chương iii quy trình công nghệ bảo dưỡng và sữa chữa hệ thống phanh dầu xe toyota vios 14 nội dung được trích dẫn từ 123doc org cộng đồng mua bán chia sẻ tài liệu hàng đầu việt nam
... xung thêm vào hệthốngphanh cấu cấu chống bó cứng bánh xephanh 26 Nhiệm vụ cấu chống bó cứng bánh xephanh giữ cho bánh xetrìnhphanh độ trượt thay đổi giới hạn hẹp quanh giá trị λ Như bảo đảm ... chú: EV: Van vào RF: Bánh xe bên phải phía trước AV: Van LF: Bánh xe bên trái phía trước LR: Bánh xe bên trái phía sau RR: Bánh xe bên phải phía sau PE : Bơm dầu 2.4 ESP hệthốngchươngtrình ổn ... tốc độ bánh xetừ cảm biến tốc độ, ước tính tốc độ xe cách tính toán tốc độ giảm tốc bánh xe Khi đạp bàn đạp phanh, áp suất thuỷ lực xilanh bánh xe bắt đầu tăng lên, tốc độ bánh xe bắt đầu giảm...
... mayơ bánh xe, cấu phanh khơng cân ngược lại - Theo truyền độngphanh có loại : hệthốngphanh khí, hệthốngphanh thủy lực, hệthốngphanh khí, hệthốngphanh điện, hệthốngphanh liên hợp hệthống ... đảm bảo cho tính mạng người phương tiện lưu thơng Chính em chọn nghiên cứu đề tàibảodưỡngsửachữahệthốngphanhxe k2700II Với đề tài QUI TRÌNHCƠNGNGHỆBẢODƯỠNGVÀSỬACHỮAHỆTHỐNGPHANH ... điểm cấu phanh trước 86 1.5 Đặc điểm cấu phanh sau 88 H ệ thốngphanh phụ xe k2007II 91 CHƯƠNG IV QUI TRÌNHCƠNGNGHỆBẢODƯỠNGVÀSỬACHỮAHỆTHỐNG PHANH...
... rỉ dầuhệthốngphanh Có khí hệthốngphanh Má phanh (Dính dầu, nứt bị méo, dính dầu bị chai cứng) Má phanh (Mòn, nứt, méo, dính dầu bị chai cứng) Khe hở guốc phanh sau (cần điều chỉnh) Đĩa phanh ... độngChương 2:các hư hỏng thường gặp Hệthốngphanh Triệu chứng Khu Vực Nghi Ngờ Rò rỉ dầuhệthốngphanh Có khí hệthốngphanh Cúppen píttông (Mòn bị hỏng) Bàn đạp thấp bị hẫng Khe hở guốc phanh ... KHÍ ĐỘNG LỰC HệthốngphanhdầuToyota innova 2008 Chương : cấu tạo nguyên lý hoạt động: Chương 2:các hư hỏng thường gặp: Chương 3 :quy trình tháo lắp kiểm tra: CHƯƠNG I :CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÝ...
... Mã tàI liệu: Mã quốc tế ISBN : Lời tựa (Vài nét giới thiệu xuất xứ chơng trìnhtài liệu) Tàiliệu kết Dự án GDKT-DN (Tóm tắt nộidung Dự án) (Vài nét giới thiệu trình hình thành tàiliệu ... nộidung mô đun 50 11 Tàiliệu tham khảo 51 Giới thiệu mô đun Bảodỡngsửachữahệthống nhiên liệudùng chế hòa khí Vị trí, ý nghĩa, vai trò mô đun: Mô đun bảodỡngsửachữahệthống nhiên liệu ... .s.c Hệthống nhiên liệu Diesel bơm cao áp phân 32 Côngnghệsửachữa 25 Chạy rà điều chỉnh động 23 .s.c Hệthống điều khiển tàu 24 .s.c Hệthống nhiên liệu xăng dùng chế hòa khí 11 .s.c Hệ thống...
... lực phanh bánh xe - Có khả phanhđứng thời gian dài II Kết cấu chung hệthốngphanhHệthốngphanh ôtô bao gồm có phanh ( phanh bánh xe hay gọi phanh chấn) phanh phụ ( phanh truyền lực hay gọi phanh ... ống dầu bắt đầu tăng lên tất má phanh ép sát vào trống phanh không phụ thuộc vào đường kính xilanh làm việc khe hở trống phanh má phanhHệthốngphanh có ưu điểm sau: - Phanhđồng thời bánh xe ... Sơ đồ hệthốngphanhdầu ôtô Sơ đồ hệthốngphanhdầu (hình 12.1 ) gồm có phần chính: truyền độngphanh cấu phanh Truyền độngphanh bố trí khung xe gồm có: bàn đạp 1, xilanh có bầu chứadầu để...
... lên bàn đạp phanh qua hệthống đòn đến van phân phối 11 mở cho khí nén vào buồng phanh 9, từdẫnđộng cam phanh ép má phanh vào trống phanh để tiến hành trìnhphanh Để phanh rơmoóc, hệthống có ... Các thí nghiệm hệthốngphanh phòng thí nghiệm đường chứng tỏ hệthốngphanhdòng ưu việthệthốngphanh hai dòng Vì xe chủ yếu dùnghệthốngphanh khí dòng Hệ thốngphanh khí có ưu điểm lực ... khiển tăng lên, nhờ mà hệthốngphanh rơmoóc bắt đầu làm việc So sánh hệthốngphanh khí dòng hai dòng rút kết luận sau: Hệthốngphanhdòng điều khiển riêng rẽ hệthốngphanh ôtô kéo rơmoóc,...
... Sơ đồ hệthốngphanh thủy khí dòngIII TRuyền độngphanh Trong phần xét ba loại truyền độngphanh thường dùng: khí, chất lỏng khí Lực tác dụng lên bàn đạp phanh đòn điều khiển phanh hành trình ... hành trìnhbàn đạp phanh hoàn toàn chiếm 50 ? 60% hành trình cực đại Hình 12.12: Sơ đồ tính hành trình dịch chuyển guốc phanh Hành trình dịch chuyển x hai đầu guốc phanh (h12.12) tính theo công ... định lực Pi cần ép lên guốc phanh phương pháp họa đồ giải tích trình bày phần tính cấu phanhTừ có sở để tính toán truyền độngphanh Truyền độngphanh khí Trên hình 12.11 trình bày sơ đồ lực tác...
... dòngdòng ôtô phanh tương ứng bánh xe sau bánh xe trước Đối với sơ đồ hình 12.13c, dòng bị hỏng tất bánh xephanh hiệu phanh bánh xe trước có giảm Còn hỏng dòng có bánh xe trước phanh, sơ đồ dùng ... hai cầu có cấu phanh đặt tất bánh xe hành trìnhbàn đạp h tính theo công thức sau: H= (12.70) đây: dơ1 d2 - đường kính xilanh làm việc cấu phanh bánh trước bánh sau x1 x2 hành trình pittông ... làm giảm hiệu phanh, trìnhphanh tiến hành tất bánh xe Sơ đồ sử dụng ôtô ZIL 114 3.Truyền độngphanh khí Truyền độngphanh khí dùng ôtô vận tải cỡ trung bình lớn Truyền độngphanh bầng khí...
... cứng bánh xe khí phanh Để đảm bảo hiệu phanh cao cần tiến hành trìnhphanh giới hạn hm bánh xe, nghĩa bánh xetrìnhphanh không bị trượt lết; ôtô có trang bị hệthống chống hm cứng bánh xephanh ... suất dẫnđộngphanh Chất lỏng truyền từ xilanh từ xilanh qua cấu thực đến xilanh bánh xe để ép guốc phanh Nguồn lượng đảm bảo cho cấu thực tiến hành điều khiển trìnhphanh Hình 12.18: Sơ đồ hệthống ... lỏng vào đường ống dẫnđộngphanh bánh xe sau cách tự Hiệu số lực sinh bề mặt khác pittông không đủ để thắng lực F lò xo 1, pittông nằm vị trí cũ van mở Vì áp suất chất lỏng dẫnđộngphanh bánh xe...
... số truyền hệthống lái Trong hệthống lái có tỷ số truyền sau: - Tỷ số truyền cấu lái i - Tỷ số truyền dẫnđộng lái id - Tỷ số truyền theo góc hệthống lái ig - Tỷ số truyền lực hệthống lái ... tay lái hệthống lái đủ sức ngăn cản va đập bánh dẫn hướng lên vành tay lái (Người lái đỡ mệt) - Ô tô chuyển động thẳng phải ổn định - Đặt cấu lái phần treo (để kết cấu hệthống treo bánh trước ... cực đại vành tay lái vị trí trung gian Như đảm bảo ô tô chuyển động vận tốc cao an toàn hơn, vành tay lái quay góc bé làm cho bánh dẫn hưỡng quay Ngoài ô tô chạy tốc độ cao, ổn định bánh dẫn hướng...
... biểu diễn quan hệ tỉ số truyền cấu lái góc quay bánh xe Cơ cấu lái Cơ cấu lái giảm tốc đảm bảo tăng mô men tác động người lái đến bánh xe a Phần lớn yêu cầu hệthống lái cấu lái đảm bảo Vì cấu lái ... suất thuận (theo chiều thuận tức từ vành tay lái xuống bánh dẫn hướng) là: + Hiệu suất nghịch (theo chiều nghịch tức từ bánh dẫn hướng lên vành tay lái) là: Qua công thức 13.4 13.5 ma sát trục ... 6, 10, 1 1và cam quay bên trái bên phải 5, Vành tay lái có nhiệm vụ tạo mô men quay cần thiết người lái tác dụng vào Vành tay lái có dạng vành tròn có nan hoa bố trí hay không quanh vành bánh lái...
... dễ bố trí xe( hình 13.11) Khi trục lái quay, bánh đầu trục lái làm dịch chuyển khía Thanh khía thường chọn làm đòn ngang hình thang lái Hai đầu khía qua khớp đòn kéo nối với bánh xedẫn hướng ... tính: đây: t - bước ren trục vít R0- bán kính vòng tròn sở cung - Hiệu suất thuận trục vít - cung là: đây: - góc ăn khớp - góc nghiêng đường xoắn ren trục vít - hệ số ma sát a4 Trục vít lăn: Ưu điểm ... quay 3lúc đố quay góc : Kết hợp (1) ta có : Hình 13.9: Trục vít vô tận êcu - đòn Vi phân phương trình theo ta có: Khi góc quay vô lăng tăng lên, êcu di chuyển xa vị trí trung gian, góc tăng, cos...
... (hình 13.12c,d) Trên hình 13.13 trình bày sơ đồ kiểu dẫnđộng lái mẫu cầu trước dẫn hướng hệthống treo độc lập Hình 13.13: Sơ đồ hệthống lái ôtô có cầu dẫn hướng hệthống treo độc lập Đặc điểm ... học hệthống treo Khi thiết kế hệthống lái cần ý phối hợp động học hệthống lái với động học hệthống treo Nếu đầu trước nhíp cố định cấu lái cần bố trí đằng trước Như tâm dao động đòn dọc dẫn ... bánh xedẫn hướng lên bánh xedẫn hướng khác,các khớp nằmđường kéo dài trục dao động bánh xe Đòn vừa đỡ đòn kéo ngang vừa với đòn quay đứng xác định động học dịch chuyển kéo ngang Hình 13.14...
... Lực N xác định theo giá trị lực phanh Xp (13.17) : Xp - lực phanh tác dụng lên bánh xe, m1p - hệ số phân bố lại trọng lượng lên cầu dẫn hướng phanh (m1p= 1,4) - hệ số bám lốp đường , lấy = 0,7 ... điểm C nằm cầu sau Khoảng cách từ C đến điểm cầu sau G' Nối điểm E giao điểm trục bánh xe (bánh xe xa tâm quay vòng) kéo dài với đoạn GC, với điểm B (là tâm quay bánh xe trong) Ta chứng minh góc ... có : cotg = Hai GEF GCB đồng dạng cho ta mối quan hệ góc : (13.19) So sánh hai công thức (13.19) (13.18) ta thấy GBE = Hình 13.19: Sơ đồ xác định quan hệ góc quay bánh xedẫn hướng Cách chứng minh...
... khung: Khung xe có nhiều loại: khung có xà dọc hai bên ( hình 14. 1a), khung có xà dọc kiểu xương cá ( hình 14. 1b), khung hình chữ X ( hình 14. 1c) Hình 14. 1: Kết cấu khung xe Tuy loại khung xe có dạng ... cầu riêng với vỏ xe, yêu cầu tổng quát khoảng không gian vỏ xe phải đảm bảo đủ để chứahàng hoá, hành khách, thiết bị, đảm bảo tính tiện nghi, vệ sinh, che mưa nắng, bụi, đảm bảo tính thẩm mĩ ... suất uốn cho phép dầm dọc chọn theo công thức: (14. 1) Trong đó: - Giới hạn chảy vật liệu chế tạo dầm dọc - Hệ số dự trữ tính đến tải trọng động, thừa nhận Hình 14. 2: Tải trọng tác dụng lên khung...
... Loại thứ loại vỏ có mui mềm mở được, có hàng ghế Nếu vỏ có cửa gọi carbriolet Nếu có cửa gọi coupe carbriolet (cupê cabơriôlét) Vỏ xe đắt, chiếm 55% giá bánxe Vỏ xe thường dập có khung chống ... 2 Vỏ xe du lịch: Có nhiều loại, phổ biến loại vỏ kín có cửa, hai hàng ghế, loại xe có tên gọi Sedan (Xê - đan) Hình dáng đảm bảo khí động học tốt Loại thứ loại vỏ kín, có cửa, có hàng ghế, ... khoảng 6,1.105 Nm/độ Vỏ xe tải: Vỏ xetải thùng chứahàng thường tách rời Vỏ xe dập có cột chống, yêu cầu thiết kế Liên Xô theo tiêu chuẩn GOST 9734 61 " ca bin, chỗ lái xe" ...
... độ xe • ECU liên tục nhận tín hiệu tốc độ bánh xetừ bốn cảm biến tốc độ xe cách tính toán tốc độ giảm tốc bánh xe • Khi đạp phanh, áp suất dầu xy lanh bánh xe bắt đầu tăng tốc độ bánh xe bắt đầu ... độ bánh xe + Cảm biến tốc độ bánh xe gồm cuộn dây, lõi từ tính (nam châm vĩnh cửu + Cảm biến tốc độ bánh xe gắn Cảm biến tốc độ bánh trước gần bánh xe, có nhiệm vụ nhận biết tốc độ góc bánh xetrình ... cho dòngdầutừ bơm xylanh + Bình tích áp: Chứadầu hồi từ xylanh phanh bánh xe, thời làm giảm áp suất dầu xylanh phanh bánh xe * ECU ABS - Khái quát chung ECU : + Trên sở tín hiệu từ cảm biến...
... hỡnh vuụng, hỡnh sỏu cnh v hỡnh tỏm cnh Cn ch o thng cú cỏc ng kớnh quy c: 65; 80; 112; 140 ; 155 (mm) Chiu di cn ch o thng c 12ữ14m; (40ữ54ft) u cn cú th c chn dy hoc khụng chn dy Loi khụng chn ... kp cn cho phộp lm vic vi cỏc loi cn ng cú kớch thc nh sau: 60mm; 73mm; 89mm; 101mm; 114mm; 127mm; 140 mm; 141 mm; 168mm i vi tng loi cn ng khỏc u cú cỏc loi mỏ ụm cn khỏc tng ng vi nú, mt trờn ... 9.Trc ca tay ũn A.Bn p 10.Con ln B.Bn p CHNG IIIQUY TRèNH BO DNG, SA CHA U QUAY ROTO P-560 SV: on Xuõn Cng 31 TBDK-K49 Trng i Hc M- a-Cht ỏn tt nghip 3.1 Quy trỡnh bo dng Quỏ trỡnh kim tra bo dng...
... Linh Nam Trung Bộ Tây Nguyên” Nộidung đề tài gồm chương sau: Chương 1: Tổng quan ô tô Vios; Chương 2: Cơ sở lý thuyết kiểm tra, bảo dưỡng, sửachữađộng cơ; Chương 3: Xây dựng hình ảnh quytrình ... phối; 14- Vòi phun nhiên liệuHệthống nhiên liệuđộng 1NZ-FE đóng vai trò quan trọng, không đơn hệthống phun nhiên liệu độc lập, mà liên kết với hệthốnghệthống điều khiển điện tử (ECU), hệthống ... xeToyotaViosXeToyotaVios loại xe du lịch chỗ ngồi với ba loại Vios Limo, Vios 1.5E (sử dụng hộp số thường C50) Vios 1.5G (sử dụng hộp số tựđộng U340E) Khả giảm xóc, chống rung tốt, hệ thống...