Đang tải... (xem toàn văn)
Phân tích thực trạng kinh doanh của Công ty Honda Việt nam .doc
LờI NóI ĐầUCác doanh nghiệp trớc khi quyết định bỏ vốn đầu t vào một lĩnh vực kinh doanh hoặc dịch vụ nào đó ngoài việc trả lời các câu hỏi: Sản xuất cái gì? Sản xuất nh thế nào? Sản xuất cho ai? Cũng cần phải biết mình sẽ bỏ ra bao nhiêu chi phí và thu đợc bao nhiêu lợi ích. Dĩ nhiên, những lợi ích đó dù tồn tại dới bất cứ hình thức nào cũng cần phải lớn hơn chi phí bỏ ra. Hay nói cách khác, các doanh nghiệp bao giờ cũng mong muốn thu đợc lợi nhuận tối đa với một chi phí thấp nhất có thể. Tối đa hoá lợi nhuận là một trong những chỉ tiêu quan trọng để đánh giá hiệu quả kinh doanh. Hiệu quả kinh doanh vừa là động lực vừa là tiền đề để mọi doanh nghiệp có thể tồn tại và phát triển trong một môi trờng kinh tế mà sự cạnh tranh diễn ra vô cùng khắc nghiệt, mọi rủi ro luôn luôn có thể xảy ra.Từ ngày thành lập đến nay Công ty liên doanh Honda Việt nam đã khẳng định đợc vị thế và uy tín của mình trên thị trờng xe gắn máy tại Việt Nam. Điều này có đợc chính là nhờ công ty đã luôn đạt đợc hiệu quả kinh doanh ở mức cao trong thời gian dài, tổ chức tốt các biện pháp quản lý và sử dụng nguồn vốn có hiệu quả nhằm không ngừng bảo toàn vốn, phát triển nguồn vốn.Mặt khác tận dụng năng lực sẵn có của mình trong sản xuất kinh doanh công ty đã tiết kiệm đợc chi phí sản xuất, hạ đợc giá thành, đặc biệt là hoạt động đẩy mạnh chiến lợc nội địa hoá đã nâng tỷ lệ nội địa hoá sản phẩm xe máy lên 70%.1 Báo cáo thực tập tổng hợp này đề cập đến sự hình thành, phát triển, những đặc điểm, những khó khăn và thuận lợi của tình hình sản xuất kinh doanh của công ty liên doanh Honda Việt Nam trong những năm qua.I. sơ lợc về quá trình hình thành và phát triển Công tyNh chúng ta đã biết, nhãn hiệu Honda ở Việt Nam đợc hiểu đồng nghĩa là xe gắn máy bởi độ bền, chất lợng xe cũng nh mọi đặc điểm khác đều đã đợc kiểm chứng từ lâu qua thực tế sử dụng. Nắm bắt đợc tình hình đó, ngay sau khi Đảng và Nhà nớc áp dụng chính sách mở cửa nền kinh tế, tập đoàn Honda Nhật Bản đã đặt văn phòng đại diện tại Việt Nam chính thức từ năm 1993 nhằm mục tiêu nghiên cứu và tiếp cận thị trờng phục vụ cho quá trình kinh doanh sau này.Sau một quãng thời gian dài cân nhắc và tìm kiếm đối tác, Công ty Honda Việt nam, tên giao dịch đối ngoại "Honda Vietnam Company Ltd." chính thức đ-ợc thành lập theo giấy phép đầu t số 1521/GP do Bộ kế hoạch và Đầu t cấp vào ngày 22 tháng 3 năm 1996 gồm ba bên:* Tổng công ty máy động lực và máy nông nghiệp Việt nam (VEAM), trụ sở đặt tại số 2 phố Triệu Quốc Đạt, Hà Nội* Công ty Honda Motor Ltd., trụ sở đặt tại 1-1,2 Chome, Minamiaoyama, Minato-Ku, Tokyo 107, Nhật Bản* Công ty Asian Honda Motor. Ltd., trụ sở đặt tại tầng 14, toà nhà Thai Obayashi, Rajdamri road, Bangkok 10330, Thái LanTrụ sở chính của Công ty đặt tại xã Phúc Thắng, huyện Mê linh, tỉnh Vĩnh phúc. Công ty có một chi nhánh tại thành phố Hồ Chí Minh.2 Tổng vốn đầu t theo giấy phép là 104.003.000 USD và vốn pháp định là 31.200.000 USD, trong đó:* Bên Việt nam góp 9.360.000 USD bằng quyền sử dụng 20 ha đất trong 40 năm tại xã Phúc Thắng, chiếm 30%.* Honda Motor góp 13.104.000 USD, chiếm 42%.* Asian Honda góp 8.736.000 USD chiếm 28%.Ngành nghề kinh doanh: Sản xuất, lắp ráp xe gắn máy nhãn hiệu Honda, phụ tùng xe gắn máy và cung cấp các dịch vụ bảo hành sửa chữa xe gắn máy. Thời hạn hoạt động trong 40 nămII. tình hình sản xuất kinh doanh của Công ty1. Đặc điểm về sản phẩm của Công tySản phẩm chính mà Công ty sản xuất và kinh doanh là xe gắn máy và phụ tùng xe gắn máy. Ngày 24 tháng 12 năm 1997, Công ty chính thức sản xuất chiếc xe "Super Dream" đầu tiên và bắt đầu từ tháng 2 năm 1998, nhãn hiệu "Siêu giấc mơ" này đã đợc tung ra thị trờng và nhanh chóng chiếm đợc lòng tin của ngời tiêu dùng. Đây thực sự là một hiện tợng của thị trờng xe máy nói riêng và thị trờng hàng tiêu dùng nói chung khi ngời mua xe phải xếp hàng đến một tháng để chờ đến lợt mình mua. Song song với loại xe này, bắt đầu từ tháng 10 năm 1999, Công ty đã giới thiệu ra thị trờng mẫu xe thứ hai mang tên "Future" với kiểu dáng thể thao đặc biệt thích hợp với tầng lớp thanh niên thành thị. Và kết quả đem lại thậm chí còn vợt quá mong đợi của Công ty cũng nh của toàn bộ thị trờng xe gắn máy nói chung ở Việt Nam. Số ngòi muốn mua xe v-3 ợt quá nhiều lần số xe có thể cung ứng ra thị trờng. Khách hàng phải đặt tiền trớc từ 10 đến 20 ngày để có thể mua hàng cho dù Công ty và các nhà sản xuất phụ tùng đã dồn hết nhân lực và máy móc tập trung vào đời xe mới này. Hơn thế nữa, sản phẩm "truyền thống" của Công ty là xe "Super Dream" vẫn chiếm đợc lòng tin tuyệt đối của khách hàng khi số lợng xe bán đợc tiếp tục ổn định ở mức cao nh trớc khi đời xe thứ hai này ra đời.Không dừng lại ở đó, Công ty hiện đang nghiên cứu, điều tra tiếp thị để cho ra đời các loại xe khác nữa nh xe chuyên dùng cho nam giới hay loại xe Scooter (xe tay ga, không số) để phục vụ tốt hơn nữa nhu cầu ngày càng tăng của đông đảo ngời tiêu dùng. Bên cạnh sản phẩm chủ yếu là xe máy, Công ty còn kinh doanh phụ tùng và dầu nhớt chính hiệu Honda với mục đích chính nhằm phục vụ tốt hơn nữa ngời tiêu dùng Việt Nam, tạo điều kiện cho việc duy trì cũng nh khuếch trơng hình ảnh của công ty đối với đông đảo ngời tiêu dùng thuộc mọi thành phần. 2. Đặc điểm về thị trờng của Công tyLà một công ty sản xuất, Công ty Honda Việt Nam dồn nhiều công sức vào việc nâng cao chất lợng sản phẩm hơn cả. Tuy nhiên, việc bán hàng cũng thu hút không kém sự quan tâm của ban lãnh đạo cũng nh toàn bộ nhân viên.Với đặc thù của mình, Công ty Honda Việt Nam không có tham vọng trực tiếp phục vụ tới ngời tiêu dùng cuối cùng mà Công ty chỉ duy trì mạng lới bán hàng tới các đại lý ủy nhiệm độc quyền (sau đây gọi tắt là HEAD).Do các sản phẩm của Công ty là xe máy có giá trị lớn và đòi hỏi sự chăm sóc kỹ càng hơn nên Công ty yêu cầu các HEAD của mình những điều kiện tơng đối khắt khe. Thứ nhất, các HEAD phải có một vị trí kinh doanh thích hợp, nghĩa là có mặt tiền và diện tích đạt đợc tiêu chuẩn nhất định và ở những khu vực thuận lợi cho việc mua bán, đặc biệt là khoảng cách giữa các HEAD không quá gần nhau. 4 Thứ hai, HEAD phải có khả năng tài chính thực sự chắc chắn để có thể ứng trớc một khoản tiền thờng là rất lớn cho việc trả tiền mua xe, đặt cọc tiền phụ tùng cũng nh đầu t vào tài sản cố định ban đầu. Thứ ba, các HEAD phải có một đội ngũ cán bộ công nhân viên lành nghề, đủ để bảo hành và giải quyết trục trặc nếu có cho khách hàng. Đây quả thực là những yêu cầu tơng đối khó đối với đông đảo các doanh nghiệp Việt Nam. Cụ thể mặt tiền một cửa hàng phải rộng tối thiểu là 8m hay doanh nghiệp phải có vốn lu động ít nhất là 100.000 USD . Với một số vốn lớn nh vậy, nếu để tồn đọng trong thời gian dài sẽ gây thiệt hại không nhỏ cho cửa hàng. Nhng nh thế không có nghĩa là các doanh nghiệp Việt Nam không thể và không muốn trở thành cửa hàng đại lý ủy nhiệm độc quyền của Công ty Honda Việt Nam mà ng-ợc lại.Điều này có thể giải thích qua các u đãi mà Công ty dành cho các cửa hàng của mình cũng nh khả năng thu lợi nhuận trong lĩnh vực kinh doanh xe máy.Trớc hết, các cửa hàng ủy nhiệm độc quyền của Honda sẽ đợc Công ty chi trả cho toàn bộ chi phí về bảng hiệu và 50% chi phí quảng cáo trên các phơng tiện thông tin đại chúng cho việc thành lập cửa hàng. Mặt khác, các cửa hàng có thể thu đợc một khoản lợi nhuận đáng kể trong việc bán xe máy khi đợc hởng một khoản hoa hồng khá hợp lý cũng nh lợi nhuận thu đợc từ việc sửa chữa, bảo dỡng các loại xe trong tơng lai. Bên cạnh đó, Công ty Honda Việt Nam cũng có các chính sách đào tạo thợ kỹ thuật cho các cửa hàng. Hàng năm, Công ty đều tổ chức các lớp đào tạo lần lợt cho thợ bảo dỡng của tất cả các HEAD cũng nh các cửa hàng để có thể tiếp cận với mọi công nghệ sửa chữa, bảo dỡng tân tiến nhất do chính các chuyên gia nớc ngoài vào hớng dẫn đào tạo.Vì những lẽ đó, hiện tại Công ty Honda Việt Nam có khoảng hơn 120 cửa hàng bán xe và con số này đã lên tới 150 trong năm 2000. Trong đó, Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh là nơi tập trung nhiều nhất mạng lới các cửa hàng (mỗi thành phố có trên dới 30 cửa hàng) và số còn lại nằm rãi rác ở hầu hết các tỉnh 5 thành phố trên toàn quốc. Công ty duy trì liên lạc khá chặt chẽ với các cửa hàng thông qua việc giám sát và kiểm tra tình hình thực tế của các nhân viên phòng bán hàng. Do vậy, Công ty có thể nắm bắt đợc một cách chính xác nhất nhu cầu, thị hiếu cũng nh tình hình biến động hàng ngày của khách hàng cũng nh của thị trờng xe gắn máy nói riêng và thị trờng hàng hóa nói chung.3. Đặc điểm về lao động của Công tyKhác với các liên doanh khác thờng đợc thành lập từ bộ khung sẵn có của bên Việt Nam, đội ngũ cán bộ công nhân viên của Công ty Honda Việt Nam đợc xây dựng hoàn toàn mới trên cơ sở thi tuyển tự do, công khai và hết sức công bằng. Do vậy, đội ngũ nhân viên của Công ty nhìn chung có trình độ và năng lực thực sự, và đặc biệt là rất trẻ với độ tuổi trung bình là 21 đối với công nhân và 26 đối với kỹ s và nhân viên văn phòng.Hiểu rõ tầm quan trọng của vấn đề đạo tạo con ngời, lấy con ngời làm trung tâm của công việc, Công ty Honda Việt Nam thờng xuyên tổ chức các khóa học nhằm nâng cao tay nghề cho ngời lao động, đặc biệt là các khóa huấn luyện tại nớc ngoài (Honda Nhật Bản và Thái Lan). Trong ba năm từ 1997 đến 1999, Công ty đã cử gần 200 nhân viên đi học tập tại Nhật Bản và Thái Lan. Trong năm 2000 vừa qua, để chuẩn bị cho kế hoạch sản xuất động cơ xe máy tại Việt Nam, 20 ngời đã đợc cử đi đào tạo chính quy tại nhà máy Honda Kumamoto tại Nhật Bản để nắm vững công nghệ chế tạo máy. Đây thực sự là những đóng góp không nhỏ cho đất nớc Việt Nam trong quá trình công nghiệp hóa và hiện đại hóa.Tuy nhiên, thực chất của bất kỳ một hoạt động nào của Công ty Honda nói riêng và các doanh nghiệp nói chung đều nhằm mục đích đạt đợc lợi ích cho chính bản thân mình. Họ đầu t vào con ngời, vào máy móc nhằm nâng cao năng suất lao động, nâng cao chất lợng sản phẩm thông qua đó tối đa hóa lợi nhuận cho Công ty. Nếu xét về mặt này, Công ty Honda Việt Nam đã đạt đợc mục đích.6 Năng suất lao động ở Công ty khá cao. Chúng ta sẽ không so sánh với các doanh nghiệp trong nớc bởi sự khác biệt khá lớn về trình độ công nghệ cũng nh độ hiện đại của máy móc mà chỉ tính riêng trong tập đoàn Honda toàn cầu. ở khía cạnh này, Công ty Honda Việt Nam không thua kém nhiều khi so với Honda Thái Lan hay Honda Indonesia cho dù các công ty này có nhiều hơn Công ty Honda Việt Nam đến 20 năm kinh nghiệm. Lấy một ví dụ cụ thể, theo các thông số kỹ thuật, thời gian để lắp ráp hoàn chỉnh một xe máy ở Honda Thái là 45 giây trong khi con số này ở Công ty Honda Việt Nam hiện tại là 57 giây. Công ty đã cố gắng và đến cuối năm 2000 thời gian thao tác đã rút ngắn xuống còn 52 giây.4. Đặc điểm về tài sản cố định của Công tyVới tổng số vốn đầu t đăng ký tính đến năm 2005 là 104 triệu USD cùng với đặc điểm riêng biệt của một công ty sản xuất, tài sản cố định của Công ty Honda Việt Nam đợc coi là rất lớn cả về mặt số lợng lẫn giá trị.Tài sản cố định của Công ty đợc chia làm 2 loại:a. Tài sản cố định hữu hình: Là loại tài sản cố định chiếm tỷ trọng lớn nhất và giữ vai trò quan trọng nhất trong hoạt động của Công ty. Nằm trên mảnh đất rộng 20ha tại xã Phúc Thắng, huyện Mê Linh, tỉnh Vĩnh Phúc, rõ ràng là giá trị xây dựng và kiến trúc của Công ty đợc chú trọng đầu tiên.Toàn bộ nhà xởng và các công trình phụ trợ đợc nhà thầu chính Hazama (Nhật Bản) thi công với tiêu chuẩn chất lợng đợc đặt lên hàng đầu. Với kinh nghiệm đợc tích lũy qua việc xây dựng nhiều nhà máy Honda trên thế giới, Hazama đã chỉ đạo và trực tiếp thi công công trình trong một thời gian ngắn. Chỉ trong 14 tháng xây dựng, toàn bộ phần xây dựng và lắp đặt thiết bị đã hoàn thành với chất lợng không hề thua kém Honda Thái Lan. Đặc biệt, phần nhà máy sản xuất, trái tim của Công ty với diện tích xây dựng 20.000m2 và khoảng 400 đầu máy, đã đợc lắp đặt theo đúng với thiết kế ban đầu. Trong số các máy móc thiết 7 bị, phần thiết bị trong xởng sơn đợc coi là niềm tự hào của Công ty bởi độ tiên tiến ngang tầm với các thiết bị mới nhất tại Honda Nhật Bản.Bên cạnh đó, Công ty gặp phải một số vấn đề về khấu hao tài sản cố định khi tính thuế thu nhập phải trả trong tơng lai. Các thiết bị có độ hiện đại rất cao và do vậy cũng rất nhanh chóng bị lạc hậu với tốc độ phát triển của khoc học công nghệ và sẽ không đáp ứng đợc tiêu chuẩn Honda chỉ sau một thời gian ngắn sử dụng. Trong khi đó, các quy định của Chính phủ về khấu hao tài sản cố định lại đặt ra thời gian sử dụng các thiết bị tơng đối dài và không còn phù hợp một cách tuyệt đối đối với các thiết bị có hàm lợng công nghệ cao nh các thiết bị ở đây.b. Tài sản cố định vô hình: Công ty Honda Việt Nam có khá nhiều tài sản cố định, trong đó đáng kể nhất là quyền sử dụng 20ha đất trị giá 9.360.000 USD là phần góp vốn vào liên doanh của bên đối tác Việt Nam. Bên cạnh đó, các chi phí cải tạo và phát triển đất cũng nh phát triển phần mềm máy vi tính . cũng chiếm một tỷ lệ nhất định trong toàn bộ giá trị tài sản cố định của Công ty.III. Phân tích thực trạng kinh doanh của công ty những năm gần đâyDiễn biến nguồn vốn, sử dụng vốn và thông tin khiếu nại từ thị trờng ở Công ty Honda Việt Nambảng cân đối tài sản (dạng tóm tắt)8 Chỉ tiêu Tại ngày 31/12/1998 Tại ngày 31/12/1999 Tại ngày 31/12/2000Số tuyệt đối Tỷ trọng Số tuyệt đối Tỷ trọng Số tuyệt đối Tỷ trọngI tài sảnTiền mặt và tiền gửi ngân hàng 13,875,962 18.50% 24,698,547 30.85% 35,269,635 35.80%Hàng tồn kho 16,227,437 21.63% 14,468,924 18.07% 16,582,000 16.83%Các khoản phải thu 324,587 0.43% 412,500 0.52% 512,000 0.52%Các tài sản lu động khác 1,481,093 1.97% 1,575,024 1.97% 3,572,650 3.63%Tổng tài sản lu động 31,909,079 42.54% 41,154,995 51.41% 55,936,285 56.77%Tổng tài sản cố định 43,108,151 57.46% 38,900,281 48.59% 42,591,393 43.23%(Đã trừ chi phí khấu hao)Tổng tài sản 75,017,230 100.00% 80,055,276 100.00% 98,527,678 100.00%II công nợ và vốn chủ sở hữuVay ngắn hạn 14,898,013 19.86% 4,197,690 5.24% - 0.00%Phải trả nội bộ công ty 10,987,524 14.65% 12,587,964 15.72% 15,684,210 15.92%Thuế phải trả 1,222,369 1.63% 1,258,659 1.57% 3,524,850 3.58%Các khoản phải trả ngắn hạn khác 7,595,018 10.12% 8,547,697 10.68% 10,568,750 10.73%Tổng công nợ 34,702,924 46.26% 26,592,010 33.22% 29,777,810 30.22%Tổng vốn chủ sở hữu 40,314,306 53.74% 53,463,266 66.78% 68,749,868 69.78%tổng công nợ và vốn chủ sở hữu 75,017,230 100.00% 80,055,276 100.00% 98,527,678 100.00%bảng cân đối tài sản (dạng so sánh)Chỉ tiêu So sánh 99/98 So sánh 00/99Số tuyệt đối Phần trăm Số tuyệt đối Phần trăm9 I tài sảnTiền mặt và tiền gửi ngân hàng 10,822,585 178.00% 10,571,088 143%Hàng tồn kho (1,758,513) 89.16% 2,113,076 115%Các khoản phải thu 87,913 127.08% 99,500 124%Các tài sản lu động khác 93,931 106.34% 1,997,626 227%Tổng tài sản lu động 9,245,916 128.98% 14,781,290 136%Tổng tài sản cố định (4,207,870) 90.24% 3,691,112 109%(Đã trừ chi phí khấu hao)Tổng tài sản 5,038,046 106.72% 18,472,402 123%II công nợ và vốn chủ sở hữuVay ngắn hạn (10,700,323) 28.18% (4,197,690) 0%Phải trả nội bộ công ty 1,600,440 114.57% 3,096,246 125%Thuế phải trả 36,290 102.97% 2,266,191 280%Các khoản phải trả ngắn hạn khác 952,679 112.54% 2,021,053 124%Tổng công nợ (8,110,914) 76.63% 3,185,800 112%Tổng vốn chủ sở hữu 13,148,960 132.62% 15,286,602 129%tổng công nợ và vốn chủ sở hữu 5,038,046 106.72% 18,472,402 123%10 [...]... gắt hơn V Kết luận Nói tới Công ty Honda là nói tới một công ty lớn, đợc thừa hởng các kinh nghiệm từ các công ty Nhật bản, Thái lan do vậy các hệ thống hoạt động của Công ty hầu nh đợc giữ nguyên giống nh các công ty liên doanh giữa các nớc khác với Nhật bản và đợc sửa đổi chút ít cho phù hợp với điều kiện của từng nớc Sau thời gian tìm hiểu thực tế tại Công ty Honda Việt Nam cũng nh tham khảo tài... tính thanh quản của Công ty Tuy nhiên, hàng tồn kho của Công ty tăng 15% so với năm 1999 điều này chứng tỏ tốc độ kinh doanh của công ty có đôi chút chững lại so với năm 1999 12 Và qua biểu đồ, ta nhận thấy: do đợc tiếp thu tất cả các kinh nghiệm đợc tích luỹ qua quá trình hoạt động của các nhà máy Honda tại các nớc trên thế giới kết hợp với điều kiện địa lý và kinh tế xã hội tại Việt nam nên hệ thống... tơng đơng 33% Đây thực chất là lợi nhuận của Công ty trong năm 1999 Mặt khác, các khoản phải trả có tăng tuy không nhiều đã thể hiện sự tin cậy của bạn hàng trong quá trình giao dịch với Công ty Tự tin vào vị trí của mình, Công ty Honda Việt Nam đã lập ra một quy chế mua hàng mà rất ít doanh nghiệp có thể áp dụng Cụ thể Công ty sẽ thanh toán cho hầu hết các nhà cung cấp vào ngày 20 của tháng sau tháng... ý nghĩa thực tế của vấn đề nghiên cứu và phân tích chế độ pháp lý tại các doanh nghiệp nói chung và Công ty Honda Việt Nam nói riêng Vì trong cơ chế thị trờng đầy cạnh tranh này, một số quyết định sai lầm sẽ dẫn đến rất nhiều thiệt hại cho doanh nghiệp mà khó có thể khắc phục Chặng đờng đầy khó khăn xong cũng đầy ý nghĩa của toàn bộ nhân viên Công ty dới sự lãnh đạo của Ban giám đốc, Công ty đã bớc... con đờng đã lựa chọn và đạt đợc những thành tích đáng kể Các số liệu trên đã thể hiện những thành tựu đáng khích lệ của Công ty Honda Việt Nam trong những bớc đầu hoạt động Đây cũng là lý do cho việc Công ty Honda Việt Nam đợc bình chọn là 1 trong 10 Công ty làm ăn có hiệu quả nhất của tập đoàn Honda toàn cầu trong lễ kỷ niệm 50 năm ngày thành lập tập đoàn Honda tại Nhật Bản năm 1998 16 ... hệ thống dịch vụ sau bán hàng của Công ty Honda Việt nam đã thu đợc hiệu quả tốt trong gần 3 năm hoạt động của công ty Cụ thể là: Cho đến nay đã thực hiện bảo hành cho tất cả các sản phẩm của công ty bán ra gồm hơn 200.464 xe máy Super Dream và hơn 70.000 xe máy Future, giải quyết tốt các các than phiền của khách hàng Tạo đợc lòng tin trong khách hàng Từ khi sản xuất công ty đã đề ra mục tiêu phần trăm... sản phẩm của Công ty ngày càng chiếm đợc lòng tin của ngời tiêu dùng, thị phần của các sản phẩm Honda nói chung và Công ty Honda Việt Nam nói riêng vẫn giữ nguyên và có chiều hớng tăng trên thị trờng Việt Nam 2 Khó khăn: *Do thành lập muộn hơn so với một số liên doanh sản xuất xe gắn máy khác nh VMEP, SUZUKI thêm vào đó là số lợng xe nhập khẩu dạng CKD đang tràn ngập thị trờng do đó thị hiếu của thị... thanh quản của Công ty Bên cạnh đó, hàng tồn kho của Công ty giảm 11% Xét về khía cạnh tài chính, chỉ tiêu này càng thấp càng chứng tỏ sự thành công Tại phần nguồn vốn, có hai sự thay đổi lớn theo hớng tích cực Thứ nhất, trong năm 1999 Công ty đã trả đợc 10,7 triệu USD nợ làm giảm 72% số nợ xuống còn 4,2 triệu USD Có nghĩa là sau khi đã trả tới gần 11 triệu USD tiền nợ, tài sản tiền của Công ty vẫn tăng... lao động ở đây tơng đối cao *Nhãn hiệu Honda rất có uy tín tại Việt Nam Do vậy, Công ty không cần phải tiến hành nhiều hoạt động quảng cáo, khuyến mại một cách rầm rộ mà khách hàng vẫn chủ động đến với Công ty Tuy nhiên, uy tín này chỉ xuất phát từ chất lợng sản phẩm, giá cả và dịch vụ hậu mãi hoàn hảo Hiểu rõ điều đó, Công ty Honda Việt Nam vẫn duy trì hệ thống kiểm tra chất lợng khắt khe theo tiêu... thiết bị tại Công ty Honda Việt Nam đợc mua với giá cao, điều này kéo theo chi phí khấu hao cũng tăng theo Tuy nhiên, sự trả giá cao này đem lại nhiều tiện ích Nó làm cho chất lợng sản phẩm đợc duy trì, công việc văn phòng đảm bảo đợc hiệu suất Dựa vào đó mà nâng cao sức cạnh tranh của Công ty trên thị trờng *Về cơ cấu tổ chức, phòng Tài chính - Kế toán đợc tổ chức chặt chẽ theo các nhóm công việc, mỗi . của Công tyKhác với các liên doanh khác thờng đợc thành lập từ bộ khung sẵn có của bên Việt Nam, đội ngũ cán bộ công nhân viên của Công ty Honda Việt Nam. định của Công ty. III. Phân tích thực trạng kinh doanh của công ty những năm gần đâyDiễn biến nguồn vốn, sử dụng vốn và thông tin khiếu nại từ thị trờng ở Công