giáo trình kết cấu ô tô nguyễn khắc trai

Giáo trình kết cấu thép - Chương 1

Giáo trình kết cấu thép - Chương 1

Ngày tải lên : 04/10/2012, 11:39
... kẹo cho tháúy cạc âàûc trỉng cå hc ch úu ca thẹp quy âënh trong quy phảm ty mạc thẹp, âọ l: - Môun ân häưi E: Âäü däúc ca âoản thàóng OA. E= σ / ε = tg α . (α: Gọc nghiãng ca biãøu âäư ân...
  • 20
  • 1.2K
  • 5
Giáo trình kết cấu cầu bê tông cốt thép - Chương 4

Giáo trình kết cấu cầu bê tông cốt thép - Chương 4

Ngày tải lên : 16/10/2012, 14:46
... nhấtcủabảnhẫng mặtcầu bê tông cốtthépphảilấynhư sau: + Đốivới các phầnhẫng mặtcầubêtôngđỡ hệ thống nhô cao: 200mm. + Đốivớihệ thống cộtnhôcaoở cạnh biên: 300mm. + Đốivớicácphầnhẫng mặtbêtôngcầu đỡ tường ... vếtnứt + Thông số bề rộng vếtnứt (trong môi trường khắcnghiệt): Z = 23000 N/mm +ChiềucaophầnBT tínhtừ thớ chịu kéo ngoài cùng đếntâmcủathanhcốt thép đặtgầnnhất: + Diện tích vùng bê tông có cùng ... không đổi, trừởchỗ nách tại các bảncánh dầmvànhững chỗ tăng dày cụcbộ khác (dùng để đặtcápvàcăng cáp dự ứng lựctrongkếtcấudầmBTCT dựứng lực). -Tỷ lệ giữachiềudàihữuhiệuvàchiềudàythiếtkế không...
  • 35
  • 1.2K
  • 3
Giáo trình kết cấu cầu bê tông cốt thép - Chương 5

Giáo trình kết cấu cầu bê tông cốt thép - Chương 5

Ngày tải lên : 16/10/2012, 14:46
... ch í í nh (h nh (h ệ ệ không gian): không gian): -Khi mặt cắt ngang kết cấu nhịp giống các mặt cắt ngang trong bảng S4.6.2.2.1.1 thì các dầm ngang vị trí giữa nhịp không làm việc chung với dầm ... tra để đảm bảo dầm ngang không bị nứt trong giai đoạn sử dụng, (S5.7.3.4) -Xác định ứng suất tới hạn để khống chế vết nứt + Thông số bề rộng vết nứt (trong môi trường khắc nghiệt): Z = 23000 N/mm +Chiều ... bê tông bị nứt chéo, truyền lực kéo (S5.8.3.4) θ : góc nghiêng của ứng suất nén chéo (S5.8.3.4) + Hệ số β và góc nghiêng θ được xác định bằng bảng tra hoặc hình như sau: Xác định các thông...
  • 19
  • 878
  • 4
Giáo trình kết cấu cầu bê tông cốt thép - Chương 6

Giáo trình kết cấu cầu bê tông cốt thép - Chương 6

Ngày tải lên : 16/10/2012, 14:46
... trên bệ khuôn đúc bê tông trước khi chế tạo kết cấu bê tông (như căng dây đàn). Sau đ kết cấu bê tông được đúc bình thường với cốt thép ứng suất trước như kết cấu bê tông cốt thép thông thường. ... củabêtônglàrấtnh ỏ, do đóbêtôngsẽ bị nứt. Khi bê tông bị nứtsẽ làm gỉ cốt thép, giảmtuổithọ của công trình. Để tránh bê tông bị nứtkhichịukéothìcóthể dùng cốtthéptạolựcnéntrước cho phầnbêtôngchịukéo. -Ngoàira, ... LI Ệ Ệ U: U: 2.1. 2.1. Bê tông: Bê tông: -Theo tiêu chuẩn 22TCN – 272 – 05, cường độ chịu nén của bê tông (cấp bê tông) f’ c được xác định tuổi 28 ngày sau khi đổ bê tông. Việc đánh giá cường độ bê tông đư...
  • 77
  • 845
  • 4
Giáo trình kết cấu cầu bê tông cốt thép - Chương 2

Giáo trình kết cấu cầu bê tông cốt thép - Chương 2

Ngày tải lên : 16/10/2012, 14:46
... này bao gồm: độ võng, bề rộng vết nứt trong kết cấu bê tông cốt thép, bê tông cốt thép dự ứng lực, sự chảy dẻo của kết cấu thép và trượt của các liên kết có nguy cơ trượt do tác dụng của hoạt ... - Khi thiết kế bản hẫng có chiều dài hẫng không quá 1800mm tính từ trục tim của dầm ngoài cùng đến mặt lan can bằng bê tông liên tục về kết cấu, tải trọng của bánh xe dãy ngoài cùng có thể ... vv AVP 2 00045.0 ×= Thiết Kế Cầu BTCT 27 Hoạt Tải Gió Hoạt Tải Gió Gió tác dụng lên công trình cầu Gió tác dụng lên công trình dân dụng Thiết Kế Cầu BTCT 5 Khái Niệm Cơ Bản Khái Niệm Cơ Bản 3. 3. Tổ...
  • 36
  • 2.3K
  • 6
Giáo trình kết cấu cầu bê tông cốt thép - Chương 3

Giáo trình kết cấu cầu bê tông cốt thép - Chương 3

Ngày tải lên : 16/10/2012, 14:46
... đường ô tô: a. Chiều cao tường phòng hộ hoặc lan can đường ô tô: - Chiều cao nhỏ nhất tối thiểu của lan can bê tông là 810 mm - Chiều cao nhỏ nhất của vách bê tông trong tường phòng hộ bê tông ... hình dưới đây: Thiết Kế Cầu BTCT 5 Lan Can Đường Ô Tô Lan Can Đường Ô Tô 4. 4. Lực Thiết Kế Lan Can Đường Ô Tô: Lực Thiết Kế Lan Can Đường Ô Tô: - Trừ khi có quy định khác, phải áp dụng các trạng ... BTCT 7 Lan Can Đường Ô Tô Lan Can Đường Ô Tô a. Lan can tường bê tông: a. Lan can tường bê tông: + Đối với các va chạm đầu tường hay mối nối: Chiều dài tường phá hoại theo cơ cấu đường chảy: -...
  • 22
  • 1.1K
  • 3
Bài giảng kết cấu ô tô - Chương 1

Bài giảng kết cấu ô tô - Chương 1

Ngày tải lên : 22/10/2012, 14:14
... Ô chạy dầu diesel; - Ô chạy bằng khí gas; - Ô đa nhiên liệu (xăng, diesel, gas); - Ô chạy điện. Bộ môn Ô – ĐH Bách khoa TPHCM 4 Cấu tạo ô Chương 1 – Tổng quan về ô tô ... 72 50 5. CẤU TẠO TỔNG QUÁT Ô 5.1 Các cụm – hệ thống trên ô Bộ môn Ô – ĐH Bách khoa TPHCM 18 Cấu tạo ô Chương 1 – Tổng quan về ô tô Hình 1.16 – Khung thùng kết hợp Hình ... phải đặt treo. Sơ đồ này thông dụng và quen thuộc trên nhiều đã gặp. Bộ môn Ô – ĐH Bách khoa TPHCM 30 Cấu tạo ô Chương 1 – Tổng quan về ô tô - Ô có trọng tải nhỏ (hạng nhẹ):...
  • 32
  • 1.8K
  • 8
Bài giảng kết cấu ô tô - Chương 2

Bài giảng kết cấu ô tô - Chương 2

Ngày tải lên : 22/10/2012, 14:14
... không thể tăng lực mở như mong muốn. Vì lý do đó mà dẫn động thuỷ lực cường hoá chân không chủ yếu sử dụng cho du lịch hoặc Bộ môn Ô – Đại học Bách khoa TPHCM 56 Cấu tạo ô ... 13 dịch chuyển tác dụng vào càng mở 10 ép bạc Bộ môn Ô – Đại học Bách khoa TPHCM 53 Cấu tạo ô Chương 2 – Ly hợp Bộ môn Ô – Đại học Bách khoa TPHCM 37 + Các đòn mở ly ... công tác 4 sẽ dịch chuyển sang phải Bộ môn Ô – Đại học Bách khoa TPHCM 51 Cấu tạo ô Chương 2 – Ly hợp 2.2.2. Kết cấu cụ thể Hình 2.6 Cấu tạo của ly hợp hai đóa ma sát 2.2.3....
  • 26
  • 1.1K
  • 8
Bài giảng kết cấu ô tô - Chương 3

Bài giảng kết cấu ô tô - Chương 3

Ngày tải lên : 22/10/2012, 14:14
... với trục trượt. Bộ môn – Đại học Bách khoa TPHCM 76 Cấu tạo ô tô Chương 3 – Hộp số Bộ môn – Đại học Bách khoa TPHCM 68 Hình 3.14 – Dòng truyền mômen khi gài số 4 Hình ... lùi. 1 3 5 4 2 Hình 3.32 – Cơ cấu báo hiệu khi gài số lùi Bộ môn – Đại học Bách khoa TPHCM 81 Cấu tạo ô tô Chương 3 – Hộp số Bộ môn – Đại học Bách khoa TPHCM 59 ... liên kết then hoa với trục và có các vấu răng hai phía để ăn khớp với các bánh răng cần gài. Bộ môn – Đại học Bách khoa TPHCM 64 Cấu tạo ô tô Chương 3 – Hộp số Bộ môn Ôtô...
  • 26
  • 1.2K
  • 7

Xem thêm