LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI: “Nâng cao hiệu kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex” MỤC LỤC Lời mở đầu .1 Chương I : Những vấn đề chung Bảo hiểm hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển .3 I Sự đời phát triển bảo hiểm hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển Trên giới .3 Ở Việt Nam II Sự cần thiết, tác dụng vai trị Bảo hiểm hàng hố xuất nhập vận chuyển đường biển Khái niệm Sự cần thiết tác dụng bảo hiểm hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển Vai trị bảo hiểm hàng hố xuất nhập vận chuyển đường biển III Những nội dung bảo hiểm hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển Đặc điểm trách nhiệm bên liên quan trình xuất nhập hàng hố vận chuyển đường biển .7 1.1 Đặc điểm trình xuất nhập hàng hoá vận chuyển đường biển .7 1.2 Trách nhiệm bên liên quan Các loại rủi ro tổn thất bảo hiểm hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển 10 2.1 Rủi ro bảo hiểm hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển .10 2.2 Tổn thất bảo hiểm hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển 11 Điều kiện bảo hiểm bảo hiểm hàng hóa xuất nhập vận chuyển đường biển 12 3.1 Điều kiện bảo hiểm C (ICC- C) 13 3.2 Điều kiện bảo hiểm B (ICC- B) 14 3.3 Điều kiện bảo hiểm A (ICC- A) 15 3.4 Điều kiện bảo hiểm chiến tranh 15 3.5 Điều kiện bảo hiểm đình cơng .16 3.6 Trách nhiệm bảo hiểm mặt không gian thời gian 16 Hợp đồng bảo hiểm hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển .17 4.1 Khái niệm 17 4.2 Các loại hợp đồng 17 4.3 Nội dung hợp đồng bảo hiểm .18 Khiếu nại đòi bồi thường bảo hiểm hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển 21 5.1 Nghĩa vụ người bảo hiểm xảy tổn thất 21 5.2 Thủ tục khiếu nại đòi bồi thường .22 Giám định bồi thường tổn thất bảo hiểm hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển 23 6.1 Giám định tổn thất 23 6.2 Bồi thường tổn thất 24 6.3 Miễn giảm bồi thường 27 Chương II: Thực trạng triển khai nghiệp vụ Bảo hiểm hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển PJICO 28 I Khái quát PJICO thị trường bảo hiểm hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển Việt Nam 28 Khái quát PJICO 28 1.1 Quá trình hình thành 28 1.2 Cơ cấu tổ chức 29 1.3 Một số kết mà PJICO đạt từ thành lập 31 Vài nét thị trường bảo hiểm hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển Việt Nam 33 II Thực trạng triển khai nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển công ty cổ phần bảo hiểm ptrolimex (PJICO) 38 Công tác khai thác bảo hiểm hàng hóa xuất nhập vận chuyển đường biển PJICO 38 1.1 Quá trình khai thác bảo hiểm .39 1.2 Quá trình cấp đơn bảo hiểm .40 Quy trình giám định hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển PJICO .49 2.1 Chấp nhận yêu cầu giám định 50 2.2 Tiến hành giám định 52 2.3 Lập biên giám định 56 2.4 Cung cấp biên giám định thu phí giám định 57 Giải khiếu nại đòi bồi thường bảo hiểm hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển PJICO 61 3.1 Nhận hồ sơ khiếu nại 62 3.2 Xét bồi thường 63 3.3 Trình lãnh đạo 63 3.4 Lưu trữ hồ sơ 64 Vấn đề "Đòi người thứ ba" bảo hiểm hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển PJICO 71 Cơng tác đề phịng hạn chế tổn thất bảo hiểm hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển PJICO 75 Hoạt động Tái bảo hiểm bảo hiểm hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển PJICO 78 III Đánh giá hiệu kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển PJICO 80 Chương III Những giải pháp nhằm nâng cao hiệu kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển PJICO thời gian tới 90 I Phương hướng số giải pháp nhằm nâng cao hiệu kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển PJICO thời gian tới .90 Phương hướng 90 Một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển 92 2.1.Về công tác khách hàng 92 2.2.Về công tác tổ chức kinh doanh 94 2.3.Về công tác cán 95 2.4 Một số vấn đề khác .97 II Kiến nghị chung .98 Kết luận 99 Tài liệu tham khảo 100 Luận văn tốt nghiệp đại học kinh tế quốc dân LI M U Sau chuyển đổi kinh tế từ chế kế hoạch hoá tập trung sang kinh tế nhiều thành phần vận động theo chế thị trường có quản lý vĩ mô nhà nước định hướng xã hội chủ nghĩa, kinh tế Việt Nam có bước phát triển mạnh mẽ Đầu tư trực tiếp nước tăng nhanh hoà nhập với kinh tế toàn cầu tiến theo hướng hội nhập mức độ cao Đến hết tháng năm 2000 nước có 2.405 dự án cịn hiệu lực, vốn đăng ký 35,959 tỉ USD vốn thực đạt 16 tỉ USD Vốn đầu tư nước tăng nhanh qua năm: Nếu thời kỳ 1991 - 1995 chiếm 24,44% từ 1996 đến chiếm khoảng 23,92% tổng vốn đầu tư xã hội, đóng góp đáng kể vào tăng trưởng kinh tế nguồn bù đắp quan trọng cho thâm hụt cán cân vãng lai, góp phần cải thiện cán cân toán quốc tế Nhịp độ tăng trưởng tổng sản phẩm quốc nội (GDP) đạt mức tương đối cao: Từ năm 1992-1997 tốc độ tăng trưởng bình quân 8,5%, năm 1997 8,2%, năm 1998 giảm đột ngột xuống 5,8%, năm 1999 giảm 4,8%, mục tiêu năm 2000 5,5%-6% qua quý vượt tiêu năm đạt sấp xỉ 6,7% Lạm phát giảm liên tục từ ba số xuống số Cùng với mở cửa kinh tế, quan hệ thương mại quốc tế ngày mở rộng, hoạt động xuất nhập hàng hoá ngày gia tăng Nếu kim ngạch xuất năm 1999 đạt 11,523 tỷ USD kim ngạch nhập đạt 11,636 tỷ USD sang năm 2000 kim ngạch xuất đạt 14,3 tỷ USD tăng 24,1% kim ngạch nhập đạt 15,2 tỷ USD tăng 30,63% so với năm 1999 Do hoạt động xuất nhập tăng nhanh nên nhu cầu bảo hiểm hàng hoá xuất nhập ngày lớn hoạt động bảo hiểm hàng hoá xuất nhập trở thành tập quán hoạt động ngoại thương nên nghiệp vụ nghiệp vụ quan trọng hoạt động kinh doanh doanh nghiệp bảo hiểm Mặt khác, trao đổi bn bán hàng hố xuất nhập vận chuyển chủ yếu đường biển (khoảng 80% khối lượng hàng hoá) ưu điểm loại hình vận chuyển Vì vậy, việc phát triển hoàn thiện vấn đề nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển yêu cầu quan trọng phát triển doanh nghiệp bảo hiểm nói riêng tồn ngành bảo hiểm nói chung, điều kiện thị trường nước quốc tế có cạnh tranh gay gắt Nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển đời, triển khai từ sớm phát triển nhiều nước giới Song Việt Nam triển khai nghiệp vụ bảo hiểm gặp nhiều khó khăn nhiều vấn đề đặt cần phải giải đặc biệt vấn đề nâng cao hiệu kinh doanh nghiệp vụ Vậy làm no gii quyt nhng bùi văn khoa môn bảo hiểm Luận văn tốt nghiệp đại học kinh tÕ qc d©n vấn đề ? Nội dung chuyên đề bổ sung thêm số giải pháp tích cực nhằm hồn thiện, phát triển nâng cao hiệu trình kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm Trong thời gian thực tập công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex (PJICO) định hướng thầy cô giáo môn bảo hiểm với động viên khuyến khích cán công ty PJICO, em mạnh dạn chọn đề tài: “Nâng cao hiệu kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex” để làm luận văn tốt nghiệp Kết cấu đề tài phần mở đầu kết luận bao gồm ba chương: Chương I : Những vấn đề chung bảo hiểm hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển Chương II : Thực trạng triển khai nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex (PJICO) Chương III : Những giải pháp nhằm nâng cao hiệu kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển PJICO thời gian tới Em xin chân thành cảm ơn giáo CN-Nguyễn Thị Chính trực tiếp hướng dẫn đề tài, thầy cô mơn bảo hiểm tồn thể cán cơng nhân viên công ty bảo hiểm PJICO giúp đỡ, tạo điều kiện thuận lợi cho em hoàn thành luận văn cách tốt đẹp Là sinh viên năm cuối, trang bị kiến thức song trình độ nhận thức kinh nghiệm thực tế nhiều hạn chế nên luận văn khơng tránh khỏi thiếu sót Em mong nhận ý kiến đóng góp chân thành thầy tồn thể bạn để luận ny c hon thin hn / bùi văn khoa môn bảo hiểm Luận văn tốt nghiệp đại häc kinh tÕ quèc d©n NỘI DUNG CHƯƠNG I : NHỮNG VẤN ĐỀ CHUNG VỀ BẢO HIỂM HÀNG HOÁ XUẤT NHẬP KHẨU VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN I SỰ RA ĐỜI VÀ PHÁT TRIỂN CỦA BẢO HIỂM HÀNG HOÁ XUẤT NHẬP KHẨU VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN Trên giới: Bảo hiểm hàng hải có lịch sử lâu đời Nó đời phát triển với phát triển hàng hoá ngoại thương Khoảng kỷ V trước cơng ngun, vận chuyển hàng hố đường biển đời phát triển người ta biết tránh tổn thất tồn lơ hàng cách chia nhỏ, phân tán chuyên chở nhiều thuyền khác Đây nói hình thức sơ khai bảo hiểm hàng hoá Đến kỷ thứ XII thương mại giao lưu hàng hoá đường biển nước phát triển Nhiều tổn thất lớn xảy biển khối lượng giá trị hàng hoá ngày tăng, thiên tai, tai nạn bất ngờ, cướp biển gây làm cho giới thương nhân lo lắng nhằm đối phó với tổn thất nặng nề có khả dẫn tới phá sản họ vay vốn để buôn bán kinh doanh Nếu hành trình gặp phải rủi ro gây tổn thất tồn thương nhân xố nợ, hành trình may mắn thành cơng ngồi vốn vay họ cịn phải trả chủ nợ khoản tiền lãi với lãi suất cao Lãi suất cao nặng nề coi hình thức ban đầu phí bảo hiểm Năm 1182 Lomborde - Bắc Ý, hợp đồng bảo hiểm hàng hoá đời, người bán đơn cam kết với khách hàng thực nội dung ghi đơn Từ hợp đồng bảo hiểm, người bảo hiểm đời với tư cách nghề riêng độc lập Năm 1468 Venise nước Ý đạo luật bảo hiểm hàng hải đời Sự phát triển thương mại hàng hải dẫn đến đời phát triển mạnh mẽ bảo hiểm hàng hải hàng loạt thể lệ, công ước, hiệp ước quốc tế liên quan đến thương mại hàng hải như: Mẫu hợp đồng bảo hiểm Lloyd's 1776 Luật bảo hiểm Anh năm 1906 (MiA - Marine insurance Act 1906), công ước Brucxen năm 1924, Hague Visby 1986, Hămbua năm 1978, Incoterms 1953,1980,1990,2000 Các điều khoản bảo hiểm hàng hải đời ngày hoàn thiện Nói bảo hiểm hàng hải khơng thể khơng nói tới nước Anh Lloyd's Nước Anh nước có phát triển đại thương mại hàng hải lớn giới Có thể nói lịch sử phát triển ngành hàng hải thương mại giới gắn liền với phỏt trin ca nc Anh, th k XVII bùi văn khoa môn bảo hiểm Luận văn tốt nghiệp đại học kinh tế quốc dân nc Anh ó cú ngoại thương phát triển với đội tàu buôn mạnh giới trở thành trung tâm thương mại hàng hải giới Do nước Anh nước sớm có nguyên tắc, thể lệ hàng hải bảo hiểm hàng hải Năm 1779, hội viên Lloyd's thu thập tất nguyên tắc bảo hiểm hàng hải quy thành hợp đồng chung gọi hợp đồng Lloyd's Hợp đồng Quốc hội Anh thông qua sử dụng nhiều nước 1982.Từ ngày 1/1/1982, đơn bảo hiểm hàng hải mẫu Hiệp hội bảo hiểm London thông qua sử dụng hầu giới Không riêng bảo hiểm hàng hải, với phát triển mạnh mẽ kinh tế giới, loại hình bảo hiểm phát triển mạnh mẽ để đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế mặt đời sống xã hội, văn hoá giao lưu quốc tế Ở Việt Nam: Thời kỳ đầu, nhà nước giao cho công ty chun mơn trực thuộc Bộ Tài kinh doanh bảo hiểm cơng ty Bảo hiểm Việt Nam Tổng công ty Bảo hiểm Việt Nam (gọi tắt Bảo Việt) Công ty Bảo hiểm Việt Nam thành lập ngày 17/12/1964 theo Quyết định số 179/CP thức vào hoạt động ngày 15/1/1965 Trước năm 1964 Bảo Việt làm đại lý bảo hiểm hàng hố xuất nhập cho cơng ty Bảo hiểm nhân dân Trung Quốc trường hợp mua theo giá FOB, CF bán theo giá CIF với mục đích học hỏi kinh nghiệm Từ năm 1965 - 1975 Bảo Việt triển khai ba nghiệp vụ bảo hiểm đối ngoại có bảo hiểm hàng hố xuất nhập Từ sau 1970 Bảo Việt có quan hệ tái bảo hiểm với Liên Xô (cũ), Ba Lan, Triều Tiên Trước Bảo Việt có quan hệ tái bảo hiểm với Trung Quốc Từ năm 1975 - 1992 Bảo Việt triển khai thêm nhiều nghiệp vụ mở rộng phạm vi hoạt động Từ chỗ có quan hệ tái bảo hiểm với số nước xã hội chủ nghĩa cũ thời kỳ Bảo Việt có quan hệ đại lý, giám định, tái bảo hiểm với 40 nước giới Năm 1965 Bảo Việt vào hoạt động, Bộ Tài ban hành quy tắc chung Bảo hiểm hàng hoá vận chuyển đường biển Gần đây, để phù hợp với phát triển thương mại ngành hàng hải đất nước, Bộ Tài ban hành quy tắc chung - Quy tắc chung 1990 (QTC-1990) với Luật Hàng hải Việt Nam Quy tắc chung sở pháp lý chủ yếu điều chỉnh vấn đề bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khu chuyn bng ng bin bùi văn khoa môn bảo hiểm Luận văn tốt nghiệp đại học kinh tÕ quèc d©n Trong bối cảnh kinh tế Việt Nam có bước phát triển mạnh mẽ, xuất phát từ yêu cầu bảo đảm cho kinh tế phát triển ổn định thu hút vốn đầu tư nước ngồi việc đa dạng hố loại hình kinh doanh bảo hiểm đòi hỏi thiết thực Để đáp ứng yêu cầu cấp bách trên, Nghị định 100/CP phủ hoạt động kinh doanh bảo hiểm ban hành ngày 18/12/1993 tạo điều kiện cho nhiều công ty bảo hiểm đời phát triển Hiện với góp mặt 10 công ty bảo hiểm gốc nước, thị trường bảo hiểm Việt Nam bắt đầu phát triển với cạnh tranh gay gắt công ty, nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập nghiệp vụ truyền thống mà nhà bảo hiểm Việt Nam trì phát triển với biện pháp, chiến lược, sách lược giành thắng lợi cạnh tranh II SỰ CẦN THIẾT, TÁC DỤNG VÀ VAI TRỊ CỦA BẢO HIỂM HÀNG HỐ XUẤT NHẬP KHẨU VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN Khái niệm : Ta định nghĩa: Bảo hiểm cam kết bồi thường người bảo hiểm người bảo hiểm thiệt hại, mát đối tượng bảo hiểm rủi ro thoả thuận gây với điều kiện người bảo hiểm góp cho người bảo hiểm khoản tiền gọi phí bảo hiểm Trong nghiệp vụ bảo hiểm hàng hố xuất nhập người bảo hiểm người mua người bán tuỳ theo điều kiện thương mại điều kiện sở giao hàng quy định hợp đồng mua bán mà hai bên thoả thuận với Đối tượng bảo hiểm hàng hố mua bảo hiểm Sự cần thiết tác dụng bảo hiểm hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển : Ngành bảo hiểm đời có tồn khách quan rủi ro mà người khơng thể khống chế Nếu có rủi ro xảy mà khơng có khoản bù đắp thiệt hại kịp thời nhà bảo hiểm, đặc biệt rủi ro mang tính thảm hoạ gây tổn thất lớn chủ tàu chủ hàng gặp nhiều khó khăn tài việc khắc phục hậu rủi ro gây Vì vậy, đời việc tham gia bảo hiểm cho hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển trở thành nhu cầu cần thiết có tác dụng sau: Thứ nhất, giảm bớt rủi ro cho hàng hoá hạn chế tổn thất nhờ tăng cường bảo quản kiểm tra đồng thời kết hợp biện pháp đề phòng hạn chế tổn thất Thứ hai, bảo hiểm hàng hoá xuất nhập đem lại lợi ích cho kinh tế quốc dân, góp phần tiết kiệm tăng thu ngoại tệ cho nhà nước Khi đơn vị kinh doanh xuất nhập nhập hàng theo giá FOB, CF, xut theo giỏ bùi văn khoa môn bảo hiểm Luận văn tốt nghiệp đại học kinh tế quốc d©n Cuộc khủng hoảng tài tiền tệ châu xảy từ tháng 7/1997 tác động xấu đến lĩnh vực kinh tế nước, khu vực Thế giới Đặc biệt hoạt động ngoại thương có xu hướng chậm lại gặp nhiều khó khăn q trình xuất nhập hàng hóa Việc cắt giảm chi phí nhà kinh doanh xuất nhập mục tiêu hàng đầu có cước phí vận chuyển phí bảo hiểm cho hàng hóa năm 1998, 1999 công tác khai thác gặp nhiều hạn chế Cả hai năm tốc độ tăng tổng doanh thu nhỏ tốc độ tăng tổng chi phí, năm 1998 lợi nhuận có tăng 24,9% sang năm 1999 lợi nhuận không tăng mà giảm 3,5% so với năm 1998 Đây kết thấp từ thành lập công ty đến từ làm cho tiêu hiệu tính theo doanh thu năm 1998 1,12 năm 1999 cịn 1,09 tức đồng chi phí bỏ thu 1,09 đồng doanh thu tạo 0,09 đồng lợi nhuận, số phản ánh hiệu sử dụng đồng vốn thấp Kết đạt tác động khủng hoảng châu đặc biệt kinh doanh bảo hiểm lĩnh vực hoạt động tài lên chịu ảnh hưởng tiêu cực tương đối lớn Mặt khác, tình hình chung tồn thị trường, năm 1999 có số vụ tổn thất lớn xảy khách hàng tham gia bảo hiểm PJICO làm cho chi phí bồi thường năm nghiệp vụ tăng vọt, tỷ lệ bồi thường lên tới 89,41% tổng doanh thu (kể tổng chi phí) tăng chậm từ làm cho lợi nhuận giảm xuống so với năm 1998 Trong hai năm liền 1998, 1999 kết kinh doanh nghiệp vụ đạt không khả quan, điều đặt cho PJICO vấn đề khó khăn khắc phục tình trạng kinh doanh hiệu thời gian vừa qua Là nghiệp vụ có tầm quan trọng lớn đến hiệu kinh doannh tồn cơng ty lại nhạy cảm với biến động kinh tế, thị trường điều kiện khác Chính sau nghiên cứu, xem xét tình hình thực tiễn PJICO đề giải pháp cụ thể nhằm khắc phục tồn nâng cao hiệu kinh doanh nghiệp vụ năm 2000 kết đạt bảng số liệu cho thấy khả quan: tổng doanh thu lợi nhuận tăng nhanh tốc độ tăng tổng chi phí năm đạt lợi nhuận cao thời kỳ 1995-2000 đạt 3.765.571 nghìn đồng vượt kế hoạch đề ban lãnh đạo 20%, gấp gần hai lần năm 1999 chi phí tăng có 4,4% Từ làm cho tiêu hiệu tính theo doanh thu tăng lên, thể đồng chi phí bỏ thu 1,17 đồng doanh thu tạo 0,17 đồng lợi nhuận Đạt kết năm 2000 tình hình kinh tế xã hội có nhiều chuyển biến tích cực, ngày có xu hướng phát triển ổn định, hoạt động ngoại thương diễn sơi động từ góp phần to lớn vào trình nâng cao hiệu kinh bïi văn khoa 86 môn bảo hiểm Luận văn tốt nghiệp đại học kinh tế quốc dân doanh nghip v Mặt khác, phối hợp công ty bảo hiểm ngày chặt chẽ hơn, tình hình cạnh tranh không lành mạnh giảm xuống tạo lập lịng tin uy tín khách hàng tham gia bảo hiểm Đặc biệt đạo đắn, kịp thời cấp lãnh đạo PJICO việc thực giải pháp linh hoạt, hợp lý có hiệu q trình kinh doanh nghiệp vụ, thể điều chỉnh cấu danh mục chi tổng chi phí Bảng số liệu cho thấy, khoản chi phí khác năm 2000 tăng vọt so với năm 1999 công ty chủ động điều chỉnh tăng khoản chi như: chi hoa hồng đại lý môi giới, chi đề phòng hạn chế tổn thất, chi phí giám định, chi nhượng tái bảo hiểm, chi mở rộng mạng lưới tổ chức hoạt động kinh doanh, chi tuyên truyền quảng cáo làm cho tỷ lệ khoản chi khác tổng chi lên tới 51,3% phải khoản chi có tác động làm cho tỷ lệ tổn thất giảm dẫn đến chi bồi thường giảm theo Tỷ lệ bồi thường năm 2000 51,43% thấp nhiều so với năm 1999 Qua cho thấy, chiến lược kinh doanh giải pháp mà PJICO đưa phù với tình hình thực tế làm tăng hiệu kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa xuất nhập vận chuyển đường biển năm 2000 từ góp phần nâng cao hiệu kinh doanh tồn cơng ty nói chung - Trong vịng năm trở lại đây, tranh toàn cảnh kinh tế giới khu vục có nhiều thay đổi Sự thay đổi nhiều có tác động đến tiêu tăng trưởng phát triển kinh tế Việt Nam Còn non trẻ đà phát triển, thị trường bảo hiểm Việt Nam chịu tác động lớn thay đổi Là nghiệp vụ mà hiệu hoạt động kinh doanh nhạy cảm gắn liền với biến động tình hình kinh tế xã hội đặc biệt hoạt động ngoại thương kinh tế bảo hiểm hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển khơng thể khơng có bước thăng trầm, ổn định Riêng PJICO, hiệu kinh doanh nghiệp vụ có xu hướng ngày giảm đáng giá nghiệp vụ bảo hiểm trọng tâm, có nhiều triển vọng tương lai có số thuận lợi sau: - Trong trình cơng nghiệp hố, đại hố đất nước, với xu hội nhập khu vưc hố tồn cầu hố diễn cách mạnh mẽ việc trao đổi bn bán hàng hố Việt Nam với nước giới ngày gia tăng, hoạt động ngoại thương ngày phát triển Bên cạnh đó, có ưu vị trí địa lý nên ngành vận tải biển Việt Nam không ngừng trọng đầu tư, hoàn thiện nâng cao sở vật chất kỹ thuật chất lượng dịch vụ Mặt khác, thời điểm kim ngạch hàng hoá xuất nhập bảo hiểm chiếm khoảng 20% tổng kim ngạch xuất nhập khu bùi văn khoa 87 môn bảo hiểm Luận văn tốt nghiệp đại học kinh tế quốc dân hng hoá nước Do vậy, tiềm phát triển nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển lớn, nhu cầu loại hình bảo hiểm ngày đa dạng phong phú - Một phần quy định chung hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển bắt buộc phải tham gia bảo hiểm từ lâu đơn vị kinh doanh xuất nhập hàng hoá nhận thức rõ cần thiết vai trị bảo hiểm hàng hố xuất nhập nên việc mua bảo hiểm cho hàng hố trở thành thơng lệ quốc tế gắn liền với q trình bn bán, trao đổi hàng hố ngoại thương - Là cơng ty cổ phần với góp vốn cổ đơng, đơn vị kinh doanh có kim ngạch xuất nhập hàng hoá cao nên PJICO tranh thủ ủng hộ nhiệt tình khách hàng cổ đông (Petrolimex, VSC) - PJICO đời bối cảnh kinh tế đất nước có thay đổi hoàn toàn chế - chế tự cạnh tranh có quản lý định hướng Nhà nước nên không bị giao thoa hai chế mặt nhận thức tư tưởng Chính lẽ tạo cho PJICO phong cách kinh doanh kinh tế thị trường - động, sáng tạo, linh hoạt, nhạy bén phù hợp với biến động liên tục kinh tế xã hội Có thể nói mục tiêu trở thành công ty bảo hiểm lớn mạnh thị trường bảo hiểm Việt Nam PJICO vấn đề thời gian mà - Mạng lưới tổ chức kinh doanh PJICO đựơc xem tương đối hồn chỉnh Các chi nhánh cơng ty, văn phòng đại diện, tổng đại lý đại lý phân bổ hầu hết trung tâm kinh tế trọng điểm nước tạo điều kiện thuận lợi cho việc kinh doanh bảo hiểm nói chung nghiệp vụ bảo hiểm hàng hố xuất nhập vận chuyển đường biển nói riêng - Trong thời gian qua, PJICO tạo lập khơng ngừng củng cố uy tín thị trường bảo hiểm, kim ngạch hàng hoá xuất nhập tham gia bảo hiểm PJICO ngày tăng, lượng khách hàng ngồi cổ đơng tham gia bảo hiểm ngày nhiều (hiện phí bảo hiểm thu từ lượng khách hàng chiếm khoảng 70% tổng doanh thu phí) Điều thể xu hội nhập phát triển công ty ngày cao - Luật kinh doanh bảo hiểm ban hành có hiệu lực, tạo hành lang vững cho hoạt động kinh doanh bảo hiểm nói chung nghiệp vụ bảo hiểm hàng hố xuất nhập nói riêng bïi văn khoa 88 môn bảo hiểm Luận văn tốt nghiệp đại học kinh tế quốc dân Bờn cnh nhng thuật lợi ưu kể trên, PJICO cần phải đối mặt với nhiều khó khăn việc giữ vững thị phần nâng cao hiệu kinh daonh nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển Những khó khăn khơng manh tính khách quan mà cịn xuất phát từ vấn đề tồn mang tính chủ quan công tác triển khai nghiệp vụ mà đến PJICO chưa khắc phục số khó khăn tồn là: Số lượng cơng ty bảo hiểm ngày tăng có cơng ty bảo hiểm phi nhân thọ làm cho trình cạnh tranh diễn ngày gay gắt, luật kinh doanh bảo hiểm đời tượng cạnh tranh khơng lành mạnh xảy gây khó khăn cho hoạt động kinh doanh bảo hiểm Bảo hiểm hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển phụ thuộc lớn vào điều kiện kinh tế xã hội đặc biệt hoạt động ngoại thương Chính thời gian qua tình hình kinh tế xã hội nước có xu hướng ổn định kinh tế khu vực giới tác động xấu đến hiệu kinh doanh nghiệp vụ Bảo hiểm hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển loại hình bảo hiểm cạnh tranh mang tính quốc tế cao liên quan đến nhiều chủ thể nhiều lĩnh vực nên không PJICO mà cịn tất cơng ty bảo hiểm gặp nhiều khó khăn việc thuyết phục khách hàng tham gia bảo hiểm nước q trình triển khai khâu cịn lại kinh doanh bảo hiểm Hiện công ty bảo hiểm Việt Nam có PJICO, bảo hiểm chủ yếu nhập lượng hàng hoá nhập chương trình vay nợ, viện trợ từ nguồn đầu tư nước chiếm khoảng 22%-26% tổng kim ngạch nhập không khai thác bên nước thu xếp bảo hiểm nhằm bảo vệ quyền lợi quốc gia họ Do lợi kinh tế chưa cao nên buôn bán ngoại thương ta thường phải chịu sức ép nhập theo giá CIF xuất theo giá FOB Chính hàng năm ngành bảo hiểm thất thu khoản phí lớn bị nhà bảo hiểm nước nắm giữ Nhà nước, mà đặc biệt Bộ, Ngành liên quan chưa có chế thích hợp nhằm thu hút việc bảo hiểm hàng hoá xuất nhập cỏc cụng ty bo him nc bùi văn khoa 89 môn bảo hiểm Luận văn tốt nghiệp đại häc kinh tÕ quèc d©n Tổng kim ngạch xuất nhập hàng hoá nước tăng dần qua năm (mặc dù nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập PJICO có tăng trưởng phát triển) song tỷ lệ kim ngạch hàng hoá tham gia bảo hiểm PJICO so với tổng kim ngạch hàng hoá xuất nhập lại thấp khoảng 2% Điều chứng tỏ PJICO chưa khai thác hết khả mạnh Ngồi cịn số tồn q trình triển khai nghiệp vụ mà bảo hiểm cần phải khắc phục hồn thiện thời gian tới có hiệu kinh doanh nghiệp vụ nói riêng hiệu kinh doanh tồn cơng ty nói chung trì ổn định ngày phát triển CHƯƠNG III NHỮNG GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ KINH DOANH NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM HÀNG HOÁ XUẤT NHẬP KHẨU VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN Ở PJICO TRONG THỜI GIAN TỚI I PHƯƠNG HƯỚNG VÀ MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ KINH DOANH NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM HÀNG HOÁ XUẤT NHẬP KHẨU VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN Ở PJICO TRONG THỜI GIAN TỚI Phương hướng Trong xu hội nhập mở cửa Việt Nam thực hồ vào dịng chảy kinh tế giới Việt Nam gia nhập khối ASEAN, tích cực xúc tiến nhiều biện pháp tự hoá thương mại để xin gia nhập tổ chức thương mại giới (WTO) đồng thời tham gia vào trương trình ưu đãi thuế quan có hiệu lực chung (Common Effective Preferentioal Tariff - CEPT) mà nước thành viên cam kết giảm thuế quan đánh vào hàng nhập sản xuất quốc gia thành viên xuống cịn 0%-5% đồng thời loại bỏ hạn chế định lượng hàng rào phi thuế quan khác Như phải thấy thời gian tới lượng hàng hoá lưu chuyển cácnước tăng lên mạnh mẽ, điều tạo cho công ty bảo hiểm Việt Nam hội lớn để phát triển sâu rộng nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập đưa lên tầm cao Để chuẩn bị tốt cho hội trước hết địi hỏi cơng ty bảo hiểm Việt Nam phải tự tìm cho hướng phù hợp để không ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ hiệu kinh doanh Đồng thời công ty bảo hiểm Việt Nam phải tăng cường hợp tác với chặt chẽ hơn, sâu rộng hơn, tránh tình trạng hạ phí bảo hiểm tuỳ tiện để rơi vào chiến tranh giá thời gian vừa qua tạo sức mạnh tổng hợp thi trường bảo hiểm nước để cạnh tranh đước với cơng ty bảo hiểm nước ngồi, dành quyền bo him cho hng hoỏ bùi văn khoa 90 môn bảo hiểm Luận văn tốt nghiệp đại học kinh tÕ quèc d©n xuất nhập Việt Nam với nước mà từ trước đến để thất thoát Những kết đạt kinh tế Việt Nam năm qua tạo môi trường thuận lợi cho thị trường bảo hiểm Việt Nam phát triển Doanh thu nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển cơng ty bảo hiểm nói riêng tỷ trọng bảo hiểm kim ngạch xuất nhập nói chung ngày tăng, điều nói lên tiềm lực bảo hiểm Việt Nam dần lớn mạnh phát triển, đáp ứng nhu cầu nước, khu vực quốc tế Tồn môi trường ln ln sơi động phát triển địi hỏi PJICO phải đưa kế hoạch phương hướng hướng cho phù hợp nhằm khai thác triệt để lợi cạnh tranh, đổi quản lý kinh doanh bảo hiểm, đổi phong cách phục vụ khách hàng đường phát triển PJICO thời gian tới Để đứng vững chiếm giữ thị trường đặc biệt tình hình cạnh tranh gay gắt công ty bảo hiểm nước ngày khốc liệt với công ty bảo hiểm nước ngoài, đồng thời phục vụ tốt khách hàng PJICO khơng có đường khác việc tự hoàn thiện, tạo niềm tin bền vững cộng đồng chữ “Tín” mình, đem đến cho khách hàng sản phẩm có chất lượng cao với nhữnh dịch vụ thoả đáng mà PJICO phải coi mục tiêu hàng đầu Thực tế cho thấy kim ngạch hàng hoá xuất nhập nước không ngừng tăng lên Tỷ trọng kim ngạch hàng hoá bảo hiểm tổng kim ngạch xuất nhập tăng lên chiếm số khiêm tốn khoảng 20% lại phần lớn 80% bỏ trống cho thị trường cơng ty bảo hiểm nước ngồi khai thác nắm giữ, bối cảnh kim ngạch hàng hoá xuất nhập tham gia bảo hiểm bảo hiểm PJICO chiếm khoảng 2% tổng kim ngạch xuất nhập hàng hoá Đây tỷ lệ thấp khiến cho PJICO không xem xét tới kim ngạch hàng hoá xuất nhập không ngừng tăng lên chế điều hành xuất nhập có nhiều bước tiến mới, thị trường trao đổi hàng hố ngày mở rộng thất thu nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập ngày tăng, thất lớn với nhà bảo hiểm Việt Nam nói chung PJICO nói riêng Phải PJICO chưa khai thác hết tiềm tận dụng triệt để lợi ? Qua thấy thị trường tiềm nghiệp vụ lớn Vì thời gian tới việc mở rộng thị trường giành lại thị phần từ công ty bảo hiểm nước tăng tỷ trọng kim ngạch hàng hoá tham gia bảo hiểm kim ngạch xuất nhập hàng hoá mục tiêu hàng đầu PJICO bùi văn khoa 91 môn bảo hiểm Luận văn tốt nghiệp đại học kinh tế quốc dân việc nâng cao hiệu kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển Một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển 2.1.Về công tác khách hàng Trong kinh tế thị trường khách hàng nhân tố định đến thành công hay thất bại doanh nghiệp, đặc biệt với doanh nghiệp bảo hiểm hoạt động dựa quy luật số đơng vai trị yếu tố khách hàng trở lên quan trọng Trong thời gian vừa qua, PJICO đưa thực số sách khách hàng đạt kết tương đối cao thể hiện: năm 1995, 1996 khách hàng tham gia bảo hiểm PJICO chủ yếu cổ đơng tính đến 70% doanh thu phí bảo hiểm thu từ khách hàng từ cổ đông Tuy nhiên, để thu hút khách hàng tham gia bảo hiểm tích cực PJICO cần phải: Tiếp tục tuyên truyền, vận động khách hàng tham gia bảo hiểm Đây biện pháp tiếp cận truyền thống mang lại hiệu cách thiết thực đốí với đối tượng khách hàng mới, nhỏ, lẻ không tập trung Khai thác triệt để lợi khách hàng cổ đông đồng thời tận dụng mối quan hệ kinh doanh cổ đông để thu hút khách hàng Tăng cường hoàn thiện trách nhiệm phục vụ khách hàng, đáp ứng điều kiện bảo hiểm mà khách hàng yêu cầu, thường xuyên củng cố quan hệ tạo mối quan hệ chặt chẽ với khách hàng, giải bồi thường nhanh chóng, kịp thời thoả đáng có tổn thất xảy Thường xuyên nghiên cứu đưa mức phí hợp lý Việc thay đổi linh hoạt hay nghiên cứu hạ tỷ kệ phí bảo hiểm cần thiết vừa để bảo đảm lợi ích cho khách hàng vừa khuyến khích khách hàng mua bảo hiểm hay tái tục hợp đồng bảo hiểm với cơng ty Tuy nhiên việc hạ tỷ lệ phí bảo hiểm phải tính tốn dựa sở phân tích, đánh giá chủng loại hàng hố bảo hiểm Như tránh việc tạo tâm lý xấu cho khách hàng, đồng thời không ảnh hưởng đến khả giữ lại công ty gây ổn định thị trường nước Đẩy mạnh hoạt động khai thác, khuyến khích doanh nghiệp xuất nhập nâng cao ý thức trách nhiệm hoạt động mình, vừa bảo vệ tài sản mang lại nguồn ngoại tệ cho nhà nước thông qua hoạt động bảo hiểm cụng ty bo him nc bùi văn khoa 92 môn bảo hiểm Luận văn tốt nghiệp đại học kinh tÕ qc d©n Cần tìm hiểu nhu cầu xuất nhập để phân chia khách hàng thành nhóm: nhóm khách hàng có nhu cầu xuất nhập thường xun khơng thường xun nhóm khách hàng chun xuất hay nhập mặt hàng, chủng loại hàng hoá đó, hay nhóm khách hàng ngồi cổ đơng Trên sở cơng ty đề biện pháp, chiến lược tiếp cận khai thác thích hợp xây dựng mức phí chào hợp lý để khuyến khích họ tham gia, tạo lập mối quan hệ lâu dài Tổ chức hệ thống thông tin phản hồi yêu cầu, kiến nghị góp ý, đề xuất khách hàng cách nhanh chóng Cơng ty nên tiến hành việc mở rộng hồn thiện nghiệp vụ cho phù hợp với xu chung nhằm phục vụ tốt khách hàng truyền thống khách hàng tương lai ngồi cổ đơng nhằm tạo uy tín cho cơng ty thị trường bảo hiểm nước quốc tế Để thực có hiệu cơng ty cần tích cực nghiên cứu đưa sản phảm bổ sung đáp ứng nhu cầu khách hàng như: bảo hiểm gián đoạn kinh doanh cho hoạt động liên quan đến việc bảo hiểm tàu biển, bảo hiểm thuê mua, bảo hiểm tín dụng xuất nhập Cải tiến hồn thiện sách khách hàng như: sách chi hoa hồng cho đại lý, chi phí giao dịch bán hàng, giảm phí bảo hiểm cho khách hàng thường xuyên hay làm tốt cơng tác đề phịng hạn chế tổn thất Tiến hành việc chào phí tới cơng ty xuất nhập cách thường xuyên bên cạnh cơng ty cịn thực tư vấn miễn phí vấn đề có liên quan đến việc mua bảo hiểm, tạo lịng tin cho khách hàng cơng ty Nên tổ chức hội nghị khách hàng định kỳ hội gặp gỡ, trao đổi công ty số khách hàng lớn tham gia bảo hiểm công ty thường xuyên nhằm rút kinh nghiệm thực tiễn việc ký kết hợp đồng, đánh giá quản lý rủi ro, vận chuyển hàng hố, cơng tác giám định, đề phịng hạn chế tổn thất công tác bồi thường Ở PJICO khách hàng tham gia nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển chủ yếu khách hàng truyền thống tham gia bảo hiểm nhiều năm công ty, điều kiện khó khăn chung khai thác thời gian vừa qua việc nâng cao uy tín, củng cố lịng tin với khách hàng truyền thống để họ lơi kéo thêm khách hàng tham gia bảo hiểm cơng ty biện pháp marketing tương đối có hiệu mà PJICO cần phải trọng hn na bùi văn khoa 93 môn bảo hiểm Luận văn tốt nghiệp đại học kinh tế quốc dân 2.2.Về công tác tổ chức kinh doanh Cùng với tăng trưởng phát triển kinh tế, kim ngạch xuất nhập hàng hoá ngày gia tăng nhu cầu bảo hiểm ngày lớn địi hỏi PJICO cần phải có mạng lưới chi nhành rộng khắp nước đáp ứng kịp thời, nhanh chóng nhu cầu khách hàng lúc nơi mà đảm bảo máy tổ chức gọn nhẹ, linh hoạt có hiệu Do tính chất đặc thù nghiệp vụ nên việc mở rộng chi nhánh, công ty cần mở rộng tăng cường mạng lưới đại lý, cộng tác viên giám định viên nhằm khai thác triệt để nhu cầu bảo hiểm khách hàng trọng thu hút đối tượng công nhân viên đơn vị kinh doanh xuất nhập hàng hoá, đơn vị vận tải Như việc nắm bắt thơng tin từ khách hàng nhanh chóng kịp thời Vị trí phân bố đội ngũ nên số khu vực cảng biển hay số trung tâm kinh tế lớn Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, Hải Phòng, Quảng Ninh, Đà Nẵng, Cần Thơ tạo điều kiện cho việc tiếp cận khách hàng nơi có nhu cầu bảo hiểm hàng hố xuất nhập lớn Củng cố, phát triển cải tiến tổ chức quản lý công ty chi nhánh cho phù hợp với nhu cầu thị trường, yêu cầu cạnh tranh Cải tiến lề lối cộng việc, nâng cao chất lượng phục vụ khách hàng, xây dựng sách khách hàng Hồn thiện quy định cụ thể phân cấp quyền hạn trách nhiệm chi nhánh, phòng ban, đại lý cộng tác viên công ty nhằm đảm bảo thống thông suốt quản lý điều hành, tránh trùng lập, chồng chéo nghĩa vụ quyền lợi bên từ nâng hiệu công tác quản lý hiệu kinh doanh nói chung Vai trị cơng tác giám định lớn, thời gian qua hiệu công tác chưa cao nên ảnh hưởng khơng tốt đến khâu cịn lại q trình kinh doanh nghiệp vụ kinh doanh nghiệp vụ Lý cơng tác giám định PJICO cịn chưa kịp thời, chưa nhanh chóng điều ảnh hưởng đến tính xác biên giám định việc xác định nguyên nhân mức độ tổn thất Cơng tác cịn phụ thuộc nhiều vào tổ chức giám định trung gian công ty uỷ thác Chính để nâng cao hiệu công tác giám định hiệu kinh doanh nghiệp vụ việc đầu tư hồn thiện mặt cho công tác quan trọng Ngoài việc đầu tư mua sắm trang thiết bị giám định đại, bồi dưỡng nâng cao nghiệp vụ giám định viên, hợp tác chặt chẽ với tổ chức giám định có uy tín ngồi nước, cơng ty cần tăng cường việc bố trí mạng lưới đại lý giám định khu trung tâm, nơi có khách hàng tham gia bảo him ụng o nhm thc bùi văn khoa 94 môn bảo hiểm Luận văn tốt nghiệp đại học kinh tÕ qc d©n cơng tác cách nhanh chóng, kịp thời, có khoa học đạt hiệu cao Ln ln trì tăng cường quan hệ với công ty bảo hiểm tái bảo hiểm nước để nghiên cứu tham khảo đưa nghiệp vụ bổ xung lựa trọn đối tác cho nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập có hiệu Tăng cường hợp tác bảo hiểm, chủ hàng người vận chuyển để thực mục tiêu mua theo giá FOB, CF CFR hàng hoá nhập bán theo giá CIF hàng hoá xuất Trường hợp chủ hàng có khó khăn việc thuê phương tiện chuyên chở, PJICO phối hợp với người vận chuyển để giúp đỡ tư vấn cho khách hàng việc lựa chọn phương tiện chuyên chở, phương thức xếp dỡ, vận chuyển nhằm đạt kết cao kinh doanh xuất nhập hàng hoá PJICO cần nghiên cứu mơ hình thích hợp nhằm phối hợp cách chặt chẽ, đồng hoạt động ngoại thương, vận tải, bảo hiểm hình thức liên doanh, liên kết, lập hiệp hội hàng hải bao gồm chủ tầu, chủ hàng người bảo hiểm, tổ chức ngoại thương, vận tải biển bảo hiểm hàng hải từ tạo lớn mạnh mặt, tích cực tham gia vào vịng đàm phán với nước ngồi q trình kinh doanh xuất nhập hàng hố, tránh bị chèn ép giành lại quyền lợi có quyền lợi bảo hiểm cho cơng ty nói riêng đất nước nói chung (đặc biệt lơ hàng hố xuất nhập dự án, chương trình đầu tư, gói thầu nguồn vốn ODA, FDI nước hay mặt hàng đầu thô nước ta) mà lâu bị nhà bảo hiểm nước ngồi chiếm giữ Tóm lại PJICO cần phải thiết lập mạng lưới tổ chức hoạt động kinh doanh gọn nhẹ, hợp lý đảm bảo trình quản lý thơng suốt, giảm thiểu chi phí mang lại hiệu cao 2.3.Về công tác cán Là nghiệp vụ nhạy cảm với biến động điều kiện kinh tế xã hội lại liên quan đến nhiều lĩnh vực phạm vi rộng lớn bao gồm nhiều thông lệ, quy định nhà nước khác nên đòi hỏi cán kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khơng phải có trình độ chun mơn cao mà phải am hiểu lĩnh vực khác đời sống xã hội Đặc biệt phải có hiểu biết sâu sắc hoạt động ngoại thương, kinh doanh xuất nhập hàng hố có óc tìm tịi, phân tích, dự đốn xu hướng biến động kinh tế - xã hội khu vực giới Từ đưa định đắn, kế hoạch phù hợp trình trin khai nghip v Chớnh bùi văn khoa 95 môn bảo hiểm Luận văn tốt nghiệp đại học kinh tÕ qc d©n vậy, vai trị yếu tố người quan trọng đòi hỏi thời gian tới PJICO cần phải trọng công tác đào tạo chương trình đào tạo cần thiết để nâng cao trình độ cho cán cơng nhân viên Công ty cần phải tổ chức lớp tập huấn bồi dưỡng, nâng cao nghiệp vụ định kỳ cho cán công nhân viên nhằm không ngừng đổi phát triển phương thức kinh doanh cá nhân góp phần nâng cao hiệu kinh doanh nói chung nghiệp vụ nói riêng Cần thiết ban hành văn quy định cụ thể quyền lợi trách nhiệm phận Hướng dẫn phịng phân cơng nhiệm vụ cụ thể cho cán nhân viên theo định kỳ hàng tháng, quý hay năm Có thể chun mơn hố nhiệm vụ cán nhân viên phòng nghiệp vụ số mặt hàng hay nhóm khách hàng thường xuyên tham gia bảo hiểm công ty thuận lợi cho việc tiếp cận, tư vấn trao đổi ý kiến với khách hàng thời gian hiệu lực hợp đồng Đặc biệt, cơng tác giám định hàng hố bị tổn thất cơng việc phức tạp địi hỏi cán thực phải có trình độ chun mơn cao, am hiểu nhiều lĩnh vực nên cần phải phân bổ số cán chuyên trách công tác Hoàn thiện ban hành văn quy định chế độ đãi ngộ khen thưởng kỷ luật cán công nhân viên công ty cộng tác viên công ty Khen thưởng kịp thời thoả đáng cho cán cơng nhân viên có thành tích tốt, hồn thành nhiệm vụ giao, có nhiều đóng góp cho phát triển nghiệp vụ cơng ty nói chung Bên cạnh cần phải áp dụng cá hình thức kỷ luật, cơng khai phê bình thẳng thắn cán thiếu nhiệt tình, thiếu tinh thần trách nhiệm công việc ảnh hưởng đến kết chung công ty Thường xuyên tổ chức tuyên truyền giáo dục cho cán nhân viên công ty đặt uy tín, trách nhiệm nhân cách lên hàng đầu tránh tượng móc ngoặc với khách hàng nhằm trục lợi bảo hiểm gây thiệt hại kinh tế uy tín cơng ty Quan tâm đến đời sống riêng tư cán nhân viên, kích thích nhiệt tình với cơng việc lịng trung thành cơng ty, tạo mối quan hệ gắn bó mật thiết hồ đồng nội cấp lãnh đạo với nhân viên nhân viên với Thường xuyên tổ chức hội thảo, gặp gỡ trao đổi ý kiến kinh nghiệm công tác nội công ty Đặc biệt chi nhánh với nhằm tổng kết đặc trưng khu vực công tác từ có biện pháp phối hợp chặt chẽ trình kinh doanh nghiệp vụ nhằm nâng cao hiệu kinh doanh nói chung Đây hình thức đơn giản có hiệu thiết thực cơng ty cần quan tâm thực Đồng thời phối hợp sp xp c cỏn b i hc, bùi văn khoa 96 môn bảo hiểm Luận văn tốt nghiệp đại häc kinh tÕ quèc d©n dự hội thảo, học đào tạo từ xa nước ngành hay công ty bảo hiểm khác tổ chức 2.4 Một số vấn đề khác Làm tốt cơng tác đề phịng hạn chế tổn thất kiểm tra thiết bị bảo đảm an toàn tàu, kiểm lại hàng hoá trước nhận bảo hiểm hay giám định hàng hoá xuất cảng nhằm tránh tổn thất xảy chất hàng hoá gây lên Cần tư vấn cho khách hàng phương thức xếp, dỡ hàng hoá tàu cảng nhằm hạn chế rủi ro gây tổn thất đến mức thấp Cùng phối hợp với nhà bảo hiểm nước xây dựng hệ thống báo hiệu, tín hiệu, đội cứu nạn biển, hệ thống cảng lánh nạn, phao tiêu Xây dựng cải tiến hệ thống thơng tin liên lạc nhanh chóng, xác để theo dõi sát hành trình hàng hố từ giảm thiểu tối đa tổn thất xảy Đổi hồn thiện khâu công tác khai thác, giám định bồi thường tránh rườm rà phức tạp nhằm thực cơng tác cách nhanh chóng, kịp thời có hiệu Thực hành tiết kiệm, chống hành vi tiêu cực, giảm thiểu chi phí bất hợp lý đẻ tăng cường sức mạnh cạnh tranh Tăng nhanh vốn công ty để đảm bảo trách nhiệm với khách hàng tăng mức giữ lại nhằm tăng lợi nhuận Là nghiệp vụ nhận trách nhiệm bảo hiểm cho nhữnh lơ hàng hố xuất nhập có giá trị lớn lại chịu ảnh hưởng nhiều tác động khách quan khả tài cơng ty chưa đủ lớn vấn đề tái bảo hiểm tất yếu Hiệu kinh doanh nghiệp vụ phụ thuộc lớn vào công tác tái bảo hiểm nên cơng ty cần phải có quan tâm mức đến công tác Việc xác định mức giữ lại, mức nhận tái hay phần nhượng tái phải tính tốn dựa sở khoa học, cần đánh giá phân tích khả tài cơng ty, dự báo phân tích thống kê xu hướng biến động thị trường việc đánh giá quản lý rủi ro đối tượng bảo hiểm Từ nâng cao hiệu công tác tái bảo hiểm, tránh ổn định tài chính, tăng lợi nhuận góp phần nâng cao hiệu kinh doanh nghiệp vụ hiệu kinh doanh cơng ty nói chung Tăng cường hợp tác mở rộng mối quan hệ với công ty bảo hiểm, tái bảo hiểm, môi giới bảo hiểm, tổ chức giám định nước quan ban ngành có liên quan (Hải quan, Cơng an, Tồ án, Ngân hàng) từ tranh thủ giúp đỡ, ủng hộ họ quỏ trỡnh kinh doanh nghip v bùi văn khoa 97 môn bảo hiểm Luận văn tốt nghiệp đại häc kinh tÕ qc d©n Chú trọng cơng tác tun truyền quảng cáo, xây dựng hình ảnh phong cách riêng công ty thông qua hoạt động phương tiện thông tin đại chúng, tài liệu giao dịch, pano ap phích, tổ chức thi tìm hiểu công ty, tham gia công tác từ thiện II KIẾN NGHỊ CHUNG - Đối với nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển, áp dụng điều khoản bảo hiểm hàng hoá, doanh nghiệp bảo hiểm phải báo cáo với Bộ Tài trước thực Đây biện pháp để bảo đảm cho thị trường bảo hiểm hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển Việt Nam phát triển ổn định Biện pháp giúp cho doanh nghiệp bảo hiểm cạnh tranh với cách bình đẳng quản lý nhà nước - cụ thể Bộ Tài - Để tránh tình trạng hạ phí làm ảnh hưởng đến tốc độ phát triển thị trường, quan quản lý nhà nước hoạt động kinh doanh bảo hiểm mà trực tiếp Vụ quản lý bảo hiểm thuộc Bộ Tài cần xây dựng hành lang biểu phí cụ thể, thống có biểu phí hướng dẫn với quy định "Trần Sàn" Các cơng ty có biểu phí riêng phải trình quan quản lý nhà nước để chuẩn y theo dõi thực - Tăng cường biện pháp quản lý chặt chẽ hoạt động kinh doanh doanh nghiệp tái bảo hiểm, doanh nghiệp bảo hiểm gốc, mơi giới nước nước ngồi phép hoạt động thị trường bảo hiểm Việt Nam, khuyến khích hoạt động tái bảo hiểm hàng hố xuất nhập cho cơng ty bảo hiểm nước trước tái bảo hiểm nước ngồi - Cải tiến chế quản lý tài doanh nghiệp bảo hiểm nhà nước để giúp doanh nghiệp tự chủ hoạt động kinh doanh - Nhanh chóng xây dựng phổ biến văn hướng dẫn thi hành luật kinh doanh bảo hiểm Việt Nam để đưa hoạt động kinh doanh bảo hiểm vào khn khổ Đó u cầu tất yếu phát triển ngành bảo hiểm Việt Nam theo yêu cầu phát triển kinh tế đất nước - Theo kinh nghiệm mở cửa thị trường bảo hiểm Thái Lan Phillipin sau luật kinh doanh bảo hiểm đời tới phảI đẩy mạnh thị trường bảo hiểm nước làm ăn với nước theo cách thực dần bước chia thành nhiều giai đoạn, nhằm giảm bớt chèn ép công ty bảo hiểm nước hoạt động bảo hiểm nước - Kiến nghị nhà nước xem xét lại chủ trương thu thuế vốn cách trừ từ lãi suất sau thuế làm cho doanh nghiệp bảo hiểm nhà nc khú cú kh nng bùi văn khoa 98 môn bảo hiểm Luận văn tốt nghiệp đại học kinh tÕ quèc d©n tăng nhanh vốn (theo chủ trương phủ) nhằn tăng mức giữ lại quỹ dự phòng nghiệp vụ - Do thuế doanh thu thay thuế VAT, với thuế suất 10% công ty bảo hiểm cao so với ngành sản xuất kinh doanh khác họ hưởng số khoản khấu trừ thuế đầu vào đầu Nên chăng, nhà nước xem xét giảm thuế suất nhằm làm tăng lợi nhuận công ty bảo hiểm nhằm tăng tái đầu tư - Kiến nghị nhà nước xem xét mở rộng danh mục đầu tư cho doanh nghiệp bảo hiểm Việt Nam vấn đề đầu tư kinh doanh bảo hiểm quan trọng, đặc biệt nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển bảo hiểm cho đối tượng bảo hiểm có khối lượng lớn, giá trị cao nên phí bảo hiểm lớn Tổn thất xảy không thường xuyên thiệt hại lại nặng nề cần khoản tiền bồi thường lớn Vì việc đầu tư phí bảo hiểm có ý nghĩa quan trọng trình kinh doanh nghiệp vụ nói riêng doanh nghiệp bảo hiểm nói chung Tóm lại, Luật kinh doanh bảo hiểm Quốc Hội thơng có hiệu lực pháp lý hành lang pháp lý tốt điều chỉnh hoật động kinh doanh bảo hiểm dịch vụ liên quan vào khuôn khổ, quy tắc chung Nhằm đưa thị trường bảo hiểm Việt Nam tiến tới hội nhập vào thị trường bảo hiểm khu vực thị trường bảo hiểm giới KẾT LUẬN Nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển đời triển khai Việt Nam, so với lịch sử đời phát triển giới nghiệp vụ non trẻ thị trường bảo hiểm Song kết mà doanh ngiệp bảo hiểm Việt Nam nói chung PJICO nói riêng thu thời gian vừa qua chứng tỏ nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển tìm chỗ đứng thi trường khẳng định vai trò quan trọng hoạt động kinh doanh bảo hiểm hoạt động ngoại thương Cùng với sợ phát triển kinh tế xã hội, tương lai chắn bảo hiểm hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển ngày củng c c v bùi văn khoa 99 môn bảo hiểm Luận văn tốt nghiệp đại học kinh tế quốc d©n thị trường bảo hiểm nước ngày hoàn thiện, phát triển sánh ngang với thị trường bảo hiểm khu vực quốc tế, hồ nhập với q trình khu vực hố- tồn cầu hố diễn nhanh chóng kinh tế giới Tuy nhiên, với thất thu khoảng 80% phí bảo hiểm kim ngạch xuất nhập hàng hố cho doanh nghiệp nước ngồi việc nghiên cưú để phát triển hoàn thiện nghiệp vụ trở thành vấn đề đặt không riêng cho PJICO mà cịn tồn ngành bảo hiểm với quan chức có liên quan Luật kinh doanh bảo hiểm đời có hiệu lực thi hành cho phép nhà bảo hiểm nước hoạt động thị trường bảo hiểm Việt Nam thời gian tới mơi trường cạnh tranh diễn gay gắt, PJICO không tranh thủ thời gian thu hút thiết lập mối quan hệ tốt với khách hàng bị dần thị trường vào tay công ty bảo hiểm nước ngồi Chính từ PJICO phải tăng cường hợp tác kinh doanh, nâng cao chất lượng dịch vụ, mở rộng mạng lưới tổ chức kinh doanh thị trường, coi trọng công tác đào tạo, nâng cao trình độ đội ngũ cán công nhân viên vấn đề quan trọng đặt cho PJICO cần tìm cho hướng phù hợp, đưa kế hoạch chiến lược phát triển kinh doanh khả thi thời gian tới để tiếp tục trì nâng cao vị trí mơi trường cạnh tranh gay gắt nay, từ ngày khẳng định vị trí, vai trị kinh tế quốc dân, góp phần thúc đẩy trình CNHHĐH đất nước mục tiêu dân giàu, nước mạnh, xã hội công dân chủ văn minh Tài liệu tham khảo Giáo trình kinh tế Bảo hiểm Nhà xuất Thống kê 2000 - Trường Đại học Kinh tế quốc dân HàNội Giáo trình Vận tải Bảo hiểm hàng hóa ngoại thương Nhà xuất Giáo dục 1997, Trường Đại học Ngoại thương Giáo trình Nghiệp vụ vận tải Bảo hiểm ngoại thương Nhà xuất Tài chính, GV: Dương Hữu Hạnh - Cao học Kinh tế-Tài TP Hồ Chí Minh bùi văn khoa 100 môn bảo hiểm ... TRIỂN KHAI NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM HÀNG HOÁ XUẤT NHẬP KHẨU VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN Ở CÔNG TY CỔ PHẦN BẢO HIỂM PTROLIMEX (PJICO) Công tác khai thác bảo hiểm hàng hóa xuất nhập vận chuyển đường biển PJICO... thị trường bảo hiểm hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển Việt Nam 33 II Thực trạng triển khai nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển công ty cổ phần bảo hiểm ptrolimex... tổn thất bảo hiểm hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển 2.1 Rủi ro bảo hiểm hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển Rủi ro bảo hiểm hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển tai nạn, tai hoạ,