... các đĩa ma sát
và đĩa thép khác nhau tu theo kiểu hộpsốtự động. Thậm trí trong các hộpsốtựđộng cùng kiểu số
lượng đĩa ma sát cũng có thể khác nhau tu thuộc vào động cơ được lắp với hộp ... trực tiếp vào bánh răng
bao kết quả là bộ phận chấp hành quay ngược chiều so với trước. Mômen đầu ra thay đổi lớn hơn so
với đầu vào.
Nguyên lý vận hành của bộ truyền bánh răng hành tinh
Các ... dầu điền đầy buồng
áp suất dầu của pít tông.
Trong khi chuyển số, ngoài áp suất do thân van kiểm so t, thì áp suất tác động lên dầu trong buồng
áp suất dầu của pít tông cũng có ảnh hưởng, mà áp...
...
moment là lớn nhất, do vậy roto tuabin luôn
moment là lớn nhất, do vậy roto tuabin luôn
sẵn sàng quay với moment cao hơn so với
sẵn sàng quay với moment cao hơn so với
moment do động cơ tạo ... vì nó nối chúng bằng thuỷ lực tốt
bị quá tải vì nó nối chúng bằng thuỷ lực tốt
hơn so với bằng cơ khí
hơn so với bằng cơ khí
.
.
b.
b.
Công dụng
Công dụng
:
:
- Phanh B3 ngăn không cho cần ... roto
Nếu đạp phanh tải trọng tác dụng lên roto
lớn do đó không thể quay. Tuy nhiên dù xe
lớn do đó không thể quay. Tuy nhiên dù xe
đang đỗ nên tỉ số truyền tốc độ roto và cánh
đang đỗ nên...
... khi
roto nhanh chóng bằng với cánh bơm, khi
chỉ số truyền tốc độ của roto so với tốc độ
chỉ số truyền tốc độ của roto so với tốc độ
cánh bơm đạt đến một giá trị xác định.
cánh bơm đạt đến một ...
Thay mới dải phanh trong quá trình
Thay mới dải phanh trong quá trình
đại tu, ngâm phanh mới trong vòng 15 phút
đại tu, ngâm phanh mới trong vòng 15 phút
hay lâu hơn vào dầu hộpsốtựđộng ... và moa B
2
Bánh răng
hành tinh
b.
b.
Caáu taïo
Caáu taïo
:
:
Sễ ẹO CHUNG HOẽP SO Tệẽ ẹONG
Sễ ẹO CHUNG HOẽP SO Tệẽ ẹONG
VAN ĐiỀU KHIỂN
VAN ĐiỀU KHIỂN
BIẾN THẤP
BIẾN THẤP
VAN BỚM GA
VAN...
... bánh tuabin cần
tồn tại dòng dầu tu n hoàn giữa chúng, điều này chỉ xảy ra khi bánh tua bin có tốc độ
nhỏ hơn bánh bơm, tức là công suất từ trục khuỷu động cơ không được truyền qua
bánh tuabin ... năng
tăng được mô men truyền từ bánh bơm sang bánh tuabin của biến mô men thủy lực.
Sự thay đổi mômen này tu thuộc giá trị của mômen cản trên trục bánh tuabin.
- Để đảm bảo khả năng truyền lực có hiệu ... hng
phớa cnh trong ca cỏnh dn hng cho dũng chy ca bm c ờm.
Cỏnh tuabin c thit k vi gúc t cỏnh ln hn so vi cỏnh bm. Vỡ cỏnh
tuabin cú nhim v thu nhn ng nng v ỏp nng c vn chuyn theo dũng du
i...
...
Mô tả hoạn động của biến mô ứng với các
vị trí tay số: “D”, “2”, “R” hoặc “L”
I. 2. Bánh tuocbin
Nguyên lý hoạt động của biến mô
- ECT : Loại điều khiển bằng điện tử
- FR : Động cơ ...
khuých đại mô
men từđộng cơ-
hộp số thông qua
môi chất là dầu
hộp số.
- Gồm: bánh
bơm, bánh
tuocbin, khớp 1
chiều, stato và
vỏ.
Chức năng của khớp 1 chiều
Chức năng của khớp 1 chiều
...
... ngoại trừ việc thay thế bánh răng mặt trời nhỏ quay
theo tu c bin của bộ biến mô, bằng bánh răng mặt trời lớn hơn được dẫn động
bởi tu c bin còn bánh răng mặt trời nhỏ hơn quay tự do theo chiều ... quay, nhưng vì ly hợp đang nhả nên bánh răng mặt
trời to hơn quay trơ
n theo chiều ngược lại của tu c bin (ngược chiều kim đồng
hồ).
Số 2
Hộp số này làm những việc thực sự tinh sảo để có được ... Điều
này thực sự dễ hơn cả và chúng ta chỉ cần làm một việc là khoá các bánh răng
mặt trời với tu c-bin.
Nếu cả hai bánh răng mặt trời đều quay cùng tốc độ, các bánh răng hành tinh sẽ
bị khoá...
...
A. Van điện từ tuyến tính được sử dụng để điều khiển áp suất thuỷ lực.
B. Van điện từ chuyển số mở/ đóng đường dẫn dầu bằng các tín hiệu từ ECU.
C. Van điện từ tuyến tính điều khiển ... bằng các tín hiệu từ ECU.
C. Van điện từ tuyến tính điều khiển áp suất thuỷ lực theo tuyến tính tu thuộc vào điện áp.
D. Van điện từ chuyển số được sử dụng để điều khiển chuyển số. ... khiển đóng /mở đường dẫn dầu bằng các tín hiệu từ ECU.
B. Van điều hiển đóng /mở đường dẫn dầu tu thuộc vào vị trí cần số.
C. Van điều khiển áp suất thuỷ lực để làm cho việc chuyển số được...