... lớn nhất của máy và một bơm dự phòng có sản
lượng đủ cung cấp nướclàmmát ở điều kiện hàng hai bình thường.
Hệ thốnglàmmát phải có đủ lưu lượng nước để làmmát động cơ (giữ cho
nhiệt độ ... bầu sinh hàn chomáy chính
Vậy diện tích trao đổi nhiệt của bầu sinh hàn phục vụ chomáy chính: F =
51 m
2
2.1.4. Chọn bơm làm mát:
Sản lượng nước ngọt cần làmmát là 352 m³/h cho lên ta chọn ... và đồng hồ đo áp suất của nướclàmmát trong đó nhiệt độ của
nước làmmát được xác đinh theo lí lịch máy hoặc có thể xác định dựa vào tính
toán, áp suất của nướclàmmát được xác định qua thử...
... hơi đợc cung cấp với các hệthốnglàm sạch bằng hơi và bằng
nớc.
2.1 Thiết kế và các nguyên lý làm việc của hệthốnglàm sạch bằng nớc
Hệ thốnglàm sạch bằng nớc sẽ giữ cho các bề mặt ở giữa ... nguyên lý làm việc chohệthốnglàm sạch bằng nớc
2.2. Điều khiển và tín hiệu hoá quá trình của hệthốnglàm sạch bằng nớc
2.3. Thiết kế và các nguyên lý làm việc của việc làm sạch bằng hơi ... 4.7 Kiểm tra (đóng) van xả đọng HCC01AA501 trong hệthốnglàm sạch bằng
nớc.
4.8 Mở thông gió HCC01AA502 để nạp đầy nớc chohệthốnglàm sạch bằng
nớc.
4.9 Mở lá chắn HCC01AA201
Rev Sheet...
... 70 %) is recom-
mended.
NOTICE:
S Do not use an alcohol type coolant.
S The coolant should be mixed with demineralized wa-
ter or distilled water.
Capacity (w/ Heater):
M/T: 8.0 liters (8.5 US...
... Colling Box thép được làmmátbằngnước áp suất cao. Sau khi làm
mát thép được đưa vào (Laying head), hệthống tạo võng (Coilcolling
converoy). Dưới sàn có đặt hệthống quạt làm mát. Đến hố côn hố ...
2.1.2. Đối tƣợng thực hiện nhiệm cụ làmmát
Hiện tại hệthống quạt làmmátcho các động cơ một chiều trong dàn giá
cán của công ty thép Việt-Hàn gồm 3 động cơ làmmát có các thông số kỹ
thuật sau: ... Khối thứ hai: Là hệthống các động cơ rôto lồng sóc để đóng mở cửa gió
của các giá cán Thô, Trung, Tinh, Bolck
3.2. Chế độ hoạt động của hệthốnglàmmát động cơ giá cán
Hệ thốnglàm viêc ở hai...
... chính.
+ Hệthốnglàmmát gián tiếp: nước ngọt tuần hoàn làmmát động cơ, nước ngoài tàu
vào làmmátnước ngọt
1.2.4.1. Hệthốnglàmmát trực tiếp
a. Nguyên lý:
Đây là hệthốnglàmmát mà nước biển ... bình của bộ làm mát, độ.
26
1.2.4. Giới thiệu về một vài hệthốnglàm mát
Có hai phương án thiết kế:
+ Hệthốnglàmmát trực tiếp: nước biển trực tiếp là công chất tải nhiệt làmmát cho
động cơ ... thiết
bị làmmát khí nén nạp chomáy chính. Sau khi hoàn thành nhiệm vụ làmmát không
khí nạp vào máy chính thì nước biển tiếp tục theo đường ống số 8 đi vào thiết bị làm
mátnước ngọt phục vụ cho máy...
... ngọt sẽ nhả nhiệt chonước biển, nhiệt độ của nước ngọt giảm
xuống. Trước khi nước ngọt vào làmmátcho động cơ thì nó đi qua làmmát cho
dầu nhờn.
Bầu làmmátnước ngọt Bầu làmmát dầu nhờn
Hình ... công dụng và nhiệm vụ của hệthốnglàmmátHệthốnglàmmátchohệ động lực trên tàu có nhiệm vụ chủ yếu là làm mát
động cơ chính, động cơ phụ, máy nén khí, các gối trục chong chóng, các thiết ... thiết bị.
+ Gia nhiệt chohệthống lấy nước ngoài tàu (vào mùa đông), đảm bảo cung cấp
nước liên tục chohệ thống, đồng thời đảm bảo nhiệt độ của nước ngoài tàu vào hệ
thống.
– Ngoài các chức...
... TRA HỆTHỐNGLÀMMÁT 6-5
THAY THẾ DUNG DỊCH LÀMMÁT 6-6
BỘ ỔN NHIỆT 6-8
BƠM DUNG DỊCH LÀMMÁT 6-9
MÔ TƠ QUẠT LÀMMÁT 6-12
BÌNH DỰ TRỮ KÉT TẢN NHIỆT 6-15
KÉT TẢN NHIỆT 6-15
6
HỆ THỐNGLÀM MÁT
6-3
THÔNG ... dung dịch làmmátbằngmáy hút chất lỏng để
xả bình dự trữ.
NẮP BÌNH DỰ TRỮ
BÌNH DỰ TRỮ
Đổ dung dịch làmmát khuyến cáo vào bình cho
tới cổ bình.
CỔ BÌNH
6-1
6. HỆTHỐNGLÀM MÁT
SƠ ĐỒ HỆTHỐNG ... (trang 6-6).
KÉT TẢN NHIỆTBU LÔNG
HỆ THỐNGLÀM MÁT
6-2
SƠ ĐỒ HỆ THỐNG
BỘ ỔN NHIỆT
BÌNH DỰ TRỮ
BƠM DUNG DỊCH LÀM MÁT
ỐNG SI PHÔNG
KÉT TẢN NHIỆT
HỆ THỐNGLÀM MÁT
6-15
BÌNH DỰ TRỮ KÉT TẢN NHIỆT
THÁO/RÁP
Tháo...
... dụng trên.
2. Hệthốnglàmmát nào dới đây đợc sử dụng chủ yếu trên ô tô hiện nay?
a. Làmmátbằng gió đối lu
b. Làmmàtbằng nớc đối lu
c. Làmmátbằng nớc tuần hoàn kín
d. Làmmátbằng nớc tuần ... Đúng b. Sai
3. Tiến hành tháo hệthốnglàmmát khi động cơ đang nóng để làm sạch hệthốnglàm mát.
a. Đúng b. Sai
4. Làmmátbằng nớc tuần hoàn hở, sau khi làmmát nớc không trở lại áo nớc trong ... 22
SC-BD Hệ
thống bôi trơn
HAR 01 23
SC-BD Hệ
thống làm mát
HAR 01 24
SC-BD Hệ
thống N L xăng
HAR01 25 SC
BD Hệthống NL
dieden
HAR 01 26
SC-BD Hệ
thống khởi động
HAR 01 27
SCBD Hệ thống...
... khí
8
Tính toán hệthốnglàmmát động cơ
Chơng 11 Tính toán hệthốnglàm mát
11.1. Tính toán hệthốnglàmmátbằng nớc:
11.1 Xác định lợng nhiệt từ động cơ truyền cho nớc làm mát:
Nhiệt độ từ ... Tính toán hệthốnglàmmátbằng nớc:
11.1 Xác định lợng nhiệt từ động cơ truyền cho nớc làm mát:
11.2 Tính két nớc:
11.3 Tính bơm nớc:
11.4 Tính quạt gió:
11.2. Tính hệthốnglàmmátbằng không ... (11-21)
11.2. Tính hệthốnglàmmátbằng không khí.
Tính toán hệthốnglàmmátbằng không khí bao gồm tính toán các phiến tản
nhiệt ở động cơ và xác định lợng tiêu thụ không khí làmmát để chọn quạt...