he thong phanh xe hino
Cải tiến hệ thống phanh xe Hino theo tiêu chuẩn ECE
Ngày tải lên :
06/12/2012, 08:26
... thống phanh phải đợc thiết kế theo tiêu chuẩn ECE
R13.
1.2. Giới thiệu chung về xe Hino:
HINO là một hÃng xe lớn có uy tín của Nhật Bản, chuyên sản xuất các loại
xe vận tải có công thức bánh xe ... (
2
yxGZ
=
(2.6)
2.2.4. Lực phanh tính theo lý thuyết và vấn đề hiệu quả phanh.
Sự phân chia lực phanh phải thoả mÃn điều kiện ECE theo Châu Âu (i) là
tỉ số phân chia lực phanh cho xe 2 cầu tính bằng ... phanh thoát ra ngoài.
áp suất dòng phanh sau và dòng phanh trớc đợc giữ ở một mức độ nhất định, t-
ơng ứng với áp suất dầu ở trạng thái rà phanh.
+ Khi dòng phanh trớc bị hỏng: Giả sử dòng phanh...
- 77
- 1.4K
- 1
KET CAU O TO HE THONG PHANH XE IFA.doc
Ngày tải lên :
23/08/2012, 10:30
... Thäúng Phanh Xe IFA
+ Phanh truưn lỉûc
- , :Theo pháưn tỉí ma sạt cọ
+ Phanh gúc
+ Phanh âéa
+ Phanh di
- , :Theo loải dáùn âäüng cọ
+ Phanh cå khê
+ Phanh thy lỉûc
+ Phanh âiãûn tỉì
+ Phanh ... .tióỳt lổu ồớ ọỳng xaớ
. .4 1 H THNG PHANH CHấNH XE IFA
:Cỏỳu taỷo hóỷ thọỳng phanh chờnh xe IFA gọửm coù dỏựn õọỹng phanh vaỡ cồ
.cỏỳu phanh
:Trong dỏựn õọỹng phanh õổồỹc chia laỡm 2 phỏửn
+Dỏựn ... Hóỷ Thọỳng Phanh Xe IFA
4.2.1. Van phanh tay .
Van phanh tay õổồỹc õióửu khióứn bũng cồ cỏỳu cỏửn gaỷt õỷt trong cabin
,phờa sau ngổồỡi laùi noù õióửu khióứn bọỹ tờch nng phanh cho xe õổùng...
- 43
- 3.1K
- 9
Đồ án môn học kết cấu oto-hệ thống phanh xe IFA
Ngày tải lên :
20/10/2012, 09:57
... ng phanh cu a t õ ỹc ph n theo caùc loaỷi nh sau:ó ọỳ ớ ọ ọ ổồ ỏ ổ
- Theo vở trờ b trờ c c u phanh, coù:ọỳ ồ ỏỳ
+ Phanh baùnh xe
+ Phanh truy n l ỷcóử ổ
- Theo ph n t ma saùt, coù:ỏử ổớ
+ Phanh ... Sạt Hãû Thäúng Phanh Xe IFA
Hçnh 4.9 : Cå cáúu phanh sau.
1,9. Gu c phanh2 . M m phanh ; 3,5,11,13. Lo xo h i vë; 4. Xilanhäú á ì äư
bạnh xe; 6,7. C c u phanh tay; 8,14. Mạ phanh; 9. D y kẹổ ... coù:ỏử ổớ
+ Phanh gu cọỳ
+ Phanh õộa
+ Phanh daợi
- Theo loaỷi d ựn õ ỹng, coù:ỏ ọ
+ Phanh c khờ ồ
+ Phanh thu y l ỷc ớ ổ
+ Phanh õi ỷn tó ổỡ
+ Phanh li n h ỹp ó ồ
- Theo ph ng ph ng phaùp tr...
- 53
- 1.8K
- 11
Nghiên cứu chuẩn đoán tình trạng kĩ thuật hệ thống Phanh xe Toyota
Ngày tải lên :
28/04/2013, 18:35
... phanh (hoặc chiều dày má
phanh và đĩa phanh đang sử dụng), đo mức dầu phanh của xe Toyota Vios 1.5.
b. Phơng pháp và thiết bị đo.
Lựa chon thiết bị: Đối với hệ thống phanh xe có rất nhiều thiết ... thống phanh theo thời gian. Đó là các giá trị của thông số trạng thái hệ
thống phanh xe Toyota. Trên cơ sở các giá trị đó xác định đợc quy luật thay đổi thông số
trạng thái của hệ thống phanh. ... thống phanh để dự báo đợc dự trữ khoảng
làm việc của chúng.
Đối tợng đo trong luận văn đợc xác định là xe Toyota Vios 1.5. Mục tiêu cụ thể:
+ Đối với hệ thống phanh là đo độ mòn má phanh - đĩa phanh...
- 18
- 990
- 0
Đề tài: Thiết kế hệ thống phanh xe chở rác ba bánh doc
Ngày tải lên :
18/03/2014, 11:20
... Phõn loi s b.
- Theo v trớ b trớ c cu phanh, chia ra : Phanh bỏnh xe v phanh truyn lc.
- Theo phn t ma sỏt, chia ra : Phanh a, phanh guc, phanh dói.
i vi loi phanh trng guc
+ Theo loi c cu ộp ... kóỳ hóỷ thọỳng phanh xe chồớ raùc ba baùnh
- Lm vic bn vng, tin cy: t c iu ny h thng phanh ca ụtụ bao gi
cng cú ti thiu ba loi phanh ú l: Phanh lm vic (phanh chớnh), phanh d tr
v phanh dng, ngoi ... hãû thäúng phanh xe chåí raïc ba baïnh
Đối với cầu trước, mô men phanh yêu cầu của xe thiết kế lớn hơn so với xe máy
thông thường nếu sử dụng phanh trống guốc rất khó đạt được mô men phanh yêu...
- 75
- 621
- 0
khảo sát và tính toán kiểm nghiệm hệ thống phanh xe mitsubishi grandis 2.4 mivec
Ngày tải lên :
27/05/2014, 10:33
... Thống Phanh Grandis 2.4 Mivec
Theo đặc điểm hình thức dẫn động, truyền động phanh thì chia ra :
Phanh cơ khí
Phanh thủy lực ( phanh dầu )
Phanh khí nén ( phanh hơi )
Phanh điện từ
Phanh ... các
bầu phanh với khí quyển và mở đường cho khí nén đi đến các bầu phanh 7 và 9, tác dụng
lên cơ cấu ép, ép các guốc phanh ra tỳ sát trống phanh, phanh các bánh lái xe lại.
2.2.3. Phanh dừng và phanh ... trọỳng phanh, v a phanh .
Bọỹ phỏỷn õióửu chốnh khe hồớ : Nh b n hi ca vũng lm kớn v o chiu
trc ca a. Khi nh phanh cỏc mỏ phanh luụn c gi cỏch mt a mt khe h nh.
Do ú t ng iu chnh khe h
a phanh...
- 89
- 1.4K
- 10
bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phanh xe OUAT, chương 1 doc
Ngày tải lên :
05/07/2014, 13:20
... hệ thống phanh
Hệ thống phanh trên ôtô bao gồm có phanh chính ( phanh
bánh xe hay còn gọi là phanh chấn) và phanh phụ ( phanh truyền
l
ực hay còn gọi là phanh tay ). Sở dĩ phải làm cả phanh chính ... trí cơ cấu phanh ở các bánh xe hoặc ở trục
của hệ thống truyền lực mà chia ra phanh bánh xe và phanh truyền
lực.
ở ôtô, cơ
cấu phanh chính đặt ở bánh xe ( phanh chân) còn cơ cấu
phanh tay ... cả phanh chính và
phanh ph
ụ là để đảm bảo an toàn khi ôtô chuyển động. Phanh
Theo bộ phận tiến hành phanh cơ cấu phanh còn chia ra phanh
gu
ốc, phanh dải và phanh đĩa.
Phanh guốc sử dụng...
- 7
- 713
- 7
bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phanh xe OUAT, chương 2 doc
Ngày tải lên :
05/07/2014, 13:20
... của hệ thống phanh khí ôtô
Trong tr
ường hợp kéo rơmoóc ( đoàn xe) hệ thống phanh cần
đảm bảo chuyển động an to
àn cho đoàn xe. Bố trí hệ thống phanh
ở ôtô kéo v
à rơmoóc có thể theo sơ đồ ... phân
phối 4 đến các bầu phanh 5 và 6. Màng của bầu phanh sẽ bị ép và
d
ẫn động cam phanh 9 quay, do đó các má phanh 10 được ép vào
tr
ống phanh 11 để tiến hành quá trình phanh.
Đề phòng trường ... cần phanh người lái sẽ tác
dụng lên bàn đạp phanh qua hệ thống đòn đến van phân phối 11 và
m
ở cho khí nén vào các buồng phanh 9, từ đó sẽ dẫn động cam
phanh ép các má phanh vào trống phanh...
- 6
- 571
- 1
bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phanh xe OUAT, chương 3 potx
Ngày tải lên :
05/07/2014, 13:20
... guốc phanh
Hành trình dịch chuyển x hai đầu trên của các guốc phanh
(h12.12) có thể tính theo công thức sau:x
x = (12.67)
ở đây : ? - Khe hở hướng kính trung bình giữa má phanh và trống
phanh ...
lên bàn đạp phanh có thể lấy lớn hơn nhiều so với lực tác dụng lên
bàn
đạp ly hợp là vì số lần phanh ngặt ( phanh đột ngột với hiệu
quả phanh cực đại) chỉ chiếm 5 ? 10% số lần phanh nói chung.
Lực ... thông số của truyền động phanh.
Mô men phanh cực đại cần sinh ra đối với ôtô tính theo công thức
(12.5) và (12.6).
Trên c
ơ sở tính được mômen phanh cực đại mà các cơ cấu
phanh phải đảm bảo có...
- 7
- 573
- 2
bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phanh xe OUAT, chương 4 pot
Ngày tải lên :
05/07/2014, 13:20
... được phanh tương ứng hoặc bằng bánh
xe sau hoặc bằng bánh xe trước.
Đối với sơ đồ ở h
ình 12.13c, khi dòng 2 bị hỏng thì tất cả các
bánh xe vẫn được phanh nhưng hiệu quả phanh của các bánh xe ... truyền động phanh 2 dòng riêng rẽ
Để tă
ng độ an toàn làm việc của hệ thống phanh, ngày nay một số
xe xó trang bị truyền động phanh hai dòng có một có cấu điều
khiển chung bàn đạp phanh (hình ... MN/m2.
e. Bầu phanh
Bầu phanh có nhiệm vụ tạo thành lực ép lên thanh đẩy để
dịch chuyển cam quay của cơ cấu phanh.
D
Chương 4:
Truyền động phanh bằng chất lỏng
( dầu )
a. Truyền động phanh một...
- 11
- 579
- 3
bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phanh xe OUAT, chương 5 docx
Ngày tải lên :
05/07/2014, 13:20
... phanh và bộ chống
hãm cứng
a. Bộ điều hòa lực phanh.
Trên ôtô có dẫn phanh bằng chất lỏng được đặt bộ điều hòa lực
phanh theo một hoặc hai thông số. Thường ở dẫn động phanh của
các bánh xe ... Cd).
b. Bộ chống hm cứng bánh xe khí phanh
Để đảm bảo hiệu quả phanh cao cần tiến h
ành quá trình phanh ở
giới hạn hm các bánh xe, nghĩa là các bánh xe trong quá trình
phanh không b
ị trượt lết; ... thể tiến hành điều khiển
quá trình phanh.
Hình 12.18: S
ơ đồ hệ thống chống hm cứng bánh xe khi phanh
Đường đặc tính tĩnh của bộ điều hòa làm việc theo một thông
số trinhf bày ở hình 12.17b....
- 5
- 575
- 2
bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phanh xe OUAT, chương 6 potx
Ngày tải lên :
05/07/2014, 13:20
... lực cần thiết để quay vành tay lái phải nhỏ.
- Động học quay vòng đúng, các bánh xe của tất cả các cầu phải
lăn theo những vòng tròn đồng tâm (nều điều kiện này không đảm
bảo lốp sẽ trượt trên ... truyền theo góc của hệ thống lái ig.
- Tỷ số truyền lực của hệ thống lái il.
1. Tỷ số truyền của cơ cấu lái i .
Tỷ số của góc quay của vôlăng chia cho góc quay của đòn
quay
đứng. Tuỳ theo cơ ... đổi. Trong các kết cấu hiện nay
id. thay đổi không nhiều lắm
id. =0,85 : 1,1
3.T
ỷ số truyền theo góc của hệ thống lái iơơg.
T
ỷ số của góc quay vành tay lái lên góc quay của bánh dẫn
hướng....
- 5
- 442
- 1
bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phanh xe OUAT, chương 7 ppsx
Ngày tải lên :
05/07/2014, 13:20
... làm việc theo ma sát lăn thay cho ma sát
tr
ượt.
Muốn lái nhẹ cần phải có hiệu suất thuận lớn. Muốn có hiệu
suất lớn thì theo công thức 13.6 phải tăng góc . Nhưng nếu tăng
góc thì theo công ... tô.
- Có hiệu suất cao để lái nhẹ trong đó cần có hiệu suất theo
chiều thuận (từ vành lái xuống bánh xe dẫn hướng) lớn hơn hiệu
suất theo chiều nghịch (ngược lại) một ít để các va đập ở mặt
đường ... số truyền của cơ cấu
lái và góc quay của bánh xe
2. Cơ cấu lái.
Cơ cấu lái là bộ giảm tốc đảm bảo tăng mô men tác động của
người lái đến các bánh xe.
a. Phần lớn các yêu cầu của hệ thống lái...
- 7
- 494
- 1