he thong boi tron va lam mat
on tap ve he thong boi tron va he thong lam mat
Ngày tải lên :
26/07/2013, 01:25
... theo một tỉ lệ
Pha một lượng dầu bôi trơn vào xăng theo một tỉ lệ
nhất định (1/20-1/30). Khi vào trong cácte, các hạt
nhất định (1/20-1/30). Khi vào trong cácte, các hạt
dầu bôi trơn có trong ... Thanh, Hồ Thị Lam
Thị Diệu Hạnh, Hồ Thị Mỹ Thanh, Hồ Thị Lam
Phương, Hồ Dương Diễm Quyên.
Phương, Hồ Dương Diễm Quyên.
TÌM HIỂU CẤU TẠO
TÌM HIỂU CẤU TẠO
ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
Động ... đường dẫn dầu.
Ngoài ra còn có: két làm mát, van an toàn,
Ngoài ra còn có: két làm mát, van an toàn,
van khống chế, lưới lọc dầu, đồng hồ báo
van khống chế, lưới lọc dầu, đồng hồ báo
áp suất
áp...
- 15
- 1.4K
- 13
Tài liệu HỆ THỐNG BÔI TRƠN VÀ HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN pot
Ngày tải lên :
26/02/2014, 22:20
... tên van : Dựa vào số lượng ống nối , và vị trí
làm việc của van người ta đưa ra các gọi tên van. “ Van
phân phối x/y” . Ở đó ta hiểu:
x - số lượng ống nối tới van
y – số vị trí làm việc của van
3.3. ... Điều khiển theo chu kỳ, kêt hợp cả theo quãng đường
và thời gian.
-Bánh răng chủ động được nối với trục của bơm quay và
kéo theo bánh răng bị động quay.Chất lỏng ở trong các
ránh răng theo chiều ... hệ thống theo những quy luật
riêng.
*) Điều khiển theo phương pháp truyền thống:
+ Điều khiển bằng cam
+ Điều khiển theo cữ hành trình
+ Điều khiển theo thời gian (tang trống quay theo t).
+...
- 60
- 817
- 5
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng đặc điểm, nguyên lý làm việc, quy trình tháo lắp, kiểm tra, điều chỉnh, sửa chữa hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ Diesel
Ngày tải lên :
02/05/2013, 14:43
... thể kiểm tra khe hở ăn khớp giữa rôto và vỏ. Dùng đệm
điều chỉnh sự dịch chuyển dọc trục của một trong hai bánh quay (so với bánh kia),
ta có thể khôi phục lại khe hở ăn khớp và khe hở vỏ và ... thành một khối, như vậy
không điều chỉnh được khe hở nhiệt. Trong trường hợp này người ta để khe hở nhiệt
lớn một chút, khi mòn càng lớn ta có thể nghe tiếng gõ khi máy làm việc. Nhưng hệ
thống ... mặt làm việc bị cháy rỗ
Nguyên nhân: Do va đập với đế xupap; làm việc trong điều kiện nhiệt độ
cao.
- Thân xupap bị cong, mòn nhỏ
Nguyên nhân: Do lực va đập lớn với lò xo và con đội; ma sát...
- 126
- 6.9K
- 18
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 23 pdf
Ngày tải lên :
08/07/2014, 02:20
... không bị tụt hậu và
cơ
hội có việc làm cao
hơn.
- Về nội dung mô phỏng nên phát triển đề tài theo chiều
sâu, có nghĩa là
ch
i
a
nhỏ phạm vi nghiên cứu của đề tài để cho
sinh viên có th
ời gian ... tin học hay
đồ
hoạ nhằm giúp cho sinh viên làm quen với công nghệ thông
ti
n.
Luôn luôn khơi dậy trong sinh viên tính tự học, tự làm
m
ới mình để tránh
b
ị
lạc
hậu.
Tăng cường liên kết đào tạo ...
phỏng được một số loại điển
h
ì
nh.
6.1.3. Hướng phát triển của đề
tà
i
Đề tài có thể phát triển theo các hướng
sau
:
...
- 4
- 1.2K
- 13
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 1 docx
Ngày tải lên :
08/07/2014, 02:20
... thành
ha
i:
động cơ đốt trong và động cơ đốt ngoài. Ở
động cơ đốt trong, nhiên liệu được
đố
t
cháy bên trong không
gian công tác động cơ. Ở động cơ đốt ngoài, nhiên liệu
được
đốt cháy trong lò đốt riêng ... tuabin
kh
í
(gas tuabin
).
Động cơ đốt trong được phân loại theo các tiêu chí khác
nhau nh
ư bảng
1.1.
Động cơ đốt cháy bằng tia lửa – loại động cơ đốt trong
hoạt động theo
nguyên
lý: nhiên liệu được ... nhóm động cơ đốt trong; còn động cơ
hơ
i
nước
kiểu piston, động cơ stirling, tuabin hơi nước thuộc nhóm động
cơ đốt
ngoà
i
.
Tuy nhiên theo quy ước, thuật ngữ “động cơ
đốt trong” ( internal...
- 9
- 1.1K
- 4
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 4 pps
Ngày tải lên :
08/07/2014, 02:20
... thẳng
qua xupap
t
hả
i
1. xupap xả; 2.
c
ửa
qué
t
Các cửa quét 2 trong tất cả các trường hợp đều nằm phía
d
ưới lót xylanh
và
bố trí đều theo chu vi. Nhờ vậy đảm bảo
Hình 2.7. Sơ đồ trao đổi khí quét ... được bố trí đều
xung quanh lót xylanh, các cửa quét được bố
t
r
í
theo hướng
ti
ếp tuyến, đảm bảo vận tốc xoáy lốc dòng khí trong xylanh
giống như
ở
sơ đồ thay đổi khí quét thẳng qua xupap. ... khí theo tiết diện ngang của
xy
l
anh.
Tất cả các cửa sổ được chế tạo đều nhau về hình dáng và chiều
cao.
xupap
xả.
+ Sơ đồ trao đổi khí quét thẳng qua cửa
thả
i
Sơ đồ hệ thống được dùng trong...
- 6
- 524
- 1
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 5 pot
Ngày tải lên :
08/07/2014, 02:20
... động
cơ
công suất nhỏ, mức độ
tăng áp thấp, hoặc kết hợp với phương pháp tăng áp
dùng
TBK-MN trong các động cơ cỡ
l
ớn.
2. Tăng áp nhờ năng lượng
khí
thả
i
Nguồn năng lượng để nén không khí ... động cơ. Mặt khác tăng áp tuabin
khí th
ải còn tạo điều kiện giảm ồn,
g
i
ảm
thành phần độc
hại trong khí xả. Những động cơ diesel có công suất từ
35kW
đến
35000kW phần lớn đều dùng tăng áp tuabin
kh
í
.
+ ... áp bằng sóng khí: Khí thải của động cơ tiếp
xúc trực tiếp với
không
khí trên đường tới xylanh, trong bộ
tăng áp bằng sóng khí, để nén số không khí
này
trước khi
...
- 5
- 597
- 1
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 6 ppsx
Ngày tải lên :
08/07/2014, 02:20
... thành gờ
rãnh.
Nguyên nhân: Dầu bôi trơn kém; khe hở lắp ghép với ổ
đỡ quá lớn gây
va
đập; chất lượng bạc lót
kém.
- Trục cam bị cong có vết nứt do lực va đập mạnh, vật liệu
ch
ế tạo
kém.
+ Kiểm
t
ra
- ... động
cơ
có tốc độ chậm và trung
b
ì
nh.
Con đội có con lăn dạng đủa và lò xo giảm va đập có ưu
điểm làm giảm
va
đập trong quá trình máy làm việc với tốc độ
cao, hơn nữa trục con lăn bi kim ít
hư ... cấu
sau
:
Cam nạp và cam thải trong động cơ cỡ nhỏ và trung
bình cam thường
l
àm
liền với trục (hình
2.10).
Một vài động cơ cỡ lớn có cam rời được lắp trên trục bằng
then và
được
kẹp
chặt bằng đai
ốc.
Các...
- 11
- 493
- 2
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 7 ppt
Ngày tải lên :
08/07/2014, 02:20
... bề mặt làm việc bị cháy
rỗ
Nguyên nhân: Do va đập với đế xupap; làm việc trong
điều kiện nhiệt
độ
- Thân xupap bị cong, mòn
nhỏ
Nguyên nhân: Do lực va đập lớn với lò xo và con đội;
ma sát v
ới ... khăn; làm việc trong điều kiện
nhi
ệt độ
cao.
- Đuôi xupap bị mòn vẹt, mòn lõm lỗ lắp chốt hoặc rãnh
l
ắp móng hãm
b
ị
mòn rộng. Nguyên nhân : do lực va đập với
con đội, đầu cò mổ; khe hở nhiệt
quá ... vào phần trụ của tán xupap,
l
ắc
thân xupap theo
h
ướng kính, ghi lại trị số báo trên đồng hồ so rồi đem chia đôi
thì
ra
độ mòn của ống dẫn
hướng.
Theo kinh nghiệm: Nhỏ dầu nhờn vào ống dẫn hướng...
- 26
- 538
- 0
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 8 pptx
Ngày tải lên :
08/07/2014, 02:20
... gây
ảnh
hưởng hư hỏng đến vỏ
máy và cánh
rô
t
o.
-
41
-
vỏ máy nén. Để khe hở giữa rôto và vỏ
l
à
nhỏ nhất và ổn định
trong quá trình làm việc, vỏ máy thường được chế tạo bằng
vậ
t
liệu như ... (1,5 1,8)
kG/cm
2
ng
ười ta
dùng máy
nén trục vít. Khí không những bị
đẩ
y qua mà còn bị nén trong các
khoang của
vít. Máy nén trục
vít có hi
ệu suất lớn và tiếng ồn nhỏ. Nó có khả năng làm
v
i
ệc
với ... độ
vòng
28,6m/s). Vỏ và rôto được đúc bằng hợp kim nhôm. Góc xoắn
c
ủa cánh rôto là
60
.
Để đơn giản trong chế tạo, người ta chỉ
làm phần bề mặt kín sát chiếm 20 tổng
số
bề mặt của rôto.
Đó là các...
- 7
- 432
- 1
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 9 doc
Ngày tải lên :
08/07/2014, 02:20
... kiểm tra khe hở ăn khớp giữa rôto
và vỏ. Dùng
đệm
điều chỉnh sự dịch chuyển dọc trục của một
trong hai bánh quay (so v
ới bánh
k
i
a),
ta có thể khôi phục lại
khe hở ăn khớp và khe hở vỏ và ... thấp hơn. Các ổ
trượt
này
thường dùng đồng
t
hanh.
Các ổ thường được bôi trơn, bằng dầu ở vòng trong và làm
mát b
ằng nước
ở
vòng
ngoà
i
-
5
-
10. ổ đỡ phía tuabin; 11. ổ đỡ phía máy nén; b. ... diesel tàu thủy, người ta thường dùng nước
ngoài tàu
để làm
má
t
khí nạp. Chất lỏng làm mát đi trong ống,
không khí
được làm mát đi ngoài ống
và
vuông góc với hướng
đi của nước làm
má
t
.
Hình...
- 13
- 506
- 2
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 11 pptx
Ngày tải lên :
08/07/2014, 02:20
... nhớt
giảm, van khống
chế
lưu lượng sẽ đóng hoàn toàn để dầu qua két làm mát rồi trở
về thùng chứa
3.
- Ưu nhược điểm: Ưu điểm của hệ thống này là trong
cacte ít d
ầu, không
có
sự va đập giữa ... hồ
nhiệt
độ
dầu; 13. bình làm mát dầu; 14, 15. van an toàn; 16. van
hằng
nh
i
ệ
t
- Nguyên lý hoạt động: Bơm dầu được dẫn động từ trục
khu
ỷu hoặc trục
cam.
Dầu trong thùng dầu 3 được bơm 5 hút
qua l
ọc ... đường dầu bôi trơn trục
cam; 11. b
ầu lọc
ti
nh
;
12. bình làm mát dầu; 13. van khống chế lưu lượng dầu
qua két làm
má
t;
Trong quá trình bôi trơn dầu chảy xuống cacte và
được hai bơm 2 hút
qua
lọc,...
- 7
- 668
- 2
- hệ thống bôi trơn
- cấu tạo hệ thống bôi trơn cưỡng bức
- phân loại hệ thống bôi trơn
- sửa chữa bd hệ thống bôi trơn và làm mát
- nguyên lý làm việc hệ thống bôi trơn
- bảo dưỡng hệ thống bôi trơn làm mát
- nguyên lý làm việc hệ thống bôi trơn cưỡng bức
- hệ thống bôi trơn và làm mát
- hệ thống bôi trơn làm mát
Tìm thêm:
- hệ việt nam nhật bản và sức hấp dẫn của tiếng nhật tại việt nam
- xác định các mục tiêu của chương trình
- xác định các nguyên tắc biên soạn
- khảo sát các chuẩn giảng dạy tiếng nhật từ góc độ lí thuyết và thực tiễn
- khảo sát chương trình đào tạo của các đơn vị đào tạo tại nhật bản
- khảo sát chương trình đào tạo gắn với các giáo trình cụ thể
- xác định thời lượng học về mặt lí thuyết và thực tế
- tiến hành xây dựng chương trình đào tạo dành cho đối tượng không chuyên ngữ tại việt nam
- điều tra đối với đối tượng giảng viên và đối tượng quản lí
- điều tra với đối tượng sinh viên học tiếng nhật không chuyên ngữ1
- khảo sát thực tế giảng dạy tiếng nhật không chuyên ngữ tại việt nam
- khảo sát các chương trình đào tạo theo những bộ giáo trình tiêu biểu
- nội dung cụ thể cho từng kĩ năng ở từng cấp độ
- xác định mức độ đáp ứng về văn hoá và chuyên môn trong ct
- phát huy những thành tựu công nghệ mới nhất được áp dụng vào công tác dạy và học ngoại ngữ
- mở máy động cơ lồng sóc
- mở máy động cơ rôto dây quấn
- các đặc tính của động cơ điện không đồng bộ
- hệ số công suất cosp fi p2
- đặc tuyến hiệu suất h fi p2