1. Trang chủ
  2. Giáo Dục - Đào Tạo

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐƯỜNG ĐI QUA HAI ĐIỂM E-E THUỘC TỈNH BÌNH ĐỊNH

113 33 0
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐƯỜNG ĐI QUA HAI ĐIỂM E-E THUỘC TỈNH BÌNH ĐỊNH

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Ngày đăng: 26/07/2021, 09:59

Xem thêm:

Hình ảnh liên quan

Bảng 1.1: Bảng Thành Phần xe - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐƯỜNG ĐI QUA HAI ĐIỂM E-E THUỘC TỈNH BÌNH ĐỊNH

Bảng 1.1.

Bảng Thành Phần xe Xem tại trang 6 của tài liệu.
Thiết kế đường địa hình đồng bằng - đồi. - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐƯỜNG ĐI QUA HAI ĐIỂM E-E THUỘC TỈNH BÌNH ĐỊNH

hi.

ết kế đường địa hình đồng bằng - đồi Xem tại trang 6 của tài liệu.
Bảng 2.1: Bảng quy đổi các loại xe thành xe con quy đổi - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐƯỜNG ĐI QUA HAI ĐIỂM E-E THUỘC TỈNH BÌNH ĐỊNH

Bảng 2.1.

Bảng quy đổi các loại xe thành xe con quy đổi Xem tại trang 8 của tài liệu.
f 0= 0,02 (tra bảng, mặt đường nhựa bằng phẳng) 52 - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐƯỜNG ĐI QUA HAI ĐIỂM E-E THUỘC TỈNH BÌNH ĐỊNH

f.

0= 0,02 (tra bảng, mặt đường nhựa bằng phẳng) 52 Xem tại trang 9 của tài liệu.
F: Diện tích hình chiếu của xe lên mặt phẳng vuơng gĩc với hướng xe chạy: F = 0,8 BH. - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐƯỜNG ĐI QUA HAI ĐIỂM E-E THUỘC TỈNH BÌNH ĐỊNH

i.

ện tích hình chiếu của xe lên mặt phẳng vuơng gĩc với hướng xe chạy: F = 0,8 BH Xem tại trang 11 của tài liệu.
Hình 2.4: Sơ đồ xác định bề rộng xe chạy ngược chiều - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐƯỜNG ĐI QUA HAI ĐIỂM E-E THUỘC TỈNH BÌNH ĐỊNH

Hình 2.4.

Sơ đồ xác định bề rộng xe chạy ngược chiều Xem tại trang 14 của tài liệu.
Theo bảng 10 TCVN4054-05 quy định với Vtk =60 km/h thì tầm nhìn trước xe ngược chiều là 150 m - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐƯỜNG ĐI QUA HAI ĐIỂM E-E THUỘC TỈNH BÌNH ĐỊNH

heo.

bảng 10 TCVN4054-05 quy định với Vtk =60 km/h thì tầm nhìn trước xe ngược chiều là 150 m Xem tại trang 17 của tài liệu.
Hình 2.8: Sơ đồ đoạn nối siêu cao Trong đĩ: - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐƯỜNG ĐI QUA HAI ĐIỂM E-E THUỘC TỈNH BÌNH ĐỊNH

Hình 2.8.

Sơ đồ đoạn nối siêu cao Trong đĩ: Xem tại trang 20 của tài liệu.
Hình 2.16: Xác định phạm vi phá bỏ chướng ngại vật theo phương pháp giải tích - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐƯỜNG ĐI QUA HAI ĐIỂM E-E THUỘC TỈNH BÌNH ĐỊNH

Hình 2.16.

Xác định phạm vi phá bỏ chướng ngại vật theo phương pháp giải tích Xem tại trang 26 của tài liệu.
3.12 Bảng các yếu tố kỹ thuật của tuyến đường: - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐƯỜNG ĐI QUA HAI ĐIỂM E-E THUỘC TỈNH BÌNH ĐỊNH

3.12.

Bảng các yếu tố kỹ thuật của tuyến đường: Xem tại trang 29 của tài liệu.
- Tình hình địa hình, địa mạo, địa chất thủy văn … của khu vực tuyến. - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐƯỜNG ĐI QUA HAI ĐIỂM E-E THUỘC TỈNH BÌNH ĐỊNH

nh.

hình địa hình, địa mạo, địa chất thủy văn … của khu vực tuyến Xem tại trang 30 của tài liệu.
Hình 3.1: Sơ đồ các yếu tố đường cong nằm Các yếu tố đường cong chuyển tiếp - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐƯỜNG ĐI QUA HAI ĐIỂM E-E THUỘC TỈNH BÌNH ĐỊNH

Hình 3.1.

Sơ đồ các yếu tố đường cong nằm Các yếu tố đường cong chuyển tiếp Xem tại trang 32 của tài liệu.
2 XÁC ĐỊNH CỌC THAY ĐỔI ĐỊA HÌNH. - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐƯỜNG ĐI QUA HAI ĐIỂM E-E THUỘC TỈNH BÌNH ĐỊNH

2.

XÁC ĐỊNH CỌC THAY ĐỔI ĐỊA HÌNH Xem tại trang 34 của tài liệu.
Bảng 4.2: Bảng xác định thời gian tập trung nước Phương - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐƯỜNG ĐI QUA HAI ĐIỂM E-E THUỘC TỈNH BÌNH ĐỊNH

Bảng 4.2.

Bảng xác định thời gian tập trung nước Phương Xem tại trang 44 của tài liệu.
Trong phạm vi đồ án ta tính tốn điển hình ch o1 cống - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐƯỜNG ĐI QUA HAI ĐIỂM E-E THUỘC TỈNH BÌNH ĐỊNH

rong.

phạm vi đồ án ta tính tốn điển hình ch o1 cống Xem tại trang 46 của tài liệu.
Dịng chảy dưới cầu cĩ dạng hình thang hk xác định như sau: - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐƯỜNG ĐI QUA HAI ĐIỂM E-E THUỘC TỈNH BÌNH ĐỊNH

ng.

chảy dưới cầu cĩ dạng hình thang hk xác định như sau: Xem tại trang 53 của tài liệu.
Kết quả thể hiện trong bảng sau: - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐƯỜNG ĐI QUA HAI ĐIỂM E-E THUỘC TỈNH BÌNH ĐỊNH

t.

quả thể hiện trong bảng sau: Xem tại trang 54 của tài liệu.
Bảng 5.3: Bảng chỉ tiêu cơ lý vật liệu phương án 1 - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐƯỜNG ĐI QUA HAI ĐIỂM E-E THUỘC TỈNH BÌNH ĐỊNH

Bảng 5.3.

Bảng chỉ tiêu cơ lý vật liệu phương án 1 Xem tại trang 60 của tài liệu.
tra bảng 3-6 ta cĩ  1.176 - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐƯỜNG ĐI QUA HAI ĐIỂM E-E THUỘC TỈNH BÌNH ĐỊNH

tra.

bảng 3-6 ta cĩ  1.176 Xem tại trang 64 của tài liệu.
Từ các tỉ số: tra bảng 3-6 ta cĩ - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐƯỜNG ĐI QUA HAI ĐIỂM E-E THUỘC TỈNH BÌNH ĐỊNH

c.

ác tỉ số: tra bảng 3-6 ta cĩ Xem tại trang 70 của tài liệu.
Bảng 6.1: Bảng cao độ thiết kế phương án 1 - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐƯỜNG ĐI QUA HAI ĐIỂM E-E THUỘC TỈNH BÌNH ĐỊNH

Bảng 6.1.

Bảng cao độ thiết kế phương án 1 Xem tại trang 76 của tài liệu.
Hình 8.2: Đinh phản quang - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐƯỜNG ĐI QUA HAI ĐIỂM E-E THUỘC TỈNH BÌNH ĐỊNH

Hình 8.2.

Đinh phản quang Xem tại trang 100 của tài liệu.
Bảng 10.1: Bảng phân tích đơn giá theo hạng mục cơng việc - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐƯỜNG ĐI QUA HAI ĐIỂM E-E THUỘC TỈNH BÌNH ĐỊNH

Bảng 10.1.

Bảng phân tích đơn giá theo hạng mục cơng việc Xem tại trang 103 của tài liệu.
Bảng 10.5: Bảng chi phí xây dựng nền cho phương án 1 - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐƯỜNG ĐI QUA HAI ĐIỂM E-E THUỘC TỈNH BÌNH ĐỊNH

Bảng 10.5.

Bảng chi phí xây dựng nền cho phương án 1 Xem tại trang 107 của tài liệu.
Bảng 10.7: Bảng chi phí khối lượng hàng hĩa vận chuyển trong một năm - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐƯỜNG ĐI QUA HAI ĐIỂM E-E THUỘC TỈNH BÌNH ĐỊNH

Bảng 10.7.

Bảng chi phí khối lượng hàng hĩa vận chuyển trong một năm Xem tại trang 108 của tài liệu.
Mức độ thoải của hình cắt dọc được đánh giá bằng độ dốc dọc bình quân: - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐƯỜNG ĐI QUA HAI ĐIỂM E-E THUỘC TỈNH BÌNH ĐỊNH

c.

độ thoải của hình cắt dọc được đánh giá bằng độ dốc dọc bình quân: Xem tại trang 110 của tài liệu.
Bảng 10.9: Bảng xác định bán kính đường cong nằm bình quân - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐƯỜNG ĐI QUA HAI ĐIỂM E-E THUỘC TỈNH BÌNH ĐỊNH

Bảng 10.9.

Bảng xác định bán kính đường cong nằm bình quân Xem tại trang 111 của tài liệu.
Bảng 10.10: Bảng tổng hợp so sánh hai phương án tuyến - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐƯỜNG ĐI QUA HAI ĐIỂM E-E THUỘC TỈNH BÌNH ĐỊNH

Bảng 10.10.

Bảng tổng hợp so sánh hai phương án tuyến Xem tại trang 112 của tài liệu.

Mục lục

    a. Vị trí địa lý

    b. Chức năng của tuyến

    c. Nhiệm vụ thiết kế

    a. Địa hình, địa chất

    a. Dân cư và sự phân bố dân cư

    b. Tình hình kinh tế, xã hội văn hóa trong khu vực

    II. SỐ LIỆU THIẾT KẾ:

    I. XÁC ĐỊNH CẤP HẠNG KỸ THUẬT:

    Lưu lượng xe thiết kế bình quân ngày đêm trong năm tương lai được xác định theo công thức:

    Vậy lưu lượng xe thiết kế với năm tương lai là năm thứ 15:

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan