Đang tải... (xem toàn văn)
lập quy hạch đô thị thành phố Hải Phòng
Phần mở đầu 1.1 Sự cần thiết phải lập quy hoạch: Thành phố Hải Phòng đô thị trung tâm cấp quốc gia vùng trọng điểm Bắc Bộ đồng sông Hồng mặt kinh tế, văn hoá, đào tạo nghiên cứu khoa học, cửa ngõ biển tỉnh phía Bắc đầu mối giao thông quan trọng Bắc nớc, trung tâm hành chính trị thành phố Hải Phòng trực thuộc Trung ơng, có vị trí quan trọng mặt an ninh quốc phòng Theo điều chỉnh quy hoạch chung thành phố Hải Phòng đà đợc Chính phủ phê duyệt định 04/2001 - Đô thị Hải Phòng đến năm 2020 với quy mô 1.350.000 ngời đô thị trung tâm 1.100.000 ngời đô thị vệ tinh : An LÃo, Kiến Thuỵ, thị xà Đồ Sơn, Núi Đèo, Minh Đức, Cát Bà có quy mô 250.000 ngời, đồng thời xác định trung tâm thành phố Hải Phòng khu đô thị Bắc sông Cấm Việc nghiên cứu quy hoạch chi tiết khu đô thị Bắc sông Cấm bớc thực định hớng quy hoạch phát triển không gian đô thị Hải Phòng, việc làm cần thiết cấp bách nhằm bớc đặt tiền để đầu t phát triển trung tâm đô thị Hải Phòng khang trang, đại đảm bảo mục tiêu phát triển bền vững 1.2 Mục tiêu: Làm cụ thể hoá làm xác quy định đồ án điều chỉnh quy hoạch chung thành phố khu vực nghiên cứu Quy hoạch chi tiết khu đô thị Bắc sông Cấm Thành phố Hải Phòng nhằm mục tiêu phát triển mở rộng thành phố phía Bắc bớc hoàn thiện hệ thống trung tâm thành phố theo định hớng phát triển không gian đô thị Xây dựng khu đô thị thành quận đại bền vững, có môi trờng sống làm việc nghỉ ngơi thuận lợi, có hệ thống sở hạ tầng kỹ thuật đồng góp phần phát triển đô thị Hải Phòng thành đô thị trung tâm cấp quốc gia Nhằm thực công phát triển kỹ thuật xà hội thành phố trình công nghiệp hoá đại hoá đất nớc 1.3 Thành quy hoạch: Khu đô thị Bắc sông Cấm hình thành đem lại cho thành phố Hải Phòng thành sau đây: Một khu trung tâm hành chính trị thành phố tơng xứng với tầm cỡ đô thị loại I, phù hợp với định hớng phát triển Hải Phòng Đem lại mét tiªu chn sèng tiƯn nghi cho mét bé phËn dân c hữu khu vực Thuỷ Nguyên với toàn sở hạ tầng đồng theo tiêu chuẩn đô thị loại I Tạo không gian hoạt động thơng mại dịch vụ cho thành phố Hải Phòng, tạo động lực phát triển kinh tế cho thành phố cảng Hình thành quỹ đất cho việc phát triển đô thị Hải Phòng theo quy hoạch chung đà đợc phê duyệt Hình thành khu vực hoạt động mang tính quốc tế với trung tâm giáo dục, kinh tế, chăm sóc sức khoẻ công nghệ cao cho thành phố Hình thành khu du lịch nghỉ dỡng sinh thái vui chơi giải trí cho thành phố nói riêng cho toàn miền nh khách quốc tế Hải Phòng có đợc nguồn lợi đầu t khoảng 12.000 tỷ đồng việc xây dựng sở hạ tầng khu vực, động lực thu hút nguồn vốn đầu t khác, đem lại nhiều việc làm cho dân c khu vực Chơng I: điều kiện tự nhiên trạng 1.1 Phạm vi nghiên cứu: Khu đô thị Bắc sông Cấm có quy mô nghiên cứu 3.487 bao gồm phần diện tích xà Hoa Động, Tân Dơng, Dơng Quan, An L, Trung Hà, Thuỷ Triều dảo Vũ Yên, phạm vi ranh giới nh sau: - Phía Bắc giáp thị trấn Núi Đèo Thuỷ Nguyên - Phía Đông giáp xà Lập Lễ sông Bạch Đằng - Phía Nam giáp sông Cửa Cấm - Phía Tây giáp xà Lâm Động Thuỷ Nguyên 1.2 Điều kiện tự nhiên: 1.2.1 Địa hình: Khu vực nghiên cứu có địa hình tơng dối phẳng chủ yếu vùng đất sản xuất nông nghiệp hồ đầm nuôi trồng thuỷ sản có cao độ bình quân nh sau: + Đất canh tác có cao độ bình quân 2.5 m + Đất thổ c có cao độ bình quân khoảng 3,5 m 1.2.2 Khí hậu: a Nhiệt độ: - Nhiệt độ trung bình hàng năm 23,6oC - Nhiệt độ trung bình tháng lạnh (tháng 1) 16,8oC - Nhiệt độ trung bình tháng nóng (tháng 7) 29,4oC - NhiƯt ®é cao nhÊt tut ®èi 39,5oC - NhiƯt ®é thÊp nhÊt tut ®èi 6,5oC b Ma: - Lợng ma trung bình hàng năm: 1.497,7 mm (đo Hòn Dấu ) - Số ngày ma năm: 117 ngày - Mùa ma từ tháng đến tháng 10, tháng ma lớn tháng với lợng ma 352 mm - Lợng ma ngày lớn quan trắc đợc ngày 20/11/1996: 434,7mm (tại Hòn Dấu ) c Độ ẩm: Có trị số cao thay đổi năm - Mùa khô từ tháng 11 đến tháng 1: 80% - Mùa ma ẩm từ tháng đến tháng 9: 91% - Độ ẩm trung bình năm 83% d Gió: hớng gió thay đổi năm - Từ tháng 11 đến tháng hớng gió thịnh hành gió Bắc Đông Bắc - Từ tháng đến tháng 10 hớng gió thịnh hành gió Nam Đông Nam - Từ tháng đến tháng thờng có bÃo cấp 7-10, đột xuất có b·o cÊp 12 - Tèc ®é giã lên nhÊt quan trắc đợc 40m/s e Thuỷ văn: - Khu vực nghiên cứu nằm vùng ven biển nên chịu ảnh hởng trực tiếp chế độ thuỷ văn biển mà đặc trng chế độ thuỷ triều Tính chất thuỷ triều nhật triều thống với hầu hết số ngày tháng Trong ngày thuỷ triều cúng thay đổi theo chu kì với biên độ dao động 2,5-3,5m - Mạng lới sông ngòi kênh mơng vùng tơng đối dày đặc - Sông Cấm đoạn cuối sông Kinh Thầy, nhánh sông Thái Bình: + Rộng khoảng 500-600m + Sâu 6-8m, chỗ sâu 24m - Lu lợng nớc chảy biển lớn 1860 m3/s, nhỏ 178 m3/s Lu lợng nớc chảy từ biển vào nớc triều lên lớn 1140 m3/s, nhỏ m3/s Bình quân hàng năm sông Cấm đổ biển 10-15 triệu km3 nớc díi triƯu tÊn phï sa Mùc níc s«ng cao nhÊt vµo mïa ma lµ 3-4m vµ thÊp nhÊt vµo mùa khô 0,2- 0,3m 1.2.3 Địa chất công trình: - Khu vực nghiên cứu nằm vùng đồng ven biển, có địa chất bồi tính đệ tứ gồm lớp sét, sét, cát, cát, bùn Nhìn chung địa chất công trình yếu - Theo kết khoan địa chất dọc khu vực, xác định địa chất tơng đối đồng Lớp từ 1-2m lớp sét dẻo, dới lớp sét bÃo hoà dẻo mềm đến dẻo chảy, có chỗ bùn, lớp dới đất Tóm lại đất yếu đợc hình thành chủ yếu sa bồi 1.2.4 Đánh giá khái quát yếu tố tự nhiên vùng nghiên cứu: a Những yếu tố thuận lợi: - Vùng nghiên cứu có vị trí tiếp giáp với sông Cửa Cấm, sông Bạch Đằng nên thuận tiện cho việc giao lu vận tải đờng sông, đờng biển tới vùng nớc quốc tế - Tiếp giáp với tuyến đờng QL10 cũ qua cầu Bính đợc đầu t xây dựng, có thuận giao thông đờng với vùng thành phố, với Thủ đô Hà Nội tỉnh vùng Duyên hải Bắc Bộ - Nền địa hình phẳng, thuận lợi cho việc đầu t xây dựng đô thị đại - Giao thông đờng thuỷ thuận lợi có hệ thống sông Cấm sông Ruột Lợn bao quanh - Giao thông đờng không thuận lợi nhờ liên kết với sân bay Cát Bi b Những yếu tố tự nhiên bất lợi tác động đến phát triển đô thị: - Nền địa hình khu vực thấp, cao độ bình quân 2,6m - Nền địa chất công trình yếu - Thờng xuyên chịu tác động gió, bÃo - Độ nhiễm mặn lớn - áp lực sa bồi cửa sông lớn: 130 triệu m3/năm - Thuỷ triều biến động từ 1-5m 1.3 Hiện trạng dân số lao động: - Tổng dân số toàn vùng: 25.185 ngời Trong đó: + Nam: 12.239 ngời (48,6%) + Nữ : 12.946 ngêi (51,4%) - Sè hé: 6.310 - Tổng số lao động: 12.487 Trong đó: Nông nghiệp (49,58% dân số) : 10.857 (87% tổng số lao động) Phi nông nghiệp : 1.630 (13% tổng số lao động) 1.4 Hiện trạng hạ tầng xà hội: Vùng quy hoạch nằm địa bàn quận Hải An huyện Thuỷ Nguyên: * Tại huyện Thuỷ Nguyên bao gồm xÃ: Hoa Động, Tân Dơng, Dơng Quan, An L, Trung Hà, Thuỷ Triều phần đảo Vũ Yên * Tại quận Hải An: phần đảo Vũ Yên Trong có trung tâm hành xà Hoa Động, Tân Dơng Dơng Quan bao gồm trụ sở UBND xÃ, trạm y tế, trờng học, đài liệt sỹ, công trình văn hoá đơn vị quân đội 1.5 Hiện trạng sử dụng đất: a Đánh giá tổng hợp trạng sử dụng đất Tổng diện tích đất tự nhiên vùng quy hoạch: 3.487,6 đợc đánh giá qua bảng sau: STT 10 11 12 13 Loại đất Đất công trình công cộng Đất dân c Đất giáo dục Đất quân Đất đình chùa di tích Đất công nghiệp kho tàng Đất bÃi sú thuỷ sản Đất ruộng Đất cỏ, vờn tạp Đất nghĩa địa Sông hồ ao Nuôi thuỷ sản Đất giao thông Tổng DiÖn tÝch 4,58 240,72 3,97 16,71 1,49 2,52 675,55 612,14 325,31 6,46 768,54 801,37 28,25 3487,61 Tû lƯ chiÕm ®Êt 0,13% 6,9% 0,11% 0,48% 0,04% 0,07% 19,37% 17,55% 9,33% 0,19% 22,04% 22,98% 0,81% 100% b Quỹ đất hình thành phát triển đô thị: Qua bảng thống kế cho thấy quỹ đất hình thành phát triển đô thị chủ yếu đất sản xuất nông nghiệp đầm hồ nuôi trồng thuỷ sản 1.6 Hiện trạng hệ thống hạ tầng kỹ thuật: 1.6.1 Hiện trạng chuẩn bị kỹ thuật: a Hiện trạng xây dựng: Phạm vi nghiên cứu có địa hình phẳng, cao độ thấp có độ dốc dọc từ Bắc xuống Nam - Khu dân c làng xóm: 3,2-3,5m - Khu vực trồng màu lúa: 2,7-2,9m - Khu đầm nuôi trồng thuỷ sản: 2,2-2,5m - Khu b·i só vĐt ven s«ng: b HiƯn trạng thoát nớc: 1,7-2,0m Do đặc điểm khu dân c sèng xen canh, xen c víi c¸c khu vùc đồng màu ruộng trũng nên nớc mặt đợc thoát tự nhiên vào hệ thống tiêu thuỷ nông Hệ thống kênh thuỷ nông bao gồm kênh cấp I, cấp II đầm trữ nớc Thông qua đê quốc gia cống ngăn triều, nớc mặt đợc tiêu sông nớc triều xuống - Chiều dài kênh cấp I L = 17,5 km - Chiều dài kênh cấp II L = 14,0 km Hệ thống đê quốc gia: - Cao trình mặt đê: 6,0-6,2m - Bề rộng mặt đê: B=3,0m Chiều dài tuyến đê phạm vi nghiên cứu L=11km Hệ thống cống ngăn triều: dọc tuyến đê quốc gia có cống ngăn triều: Cống Lâm Động, Bính Động, Tân Dơng, Dơng Quan, Sáu Phiên, Thuỷ Triều 1.6.2 Hiện trạng giao thông: Hệ thống giao thông gồm: - Tuyến QL10 qua khu vực nghiên cứu có chiều dài: L=2400m, mặt cắt ngang B =17m - Các tuyến đờng qua xÃ, thôn có chiều dài khoảng 20km đà đợc nâng cấp, mặt đờng phần lớn đợc thấm nhập nhựa + Tuyến máng níc: L=2300m B=8,5m + Tun Hoa §éng: L=1850m B=14,0m + Tuyến Tân Dơng-Dơng Quan: L=2600m B=10,0m + Tuyến An L: L=1700m + Tun Thủ TriỊu: L=1000m B=10,0m B=9,0m - C¸c tuyến đờng thôn phần lớn đợc bê tông hoá có bề rộng 2-3m - Giao thông tĩnh: bến đỗ xe bến Bính 1.6.3 Hiện trạng hệ thống cấp nớc: Nguồn nớc: đăc điểm địa hình dân c sống theo làng xóm nên nguồn nớc sinh hoạt chủ yếu giếng khơi nớc ma - Riêng Bộ t lệnh vùng Hải quân nớc sinh hoạt đợc lấy từ giếng khoan núi Đèo, cấp ®êng èng phi 100 - Khu vùc qu©n ®éi gần bến Bính nớc sinh hoạt dùng từ dùng giếng khoan mua nớc công ty cấp nớc Nhìn chung ngn níc cÊp sinh ho¹t rÊt h¹n chÕ, chÊt lợng nớc không đảm bảo vệ sinh Phần lớn giếng khơi nớc mặt bị ô nhiễm đà gây ảnh hởng xấu đến sức khoẻ dân sinh vùng 1.6.4 Hiện trạng thoát nớc bẩn vệ sinh môi trờng: Nớc thải sinh hoạt đợc sử dụng cho trồng hoa màu, tự thấm; rác thải sinh hoạt cha có hệ thống thu gom 1.6.5 Hiện trạng cấp điện: a Nguồn điện: Nguồn điện cấp cho khu vực Bắc sông Cấm đợc lấy từ trạm biến áp 110/35KV-20MPA Thuỷ Nguyên thông qua hai trạm biến áp trung gian 35/10KV Thuỷ Nguyên Thuỷ Sơn với tổng công suất trạm 11400KVA b Lới ®iÖn: Trong khu vùc chØ dïng cÊp ®iÖn trung áp 10KV với tổng chiều dài đờng dây : 15km 21 trạm biến áp phụ tải 10/0,4KV với tổng dung lợng 3055KVA Tóm lại nguồn điện, trạm biến áp nguồn có đáp ứng nhu cầu điện đô thị nên cần bổ sung thêm nguồn Về lới điện cần thay lới điện áp 10KV lới điện áp 22KV, việc cần thiết để đáp ứng yêu cầu điện sinh hoạt cho khu đô thị 1.7 Đánh giá tổng hợp trạng tự nhiên: 1.7.1 Đánh giá chung: Khu đô thị Bắc sông Cấm đợc nghiên cứu đầu t phát triển vùng nông nghiệp với cấu hành xà thuộc huyện Thuỷ Nguyên - Hệ thống hạ tầng kỹ thuật đô thị vùng cha hình thành - Giao thông có tuyến QL10 đờng liên xÃ, liên thôn - Thoát nớc ma nớc bẩn khu dân chủ yếu tự thấm chảy ao hồ kênh mơng thuỷ lợi - Hệ thống cấp nớc cha cã, chđ u dïng níc giÕng vµ níc ao hå - Cấp điện chủ yếu dùng cho sản xuất nông nghiệp 1.7.2 Ưu điểm: - Địa hình khu đất phẳng, hầu nh đặc điểm đặc biệt liên quan tới địa hình, đất đai, hệ thống sông ngòi sinh thái - Quỹ đất xây dựng dồi điều kiện thuận lợi cho việc phát triển đô thị đại - Đợc xác định vùng đô thị trung tâm thành phố nên đợc u tiên sử dụng nguồn cấp điện, thoát nớc xử lý rác thải 1.7.3 Nhợc điểm: - Vùng quy hoạch cách đô thị có dòng sông Cấm, mối quan hệ giao lu bị hạn chế việc hình thành đô thị trung tâm thành phố phải đôi với việc đầu t xây dựng cầu qua sông Cấm - Bờ Bắc sông Cấm vùng bồi hạn chế tới việc phát triển hệ thống cảng - Chi phí ban đầu phải lu ý tới việc rà phá bom mìn - Về địa giới hành chính: khu đô thị cắt qua nhiều xà có huyện Thuỷ Nguyên dẫn đến phức tạp khâu điều chỉnh địa giới hành Chơng II: sở hình thành phát triển khu đô thị Bắc sông Cấm 2.1 Những yếu tố tiền đề hình thành phát triển đô thị vùng: Điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng thành phố Hải Phòng đến năm 2020 đà khẳng định việc hình thành phát triển đô thị khu vực Bắc sông Cấm có chức khu trung tâm nhóm đô thị Hải Phòng với u lựa chọn sau: - Có vị trí địa lý thuận lợi, cửa vào giao lu liên vùng quốc té đờng biển - Có quỹ đất phát triển dồi không gian cảnh quan mở rộng - Có vị phong thuỷ - Mật độ xây dựng không cao nên phần tiết kiệm đợc chi phí di chuyển, đền bù giải phóng mặt bằng, điều kiện thuận lợi để xây dựng đô thị trung tâm đại - Có khă phục vụ cho nhân dân ngoại thị khu vực khác vùng Duyên hải Bắc Bộ hệ thống giao thông đờng bộ, đờng thuỷ, đờng không thuận lợi - Trung tâm thành phố Hải Phòng trung tâm vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, phải có đủ quy mô, có đủ khả lan toả tác động trực tiếp đến trình phát triển vùng đồng sông Hồng Duyên hải Bắc Bộ - Theo điều chỉnh quy hoạch chung thành phố vùng nghiên cứu đầu mối giao thông quan trọng nh đờng (cầu Bính 1, cầu Bính cầu Vũ Yên, tuynen Đình Vũ), đờng thuỷ qua sông Cấm 2.2 Tính chất đô thị: Khu đô thị Bắc sông Cấm khu đô thị chứa đựng quận trung tâm thành phố Hải Phòng Tại có chức trung tâm hành chính, trị trung tâm tiện ích công cộng thành phố vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ Ngoài địa bàn quận có đảo Vũ Yên thuận lợi cho việc tổ chức chức công viên vui chơi, giải trí, TDTT nghỉ dỡng Do tính chất đô thị khu đô thị Bắc sông Cấm là: - Trung tâm hành chính, trị tiện ích công cộng thành phố Hải Phòng - Trung tâm văn hoá TDTT, xanh, vui chơi giải trí kết hợp nghỉ dỡng thành phố Hải Phòng vùng Duyên hải Bắc Bộ (công viên Vũ Yên) - Là khu đô thị 2.3 Các tiêu kinh tế kỹ thuật đợc áp dụng: Chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật áp dụng đồ án đợc sử dụng theo tiêu chuẩn đô thị loại I nh điều chỉnh quy hoạch tổng thể đô thị Hải Phòng đến năm 2020 đà quy định Mạng lới giao thông đô thị đợc bố trí theo sơ đồ hỗn hợp gồm đờng hớng tâm đờng vành đai đô thị: - Tuyến hớng tâm số 1: Từ Cầu Bính qua Tân Dơng hớng đờng quốc lộ 10 có chiều dµi L = 3180m; lé giíi B = 50.5m Gåm đờng, 11.25m chứa xe giới, vỉa hè bên 7,5 mx 2, rộng 3m, giải phân cách 3m Trong định hớng tuyến đờng thiết kế cao, song thời gian khoảng gần 10 năm trớc mắt, ban quản lý dự án cầu Hải phòng có cung cấp thông tin tuyến đợc thực cốt giao thông đô thị, kiến nghị với thành phố thực tuyến trớc mắt giao thông cốt, sau dự án đờng cao thực trùng với tuyến này, nút giao với trục trung tâm Đông - Tây 120m thực làm giao khác cốt - Tuyến hớng tâm số 3: Từ khu trung tâm qua cầu Bính hớng tới sân bay Cát Bi với chiều dµi L = 3360m, lé giíi B = 45m gåm đờng, 7,5m, xe giới, giải phân cách 10m vỉa hè bên rộng 10m x - Trục trung tâm Bắc Nam nhịp từ sông Cấm hớng thẳng tới nút giao vòng cung không gian mở trung tâm hành chính trị, với tuyến rộng 140m, chiều dài L = 180m, lộ giới B = 140m, hai đờng rộng 16,5m, có xe giới, vỉa hè 15mx2, giải phân cách 70m - Hai trục Bắc Nam tạo lập lõi trung tâm, song song cách 300m, mặt cắt ngang 70m, giao thoa hai nút vùng cung, chiều dài tuyến L = 3350m, lộ giới B = 70m, hai đờng 12,25m, chứa xe giới, vỉa hè bên 10 m x 2, giải phân cách 25,5m - Trục trung tâm Bắc Nam nhịp từ cánh cung không gian đóng khu hành chính trị quảng trờng ga Minh Đức, chiều dài L = 700m, lộ giới 180m, hai đờng rộng 16,5m, có xe giới, vỉa hè 15m x 2, giải phân cách 110m - Đờng vành đai Bắc đô thị song song với tuyến đờng sắt, cách ly với đờng sắt 120m, chạy giới hạn đô thị hớng từ Tây sang Đông với tổng chiều dài L = 7500m, lộ giới B = 45m, gồm đờng rộng 7,5m, có xe giới, xe thô sơ, giải phân cách 10m bên vỉa hè rộng 10m x - Đờng vành đai bờ sông Cấm chạy theo cận dới đô thị, tiếp giáp với bờ sông Cấm từ đoạn đầu cầu Bính đến ngà sông Ruột Lợn chạy cánh cung dọc lên nối với đờng vành đai Bắc, tổng chiều dµi L = 6600m, lé giíi B = 45m, gåm đờng rộng 7,5m, có xe giới, xe thô sơ, giải phân cách 10m bên vỉa hè rộng 10m x - Đờng vành ®ai bê s«ng CÊm nãi tõ ®iĨm giao trục trung tâm Bắc Nam nhịp 1, men theo bờ sông Cấm đến vùng tâm khu đất ngà ba sông, chia làm hai nhánh, điểm nhấn trung tâm thơng mại quốc tế, đại lộ trung tâm Đông - Tây, tổng chiều dài L = 2300, lộ giới 32m, hai đờng 7,5m, với xe giới, hai bên vỉa hè 5mx2, giải phân cách 7m Giao tuyến đờng vành đai đờng hớng tâm hệ thống giao khác mức với hệ thống cầu dây văng, cầu cảng, tuynel làm tăng thêm vẻ đẹp đô thị đảm bảo giao thông Đề xuất thành phố cho xây dựng tuyến giao thông tuynen nối với khu vực quảng trờng Đảo Vũ Yên vào khu làng văn hoá Việt Nam Tuyến Tuynen nối sang khu đô thị Hải Phòng nối đờng Quốc lộ tỉnh Tuyến nâng cao khả đối ngoại cho giao thông khu đảo du lịch Vũ Yên nói riêng khu đô thị Bắc sông Cấm nói chung c) Ngoài hệ thống hớng tâm hệ thống đờng nội đô thị thuộc mạng lới đờng ô vuông - Tuyến nội trung tâm bờ Bắc đại lộ trung tâm gồm hai trục đờng xuyên suốt khu đô thị theo hớng Tây sang Đông từ đầy đờng 10 tới gặp nút cầu Vũ Yên 2, có tổng chiều dài L = 13.000m với mặt cắt lộ giới B = 32m, hai đờng 7,5m với xe giới, hai bên vỉa hè m x 2, giải phân cách 7m - Tuyến nội trung tâm bờ Nam đại lộ trung tâm gồm hai trục ngang hai trục chéo cắt qua đờng vành đai bờ sông Cấm 1, tổng chiều dài L = 5500m, với mặt cắt lộ giới B = 32m, hai đờng 7,5m với xe giới, hai bên vỉa hè 5m x 2, giải phân cách 7m - Tuyến giao thông đảo Vũ Yên tơng đối dày mật độ, với tuyến vành đai chạy bao bọc khu đảo, khu phố chợ thơng mại khu làng văn hoá Việt Nam, thông thẳng đờng vành đai đô thị khu Công nghiệp Bến Rừng tuynel Đình Vũ, tổng chiều dài L = 20.200m, lộ giới b = 32m, hai đờng 7,5m với xe giới, hai bên vỉa hè 5m x 2, giải phân cách 7m - Các đờng nhánh hớng tâm đảo Vũ Yên tập trung hai nút quảng trờng giao thông khu Việt Nam "Nhân sinh bách nghệ" khu "Làng văn hoá Việt Nam", cã lé giíi B = 13,5m víi lµn xe giới, vỉa hè hai bên 3m x d) Nót giao th«ng: HƯ thèng nót giao th«ng gåm nút giao thông cỡng bức, nút giao thông khác cốt: - Nút cầu Bính - Nút cầu Bính với đờng sắt - Nút cầu Bính - Nút giao thông đờng sắt - Nút tự điều khiển Víi diƯn tÝch S = 25ha e) HƯ thèng giao thông tĩnh: * Gồm: bến xe liên tỉnh, bÃi đỗ xe, với diện tích S = 27ha f) HƯ thèng giao th«ng c«ng céng: HƯ thèng giao th«ng công cộng áp dụng cho đô thị hệ thống xe Buyt nội đô bao gồm tuyến liên kết khu chức đô thị nh: - Tuyến 1: Nối khu trung tâm hành chính trị với khu đô thị Hải Phòng bên bờ Nam sông Cấm, hớng chạy chủ yếu qua hai cầu Bính 2, tới gặp đại lộ trung tâm toả lên theo hai đờng trục Bắc - Nam ga đờng sắt tới bến xe khách liên tỉnh tuần hoàn quay khu đô thị cũ - Tuyến 2: Nối khu đô thị cũ với dải thơng mại dịch vụ tổng hợp, nút giao qua cầu Vũ Yên, theo đờng trục Bắc Nam nút qua khu công nghệ cao, khu đại học quốc tế tới đờng vành đai cùng, bến xe khách liên tỉnh, sau tuần hoàn quay đô thị cũ - Tuyến 3: Đi từ bến xe khách liên tỉnh khu trung tâm gặp đại lộ Đông Tây 120m, cầu Vũ Yên, qua khu phố chợ khu quảng trởng, rẽ lên theo đờng bao làng Việt Nam thu nhỏ, hớng đờng vành đai tuynel Đình Vũ sang khu đô thị cũ, sau quay lại lộ trình bến xe liên tỉnh - Tuyến 4: Đi từ bến xe khách liên tỉnh khu trung tâm gặp đại lộ Đông Tây 120m, cầu Vũ Yên, qua khu phố chợ khu quảng trờng, rẽ theo đờng bao ven sông khu lâu đài cổ, quay xe lại theo lộ trình cũ bến xe liên tỉnh - Tuyến 5: Từ bến xe liên tỉnh theo đờng Bắc Nam nội đô cắt qua đại lộ trung tâm Đông Tây khu Thơng mại quốc tế, sau quay xe theo vành đai ven sông Cấm, theo trục trung tâm Bắc Nam ga đờng sắt bến xe khách liên tỉnh Tổng toàn khu đô thị khu du lịch nghỉ dỡng đảo Vũ Yên có 263 điểm dừng đỗ xe buýt g Đánh giá chung: Trong tơng lai, toàn khu đô thị đợc hình thành tận dụng khai thác đợc toàn lợi tuyến giao thông đờng sắt, đờng thuỷ với tuyến giao thông đối ngoại nối liền với khu vực với cảng hàng không Cát Bi, đặc biệt việc vận chuyển hành khách du lịch lu thông hàng hoá tới đảo du lịch Vũ Yên khu trung tâm thơng mại tập trung khu đô thị 3.6.2 Quy hoạch san nền: a Giải pháp thiết kế: Thiết kế san theo nguyen tắc san tạo mặt để xây dựng hoàn chỉnh tuyến đờng hệ thống hạ tầng kỹ thuật kèm theo đờng giao thông nh: cấp thoát nớc, cấp điện, bÃi đỗ xe Đối với lô đất, san sơ để lấy mặt xây dựng Khi xây dựng cộng trình lô, tuỳ thuộc vào thiết kế chi tiết công trình bên san gạt tiếp để phù hợp với yêu cầu sử dụng đấu nối với hệ thống hạ tầng kỹ thuật bên - Cơ sở cao độ khống chế: tuân theo cao độ khống chế quy hoạch san khu vực cao độ quy hoạch tim đờng Cao độ thiết kế san trung bình cho toàn dự án 3,0 m tơng đơng với hệ cao độ nhà nớc, tính theo hệ cao độ Hải Phòng sử dụng 4,989m - Híng dèc tho¸t níc: tõ c¸c tiĨu khu dèc trục đờng chính, sử dụng hệ thống thoát nớc đô thị đa nớc trạm xử lý nớc thải - Phơng pháp thiết kế: sử dụng phơng pháp ®êng ®ång møc thiÕt kÕ, bíc chªnh cao ®êng ®ång mức 0,05m: độ dốc trung bình đờng đồng mức 0,4% b Giải pháp san lấp: - Đối với lô đất, tiến hành đắp theo lớp đến cốt thiết kế với độ chặt yêu cầu K=0,9 Khi xây dựng công trình bên xử lý móng tiếp để phù hợp theo quy mô cụ thể công trình - Để đảm bảo ý đồ quy hoạch: không tiến hành san lấp khu bảo tồn sinh thái, khu vực dân c có đợc giữ lại nhằm mục ®Ých chØnh trang 3.6.3 HƯ thèng cÊp níc sinh ho¹t, hệ thống thu gom thoát nớc ma, nớc thải: a Hệ thống cấp nớc: Các tiêu chủ đợc sử dụng để thiết kế quy hoạch phù hợp Tiêu chuẩn thiết kế TCN-33-85 Bộ xây dựng ban hành năm 1989, chiến lợc cấp nớc quốc gia đến năm 2020 số tiêu tiêu chuẩn chất lợng Bộ y tế ban hành - Nguồn nớc: Khu đô thị Bắc sông Cấm nằm sát cửa sông nên hầu hết nguồn nớc ngầm nớc mặt bị nhiễm mặn, khai thác làm nớc sinh hoạt Do nguồn cấp cho khu đô thị đợc lấy từ hệ thống cấp nớc thành phố Hải Phòng Trong số nhà máy nớc thành phố, nhà máy nớc Minh Đức nằm gần khu đô thị Bắc sông Cấm theo quy hoạch cấp nớc thành phố công suất 13.500 m3/ngđ cung cấp đợc đáp ứng đợc phần nhu cầu tiêu thụ khu đô thị Bắc sông Cấm Ngoài để đảm bảo tính khả thi, đề xuất thành phố cho xây dựng thêm nhà máy nớc gần khu vực Bắc sông Cấm để cung cấp nớc sinh hoạt cho toàn khu, tránh bị phụ thuộc vào nguồn cung cấp khác cha chắn b Hệ thống thu gom thoát nớc ma: Các tiêu chủ đợc sử dụng để thiết kế quy hoạch phù hợp tiêu chuẩn thiết kế 20TCN-51-84 Bộ xây dựng ban hành năm 1989 Một số tiêu tiêu chuẩn chất lợng nớc thải sông, ngòi, ao hồ ¸p dơng theo tiªu chn míi Bé Khoa häc công nghệ môi trờng ban hành năm 1995 2000 Khu đô thị Bắc sông Cấm gồm khu khu đô thị trung tâm khu du lịch sinh thái Vũ Yên, mặt khu đô thị giáp sông, có khu vực phía Bắc đợc ngăn cách với khu làng xóm, ruộng trũng tuyến đờng sắt ga Minh Đức Toàn lu vực thoát nớc phía Bắc thoát sông Cấm thông qua hệ thống đầm kênh thoát nớc hữu Toàn hệ thống thoát nớc ma dùng cống tròn BTCT đờng kính D600D2500, đặt vỉa hè dới lòng đờng để thu nớc ma khu công trình đờng phố Nớc ma đợc thoát hệ thống kênh hồ điều hoà, sau thoát sông Cấm qua hệ thống cống ngăn triều c Hệ thống thu gom thoát nớc ma: Mạng lới thoát nớc thải sinh hoạt đợc tính toán đảm bảo thoát nớc thải dùng nớc lớn ngày Toàn nớc thải đợc thu gom trực tiếp vào cống thoát nớc đợc dẫn khu xư lý Khu xư lý cã nhiƯm vơ xư lý nớc thải đạt tiêu chuẩn môi trờng hành Nhà nớc trớc xả nguồn xả Khu trung tâm lu lợng nớc thải đợc tập trung trạm xử lý 1( công suất 25.000 m3/ngđ) thông qua trạm bơm nớc thải chuyển vùng Khu vực đảo Vũ Yên lợng nớc thải đợc tập trung trạm xử lý với công suất 5.000 m3/ngđ d Vệ sinh môi trờng: Với tiêu tính toán: 0,8-1,2kg/ng ngày, lợng rác thải toàn khu đô thị đến năm 2020 100 rác/ ngày Dự kiến đặt nhà máy xử lý rác thải sinh hoạt công nghệ xử lý sinh học tái sử dụng có công suất 120 tán rác/ngày có khả nâng cấp, mở rộng công suất lên đến 200 rác/ ngày Hệ thống thu gom rác đợc bố trí thuận tiện khu trung tâm, khu vực gần chợ khu đông dân c, bố trí thùng rác công cộng trục đờng, khu công viên khu chợ 3.6.4 Hệ thống cấp điện cao, trung, hạ thế, chiếu sáng đờng phố: a Hiện trạng: Nguồn điện cấp cho khu đô thị Bắc sông Cấm đợc lấy từ trạm biến áp 110/35KV-20MVA Thuỷ Nguyên thông qua trạm biêna áp trung gian 35/10KV Thuỷ Nguyên Thuỷ Sơn với tổng công suất trạm 11.400KVA Trong khu vực dùng cấp điện trung áp 10KV với tổng chiều dài đờng dây 15 km 19 trạm biến áp phụ tải 10/0,4KV với tổng dung lợng 3955KVA Do cần cải tạo lới điện khu vực để đáp ứng yêu cầu điện sinh hoạt cho khu đô thị b Quy hoạch: Nguồn điện : - Từ nhiệt điện Uông Bí (đờng dây 110KV) - Từ trạm 220 Vật Cách (đờng dây 110KV) - Từ nhiết điện Hải Phòng (đờng dây 110KV) Trạm biến áp 110/22KV-2*40MVA Thuỷ Nguyên đợc xây dựng khu đô thị Bắc sông Cấm đợc cấp nguồn 110KV từ nguồn điện nêu Lới điện trung áp 10KV đợc thay lới điện trung áp 22KV xây dựng Lới phân phối 22KV đợc xây dựng cáp ngầm theo kiểu mạch vòng kín, vận hành hở Các trạm biến áp lới dự kiến đặt: trạm biến áp 110/22KV-2x40MVA 145 trạm biến áp 22KV/0,4KV có dung lợng từ 250KVA đến 560KVA 3.6.5 Hệ thống thông tin liên lạc: a Hiện trạng: Tổng đài: đặt bu điện Tân Hoa với dung lợng 2000 số, dự kiến cuối năm 2004 mở rộng thêm 1000 số Mạng cống ngầm: tuyến cống ngầm dọc theo đờng 10 cũ tuyến dọc theo đờng dẫn cầu Bính Mạng cáp treo: có tất trục đờng đờng nhánh khu vực quy hoạch b Quy hoạch: Dự kiến phát triển theo quy hoạch khuc vực Bắc sông Cấm với dân số quy hoạch khu vực 90.000 dân, mạng viễn thông đợc quy hoạch nh sau: Tổng đài: tổng đài HOST dung lợng 50000 số, với 20-30 trạm vệ tinh Mạng ngoại vi: toàn mạng ngoại vi sử dụng mạng cống cáp ngầm tuyến đờng trục, đờng nhánh đến tận nhà thuê bao, đợc thiết kế hai bên hè đờng với dung lợng tuyến cống từ 2- lỗ ống nhựa D=110mm 3.6.6 Hệ thống truyền hình cáp hữu tuyến: Các tuyến cáp truyền hình hữu tuyến đợc đấu nối từ đài truyền hình thành phố tới phòng kỹ thuật trung tâm Tuyến cáp nguồn từ đài truyền hình thành phố truyền hình thành phố lắp đặt, tuyến cáp từ phòng kỹ thuật trung tâm khu đô thị đến khu dân c loại cáp lớn RG-11 có độ suy hao nhỏ, khuyếch đại đợc đấu vào để đẩy tín hiệu bù lại phần suy hao đờng truyền Thiết bị cuối phía nhà phải đợc lắp đặt tủ đựng thiết bị tín hiệu phải đủ cung cấp cho khu dân c phải đợc đặt nơi khô ráo, thuận tiện cho việc lắp đặt, bảo hành, bảo trì Toàn đờng cáp truyền hình hào kỹ thuật 3.6.7 Hệ thống tuynel kỹ thuật: Để đảm bảo cảnh quan đô thị theo tiêu chuẩn đô thị cấp I, toàn hệ thống đờng ống cấp nớc sinh hoạt, cấp điện sinh hoạt, điện chiếu sáng công cộng, cáp thông tin liên lạc, cpa tín hiệu truyền hình hữu tuyến khu đô thị Bắc sông Cấm khu du lịch đảo Vũ Yên đợc chạy chung hệ thống tuynel kỹ thuật đặt ngầm dọc theo trục đờng giao thông, bảo đảm tiêu chuẩn đô thị không dây Chơng IV: đánh giá tác động môi trờng 4.1 Yêu cầu, phơng pháp nghiên cứu: 4.1.1 Yêu cầu: Các vấn đề môi trờng đợc nghiên cứu đánh giá ảnh hởng quy hoạch chi tiết Khu đô thị Bắc sông Cấm đến cảnh quan sinh thái, ô nhiễm không khí, nớc, tiếng ồn, giao thông nội đô, giá trị sử dụng đất 4.1.2 Phơng pháp nghiên cứu: - Hồi cố, thu thập số liệu, đánh giá trạng môi trờng trớc quy hoạch - So sánh giải pháp sau quy hoạch: mô hình so sánh - Bài toán tải trọng ô nhiễm 4.2 Khảo sát trạng môi trờng khu vực nghiên cứu: 4.2.1 Các công trình đợc nghiên cứu đồ án quy hoạch: Trớc triển khai đồ án quy hoạch, công trình xây dựng nhà cửa dân c vùng, công trình tiện ích, dịch vụ nh trạm xá, trờng học, UBND xÃ, doanh trại quân đội Hầu hết công trình lớn nằm dọc trục quốc lộ 10 nhà tầng hộ dân c sinh sống buôn bán đây, công trình xây dựng lớn Đây yếu tố thuận lợi cho việc qui hoạch lại 4.2.2 Hiện trạng chất lợng môi trờng khu vực: a Chất lợng môi trờng nớc mặt: Nớc mặt khu vực ao hồ chứa có hệ thống thủy nông tới tiêu cho khu vực canh tác nông nghiệp dẫn cửa Lâm Động sông Cấm Hầu hết nớc mặt vùng không sử dụng đợc cho nấu ăn, phần nhỏ cho sinh hoạt nh tắm giặt Tại khu vực theo nh đề tài sông Cấm, hàm lợng dầu khu vực dự án cao TCCP từ 8-21 lần Theo kết khảo sát chất lợng nớc khu vực báo cáo có kết dới đây: Bảng chất lợng nớc khu vực Thông số Đơn vị Kết TCVN 5942-1995 PH mg/l 6.6 - 8.5 OD mg/l 5.7 ≥6 BOD5 mg/l 1.1
