he thong dong luc
Thiết Kê hệ thống động lực xe gắn máy hybrid
Ngày tải lên :
05/12/2012, 10:28
... năng lượng sạch cho phương tiện cơ giới
nói chung đã từ lâu. Theo xu hướng chung, đứng đầu là các phương tiện chạy bằng điện
tiếp theo là điên-nhiệt, phương tiện chạy bằng pin nhiên liệu là ưng ... trọng đầu tư mở rộng nên việc lấn chiếm lòng lề đường của các phương
tiên giao thông là phổ biến. Theo thống kê chỉ tiêu sử dụng đất đô thị ở các thành phố
lớn hiên nay bình quân là 100(m
2
/người), ... án tốt nghiệp: Thiết Kê hệ thống động lực xe gắn máy hybrid
kỷ 21 mà sự phát triển của nó đi theo những sự cải tiến, hoàn thiện hay phát minh quan
trọng về công nghệ nhưng hiện tại sự phát...
- 20
- 712
- 2
Tài liệu Đồ án tốt nghiệp: Thiết Kê hệ thống động lực xe gắn máy hybrid docx
Ngày tải lên :
22/12/2013, 16:15
... năng lượng sạch cho phương tiện cơ giới
nói chung đã từ lâu. Theo xu hướng chung, đứng đầu là các phương tiện chạy bằng điện
tiếp theo là điên-nhiệt, phương tiện chạy bằng pin nhiên liệu là ưng ... trọng đầu tư mở rộng nên việc lấn chiếm lòng lề đường của các phương
tiên giao thông là phổ biến. Theo thống kê chỉ tiêu sử dụng đất đô thị ở các thành phố
lớn hiên nay bình quân là 100(m
2
/người), ... tiến
trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước. Nói tóm lại, đề tài này là bước khởi đầu
mà tiếp theo là thiết kế hoàn chỉnh và chế tạo xe gắn máy “điện - nhiệt” tại Việt Nam
với mục tiêu hướng...
- 20
- 960
- 2
Tài liệu Luận văn tốt nghiệp - Đề tài: " Thiết kế hệ thống động lực tàu dầu 6500 tấn lắp 01 máy chính G8300ZC32B, công suất 2427(cv), vòng quay 615 (v/p) " - Chương 1 và 2 ppt
Ngày tải lên :
19/02/2014, 09:20
... phát sinh di theo để điền đầy đó gọi là dòng theo. Ngoài
ra trong lớp biên ở vỏ bao tàu có một dòng bị cuốn theo gọi là dòng theo
ma sát, hợp lại ta gọi là dòng theo với vận tốc dòng theo là:
v
ψ
.
... tốc với động cơ :01 bộ
Các thiết bị cần thiết khác cho máy phát theo tiêu chuẩn của nhà chế tạo
14
Hệ số dòng theo được tính theo công thức Papmiel:
ψ
= 0,165.
x
δ
.
3
V
D
- 0,1( F
r
– 0,2 ... + Yêu cầu về mặt tính năng.
Số cánh chong chóng được lựa chọn theo hệ số lực đẩy theo
đường kính
'
d
k
và hệ số lực đẩy theo vòng quay
'
n
k
như sau:
- Nếu:
'
4
'
4
....
- 35
- 1.9K
- 20
Tài liệu Luận văn tốt nghiệp - Đề tài: " Thiết kế hệ thống động lực tàu dầu 6500 tấn lắp 01 máy chính G8300ZC32B, công suất 2427(cv), vòng quay 615 (v/p) " - Chương 3 và 4 pdf
Ngày tải lên :
19/02/2014, 09:20
... chảy của
vật liệu
σ
KG/m
m
2
Thép SF55 245
5 Chiều rộng then b mm Theo QCVN 70
6
Chiều cao then h mm Theo QCVN 40
7
Đoạn vát của then k mm Theo QCVN 12
53
№ Hạng mục tính
Ký
hiệu
Đơn vị Công thức ... 0,05.D
a
+20 = 65 mm
3.2.6. Tính chọn then :
Then chong chóng và then khớp nối có nhiệm vụ truyền mômen của
trục chong chóng tạo nên lực đẩy tàu
3.2.6.1.Then lắp chong chóng
STT
ĐẠI LƯỢNG
TÍNH
KÝ ... [2])
l
2
cm Theo thiết kế 388
7
Chiều dài nhịp trục thứ
ba (nhịp [3])
l
3
cm Theo thiết kế 230
8
Chiều dài nhịp treo
(nhịp consom [K])
l
K
cm Theo thiết kế 140
9 Trọng lượng chân vịt Q kG Theo thiết...
- 64
- 1.8K
- 7
Nghiên cứu thiết kế hệ thống động lực ô tô hybid 2 chỗ ngồi ứng dụng LPG
Ngày tải lên :
03/04/2014, 17:12
... chiều, làm mô tơ điện
quay theo chiều ngược lại, kéo ô tô chạy lùi. Sau khi lùi, để ô tô tiến
tới thì thao tác theo quy trình ngược lại.
* Cần điều khiển trung tâm: Theo đặc tính của hộp vi sai, ...
5
sát đồ thị
Â
M /k
1
và
N
M /k
2
theo tốc độ ở dạng đơn giản nhất (đường
Â
M /k
1
cắt
N
M /k
2
ở điểm cực đại của
N
M /k
2
) được thể hiện theo
hình 2.1 dưới đây:
... theo cỏc ch sau õy:
Hỡnh 2.6. S h thng ng lc thit k.
19
được từ kết quả đo mô men của mô tơ điện và động cơ nhiệt ở mục 3.3.2.1
và 3.3.2.2, ta vẽ đuợc đồ thị
Â
M /k
1
và
N
M /k
2
theo...
- 24
- 701
- 2
thiết kế hệ thống động lực cho tầu 700teu
Ngày tải lên :
12/04/2014, 23:26
... A1,
V43, V44 theo đờng ống 45, 44, 43.
- Nớc la canh giếng 39 qua M9, V30 vào đờng ống 35, 34, qua V36, bơm A2,
V41, V42 theo đờng ống 46, 44, 43.
Nớc bẩn qua đờng ống 43 qua V39 theo đờng ống ... 2 vào đờng ống 7 qua V7, bơm B4,
V6, V5 theo đờng ống 6, 5 qua V47 ra ngoài.
- Nớc la canh giếng 1 qua M3 theo đờng ống 8, qua V8, bơm B4, V6, V5 theo đờng
ống 6, 5 qua V47 ra ngoài.
- Nớc ...
33 qua V35, bơm A1, V43, V44 theo đờng ống 45, 44, 43.
- Nớc la canh giếng 16 qua V58 vào đờng ống 31, qua V32 vào đờng ống 32,
33 qua V35, bơm A1, V43, V44 theo đờng ống 45, 44, 43.
- Nớc...
- 19
- 458
- 0
thiết kế trang trí hệ thống động lực tàu hàng 7200 tấn, lắp máy wartsila w8l26
Ngày tải lên :
12/04/2014, 23:28
... Diesel chính
N kW Theo lý lịch máy 3500
2
Số lượng Diesel
chính
Z tổ Theo thiết kế 1
3
Công suất tính toán
của Diesel phụ
N
p
kW Theo lý lịch máy 529,4
4
Số lượng Diesel
phụ
Z
p
tổ Theo thiết kế 2
5
Suất ... trơn máy chính
g
m
g/kW.
h
Theo lý lịch máy 1,75
6
Suất tiêu hao dầu
bôi trơn máy phụ
g
mp
g/kW.
h
Theo lý lịch máy 2,25
7 Hệ số hoạt động
đồng thời của các
k _ Theo thiết kế 0,5
KHOA CƠ KHÍ ... gốc
Kết
quả
1
Công suất máy
chính
Ne kW Theo lý lịch máy 3500
2
Suất tiêu hao dầu
đốt máy chính
ge g/kW.h Theo lý lịch máy 296
3 Thời gian khai thác. t Giờ Theo nhiệm vụ thiết kế 8
5 Hệ số dự trữ...
- 83
- 1.4K
- 3
THIẾT kế TRANG TRÍ hệ THỐNG ĐỘNG lực tàu HÀNG 7600 tấn lắp máy MAK 8m25c
Ngày tải lên :
24/04/2014, 19:50
... của
trục
n
max
rpm Theo tính toán thiết kế 252
5
Chiều dài
nhịp 0-1
l
1
cm Theo 3.4.1.2 150
6
Chiều dài
nhịp 1-2
l
2
cm Theo 3.4.1.2 244
7
Chiều dài
nhịp 2-3
l
3
cm Theo 3.4.1.2 187,4
8
Chiều ... toán
d cm
Theo đường kính trục chong
chóng tại gối đỡ sau
28
2
Chiều dài
đoạn côngxon
l
0
cm Theo 3.4.1.2 184
3
Chiều dài
nhịp 0-1
l
1
cm Theo 3.4.1.2 150
4
Chiều dài
nhịp 1-2
l
2
cm Theo 3.4.1.2 ...
chóng
m
γ
kg/m
3
Theo vật liệu 8600
2
Đường kính
chong chóng
D m Theo tính toán 2,86
3
Số cánh chong
chóng
Z Theo tính toán 4
4
Đường kính củ
chong chóng
d
0
m (0,14-0,22).D 0,44
5 Tỉ số đĩa
θ
Theo tính...
- 88
- 726
- 1
thiết kế hệ thống động lực tàu chở dầu 4950 tấn, máy chính 4l35mc
Ngày tải lên :
08/05/2014, 07:28
... Diesel chính
N kW Theo lý lịch máy 2880
2
Số lượng Diesel
chính
Z tổ Theo thiết kế 1
3
Công suất tính toán
của Diesel phụ
N
p
kW Theo lý lịch máy 155
4 Số lượng Diesel phụ Z
p
tổ Theo thiết kế 2
5
Suất ... Lực đẩy có ích P
e
P
e
=
x
R
kG 22645 24766 18210
5
Hệ số dòng
theo
ψ Theo thiết kế 0.345 0.345 0.345
6
Hệ số dòng
hút
t
c
Theo thiết kế 0.1725 0.1725 0.1725
7
Vận tốc dòng
chảy
v
p
v
p
= v
s
(1 ... bôi
trơn máy chính
g
m
g/kW.h Theo lý lịch máy 1,75
6
Suất tiêu hao dầu bôi
trơn máy phụ
g
mp
g/kW.h Theo lý lịch máy 2,25
7
Hệ số hoạt động đồng
thời của các Diesel
phụ
k _ Theo thiết kế 0,5
8
Hệ số...
- 56
- 2.2K
- 0
