Đang tải... (xem toàn văn)
Trong một chu kỳ hoạt động, bugi bật tia lửa điện đốt cháy hoà khí vào thời điểm nào.. Cuối kỳ nén, đầu kỳ nổ..[r]
(1)ĐỀ THI NGHỀ PHỔ THÔNG TRẮC NGHIỆM 100 CÂU Nghề: Sửa chữa xe máy Chöông trình 105 tieát ( Trong đề ý đúng là ý A, sử dụng bạn trộn lại theo ý mình) CHƯƠNG I: ĐỘNG CƠ XE MÁY Hãy nêu công dụng động xe máy làm việc? A Nhieät naêng bieán thaønh cô naêng B Cô naêng bieán thaønh nhieät naêng C Cô naêng bieán thaønh ñieän naêng D Ñieän naêng bieán thaønh cô naêng Cấu tạo chung động xăng kỳ bao gồm: A cô caáu, heä thoáng B cô caáu, heä thoáng C cô caáu, heä thoáng D cô caáu, heä thoáng Một chu trình công tác động kỳ , trục khủyu quay bao nhiêu độ? A 3600 B 1800 C 5400 D 7200 Một chu trình công tác động kỳ , trục khủyu quay bao nhiêu độ? A 7200 B 3600 C 5400 D 1800 Một chu trình công tác động kỳ, píttông thực hành trình? A Boán haønh trình B Ba haønh trình C Hai haønh trình D.Moät haønh trình Một chu trình công tác động kỳ, píttông thực hành trình? A Hai haønh trình B Ba haønh trình C Boán haønh trình D.Moät haønh trình Một lần píttông chuyển động từ điểm chếát này đến điểm chết gọi là gì? A kyø B kyø C kyø D kyø Theá naøo laø haønh trình píttoâng (S)? A Là khoảng cách hai điểm chết B Là chiều dài toàn xilanh C Là khoảng cách từ nắp máy đến điểm chết trên D Là khoảng cách từ nắp máy đến điểm chết Trình tự các kỳ làm việc động xăng kỳ: A Kyø huùt, kyø neùn, kyø noå, kyø xaû B Kyø noå, kyø neùn, kyø huùt, kyø xaû C Kyø huùt, kyø xaû, kyø noå, kyø neùn D Kyø xaû, kyø noå, kyø neùn, kyø huùt 10 Cô caáu Truïc khuyûu - Thanh truyeàn goàm: A Phần chuyển động và phần cố định B Phần chuyển động C Phaàn coá ñònh D Nhoùm Píttoâng, truyeàn 11 Phaàn coá ñònh cuûa cô caáu Truïc khuyûu - Thanh truyeàn goàm: A Naép maùy, khoái xilanh, caùc te B Naép maùy, khoái xilanh, píttoâng C Naép maùy, caùc te, xecmaêng D Naép maùy, caùc te (2) 12 Phần chuyển động cấu Trục khuỷu - Thanh truyền gồm: A Nhoùm píttoâng, truyeàn, truïc khuyûu vaø voâlaêng B Píttoâng vaø voâlaêng C Truïc khuyûu vaø voâlaêng D Thanh truyeàn, xilanh vaø voâlaêng 13 Nhoùm Píttoâng goàm: A Píttoâng, xecmaêng, choát píttoâng, phe chaën choát píttoâng B Píttoâng, xecmaêng C Píttoâng, choát píttoâng D Píttoâng, truyeàn 14 Xilanh goàm maáy phaàn: A phaàn B phaàn C phaàn D phaàn 15 Píttông động xe gắn máy chia thành phần? A phần: Đỉnh, đầu và thân píttông B phaàn C phần: Đầu và thân píttông D phần: Đỉnh, đầu, thân píttông và đuơi píttoâng 16 Đường kính các cỡ Píttông động xe máy tăng bao nhiêu? A Taêng 0,25mm B Taêng 0,2mm C Taêng 0,75mm D Taêng 0,5mm 17 Soá trên ñænh píttoâng coù ý nghĩa gì? A Cỡ píttông (cos píttông) B Baùn kính píttoâng C Chieàu daøi píttoâng D Đường kính píttông 18 Píttông động xe máy thường chế tạo vật liệu gì? A Hợp kim nhôm có độ bền cao B Hợp kim đồng C Thép hợp kim D Gang 19 Píttông động xe máy thường có bao nhiêu cỡ? A Năm cỡ B Bốn cỡ C Ba cỡ D Hai cỡ 20 Đầu píttông động xe máy kỳ có bao nhiêu rãnh lắp xecmăng? A raõnh B raõnh C raõnh D raõnh 21 Đầu píttông động xe máy kỳ có bao nhiêu rãnh lắp xecmăng? A raõnh B raõnh C raõnh D raõnh 22 Thanh truyền chia làm bao nhiêu phần? A Gồm phần: Đầu nhỏ, thân và đầu to B Gồm phần: Đầu nhỏ và thaân C Gồm phần: Đầu nhỏ và đầu to D Gồm phần: Thân và đầu to 23 Ống lót xilanh chế tạo vật liệu gì? A Gang xaùm B Theùp C C Nhoâm D Hợp kim nhôm 24 Động nào không có xecmăng dầu? A Động xăng kỳ B Động xăng kỳ (3) C Động Diezel kỳ D Động xăng kỳ và kỳ 25 Xecmăng nào có vòng là vòng lò xo sóng? A Xecmaêng daàu B Xecmaêng hôi C Xecmăng lửa D Xecmăng dầu và xecmăng lửa 26 Xecmăng nào mặt ngoài có mạ Crôm? A Xecmăng lửa B Xecmaêng hôi C Xecmaêng daàu D Xecmăng dầu và xecmăng lửa 27 Ở động kỳ, xecmăng nào đặt gần chốt píttông nhất? A Xecmaêng daàu B Xecmaêng hôi C Xecmăng lửa D Xecmăng dầu và xecmăng lửa 28 Ở động kỳ, xecmăng nào đặt gần đỉnh píttông nhất? A Xecmăng lửa B Xecmaêng hôi C Xecmaêng daàu D Xecmăng dầu và xecmăng lửa 29 Trên thành xilanh động nào, có bố trí lỗ nạp và lỗ thải? A Động xăng kỳ B Động xăng kỳ C Động Diezel kỳ D Động xăng kỳ và động xaêng kyø 30 Rãnh xecmăng động nào có chốt định vị? A Động xăng kỳ B Động xăng kỳ C Động Diezel kỳ D Động xăng kỳ và kỳ 31 Cơ cấu phân phối khí động xăng kỳ có nhiệm vụ điều dẫn: A Hòa khí vào xilanh, đưa khí đã cháy khỏi xilanh B Chỉ có không khí vào kỳ huùt C Chỉ có khí đã cháy khỏi xilanh D.Hoøa khí vaøo loïc gioù 32 Xupáp chia làm bao nhiêu phần? A phần: Đầu xupáp, thân xupáp, đuôi xupáp B phần: Đầu xupáp, thân xupaùp C phần: Đầu xupáp, đuôi xupáp D phaàn:Thaân xupaùp, ñuoâi xupaùp 33 Nắp máy động nào không bố trí xupáp? A Động xăng kỳ B Động xăng kỳ C Động xăng kỳ và động xăng kỳ D Không có động nào 34 Nắp máy động nào có bố trí số chi tiết cấu phân phối khí? A Động xăng kỳ B Động xăng kỳ C Động xăng kỳ và động xăng kỳ D Không có động nào 35 Thân xupáp chuyển động chi tiết nào? A Ống dẫn hướng xupáp B Coác haõm (moùng haõm) C Cheùn chaën xupaùp, coác haõm D Vít chỉnh khe hở nhiệt 36 Lọc gió lọc bụi bẩn đâu? A Trong không khí trước vào chế hoà khí B Trong nhớt trước vào chế hoøa khí (4) C Trong xăng trước vào xilanh D Trong nhớt và xăng 37 Kể tên các mạch xăng chế hoà khí tự động? A Mạch xăng chính, mạch cầm chừng, mạch khởi động B Mạch xăng cầm chừng, mạch khởi động C Mạch khởi động, mạch xăng chính D Mạch xăng chính, mạch cầm chừng, mạch galenti 38 Xe máy có công suất nhỏ thường dùng phương pháp làm mát nào? A Bằng gió dựa vào nguyên tắc tản nhiệt cánh tản nhiệt B Chỉ nước C Chỉ dầu nhớt bôi trơn D Baèng dung dòch ñaëc bieät rieâng 39 Chi tieát naøo coù caùc caùnh taûn nhieät? A Voû xilanh, naép maùy B OÁng loùt xilanh, naép maùy C OÁng loùt xilanh D Voû xilanh, oáng loùt xilanh 40 Chi tiết nào làm trục bơm nhớt quay? A Seân cam B Lọc nhớt C Trục thứ cấp hộp số D Xích truyền lực đến bánh sau 41 Trong kỳ, theo chu trình lý thuyết trục khuỷu quay bao nhiêu độ? A Quay 1800 B Quay 3600 C Quay 5400 D Quay 7200 42 Động nào dùng đuôi Píttông để mở cửa hút, hút hòa khí vào cácte? A Động xăng kỳ B Động xăng kỳ C Động Diezel kỳ D Động xăng kỳ và kỳ 43 Khi bánh chia thì quay, dẫn động chi tiết nào? A Seân cam B Truïc khuyûu C Píttoâng D Thanh truyeàn 44 Ở kỳ nổ động xăng kỳ, theo chu trình lý thuyết các xupáp nào? A Xupáp hút và xupáp xả đóng B Xupáp hút và xupáp xả mở C Xupáp hút mở và xupáp xả đóng D Xupáp hút đóng, xupáp xả mở 45 Ở kỳ hút động xăng kỳ, theo chu trình lý thuyết các xupáp nào? A Xupáp hút mở và xupáp xả đóng B Xupáp hút và xupáp xả đóng C Xupáp hút đóng, xupáp xả mở D Xupáp hút và xupáp xả mở 46 Ở kỳ nén động xăng kỳ, theo chu trình lý thuyết các xupáp nào? A Xupáp hút và xupáp xả đóng B Xupáp hút đóng, xupáp xả mở C Xupáp hút mở và xupáp xả đóng D Xupáp hút và xupáp xả mở 47 Ở kỳ xả động xăng kỳ, theo chu trình lý thuyết các xupáp nào? A Xupáp hút đóng, xupáp xả mở B Xupáp hút và xupáp xả đóng C Xupáp hút mở và xupáp xả đóng D Xupáp hút và xupáp xả mở 48 Đầu to Thanh truyền lắp với chi tiết nào? A Chốt khuỷu có bạc đạn kim B Choát píttoâng C Píttoâng D Píttoâng vaø choát khuyûu (5) 49 Trên thân píttông có lỗ tạo thành bệ chốt để lắp chi tiết nào? A Choát píttoâng vaø phe chaën choát píttoâng B Choát coø moå vaø phe chaën choát píttoâng C Choát truïc khuyûu vaø phe chaën D Phe chaën choát píttoâng 50 Chốt píttông dùng để lắp nối các chi tiết nào với nhau? A Píttông với đầu nhỏ truyền B Píttông với đầu to truyền C Trục khuỷu với truyền D Píttông với trục khuỷu 51 Đầu nhỏ truyền lắp với chi tiết nào? A Choát píttoâng B Choát khuyûu vaø voøng bi C Truïc khuyûu D Píttoâng vaø choát khuyûu 52 Cỡ píttông nào có đường kính nhỏ nhất? A Cỡ (cos) chuẩn B Cỡ (cos) C Cỡ (cos) D Cỡ (cos) 53 Píttông động kỳ, lắp xecmăng nào: A Xecmăng lửa, xecmăng B Xecmăng lửa, xecmăng dầu C Xecmaêng hôi, xecmaêng daàu D Chæ coù xecmaêng daàu 54 Xecmăng động kỳ bao gồm xecmăng nào? A Xecmăng lửa, xecmăng hơi, xecmăng dầu B Xecmăng lửa, xecmăng C Xecmaêng hôi, xecmaêng daàu D Xecmaêng daàu, xecmaêng lửa 55 Khi cuối kỳ nén, gối cam trục cam nào? A Cả hai đỉnh gối cam không tác động vào cò mổ B Cả hai đỉnh gối cam tác động vào cò moå C Chỉ có đỉnh gối cam hút tác động vào cò mổ D Chỉ có đỉnh gối cam xả tác động vào coø moå 56 Ở chế độ cầm chừng, hòa khí cần tỉ lệ xăng nào? A Cao B Thaáp C Trung bình D Như nào 57 Chi tiết nào đóng kín không cho xăng vào buồng phao? A Van kim B Phao xăng và ống đồng C Vít đáy chén xăng D Vít chỉnh hổn hợp 58 Mạch xăng chính chế hoà khí tự động thông thường hoạt động theo phöông phaùp naøo? A Phương pháp phối hợp B Phöông phaùp duøng oáng thoâng hôi xeáp baäc C Phöông phaùp duøng kim ga D Phương pháp dùng bướm ga 59 Khi khỏi bơm dầu, mạch dầu chia thành bao nhiêu mạch? A Hai maïch B Moät maïch C Ba maïch D Boán maïch 60 Để bôi trơn cho động thường dùng loại dầu nhờn sau: A SAE 30 SAE 40 B SAE 90 (6) C SAE 80 D SAE 10 thấp càng tốt 61 Đuôi xupáp có tiện rãnh để lắp chi tiết nào? A Coác haõm (moùng haõm) B Loø xo xupaùp C Cheùn chaën D Ống dẫn hướng xupáp 62 Ở động xăng kỳ, píttông chuyển động từ điểm chết đến điểm chết trên sẽ: A Đóng cửa nạp trước, cửa thoát sau B Đóng cửa thoát trước, cửa nạp sau C Đóng cửa thoát trước D Mở cửa thoát trước 63 Ở động xăng kỳ, píttông chuyển động từ điểm chết trên đến điểm chết sẽ: A Mở cửa thoát trước để khí cháy ngoài B Mở cửa nạp trước, cửa thoát sau C Chỉ có cửa thoát mở để hòa khí vào xilanh D Mở cửa nạp và cửa thoát cùng luùc 64 Khi điều chỉnh khe hở xupáp thì dấu nào trên vôlăng trùng với dấu khuyết trên cácte? A Daáu T treân voâlaêng B Daáu F treân voâlaêng C Daáu muõi teân treân voâlaêng D Khoâng caàn truøng daáu 65 Khi xóay lòng xylanh lên cos thì đường kính lớn lên là bao nhiêu? A Đường kính lớn lên là: 0,25mm B Đường kính lớn lên là: 0,30mm C Đường kính lớn lên là: 0,40mm D Đường kính lớn lên là: 0,50mm 66 Khi lắp xecmăng vào píttông động kỳ, cần phải để các miệng xecmăng naøo? A Leäch 120° B Trùng với lổ chốt píttông C Truøng D Như nào 67 Khi tháo xécmăng phải theo thứ tự sau: A Xecmăng lửa, xecmăng hơi, xecmăng dầu B Xemaêng hôi, xecmaêng daàu, xécmăng lửa C Xecmăng dầu, xecmăng hơi, xecmăng lửa D Xecmăng lửa, xecmăng dầu, xecmaêng hôi 68 Khi lắp xécmăng phải theo thứ tự sau: A Xecmăng dầu, xecmăng hơi, xecmăng lửa B Xecmăng hơi, xecmăng lửa, xecmaêng daàu C Xecmăng lửa, xecmăng hơi, xecmăng dầu D Xecmăng dầu, xecmăng lửa, xecmaêng hôi 69 Khi lòng xylanh mòn quá giới hạn cho phép thì sửa chữa nào? A Xoáy lòng xylanh lên cos B Châm thêm nhớt bôi trơn C Thay píttông D Thay xecmăng 70 Thông thường phân biệt xupáp nạp đã tháo sau: A Đầu xupáp nạp có đường kính lớn đầu xupáp thoát B Đầu xupáp nạp có đường kính nhỏ đầu xupáp thoát C Đầu xupáp nạp có đường kính đầu xupáp thoát D Thân xupáp nạp dài xupáp thoát 71 Nguyên nhân làm cho lượng xăng buồng phao vượt quá giới hạn cho phép: A Do van kim bị mòn, đóng không kín B Do thay loïc xaêng (7) C Do ñieàu chænh kim ga sai D Do xăng bình chứa nhieàu 72 Khi vệ sinh lọc gió loại ruột lọc giấy thì dùng phương pháp nào? A Duøng gioù neùn thoåi B Dùng dầu rửa C Dùng nước rửa D Dùng xăng rửa 73 Khi điều chỉnh mức xăng buồng phao chế hoà khí cao quy định thì: A Hoà khí bị thừa xăng B Hoà khí bị thiếu xăng C Đầu bugi có màu trắng trắng D Động hoạt động tốt CHƯƠNG II: HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC 74 Hệ thống truyền lực có nhiệm vụ truyền chuyển động từ: A Trục khuỷu động đến trục bánh xe chủ động B Trục cam đến trục bánh chủ động C Trục khuỷu động đến trục cam D Trục khuỷu động đến voâlaêng 75 Cấu tạo chung hệ thống truyền lực trên xe máy gồm các phận sau: A Bộ ly hợp, hộp số và truyền lực đến bánh sau B Bộ ly hợp, hộp số C Bộ ly hợp, truyền lực đến bánh xe sau D Bộ truyền lực đến bánh xe sau, hoäp soá 76 Bộ li hợp tự động (Cub 50) gồm: A Cơ cấu điều khiển và cụm ly hợp B Cơ cấu điều khiển và cụm ly hợp, số C Cô caáu ñieàu khieån vaø boä soá D Cụm ly hợp và số 77 Caáu taïo cuûa hoäp soá bao goàm: A Boä soá vaø boä ñieàu khieån soá B Boä soá C Boä ñieàu khieån soá D Trục sơ cấp và thứ cấp 78 Cấu tạo chung truyền động (lực) đến bánh sau gồm các chi tiết sau: A Baùnh raêng keùo xích, ñóa xích, xích keùo (seân B Baùnh raêng keùo xích, ñóa xích C Baùnh raêng keùo xích D Xích (seân) vaø khoùa xích 79 Bộ ly hợp tự động theo kết cấu có thể đặt vị trí nào? A Ở đầu trục khuỷu đầu trục sơ cấp hộp số B Ở đầu trục cam C Ở đầu trục thứ cấp hộp số D Ở đầu trục sơ cấp đầu trục thứ cấp hoäp soá 80 Boä ñieàu khieån soá goàm: A Cuïm chuyeån soá vaø cô caáu chuyeån soá B Truïc cuïm chuyeån soá, caøng chuyeån soá C Cần chặn an toàn, nắp định vị D Caøng chuyeån soá (caøng cua) 81 Cơ cấu khởi động xe máy bao gồm: A Cần khởi động, trục khởi động, bánh khởi động B Cần khởi động, bánh khởi động C Trục khởi động, bánh khởi động D Cần khởi động, trục khởi động, rơle khởi động 82 Caøng cua soá ñieàu khieån chi tieát naøo hoäp soá? (8) A Baùnh raêng B Truïc cuïm chuyeån soá C Cần chặn an toàn D Naép ñònh vò 83 Khi tăng ga các viên bi ly hợp tự động ép trực tiếp vào chi tiết nào? A Ñóa saét B Ñóa ma saùt C Vỏ li hợp D Lõi ngoài 84 Bánh khởi động cấu khởi động, ăn khớp với bánh nào? A Bánh quay trơn trục thứ cấp B Baùnh raêng quay trôn cuûa truïc sô caáp C Bánh chế tạo liền trục trục sơ cấp D Bánh ly hợp 85 Khi lắp khoá xích vào cần để miệng khoá xích: A Ngược chiều chuyển động xích (sên) B Cùng chiều chuyển động xích (seân) C Như nào D Chỉ cần gá miệng khoá vào chốt là xong 86 Khi tăng ga các viên bi ly hợp tự động trượt trên mặt nghiêng chi tiết naøo? A Maâm eùp B Ñóa ma saùt C Vỏ li hợp D Lõi ngoài CHÖÔNG III: HEÄ THOÁNG ÑIEÄN 87 Ngoài phát điện và CDI, hệ thống đánh lửa còn có chi tiết nào? A Boä bieán ñieän, bugi, coâng taéc maùy B Cuoän kích C Bugi, coâng taéc maùy D Boä bieán ñieän 88 Bộ phát điện hệ thống đánh lửa CDI trên xe máy gồm: A Cuộn nguồn lửa, cuộn kích B Cuoän kích vaø boä CDI C Cuộn nguồn lửa, cuộn kích, CDI và bugi D Cuộn nguồn lửa (cuộn dây lửa) và CDI 89 Động xăng xe máy thường đốt cháy hoà khí phương pháp nào? A Bằng tia lửa điện đầu bugi B Tự bốc cháy C Chaùy ma saùt D Bằng tia lửa điện cuộn nguồn lửa 90 Coâng duïng cuûa bugi: A Biến nguồn điện cao áp thành tia lửa điện B Biến nguồn điện áp thấp thành nguồn điện cao aùp C Kích mở linh kiện SCR D Naïp ñieän vaøo tuï ñieän 91 Khi vôlăng quay, cuộn nguồn lửa xuất dòng điện gì? A Doøng ñieän xoay chieàu B Doøng ñieän moät chieàu C Doøng ñieän xoay chieàu vaø moät chieàu D Khoâng xuaát hieän doøng ñieän naøo 92 Dòng điện sinh từ cuộn kích hệ thống đánh lửa CDI là dòng điện: A Doøng ñieän xoay chieàu B Doøng ñieän moät chieàu C Doøng ñieän xoay chieàu vaø moät chieàu D Khoâng xuaát hieän doøng ñieän naøo 93 Trong chu kỳ hoạt động, bugi bật tia lửa điện đốt cháy hoà khí vào thời điểm nào? A Cuối kỳ nén, đầu kỳ nổ B Cuối kỳ nổ, đầu kỳ xả (9) C Đầu kỳ hút, cuối kỳ xả D Cuối kỳ nổ, đầu kỳ hút 94 Thông thường khe hở tiêu chuẩn bugi khoảng: A Từ 0,6 ÷ 0,7 mm B Từ 0,1 ÷ 0,2 mm C Từ 0,01 ÷ 0,3 mm D Từ 0,05 ÷ 0,07 mm 95 Trong quy trình kiểm tra tia lửa điện bugi, cần chú ý: A Đặt vỏ kim loại bugi tiếp xúc mass vững B Ñaët voû naép chuïp bugi chaïm mass C Caàm naép chuïp vaø bugi caùch xa mass D Để sứ cách điện bugi chạm mass 96 Khi cựa trên vôlăng trùng với lõi cuộn kích đó là thời điểm nào? A Thời điểm đánh lửa B Thời điểm xupáp nạp mở C Thời điểm xupáp xả đóng D Thời điểm nạp hai xupáp mở 97 Hiện tượng đốt cháy hoà khí trước lúc píttông đến điểm chết trên gọi là: A Hiện tượng đánh lửa sớm B Hiện tượng đánh lửa muộn C Hiện tượng đánh lửa quá muộn D Hiện tượng đánh lửa theo chu trình lý thuyết 98 Sau tháo bugi và quan sát đầu bugi, có thể đánh giá sau có: A Màu gạch non thì hệ thống nhiên liệu và đánh lữa tốt B Maøu traéng thì heä thoáng nhieân lieäu toát C Màu đen, ướt thì xe tốt D Baùm nhieàu muoäi than thì xe toát 99 Tháo bugi quan sát cực bugi và sứ cách điện có màu trắng xám là biểu hiện: A Tỷ lệ hoà khí thiếu xăng B Tỷ lệ hoà khí dư xăng C Xecmaêng moøn nhieàu D Píttoâng moøn nhieàu 100 Hiện tượng hai cực bugi bị muội than bám nối liền là do: A Hòa khí thừa xăng, động bị sục dầu lên buồng đốt B Hoøa khí thieáu xaêng C Xecmaêng moøn ít D Hòa khí thừa xăng (10)