Đang tải... (xem toàn văn)
Xây dựng tuyến đường qua hai điểm N1-N2
Khoa Cầu Đờng Đồ án thiêt kế đờng 1Bộ môn Đờng ôtô đờng đô thị Phụ lụcBng 1: Bảng tính toán độ dốc dọc lớn nhất Bảng 1Loại xeXe con volgaXe tải nhẹgaz-51Xe tảitrungZil-150Xe tải nặngMaz 200V (km/h ) 60 60 60 60f = fv0,022 0,022 0,022 0,022D 0.11 0.045 0.04 0.03i = D- f 0.088 0.023 0.018 0.008Bng 2 : Bảng các thông số kĩ thuật của các loại xe STT Các chỉ tiêuXe convongalXe tải nhẹ GaZ-51Xe tải trung ZIL-500Xe tải nặngMAZ-8001Sức chở 4 chỗ 2,5 tấn 4,0 tấn 7 tấn2 Trọng lợng xe lúc có hàng G (kg)Trọng lợng trục chủ động khi có hàng Gb (kg)128064053503750825061501362510060Sinhviên:Trịnh Xuân Túlớp 49CD1 -2656_49 1 Khoa Cầu Đờng Đồ án thiêt kế đờng 1Bộ môn Đờng ôtô đờng đô thị Phụ lụcTrọng lợng trục trớc khi có hàng (kg)640 1600 2100 35653Khổ xe (mm)Chiều dài LChiều rộng BChiều cao H4055154015605715228021306720247021807620265024304Khoảng cách từ chống va trớc va trớc đến trục sau của xe La (mm)3337 -- -- 5487Bảng 3 :Bng tớnh Imax theo iu kin sc bỏmLoại xeXe con Xe tải nhẹ Xe tải trung Xe tải nặngvongal GaZ-51 ZIL-500 MAZ-800V (km/h) 60 60 60 60F ( m2) 1,922 4.3707 4.846 5.795K 0.03 0.065 0.065 0.065Pw (Kg) 1 230 6.070 6.730 8.05Sinhviên:Trịnh Xuân Túlớp 49CD1 -2656_49 2 Khoa Cầu Đờng Đồ án thiêt kế đờng 1Bộ môn Đờng ôtô đờng đô thị Phụ lục10.3 0.3 0.3 0.3G (kg) 1280 5350 8250 13625Gb (kg) 640 3750 6150 10060Db0.15 0.21 0.22 0.22 fv0.022 0.022 0.022 0.022 0.128 0.188 0.198 0.198idmax0.088 0.023 0.018 0.008 Bảng 4:Bng tớnh vn tc khi vi dc maxCác chỉ tiêuXe con Xe tải nhẹ Xe tải trung Xe tải nặngvongal GaZ-51 ZIL-500 MAZ-8000.06 0.06 0.06 0.06f 0.022 0.022 0.022 0.022D= f+imax0.082 0.082 0.082 0.082Vcb 85 30 25 18 Sinhviên:Trịnh Xuân Túlớp 49CD1 -2656_49 3bimaxtcimax Khoa Cầu Đờng Đồ án thiêt kế đờng 1Bộ môn Đờng ôtô đờng đô thị Phụ lục Bảng5: Bng tớnh vn tc vi dc thụng thng I=4%Các chỉ tiêuXe con Xe tải nhẹ Xe tải trung Xe tải nặngvongal GaZ-51 ZIL-500 MAZ-800tkimax0.04 0.04 0.04 0.04f 0.022 0.022 0.022 0.022D= f+i 0.062 0.062 0.062 0.062Vcb 100 45 40 25Bảng 6: Bng tớnh bỏn kớnh tối thiểu thụng thngIsc -0.02 0.02 0.025 0.03 0.035 0.040 0.045 0.05 0.055 0.06à0.08 0.08 0.089 0.098 0.106 0.115 0.124 0.133 0.141 0.150R(m)1500 500 250 220 200 185 170 155 145 135Rtthờng15001500-500500-250250-220220-200200-185185-170170-155155-145145-135Bảng 7: Bng tớnh m rng Sinhviên:Trịnh Xuân Túlớp 49CD1 -2656_49 RTdùng 15001500-500500-250250-220220-200200-185185-170170-155155-145145-135Econ0.290 0.394 0.424 0.455 0.48 0.501 0.526 0.554 0.575 0.600ETảI0.328 0.461 0.50 0.541 0.57 0.60 0.637 0.676 0.706 0.739ETC-- -- 0,4 0,4 0,4 0,6 0,6 0,6 0,8 0,8Echọn0,328 0,461 0,50 0,541 0,575 0,6 0,637 0,676 0,80 0,804 Khoa Cầu Đờng Đồ án thiêt kế đờng 1Bộ môn Đờng ôtô đờng đô thị Phụ lụcBảng 8 :Bng tớnh on ni siờu cao v on chuyn tipRtdùng (m)15001500-500500-250250-220220-200200-185185-170170-155155-145145-135isc-0.02 0.02 0.0250.03 0.035 0.04 0.045 0.05 0.0550.06à0.08 0.08 0.0890.0980.106 0.1150.124 0.1330.1410.15E (m)0.33 0.47 0.50 0.5410.575 0.60 0.637 0.6760.80 0.80Lct(m)18.38 32.2536.7641.7845.95749.6854.06759.3 63.3968.085Lnsc(m)-28 28 35 45.6 53.2 61.6 69.3 77 86.9 94.8Lchon(m)30 35 40 50 55 65 70 80 90 95Sinhviên:Trịnh Xuân Túlớp 49CD1 -2656_49 5 Khoa Cầu Đờng Đồ án thiêt kế đờng 1Bộ môn Đờng ôtô đờng đô thị Phụ lụcBảng 9: Bng giỏ tr on chờm vi bỏn kớnh tng ngR2R115001500-500500-250250-220220-200200-185185-170170-155155-145145-135150030 32.5 35 40 42.5 47.5 50 55 60 62.51500-500 32.5 35 37.5 42.5 45 50 52.5 57.5 62.5 65500-25035 37.5 40 45 47.5 52.5 55 60 65 67.5250-22040 42.5 45 50 52.5 57.5 60 65 70 72.5220-20042.5 45 47.5 52.5 55 60 62.5 67.5 72.5 75200-18547.5 50 52.5 57.5 60 65 67.5 72.5 77.5 80185-17050 52.5 55 60 62.5 67.5 70 75 80 82.5170-15555 57.5 60 65 67.5 72.5 75 80 85 87.5155-14560 62.5 65 70 72.5 77.5 80 85 90 92.5145-13562.5 65 67.5 72.5 75 80 82.5 87.5 92.5 95Sinhviên:Trịnh Xuân Túlớp 49CD1 -2656_49 6 Khoa Cầu Đờng Đồ án thiêt kế đờng 1Bộ môn Đờng ôtô đờng đô thị Phụ lục Bng 10:Bảng tổng hợp các chỉ tiêu kĩ thuật của tuyến đờngSTTCác chỉ tiêu kĩ thuật Đơn vị Theo tính toán Theo TC TCVN Kiến nghị chọn1 Cấp hạng đờngCấp kỹ thuật 60 60Cấp quản lý IV IV2 Lu lợng xe năm thứ 20 pcu/ngd 2030 500-3000 20303 Vận tốc thiết kế VtkKm/h 60 60 604 Bề rộng một làn xe B1làn m 3.9 3.5 3.55 Bề rộng phần xe chạy Bpxc m 7.8 7.0 7.06 Bnền đờng m 9.8 9 97 Blề gia cố m 1 1 18 Blề đất m 0.5 0.5 0.59 Số làn xe làn 0.32 2 210 m 123 125 12511m 472 1500 150012 m 1125 1125 112513 SI m 60 75 7514 SII m 115 150 150Sinhviên:Trịnh Xuân Túlớp 49CD1 -2656_49 7minnamRnamoscRnambandemR Khoa Cầu Đờng Đồ án thiêt kế đờng 1Bộ môn Đờng ôtô đờng đô thị Phụ lục15 SIV m 200 350 35016 m 2350 2500 250017 m 1336 1000 140018 imax % 6 6 619 i ngang mặt đờng và lề gia cố % 2 2 220 Tần suất lũ thiết kế cống rãnh %4 4 421 Tần suất lũ thiết kế cầu nhỏ % 1 1 122 Chiều dài đoạn đờng cong Lct m xem chi tiết bảng 823 Chiều dài đoạn chêm tối thiểu m Cùng chiềuxem chi tiết bảng 9Ngợc chiều 200 m24 Độ mở rộng phần xe chạy Em xem chi tiết bảng725 Chiều dài dốc dọc lớn nhấtm 600 60026 Chiều dài dốc dọc tối thiểum 150 150Sinhviên:Trịnh Xuân Túlớp 49CD1 -2656_49 8minloiRminlomR Khoa Cầu Đờng Đồ án thiêt kế đờng 1Bộ môn Đờng ôtô đờng đô thị Phụ lụcBảng 11Bảng cắm cọc đờng cong nằm phơng án 1TT Góc R T P K1 P1 66d229 200 129.98 38.53 230.532 P2 27d2157 190 46.26 5.55 90.753 P3 99d182 130 153.02 70.79 225.31Bảng 12Bảng cắm cọc đờng cong nằm phơng án 2TT Đỉnh Góc R T P K1 P1 84d516 150 137.09 53.21 222.142 P2 101d1445 150 182.76 86.44 265.063 P3 14d1444 200 24.99 1.56 49.73Sinhviên:Trịnh Xuân Túlớp 49CD1 -2656_49 9 Khoa Cầu Đờng Đồ án thiêt kế đờng 1Bộ môn Đờng ôtô đờng đô thị Phụ lụcBng 13 : Bảng cắm cọc phơng án chọnTT Tên cọc Cự ly lẻ(m)Cự ly cộng dồn (m)Cao độ tự nhiên (m)Cao độ thiết kế (m)1 N1- 0.00 179.63 179.632 h 1100 100 179.593 152.81 52.81 180 182.634 h 247.19 200 182.66 184.315 h 3100 300 188.82 186.106 td 120.06 320.06 190 190.107 27.94 338 190 190.908 h 462 400 196.26 191.629 P 435.32 435.32 197.59 193.4610 h 564.68 500 196.07 193.9311 Tc 150.59 550.59 194.10 193.7212 h 649.41 600 193.04 192.6213 318.97 618.97 192.72 191.4014 434.89 653.86 190 190.9215 h 746.14 700 186.45 190.0516 570.25 770.25 183.42 188.9017 h 829.75 800 183.29 18718 Td 291.34 891.34 187.47 185.95Sinhviên:Trịnh Xuân Túlớp 49CD1 -2656_49 10 [...]... 12 00 12 06 12 56. 01 1300 13 15.07 13 65 .17 14 00 14 26. 21 1432.2 15 00 15 40.38 16 00 16 07.57 16 44.70 16 60.34 18 7 .18 18 7 .18 18 3.99 18 0 17 8.46 17 6.74 17 3 .17 17 3.22 17 4.67 17 4.44 17 0 16 8.34 16 7. 91 167.23 16 8.92 17 0 17 0 16 4.08 16 2.62 16 0 15 9.96 15 6.47 15 5. 01 182.30 18 1.95 18 1.95 18 0.48 17 8.67 17 8.67 17 7.95 17 5.56 17 4.50 17 2 17 1.85 17 0.6 16 9.5 16 9 .12 16 7.87 16 7 16 6.09 16 3.69 16 2.20 16 0.37 16 0.22 15 9.76 15 9. 71 11 Khoa... thị 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 h9 6 P2 7 Tc2 Km1 8 h 11 h 12 9 10 h 13 Td3 11 h 14 12 P3 h 15 Tc3 h 16 13 14 15 Sinhviên:Trịnh Xuân Tú lớp 49CD1 -2656_49 8.66 0.7 36.56 31. 92 3. 41 57. 91 63.34 36.66 10 0 6 50. 01 43.99 15 .07 50 .10 34.83 26. 21 5.99 67.8 40.38 59.62 7.57 37 .13 15 .64 Đồ án thiêt kế đờng 1 Phụ lục 900 900.07 936.72 968.64 982.09 10 00 10 63.34 11 00 12 00... áp 16 8.2 16 4.39 16 3.87 15 8.55 15 5.93 H khống chế(m) 1. 88 1. 56 1. 43 1. 43 1. 58 17 1.00 16 6.94 16 6.42 16 1 .10 15 8.23 Bng 15 :Bảng tính toán vận tốc xe chay lí thuyết phơng an 1_ chiều đi Sinhviên:Trịnh Xuân Tú lớp 49CD1 -2656_49 13 Khoa Cầu Đờng Bộ môn Đờng ôtô đờng đô thị Đồ án thiêt kế đờng 1 Phụ lục Độ STT Bán kính đờng V cân V hạn dốc(%) cong nằm(m) bằng(km/h) chế(km/h) Stăng Sgiảm S hãm tốc 322 - - 1. .. 17 N2 Đồ án thiêt kế đờng 1 Phụ lục 39.66 36.59 17 00 17 36.54 15 7.75 16 0 15 9. 71 159. 71 Bng 14 :Bảng các yếu tố đặt cống Phơng án 1: Stt Lu l- Đờng đăt ợng kính cống 1 2 3 4 Vị trí (m3/s) (m) tại cọc: 11 . 21 h1 6.87 h8 9.5 8 8.65 11 Sinhviên:Trịnh Xuân Tú lớp 49CD1 -2656_49 2 2 2 2 Số lợng Loại Chế độ cống Cao độ H dâng đáy (m) cống(m) 2 2 2 2 I I I I Không áp Không áp Không áp Không áp 17 8.90 18 2.78 17 1.33... 0 46.0 51. 00 41. 00 0 46.0 41. 00 51. 00 0 60.5 51. 00 70.00 0 70.0 70.00 70.00 0 t Id (giờ) ( %o) 0.0020 7 0.0032 Nc Q100 (mã lực) (lit) (lit) 0.022 10 2. 71 54.93 0.0709 -39 0.022 -17 .23 2.00 0.0035 0.0077 -39 0.022 -18 .88 2.00 0.0074 0.0064 -17 0.022 19 .05 14 .62 0.0428 0.0073 15 0.022 74.42 57 .10 0 .19 12 0.0047 - 21 0.022 25.93 15 .13 0.0427 0.0022 - 21 0.022 39.28 19 .80 0.0303 0.0355 f Qi 0.3888 21 Khoa Cầu... áp Không áp 17 8.90 18 2.78 17 1.33 16 4.53 H khống chế(m) 1. 77 1. 38 1. 64 1. 54 18 1.2 18 5.58 17 4 .13 16 7.33 12 Khoa Cầu Đờng Bộ môn Đờng ôtô đờng đô thị Đồ án thiêt kế đờng 1 Phụ lục Phơng án 2 Stt Lu l- Đờng đăt ợng kính cống 1 2 3 4 5 Vị trí (m3/s) (m) tại cọc 3 h5 h7 12 h 12 12 .3 7.92 3.64 6.82 8.93 2 1. 75 1. 75 1. 75 2 Số lợng Loại Chế độ cống Cao độ H dâng đáy (m) cống(m) 2 2 1 2 2 I I I I I Không áp Không... lớp 49CD1 -2656_49 V1 (km/h ) V2 (km/h ) 15 0.00 70.00 70.00 300.00 70.00 15 2.00 Vtb (giờ) Id (% o) 70.00 0.00 21 20 70.00 70.00 0.0043 -13 70.00 63.00 66.50 0.0023 11 214 .00 63.00 70.00 66.50 0.0032 11 534.00 70.00 70.00 70.00 0.0076 -18 10 0.00 70.00 66.00 68.00 0.0 015 -18 17 0.27 16 70.2 7 66.00 57.00 61. 50 0.0028 10 (km/h) t 0.0 311 f 0.02 2 0.02 2 0.02 2 0.02 2 0.02 2 0.02 2 0.02 2 Nc (mã lực) 14 7.24... Nc (mã lực) 94.23 27 .18 76.72 11 0.37 13 9.34 23.48 20.80 Q100 Qi ( lít ) 66.5 1 21. 0 8 48.7 9 55.6 5 70.2 5 11 .8 4 10 .8 0 ( lít ) 0 .10 16 0.0596 0 .16 34 0 .16 31 0.25 91 0.0208 0. 013 9 0.7 815 20 Khoa Cầu Đờng Bộ môn Đờng ôtô đờng đô thị Đồ án thiêt kế đờng 1 Phụ lục Bng 22:Bảng tính thời gian xe chạy lý thuyết và tiêu hao nhiên liệu-phng án I Chiều về N2-N1 ST T lý trình đoạn L đoạn (m) 1 2 3 4 5 6 7 K m K... 736.5 1 + 9 607.5 1 + 7 432.2 1 + 0 1 + 63.34 770.2 0 + 5 435.3 0 + 2 15 2.8 0 + 1 đến Km đến Km đến Km đến Km đến Km đến Km đến Km 1 + 1 + 1 + 607.5 7 432.2 0 12 9.02 17 5.37 368.86 0 + 63.34 770.2 5 435.3 2 15 2.8 1 0 + 0.00 15 2. 81 1736.5 9 0 + 0 + Tổng: Sinhviên:Trịnh Xuân Tú lớp 49CD1 -2656_49 293.09 334.93 282. 51 V1 V2 Vtb (Km/h (Km/h ) ) (Km/h) 66.0 66.00 66.00 0 55.5 66.00 45.00 0 48.0 45.00 51. 00... 66.00 45.00 55.50 0.0039 -17 15 2.00 45.00 70.00 57.50 0.0026 18 300.00 70.00 58.00 64.00 0.0047 5 200.00 16 70.2 7 58.00 41. 00 49.50 0.0040 -10 0.02 31 f 0.02 2 0.02 2 0.02 2 0.02 2 0.02 2 0.02 2 0.02 2 Nc (mã lực) 81. 41 -2.22 23.27 28.70 10 6.83 93. 01 35.30 Q100 Qi (lit) 41. 0 5 (lit) 2.00 12 .4 4 18 .2 5 65.5 7 51. 2 9 25 .1 7 0.0699 0.0020 0.0664 0.03 91 0.0997 0 .15 39 0.0503 0.4 813 23 Khoa Cầu Đờng Bộ môn . 17 5.5627 h 12 100 12 00 17 4.67 17 4.5028 96 12 06 17 4.44 17 229 10 50. 01 1256. 01 170 17 1.8530 h 13 43.99 13 00 16 8.34 17 0.6 31 Td 315 .07 13 15.07 16 7. 91 169.532 11 50 .10 . (m )1 N1- 0.00 17 9.63 17 9.632 h 11 00 10 0 17 9.593 15 2. 81 52. 81 180 18 2.634 h 247 .19 200 18 2.66 18 4. 315 h 310 0 300 18 8.82 18 6 .10 6 td 12 0.06 320.06 19 0 19 0 .10 7