Đang tải... (xem toàn văn)
- Dễ gây ô nhiễm môi trường biển và đại dương - Chi phí xây dựng cảng lớn - Rủi ro về thiên tai rất cao 3.. Tình hình phát triển.[r]
(1)ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI V – ĐƯỜNG BIỂN VI – ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG TỔ (2) V – ĐƯỜNG BIỂN Câu hỏi: Vậnkỷ tảithứ biểnV -Vận tải đường biển đời khá sớm Vào xuấttuyến TCN người đã biết lợi dụng biển làm các nào khiquốc đường giao thông để giao lưu các vùng-miền, các nào? gia với trên giới Ngày ngành vận tải đường biển chiếm phần quan trọng giao thông vận tải (3) Đây là số hình ảnh vận chuyển đường biển (4) V – ĐƯỜNG BIỂN Ưu điểm - Đảm nhận phần lớn vận tải quốc tế - Khối lượng luân chuyển lớn các loại hình vận tải - Gía rẻ Nhược điểm - Dễ gây ô nhiễm môi trường biển và đại dương - Chi phí xây dựng cảng lớn - Rủi ro thiên tai cao (5) Cháy tàu chở dầu Cảng Nam Ninh Lốc xoáy trên biển (6) V – ĐƯỜNG BIỂN Ưu điểm - Đảm nhận phần lớn vận tải quốc tế - Khối lượng luân chuyển lớn các loại hình vận tải - Gía rẻ Nhược điểm - Dễ gây ô nhiễm môi trường biển và đại dương - Chi phí xây dựng cảng lớn - Rủi ro thiên tai cao Tình hình phát triển - Các cảng biển ngày càng xâu dựng đại - Các kênh nối biển xây dựng: Pa-na-ma, Xuy-ê,… - Các đội tàu buôn không ngừng tăng (7) Kênh đào Xuy-ê Tàu khủng trên biển Kênh đào Pa-na-ma (8) V – ĐƯỜNG BIỂN Phân bố -Tập trung hai bờ Đại Tây Dương -Các cảng lớn như: Mac-xây,Niu-Iooc, Trong các cảng lớn thì 2/3 nằm hai bờ Đại Tây Dương -Các nước có đội tàu buôn lớn: Hoa Kì, Nhật Bản, Libê-ri-a, (9) CHÂU ÂU BẮC MĨ THÁI BÌNH DƯƠNG ĐẠI TÂY DƯƠNG NAM MĨ CHÂU Á CHÂU PHI ẤN ĐỘ DƯƠNG CHÂU ĐẠI DƯƠNG (10) VI- ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG Câu hỏi: hàng - Đường hàng không xuất từ conđường người phát không xuất minh máy bay nào? (11) (12) VI- ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG Ưu điểm -Đảm bảo giao lưu quốc tế -Vận tốc nhanh không phụ thuộc địa hình -Sử dụng thành tựu khoa học kĩ thuật Nhược điểm -Khối lượng vận chuyển nhỏ -Cước phí cao vốn đầu tư lớn -Gây ô nhiễm môi trường không trung (13) (14) VI- ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG Tình hình phát triển -Trên giới có khoảng 5000 sân bay hoạt động và nâng cấp -Khối lượng vận chuyển càng lớn, tốc độ tăng nhanh (15) (16) VI- ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG Tình hình phát triển -Trên giới có khoảng 5000 sân bay hoạt động và nâng cấp -Khối lượng vận chuyển càng lớn, tốc độ tăng nhanh Phân bố -Các cường quốc hàng không: Hoa Kì, Anh, Pháp,… -Các tuyến sầm uất: Xuyên Đại Tây Dương, tuyến nối Hoa Kì với Châu Á – Thái Bình Dương (17) (18) (19)