Thiết kế bệ thử phanh không sử dụng lực bám

35 576 4
Thiết kế bệ thử phanh không sử dụng lực bám

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

[...]... cho người sử dụng về một số vấn đề như: tác dụng của bảo dưỡng định kỳ, hậu quả của việc độ chế xe tùy tiện, sử dụng phụ tùng, nhiên liệu không rõ nguồn gốc, xuất xứ  Từ chối việc thay đổi kết cấu của xe, lắp thêm thiết bị không đúng tiêu chuẩn của nhà sản xuất xe Nói không với phụ tùng giả  Lập cơ sở dữ liệu về chủ phương xe để tiện thông tin khi cần thiết  Có biện pháp để lưu ý người sử dụng về... để lưu ý người sử dụng về kỳ bảo dưỡng tiếp theo (tem, thẻ, …) Khuyến cáo đối với người sử dụng Không thay đổi kết cấu, lắp thêm thiết bị trên xe không phù hợp với thiết kế của nhà sản xuất xe  Không nên để nhiên liệu cạn hết trong bình Khi nạp, xả nhiên liệu lưu ý tránh xa nguồn nhiệt, nguồn điện, không sử dụng điện thoại di động  Định kỳ bảo dưỡng xe theo đúng quy định và hướng dẫn của nhà... sửa chữa chỉ cần có những sơ suất nhỏ như kẹt, đứt dây, hở dây, lắp nhầm vị trí dây dẫn … hoàn toàn có thế gây ra cháy nổ xe Nội dung 3 3.1 Ý thức của người sử dụng xe về các vấn đề bảo dưỡng sửa chữa a b c 3.2 Nơi bảo dưỡng, sửa chữa Mức độ quan tâm đến hướng dẫn sử dụng và bảo hành Thói quen khi bắt đầu sử dụng xe hằng ngày Các vấn đề liên quan đến cơ sở sửa chữa bảo dưỡng 3.1 Ý thức của người sử. .. Người sử dụng phương tiện còn chủ quan về vấn đề bảo dưỡng sửa chữa cũng như phòng chống cháy nổ xe và không có thói quen tốt khi sử dụng xe  Một số cơ sở bảo dưỡng sửa chữa với trình độ chuyên môn còn thấp và phụ tùng thay thế kém chất lượng Khuyến nghị đối với cơ sở sản xuất  Tăng cường công tác khuyến cáo người sử dụng về bảo dưỡng, sửa chữa và biện pháp hạn chế cháy nổ  Nghiên cứu cải tiến thiết. .. sử dụng xe * Người sử dụng ô tô quan tâm đến xe hơn người sử dụng xe máy c THÓI QUEN BẮT ĐẦU SỬ DỤNG XE HÀNG NGÀY Cách 1 - Lên xe, nổ máy và khởi hành luôn; Cách 2 - Kiểm tra sơ bộ tình trạng xe rồi nổ máy, khởi hành luôn; Cách 3 - Kiểm tra sơ bộ tình trạng xe , nổ máy, chờ động cơ đạt tới nhiệt độ làm việc rồi mới khởi hành * Hơn 48% số người sử dụng ô tô và hơn 86% số người sử dụng xe máy chưa khởi... người sử dụng 43% chưa thực hiện bảo dưỡng xe đúng cách theo quy định của nhà sản xuất b MỨC ĐỘ QUAN TÂM ĐẾN SÁCH HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG VÀ BẢO HÀNH * Chỉ có khoảng 8% số người sử dụng xe máy và 30% số người sử dụng ô tô thực sự quan tâm tìm hiểu chiếc xe của mình NHẬN XÉT * Việc thiếu sự hiểu biết về chiếc xe cũng như việc bảo hành, bảo dưỡng là một trong những yếu tố ảnh hưởng tiêu cực đến việc sử dụng. .. vấn đề liên quan đến cơ sở sửa chữa bảo dưỡng 3.1 Ý thức của người sử dụng xe về các vấn đề bảo dưỡng sửa chữa  THU THẬP THÔNG TIN TỪ NGƯỜI SỬ DỤNG SỐ LƯỢNG PHIẾU ĐIỀU TRA + Số lượng: 1800 phiếu (780 xe máy và 1020 ô tô) a THÓI QUEN LIÊN QUAN ĐẾN BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA VÀ NƠI BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA Thói quen bảo dưỡng sửa chữa Nơi bảo dưỡng sửa chữa 600 700 600 500 500 400 400 300 300 200 200 100 100 0 Column2... quen rất cần thiết để hạn chế cháy nổ và tăng tuổi thọ của xe * Người sử dụng ô tô có thói quen khởi hành đúng cách nhiều hơn Nhận xét  Nhìn chung thói quen của người sử dụng xe chưa thật sự hợp lý và còn khá chủ quan đến vấn đề bảo dưỡng sửa chữa cũng như các biện pháp đề phòng đến cháy nổ xe 3.2 Các vấn đề liên quan đến cơ sở sửa chữa bảo dưỡng  THU THẬP THÔNG TIN TỪ CƠ SỞ BẢO DƯỠNG, SỬA CHỮA SỐ... BẢO DƯỠNG , SỬA CHỮA 23 PHÂN NHÓM CƠ SƠ BẢO DƯỠNG, SỬA CHỮA * Cơ sở vật chất: diện tích nhỏ, trang thiết bị đơn giản và chủ yếu phục vụ khu vực dân cư lân cận NHÓM 1 * Nhân lực: Nhân lực ít và thường không được đào tạo bài bản * Nguồn phụ tùng: Chủ yếu mua phụ tùng thay thế trên thị trường, có trường hợp không rõ nguồn gốc, khó kiểm soát chất lượng * Cơ sở vật chất: diện tích vừa phải, trang thiết bị... quãng đường dài  Dây điện bị đứt, hở trong quá trình sử dụng  Điều kiện vận hành khắc nghiệt do thời tiết nóng ẩm, bụi bẩn, tắc đường… dẫn tới việc lão hóa nhanh các hệ thống, thiết bị phụ trợ của xe  Ắc quy hỏng do tuổi thọ hoặc do sử dụng, bảo dưỡng không đúng cách  Cháy do rò rỉ nhiên liệu do tác động của nhiên liệu sử dụng tới vật liệu chế tạo chi tiết kim loại, phi kim

Ngày đăng: 07/01/2014, 10:45

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • Slide 1

  • Slide 2

  • Slide 3

  • Slide 4

  • Slide 5

  • Slide 6

  • Slide 7

  • Slide 8

  • Slide 9

  • Slide 10

  • Slide 11

  • Hệ thống điện

  • Slide 13

  • Slide 14

  • Slide 15

  • Slide 16

  • Slide 17

  • Slide 18

  • Slide 19

  • Slide 20

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan