... các tiêu
chuẩn đề ra.
Dễ dàng cho việc đo lường.
CHỨC NĂNG KIỂM TRA
BỘ MÔN: QUẢN TRỊ KD
BỘ MÔN: QUẢN TRỊ KD
HỌCVIỆNHÀNGKHÔNGVIỆT NAM
HỌCVIỆNHÀNGKHÔNGVIỆT NAM
CHƯƠNG 8:
3. CÁC ... của nó.
2. TIẾN TRÌNH KIỂM TRA
2.1 Xác định các tiêu chuẩn
Thiết lập các tiêu chuẩn cần chú ý:
Không đưa ra các tiêu chuẩn không đúng hay
không quan trọng.
Mang tính hiện thực.
Tránh ... KIỂM TRA
Theo các bước sau:
XÁC ĐỊNH CÁC
TIÊU CHUẨN
XÁC ĐỊNH CÁC
TIÊU CHUẨN
ĐO LƯỜNG
THÀNH QUẢ
ĐO LƯỜNG
THÀNH QUẢ
ĐIỀU CHỈNH CÁC
SAI LỆCH
ĐIỀU CHỈNH CÁC
SAI LỆCH
NỘI DUNG
KHÁI NIỆM...
... triển của ngànhhàng không.
Theo quan điểm phát triển cơ bản của ngànhhàngkhông có thể thấy
được định hướng phát triển của ngànhhàngkhông trong giai đoạn tới như
sau:
a. Về vận tải hàng không.
Hoạt ... tế ViệtNam nói chung và ngành Hàng
không nói riêng. Giai đoạn từ 1993 - 2005 tổng giá trị ODA ký kết trong
ngành Hàngkhông đạt 226 triệu USD trong đó vốn vay là 224,58 triệu
USD, viện trợ không ... các máy bay
này trong tương lai.
c. Về phát triển khoa học công nghệ.
Trên thực tế, trình độ khoa học, công nghệ của ViệtNam trong lĩnh
vực hàngkhông chủ yếu tập trung vào việt phát triển các...
... quốc tế và 3.000 tấn hàng hoá.
Năm 1993, Vietnam Airlines đổi tên thành HãngHàngkhông Quốc gia
Việt Nam. Năm 1995, Tổng công ty hàngkhôngViệtNam được thành lập với tư
cách là một tập đoàn ... Vietnam
Airlines đã trải qua nhiều giai đoạn phát triển trước khi trở thành như ngày nay.
Với tên gọi là Hàngkhông dân dụng Việt Nam, Vietnam Airlines bắt đầu bay
với tư cách một hãnghàngkhông ...
3.1.1 Dự báo xu hướng phát triển du lịch của ngành du lịch Việt Nam. 63
3.1.2 Phương hướng phát triển của Tổng công ty hàngkhông quốc gia ViệtNam 64
3.2. Đề xuất hoàn thiện giải pháp Marketing...
... của
ngành hàngkhôngViệtNam và những văn bản pháp lý của nhà nước có liên
quan đến luật hàng không, những tập quán quốc tế và hàng không.
- Luận án sử dụng và tham khảo các quan điểm, các ... 2020 ngànhhàngkhôngViệtNam 72
Bảng 2.9 Phân tích lao động năm 2004 và dự báo nhu cầu lao động
năm 2005- 2020 ngànhhàngkhôngViệtNam 73
Bảng 2.10 Nguồn nhân lực của đoàn tiếp viên Vietnam ... nhân lực trong ngành
Hàng Không Dân dụng
21
1.2.1 Đặc điểm chung của nguồn nhân lực và quản trị nguồn nhân lực
hàng không
21
1.2.2 Đặc điểm nguồn nhân lực ngànhhàngkhôngViệtNam 24
1.3....
... của các
vé theo các qui định về giá cước, các hợp đồng thương mại giữa Hàngkhông
Việt nam với cácHãngHàngkhông Quốc tế, các đại lý, tổng đại lý bán vé cho
Hàng khôngViệt nam.
- Quản lý ... xây dựng một tập đoàn Hàngkhông vững mạnh, vươn
lên ngang tầm với cácHãngHàngkhông trong khu vực và trên thế giới.
Nhiệm vụ chính của Tổng công ty HàngkhôngViệt Nam:
- Thực hiện nhiệm ... cho các đơn vị bán và các đơn vị
kiểm soát luôn trong tình trạng quá tải về thông tin, tạo áp lực trong các hoạt
động tác nghiệp hàng ngày.
49
lấy HãngHàngKhông Quốc gia Việt Nam...
... dầu hàngkhôngViệt nam.
Ngoài ra, còn có một số máy bay của cácHÃnghàngkhông quốc tế đến
Việt namkhông thờng lệ cần phải tiếp nhiên liệu.
Khách hàng của Công ty xăng dầu hàngkhôngViệtnam ... của hàngkhông nội địa
đà tạo điều kiện thuận lợi cho Công ty xăng dầu hàngkhôngViệtnam tiêu thụ
đợc nhiều nhiên liệu hàngkhông hơn. Số lợng các chuyến bay của Ngànhhàng
không dân dụng Việt ... dầu hàngkhông đợc thành lập và trực thuộc
Tổng công ty hàngkhông dân dụng Việt nam.
Năm 1984, thành lập Cục xăng dầu hàngkhông và Công ty xăng dầu
hàng không trực thuộc Cục xăng dầu hàng không.
Ngày...
... CÔNG TY HÀNGKHÔNGVIỆTNAM 19
I. THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN CỦA TỔNG CÔNG TY HÀNGKHÔNGVIỆTNAM 19
1.QUY MÔ VÀ XU HƯỚNG ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN CỦA TỔNG CÔNG TY HÀNGKHÔNGVIỆTNAM 19
2.ĐẶC ... công ty HàngkhôngViệtnam theo mô hình tổng công ty 91. Theo
Quyết định này thì Tổng công ty HàngkhôngViệtnam do Chính phủ thành lập là
Tổng công ty có quy mô lớn, lấy HãngHàngkhông Quốc ... khách, ga hàng hoá; dịch vụ giao nhận hàng hóa; dịch vụ thương
nghiệp, bán hàng miễn thuế tại nhà ga hàngkhông và tại các tỉnh, thành phố; các
dịch vụ phục vụ sân đỗ tại các cảng hàng không, ...
... trạng việc đăng ký vé qua mạng của cáchãnghàngkhông
Việt Nam.
o Phân tích cách thức thanh toán và phản hồi thông tin cho khách hàng của
các hãnghàngkhôngViệt Nam.
o Đưa ra một số biện pháp ... khả năng đáp ứng nhu cầu cho khách
hàng của cáchãnghàngkhôngViệtNam .
2. Đánh giá thực trạng ứng dụng thương mại điện tử ở cáchãng
hàng khôngViệtNam dưới hình thức đặt vé qua mạng:
2.1 ... số sự cố trên mà cáchãnghàng
không sử dụng chưa được khắc phục kịp thời, chưa mang lại sự hài lòng tối đa
cho khách hàng.
2. Kiến nghị:
2.1 Đối với cáchãnghàngkhôngViệt Nam:
Nâng cao hệ...
... ngànhhàngkhông
giai đoạn 2006 - 2010
2.1. Mục tiêu phát triển của ngànhhàngkhôngViệt Nam:
Mục tiêu chiến lược của ngànhhàngkhôngViệtNam đến năm 2010 là phát
triển giao thông hàngkhông ... nhất Tổ quốc. Đến nay, Hàng
không ViệtNam đã quản lý, khai thác 22 cảng hàng không, trong đó có 3 cảng
hàng không quốc tế và 19 cảng hàngkhông nội địa. Các cảng hàngkhông được
chia theo ... thể đó, ngànhhàngkhôngViệt
Nam đã đề ra các mục tiêu phấn đấu cụ thể trên mọi lĩnh vực.
- Lĩnh vực vận tải hàng không: Nâng cao chất lượng và hình ảnh của cáchãng
hàng khôngViệtNam thông...
... tải của các
vé theo các qui định về giá cước, các hợp đồng thương mại giữa Hàngkhông
Việt nam với cácHãngHàngkhông Quốc tế, các đại lý, tổng đại lý bán vé cho
Hàng khôngViệt nam.
- Quản ...
chỉnh các quan hệ về quản lý tài chính thu bán vé giữa hàngkhôngViệtnam với
các đại lý, giữa các đơn vị của Tổng Công ty HàngkhôngViệtnam và góp
phần đưa hoạt động thu bán vé vào nề nếp. ... hoạt động của cácHãngHàngkhông trên thế
giới. Do vậy, Hiệp hội hàngkhông thế giới và chính phủ các nước thường xuyên
có những quy định liên quan đến hoạt động của cácHãngHàng không, đặc...
... lý dự án đầu t ở tổng Công
ty hàngkhôngViệtNam 53
I. Định hớng phát triển ngànhhàngkhông 53
1. Vai trò ngànhhàngkhông 53
2. Định hớng phát triển ngànhhàngkhông 55
II. Dự báo thị trờng ... tải hàngkhông 57
2. Dự báo thị trờng vận tải hàngkhôngViệtNam 58
3. Dự kiến nhu cầu vốn đầu t của hÃng 60
III. Những giải pháp cho QUảN Lý Dự áN đầu t ở TổNG CÔNG TY HàNG
KHÔNG VIệTNAM ... thành và phát triển của ngànhHàng khoong
dân dụng Việt Nam. Hơn 40 năm phát triển kể từ ngày 15/11/1956, ngành
Hàng không dân dụng ViệtNam đà trở thành một trong những ngành kinh tế
mũi nhọn...
... lý dự án đầu t ở tổng Công
ty hàngkhôngViệtNam 53
I. Định hớng phát triển ngànhhàngkhông 53
1. Vai trò ngànhhàngkhông 53
2. Định hớng phát triển ngànhhàngkhông 55
II. Dự báo thị trờng ... tải hàngkhông 57
2. Dự báo thị trờng vận tải hàngkhôngViệtNam 58
3. Dự kiến nhu cầu vốn đầu t của hÃng 60
III. Những giải pháp cho QUảN Lý Dự áN đầu t ở TổNG CÔNG TY HàNG
KHÔNG VIệTNAM ... thành và phát triển của ngànhHàng khoong
dân dụng Việt Nam. Hơn 40 năm phát triển kể từ ngày 15/11/1956, ngành
Hàngkhông dân dụng ViệtNam đà trở thành một trong những ngành kinh tế
mũi nhọn...