... (attached to rack)
helps move the rack to reduce turning effort. The fluid in the opposite end
of the power cylinder is forced to the control valve and back to the pump
reservoir. When the steering ... between both ends of the orifice (P1 – P2).
Thus the pressure exceeding the flow control spring force pushes the flow
valve to the right in figure, making the opening in the orifice narrower ... changes the position of the valve spool and sleeve, thereby
directing fluid under pressure to the proper end of the power cylinder.
The difference in pressure on either side of the piston (attached...
... phí công suất
của động cơ trong những khoảng thời gian không có yêu cầu trợ lực. Khắc phục được nhược điểm
này bộ trợlựcđiện chỉ cung cấp những mô men trợlực trong những khoảng thời gian ... tốc độ của xe và đưa tới ECU EPS.
ECU động cơ nhận biết tốc độ của động cơ và đưa tới ECU EPS.
Trong trường hợp hệthống có sự cố ECU EPS sẽ gửi tín hiệu tới rơle bật sáng đèn trên trên đồng...
... phí công suất của
động cơ trong những khoảng thời gian không có y
êu cầu trợ lực.
Khắc phục được nhược điểm này bộ trợlựcđiện chỉ cung cấp
những mô men trợlực trong những khoảng thời gian ... tốc độ của xe và đưa tới ECU EPS.
ECU động cơ nhận biết tốc độ của động cơ và đưa tới ECU EPS.
Trong trường hợp hệthống có sự cố ECU EPS sẽ gửi tín hiệu tới
rơle bật sáng đèn trên trên đồng...
... bên được cấu thành từ ba
đoạn được gọi là đầu trong , đầu ngoài, và đoạn điều chỉnh. Đầu ngoài liên kết
với đòn chuyển hướng trên ngỗng quay. Đầu trong liên kết với thanh nối giữa
,thanh răng ... thuộc vào sơ đồ động học của nó, nhưng thường thay đổi không nhiều
lắm trong các kiểu dẫn động lái hiện nay.
+ Tỷ số truyền theo góc của hệthốnglái (IL3 )
Là tỷ số truyền của góc quay vành tay ... thanh răng sẽ chuyển động tĩnh
tiến trên mặt phẳng ngang sang trái hoặc phải tuỳ theo chiều quay của vành
tay lái. Trong dẫn động lái với hộp số lái kiểu bánh răng –thanh răng không
có đòn lắc...
... sát với nhau. Chụp cao su 2
có tác dụng che chắn bui cho khớp cầu trong quá trình làm việc không bị bụi bẩn
lọt vào làm giảm tác dụng của khớp cầu trong quá trình làm việc. Phía dưới khớp
cầu ... động cần thiết ổn định của
ôtô.
+ Có một hiệu suất cao để lái nhẹ trong đó cần có hiệu suất theo chiều
thuận lớn hơn hiệu suất theo chiều nghịch để các va đập từ mặt đường được giữ
lại ở cơ cấu ... tự động điều chỉnh khe hở ăn khớp. Khi bọ mòn, chúng ta điều
chỉnh khe hở ăn khớp bằng cách đẩy sâu ốc điều chỉnh 6 như vậy cung răng sẽ đi
sâu vào thanh răng. Như vậy khe hở ăn khớp sẽ giảm....
... chặt với
trục (5) bằng then, trên rôto có các rãnh trong các rãnh có chứa các phiến
gạt, các phiến gạt này có thể chạy tự do trong rãnh và được giới hạn bởi đĩa
(3) mặt trong của đĩa có dạng ... dầu được nạp vào trong khoang lúc này thể
tích khoang còn đang lớn, khi thể tích khoang nhỏ đi dầu được ép ra ngoài.
D
ầu được đưa vào các khoang theo rãnh dài và được ép ra theo lỗ ô van, một ... piston lực trong hệthốngtrợlực thuỷ lực là bộ phận
tiếp nhận lực đẩy của dầu thuỷ lực cao áp và chuyền cho cơ cấu dẫn động lái
hỗ trợ cho quá trình xoay các bánh xe dẫn hướng.
Tuỳ theo kết...
... tính.
Do kinh phí chúng em có hạn, nên trong đề tài nghiên cứu này
chúng em không thể làm được mô hình, chính vì lẽ đó chúng em
đề nghị khoa có kế hoạch tạo mô hình theo hướng đề tài này, để đề
tài ... tử EHPS
Như đã đề cập tốc độ của môtơ có thể
được điều khiển bởi việc điều chỉnh điện
áp vào. Trong hệthống này, thông số
quan trọng nhất là tốc độ điều khiển môtơ
tại đầu quá trình lái để ... này trở thành tài liệu tham khảo tích cực
5.4 Hoạt động của hệthốngtrợlựcláiđiện tử
EHPS
Trong quá trình chuyển
động của ô tô, bánh dẫn
hướng chịu tác dụng của
các lực:
2.2, các lực...
...
chặt với trục (5) bằng then, trên rôto có các rãnh trong các rãnh có chứa các phiến gạt, các phiến
gạt này có thể chạy tự do trong rãnh và được giới hạn bởi đĩa (3) mặt trong của đĩa có dạng hình ... dầu được nạp vào trong
khoang lúc này thể tích khoang còn đang lớn, khi thể tích khoang nhỏ đi dầu được ép ra ngoài. Dầu
được đưa vào các khoang theo rãnh dài và được ép ra theo lỗ ô van, một ... của bơm có thể đạt tới 100 – 110 (0c), áp suất dầu tạo ra trong khoảng 55 – 80
(kG/cm2).
Do yêu cầu về áp suất tạo ra và làm việc trong điều kiện môi trường bất lợi nên bơm trợlực là bộ
phận...
... nhưng chắc chắn trong một tương lai không xa tới, chúng ta
cũng sẽ kịp phát triển theo xu hướng chung của thế giới.
Hỗ trợ trực tuyến sẽ nhanh chóng đóng một vai trò quan trọng trong trong
thương ... điện tử (Electronic payment)
+ Thực hiện qua Electronic message (thông điệp điện tử)
+ Sử dụng electronic cash (tiền điện tử)
2.3. Trao đổi dữ liệu tài chính điện tử (Finalcial electronic data ... thương mại điện tử trong các hoạt
động kinh doanh của các tổ chức, doanh nghiệp trong nước và trên thế giới.
2. Sự hữu dụng và cần thiết của hệthống hỗ trợ trực tuyến, một trong những thành...
... bằng.
*Tránh quay ngược:
Trong khi piston chuyển động theo chiều quay bình thường,thì cửa vào sẽ mở
trong suốt hành trình hồi của piston và có đủ lượng dầu được hút vào buồng áp suất.
Trong hành trình ... liệu theo tải và tốc độ
động cơ.
*Bộ điều khiển phun sớm theo tải động cơ:
Hình 3.24 :Cấu tạo và nguyên lí làm việc của bộ điều khiển phun sớm theo tải động
cơ
Bộ điều khiển phun sớm theo tải ... với một trong các bánh răng trong bộ bánh răng
hành tinh, để cho bánh răng nào là chủ động. Kết nối hai bộ phận nào đó trong
bộ bánh răng hành tinh.
44
Khi vòng ngoài cố gắng quay theo hướng...
... nhau tùy theo loại hộp số tự động.
Thậm chí trong các hộp số tự động của cùng một kiểu, số lượng đóa ma sát và đóa ép
khác nhau tùy theo loại động cơ lắp với nó.
Không có bi van một chiều trong piston ... đập vào các cánh quạt của rôto tuabin. Nó chảy
vào trong dọc theo các cánh của rôto tuabin. Khi nó chạm vào phần trong của rôto,
bề mặt cong bên trong của rôto sẽ hướng dòng chảy ngược trởlại cánh ... hợp:
a. Công dụng:Nối trục sơ cấp với một trong các bánh răng trong bộ bánh răng
hành tinh, để cho bánh răng nào là chủ động. Kết nối hai bộ phận nào đó trong
bộ bánh răng hành tinh.
44
3.3 Hệ...