Đang tải... (xem toàn văn)
Thiết kế môn họctổ chức thi công và xí nghiệp phụTổ chức thi công tổng thể
Thiết kế mơn học: Tổ chức Thi cơng Xí nghiệp phụ Thiết kế môn học tổ chức thi công xí nghiệp phụ Tổ chức thi cơng tổ ng thể Nhiệm vụ thiết kế: Thiết kế tổ chức thi cơng tổng thể tuyến đường A- B có tổng chiều dài 9km, chọn phần thiết kế sơ với địa hình tuyến qua địa hình trung du có đồi đất Các số liệu thiết kế: - Cấp hạng kỹ thuật đường: cấp 60 - Chiều dài tuyến: 9km - Thời gian thi công: tháng - Bề rộng đường 12m, mặt đường 7m - Kết cấu mặt đường gồm lớp: + Lớp 1: BTN hạt trung rải nóng, dày 7cm + Lớp 2: Lớp cấp phối đá dăm A, dày 15cm + Lớp 3: Cáp phối đá dăm B, dày 25cm Bê tông trung nhựa hạt 7cm 15cm Cấp phối đá dăm A B 25cm Cấp phối đá dăm Nền Chươ ng i Nguyễn Trang Văn Quân – Lớp: Đường K34 – TC Thiết kế môn học: Tổ chức Thi cơng Xí nghiệp phụ Tình hình chung tuyến I Mục đích - ý nghĩa Trong công xây dựng đất nước, giao thông vận tải đóng vai trị quan trọng đời sống nhân dân phát triển đất nước Giao thông nối liền khu trung tâm kinh tế, trị, văn hố nước, đường giao lưu nước với nước khu vực giới Ngồi giao thơng cịn phục vụ cho an ninh quốc phịng.Việc phát triển giao thơng vận tải, đặc biệt giao thông đường yêu cầu cấp bách Việc xây dựng tuyến đường A- B cần thiết, nằm quy hoạch phát triển kinh tế- văn hoá- xã hội khu vực để đáp ứng nhu cầu lại vận tải hàng hoá nhân dân vùng II Tình hình dân sinh - kinh tế Về dân cư: Dân cư đông làng xã ven đường, đời sống dân cư chủ yếu canh tác nông nghiệp, loại nông sản, cơng nghiệp, trình độ dân trí tương đối đồng Về kinh tế: Tuyến đường qua vùng trung du có diện tích rộng, chủ yếu phát triển nơng nghiệp, lúa nước chiếm vị chí chủ đạo Cơng nghiệp tiểu thủ cơng nghiệp có nhiều tiềm năng, mạng lưới đường giao thông chưa đầu tư mức nên hạn chế việc phát triển công nghiệp khu vực, đời sống nhân dân mức trung bình - Về văn hố: Nhân dân vùng phổ cập văn hoá, mạng lưới trường học đầy đủ từ trường mầm non đến trường trung học phổ thông - Mạng lưới y tế phục vụ kịp thời Nguyễn Trang Văn Quân – Lớp: Đường K34 – TC Thiết kế mơn học: Tổ chức Thi cơng Xí nghiệp phụ III Tình hình địa hình - địa mạo - khí hậu: Tuyến đường A- B nằm vùng địa hình trung du có đồi đất Khu vực tuyến qua có kênh rạch, lưu vực trung bình có nước trung bình mùa mưa Nói chung tình hình địa chất địa mạo khơng có đặc biệt Khí hậu chia làm hai mùa: Mùa khơ mùa mưa Mùa mưa lượng mưa nhiều, độ ẩm cao độ bay cao Mùa khô lượng mưa thuận lợi cho thi công đường công trình đường IV Tình hình địa chất - thuỷ văn Tình hình địa chất: Qua thăm dị khảo sát địa chất vùng tuyến qua thấy có đặc điểm sau: - Có lớp phủ mặt đất sỏi - Địa chất ổn định, đất chủ yếu sỏi đồi thuận lợi cho việc thi công đường Tình hình thuỷ văn: Tuyến đường A- B qua vùng trung du nên mưa không ảnh hưởng V Tình hình vật liệu: Trong phạm vi tuyến có đồi đất, khai thác với khối lượng lớn Tại vị trí cách đầu tuyến có núi đá khối lượng lớn, đá cường độ cao phong hố dùng xây dựng đường tốt, điều kiện vận chuyển thuận lợi Ngoài khu vực tuyến cịn có mỏ cấp phối có trữ lượng lớn, chất lượng tốt đắp đường Mỏ khai thác quanh năm, điều kiện vận chuyển thuận lợi VI Tình hình mạng lưới giao thơng: Mạng lưới giao thơng vùng cịn phát triển, mật độ đường nhựa cịn ít, chưa thể đáp ứng nhu cầu giao thông vận tải Nguyễn Trang Văn Quân – Lớp: Đường K34 – TC Thiết kế môn học: Tổ chức Thi công Xí nghiệp phụ nhân dân vùng, chưa tương xứng với tiềm phát triển kinh tế khu vực Vì kinh tế vùng nhìn chung cịn chậm phát triển VII Đơn vị thi công: Việc thi công tuyến đường A- B sở giao thông vận tải Tỉnh giao cho công ty xây dựng cầu đường đảm nhiệm Cơng ty có đội ngũ cán khoa học kỹ thuật lực, cán lãnh đạo có trình độ quản lý tổ chức thi cơng tốt, đội ngũ cơng nhân có tay nghề chun mơn cao có tinh thần tự giác trách nhiệm cao Mặt khác cơng ty có q trình lâu dài tham gia cơng trình xây dựng cầu đường, nên có đủ kinh nghiệm thi cơng đảm bảo uy tín, hồn thành tiến độ chất lượng cao Công ty trang bị đầy đủ loại máy móc thi cơng trang thiết bị khác, cơng ty có đủ khả giới tồn cơng trình Các máy móc thường bảo dưỡng, sửa chữa nên q trình làm việc ln đảm bảo liên tục Nhân lực công ty gồm: Số người lao động trực tiếp Số người lao động gián tiếp Số lao động bố trí phịng ban, phịng kỹ thuật, phịng tổ chức, phịng kế tốn Các phịng ban có quan hệ chặt chẽ với nhau, hỗ trợ cho nhằm đạt hiệu thi công cao Nguyễn Trang Văn Quân – Lớp: Đường K34 – TC Thiết kế môn học: Tổ chức Thi cơng Xí nghiệp phụ Chương ii Tổ chức thi công i chọn phương pháp thi công Quyết định chọn phương pháp tổ chức thi công: Trong xây dựng đường thường có phương pháp tổ chức thi công: + Phương pháp phân đoạn + Phương pháp + Phương pháp dây chuyền Mỗi phương pháp tổ chức thi công khác giải vấn đề tổ chức lực lượng thi công, phối hợp khâu thi công không gian thời gian theo cách khác - Tuyến A- B xây dựng với chiều dài 9km Đơn vị thi công trang bị máy móc, trang thiết bị đầy đủ, cán thi cơng cơng nhân có trình độ tay nghề cao, tinh thần lao động tốt - Trên sở ưu khuyết điểm phương pháp trên, điều kiện thực tế tuyến thi công, đơn vị thi cơng, định chọn phương pháp tổ chức thi công theo dây chuyền - Phương pháp tổ chức thi công theo dây chuyền: Việc xây dựng chia thành nhiều loại cơng việc theo trình tự cơng nghệ sản xuất, cơng việc có quan hệ chặt chẽ với nhau, xếp theo trình tự hợp lý Đồng thời toàn diện thi công dây chuyền, việc sản xuất sản phẩm tiến hành liên tục theo hướng - Phương pháp tổ chức thi công theo kiểu dây chuyền có ưu điểm sau: Nguyễn Trang Văn Quân – Lớp: Đường K34 – TC Thiết kế môn học: Tổ chức Thi cơng Xí nghiệp phụ * Đưa đường vào sử dụng sớm nhờ sử dụng đoạn đường thi công xong, để phục vụ cho vận chuyển vật liệu thi công đoạn * Tập trung máy móc phương tiện đơn vị chuyên nghiệp tạo điều kiện sử dụng chúng có lợi nhất, dễ bảo dưỡng sửa chữa, dễ quản lý kiểm tra, đảm bảo máy móc làm việc có suất tiếu sử dụng khác cao * Cơng nhân chun nghiệp hố tạo điều kiện nâng cao nghiệp vụ, tăng suất tăng chất lượng công tác * Công việc thi công hàng ngày tập trung phạm vi chiều dài khai triển, dễ đạo kiểm tra, sau dây chuyền vào thời kỳ ổn định * Phương pháp dây chuyền tạo điều kiện nâng cao trình độ thi cơng nói chung, tạo điều kiện áp dụng tiến khoa học kỹ thuật - Điều kiện áp dụng: *Phải định hình hố cơng trình cấu kiện, khối lượng cơng tác phân bố dọc tuyến Các khối lượng tập trung lớn phải đơn vị riêng tổ chức thi công trước tiến độ chung * Máy móc thi cơng phải đồng bộ, đảm bảo ổn định Trình độ cán bộ, cơng nhân phải có tay nghề kỹ thuật cao, cơng tác lao động tốt * Vật tư, nguyên liệu phải c cung cp kp thi theo yờu cu t tôđ thđ tht àn t n ho ặt yề chu ng m Dây i cô h ền t huy « ng ©y c D thi c n chu D©y tkt DC TC cèng Nguyễn Trang Văn Quân – Lớp: ng b K34 TC Công tác chuẩn bị l Thiết kế môn học: Tổ chức Thi công Xí nghiệp phụ Sơ đồ triển khai cơng tác xây dựng đường theo phương pháp dây chuyền Thđ – Thời gian hoạt động toàn dây chuyền Tkt – Thời gian khai triển dây chuyền Tôđ – Thời gian ổn định dây chuyền Tht – Thời gian hồn tất dây chuyền Các thơng số dây chuyền a Tốc độ dây chuyền: Là chiều dài đoạn đường mà đội thi cơng phải hồn thành thời gian ca Tốc độ dây chuyền xác định theo công thức: V= L ( Thd − Tkt ) * n ( km / ca ) Trong đó: L - Chiều dài đoạn thi công (km) n - Số ca làm việc ngày, n=1 Thđ- Thời gian hoạt động dây chuyền Tkt- Thời gian khai triển dây chuyền + Thđ xác định theo hai điều kiện: Thđ = T.L - (Tng Thđ = T.L - (Tx Trong đó: TL - tổng số ngày theo lịch (ca) Tng - tổng số ngày nghỉ, ngày lễ thời gian TL(ca) Tx - tổng số ngày thời tiết xấu theo dự kiến thời gian TL (ca) Nguyễn Trang Văn Quân – Lớp: Đường K34 – TC Thiết kế môn học: Tổ chức Thi công Xí nghiệp phụ Căn vào thời hạn cơng ty dự định khởi công ngày 1- 42002 đến ngày 30-11-2002 hoàn thành theo lịch Bảng thống kê xác định số ngày thực tế Tháng Ngày Năm Theo lịch Chủ nhật Lễ Mưa Thi công 4/2002 30 22 5/2002 31 4 22 6/2002 30 5 20 7/2002 31 4 23 8/2002 31 22 9/2002 30 20 10/2002 31 26 11/2002 30 25 Tổng 244 33 27 180 ( Các ngày Nghỉ Ngày Thđ = TL - (Tng = 244 - (33 + 3) = 208 (ngày) Thđ = TL - (Tx = 244 - 27 = 217 (ngày) Thđ lấy theo trị số nhỏ hai điều kiện trên, nên ta lấy: Thđ = 208 (ngày) + Tkt - thời gian cần thiết để đưa toàn phương tiện sản xuất vào hoạt động theo trình tự trình công nghệ thi công Lấy Tkt = 14 (ngày) Vậy tốc độ dây chuyền là: Nguyễn Trang Văn Quân – Lớp: Đường K34 – TC Thiết kế môn học: Tổ chức Thi cơng Xí nghiệp phụ Để đảm bảo cơng trình hồn thành thời hạn qui định, định chọn tốc độ dây chuyền là: V= 47 (m/ca) b Thời gian hoàn tất dây chuyền (Tht): Tht - thời gian cần thiết để đưa toàn phương tiện sản xuất khỏi dây chuyền sau phương tiện hồn thành cơng việc theo q trình cơng nghệ thi cơng Lấy Tht =14 (ngày) c Thời gian ổn định dây chuyền (Tôđ): Tôđ - thời kỳ hoạt động đồng thời tất dây chuyền chuyên nghiệp thuộc tổ hợp với tốc độ không đổi Tôđ = Thđ - (Tkt + Tht) = 208 - (14 + 14) = 180 (ngày) d Hệ số hiệu phương pháp thi công dây chuyền: Khq = 0,865 > 0,75 hiệu K tc = ( phương pháp thi công dây chuyền hợp lý, + K hq = + 0,865 = 0,933 e Hệ số tổ chức sử dụng xe, máy: Ttc = 0,933 > 0,85 ( hợp lý, có hiệu ii chọn hướng thi cơng Căn vị trí, phạm vi cung cấp vật liệu cho tuyến (chủ yếu mỏ đá dăm mỏ cấp phối) Vị trí mỏ cấp phối sỏi nằm dây chuyền cách tuyến 1km Mỏ đá dăm nằm đầu tuyến, cách tuyến 1,5km Nên hướng thi cơng xuất phát từ vị trí mỏ cung cấp vật liệu Theo phương án tận dụng đoạn đường làm xong để vận chuyển vật liệu cho dây chuyền làm mặt đường Tuy nhiên trường hợp việc tổ chức xe vận chuyển khó số xe vận chuyển thay đổi theo cự ly vận chuyển Đồng thời gây khó cho cơng tác thi cơng đoạn đường xe vận chuyển chạy qua Do yêu cầu điều kiện nên việc chọn hướng thi công phải đảm bảo, để tổ chức xe vận chuyển không gây cản trở cho công tác thi công Trong trường hợp chọn hướng thi công từ ( với hướng thi Nguyễn Trang Văn Quân – Lớp: Đường K34 – TC Thiết kế môn học: Tổ chức Thi cơng Xí nghiệp phụ cơng loại vật liệu vận chuyển theo hướng thi công, đoạn đường làm xong đưa vào sử dụng sớm Vậy dọc theo hướng thi công, cự ly vận chuyển tăng dần với loại vật liệu, nên nhu cầu xe vận chuyển tăng dần Sơ đồ phương án thi công dây chuyền tổ hợp liên tục Chương III CÔNG TáC CHUẩN Bị THI CƠNG Cơng tác xây dựng đường tơ bắt đầu hồn thành tồn công tác chuẩn bị tổ chức kỹ thuật Mục đích việc chuẩn bị nhằm tạo điều kiện tốt để thực công tác xây dựng chủ yếu phương pháp công nghiệp, áp dụng phương pháp thi cơng tiên tiến, đảm bảo hồn thành cơng trình thời gian ngắn cơng trình đạt chất lượng cao Việc thực công tác chuẩn bị cách hợp lý tồn diện có ảnh hưởng lớn đến thời hạn giá thành xây dựng đến tiêu kinh tế kỹ thuật khác việc tổ chức thi công Công tác chuẩn bị bao gồm cơng việc sau: - Dọn dẹp mặt bằng: Chặt cây, đánh gốc, bóc đất hữu cơ, di chuyển nhà cửa, dây điện thoại - Tổ chức xí nghiệp phụ - Xây dựng nhà ở, nhà làm việc tạm thời Nguyễn Trang Văn Quân – Lớp: Đường K34 – TC Thiết kế mơn học: Tổ chức Thi cơng Xí nghiệp phụ - Năng suất lu tính theo: P = (Km/ca) theo sơ đồ lu nht = 20 ; n = ; nyc = ( N = 20 * = 40 ⇒ P = = 0.356 (hành trình) (Km/ca) Số ca lu cần thiết cho đoạn thi công là: n = = 0.674 (ca) Quy trình cơng nghệ thi cơng lớp gia cố lề a Đào móng phần gia cố lề: Khối luợng đất lề gia cố cần đào: V = 4*240*0.15 = 144 (m3) Theo định mức đào khn đường với đất chặt K = 0.8 (sau đầm lề đầm cóc) 0.96 cơng/m3 Vậy số nhân công cần ca là: n = = 150 (nhân cơng) b Lu lèn lịng phần gia cố lề: Dùng lu tĩnh 6T kích thước lu l = 150 cm Lu lần/1điểm vận tốc lu ( Km/h Sơ dồ lu gần tương tự ta lu cấp phối đá dăm gia cố lề Năng suất lu tính theo cơng thức: P = (Km/ca) Nht = 8; n = ; nyc = ( ( N = * 6/2 = 24 (hành trình) P = = 0.356 (Km/ca) Số ca lu cần thiết cho đoạn thi công là: n = = = 0.674 (ca) c Tính khối lượng xe Maz-200 vận chuyển CPĐD gia cố lề: Chọn đoạn thi công 240 m Khối lượng vật liệu cần thiết cho đoạn thi công là: Theo định mức XDCB ta có 138m3/100m3 + Khối lượng cần cho ca thi công là: Q = 138 *( 24 * * 0.15 )/100 = 198.72 (m3) Nguyễn Trang Văn Quân – Lớp: Đường K34 – TC Thiết kế môn học: Tổ chức Thi cơng Xí nghiệp phụ Năng suất xe Maz-200 là: N = 54 m3/ca Vậy số ca xe cần thiết vận chuyển là: n = = = 3.68 (ca) - Khoảng cách đống vật liệu cần đổ: l= q B × h1 (m) • q - Khối lượng chuyển chở ôtô q = m3 • Blề - Bề rộng lề đường Blề = 2.0 m • h1 - Chiều dày chưa lèn ép cần thiết rải vật liệu h1 = h * (o / ( (o : Dung trọng vật liệu trạng thái chặt (o = 2.0 ( T / m3 ) ( : Dung vật liệu trạng thái rời ( = 1.6 h : Chiều dày vật liệu lèn ép ( h1 = 0.15 * 2.0/1.6 = 0.1875 ( h = 0.15 ( T / m3 ) (m) (m) l = = 16 (m) Vật liệu cấp phối đá dăm xúc vận chuyển nên có độ ẩm thích hợp để sau san rải lu lèn có độ ẩm phạm vi độ ẩm tốt với sai số 1% d San lớp cấp phối đá dăm: Vật liệu cấp phối đá dăm vận chuyển đến công trường phải đạt yêu cầu kỹ thuật độ ẩm Nếu cấp phối khơ q phải tưới nước thêm để đảm bảo độ ẩm tốt San rải cấp phối đá dăm máy ủi với chiều dày lèn ép 15 cm thao tác tốc độ san cho tạo mặt phẳnh khơng sóng, không phân tầng hạn chế số lần qua lại không cần thiết máy Khi san độ ẩm cấp phối đá dăm phải độ ẩm tốt W0 W0+1% Nếu cấp phối đá dăm chư đủ ẩm vừa san vừa tưới thêm nước bình hoa sen xe xi téc với vòi phun tay cầm chếch lên để tạo mưa (tránh phun mạnh làm Nguyễn Trang Văn Quân – Lớp: Đường K34 – TC Thiết kế môn học: Tổ chức Thi công Xí nghiệp phụ trơi hạt nhỏ đồng thời đảm bảo phun đều), dàn phun nước phía bánh lu xe lu Trong q trình san có tượng phân tầng (tập trung cỡ hạt lớn), phải xúc bỏ thay lớp cấp phối Không bù cỡ hạt nhỏ trộn chỗ Nếu có tượng phẳng phải khắc phục chỉnh thao tác máy Dùng máy ủi chạy để san CPĐD Nă ng suấ t củ a máy ủi đ ược xác định theo cơng thức : N= 60 × T × K t × Q t Trong đó: Q - Khối lượng hồn thành đoạn công tác: Q = k*F*( (Hệ số lèn ép cấp phối đá dăm lấy k = 1.3) Q = 1.3 * 960 * 0.15 = 187.20 (m3 ) F: Diện tích đoạn đường cơng tác, F = Blề * L = 4.0*240 = 960 (m2) T: Thời gian làm việc ca, T = (h) Kt: Hệ số sử dụng thời gian máy san, Kt = 0.7 t : Thời gian làm việc chu kỳ để hoàn thành đoạn thi công máy t = n * + n * tqđ n: Số hành trình chạy ủi chu kỳ xác định theo sơ đồ ủi ta có, Nguyễn Trang Văn Quân – Lớp: Đường K34 – TC Thiết kế môn học: Tổ chức Thi công Xí nghiệp phụ n=3 V: Vân tốc trung bìmh san rải vật liệu, V = 40 (m/p) tqđ: Thời gian lần quay đầu, tqđ = (phút) ( t = * + *3 = 18.6 (phút) ( N = = 2535.75 (m3/ca) Số ca máy cần cho đoạn thi công là: n = = = 0.059 (ca) f Lu lèn lớp cấp phối đá dăm: Trước lu lèn thấy lớp cấp phối đá dăm chư đạt độ ẩm W0 tưới thêm nước (tưới nhẹ không phun mạnh); Trời nắng to tưới 2(3 lít nước/1m2 Trình tự lu: + Lu sơ bộ: Dùng lu tĩnh 8T 4lần/1điểm ,Vận tốc lu 2(3Km/h Sơ đồ lu lớp gia cố lề lu tĩnh 8T Năng suất lu tính theo: P= T × Kt × L L + 0.01L ×N×β V Theo sơ đồ lu thì: Nguyễn Trang Văn Quân – (Km/ca) nht Lớp: = ; n = ; nyc = Đường K34 – TC Thiết kế môn học: Tổ chức Thi công Xí nghiệp phụ ( N = 4*4 / = (hành trình) P = = 0.891 (km/ca) Số ca lu cần thiết cho đoạn thi công là: n = = = 0.27 (ca) + Lu chặt: Sử dụng lu rung 8T, Lu lượt/1điểm với vận tốc là: V = ( 4Km/h kích thước lu rung gần giống với lu tĩnh 8T dùng nên ta dùng sơ đồ lu tĩnh để lu Với nht = 4; n = 2; ( N = 4*8/2 = 16 (hành trình), Lấy: V = 3.0Km/h Năng suất lu là: P = = 0.89 (km/ca) Số ca lu cần thiết cho đoạn thi công là: n = = = 0.27 (ca) + Lu phẳng: Dùng lu tĩnh 10T lần/1điểm, vận tốc lu 3(5Km/h sơ đồ lu sau: Năng suất lu: P = = 0.89 (km/ca) theo sơ đồ lu nht = 4; n = 2; nyc= ( N = *6 / =12 (hành trình) Số ca lu cần thiết là: n = = = 0.27 (ca) Bảng ca máy kiến nghị TT Trình tự cơng việc Năng suất Vận chuyển đất đắp lề xe Max-200 100 (m2/ca) Vận chuyển lớp CPĐD B làm lớp móng xe Maz-200 Rải lớp CPĐD B máy rải Nguyễn Trang Văn Quân – Lớp: 1.5 1.5 13.54 13.54 3.25 3.25 2.78 2.78 0.25 0.25 (m3/ca) (m3/công) Đầm lề đường đầm cóc Kiến nghị 54 Đắp lề nhân công Số ca máy 54 (m3/ca) 100 (m3/ca) Đường K34 – TC Thiết kế môn học: Tổ chức Thi cơng Xí nghiệp phụ Lu lèn sơ lớp CPĐD B lu tĩnh 8T TT Trình tự cơng việc Lu chặt lớp CPĐD rung 10T Vận chuyển lớp CPĐD A làm lớp móng xe Maz-200 B lu 10 Lu lèn sơ lớp CPĐD A lu tĩnh 8T 11 Lu chặt lớp CPĐD rung 10T 12 Vận chuyển BTN hạt vừa xe Maz-200 A lu 54 (m3/ca) 100 (m3/ca) 0.089 (km/ca) 0.042 (km/ca) 48 (T/ca) 383.67 13 Rải lớp BTN hạt vừa máy rải (m3/ca) 0.356 Lu sơ BTN hạt vừa lu tĩnh 6T (km/ca) Lu chặt BTN hạt vừa lu lốp 0.356 16T (km/ca) 0.356 16 Lu lấp vết lu tĩnh 10T 17 0.042 (km/ca) Rải lớp CPĐD A máy rải 15 (km/ca) Năng suất 14 0.089 (km/ca) Lu lòng phần lề gia cố lu 6T 18 Vận chuyển CPĐD gia cố lề Nguyễn Trang Văn Quân – 0.356 (km/ca) 54 Lớp: Đường 0.185 0.25 Số ca máy Kiến nghị 1.55 1.55 2.78 2.78 0.25 0.25 0.185 0.25 1.55 1.55 5.69 5.69 0.712 0.712 0.674 0.674 0.674 0674 0.674 0.674 0.674 0.674 3.68 3.68 K34 – TC Thiết kế môn học: Tổ chức Thi công Xí nghiệp phụ (m3/ca) TT Trình tự cơng việc Năng suất Rải lớp CPĐD gia cố lề 19 máy ủi 2535 Lu sơ lớp gia cố lề lu 20 tĩnh 8T Lu chặt lớp gia cố lề lu rung 21 8T 22 Lu phẳng lớp gia cố lề lu 10T Nguyễn Trang Văn Quân – Lớp: (m3/ca) 0.89 (km/ca) 0.89 (km/ca) 0.89 (km/ca) Đường Số ca máy Kiến nghị 0.059 0.059 0.27 0.27 0.27 0.27 0.27 0.27 K34 – TC Thiết kế môn học: Tổ chức Thi cơng Xí nghiệp phụ Chương VII cơng tác hồn thiện Hồn thiện cơng tác cuối xây dựng đường ôtô dây chuyển hồn thiện kết thúc tuyến đường thi cơng xong đưa vào khai thác Mục đích cơng tác hồn thiện đảm bảo cho tuyến đường an toàn, hoàn thành nốt tiêu thiết kế bảo vệ cơng trình Thời gian làm cơng tác hồn thiện: • Khởi cơng ngày: 30/4/2002 • Hồn thiện ngày: 30/11/2002 • Số ngày làm việc thực tế: 180 Những cơng việc chủ yếu cơng tác hồn thiện: * Chôn cọc tiêu, biển báo chỗ vào cầu, đường cong nhỏ đường đắp cao > 2m * Chọn cọc Km * Bạt lề đường * Sửa đắp, trồng cỏ * Làm vệ sinh đường Chôn cọc tiêu: Cọc tiêu chôn vị trí đường cong cơng trình nước Trên tồn tuyến đường cong có tổng chiều dài 2845(m) khoảng cách cọc 5(m) Vậy số cọc cần thiết: n = = 569 (cọc) Số cọc cắm 36 cống định hình tồn tuyến, cống10 cọc số cọc cần: 36 *10 = 360 (cọc) Tổng số cọc cần cắm: 569 + 360 = 929 (cọc) Năng suất cắm cọc 10 cọc/1 công Nguyễn Trang Văn Quân – Lớp: Đường K34 – TC Thiết kế môn học: Tổ chức Thi công Xí nghiệp phụ Vậy số cơng cần thiết để cắm cọc là: = 92.9 (công) Chôn cọc Km: Số cột số Năng suất hai chiếc/công Vậy cần 4.5 công để cắm cọc Km Bạt ta luy đường, trồng cỏ ta mái ta luy: * Trên tồn tuyến, diện tích ta luy cần bạt 26496 m2 Năng suất bạt đường, lề đường 120 m2/công ( Số công cần thiết: n = = 220.8 (cơng) * Diện tích cần trồng cỏ là: F = Lđ*b = 11200 *1.5 = 16800 (m2) Với Lđ chiều dài ta luy đắp b chiều rộng trung bình ta luy đắp Năng suất trồng cỏ 50 m2/công ( Số công cần thiết: n = = 373 (công) Vệ sinh đường: Sử dụng 100 công để vệ sinh đường Tổng số công cho công tác hoàn thiện là: 92.9 + 4.5 + 220.8 + 373.3 + 100 = 791,5 (công) Số công cần thiết ca: n = = 4,39 (công) * Thành lập đội gồm công nhân sử dụng phương tiện thu công cuốc, xẻng, chổi, ôtô ben , để làm cơng tác hồn thiện Nguyễn Trang Văn Quân – Lớp: Đường K34 – TC Thiết kế mơn học: Tổ chức Thi cơng Xí nghiệp phụ Chương VIII tổ chức cung cấp vật tư Nhiệm vụ cơng tác cung cấp vật tư: • Xác định khối lượng vật tư cần thiết để hoàn thành cơng tác thi cơng • làm thủ tục, giấy tờ cần thiết để tiếp nhận vật tư cung cấp cho công trường thời hạn yêu cầu thiết kế tổ chức thi cơng • Tổ chức tiếp nhận, bảo quản đưa đến địa điểm thi cơng cấp phát vật tư • Kiểm tra việc thực sử dụng định mức vật tư công trường Yêu cầu công tác cung cấp vật tư: * Phải đảm bảo thoả mãn yêu cầu thi công không để xảy tượng ngừng sản xuất thiếu vật tư * Phải sử dụng vốn lưu động hợp lý, tiết kiệm vốn lưu động khơng để ứ đọng vốn Tính tốn lượng vật tư cần trữ: Dự trữ vật tư gồm loại trữ dự trữ thường xuyên, dự trữ bảo hiểm trữ đặc biệt Dự trữ thường xuyên: Là lượng vật liệu cần thiết để đảm bảo thi công liên tục thời gian đợt nhập vật tư Cơng thức tính: Vtx = Vn * N Trong đó: • Vn lượng vật tư cần thiết cho ca làm việc • N số ngày giãn cách đợt nhập vật tư N = 10 ngày Dự trữ bảo hiểm: Là lượng vật liệu cần thiết phải đảm bảo trình thi công để thi công tiến hành liên tục trường hợp tiến độ Nguyễn Trang Văn Quân – Lớp: Đường K34 – TC Thiết kế môn học: Tổ chức Thi cơng Xí nghiệp phụ cung cấp vật tư bị phá vỡ khó khăn vận chuyển hay đơn vị cung cấp không đảm bảo hợp đồng Cơng thức tính: Vbh = Vn * Nbh Trong đó: • Vn - lượng vật tư cần thiết cho ca làm việc • Nbh - số ngày bị trở ngại lấy: Nbh = ngày Dự trữ đặc biệt: Là lượng vật liệu cần thiết để thoả mãn yêu cầu thi công cho loại vật liêu thời kỳ nghiệm thu bốc dỡ, phân loại Cơng thức tính: Vđb = Vn * Nđb Trong đó: • Vn - lượng vật tư cần thiết cho ca làm việc • Nddb - số ngày làm công tác chuẩn bị, nghiệm thu, bốc dỡ Lấy Nđb = ngày * Lượng vật liệu lớn cần dự trữ: VMAX = Vtx + Vbh + Vđb = (10 + + )*Vn = 20 *Vn * Lượng vật liệu nhỏ cần dự trữ: VMIN = Vbh + Vđb = ( + )*Vn = 10 *Vn Thống kế khối lượng chủng loại vật tư yêu cầu TT Loại vật liêu Khối lượng cho ca thi công Cấp phối đá dăm B 150.15 3003 1501.5 m3 90.76 1815.2 907.6 m3 81.25 1620.5 810.25 m3 273.13 5462.6 2731.3 Cấp phối đá dăm A Cấp phối đá dăm A (để gia cố lề) Bê tông nhựa hạt trung Nguyễn Trang Văn Quân – Lớp: VMAX VMIN Đơn vị Đường K34 T – TC Thiết kế mơn học: Tổ chức Thi cơng Xí nghiệp phụ tính tốn khối lưọng vật tư dự trữ để xây dựng mặt đường (xây dựng móng đường) tức tính tốn khối lượng vật liệu cấp phối đá dăm cần dự trữ Còn lớp mặt bê tơng nhựa tính chất bê tơng nhựa sản xuất đến đâu thi cơng đến nên có hợp đồng mua, bán bê tơng nhựa để sử dụng ngày với khối lượng cần thiết Xác định kích thước kho bãi: Diện tích có ích kho bãi: F = (m2) Trong đó: * (VMAX - tổng cộng loại vật tư cần dự trỡ với số lượng lớn (VMAX = 3003 + 1815.2 + 1620.5 = 6438.7 (m3) * q - Số lượng vật liệu bảo quản 1m2 diện tích kho Vì loại kho bãi lộ thiên cách chất đánh đống máy ( q = 3,5 (m3/m2) Vậy ta có: F = = 1840 m2 Diện tích tổng cộng kho bãi (kể đường đi) S = k *F = 1,15 1840 = 2116 (m2) Nguyễn Trang Văn Quân – Lớp: Đường K34 – TC ... hiệu thi công cao Nguyễn Trang Văn Quân – Lớp: Đường K34 – TC Thi? ??t kế mơn học: Tổ chức Thi cơng Xí nghiệp phụ Chương ii Tổ chức thi công i chọn phương pháp thi công Quyết định chọn phương pháp tổ. .. hạn thi cơng cống tính theo công thức: Thời gian thi công = Nguyễn Trang Văn Quân – Lớp: Đường K34 – TC Thi? ??t kế mơn học: Tổ chức Thi cơng Xí nghiệp phụ Chương V Tổ chức thi công đường Căn vào... Số lượng Phục vụ thi công Nhân công Công việc Văn Quân – Lớp: Đường Ghi K34 – TC Thi? ??t kế môn học: Tổ chức Thi cơng Xí nghiệp phụ Chương VI THI CƠNG mặt ĐƯờNG i Đặc điểm cơng tác thi công mặt