Đang tải... (xem toàn văn)
Giải pháp hoàn thiện công tác tiền lương tại Cty cổ phần ôtô vận tải Hà Tây.
Bộ giáo dục đào tạo Trờng đại học giao thông vận tải Khoa vận tải kinh tế Thuyết minh đề tài tốt nghiệp đề tài : giải pháp hoàn thiện công tác tiền lơng công ty cổ phần ôtô vận tải Hà Tây họ tên sinh viên : vũ nam dơng lớp : vận tải-kinh tế đb&tp khoá : 40 giáo viên hớng dẫn : thầy-vũ huy lộc hà nội 2003 Lời mở đầu Công tác quản trị tiền lơng chức quan trọng quản trị hoạt động kinh doanh c¸c doanh nghiƯp hiƯn Nã cã quan hƯ mËt thiết với hoạt động sản xuất kinh doanh doanh nghiệp Tiền lơng yếu tố chi phí sản xuất quan trọng, phận cấu thành giá thành sản phẩm doanh nghiệp nhng lại nguồn thu chủ yếu ngời lao động Các đặc điểm đòi hỏi tổ chức công tác tiền lơng doanh nghiệp phải tuân theo nguyên tắc sách, chế độ ngời lao động Vì vậy, doanh nghiệp việc xây dựng thang lơng, bảng lơng, quỹ lơng, lựa chọn hình thức trả lơng phù hợp đảm bảo phân phối công cho ngời lao động trình làm việc, làm cho tiền lơng thực động lực cho ngời lao động làm việc tốt hơn, không ngừng đảm bảo cải thiện đời sống vật chất tinh thần ngời lao động gia đình họ việc cần thiết cấp bách Trên sở lý luận thực tế thu thập đợc trình thực tập công ty cổ phần ôtô vận tải Hà Tây em đà chọn đề tài Hoàn thiện công tác tiền lơng công ty cổ phần ôtô vận tải Hà Tây Với mục đích dùng sở lý luận tiền lơng, em phân tích đánh giá tình hình thực công tác tổ chức tiền lơng "công ty cổ phần ôtô vận tải Hà Tây", từ tìm mặt cần phát huy, tồn cần khắc phục để đa phơng hớng, giải pháp cho công tác tổ chức xây dựng hình thức trả lơng công ty cổ phần ôtô vận tải Hà Tây cho có hiệu Bố cục đề tài gồm có ba phần: Chơng I: Cơ sở lý luận tiền lơng quỹ lơng doanh nghiệp Chơng II: Phân tích thực trạng công tác tiền lơng công ty cổ phần ôtô vận tải Hà Tây Chơng III: Một số ý kiến đóng góp nhằm hoàn thiện công tác tiền lơng công ty cổ phần ôtô vận tải Hà Tây Mục lục trang Chơng I: Cơ sở lý luận tiền lơng quỹ lơng Doanh nghiƯp -8 I Kh¸i niƯm - chức - yêu cầu tiền lơng -8 1.1 Mét sè khái niệm tiền lơng 1.2 Yêu cầu chức công tác tiền lơng -10 1.2.1 Những yêu cầu công tác tiền lơng 10 1.2.2 Chức tiền lơng -11 1.3 Những nguyên tắc tỉ chøc thùc hiƯn tiỊn l¬ng doanh nghiƯp II Các hình thức trả lơng Doanh nghiệp 14 2.1 H×nh thức trả lơng theo sản phẩm 14 2.1.1 Hình thức trả lơng sản phẩm trực tiếp cá nhân -16 2.1.2 H×nh thức trả lơng theo sản phẩm tập thể -17 2.1.3 H×nh thức trả lơng theo sản phẩm gián tiếp -18 2.1.4 Hình thức trả lơng theo sản phẩm có thởng -19 2.1.5 Chế độ trả lơng sản phÈm lòy tiÕn -19 2.2 Hình thức trả l¬ng theo thêi gian -20 2.2.1 Hình thức trả lơng theo thời gian có thởng 21 2.2.2 Chế độ trả lơng theo thời gian đơn giản -22 2.3 Các hình thức trả lơng khác -23 2.3.1 Hình thức thởng lơng -23 2.3.2 H×nh thøc kho¸n thu nhËp -23 III Quỹ lơng quản lý quỹ lơng -24 3.1 Quỹ lơng thành phần quỹ lơng -24 3.2 Các phơng pháp xác định quỹ lơng 26 3.2.1 Phơng pháp xác định quỹ tiền lơng theo đơn giá tiỊn l¬ng -26 3.2.2 Phơng pháp xác định quỹ lơng theo tiền lơng bình quân số lao động bình quân -28 3.2.3 Phơng pháp xác định quỹ tiền lơng dựa vào khối lợng sản xuất kinh doanh -29 Chơng II: Phân tích thực trạng công tác tiền lơng công ty cổ phần ôtô vận tải Hà Tây 30 I Kh¸i qu¸t chung vỊ doanh nghiƯp 30 1.1 Quá trình hình thành phát triÓn 30 1.2 Thùc hiƯn c¸c chÝnh s¸ch x· héi 32 1.3 Công tác thi đua -32 1.4 Nhiệm vụ năm tới -34 1.5 Tæ chøc bé máy hoạt động công ty 35 1.6 Tình hình phơng tiện vận tải -43 1.7 Tình hình lao động trả lơng công ty cổ phần ôtô vận tải Hà Tây 46 1.7.1 Tình hình lao động công ty cổ phần ôtô vận tải Hà T©y -46 1.7.2 Công cụ quản lý lao động 49 1.7.3 Qu¶n lý tiỊn l¬ng -50 II Phân tích tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh công tác trả lơng cho ngời lao động Công ty cổ phần ôtô vận tải Hà Tây 55 2.1 Nhận xét chung đặc điểm kinh tế kỹ thuật có ảnh hởng đến công tác trả lơng công ty -55 2.1.1 Thn lỵi 55 2.1.2 Khó khăn 55 2.2 Phân tích công tác tiền lơng công ty cổ phần ôtô vận tải Hà Tây 56 2.2.1 Công tác xây dựng quỹ lơng kế hoạch -56 2.2.2 Xác định quỹ lơng kế hoạch Công ty 60 2.3 Nhận xét chung công tác tiền lơng công ty cổ phần ôtô vận tải Hà Tây -63 2.3.1 Những điểm mạnh công ty cổ phần ôtô vận tải Hà Tây công tác tiền lơng -63 2.3.2 Những hạn chế 63 Chơng III: Một số ý kiến đóng góp nhằm hoàn thiện công tác tiền Lơng công ty cổ phần ôtô vận tải Hà Tây 65 I Hoàn thiện hình thức trả lơng theo thời gian -65 II Hoàn thiện cách tính mức lơng tối thiểu doanh nghiệp để xây dựng đơn giá tiền lơng 70 2.1 Cách xác định hệ số điều chỉnh tăng thêm so với mức lơng tối thiểu 70 2.2 Xác định khung lơng tối thiểu công ty cổ phần ôtô vận tải Hà Tây -71 III Hoàn thiện công tác thởng phạt lao động -72 IV Một số kiến nghị định hớng cho nhà quản trị nhằm tổ chức hoàn thiện công tác tiền lơng 73 4.1 Nghiªm chØnh viƯc tun dơng lao động thực công tác tiền luơng -74 4.2 Phải đặc biệt quan tâm đến việc trọng dụng nhân tài. -74 4.3 Tăng cờng công tác đào tạo giáo dục cán tiền lơng -75 4.4 Tăng cờng công tác quản lý qũy tiền lơng 75 4.5 Tăng cờng giáo dục t tëng cho ngêi lao ®éng. 76 KÕt luËn 78 Tµi liƯu tham kh¶o -79 Ch¬ng I C¬ sở lý luận tiền lơng quỹ lơng Doanh nghiệp I Khái niệm - chức - yêu cầu tiền lơng 1.1 Một số khái niệm tiền lơng Cùng với thời kỳ phát triển kinh tế khái niệm tiền lơng đợc quan niệm theo cách khác nhau: Theo báo cáo cải cách tiền lơng tháng - 1993 Bộ trởng Lao động Trần Đình Hoan đa khái niệm tiền lơng: Tiền lơng giá sức lao động đợc hình thành qua thoả thuận ngời sử dụng lao động ngời lao động phù hợp với quan hệ kinh tế thị trờng " Nh vËy, nỊn kinh tÕ thÞ trêng søc lao động đợc nhìn nhận thứ hàng hoá đặc biệt tiền lơng giá sức lao động, khoản tiền mà ngời sử dụng lao động trả cho ngời lao động tuân theo quy luật chế thị trờng Nh tiền lơng kinh tế thị trờng dù phải tuân theo quy luật giá trị, quy luật cạnh tranh, quy luật cung cầu (vì tiền lơng giá sức lao động) Đặc biệt phải tuân theo quy định luật pháp nhng định phải quy luật phân phối theo lao động Khái niệm tiền lơng số nớc dùng ®Ĩ chØ mäi kho¶n thu nhËp cđa ngêi lao ®éng Nhật Bản hay Đài Loan, tiền lơng khoản thù lao mà công nhân nhận đợc việc làm, dùng tiền lơng, lơng bổng, phụ cấp có tính chất lơng, tiền thởng, tên gọi khác khoản tiền mà ngời sử dụng lao động chi trả cho ngời lao động Theo Tổ chức lao động quốc tế (ILO) tiền lơng trả công thu nhập, dùng danh nghÜa nh thÕ nµo, mµ cã thĨ biĨu hiƯn b»ng tiền đợc ấn định thoả thuận ngời sử dụng lao động ngời lao động cho công việc đà thực hay phải thực Tất khái niệm mang nội dung tiền lơng yếu tố chi phí ngời sử dụng lao động thu nhập ngời lao động hai bên thoả thuận thống đến định mức giá tiền lơng Giờ với việc áp dụng quản trị nhân lực chất tiền lơng đà thay đổi, quan hệ ngời lao động ngời sử dụng lao động đà có chuyển biến Tiền lơng ngời lao động hai bên thoả thuận đợc trả theo suất lao động, hiệu chất lợng công việc Theo sách " Tìm hiểu chế độ lơng " Nhà xuất trị quốc gia khái niệm tiền lơng đợc đa là: " Tiền lơng đợc hiểu số tiền mà ngời lao động nhận đợc từ ngời sử dụng lao động họ toán lại tơng ứng với số lợng chất lợng lao động mà họ đà tiêu hao trình tạo cải cho xà hội " Theo khái niệm tiền lơng không đơn giá sức lao động, đà rõ mối quan hệ ngời lao động ngêi sư dơng lao ®éng ®· thay ®ỉi chun tõ hình thức bóc lột mua hàng hoá sang quan hệ hợp tác song phơng hai bên có lợi Tiền lơng chịu chi phối quy luật chế thị trờng hay luật pháp quốc gia mà đợc phân phối theo suất lao động, chất lợng hiệu công việc Hệ thống trả công lao động lao lao Thù lao Hình 1.1 Cơ cấu hệ thống trả côngThùđộngphi vật chất vật chất Trrực tiếp -Tiền lương +Thời gian +Sản phẩm +Công nhân -Tiền thưởng Gián tiếp -Bảo hiểm -Trợ cấp -Phúc lợi -vắng mặt đư ợc trả lương Công việc -Sự hứng thú công việc -Cơ hội thăng tiến -Trách nhiệm Môi trường làm việc -sự chia sẻ công việc -điều kiện làm việc -Đồng nghiệp -Chính sách hợp lý 1.2 Yêu cầu chức công tác tiền lơng 1.2.1 Những yêu cầu công tác tiền lơng Khi tổ chức tiền lơng doanh nghiệp cần phải đảm bảo yêu cầu sau đây: - Một đảm bảo tái sản xuất sức lao động không ngừng nâng cao đời sống vật chất, tinh thần cho ngời lao động Đây yêu cầu quan trọng nhằm thực chức vai trò tiền lơng Yêu cầu đặt tiền lơng cần phải đáp ứng đủ nhu cầu thiết yếu ngòi lao động gia đình họ, tiền lơng phải khoản thu nhập ổn định thờng xuyên lâu dài Một phần đủ để họ chi trả chi phí sinh hoạt tái sản xuất sức lao động phần dùng cho nâng cao chất lợng đời sống vật chất, tinh thần Đảm bảo đợc cho ngời lao động hăng say tâm vào công việc từ nâng cao suất lao động, giảm thấp chi phí, hạ giá thành cho doanh nghiệp Muốn trả lơng doanh nghiệp cần phải ý đến tiền lơng danh nghĩa tiền lơng thực tế ngời lao động tiền lơng danh nghĩa tiền lơng thực tế có 10 Ngoài , cán quản lý nh giám đốc , phó giám đốc , trởng phòng , phó phòng , đội trởng , đội phó đợc nhận thêm khoản phụ cấp tr¸ch nhiƯm Phơ cÊp tr¸ch nhiƯm = 210.000 * HƯ số trách nhiệm Phụ cấp trởng phòng 0.27 so với mức lơng tối thiểu Phụ cấp phó phòng 0.23 so với mức lơng tối thiểu Ngày làm việc thực tế đối tợng nhận lơng đợc theo dõi qua bảng chấm công Bảng chấm công đợc phòng tổ chức - hành phòng kế toán tài vụ xác nhận , sau giám đốc xác nhận Đây để tính lơng Tóm lại : Tiền lơng tháng cán gián tiếp công ty đợc tính nh sau : Tiền lơng tháng = [hệ số lơng cấp bậc* (1.5) * ( 210.000) + phô cÊp ( nÕu cã ) + Lơng làm thêm (ngày lễ,chủ nhật có)] Tất cán gián tiếp trớc nhận lơng phải trích nộp BHXH , BHYT , theo quy địnhcủa nhà nớc Hiện tỷ lệ trích công ty : BHXH = 5% tổng tiền lơng BHYT = 1% tổng tiền lơng CPCĐ = 1% tổng tiền lơng Tóm lại , hình thức trả lơng Cty cổ phần ôtôvận tải Hà Tây đa dạng , phong phú Các đơn giá tiền lơng hình thành đơn giản , dễ hiểu chồng tréo 53 Cty áp dụng chủ yếu hình thức nộp khoán lái xe để thấy rõ lực làm việc họ gắn liền với khả hoàn thành kế hoạch sản xuất chung công ty Nhng điều kiện thời gian có hạn nên phạm vi đề tài sâu phân tích nghiên cứu tiền lơng phận lao động gián tiếp II Phân tích tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh công tác trả lơng cho ngời lao động Công ty cổ phần ôtô vận tải Hà Tây Bảng 2.1 Kết sản xuất kinh doanh năm 1999-2002 Các tiêu đơn vị 1999 2000 2001 2002 Sản lợng Doanh thu LÃi Nộp ngân sách Lơng bình quân Cổ tức Ngkm đồng % 6.693.000 7.401.333.714 468.935.857 357.811.902 669.000 0,63 6.230.000 7.471.000.000 486.119.000 426.715.000 705.000 0,63 6.936.000 7.922.340.000 439.008.000 430.792.000 780.000 0,65 7.010.000 7.980.540.000 450.094.000 450.600.000 788.000 0.64 2.1 Nhận xét chung đặc điểm kinh tế kỹ thuật có ảnh h ởng đến công tác trả lơng công ty 2.1.1 Thuận lợi 54 Công ty trải qua trình hình thành phát triển lâu dài điều tạo điều kiện thuận lợi cho ban lÃnh đạo ngời làm công tác quản trị truyền thống, kinh nghiệm tốt thực đổi hình thức trả lơng Công ty Đội ngũ cán công nhân viên có trình độ chuyên môn lành nghề cao, có sức khoẻ gắn bó với Công ty tạo nên tập thể vững mạnh đoàn kết lòng thực sách phát triển chung 2.1.2 Khó khăn Công ty doanh nghiệp cổ phần nhà nớc nên phải chịu tác động sách, nhiên Công ty cổ phần nên văn quy định nhà nớc mà đến không phù hợp Hình thức tổ chức cán theo dõi chấm công, tính lơng cho cán công nhân viên gặp nhiều khó khăn dễ mắc phải sai lầm tính sai, tính không đủ cho ngời lao động yếu tố tâm lý chủ quan thiên vị trình độ quản lý cán tính lơng gây không theo dõi kiểm tra thờng xuyên Mặt khác đặc thù sản xuất Công ty làm cho công tổ chức tiền lơng khó mà bám chặt vào thực tế nơi sản xuất nh cán thực công tác trả lơng sở giỏi chuyên môn, làm việc có trách nhiệm 2.2 Phân tích công tác tiền lơng công ty cổ phần ôtô vận tải Hà Tây 2.2.1 Công tác xây dựng quỹ lơng kế hoạch Căn thông t hớng dẫn số 13/LĐ- TBXH ngày 10 - - 1997 Bộ Lao động - Thơng binh xà hội, Công ty xây dựng kế hoạch tiền lơng đơn giá tiền lơng theo phơng pháp đơn giá tiền lơng tính theo doanh thu Cơ thĨ: [ ( )] Vkh = L ld * TL dn * H cb + H pc * 12 th ng 55 Trong đó: + L ld : Lao động định mức, lao động định biên + H cb : Hệ số lơng cấp bậc công việc bình quân + H pc : Hệ số khoản phụ cấp bình quân tính đơn giá a) Mức lơng tối thiểu Mức lơng tối thiểu mức lơng tối thiểu chung Chính phủ quy định, giới hạn dới khung lơng tối thiểu đợc công bố thời kỳ Theo nghị định số 05 -CP ngày 26 - 01 - 1994 mức lơng tối thiểu 120.000đồng/tháng Nghị định số 06 - CP ngày 27 - 01 - 1997 mức lơng tối thiểu 144.000 đồng/tháng Căn vào nghị định số 10-2000-NĐ - CP ngày 27 - - 2000 Chính phủ thông t liên tịch số 11-2000-TTLT - BLĐTBXH - BTC ngày 6- - 2000 liên Bộ Lao động - Thơng binh Xà héi vµ Bé Tµi chÝnh vỊ viƯc híng dÉn thùc điều chỉnh tiền lơng, phụ cấp doanh nghiệp theo tiền lơng tối thiểu 180.000 đồng/ tháng Theo Nghị định số 77-2000-NĐ - CP ngày 15 - 12 - 2000 ngày 01 - 01 - 2001 điều chỉnh mức tiền lơng tối thiểu, mức trợ cấp sinh hoạt phí đối tợng hởng lơng, phụ cấp, trợ cấp sinh hoạt phí, mức lơng tối thiểu 210.000 đồng/ tháng áp dụng đối tợng hởng lơng, phụ cấp từ nguồn kinh phí thuộc ngân sách Nhà nớc ngời lao động doanh nghiệp 56 Hiện công ty cổ phần ôtô vận tải Hà Tây áp dụng mức lơng tối thiểu TL = 210.000 đồng/tháng để tính toán tiền lơng đơn giá tiền lơng b) Hệ số lơng cấp bậc bình quân Hệ số đợc xác định vào tổ chức sản xuất, tổ chức lao động, trình độ công nghệ, tiêu chuẩn cấp bậc kỹ thuật, chuyên môn, nghiệp vụ định mức lao động Đối với mức lơng tối thiểu 210.000 đồng/tháng ban hành vào 1-1-2001 hệ số lơng cấp bậc doanh nghiệp đợc quy định tuỳ thuộc vào chức vụ ngời Công ty c) Hệ số khoản phụ cấp bình quân đợc tính đơn giá tiền lơng Để tính hệ số phải vào văn quy định hớng dẫn Bộ Lao động - Thơng binh Xà hội, xác định đối tợng mức phụ cấp đợc tính đa vào đơn giá để xác định khoản phụ cấp Hiện khoản phụ cấp đợc tính vào đơn giá tiền lơng bao gồm: Phụ cấp khu vực; phụ cấp độc hại; nguy hiểm; phụ cấp trách nhiệm; phụ cấp làm đêm; phụ cÊp thu hót; phơ cÊp lu ®éng; phơ cÊp chøc vụ lÃnh đạo chế độ thởng an toàn 57 Bảng 2.2.1:hệ số L ơng phụ cấp Công ty TT Họ tên Hệ số Hệ số luơng (bËc) HƯ sè phơ cÊp Ngµy lƠ Ngµy nghØ (200%) Ghi chó 10 11 12 13 14 15 16 17 Nguyễnvăn việt Ngô văn tiến Nguyễn bá đệ Nguyễn đức việt đỗ văn hiển Nguyễn lê hoà Hoàng minh Nguyễn quốc lê Nguyễn ngọc diệp Hoàng thị trinh Nguyễn thị Nguyễn thu hà đinh kim tuyến đỗ thu oanh Phùng thị thi Lê xuân tơi Lu hải 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 3,68 3,07 2,88 3,07 2,80 1,61 2,32 2,32 1,96 1,53 1,62 1,50 1,19 1,83 1,50 1,45 1,55 0,30 0,30 0,27 0,27 0,20 0,13 0,07 0,07 2 4 2 2 G§ PG§ 58 KTT ktv 18 19 20 21 22 23 24 25 26 TrÞnh huy nam Ngun tiến đản Lê văn trụ Ngô bá ổn Nguyễn đăng hoan Trần văn tài Lê hữu phớc Nguyễn văn hng Phan hải hiền Tổng Bình quân 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,45 1,40 1,96 1,83 1,82 2,32 2,00 2,32 1,60 52,58 2,0223 0,30 0,13 0,13 0,27 0,20 2,93 0,1127 2 2 2 39 nv 2.2.2 Xác định quỹ lơng kế hoạch Công ty Theo nguyên tắc trên, quỹ lơng kế hoạch năm 2002 Công ty đợc xác định nh sau: Tỉng q tiỊn l¬ng = Q tiỊn l ¬ng tính theo đơn giá + - Quỹ tiền lơng tính đơn giá: 59 Quỹ phụ cấp chế độ không tính đơn giá + Quỹ làm thêm Vdg = 26 * 210000 *1,5* (2,0223+ 0,1127 ) * 12 = 209.827.800 (VNĐ) - Quỹ tiền lơng làm thêm giờ: Vtg = (209.827.800 / 260)*39 = 31.474.170 (VN§) VËy tỉng quỹ lơng chung năm kế hoạch là: Vc = 209.827.800 + 31.474.170 =241.301.970 (VNĐ) Xác định đơn giá tiền lơng tổng doanh thu Vdg = Vkh DT Trong + Vdg : Đơn giá tiền lơng + Vkh : Quỹ tiền lơng tính đơn giá + Dt : Tổng doanh thu Vậy đơn giá tiền lơng tính theo doanh thu trực tiếp Công ty năm 2002 nh sau: Vdg = 241.301.970 /7.988.540.000*1000 = 30,2(VNĐ)/1.000(VNĐ) doanh thu Trong DT = 7.988.540.000 doanh thu dự kiến Công ty năm 2003 60 Trên sở chấm công phòng ban công nhân trực tiếp sản xuất đơn vị trực thuộc, cán phòng tổ chức - tiền lơng tính tiền lơng tháng cho ngời lao động theo công thức: Tiền lơng tháng = [hệ số lơng cÊp bËc* (1.5) * ( 210.000) + phô cÊp ( có ) + Lơng làm thêm (ngày lễ,chủ nhật có)] Chú Nguyễn quốc Lê trởng phòng tổ chức hành có hệ số lơng 2,37 tức lơng cấp bậc theo chế độ Lcb = 497.700 đồng/tháng, vào tháng 2003 Nh số tiền lơng đợc nhận tháng đợc tính nh sau: Lơng tháng = 210000*1,5*2,73 +42000- (36540+7308+7308) = 1087100(đồng/ tháng) 2.3 Nhận xét chung công tác tiền lơng công ty cổ phần ôtô vận tải Hà Tây 2.3.1 Những điểm mạnh công ty cổ phần ôtô vận tải Hà Tây công tác tiền lơng Trong công tác xây dựng quản lý quỹ tiền lơng, công ty cổ phần ôtô vận tải Hà Tây đà thực chế độ, sách tiền lơng nhà nớc, đảm bảo thu nhập ổn định cho ngời lao động 61 Sắp xếp lao động phù hợp với ngành nghề đào tạo, vận dụng đầy đủ thang lơng, theo ngành nghề, áp dụng cho đối tợng xếp lơng, cấp bậc công nhân Đơn giá tiền lơng tính cho đơn vị đà tính đúng, tính đủ tính theo thông t hớng dẫn nhà nớc, đà gắn liền với kết sản xuất kinh doanh công ty Tiền lơng công ty kích thích đợc việc tăng suất lao động, có đợc kết công ty đà có công tác chuẩn bị tốt nh: Sắp xếp lao động hợp lý, cấp bậc công việc đà phù hợp với cấp bậc công nhân Ngoài công tác tổ chức phục vụ nơi làm việc ngày đợc hoàn thiện, điều kiện lao động đợc cải thiện, tiền lơng đà trở thành đòn bảy kinh tế cho cán công nhân viên toàn công ty Cách tính tiền lơng Công ty rõ ràng, đơn giản, it sai sót Ngời công nhân tính toán đợc tiền lơng tránh đợc tình trạng gây bất hợp lý cách tính toán tiền lơng 2.3.2 Những hạn chế Tuy nhiên công ty cổ phần ôtô vận tải Hà Tây công tác tiền lơng tồn sau: Hiện công ty áp dụng hình thức trả lơng theo thời gian giản đơn cho cán nhân vào lơng cấp bậc theo quy định nhà nớc nên tồn nhiều yếu công tác trả lơng theo hình thức Thực tế việc trả lơng theo hình thức có nhiều bất hợp lý, cách trả lơng cho ngời lao động vào lơng cấp bậc ngày công thực tế tiền lơng mà ngời lao động nhận đợc cha gắn với chất lợng, hiệu công việc Trong Công ty tiền lơng cho đại đa số phận nhận đợc kể chức vụ nh giám đốc, phó giám đốc thực tế thấp áp dụng theo hình thức trả lơng theo thời gian giản đơn 62 Công ty hàng tháng đối tợng lại đợc bù vào kho¶n tiỊn thëng rÊt lín cho thu nhËp cđa họ có tính chất tiền lơng phù hợp với giá trị sức lao động họ bỏ giá thị trờng Mặt khác, xuất tình trạng ngời lao động đến Công ty để chấm công để lĩnh thởng, hiệu suất làm việc không cao, l·ng phÝ thêi gian, chsa khuyÕn khÝch ngêi lao động thực cố gắng để nâng cao hiệu làm việc Việc áp dụng trả lơng không tạo động lực làm việc cao Chơng III Một số ý kiến đóng góp nhằm hoàn thiện công tác tiền Lơng công ty cổ phần ôtô vận tải Hà Tây I Hoàn thiện hình thức trả lơng theo thời gian Hiện nay, công ty cổ phần ôtô vận tải Hà Tây hình thức trả lơng theo thời gian đợc tính theo hệ số lơng cấp bậc ngời ngày công thực tế tháng ngời Chính điều đà xuất tình trạng ngời lao động không làm hết khả Thay đổi phơng pháp tính lơng theo thời gian Công ty theo cách sau: Trả lơng hàng tháng cho đối tợng hởng lơng theo thời gian (là viên chức quản lý, cán chuyên môn nghiệp vụ, thừa hành nghiệp vụ đối tợng khác áp dụng theo lơng sản phẩm) vừa theo kết cuối ngời, phận đợc tÝnh theo c«ng thøc sau: 63 Ti = T1i + T2i Trong đó: Ti : Là tiền lơng tháng ngời thứ i nhận đợc ã T1i : Là tiền lơng ngời thứ i đợc tính nh sau: T1i = n i * t i t i : Lµ suất lơng ngày theo nghị định 26 - CP ngời thứ i n i : Là ngày công thực tế ngời thứ i ã T2i : Là tiền lơng theo công việc đợc giao gắn với mức độ phức tạp, tính trách nhiệm công việc đòi hỏi, mức độ hoàn thành công việc số ngày công thực tế ngời thứ i, không phụ thuộc vào hệ số lơng đợc xếp theo Nghị định 26 / CP đợc tính theo công thức sau: T2i = ( Vt − Vcd ) n ∞ ∑nj *hj i hi ( j thuéc i ) j=1 Vt : Lµ quỹ lơng tháng tơng ứng với mức độ hoàn thành công việc phận làm lơng theo thời gian (quỹ lơng theo thời gian toàn công ty) V cd : Là quỹ lơng thời gian đợc tính theo công thøc: Vcd = ∑ T1i 64 h i : Lµ hệ số tiền lơng ứng với mức công việc đợc giao, mức độ phức tạp, tính trách nhiệm công việc mức độ hoàn thành công việc ngời thứ i đợc xác định theo công thức sau: h i = ( d1i + d 2i ) * k Trong đó: k: Là hệ số mức độ hoàn thành chia lµm møc: A lµ møc hoµn thµnh tèt hệ số 1,2 (riêng giám đốc, phó giám đốc kế toán trởng phải hoàn thành kế hoạch lợi nhuận đợc áp dụng hệ số 1,2) B mức hoàn thµnh hƯ sè 1,0 C lµ møc cha hoµn thµnh hệ số 0,7 d1i : Là số điểm mức độ phức tạp công việc ngời thứ i đảm nhận d 2i : Là số điểm tính trách nhiệm công việc ngời thứ i đảm nhận Tổng số ®iĨm cao nhÊt cđa nhãm u tè phøc t¹p trách nhiệm công việc ( d1i ; d 2i ) 100% tỷ trọng điểm cao d1i lµ 70% vµ cđa d 2i lµ 30% d1i d 2i tổng số điểm mức độ phức tạp tính tránh nhiệm công việc đơn giản nhÊt c«ng ty HƯ sè h i cho tõng chức danh công việc đảm nhiệm Công ty đợc quy định tính theo bảng điểm đánh giá yêu cầu công việc sau: Bảng 3.1: Bảng tính điểm cho mức độ phức tạp trách nhiệm c«ng viƯc Chøc danh d1i d 2i 65 h i = ( d1i + d 2i ) * k i Giám đốc Phó GĐ KT trởng Trởng phòng Phó phòng Nhân viên văn phòng Nhân viên bảo vệ Nhân viên tạp vụ 70 60 50 48 35 15 12 30 30 25 22 15 10 k i 9ki 7,5 k i 7ki 5ki 2,4 k i 1,9 k i Bảng 3.2: Bảng tính điểm hệ số mức độ hoàn thành công việc để tính lơng Hạng thành tích A B Hệ số (k) Tiêu chuẩn (Công việc phải đạt) -Hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ công việc -Có ý thức trách nhiệm công tác, làm việc suất, chất lợng đảm bảo ngày đủ 26 công/ tháng -Chấp hành tốt chủ trơng sách công ty 1.2 -Tích cực tham gia phong trào thi đua hoạt động đơn vị, tích cực học tập để nâng cao trình độ -Có ý thức đoàn kết nội bộ, xây dựng công ty -Có lối sống lành mạnh, chấp hành kỷ luật lao động cao 1.0 Các tiêu chuẩn nh quy định hạng A nhng có điều kiện đạt mức độ thấp -Hoàn thành trách nhiệm đợc giao -Có ý thức học tập nâng cao trình độ -Thực nội quy, quy định công tác kỷ luật lao động có sai sót không đáng kể 66 -Bảo đảm ngày công từ 24 - 26 công/ tháng -Chơng trình công tác, nhiệm vụ đợc giao hoàn thành với chất lợng thấp có sai sót -Chấp hành nội quy, quy định công tác kỷ luật C 0.7 lao động cha tốt, phải nhắc nhở -Ngày công không đảm bảo tháng có từ 18 - 20 công/ tháng - Không hoàn thành nhiệm vụ đợc giao Không - Vi phạm kỷ luật lao động xếp - Ngày công không đảm bảo tháng có dới 18 hạng công/tháng Khi đa phơng pháp tính lơng theo thời gian vào thực Công ty xây dựng quy chế trả lơng theo thời gian theo bớc sau: Xác định quỹ tiền lơng ngời theo công thøc: t 1i = n i * t i X¸c định quỹ tiền lơng phân phối theo hiệu sản xuất kinh doanh với đối tợng hởng lơng theo thời gian Vt Vcd Phân phối quỹ lơng theo hiệu sản xuất kinh doanh đến phận, phòng ban Lập biểu tổng hợp tiền lơng ngời theo phận, phòng ban Theo phơng pháp tính lơng tiền lơng trả cho ngời lao ®éng theo thêi gian ®· g¾n thu nhËp cđa ngêi lao động với số lợng chất lợng công việc, vào tính quan trọng, mức độ hoàn thành công việc, tính chất phức tạp công việc, trách nhiệm kết kinh doanh công ty Do khắc phục đợc tình trạng ỷ lại chờ chấm công ngời lao động hiệu suất công việc thấp, thu nhập đợc tính 67 ... nghiệp ôtô vận tải số ôtô vận tải số thành công ty ôtô vận tải Hà Tây( 12/9/1992-19/5/1999) Thời kỳ chuyển đổi thành công ty cổ phần ôtô vận tải Hà Tây 19/5/1999 đến Hiện Tên công ty : Công ty cổ phần. .. xét chung công tác tiền lơng công ty cổ phần ôtô vận tải Hà Tây -63 2.3.1 Những điểm mạnh công ty cổ phần ôtô vận tải Hà Tây công tác tiền lơng... thập đợc trình thực tập công ty cổ phần ôtô vận tải Hà Tây em đà chọn đề tài Hoàn thiện công tác tiền lơng công ty cổ phần ôtô vận tải Hà Tây Với mục đích dùng sở lý luận tiền lơng, em phân tích
