Tài liệu về " đường ô tô " 20 kết quả
Nghiên cứu thiết kế bình đô đường ô tô cao tốc
Bằng phương pháp tuyển Clothoid dựa trên quan điểm về an toàn giao thông. đường ô tô cao tốc như: khái niệm về đường ô tô cao tốc, phân biệt giữa đường ô tô cao tốc và đường ô tô, tốc độ thiết kế, tiêu chuẩn thiết kế đường ô tô cao. tuyến đường ô tô cao tốc. - Phạm vi nghiên cứu của đề tài là bước thiết kế bình đồ tuyến. 2. Nội dung nghiên cứu Tổng quan một số vấn đề khi thiết kế đường
quy hoạch sử dụng đất dùng trong xây dựng đường ô tô khu vực thành phố Đà Nẵng
báo cáo khoa học quy hoạch sử dụng đất dùng trong xây dựng đường ô tô khu vực thành phố Đà Nẵng
đào tạo các cán bộ kỹ thuật đường ô tô
tài liệu về đào tạo các cán bộ kỹ thuật đường ô tô
TIÊU CHUẨN VIỆT NAM - ĐƯỜNG Ô TÔ − YÊU CẦU THIẾT KẾ
TCVN 4054 : 2005 do Tiểu ban Kỹ thuật Tiêu chuẩn TCVN/TC98/SC2 Công trình giao thông đường bộ hoàn thiện ải trên cơ sở dự thảo đề nghị của Bộ Giao thông Vận tải,Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng xét duyhiện ệt, Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành.. này khi thiết k đường giao thông nông thôn. Khi thiết k đường ô tô có liên quan đến các công trình khác nh đường sắt, thuỷ lợi, hoặc khi đường ô tô...
Thiết kế đường ô tô - Tập 4
Tác giả: Dương Ngọc Hải
Nguồn: NXB Giáo dục
Sơ lược:
Chương 1: Lập dự án xây dựng đường và các giai đoạn khảo sát đường ô tô
Chương 2: Điều tra giao thông phục vụ dự án thiết kế đường
Chương 3: Công tác khảo sát thiết kế phục vụ cho việc lập dự án tiền khả thi và khả thi đường ôtô
Chương 4: Công tác khảo sát đường ôtô trong giai đoạn khảo sát thiết kế kỹ thuật và giai đoạn thiết kế bản vẽ thi...
Luận văn Tuyến đương thiết kế qua 2 điểm C-D
Luận văn Tuyến đương thiết kế qua 2 điểm C-D
Dự án thiết kế mới tuyến đường C-D, đây là tuyến đường thuộc địa phận huyện Phước Hòa tỉnh Bình...... Km1+ Km1+ Km2+ Km2+ Km2+ Km2+ Km2+ Km2+ Km2+ Km2+ Km2+ Km2+ Km2+ Km2+ Km2+ Km2+ Km2+ Km2+ Km2+ Km3+ Km3+ Km3+ Km3+ TRANG : 42 700.00 778.14 800.00 900.00 920 .21 970 .21 0.00 100.00 20 0.00 300.00... 3, 524 .13 3,554.17 3,600.00 3,700.00 3,800.00 3,876...
Luận văn Tuyến đường thiết kế nối liền 2 điểm T-H
Luận văn Tuyến đường thiết kế nối liền 2 điểm T-H
Tuyến đường thiết kế nối liền 2 điểm T-H là tuyến đường miền núi huyện Châu Đức, tỉnh Bà Rịa Vũng.... l
o
.
Theo sơ đồ , có S
2
= 2L
pư
+ L
0
+ S
h1
+ S
h2
2
2 0
2 2
.
1,8 127 ( )
V k V
S l
i
ϕ
= + +
−
2
2
2 2
60 1, 2 60
5 107,75
1,8 127 (0,7 0 )
x
S m= +. hạng thiết kế của tuyến đường
2. 1.1. Số liệu thiết kế
2. 1.1.1 Căn cứ số liệu...
Luận văn Thiết kế lập báo cáo nghiên cứu khả thi tuyến đường qua hai điểm L-T
Luận văn Thiết kế lập báo cáo nghiên cứu khả thi tuyến đường qua hai điểm L-T
Để hoàn thành một dự án xây dựng, một kế hoạch hiệu quả là cần thiết. Tất cả có liên quan đến...... hay tỉnh lộ) - Khả thi? ??t kế theo điều kiện định Từ yếu tố nêu vào tiêu chuẩn thi? ??t kế đường ôtô TCVN405405 xác định cấp hạng cụ thể đường Theo số liệu dự báo: - Lưu lượng xe thi? ??t kế: ∑ N i = 1.580... hình: Qua t...
Luận văn Tuyến đường thiết kế từ P-B thuộc địa bàn Tỉnh Tây Ninh
Luận văn Tuyến đường thiết kế từ P-B thuộc địa bàn Tỉnh Tây Ninh
Luận văn trình bày tóm tắt về điều kiện địa hình, đặc điểm tự nhiên và dân cư, vị trí địa lý của.... cầu đường
GIỚI THIỆU CHUNG VỀ TUYẾN ĐƯỜNG
1. Giới thiệu chung về dự án:
− Tuyến đường thiết kế từ P đến B thuộc địa bàn tỉnh Tây Ninh. Đây là tuyến đường. cầu đường
CHÖÔNG III.
THIẾT KẾ TUYẾN TRÊN BÌNH ĐỒ
1. Nguyên tắc thiết kế t...
Bài giảng môn học địa chất thủy văn và thoát nước mỏ
... nhieu.dcct@gmail.com 23/09/2009 AM 11:00:24 38 Viện Khoa học Xã hội Nam nhieu.dcct@gmail.com 23/09/2009 AM 11:00:24 39 Sạt lở mỏ đá D3 Thủy điện Bản Vẽ 0,5triệu m3, 18 người chết nhieu.dcct@gmail.com... nhieu.dcct@gmail.com 23/09/2009 AM 11:00:24 40 nhieu.dcct@gmail.com 23/09/2009 AM 11:00:24 Trượt đường đắp vào cầu 41 nhieu.dcct@gmail.com Sạt lở mái23/09/2009 dốc nền11:00:24 AM đường đắp Thái...
Bài giảng sự cố công trình xây dựng
... BÀI HỌC SỰ CỐ CÔNG TRÌNH XÂY DỰNG nhieu.dcct@gmail.com BÀI HỌC SỰ CỐ CÔNG TRÌNH XÂY DỰNG nhieu.dcct@gmail.com BÀI HỌC SỰ CỐ CÔNG TRÌNH XÂY DỰNG nhieu.dcct@gmail.com BÀI HỌC SỰ CỐ CÔNG TRÌNH XÂY... CÔNG TRÌNH XÂY DỰNG nhieu.dcct@gmail.com Hình ảnh SỰ CỐ CÔNG TRÌNH XÂY DỰNG nhieu.dcct@gmail.com Hình ảnh SỰ CỐ CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG nhieu.dcct@gmail.com Hình ảnh SỰ CỐ CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG...• NỘI...
Bài giảng thủy điện 1
... H.thành) 19 60 -19 65 -19 72 19 61- 1964 19 79 -19 89 19 82 -19 89 19 85 -19 91 1990 -19 94 19 92-2000 19 94-20 01 1995-2000 19 95-2000 19 99- nhieu.dcct@gmail.com Bộ mơn Cơng trình Thủy, Khoa XD Thủy lợi -Thủy điện Nlm... San 10 Sơng Sêrêpok 11 Sơng Đồng Nai Tổng cộng E0 lý thuyết (10 6 KWh) 39.600 25.963 71. 100 12 .070 10 .950 15 .564 5.269 10 .027 21. 723 13 .575 27. 719 249.090 E0 kỹ thuậ...
Sổ tay thủy văn
... thuỷ văn, thuỷ lực công trình cầu đờng vùng có đặc điểm thuỷ văn khác đợc trình bày chi tiết chơng sổ tay Tài liệu sử dụng Chơng I: [1] Trần Tuất, Trần Thanh Xuân, Nguyễn Đức Nhật Địa lý thuỷ văn. .. đặc trng thuỷ văn thiết kế cần sử dụng triệt để nguồn tài liệu có nh: - Tài liệu quan trắc trạm khí tợng, thuỷ văn Tổng cục Khí tợng Thuỷ văn chỉnh biên xuất dới hình thức niên giám sổ đặc trng;.....
Thiết kế và thi công đường ô tô trên nền đất yếu
Nền đường là bộ phận chủ yếu của công trình đường. Nhiệm vụ của nó là đảm bảo cường độ và ổn định của kết cấu mặt đường. Nó là nền tảng của áo đường; cường độ, tuổi thọ và chất lượng của nền đường. Nền đường yếu, mặt đường sẽ rất lớn vào cường độ và độ ổn định của nền đường. Nền đường yếu, mặt đường sẽ biến dạng, rạn nứt và hư hỏng mau. Cho nên trong bất kỳ tình huống nào, nền đường cũng phải có đ...
Hướng dẫn thiết kế thi công và nghiệm thu bấc thấm ngang
Trước khi lắp đặt hệ thống thoát nước ngang, Nhà thầu phải trình cho Tư vấn giám sát ba mẫu được lựa chọn ngẫu nhiên từ mỗi chuyến vận chuyển vật liệu bấc thấm ngang. Trong số 03 mẫu đó, một mẫu phải được thí nghiệm tại một phòng thí nghiệm được chấp thuận. Ngoài ra, một mẫu của phần ghép nối vật liệu bấc thấm ngang có chiều dài đủ và kéo dài tối thiểu là 1,0m ở mỗi bên của chỗ nối, phải được tr...
CHƯƠNG 1 các vấn đề CHUNG về xây DỰNG nền ĐƯỜNG
Vị trí vai trò, nhiệm vụ và yêu cầu chung đối với nền đường đã được giới thiệu trong bài thiết kế nền đường, yêu cầu cốt lõi là trong bất kỳ tình huống nào, nền đường cũng phải có đủ cường độ và độ ổn định, đủ khả năng chống được tác dụng phá hoại của các nhân tố bên ngoài. Yếu tố chủ yếu ảnh hưởng tới cường độ và độ ổn định của nền đường là tính chất đất của nền đường, phương pháp đắp, chất lượng...
CHƯƠNG 2 CÔNG tác CHUẨN bị THI CÔNG và PHƯƠNG án THI CÔNG nền ĐƯỜNG
Vị trí vai trò, nhiệm vụ và yêu cầu chung đối với nền đường đã được giới thiệu trong bài thiết kế nền đường, yêu cầu cốt lõi là trong bất kỳ tình huống nào, nền đường cũng phải có đủ cường độ và độ ổn định, đủ khả năng chống được tác dụng phá hoại của các nhân tố bên ngoài. Yếu tố chủ yếu ảnh hưởng tới cường độ và độ ổn định của nền đường là tính chất đất của nền đường, phương pháp đắp, chất lượng...
CHƯƠNG 3 các PHƯƠNG PHÁP THI CÔNG nền ĐƯỜNG
Công tác xây dựng nền đường thường chiếm khối lượng rất lớn, tiến hành thi công trong thời gian dài, trong điều kiện làm việc và sinh hoạt khó khăn. Do vậy đòi hỏi phải cơ giới hóa trong thi công, để giảm nhẹ được cường độ lao động, rút ngắn thời gian thi công và tiết kiệm được sức lao động, hạ được giá thành công trình
CHƯƠNG 4 xây DỰNG nền ĐƯỜNG QUA các DẠNG địa HÌNH đặc BIỆT
Tuyến đường thiết kế qua vùng núi thường mang những đặc điểm sau : Công trình xây dựng trên tuyến thường lớn, có giá thành xây dựng cao. Nhiều yếu tố kỹ thuật bị hạn chế do điều kiện địa hình (ví dụ như bán kính đường cong, độ dốc dọc). Thi công phức tạp, di chuyển máy móc khó khăn, công suất của máy bị giảm. Đặc điểm từng loại địa hình và biện pháp kỹ thuật làm nền đường.
CHƯƠNG 5 ĐẦM NÉN ĐẤT.NGHIỆM THU NỀN ĐƯỜNG
Mục đích của công tác đầm nén đất nền đường là để cải thiện kết cấu của đất, bảo đảm cho nền đường đạt được độ chặt cần thiết, ổn định dưới tác dụng của trọng lượng bản thân, tải trọng xe chạy và của các nhân tố khí hậu thời tiết. Công tác hoàn thiện có hai nội dung chính là sửa sang bề mặt của nền đường và đào đắp đất để sửa sang nền, rãnh, thùng đấu cho đúng với hình dạng và độ cao thiết kế.