi momen truyền từ động...
  • 97
  • 723
  • 0
TỔ CHỨC ĐIỀU HÀNH QUẢN LÝ KỸ THUẬT VÀ XÂY DỰNG QUY TRÌNH CHUẨN ĐOÁN, BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRÊN ÔTÔ

TỔ CHỨC ĐIỀU HÀNH QUẢN LÝ KỸ THUẬT VÀ XÂY DỰNG QUY TRÌNH CHUẨN ĐOÁN, BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRÊN ÔTÔ

Ngày tải lên : 30/11/2015, 00:54
... Nông Nghiệp Hà Nội Ly hợp Ly hợp dùng để truyền hay không truyền công suất từ động đến hệ thống truyền lực Cắt truyền động từ động đến hệ thống truyền lực nhanh dứt khoát trường hợp cần thiết chuyển ... chữa hệ thống truyền lực 10 10 Đại học Nông Nghiệp Hà Nội Chương TỔNG QUAN VỀ CÔNG TÁC CHẨN ĐOÁN, BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRÊN Ô TÔ Hình 1.1: Hệ thống truyền lực ô tô Hệ thống truyền ... THỐNG TRUYỀN LỰC LY HỢP (CLUTCH) 1.1 Cấu tạo Ôtô trang bị hộp số thường dùng loại ly hợp ma sát Kích thước ly hợp xác định đường kính đĩa ly hợp theo yêu cầu truyền mô men xoắn lớn động Bộ ly hợp...
  • 106
  • 567
  • 1
Thiết kế hệ thống truyền lực của ô tô phần 1

Thiết kế hệ thống truyền lực của ô tô phần 1

Ngày tải lên : 30/04/2013, 19:37
... : Ly hợp cụm hệ thống truyền lực, đợc đặt sau động trớc hộp số Công dụng ly hợp : - Dùng để truyền mômen xoắn từ trục khuỷu động đến cụm hệ thống truyền lực - Dùng tách nối động với hệ thống truyền ... hệ thống truyền lực cho ôtô vận tải (4x2) tải trọng ta chọn hệ thống truyền lực khí cấp, điều khiển cần số, sơ đồ bố trí hệ thống truyền lực nh sau Hình 1.3 : Sơ đồ bố trí chung hệ thống ... từ : loại ly hợp truyền mômen xoắn nhờ tác dụng từ trờng nam châm điện Loại ly hợp đợc sử dụng xe d) Ly hợp loại liên hợp : loại ly hợp truyền mômen xoắn cách kết hợp loại Thờng ly hợp thuỷ...
  • 48
  • 5.4K
  • 12
Tài liệu CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRÊN ÔTÔ pptx

Tài liệu CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRÊN ÔTÔ pptx

Ngày tải lên : 19/01/2014, 10:20
... Xe cầu chủ động (Có bánh xe bánh chủ động) - 8×8: Xe cầu chủ động (Có bánh xe bánh chủ động) Ký hiệu hệ thống truyền lực: Vì mức độ phức tạp hệ thống truyền lực, số xe cụ thể thể qua công ... cho trường hợp: - 4×2: Xe cầu chủ động (Có bánh, hai bánh chủ động) - 4×4: Xe hai cầu chủ động (Có bánh, bánh chủ động) - 6×4: Xe hai cầu chủ động, cầu bị động (Có bánh xe, bánh chủ ... đến vi sai cầu sau Trong trường hợp mômen truyền từ đầu hộp số phân phối đến vi sai cầu sau III CÁC KÝ HIỆU Công thức bánh xe: Công thức bánh xe ký hiệu tổng quát là: a×b Trong đó: a số lượng...
  • 6
  • 2.3K
  • 41
THÍ NGHIỆM HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC CỦA Ô TÔ

THÍ NGHIỆM HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC CỦA Ô TÔ

Ngày tải lên : 27/09/2016, 20:21
... điểm loại bệ thử phải dùng cụm công nghệ phụ (hộp số công nghệ, cầu công nghệ…) Các bệ thử thuộc nhóm đuợc sử dụng rộng rãi để thỉ nghiệm tổng thành hệ thống truyền lực độ bền lâu, tiếng ồn, hiệu ... ma sát ly hợp 1-vỏ ly hợp, 2-bánh đà,3 -lực kế;4-tay đòn,5-đĩa ma sát,6-trục ly hợp; 7-hộp giảm tốc;8-động điện Khi thí nghiệm động điện dẫn động toàn hệ thống quay Giá trị mô men ma sát ly hợp xác ... định đặc tính động lực học phận giảm chấn ly hợp người ta sử dụng bệ thử sơ đồ nguyên hình Hình 7.3 Sơ đồ thử xác định đặc tính giảm chấn ly hợp Bệ gồm: đĩa bị động ly hợp đặt bánh đà đứng...
  • 16
  • 2K
  • 15
CHƯƠNG i hệ THỐNG TRUYỀN lực của ô tô

CHƯƠNG i hệ THỐNG TRUYỀN lực của ô tô

Ngày tải lên : 13/10/2016, 14:23
... do, ngắt đường truyền mômen từ trục động đến trục ly hợp b) Ly hợp thủy lực Ngoài ly hợp ma sát ôtô sử dụng ly hợp thuỷ lực So với ly hợp ma sát, ly hợp thuỷ lực ưu điểm sau: - Làm việc êm dịu, ... lanh cắt ly hợp để đóng, ly hợp ngắt ly hợp a: Hành trình bàn đạp Hành trình tự ly hợp bàn đạp ly hợp khoảng b: Chiều cao bàn đạp ly cách mà bàn đạp ly hợp hợp ấn vòng bi Bàn đạp ly hợp Lò xo ... va đập truyền mômen từ động xuống hệ thống truyền lực - khả trượt lâu dài mà không gây hao mòn ly hợp ma sát - Khi đóng ly hợp êm dịu  Cấu tạo ly hợp thủy lực Cấu tạo ly hợp thủy lực trình...
  • 67
  • 571
  • 0
Xây dựng phương pháp xác định các chế độ tải trọng phục vụ cho việc đánh giá độ bền hệ thống truyền lực của ô tô tải sản xuất tại việt nam

Xây dựng phương pháp xác định các chế độ tải trọng phục vụ cho việc đánh giá độ bền hệ thống truyền lực của ô tô tải sản xuất tại việt nam

Ngày tải lên : 24/07/2017, 23:12
... nghiên cứu kỹ công dụng, cấu tạo nguyên hoạt động cụm hệ thống Chương III ta xây dựng mô hình để mô cụm hệ thống truyền lực I Mô cụm ly hợp 1.1 Đặc điểm ly hợp Cụm ly hợply hợp ma sát khô, ... động ly hợp Các chi tiết lại thuộc phận dẫn động ly hợp - Bộ phận dẫn động điều khiển ly hợp gồm: bàn đạp ly hợp, đòn dẫn động, mở ly hợp, đòn mở ly hợp bạc mở ly hợp Khi ly hợp đóng hoàn toàn, lực ... coi cụm hộp số, cụm cầu xe, cụm ly hợp cụm khối lượng, thực tế, cụm bao gồm nhiều chi tiết, chi tiết đặc tính riêng ảnh hưởng đến làm việc chung hệ thống truyền lực Một số báo nghiên cứu hệ thống...
  • 91
  • 389
  • 0
Thiết kế ly hợp đĩa ma sát khô của hệ thống truyền lực ôtô ( kèm bản vẽ)

Thiết kế ly hợp đĩa ma sát khô của hệ thống truyền lực ôtô ( kèm bản vẽ)

Ngày tải lên : 28/12/2016, 17:21
... tránh - Đóng ly hợp cách êm dịu: ngời lái thả từ từ bàn đạp ly hợp xe khởi động chỗ làm tăng thời gian đóng ly hợp làm tăng công trợt sinh trình đóng ly hợp Trong sử dụng thờng sử dụng phơng pháp ... III Xác định công trợt sinh trình đóng ly hợp Khi đóng ly hợp xảy hai trờng hợp: - Đóng ly hợp đột ngột tức để động làm việc số vòng quay cao đột ngột thả bàn đạp ly hợp Trờng hợp không tốt ... Mô men xoắn lớn truyền qua ly hợp Ml = *Mđ Trong : Ml : mô men ma sát ly hợp Mđ : mô men xoắn động Đối với ô tô Mđ = Memax =65 * 9,81 = 637,65 (N.m) chọn = : hệ số dự trữ ly hợp Ml = 2*637,65...
  • 14
  • 1.3K
  • 28
BÀI TIỂU LUẬN CẤU TẠO HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC LY HỢP GAZ 66

BÀI TIỂU LUẬN CẤU TẠO HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC LY HỢP GAZ 66

Ngày tải lên : 28/10/2013, 20:29
... hoàn toàn * Hệ thống lái: sử dụng hệ thống lái khí trợ lực thủy lực, tỷ số truyền i= 20,5 gồm có: - cấu lái: loại khí trợ lực thủy lực - Trợ lực lái: dạng thủy lực - Bơm trợ lực lái: ... bàn đạp thông qua hệ thống truyền lực thủy lực, tác động lên bạc mở làm bạc mở di chuyển dọc trục tác động lên đòn mở mở ly hợp III CÁC THÔNG SỐ KỸ THUẬT CỦA LY HỢP: - loại ly hợp ma sát đĩa ... trình ly hợp bi trượt tỏa nhiệt môi trường không khí Vỏ ly hợp: Vỏ ly hợp chế tạo phương pháp dập, vỏ ly hợp chế tạo vật liệu thép Trên vỏ ly hợp gờ lồi dùng để dẫn hướng cho lò xo ép.vỏ ly hợp...
  • 11
  • 2.4K
  • 4
Nghiên cứu đặc tính động lực học của ôtô với hệ thống truyền lực cơ khí và hệ thống truyền lực thuỷ cơ

Nghiên cứu đặc tính động lực học của ôtô với hệ thống truyền lực cơ khí và hệ thống truyền lực thuỷ cơ

Ngày tải lên : 22/11/2013, 23:41
... giá tr c c ti u gemax, ñó ñ ng làm vi c hi u qu nh t ñư c g i ch ñ làm vi c danh nghĩa ho c ch ñ làm vi c ñ nh m c ch ñ ch tiêu c a ñ ng tên g i tương ng: Công su t ñ nh m c Nm= Nemax , ... 22]: - Ly h p th y l c k t h p v i h p s khí - Bi n mô th y l c - Bi n mô th y l c k t h p v i h p s khí a Ly h p th y l c Trong HTTL, ly h p ma sát lo i ho t ñ ng theo nguyên t c ma sát khô, ly ... ng [22, 24] Hình 2.3 Ly h p th y l c - Tuabin; - Hư ng dòng ch y; - Dòng ch y trung bình; – Bánh bơm; - Vòng trong; - Vòng ngoài;7 - Tr c ra; - Vòng làm kín Ly h p th y l c bánh bơm (bánh ch...
  • 112
  • 1K
  • 2
BTL LÝ THUYẾT Ô TÔ: TÍNH TOÁN SỨC KÉO OTO CÓ HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC CƠ KHÍ

BTL LÝ THUYẾT Ô TÔ: TÍNH TOÁN SỨC KÉO OTO CÓ HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC CƠ KHÍ

Ngày tải lên : 08/01/2014, 20:31
... N0 Trong đó: + Ne - công suất động + Nr = Ne (1 – ηt) - công suất tiêu hao ma sát hệ thống truyền lực + Nf = fGVcosα /1000 - công suất tiêu hao để thắng lực cản lăn(kW) + Ni = GVsinsα /1000 - công ... TRUYỀN CỦA HỘP SỐ: Tỉ số truyền tay số 1: Tỉ số truyền hộp số xác đònh số 1, phải thỏa mãn hai điều kiện sau: Lực kéo tiếp tuyến lớn bánh xe chủ động phải thắng lực cản tổng cộng lớn đường lực ... động sử dụng động diesel, nên theo thuyết, ta có: nN = nV = 3518 (v/p) + Các hệ số a=0.5 ; b=1.5 ; c=1 chọn động diesel buồng cháy thống => Nemax = Nvmax = 115.295(kW) * Điểm bắt đầu làm việc...
  • 28
  • 2.5K
  • 24
khai thác hệ thống truyền lực và thiết kế mô phỏng hộp số xe tải Kraz 255b

khai thác hệ thống truyền lực và thiết kế mô phỏng hộp số xe tải Kraz 255b

Ngày tải lên : 16/04/2013, 11:14
... sau: Một là: Khai thác hệ thống truyền lực xe Kraz 255b Hai là: Thiết kế mô hộp số xe Kraz 255b Bây vào nội dung phần Phần Một: Khai Thác Hệ Thống Truyền Lực Xe Kraz 255b Sơ đồ hệ thống truyền lực ... tốc Phần Một: Khai Thác Hệ Thống Truyền Lực Xe Kraz 255b 1 .LY HP Về ly hợp, tìm hiểu vấn đề chung sau phân tích kết cấu ly hợp Khi nghiên cứu ly hợp xe Kraz 255b nhận thấy: Đó ly hợp kép với ... hệ thống truyền lực xe gồm phận: , để hiểu rõ HTTL xe ta tìm hiểu phận hệ thống 12 10 11 •1_ quạt làm mát; 2_ động cơ; 3 _ly hợp; 4_ hộp số; 5_ hộp số phụ; 6_ cụm truyền lực vi sai; •7_ đăng chính; ...
  • 23
  • 1.3K
  • 4
khai thác và lập quy trình bảo dưỡng hệ thống truyền lực và hệ thống lái của xe đầu kéo chuyên dùng TERBERG TY 180

khai thác và lập quy trình bảo dưỡng hệ thống truyền lực và hệ thống lái của xe đầu kéo chuyên dùng TERBERG TY 180

Ngày tải lên : 16/04/2013, 11:14
... nén Phanh tay Phanh khí nén HỆ THỐNG ĐIỆN Áccu 2x12 vol 135 Ah Máy phát 24 vol Máy khởi động kw HỆ THỐNG THỦY LỰC Hệ thống lái Trợ lực thủy lực hoàn toàn Hệ thống công tác xilanh nâng hạ khung ... suất gắng bơm, van nhiệm vụ điều chỉnh áp suất dầu áp suất cao van tự mở điều chỉnh để áp suất hệ thống giá trò không đổi 3.7 Hệ thống làm mát: 3.7.1 Công dụng: Hệ thống làm mát giữ cho nhiệt ... cho tạo thành lớp gỉ hệ thống làm mát 3.7.2 Sơ đồ hệ thống làm mát: 34 10 Hình 3.28: Sơ đồ hệ thống làm mát 1-Bình nước phụ; 2-Van nhiệt; 3-Nắp xilanh; 4-Tuabin tăng áp, 5-Bộ làm mát dầu; 6-Bơm...
  • 113
  • 1.6K
  • 12
Khai thác và lập quy trình hệ thống bảo giưỡng hệ thống truyền lực và hệ thống lái của xe đầu kéo chuyên dùng TERBERG TY180

Khai thác và lập quy trình hệ thống bảo giưỡng hệ thống truyền lực và hệ thống lái của xe đầu kéo chuyên dùng TERBERG TY180

Ngày tải lên : 27/04/2013, 10:43
... nén Phanh tay Phanh khí nén HỆ THỐNG ĐIỆN Áccu 2x12 vol 135 Ah Máy phát 24 vol Máy khởi động kw HỆ THỐNG THỦY LỰC Hệ thống lái Trợ lực thủy lực hoàn toàn Hệ thống công tác xilanh nâng hạ khung ... suất gắng bơm, van nhiệm vụ điều chỉnh áp suất dầu áp suất cao van tự mở điều chỉnh để áp suất hệ thống giá trò không đổi 3.7 Hệ thống làm mát: 3.7.1 Công dụng: Hệ thống làm mát giữ cho nhiệt ... cho tạo thành lớp gỉ hệ thống làm mát 3.7.2 Sơ đồ hệ thống làm mát: 34 10 Hình 3.28: Sơ đồ hệ thống làm mát 1-Bình nước phụ; 2-Van nhiệt; 3-Nắp xilanh; 4-Tuabin tăng áp, 5-Bộ làm mát dầu; 6-Bơm...
  • 121
  • 954
  • 9
Hệ thống truyền lực ôtô

Hệ thống truyền lực ôtô

Ngày tải lên : 13/08/2013, 08:45
... khớp ly hợp - Nắp ly hợp lò xo để ép đĩa ép ly hợp vào đĩa ly hợp Các lò xo lò xo trụ lò xo đĩa Hình 2.5a: Ly hợp lò xo đĩa Hình 2.5b: Ly hợp lò xo trụ  Lò xo trụ: Hệ thống truyền lực ôtô ... thiết đường I.1 Ly hợp Ly hợp dùng để truyền hay không truyền công suất từ động đến hệ thống truyền lực Cắt truyền động từ động đến hệ thống truyền lực nhanh dứt khoát trường hợp cần thiết chuyển ... chủ động (có bánh xe bánh chủ động) III.2 Ký hiệu hệ thống truyền lực Vì mức độ phức tạp hệ thống truyền lực, số xe cụ thể thể qua công thức bánh xe trên, nên hệ thống truyền lực hệ thống thường...
  • 196
  • 1.8K
  • 27
Phân tích hao tổn công suất và hiệu suất trên hệ thống truyền lực ôtô   máy kéo

Phân tích hao tổn công suất và hiệu suất trên hệ thống truyền lực ôtô máy kéo

Ngày tải lên : 22/11/2013, 15:20
... t l n Trong tài li u r t nhi u công trình phân tích v truy n ñ ng hành tinh Trong [29], [30] [21] s tính toán r ng rãi ñ xác ñ nh hao t n công su t ñ i v i nhi u liên h p hành tinh Trong ... ñáp ng ñư c yêu c u ch t o lo i máy k t c u ph c t p, ñòi h i ñ xác cao, chưa c công ngh h p ho c tiên ti n chưa c nh ng kinh nghi m thi t k … th nói s phát tri n c a ngành ch t o ... t nhi u công trình xây d ng công th c tính toán h s ma sát ph thu c vào nhi u y u t nh hư ng Trong công trình ñã công b công th c tính toán so sánh chúng v i nhau, công th c tính toán khác b n...
  • 121
  • 873
  • 0
Slide NGHIÊN cứu vấn đề đảm bảo QUỸ đạo CHUYỂN ĐỘNG của ô tô BẰNG các giải PHÁP điều KHIỂN hệ THỐNG TRUYỀN lực

Slide NGHIÊN cứu vấn đề đảm bảo QUỸ đạo CHUYỂN ĐỘNG của ô tô BẰNG các giải PHÁP điều KHIỂN hệ THỐNG TRUYỀN lực

Ngày tải lên : 29/12/2013, 14:28
... ô tô +Hệ thống truyền lực ô tô +Hệ thống truyền lực ô tô khách +Hệ thống truyền lực ô tô tải  Cấu trúc hệ thóng truyền lực Hệ thống truyền lực gồm nhiều cụm chức gồm: -Li hợp, hộp số chính, ... -Li hợp, hộp số chính, hộp phân phối, cầu chủ động, trục đăng, khớp nối, bánh xe…  CÁC PHẦN TỬ TRONG HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TÁC ĐỘNG TỚI QUỸ ĐẠO CHUYỂN ĐỘNG • Ly hợp biến mô  Ly hợp Ly hợp ... thống truyền lực đến quỹ đạo chuyển động ô tô  ĐỐI TƯỢNG: - Hệ thống truyền lực xe ô tô  NHIỆM VỤ: - Biên dịch, tổng hợp tài liệu nghiên cứu - Đưa giải pháp tác động lên hệ thống truyền lực...
  • 33
  • 556
  • 0
HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô TÔ CAO HỌC ĐH BÁCH KHOA HÀ NỘI CHƯƠNG 3 DAO ĐỘNG XOẮN VÀ CÁC CHẾ ĐỘ  TẢI TRỌNG ĐẶC TRƯNG TRONG HTTL ÔTÔ

HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô TÔ CAO HỌC ĐH BÁCH KHOA HÀ NỘI CHƯƠNG 3 DAO ĐỘNG XOẮN VÀ CÁC CHẾ ĐỘ TẢI TRỌNG ĐẶC TRƯNG TRONG HTTL ÔTÔ

Ngày tải lên : 21/06/2014, 13:07
... mạnh, thời gian tính toán dài Ví dụ: Mô hệ thống treo ô tô Sơ đồ hệ thống Sơ đồ mô z m C Mô hình vật k Fk Mô hình mô Hệ phƣơng trình mô tả hệ thống: Giải hệ phƣơng trình: m  kz  Cz  Fk z ... Tải trọng từ mấp mô mặt đƣờng – Một số điều kiện sử dụng gây tải trọng động lớn HTTL phƣơng pháp tính toán: • Đóng ly hợp đột ngột; • Phanh ngặt mà không ngắt ly hợp Tải trọng từ dao động động ... tính toán (hệ phƣơng trình vi phân); Giải hệ phƣơng trình đánh giá kết Ý nghĩa: – Cho phép tìm hiểu tƣợng vật xảy hệ thống mà không cần tiến hành thực nghiệm; – Tiết kiệm thời gian, công sức...
  • 50
  • 3.3K
  • 7
HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô TÔ CAO HỌC ĐH BÁCH KHOA HÀ NỘI - CHƯƠNG 4 TƯƠNG TÁC GIỮA HTTL VỚI CÁC  HỆ THỐNG KHÁC TRÊN ÔTÔ

HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô TÔ CAO HỌC ĐH BÁCH KHOA HÀ NỘI - CHƯƠNG 4 TƯƠNG TÁC GIỮA HTTL VỚI CÁC HỆ THỐNG KHÁC TRÊN ÔTÔ

Ngày tải lên : 21/06/2014, 13:08
... tô Động Hệ thống truyền lực Bánh xe Phối hợp hoạt động động HTTL với hiệu cao Tƣơng tác HTTL với phận khác Phối hợp hoạt động động HTTL Vùng làm việc động Vận tốc Vùng biến thiên tỷ số truyền ... gian, kể đến ảnh hưởng dao động xoắn hệ thống truyền lực (vận tốc 20 km/h, tay số 2) 0.35 -1 -2 -3 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 Hình 7: Sự biến thiên gia tốc dao động thẳng đứng hệ thống ... hưởng dao động xoắn hệ thống truyền lực (vận tốc 20 km/h) 4 -1 -2 -3 -4 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 Hình 8: Sự biến thiên gia tốc dao động thẳng đứng hệ thống theo thời gian, kể đến ảnh hưởng...
  • 35
  • 692
  • 2

Xem thêm