Đang tải... (xem toàn văn)
Phân tích thực trạng tình hình sản xuất – kinh doanh của côngty công trình giao thông 128.doc
Lời mở đầu Sau trình học tập rèn luyện trờng đại học dân lập Phơng Đông, với trau dồi nghiệp vụ chuyên môn kết hợp với thời gian thực tập sơ tuần Công ty công trình giao thông 128 Tôi viết báo cáo khảo sát tổng hợp thể sơ tình hình thực tế cônng việc Công ty công trình giao thông 128 Nội dung báo cáo tổng hợp gồm phần: Phần thứ nhất: Tổng quan trình hình thành phát triển công ty công trình giao thông 128 Phần thứ hai: Những đặc điểm kinh tế kỹ thuật chủ yếu có liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh cảu công ty Phần thứ ba: Phân tích thực trạng tình hình sản xuất kinh doanh côngty công trình giao thông 128 Phần thứ t: Đánh giá thực trạng tình sản xuất kinh doanh công ty công trình giao thông 128 Phần thứ Tổng quan trình hình thành phát triển công ty công trình giao thông 128 - Giao thông ngành độc quyền kinh tế nhà nớc, đóng vai trò chủ chốt kinh tế quốc dân nh quốc phòng, an ninh Ngành giao thông đà nớc góp phần xây dựng bảo vệ miền Bắc xà hội chủ nghĩa, góp phần không nhỏ vào chiến thắng giải phóng miền Nam, thống Tổ quốc Ngày nay, ngành giao thông lại góp phần tài lực nớc thực công đổi Đảng cộng sản Việt Nam khởi xớng lÃnh đạo, bớc công nghiệp hoá đại hoá đất nớc - Công ty công trình giao thông 128 trớc công ty xây dựng đờng 18, doanh nghiệp Nhà nớc đợc thành lập định số 1048/TC ngày 04 tháng năm 1980 Bộ Giao Thông Vận Tải, đợc thành lập lại theo Nghị định 388/HĐBT định số 916/TCCB - LĐ ngày 14 tháng năm 1993 Bộ Giao Thông Vận TảI trực thuộc Tổng công ty xây dựng công trình giao thông I (Civil Engineering Contruction Corporation No 1) Bộ Giao Thông Vận Tải - Từ năm 1980 đến năm 1986 đóng trụ sở Xà Chiều Sại - Huyện Mai Châu - Tỉnh Hoà Bình - Từ năm 1987 đến năm 1997 đóng trụ sở Xà Trung Minh - Huyện Kỳ Sơn - Tỉnh Hoà Bình - Từ năm 1997 đến đóng 24A - Ao Sen - Phờng Văn Mỗ - Thị xà Hà Đông - Tỉnh Hà Tây Công ty công trình giao thông 128 có chức : +Xây dựng mới, sửa chữa nâng cấp công trình giao thông đờng +Xây dựng cầu cống đờng loại vừa nhỏ +Xây dựng công trình dân dụng thuỷ lợi phạm vi nớc +Gia công lắp đặt kết cấu bê tông đúc sẵn sản xuất vật liệu xây dựng +Sửa chữa, phục hồi phơng tiện, thiết bị giao thông vận tải Những năm qua, Công ty công trình giao thông 128 đà tham gia xây sựng nhiều công trình nh: +Tuyến tránh K45 (quốc lộ 6) tránh ngập lòng hồ sông Đà dài 32km tiêu chuẩn đờng cấp miền núi +Đờng Bắc Thăng Long - Nội Bài +Các công trình giao thông phục vụ thuỷ điện Yaly - Gia Lai +Quốc lộ 183 thuộc địa phận tỉnh Hải Dơng + Quốc lộ 14 thuộc địa phận tỉnh Đắc Lắc +Quốc lộ 18 thuộc địa phận tỉnh Quảng Ninh +Trụ sở làm việc Ban điều hành dự án quốc lộ +Mơng An pha Quảng Ninh (chủ công trình công ty than Cẩm Phả Quảng Ninh.) +Đờng Pa Lông - Thuận Châu thuộc tỉnh Sơn La +Đờng hai đầu cầu Hoà Bình +Tuyến cáp thông tin sợi quang ( tỉnh Hoà Bình) +Đờng tránh thị xà ( Mỏ Sét) tỉnh Hoà Bình +Đờng giao thông nông thôn thuộc tỉnh Đắc Lắc Cùng với công trình đà nêu công ty công trình giao thông 128 nhận đợc nhiều công trình khác với vị trí nằm tỉnh nớc Với cố gắng Ban lÃnh đạo tập thể công nhân viên Công ty, công trình đờng giao thông nh công trình mà Công ty nhận thầu đợc hoàn thành tốt, đảm bảo chất lợng tiến độ Từ năm 1997 đến nay, Công ty đà đầu t thêm nhiều thiết bị, công nghệ đại với dây chuyền công nghệ thi công mặt đờng cấp cao đạt tiêu chuẩn quốc tế, với đội ngũ cán kỹ thuật công nhân lành nghề để tham gia thi công công trình yêu cầu kỹ thuật chất lợng cao Năm 1999 năm 2000 Công ty công trình giao thông 128 đợc Tổng công ty xây dựng công trình giao thông I giao nhiệm vụ thi công nâng cấp 20 km quốc lộ số công trình công ty nhận thầu Phần thứ hai đặc điểm kinh tế - kỹ thuật chủ yếu cấu tổ chức có liên quan đến hoạt động sản xuất - kinh doanh củacông ty I Các đặc điểm kinh tế- kỹ thuật 1.Đặc điểm cấu vốn Công ty công trình giao thông 128 có số kinh doanh là: 634 triệu ®ång Trong ®ã: + Vèn cè ®Þnh: 482 triƯu ®ång + Vốn lu động: 152 triệu đồng Bao gồm nguồn vốn : + Vốn ngân sách nhà nớc cấp: 313 triƯu ®ång + Vèn doanh nghjiƯp tù bỉ xung: 231 triƯu ®ång + Vèn vay : 90 triƯu ®ång Công ty công trình giao thông 128 tổ chức sản xuất kinh doanh nh công ty phải tìm kiếm thị trờng bao tiêu sản phẩm Nhng Công ty công ty xây dựng công trình giao thông, thủy lợi, nên việc tìm kiếm thị trờng khâu quan trọng tùy thuộc vào ảnh hởng Công tycũng nh chất lợng công trình đà làm Chất lợng công trình phụ thuộc vào rÊt nhiỊu u tè nh: c«ng nghƯ, ngêi, m«i trờng bên trong, môi trờng bên ngoài, việc tổ chức thực kế hoạch Công ty nhận biết đợc tầm quan trọng yếu tố đó, năm qua Công ty đà đầu t vào mua săms thiết bị tổ chức thi tuyển nhân sự, đào tạo đào tạo lại cán công nhân viên công ty Sau năm hoạt động sản xuất kinh doanh, Công ty công trình giao thông 128 làm ăn có hiệu nên với số vốn ngân sách Nhà nớc cấp số vốn C«ng ty tù bỉ xung cịng nh sè vèn C«ng ty vay thời điểm thành lập nh trên, năn 2000 Công ty côngtrình giao thông 128 đà nâng tổng số vốn sản xuất kinh doanh lên tới: 2.530.429.624 đồng Trong : + Vốn cố định: 1.918.123.830 đồng + Vốn lu động: 612.305.794 đồng 2.Đặc điểm quy trình công nghệ Xây dựng cá công trình giao thông côngviệc khó khăn phức tạp nhằm xây dựng phát triển sở hạ tầng đất nớc nên thị trờng tiêu thụ sản phẩm Công ty có Nhà nớc mà nhng Công ty đảm bảo chất lợng giá thành hạ Côngvviệc đòi hỏi phải kết hợp lao động thủ công lẫn lao động giới ( thợ đờng tay nghề cao côngnhân kỹ thuật có trình độ chuyên môn cao đẻ đáp ứng hai dây chuyền thảm bê tông nhựa nóng công nghệ thi công mặt đờng tiên tiến đợc áp dụng rộng rÃi xây dựng đờng nên đòi hỏi mức độ giới lớn) nh việc đóng góp loại máy thiết bị Đó két hợp lao động tập thể ngời làm nên dây chuyền sản xuất Điều có ảnh hởng trực tiếp tới bố trí, xxếp dây chuyền công nghệ với số lợng chất lợng lao đoọng dây chuyền Hơn nữa, công việc đòi hỏi phải có có quy trình công nghệ thạt chặt chẽ theo tiêu chuẩn kỹ thuật đà đợc định sẵn đợc phê duỵêt từ Bộ giao thông vận tải Chính vậy, việc bố trí, xếp dây chuyền sản xuất ( vè công nghệ lẫn lao động ) phải tính đến yếu tố đảm bảochats lợng sản phẩm Tuy Công ty thực nhiều công việc xaay dựng xây dựng nhiều công trình nhng nhiệm vụ Công ty xây dựng công trình giao thông nên sau em đa quy trình công nghệ chung cho việc xây dựng công trình giao thông: Thi công Thi công lớp móng Thi công mặt đờng asphalt Song giai đoạn quy trình lại đợc chia làm nhiều chặng nhỏ Vì việc bố trí xếp cho chặng, công đoạn phức tạp đòi hỏi phải thật xác Cụ thể nh sau: Sơ đồ Quy trình công nghệ thi công Vệ sinh (dùng máy hút bụi) Xóc (dïng m¸y xóc) (dïng m¸y đi) VËn chun đất đá (dùng ôtô) Lu (dùng máy Đầm (dùng máy đầm ) Quy trình công nghệ thi công lớp móng Rải cấp phối đá dăm liên tục(dùng máy rải) Lu(dùng máy lu) Đầm (dùng máy đầm) Quy trình công nghệ để thi công mặt đờng asphalt Rải bê tông nhựa nóng(dùng máy rải) Lu(dùng máy lu) Đầm (dùng máy đầm) 3.Đặc điểm tổ chức sử dụng nguồn nhân lực Con ngời vừa làđộng lực vừa vật cản, khơi dậy khả tiềm tàng Sắp xếp, bố trí hợp lý ngời việc, khả trình độ nhân lực cụ thể tạo thành hệ thống chặt chẽ với đầy đủ sức mạnh khả hoạt động đạt hiệu cao í thức đợc vai trò to lớn đó, từ buổi sơ khai, Côngty đà ý chăm lo công tác nhân số lợng lẫn chất lợng, mối quan hệ khác nhiều biện pháp , dới nhiều hình thức động viên thu hút đào tạo nhân lực cách có hệ thống, kết hợp vớ xếp tổ chức hợp lý, đảm bảo nngời việc đặt hiệu cao Trong lĩnh vực Công ty có quyền đề nghị với Tổng công ty xem xét định hay ủy quyền định thành lập, tổ chức lại Công ty hoàn thiện cấu tổ chức máy quản lý Công ty theo quy định điều lệ Tổng công ty Công ty Trong khuôn khổ cho phép , Công ty đợc quyền tuyển chọn, sử dụng, cho việc công nhân viênchức làm việc cho Cônng ty theo Bộ luật lao động pháp luật Nhà nớc 4.Đặc điểm chế độ tiền lơng Trong sản xuất, tiền lowng yếu tố chi phí, phận ké hoạch hóa lao động nhằm thúc đẩy sản xuất phát triển, tăng suất lao động hạ giá thành sản phẩm: ®èi víi ngêi lao ®éng c¶i thiƯn ®êi sèng cđa tiền lơng đồng thời tiền lơng có tácc dụng khuyến khích nâng cao tay nghề chuyên môn cho ngời lao động Tiền lơng mang ý nghĩa đòn bẩy, kích thích sản xuất phát triển Quỹ lơng Công ty đợc chia làm hai phần bản: + Phần tiền lơng ổn định (phần cứng) gawns với tiền lơng cấp bậc + Phần tiền lơng không ổn định (phần mềm) bao gồm khoản phụ cấp , hệ số điều chỉnh, hệ số làm thêm theo kết sản xuất kinh doanh không thấp quy định Nhà nớc II.Cơ cấu tổ chúc máy quản lý Công ty công trình giao thông 128 1.Cơ cấu nhân công ty Hiện Công ty công trình giao thông 128 có 230 cán công nhân viên chức, đoàn viên công đoàn chiếm 80%, đó: +Cán cônng nhân viên gián tiếp : 60 ngời có nữ +Công nhân trực tiếp sản xuất : 170 ngời có 27 nữ Trình độ chuyên môn: +Kỹ s loại: 38 ngời + Trung cấp loại : 20 ngời + Công nhân kỹ thuật : 63 ngời + Lái xe: 34 ngời + Lao động phổ thông(thợ đờng): 75 ngời đợc tổ chức thành công trờng với 7đơn vị sản xuất, quan điều hành có phòng ban nghiệp vụ 2.Cơ cấu tổ chức Công ty công trình giao thông 128 doanh nghiệp Nhà nớc hoạt động độc lập máy quản lý sản xuất công ty đợc tổ chức theo mô hình trực tuyến chức thành phòng ban, thực quản lý định, cụ thẻ (trang 10): Sơ đồ Cơ cấu tổ chức - Công ty công trình giao thông 128- Giám đốc PGĐ Kinhdoanh Phòng Tài chính- KT PGĐ Kỹ thuật Phòng Ktế- Kế hoạch Phòng TCCB LĐ Phòng Thiết bị - VT Ban đạo thi công QLI Đội mặt đư ờng 184 Đội công trình 189 Phòng Kỹ thuật - TC Ban đạo CT phía Nam Đội sản xuất vật liệu 190 Đội công trình 188 Đội mặt đư ờng 187 Đội công trình 187 Đội công trình 183 10 + Ban Giám Đốc gồm :1 Giám đốc phó giám đốc -Giám đốc : ngời chịu trách nhiệm trớc pháp luật, trớc Tổng công ty, điều hành mặt hoạt động sản xuất kinh doanh, tổ chức đời sống thực chế độ sách ngời lao động doanh nghiệp -Phó giám đốc kỹ thuật : ngời phụ trách kỹ thuật thi công an toàn thi công, trực tiếp phụ trách phòng kỹ thuật -Phó giám đốc kinh doanh : ngời phụ trách nguyên liệu, thiết bị, kỹ thuật xe máy néi chÝnh cđa C«ng ty NhiƯm vơ cđa hai Phã giám đốc giúp việc cho Giám đốc trực tiếp chi huy, phụ trách mặt công tác, thay mặt Giám đốc điều hành lĩnh vực đợc phân công + Các phòng chức : đợc tổ chức theo yêu cầu việc quản lý sản xuất kinh doanh, chịu huy trực tiếp gián tiếp Giám đốc, bao gồm: -Phòng tài - kế toán : tham mu cho Giám đốc kế hoạch thu chi tµi chÝnh vay vèn vµ cÊp vèn cho sản xuất, lập luận chứng kinh tế đầu t mua sắm thiết bị, hoạch toán chi phí sản xuất, cập nhËt chøng tõ , theo dâi sỉ s¸ch cho vay toán khói lợng hàng thàng đội.Thực chế độ sách Nhà nớc tài chính, chế độ bảo hiểm,thuế, khấu hao tiền lơng, báo cáo dịnh kỳ toán hàng năm Thanh toán công trình hoàn thành -Phòng tổ chức cán lao động : tham mu cho Giám đốc công tác tổ chức cán lao động đáp ứng nhu cầu sản xuất Bao gồm việc thành lập giải thể sát nhập tổ chức, quy định chức nhiệm vụ, bbố trí cán lao động ; công tác đề bạt, bổ nhiệm cán bộ; tiếp nhận cán công nhân ; công tác đào tạo bồi dỡng; công tác nâng lơng, nâng bậc; thuyên chuyển; khen thởng kỷ luật Thực chế độ sách ngời lao động Các mặt công tác an ninh trật tự, bảo hộ lao động Công tác văn th lu trữ, quản lý hành chính, quản lý trụ sở phơng tiện làm việc lÃnh đạo khói quan -Phòng kinh tế kế hoạch : tham mu cho Giám đốc xây dựng kế hoạch sản xuất kinh doanh quý, năm ký kết hợp đồng kinh tế Xây dựng dự toán thi công làm 11 sở giao khoán cho đơn vị Cùng phòng kỹ thuật nghiệm thu toán chủ công trình công trình hoàn thành; tổ chức nghiệm thu khối lợng , tính toán giá trị thực hiện, khoản thu khấu hao, khoản khấu trừ, bù giá vật liệu lập bảng toán với đơn vị , lý hợp đồng Làm hồ sơ dự thầu, tham mu cho Giám đốc lập dự toán, tính toán đơn giá bỏ thầu -Phòng quản lý thiết bị vật t : tham mu cho Giám đốc lĩnh vức đầu t mua sắm thiết bị, công nghệ đáp nngs yêu cầu sản xuất Xây dựng ban hành quy chế quản lý thiết bị, vật t , quy chế vận hành bảo dỡng thiết bị , chế độ thu khấu hao , công tác sửa chữa Kiểm tra việc thực quy chế quản lý vận hành thiết bị vật t đơn vị trực thuộc -Phòng kỹ thuật thi công : có trách nhiệm tham mu cho Giám đỗcây dsựng thiết kế tổ chức thi công cho công trình sau đà ký kết hợp đồng thi cong với chủ công trình Lâp tiến độ thi công, nhu cầu thiết bị cho cong trình, giai đoạn phù hợp vơi tién độ dự án Giám sát kỹ thuật thi công đơn vị, đảm bảo thi công quy trình , hồ sơ thiết kế, quan hệ làm việc với t vấn giám sát giải cac vấn đề liên quan đến kỹ thuật, thống giải pháp kỹ thuật thi công, phòng kế hoạch xác lập khối lợng đà thi công hàng tháng để toán với chủ công trình đơn vị Lập hồ sơ hoàn công cônng trình hoàn thành bàn giao Công ty công trình giao thông 128 đặc thù đơn vị xây dựng công trình giao thông nớc nên địa bàn hoạt động công ty rát rộng Do đó, Côngty thắng thầu công trình thờng ban lÃnh đạo Công ty lập cấu tổ chức máy quản lý công trờng để công trình đợc hoàn thành tốt, sau tuiến hành thi công Mà mục đích viẹc xây dựng hoàn thiện cấu tổ chức máy doanh nghiệp nhằm cho doanh nghiệp hoạt động đồng bộ, thống đạt hiệu cao sản xuất - kinh doanh Chính thế, nghiên cứu cấu tổ chức máy quản lý Công ty công trình giao thông 128 theo 12 em, phải nghiên cứu cáu tổ chức máy quản lý công trờng Sau Sơ đồ cấu tổ chức máy quản lý công trờng Công ty: Sơ đồ cấu tổ chức máy quản lý công trờng -Công ty công trình giao thông 128Giám đốc công ty Giám đốc dự án Phòng kế hoạch thiết bị Đội thi công đờng Phòng kế toán tài Văn phòng Đội thi công mặt đờng Phòng kỹ thuật giám sát Đội thi công công trình +Giám đốc dự án: Là ngời có nhiều kinh nghiệm thi công cầu, đờng điều hành dự án có độ phức tạp tơng tự nh công trình đấu thầu Giám đốc dự án thay mặt cho Giám đốc Công ty có toàn quyền địnhvà chịu trách nhiệm 13 đạo, điều hành toàn dự án mặt chủ đầu t kỹ s t vấn Giúp việc cho Giám đốc dự ¸n cã c¸c phßng nghiƯp vơ +C¸c phßng nghiƯp vơ: -Phòng kỹ thuật : có trách nhiệm tham mu cho Giám đốc dự án côngtác khảo sát thiết kế vẽ thi công hạng mục công trìh để làm việc với kỹ s t ván Vạch tiến độ, ®iỊu chØnh tiÕn ®é mịi thi c«ng cho phï hợp với tiến độ chung dự án Giúp đỡ đoi mawtj kỹ thuật, bảo đảm thi công quy trình thờng xuyên làm việc với kỹ s t vấn để thống nhát giải pháp kỹ thuật thi công đợc kỹ s t vấn chấp nhận Lập hhồ sơ hoàn công, phòng kế hoạch xác lập khối lợng đà thi công hàng tháng để toán với chủ công trình Tổng nghiệm thu toàn công trình giao -Phòng kế hoạch Thiết bị : tham mu cho giám đốc dự án phòng kỹ thuật lập tiến độ chung, kế hoạch vốn , vật t phục vụ đơn vị thi công , ký hợp đồng có liên quan phục vụ dự án Cùng phòng kỹ thuật ngiệm thu toán hàng tháng, giá trị khoản khấu trừ, bù giá vật liệu việc với kỹ s t vấn để đợc chấp nhận chủ công trình toán Tham mu cho Giám đốc dự án toán, tạm ứng, khoản khấu trừ đói với đội xây dựng làm hồ sơ hoàn công -Phòng kế toán Tài vụ: tham mu cho Giám đốc dự án kế hoạch thu chi tài chÝnh, cËp nhËt chøng tõ , theo dâi sỉ s¸ch chi tiêu văn phòng, phần phục vụ kỹ s t vấn khoản cấp phát, cho vay toấn hàng tháng đội sau đợc chủ công trình duyệt Thực chế đọ, sách nhà nơcds tài chính, chế độ bảo hiểm , thuế khấu hao, tiền lơng cho văn phòng đội, báo cáo địnhkỳ , toán năm toán công trình -Văn phòng: tham mu cho Giám đốc dự án mặt quản lý hành chính, điều kiện ăn ở, sinh hoạt làm việc cho đội văn phòng Quan hệ đối nội, đối ngoại, phong tục tập quán địa phơng, giải cchế độ sách đợc Nhà nớc quy định 14 Trực tiếp quản lý, điều hành phận phục vụ kỹ s t vấn, điện nớc, bảo quản thay nhà ở, đồ dùng, xe cộ, văn phòng phẩm thiết bị Phần thứ ba Phân tích thực trạng tình hình sản xuất kinh doanh công ty côngtrình giao thông 128 15 I khái quát chung tình hình sản xuất kinh doanh Công ty công trình giao thông 128 hoạt động với đầy đủ t cách pháp nhân, hạch toán kinh tế độc lập có dấu riêng, có máy kế toán sổ kế toán riêng đợc phép mở tài khoản Ngân hàng Côngty phận trung tâm đứng thầu đạo hoạt động diễn đội sản xuấtvà công tròng Với t cách pháp nhân côngty đứng vay vốn , đấu thầu côngtrình, nhận thầu xây dựng để tạo công ăn viẹc làm cho cán công nhân viên giúp họ có thu nhập với mức lơng cao mà côngty trả đợc Sản phẩm côngty mang tính đơn chiếc, thời gian kéo dài với nhiều địa điểm khác làm cho tình hình sản xuất kinh doanh Côngty không liên tục , bị gián đoạn Sản phẩm ngành xây dựng phụ thuộc nhiều vào yếu tố môi trờng đặc biệt sản phẩm ngành giao thông , môi trờng tác động đến tiến độ hoàn thành công việc Công ty , thêi tiÕt ma giã sÏ rÊt khã cho viƯc lµm đờng làm công trình thủy lợi, dẫn đến công trình không hoàn thành tiến độ , từ ®ã nã sÏ n¶y sinh nhiỊu vÊn ®Ị nh: ứ đọng vốn, chi phí nguyên liệu , nhân công tăng lên làm cho kế hoạch sản xuất kinh doanh thay đổi Trong năm qua, Công ty đà cố gắng với lực tự có tìm kiếm công trình để nhận thầu, bên cạnh côngty có điều chỉnh phơng pháp tổ chức quản lý giúp cho máy côngty đợc hoạt động tốt Công ty đà mạnh dạn đầu t đạt đợc kết khách quan Lợi nhuận , sản lợng, số nộp ngân sách nh thu nhập bình quân công nhân viên Công ty ngày tăng Mặc dù Công ty đơn vị có số lao động đông, nhiên Côngty đà cố gắng tìm kiếm việc làm, thực tốt chế độ đói cônh nhân viên nh mua bảo hiểm thân thể , bảo hiểm y tế, bảo hiểm xà hội đầy đủ Cụ thể năm gần đây: Biểu số 1:Kết sản xuất kinh doanh -công ty công trình giao thông 12816 đơn vị tính:1000đ tt Chỉ tiêu Vốn kinh doanh Năm 1998 2.163.000 Năm 1999 2.253.039 Năm 2000 2.530.429 Doanh thu 11.695.740 13.433.899 14.970848 Lỵi nhn tríc th 201.787 259.348 301.426 Lỵi nhn sau th 126.340 194.511 239.486 Lao động bình quân 218 ngời 238 ngời 230 ngời Thu nhập bình quân 500 566 605 Qua bảng tổng kết thấy năm 2000 so với năm 1998, năm 1999 tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh Công ty tăng lên với việc thu nhập công nhân viên Công ty tăng lên Cùng với việc biến động kinh tế toàn cầu dẫn đến ảnh hởng kinh tế khu vực tác động vào nớc ta, làm cho hoạt động kinh tế nớc ta chậm lại không phát triển Với tình trạng nhiều công trình đà hoàn thành nhung cha đợc toán Nhà nớc có khó khăn vốn, Công ty nhận thầu đợc nhiều công trình xa với số vốn lu động mà phải thực nhiều công trình với giá trị sản lợng lớn , công ty vay Ngân hàng nhiều ảnh hởng đến lợi nhuận dẫn đến hiệu sản xuất kinh doanh giảm sút 2.Phân tích tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh 2.1.Phân tích tình thực tổng doanh thu Biểu số2:tình hình thực tổng doanh thu -Công ty công trình giao thông 128Chỉ tiêu Tổng doanh thu Năm 1999 12.816.243 Năm 2000 13.914.850 So sánh 2000/1999 Số tuyệt đối 1.098.607 % +8,5% Qua biĨu trªn chóng ta thÊy tỉng doanh thu năm 2000 tăng +8,5% so với năm 1999, nh năm 2000 công ty đà có nhiều công trình để làm ban lÃnh 17 đạo đà đạo máy công ty hoạt động có hiệu Kết cho thấy, cố gắng lÃnh đạo nỗ lực cá nhân công nhân viên công ty 2.2.Tình hình thực giá trị tổng sản lợng Biểu số 3:Tình hình thực giá trị tổng sản lợng Chỉ tiêu Giá trị tổng sản lợng -Công ty công trình giao thông 128đơn vị tính : 1000đ Năm 1998 Năm 1999 Năm 2000 25.657.587 28.365.458 31.859.983 Công ty đà có kế hoạch hoạt động sản xuất kinh doanh đắn thực đợc mục tiêu đề nâng cáo lực sản xuất tăng đợc suất lao động Công ty Qua bảng ta có đồ thị sau: 18 Tình hình thực giá trị tổng sản lợng -công ty công trình giao thông 128- GTTSL (1000đ) 32.000.00000 29.000.000 26.000.000 Năm 1998 1999 2000 2.3.Tình hình thực nghĩa vụ Nhà nớc Biểu số 4: Tình hình thực nghĩa vụ nhà nớc -Công ty công trình giao thông 128đơn vị tính : 1000đ Chỉ tiêu Tổng số thuế phải nộp Năm 1998 1.321.572 Năm 1999 1.411.402 Năm 2000 1.580.972 Cùng với việc không ngừng gia tăng doanh thu, không ngừng tích lũy để phát triển, Công ty công trình giao thông 128 hoàn thành nghĩa vụ với Nhà nớc Công ty ya thức đợc để đạt đợc kết nh ngày hôn Nhà nớc đà tạo cho Công ty môi trờng, điều kiện kinh doanh thuận lợi với chế độ sách ổn định Thuế phần chi phí dối với doanh nghiệp nhng lại khoản thu xà hội, nhằm phân phối thu nhập tái dầu t mở réng s¶n xt nỊn kinh tÕ 19 Qua biĨu minh họa tình hình thực nghĩa vụ Nhà nớc Công ty nh sau: Tình hình nộp thuế cho nhà nớc Thuế (1000đ) -Công ty công trình giao thông 128- 160.000.0000 150.000.000 140.000.000 Năm 1998 1999 2000 2.4.Tình hình sử dụng lao động Nhân yếu tố quan trọng trình sản xuất kinh doanh doanh nghiệp định đến thành công Công ty, thay đỏi tâm lý nhân Công ty ảnh hởng đến hiệu sản xuất, dẫn đến tiến độ công trình chậm lại Trong Công ty ngời lÃnh đạo phải có tâm lý quản trị, có am hiểuxà hội sâu sắc, biết đánh giá đắn cá nhân ngời giúp cho nhà quản trị có nhân viên giỏi họ làm việc hét khả cống hiến cho công ty Nắm bắt đợc yếu tố tronng năm qua, Công ty đà có sách ngời nh tổ chức thăm hỏi thân nhân, gia đình thuộc biên chế Công ty, cử cán học, bồi dỡng kiến thức cho công nhân, thợ tay nghề bậc cao Biểu số 5: Tình hình sử dụng lao động 20 tt Các tiêu Năm 1999 Năm 2000 So sánh 2000/1999 Sè tut ®èi % 238 230 -8 -3.3 -Lao ®éng trực tiếp 173 170 -3 -1.73 -Lao động gián tiếp 65 60 -5 -7.7 -Lao động nữ 28 34 +6 +2.14 -Lao ®éng nam 210 196 -14 -6.7 Tỉng số lao động Phân theo trực tiếp gián tiếp Phân theo giới tính 2.5.Tình hình trả công lao động Chúng ta thấy thu nhập yÕu tè quan träng kÝch thÝch cho hä lmf viÖc hăng say hơn, tích cực hơn, có nhiều sáng kiến đóng góp cho công ty Biểu số 6: Tình hình trả công lao động TT Các tiêu Đơn vị tính Năm 1999 Năm 2000 Triệu đồng 1.324.601 So sánh 2000/1999 Số tuyệt đối % 1.439.904 115.303 +8.7 Tổng quỹ lơng Tổng số lao động Ngời 238 230 -8 -3.3 Mức lơng bình quân đồng 566.000 605.000 +39 +6.9 / tháng Qua biểu cho thấy Công ty đà có mức thu nhập cán công nhân viên tăng dần lên Năm 2000 tổng quỹ lơng Công ty tăng 8.7% thu nhập công nhân viên tăng 6.9% 2.6 Tình hình đầu t thiết bị - công nghệ 21 Trong thời kỳ nay, sản Công ty giao thông mà đợc đầu t thêm thiết bị, công nghệ thiết bị sản phẩm tốt, kỹ thuật đợc hoàn thiện hơn, tiến độ thi công nhanh đặc biệt tuổi thọ sản phẩm dài Do yêu cầu công việc đòi hỏi công trình thi công, Công ty đầu t: -Láp đặt trạm trộn BTNN công suất 80T/ h, qua vận hành thử thảm đa yêu cầu thiết kế đà đợc t vấn chấp nhận -Lắp đặt trạm trộn base, trạn cân xe -Mua xe tải Kamaz, 1máy rải Vogelevà nhiều thiét bị cho dây chuyền rải thảm nh:lu lốp, lu hai b¸nh, xe Stec, m¸y Ðp khÝ, m¸y ph¸t điện, máy xúc -Công tác tiếp nhận , dự trữ vật liệu đủ đảm bảo cho ké hoạch rải thảm, hàng chục nghìn m3 đá, cát base đơc tâp kết trạm 2.7.Tình hình thực cônng trình Biểu số 7: tình hình thực công trình Đơn vị tính: 1000 đồng Chỉ tiêu Năm 1999 Năm 2000 Tổng giá trị hoàn thành 36.560.000 40.947.000 Chúng ta thấy giá trị hoàn thành công trình năm 2000 tăng năm 1999, chứng tỏ năm vừa qua côngty đà có nhièu cố gắng để hoàn thành đợc kế hoạch đảm bảo công trình hoàn thành tién độ 2.8.Hiệu sản xuất - kinh doanh Biểu sè 8: hiƯu qu¶ s¶n xt – kinh doanh 22 Đơn vị tính:1000 đồng Số tt Các tiêu Năm 1999 Năm 2000 So sánh 2000/1999 Tổng doanh thu 36.560.000 40.947.000 Sè tut ®èi 4.387.200 % 12 Th doanh thu 1.411.402 1.580.972 169.570 12 Doanh thu thuÇn 35.148.598 39.366.228 4.217.630 12 Giá vốn hàng bán 34.976.270 35.173.897 3.197.627 10 L·i gép 3.442.328 4.192.331 750.003 21,9 Tû suÊt l·i gép 0,09793 0,10649 0,00856 8,7 Chi phÝ qu¶n lý DN 2.283.400 2.446.027 182.672 8 Lợi tức thuàn từ HĐKD 1.158.928 1.726.259 567.331 49,9 Tû st hiƯu qu¶ KD 0,0330 0,04385 0,01085 32,8 10 Thu nhập hoạt động TC 22.954 20.162 -2.792 -13 11 Tỉng lỵi tøc tríc th 1.181.882 1.746.421 564.539 47,7 12 Thuế lợi tức phải nộp 295.470 436.605 141.135 47,7 13 Lợi nhuận ròng 886.412 1.309.816 423.404 47,7 14 Tỷ suất lỵi nhn 0,0242 0,0319 0,0077 31,8 Qua biĨu chóng ta thấy : -Tỷ suất lÃi gộp cho biết khả sinh lợi Công ty, Tỷ suất cho thấy năm 1999 khẳ sinh lợi Công ty 0,09793 , năm 2000 0,10649 tăng 8,7% -Tỷ suất hiệu kinh doanh cho thấy năm 1999 đồng doanh thu Công ty cho 0,0330 đồng lợi nhuận, năm 2000 0,04385 đồng tăng 32,8% -So sánh tỷ suất hiệu kinh doanh với tỷ suất lÃi 42 năm 2000/1999 thấy rõ doanh nghiệp đà tiết kiệm đợc chi phi quản lý doanh nghiệp(kkhông có chi phí bán hàng ) -Tỷ suất lợi nhuận cho thấy đồng doanh thu cho Cônng ty 0,0242 đồng lợi nhuận vào năm 1999, năm 2000 là0,0319 đồng , tăng 31,8% 23 Qua phân tích cho thấy rõ Công ty công trình giao thông 128 có khả sinh lời cao, tiết kiệm đợc chi phí đầu vào, tiết kiệm nguyên vật liệu, giảm chi phí quản lý doannh nghiệp Tiềm phát triĨn cđa C«ng ty rÊt tèt, cïng víi mèi quan hệ thuạn lợi với quan hữu quan, năm 2000 vững cho Công ty công trình giao thông 128 xây dựng kế họach năm 2001 24 Phần thứ t Đánh giá thực trạng tình hình sản xuất kinh doanh số năm gần đâycủa Công ty công trình giao thông 128 1.Những u điểm sản xuất kinh doanh - Công ty công trình giao thông 128 đợn vị hạch toán độc lập, có trụ sở dấu riêng, có tài khoản ngân hàng có t cách pháp nhân nên việc ký kết hợp đồng, nhận thầu công trình xây dựng giao thông, thủy lợi hợp đồng kinh tế pháp luật đợc nhà nớc bảo hộ -Công ty trực thuộc Tổng công ty xây dựng công trình giao thông I nên đợc lÃnh đạo cụ thể sâu sát Tổng công ty công đoàn Tổng công ty trình thực nhiệm vụ, số công trình mà Công ty thi công đợc Tổng công ty giao -Côngty đợc Tổng công ty giải vốn , việc làm để sản xuất trả nợ Ngân hàng mối quan hệ Công ty với Ngan hàng đợc giữ vững, đảm bảo cho hoạt động tài phục vụ sản xuất kinh doanh ổn định -Do Công ty có mối quan hệ tốt với với địa phơng, quan trung ơng, Bộ, Cục đờng , khu quản lý đờng nên đấu thầu, chọn thầu đợc ủng hộ nhiệt tình -Những điều kiện tài nguyên, xà hội trị đợc phát huy đà tạo động lực thúc ®Èy nỊn kinh tÕ ph¸t triĨn, tõ ®ã t¸c ®éng tích cực vào tinh thần cán công nhân viên Công ty -Đội ngũ cán công nhân viên có cấp có kinh nghiệm lâu năm lĩnh vực xây dựng công trình giao thông, cán công nhân viên công ty có mối quan hệ tốt giúp đỡ công việc hàng ngày 25 -Trang thiết bị, máy móc đợc đầu t, mua sửa chữa định kỳ kết hợp với công nghệ tiên tiến mà Công ty áp dụng, đà giúp cho Công ty có nhiều thuận lợi thi công công trình mà Công ty đảm nhiệm -Sản phẩm xây dựng công trình giao thông đầu t vốn hợp lý kết hợp với cong nghệ tiên tiến công trình đợc hoàn thành tién độ chất lợng công trình đợc đảm bảo theo tiêu chuẩn 2.Những nhợc điểm tồn sản xuất kinh doanh Bên cạnh thuận lợi sản xuất kinh doanh Công ty có số nhợc điểm sau; 2.1.Về tài -Do số công trình thi công cha đợc toán nên công ty thiếu vốn cho việc tái sản xuất- kinh doanh Vì Công ty phải vay vốn Ngân hàng vơi số lợng lớn, dẫn đến phải trả lÃi Ngân hàng nhiều ảnh hởng đến hiệu sản xuất kinh doanh -Việc vay vốn dầu t thiết bị, tài sản cố định lớn với thời gian hoàn vốn ngắn, nên Công ty phải huy động để trả nợ gốc cộng lÃi vay Ngân hàng nguồn vốn ngắn hạn với lÃi suất cao Do ảnh hởng không nhỏ ddeens hiệu sản xuất kinh doanh - Cơ chế Ngân hàng thay đổi(phải chấp đáp ứng mức d nợ sở vốn tự có ) Mặt khác nợ vốn lu động lũy hạn phải trả, ssó công trình mà Công ty đầu t thu hồi vốn ngay, khiến cho Công ty gặp nhiều khó khăn việc đáp ứng vốn cho sản xuất nhiệm vụ tài khác 2.2 Về điều kiện tổ chức sản xuất -Do phải triển khai thi công nhiều công trình diiện rộng, phân tán ảnh hởng đến công tác đạo -Do gặp nhiều khó khăn giải phóng mặt cá thủ tục, ảnh hởng đến tiến độ sản lợng 26 -Bên cạnh ¶nh hëng cđa thêi tiÕt, khÝ hËu, c¸c chÝnh s¸ch ảnh hởng không nhỏ đến việc sản xuất kinh doanh Công ty 2.3 Về công tác quản lý lao động a.Hiệu sử dụng nguồn nhân lực cha cao Cùng với tăng trởng kinh tế đại, Công ty công trình giao thông 128 đà mạnh dạn đầu t trang thiết bị văn phòng cho đội ngũ nhân viên nhằm đạt đợc hiệu suất làm việc cao song nhiều hạn chế công tác nh: -Công ty cha thực khai thác hết khả tiềm tàng nhân viên -Cha tạo đợc môi trờng làm việc thuận lợi cho ngời lao động -Cha thực tốt công tác khen thëng c«ng minh cịng nh kû lt nh»m khun khích họ làm việc có hiệu -Số lợng nhân viên làm việc biến đổi không ổn định b.Công tác lơng bổng cha đảm bảo khoa học, hợp lý, công -Công tác trả lơng, trả thởng mang tính bình quân, cha phản ánh chất lợng lao động nh chất kết công việc đạt đợc ngời -Cách tính tiền lơng Công ty cha tối u -Việc bình quân tiêu thờng cha thể tính khách quan, khômh bám sát vào thực tế, nể nang bình xét c.Việc hình thành phát triển môi trờng văn hóa Công ty cha đáp ứng đợc nhu cầu phát triển Trong chế thị trờng, Công ty trọng động lực khuyến khích vật chất mà quên khuyến khích tinh thần mặt khuyến khích chế độ khuyến khích lao động Chính yếu tố văn hóa đà không đợc ý xứng đáng với vai trrò Ngời lao động không đợc giáo dục đầy đủ truyền thống Công ty nên không xây dựng đợc niềm tự hào Công ty ngời lao động đồng thời hạn chế gắn bó họ với Công ty 3.Những nguyên nhân chủ quan khách quan tồn tại, nhợc điểm 3.1.Nguyên nhân chủ quan 27 -LÃnh đạo Công ty cha sâu vào trình thực kế hoạch để nắm bắt tức thời sai sót nhân viên, để có biện pháp xử lý kịp thời -Nhân viên Công ty cha làm hết khả mình, có tâm lý ỉ lại, dựa dẫm vào ngời khác -Công ty cha có sách hay quy định việc nghiên cứu thị trờng, biến động kinh tế thị trờng hàng ngày lÃnh đạo Công ty -Là Công ty trực thuộc Tổng công ty xây dựng công trình giao thông I nên nhiều công trình Công ty không vay vốn để tiến hành thi công , mà chờ nguồn vốn Tổng công ty cấp -Giám đốc dự án chủ quan việc đánh giá trình vận chuyển nguyên vật liệu, thời tiết, trình giải tỏa nhiều công trình tiến độ thi công chậm -Công tác tổ chức thi tuyển cán công nhân viên vào Công ty quan liêu không thờng xuyên -Việc đánh giá, xét lơng bổng quan liêu khác quan 3.2.Nguyên nhân khách quan -Nền kinh tế thị trờng biến đổi thờng xuyên, tác động đến kinh tế vĩ mô, Ngân hàng phải có thay đổi chế cho vay dẫn đến vay vốn Công ty gặp nhiều khó khăn, làm ảnh hởng đến tién độ thi công công trình -Sự ô nhiễm môi trờng tác động đến thời tiết gây ảnh hởng không nhỏ đến tiến độ thi công -Công tác giải tỏa gặp nhiều khó khăn, nhiều công trình qua đền, chùa, gia đình sách, quan chức Nhà nớc có trách nhiệm thi hành giải tỏa chậm trễ, không đáp ứng thời gian -Việc tuyển chọn nhân viên gặp nhiều khó khăn số thí sinh thi vào Công ty cò hạn chế, không đáp ứng yêu cầu mặt trình độ 28 -Do tiêu khen thuởng Tổng công ty đa xuống hạn chế nên việc bình xét gặp nhiều khó khăn gây ảnh hởng đến quan hệ công tác cán công nhân viên Kết luận 29 Đợc giúp đỡ tận tình bảo giáo viên hớng dẫn cán công nhân viên Công ty công trình giao thông 128 đà hoàn thành báo cáo tình hình sản xuất kinh doanh Công ty Sự tồn phát triển Công ty công trình giao thông 128 10 năm qua đà chứng tỏ vững mạnh Công ty gặp nhiều khó khăn đổi kinh tế đất nớc, biến động phát triển kinh tế khu vực giới.Thành độ ngũ lÃnh đạo có trình độ kinh nghiệm, cộng với lực lợng lao động nhiệt tình có chuyên môn cao tinh thần đoàn kết nội khắc phục khó khăn trình phát triển công ty Mặc dù trình độ hiểu biết sinh viên kinh tế hạn chế hoạt động kinh doanh công ty, mạnh dạn đa số ý kiÕn nhËn xÐt chđ quan cđa minh fvỊ C«nng ty công trình giao thông 128 Vì kiến thức vô hạn mà hiểu biết hạn chế, kíên thức chủ quan chân thành dựa kiến thức đợc trang bị ghế nhà trờng víi mét chót hiĨu biÕt vỊ kinh tÕ – x· hội nên báo cáo không tránh khỏi thiÕu sãt, khiÕm khuyÕt 30 ... bị Phần thứ ba Phân tích thực trạng tình hình sản xuất kinh doanh công ty côngtrình giao thông 128 15 I khái quát chung tình hình sản xuất kinh doanh Công ty công trình giao thông 128 hoạt động... 2000 vững cho Công ty công trình giao thông 128 xây dựng kế họach năm 2001 24 Phần thứ t Đánh giá thực trạng tình hình sản xuất kinh doanh số năm gần đâycủa Công ty công trình giao thông 128 1.Những... tận tình bảo giáo viên hớng dẫn cán công nhân viên Công ty công trình giao thông 128 đà hoàn thành báo cáo tình hình sản xuất kinh doanh Công ty Sự tồn phát triển Công ty công trình giao thông
