Đang tải... (xem toàn văn)
Thạc sĩ
Bộ GIÁO DỤC V À Đ À O TẠO T R Ư Ờ N G ĐẠI H Ọ C NGOẠI T H Ư Ơ N G ĐÈ TÀI NGHIÊN cứu KHOA HỌC CÁP Bộ Tên đê tài: BẢO HIỂM T H Â N T À U TẠI VIỆT NAM - T H Ự C TRANG V À GIẢI P H Á P P H Á T TRIỂN T fr ~ VÌỀN ị TRO!;Vi €*' oe ị N G O A I THOA NO ỉ DT.OOỚ^G Ị ĩ 00 é ị Mã S&TẺ2005 - 40 - 58 Chủ nhiệm đề tài: PGS./TS Vũ Sỹ Tuấn TS Trinh Thi Thu Hương • • CN Đ Thanh Tùng Hà Nôi 2005 to LỜI NÓI Đ Ầ U C H Ư Ơ N G ì: TỔNG QUAN V Ế BẢO HIỂM T H Â N T À U ì Quá trình hình thành phát triển bảo hiểm thân tầu giới Ì Khái niệm Quá trình phát triển Sự cần thiết phải bảo hiểm thân tàu Các loại bảo hiểm thân tầu (Kinds o f H u l l insurance) l i - M ộ t số nội dung bảo hiểm thân tầu Ì Đ ố i tượng bảo hiểm l i l i Trị giá bảo hiểm 12 Phí bảo hiểm 12 Trách nhiệm người bảo hiểm 14 C H Ư Ơ N G l i : HOẠT ĐỘNG BẢO HIỂM T H Â N T À U TẠI VIỆT NAM 22 ì- Mơi trường kinh doanh bảo hiểm thân tàu V i ệ t N a m 22 Ì C sở pháp lý bảo hiểm thân tàu Việt N a m 22 M ộ t số yếu tố ảnh hưởng đến bảo hiểm thân tầu Việt N a m 23 Thực trạng tình hình phát triển đội tàu biển V i ệ t N a m 26 II-Thực trạng bảo hiểm thân tàu Việt Nam 28 Ì Khái quát thị trường bảo hiểm Việt N a m 28 Cạnh tranh thị trường bảo hiểm thân tàu V i ệ t N a m 37 Các điều kiện bảo hiểm thân tầu áp dụng V i ệ t N a m 39 Qui tắc xây dựng phí bảo hiểm thân tầu 40 Khai thác bảo hiểm bữi thường tổn thất 43 IU Đánh giá thị trường bảo hiểm thân tàu 60 Ì Những khó khăn Những thuận lợi Ì 60 64 C H Ư Ơ N G HI: MỘT s ố GIẢI P H Á P NHAM H O À N THIỆN V À P H Á T TRIỂN BẢO HIỂM T H Â N T À U TẠI VIỆT NAM 66 I-Kinh nghiệm phát triển bảo hiểm thân tàu số nước 66 Ì Kinh nghiệm quản lý bảo hiểm Trung Quốc 66 Kinh nghiệm mở cửa thị trường Philipin 70 II-Định hướng phát triển kinh doanh bảo hiểm thân tàu Việt Nam 73 Chiến lược phát triển thị trường bảo hiểm Việt Nam đến 2010 73 Định hướng phát triển bảo hiểm thân tàu thời gian tới 73 HI Một số giải pháp nhằm phát triển bảo hiểm thân tàu Việt Nam 75 Ì Giải pháp vĩ m 75 1.1 Hoàn thiện hệ thống pháp luật kinh doanh nói chung kinh doanh bảo hiểm thân tàu nói riêng 75 1.2 Tạo giữ vững môi trường cạnh tranh lành mạnh thông qua việc th c vai trò quản lý nhà nước D N B H 76 1.3 Chính sách phát triển ngoại thương nhà nước làm gia tăng đối tượng bảo hiểm tiềm khai thác 79 1.4 Chính sách khuyến khích mua bảo hiểm nước 79 1.5 Về tái bảo hiểm 80 Giải pháp vi m ô 80 2.1.Nhóm giải pháp nhằm mở rộng khai thác thị trường 81 2.2.Giải pháp phí bảo hiểm 83 2.3.Nhóm giải pháp nguồn nhân l c 85 KẾT L U Ậ N 88 TÀI LIỆU THAM KHẢO 90 LỜI NĨI ĐẦU Tính cấp thiết Bảo hiểm thân tầu m ộ t ba loại hình bảo h i ể m hàng hải, bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đường biển, bảo h i ể m thân tầu biển bảo hiểm trách nhiệm dân chủ tầu Bảo h i ể m tầu biển đời từ t h ế kỷ thứ trước công nguyên Nhổng qui tắc thể l ệ ngày hình thành phát triển từ khoảng t h ế kỷ 17 nước Anh Ngày nay, bảo h i ể m tầu biển nhổng loại hình bảo h i ể m phổ biến t h ế giới V i ệ t Nam, bảo hiểm thân tầu loại hình bảo h i ể m triển khai từ k h i thành lập Công t y bảo hiểm V i ệ t N a m n ă m 1965, vậy, coi bảo hiểm thân tầu loại bảo hiểm truyền thống V i ệ t Nam, có q trình hình thành phát triển 40 năm qua D ù có q trình phát triển gần nửa kỷ, song bảo h i ể m thân tầu V i ệ t N a m nhiều vấn đề cần phải hồn thiện phát triển nhiều lý chủ quan khách quan khác Thị trường bảo hiểm V i ệ t N a m m i hình thành phát triển t sau nghị định 100 CP Chính phủ n ă m 1993, đội tầu V i ệ t N a m nhỏ bé số lượng dung tích, quan hệ quốc t ế bảo h i ể m V i ệ t Nam bảo h i ể m hạn chế phạm v i hẹp Nói cách khác, bảo hiểm V i ệ t N a m nói chung bảo h i ể m thân tầu nói chung cịn nhiều bất cập cần nghiên cứu, từ tìm giải pháp thích hợp M ặ t khác, Bảo h i ể m thân tầu m ộ t n ộ i dung quan trọng giảng dạy Đ i học ngoại thương nhiều n ă m qua, lý quan trọng để tập thể tác giả lựa chọn vấn đề để nghiên cứu, nhằm có thêm tài liệu phục vụ cho việc giảng dạy nghiên cứu khoa học Mục đích nghiên cứu Hệ thống vấn đề bảo hiểm thân tầu t h ế g i i V i ệ t Nam Nghiên cứu thực trạng bảo h i ể m thân tầu V i ệ t Nam Đ ề xuất giải pháp nhằm phát triển hoàn thiện bảo h i ể m thân tầu V i ệ t Nam Phạm vi nghiên cứu đối tượng nghiên cứu Phạm v i nghiên cứu cừa đề tài tập trung vào bảo h i ể m thân tầu biển chuyên chở hàng hóa XNK Thời gian nghiên cứu từ năm 1993, k h i Chính phừ V i ệ t N a m ban hành Nghị định 100 CP, nhiên, khoảng thời gian nghiên cứu c h y ế u t n ă m 2000 đến Phương pháp nghiên cứu - Dựa phương pháp luận cừa chừ nghĩa vật biện chứng, x e m xét vật sở vận động phát triển m ố i liên hệ v i - Tổng hợp tài liệu, thống kê, phân tích, so sánh Đi t tổng quan t i thực trạng từ đề xuất giải pháp Tình hình nghiên cứu nước Đây lĩnh vực tương đối hẹp khó, có í cơng trình t nghiên cứu Các cơng trình, tài liệu m chúng tơi biết c h y ế u tài liệu phổ biến q u i tắc, khơng có cơng trình nghiên cứu trùng lặp với đề tài Kết cấu Đ ề tài chia làm chương ngồi l i nói đầu, kết luận, tài liệu tham khảo Chương Tổng quan bảo hiểm thân tầu Chương Thực trạng bảo h i ể m thân tầu V i ệ t Nam Chương M ộ t số giải pháp nh m hoàn thiện phát triển bảo h i ể m thân tầu V i ệ t Nam C H Ư Ơ N G ì: TỔNG QUAN VE BẢO HIỂM THÂN TẦU ì Q u trình hình thành phát t r i ể n c ủ a b ả o h i ể m thân t ầ u thê giới / Khái niệm Bảo hiểm thân tầu ( H u l l insurance) bảo h i ể m r ủ i ro t ổ n thất, thiệt hại xẩy vỏ tàu, m y tầu, trang thiết bị tàu, m ộ t số chi phí m chủ tầu phải bỏ trình k i n h doanh khai thác tầu m ộ t phần trách nhiệm chủ tàu tai nạn đ â m va Bảo hiểm thân tầu m ộ t ba loại bảo h i ể m hàng hải: Bảo h i ể m hàng hóa vận chuyển bỷng đường biển (cargo insurace), bảo h i ể m thân tầu (hull insurance) bảo hiểm trách nhiệm dân c h ủ tầu (Protection and Indemnity insurance) Quá trình phát triển Bảo hiểm tầu biển đời khoảng t h ế kỷ t h ứ 14, 15 k h i nhà buôn cho vay nặng lãi, cấp v ố n cho thuyền chủ tầu biển để buôn bán, tầu bn bị đắm người cho vay v ố n lẫn lãi, trái l i , chuyến bn trót lọt, tầu cập bến an tồn người vay phải trả v ố n lẫn lãi v i tỷ lệ lãi l n số tiền vay C ó thể coi lãi suất nặng nề hình ảnh phí bảo hiểm Thế kỷ 17, m ộ t thuyền trưởng hưu L l o y d , m m ộ t quán cà phê p h ố Lombard, London Quán cà phê nơi thương gia, thủy t h ủ thường đến trao đổi t i n tức tầu hàng thông t i n liên quan đến r ủ i ro h i ể m họa xẩy hành trình hàng hải Đ ể t h u hút khách hàng, Lloyd cho phát hành tin hàng hải thương mại, tin tiền đề của tin sau Lloyd's list, Lloyd's Weekly N ă m 1678, hội bảo hiểm thân tàu đời quán cà phê ông Lloyd N ă m 1971, Lloyd Nghị viện Anh thừa nhận tổ chức gồm thành viên hoạt động riêng rẽ Lloyd không trực tiếp kinh doanh m ban hành qui tỷc hoạt động cho thành viên Các qui tỷc Lloyd bảo hiểm hàng hải chuẩn mực bảo hiểm hàng hóa tầu hàng kỷ nước Anh giới nhiều ảnh hưởng qui định bao hiểm hàng hải Riêng lĩnh vực bảo hiểm, Lloyd có tới 400 nghiệp đồn, với doanh thu phí bảo hiểm khoảng 60 triệu USD/ngày Như vậy, từ cuối kỷ 17, thể lệ luật lệ bảo hiểm tàu biển đời Từ năm 1888, qui định bảo hiểm thân tầu Lloyd bổ sung, sửa đổi tập hợp thành điều khoản để dùng cho đơn bảo hiểm thân tàu, máy tàu, Hiệp Hội người bảo hiểm Luân Đôn ấn hành gọi Institute Time Clause-Hulls-ITC D ù việc sử dụng điều khoản tính chất bỷt buộc song việc chấp nhận trở thành hiển nhiên ITC thừa nhận sử dụng phổ biến toàn giới N ă m 1906, Luật bảo hiểm hàng hải Anh đời Đây luật thừa nhận rộng rãi toàn giới, nhiều nước áp dụng N ă m 1970, Hội người bảo hiểm London ban hành ITC 1970 ITC sửa đổi lần vào năm 1983-gọi ITC 1983 năm 1995gọi ITC 1995 Sự cần thiết phải bảo hiểm thân tàu Trong trình k i n h doanh khai thác, quản lý, sở h ữ u tầu, chủ tầu phải gánh chịu nhiều r ủ i ro thiên tai, nạn bất n g biển, hành động trị xã h ộ i yếu t ố kỹ thuật liên quan đến hoạt động tầu Do có k h ố i lượng lớn, lại hoạt động dài ngày biển, tàu biển dự bị tác động điều kiện thiên nhiên không thuận l ợ i như: thiên tai, bão lốc, sóng thần, động đất Những điều k i ệ n bất l ợ i l i diựn biến gần không theo m ộ t qui luật nào, t h ế khó nhận thức d ự đốn trước để phịng tránh Vì vậy, tầu không gặp r ủ i r o vào lúc gặp r ủ i ro vào lúc khác Tầu ngày trang bị đại, điều đảm bảo an tồn cho hành trình, k h i xẩy c ố dọc đường l i khơng thể khắc phục M ặ t khác, hành trình tầu hồn tồn l ệ thuộc vào m y m ó c trang bị, vậy, k h i m y m ó c thiết bị trục trặc, tầu dự bị tai nạn đâm phải đá ngầm chệch hướng N h ữ n g r ủ i ro mang tính kỹ thuật nhiều k h i dẫn đến tổn thất to lớn đối v i chủ tầu Trị giá thân tầu ngày tăng lên, điều dẫn đến nguy lớn mặt tài m chủ tầu khắc phục Trước kia, trị giá tầu tính đến hàng trăm ngàn Ư S D , ngày nay, trị giá tầu lên tới hàng trăm triệu USD Chủ tầu tự giải hậu tầu bị tổn thất lớn, đặc biệt tổn thất toàn Trong trình k i n h doanh khai thác tầu, c h ủ tầu phải chịu trách nhiệm mặt dân người khác đ â m va vào tầu khác, gây ô nhiựm mơi trường, hàng hóa c h tầu bị t ổ n thất, thủy t h ủ tai nạn, thuyền trưởng bn lậu, có hành v i ác ý dẫn đến t ổ n thất cho chủ tầu thoa đáng cho người bảo hiểm Chính việc sử dụng m ộ t thuật ngữ việc hiểu khác dễ dẫn đến tranh chấp Trong quy tắc bảo hiểm thân tàu Bảo V i ệ t quy định vòng n ă m kể tứ ngày xảy tai nạn, người bảo h i ể m có quyền khiếu nại tổn thất người thứ ba gây năm, điều khiến nhiều người bảo h i ể m hiểu không cặn kẽ, xác Chính việc giải thích cần thiết, công t y bảo h i ể m tham khảo "Phân tích điều khoản bảo h i ể m " thị trường bảo hiểm Ln đơn, chí sử dụng phần lớn giải thích 2.2.Giải pháp vê phí bảo hiểm - Phí bảo h i ể m m ố i quan tâm đặc biệt chủ tàu k h i h ọ m u ố n ký kết hợp đồng bảo hiểm Mặc dù phí bảo hiểm thân tàu áp dụng không cao cơng ty B H nên tìm m ọ i biện pháp để giảm phí xuống m ộ t cách hợp lý, tức đảm bảo đủ c h i trả b i thường có lãi Có sức mạnh cạnh tranh tăng lên nhiều Biện pháp đưa cần định phí bảo h i ể m hợp lý sở khơng gian thời gian +Phí bảo h i ể m xác định theo thời gian tức thời gian khác nhau, ảnh hưởng quan hệ cung cầu phí bảo h i ể m xác định theo mức khác Chẳng hạn m ù a m a bão thường xảy m a giông, gió lớn, biển động tàu thuyền có k h ả gặp r ủ i ro cao mức phí bảo h i ể m cao, cịn ngược l i vào thời kỳ biển lặng phí bảo hiểm hạ +Phí bảo h i ể m xác định theo khơng gian, tức thị trường khác nhau, đặc điểm khách hàng, thói quen tiêu dùng, thu nhập khác (đương nhiên mức độ xảy r ủ i ro khác nhau) áp dụng mức phí khác Điều giúp cơng t y thích ứng với 83 vùng thị trường, thực tốt việc khai thác thị trường tiềm Đ ố i v i khách hàng có phương thức toán tiền mặt, trả lần, cần có nhũng chiết khấu so với khách hàng tốn séc trả dần - Cơng tác xây dựng dựng biểu phí nên kết hợp v i việc phân tích biểu phí cẫa cơng t y cạnh tranh Trong nhiều trường hợp, phải giảm mức phí cẫa xuống thấp mức phí cẫa đ ố i t h ẫ cạnh tranh Biện pháp chứa đựng nhiều nhuy h i ể m song l i m ộ t biện pháp tốt để thu hút khách hàng, sở số đong bù số m đảm bảo kinh doanh có hiệu Điều phải tính đến yếu t ố đầu tư vốn Ngày nay, với thuận l ợ i việc đầu tư vốn, khả sinh l i cao, doanh nghiệp bảo h i ể m í nhắm đến lãi từ hoạt động bảo h i ể m gốc t m trọng lãi t hoạt động đâù tư Nếu có số phí t h u ổn định, có thị trường đầu tư tốt dù phí có giảm chút í so v i đối t h ẫ cạnh tranh t tranh thẫ khách hàng có lãi k h i đ e m đầu tư - Phí bảo h i ể m cần l i n h hoạt, giảm mức phí theo trọng tải số lượng m chẫ tàu mua bảo hiểm Đ ố i v i chẫ tàu tham gia bảo hiểm nhiều n ă m không xảy t ổ n thất g i ả m phí bảo h i ể m có m ộ t khoản k h u y ế n khích hay c h i phí cho h ọ cơng tác đề phòng hạn c h ế tổn thất m ộ t cách hợp lý Đây m ộ t biện pháp cần vận dụng l i n h hoạt, mềm dẻo để t h u hút khách hàng l n khách hàng có nghiệp vụ, k i n h nghiệm hoạt động vận chyển kinh doanh, làm tốt công tác đề phòng hạn c h ế tổn thất V i khách hàng này, tỷ l ệ phí thu thấp, mức phí thu thấp k h ả xảy tổn thất ít, tỷ l ệ b i thường có khả thấp khách hàng khơng có k i n h n g h i ệ m hoạt động k i n h doanh cẫa N ê n doanh nghiệp bảo h i ể m gốc bắt tay v i để tránh cạnh tranh vô t ộ i vạ 84 2.3.Nhóm giải pháp vê nguồn nhản lực Phương châm "phục vụ khách hàng cách t ố t để phát t r i ể n " phải c o i trọng Nhân t ố người quan trọng sách cơng t y BH Chính sách nguồn nhân lực cần phải coi trọng ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu thực nghiệp vụ thái độ, ý thữc trách nhiệm, trình độ chun m n cán bảo hiểm Các giải pháp đưa là: - Cần đánh giá mữc cán sở khả năng, lực cơng tác, có sách đãi ngộ, khuyến khích vật chất đ ố i v i cán g i ỏ i , có lực Phân cơng cơng việc khả năng, trình độ m ỗ i người - Nâng cao v a i trò tư vấn đội ngũ cán khai thác bảo hiểm Cán khai thác bảo h i ể m cần am hiểu kỹ thuật nghiệp vụ, biết tư vấn cho khách hàng x e m loại tài sản họ nên mua bảo h i ể m theo điều kiện bảo hiểm m ọ i r ủ i ro hay nên mua bảo h i ể m v i điều k i ệ n bảo hiểm hẹp N h khách hàng trả khoản phí bảo hiểm khơng cần thiết b i thường v i r ủ i ro tương ững trường hợp tài sản h ọ bị t ổ n thất Cán bảo h i ể m cần có k i ế n thữc, am hiểu hàng hải để tư vấn cho khách hàng biết tàu h ọ nên không nên chở loại hàng hoa hay phương thữc chuyên c h đối v i loại hàng hoa để mữc độ r ủ i r o í Cán khai thác bảo h i ể m qua việc tư t vấn tạo t i n tưởng phía khách hàng, làm cho h ọ yên tâm k h i tham gia bảo hiểm - Đ ố i v i cán làm cơng tác giám định phải đào tạo cho h ọ không kiến thữc hàng hải m kiến thữc kỹ thuật để h ọ có đánh giá k h i xác định nguyên nhân mữc độ t ổ n thất Chất lượng 85 công tác b i thường phụ thuộc hoàn toàn vào biên giám định Việc đòi người t h ứ ba khơng thể có kết biên giám định không xác định rõ nguyên nhân gây t ổ n thất N g i giám định phải biết trường hợp cần lấy mẫu n h phân tích máy, tránh việc giám định theo cảm tính - Những cán làm công tác b i thường phải cán giỏi, chuyên sâu, hiểu kạ điều khoản bảo hiểm để biết r ủ i ro có thuộc trách nhiệm b i thường bảo h i ể m hay không Đây y ế u t ố then chốt để b i thường C ó thể thiệt hại t ổ n thất có thật, khách hàng không mua bảo h i ể m r ủ i r o khơng b i thường, ngược lại, phải b i thường đầy đủ cho khách hàng không dẫn đến tranh chấp, ảnh hưởng đến uy tín cơng t y BH - Đưa cán vào đào tạo trung tâm đào tạo bảo h i ể m để bổ sung lực lượng cho nghiệp vụ, đào tạo m i đ ộ i ngũ giám định viên có kiến thức chun m n bản, sâu vững v i cán có tay nghề V i ệ c đào tạo tiến hành nước m cịn nước ngồi đào tạo cho khâu cơng việc địi h ỏ i nghiệp vụ chun m n cao Đ ể tránh ảnh hưởng nhiều đến hoạt động cơng ty, tiến hành chương trình đào tạo nâng cao nghiệp vụ cách luân phiên - Xây dựng m ộ t đ ộ i n g ũ cán có chun sâu cơng tác vận chuyển Đ ộ i ngũ cán làm cơng tác hạn chế tổn thất hành trình công ty B H bảo h i ể m việc tham gia trực tiếp vào trình vận chuyển Qua chủ động k i ể m soát r ủ i ro khách hàng hạn c h ế rủi ro - Trong nghiệp vụ bảo h i ể m thân tàu có m ố i quan hệ quốc tế rộng l n cần có cán g i ỏ i ngoại ngữ Đào tào lại m i đ ộ i ngũ cán công t y B H không lĩnh vực nghiệp vụ m cần phải quan tâm đến trình độ ngoại n g ữ để hoạt động bảo hiểm thích ứng v i điều kiện thực tế 86 - Đ ố i v i đ ộ i n g ũ cộng tác viên, đại lý, cần phải có sách đãi ngộ hợp lý, c o i h ọ nhân viên làm công tác hỗ trợ hoạt động kinh doanh trình thực M ứ c hoa hồng thoa đáng, gia tăng theo hiệu công việc thực động lực thúc đẩy cộng tác viên tham gia tích cực vào cơng tác bảo hiểm 87 KẾT LUẬN Qua lo năm thị trường bảo hiểm hoạt động sở N Đ 100 CP phủ, thị trường bảo hiểm Việt Nam có biến đổi sâu sắc Bảo hiểm thân tàu nghiệp vụ bảo hiểm có trình phát triển 40 năm Việt Nam trải qua bước phát triển thuận lấi, lúc khó khăn Nhưng nhìn chung, đảm bảo cho hoạt động bảo hiểm thân tàu phát triển vào ổn định khó khăn Qua chương đề tài nghiên cứu này, đưấc: Những vấn đề lý luận bảo hiểm thân tàu: nước giới hầu nh sử dụng quy định bảo hiểm thân tàu nước Anh Những khó khăn cản trở việc phát triển bảo hiểm thân tàu Việt Nam có nhiều, cộm khó khăn đội tàu biển Việt Nam, lực cạnh tranh doanh nghiệp bảo hiểm Việt Nam vấn đề quản lý Nhà nước lĩnh vực bảo hiểm - lĩnh vực đưấc đánh giá nhạy cảm trình hội nhập kinh tế quốc tế Việt Nam Kinh nghiệm quản lý bảo hiểm mở cửa thị trường bảo hiểm hai quốc gia gần Việt Nam, có điều kiện tương đồng với Việt Nam thực mở cửa bảo hiểm thân tàu có sách khuyến khích đội tàu biển nước phát triển Trên sở đó, đề tài đưa số giải pháp tầm vĩ m ô vi m ô nhằm phát triển bảo hiểm thân tàu Việt Nam như: - nâng cao hiệu lực quản lý Nhà nước lĩnh vực bảo hiểm nói chung bảo hiểm thân tàu nói riêng, - phát triển đội tàu biển Việt Nam, 88 - nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp hoạt động marketing, đảm bảo chất lượng dịch vụ, phát triển sản phẩm bảo hiểm, đảm bảo khả chi trả b i thường tổn thất, - đào tạo cán bộ, - tăng cường cơng tác đề phịng hạn chế tổn thất V ắ i x u hưắng phát triển mau chóng đ ộ i tầu biển V i ệ t Nam nhằm phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa xuất nhập cung cấp dịch vụ vận tải biển, chắn bảo h i ể m tầu biển V i ệ t N a m cần phải có phát triển vượt bậc nhằm đáp ứng yêu cầu bảo h i ể m thân tầu đội tầu Việt Nam nói riêng ngành hàng hải V i ệ t N a m nói chung Không phục vụ đội tầu biển V i ệ t Nam, công t y bảo h i ể m V i ệ t Nam cần phải cung cấp dịch vụ bảo h i ể m cho đ ộ i tầu buôn k h u vực giắi, c o i m ộ t dịch vụ k i n h doanh sinh l i , không ngừng tăng cường quan hệ quốc t ế trao đổi dịch vụ, phát triển tái bảo hiểm nhận tái bảo h i ể m lĩnh vực bảo h i ể m thân tầu Đ ể đạt yêu cầu nói địi h ỏ i phải có cố gắng từ phía Nhà nưắc đẩy nhanh q trình h ộ i nhập khin tế quốc tề, đặc biệt lĩnh vực hàng hải M ặ t khác, đòi h ỏ i cố gắng lắn công ty bảo h i ể m V i ệ t N a m doanh nghiệp k i n h doanh, khai thác tầu biển vận tải đường biển 89 TÀI LIỆU THAM KHẢO Bảo hiểm kinh doanh, TS Hoàng Văn Châu, TS Vũ Sỹ Tuấn, TS Nguyễn Như Tiến, NXB Khoa học kỹ thuật, 2002 Bảo hiểm - nguyên tắc thực hành, TS David Bland, N X B Tài chính, 1998 Giáo trình bảo hiểm, PGS.TS Hồ Sĩ Hà (chủ biên), N X B Thống kê, 2000 Nghị định 100/1993/NĐ-CP Chính phủ hoạt động kinh doanh bảo hiểm Luật kinh doanh bảo hiểm số 24/2000/QH10 Nghị định 42/2001/NĐ - CP Chính phủ quy định chi tiết thi hành số điều Luật kinh doanh bảo hiểm Thơng tư 71/2001ÁT - BTC Bộ Tài quy định chi tiết thi hành số điều Luật kinh doanh bảo hiểm Quyết định 153/2003/QĐ - BTC Bộ Tài việc ban hành hệ thống chờ tiêu giám sát doanh nghiệp bảo hiểm Quyết định 175/2003/QĐ - TTg Thủ tướng Chính phủ phê duyệt "Chiến lược phát triển thị trường bảo hiểm Việt Nam từ năm 2003 đến năm 2010" 10 Các công ty bảo hiểm thị trường Việt Nam - Bảo Việt, 2002 li Tạp chí hàng hải hàng tháng năm 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 12 LloycTs List Special Reports Casualty Marine Report phát hành năm 2000 LLP Group (LloycTs of London Publishing) 13 I L U Annual Report năm 2000 Institute of London Ưnderwriter phát hành 90 14 Các vấn đề tranh chấp hàng hải quốc tế (vai trò thuyền trưởng) Tác giả: Special Working Group of the North East Branch of the Nautical Institute 15 Luật bảo hiểm hàng hải Anh M Í A 1906 16 Luật bảo hiểm hàng hải Việt Nam năm 1990 17 Phân tích điều khoản bảo hiểm thân tàu Hiệp hội bảo hiểm London năm 1983 Tác giả: R.H.Brown Người dịch: Nguyễn Phong, NXB Whither by Publishers 18 The Institute Time Clause Hull 1995 Analysis of Marine Insurance Clause by R.H Brown NXB Whither by Publishers 19 Bước đột phá ngành bảo hiểm Việt Nam (Tạp chí Tài - số 11/2003) 20 Thời báo Kinh tế Việt Nam, số 8/2/2003 21 Thông tin thị trường Bảo hiểm - Tái bảo hiểm số 2/2003 22 Báo cáo U N A R E Hội nghị bảo hiểm thân tàu trách nhiệm dân chủ tàu, tháng 3/2003 23 Tạp chí Bảo hiểm số 3, tháng 9/2003 91 BÔGỊÁQ Đ Ú C V À D À O TAO T H U Y Ế T MINH Đ Ê TÀI N G H I Ê N C Ứ U KHOA HỌC V À C Ô N G N G H Ệ C Á P B Ộ MA SO TÊN Đ Ể TÀI Bảo hiểm thán t ầ u Việt Nam-tlìực trạng giải pháp phát t r en LOẠI HĨNH NGHIÊN cứu LĨNH V ự c NGHIÊN c ứ u Tư Xã h ộ i Giáo Nhiên Nhân văn đúc Kỹ thúât Nơng Lâm-Ngư Y Dược Mơi trưởng Cơ • ! THỜI G I A N THỰC HIỆN: ứng dung T r i ể n khai X • Từ tháng Ì năm 2005 đến tháng 12 năm 2005 Ị C QUAN CHỦ TRÌ Tên quan: Trường Đ i học Ngoại thương ị Địa chí: Phố Chùa Láng, Đống Đa, Hà N ộ i Điên thoai: 04 7751774 Fax: 048.343.605 ; E-mail: qlkh@ftu.edu.vn Ố CHỦ NHIỆM Đ Ể TẢI Họ ỉ én: Vũ Sĩ T u ấ n Chức vụ: Học vị, chức danh Khi: TS - Chù nhiệm Khoa Kinh Tế Ngoại Thương Ố - Chủ nhiệm Bộ VỢn tải Bảo hiểm ngoại thương ' Địa chì: Khoa Kinh tế ngoại thương, Trường Đ H Ngoại thương Hà nội Ị Diện thoại CO: 04.8345801 Ị Diện thoại NR: 04.8570142 Fax: 048.343.605 E-mail: tuanvusy@yahoo.com Di động: 091.3306933 — I DANH S Á C H NHỮNG N G Ư Ờ I CHỦ CHỐT THỰC HIỆNhĐệ m TÀI giao N i Ẻ vụ Đơn vị công tác Ho vả tên TS Vũ Sỹ Tuấn Trường Đ H Ngoại thương Chủ nhiệm đề tài TS Trinh Thị Thu Hương Trường Đ H Ngoại thưong Ợuí ký ỵ Nghiên cứu vấn để lý luỢn bảo hiểm thân tàu ThS Nguyễn Tlianh Phúc Trường Đ U Ngoại thương Nghiên cứu vấn đề thực trạng bảo hiểm thân tàu ThS Vương Bích Ngà Trường Đ H Ngoại thương Nghiên cứu giải pháp phát triển bảo hiểm thán tàu CN Phàm Thanh Hà Trường Đ H Ngoại thương Ì Thu thỢp tài liệu i : Đ Ơ N VỊ P H Ố I H Ợ P CHÍNH Tên đơn vị n c Nội d u n g phơi h ợ p Tổní! cịng I V bào hiểm Cung cấp Tài liệu liên quan đến bảo hiểm Việt Nạn"! (.Bảo Việt) bảo hiểm than tầu, xin tư vấn H ọ tên người dai diện ThS Trần Thiết Hà Tổns công tv hàng hải' Cung cấp Tài liệu liên quan đến đội tầu PGS.TS Đinh Ngọc Viện Việt Nam biển Việt Nam, bảo hiểm tầu biển Việt Nam, xin ý kiến tư vấn 10 KẾT Q U Ớ N G H I Ê N c ứ u V À S Ớ N PHẨM TRONG, N G O À I N Ư Ớ C LIÊN QUAN TRỰC TIẾP Đ È N Đ Ể TÀI l Bảo tr ong kinh doanh, TS Hoàng Văn Cháu, TS Vũ Sĩ Tuấn, TS Nguyễn N h Tiến, N X B Khoa học kỹ thuật, 2002 ĩ Bào hiểm - nguyên lác ihực hành, TS David Bland, N X B Tài chính, 1998 Giáo trình bảo hiểm, PGS.TS H ổ Sĩ Hà (chủ biên), N X B Thống kê, 2000 Nshị định 100/1993/NĐ - CP Chính phủ vé hoạt động kinh doanh bảo hiểm Luật kinh doanh bảo hiểm số 24/2000/QH10 Nghị định 42/2001/NĐ - CP Chính phủ qui định chi tiết thi hành m ộ i số điều Luật kinh doanh bảo Tbón2 cư 71/2001/TT - BTC Bộ Tài qui định chi tiết thi hành số điều Luật kinh doanh bảo hiểm Quyết định 153/2003/QĐ - BTC Bộ Tài việc ban hành hệ thống tiêu giám sát doanh nghiệp bảo hiểm Quyết định 175/2003/QĐ - T T g Thủ tướng Chính phủ phê duyệt "Chiến lược phát triển thị trườn bảo hiểm Việt Nam từ nám 2003 đến năm 2010" 10 Các cóns ty bảo hiểm thị trường Việt Nam - Bảo Việt, 2002 li Tạp chí hàng hải hàng tháng năm 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 12 LloycTs l.ist Special Reports Casualty Marine Report phát hành năm 2000 cùa L L P Group (LloycTs o i Londoi) Pưblishing) 13 I L i ; Annual Report năm 2000 Institute of London Underwriter phát hành 14 Các ván đè tranh chấp hàng hải quốc tế ( vai tr thuyền trưởng) Tác giả: Special Working ò Ị Group o i the Norih East Branch o i the Nautical Institute 15 Luật bảo hiểm,hàng hải A n h M Í A 1906 16 Luật hàng hái Việt Nam năm 1990 17 Phàn tích điều khoản bảo hiểm thán tàu hiệp hội bảo hiểm London năm 1983 Tác giả R.H.Brown Người dịch: Nguyễn Phong Nhà xuất Whither by Publishers 18 The Institute Time Clause Hun 1995 Analysis of Marine Insurance Clause by R.H Brown Nhà xuất \Vhither by Publishers 19 Bước đột phá nsành bảo hiểm Việt Nam (Tạp chí Tài - số 11/2003) 1 TÍNH CẤP THÌ ÉT CỦA Đ Ể TÀI V i ệ t N a m c ó h n 0 k i n b b i ể n v ậ y h o t đ ộ n g k h a i thác h n g h ả i , đ ặ c b i ệ t k h a i thác t ẩ u b i ể n có ý nghĩa r ấ t l n t r o n g q u k h ứ c ũ n g n h h i ệ n t i K i n h d o a n h k h a i thác t ấ u b i ể n q u trình t i ề m ẩ n n h i ề u r ủ i r o d o h o t đ ộ n g c ủ a t ằ u d ợ c t i ế n h n h t r ẽ n b i ế n , v ậ y đ m b ả o k h ả n ă n g tài c h o c h ủ t ằ u v ấ n đ ề tất y ế u B ả o h i ể m thán t ằ u b i ể n t i V i ệ t N a m t u y dã hình thành phát t r i ể n h o n n ă m q u a , n h n g c ò n r ấ t n h i ề u b ấ t c ậ p , c ằ n c ó c n g trình nghiên c ứ u đ ằ y đ ủ toàn d i ệ n n h ằ m tìm r a g i ả i p h p k h ắ c p h ụ c phát t r i ể n 12 M Ụ C TIÊU NGHIÊN c ứ u Đ Ề TÀI - H ệ t h ố n g n h ữ n g v ấ n đề lý l u ậ n v ề B ả o h i ể m thân t ằ u b i ể n - Nghiên c ứ u t h ự c t r n g c ủ a B ả o h i ể m thân t ằ u b i ể n - Đ a r a m ộ t s ố g i ả i p h p n h ằ m phát t r i ể n B a o h i ể m t ằ u b i ể n t i V i ệ t N a m 13 T Ó M TẮT NỘI DUNG CỦA Đ Ể TÀI VÀ TIẾN Đ Ọ THỰC HIỆN ( g h i c ụ t h ể ) Nội dung Thời gian Dự kiến kết thực hiên 13.1 X â y d ự n g đ ề c n g c h i t i ế t - 2/2005 Đ ề c n g c h i t i ế t đ ề tài 3.2 T h u t h ậ p dịch tài l i ệ u 3- 6/2Ọ05 Tài l i ệ u s ố l i ệ u liên q u a n đ ế n b ả o h i ể m thán t ằ u b i ể n 7/2005 - 13.3 N g h i ê n c ứ u t h e o n i d u n g : 9/2005 - Nghiên c ứ u tổng q u a n bảo h i ể m tằu C c b o c o c h u y ê n đề: - Q uá trình hình thành phát t r i ể n b ả o b i ể n [.rên thê i i h i ể m thân t ằ u b i ể n t r ẽ n t h ế giói - N g h i ê n c ứ u t h ự c t r n g b ả o h i ể m thán - T h ự c t r n g b ả o h i ể m thán táu t i V i ệ t tàu V i ệ t N a m Nam - N g h i ê n c ứ u g i ả i p h p h o n t h i ệ n - Đ ị n h h n g g i ả i p h p n h ằ m hoàn v a phát t r i ể n b o h i ể m thân táu b i ể n t i t h i ệ n phát t r i ể n b ả o h i ể m [hán t ằ u b i ể n Việt N a m V i ệ t N a m Ị 3.4 T ổ c h ứ c n g h i ệ m t h u c ấ p CO' s 10/2005 Báo cáo t ổ n g h ợ p 13.5 H o n t h i ệ n b o cáo l ổ n g h ợ p , x i n ý 11/2005 / B o cáo t ổ n g h ọ p , t ó m tắt k i ế n nghị k i ế n c h u y ê n g i a , chình s a b ổ s u n g hoàn ( h i ệ n ị - ! 3.6 T ổ c h ứ c n g h i ệ m t h u c ấ p B ộ í ị 12/2005 Dự KIÊN SẢN PHẨM V À ĐỊA CHỈ Ứ N G DỤNG i L o i sàn phẩm: B o cáo k h o a học « Tên sàn p h ẩ m ( g h i cụ t h ể ) : Ba báo cáo chuyên đề - Báo cáo k h o a h ọ c t ổ n g h ọ p vé giải pháp hoàn t h i ệ n phát t r i ể n bảo h i ể m thân thân b i ể n t i Việt Nam - Sách xuất b ả n dùng làm tài Liệu t h a m k h ả o c h o nhà q u ả n lý d o a n h n g h i ệ p Trường Đ i h ọ c "Bảo h i ể m thân tầu biển t i V i ệ t N a m , thực trạng giải pháp" (sau k h i n g h i ệ m thu thức) • Đ ị a ứ n g d ụ n g ( g h i c ụ thể): Là tài l i ệ u t h a m k h ả o cho: - B ộ m ô n V ỹ n tải b ả o h i ể m t r o n g ngoại thương, Trường đại h ọ c N g o i thương - Các d o a n h n g h i ệ p k i n h d o a n h v ỹ n tai biển, xuất n h ỹ p k h ẩ u t r o n g nước - Các V i ệ n nghiên cứu, Trường đại h ọ c k h ố i k i n h tế - Các chươno trình đào tạo T h c sỹ T i ế n sỹ t r o n g nước, đặc biệt chuyên ngành K i n h tế t h ế g i i Q u a n hệ K i n h tế q u ố c tế c ủ a đại h ọ c N g o i thương - Các q u a n q u ả n lý N h nước hàng hải bảo h i ể m hàng hải KINH PHÍ THỰC HIỆN Đ Ể TÀI T ổ n g k i n h phí: 20 t r i ệ u đ n g Trong dó: K i n h phí n g h i ệ p k h o a h ọ c công nghệ: 20 t r i ệ u đ ổ n g Các n g u n k i n h phí khác: D ự trù k i n h phí theo m ụ c c h i + X â y d ự n g đề cương t ổ n g quát c h i tiết: 500 nghìn đ ổ n g + C u n g cấp dịch tài l i ệ u : t r i ệ u đ ổ n g - H ợ p đóng nghiên c ứ u chuyên đề: triệu đ ổ n g + V i ế t báo cáo tổng hợp, v i ế t báo cáo tóm tắt: triệu đ n g •f Đ n h m y , i n ấn, phó tơ: 0 nghìn đồng + C h i phí q u ả n lý sở: t r i ệ u đ ổ n g + C h i phí n g h i ệ m t h u cấp sở cấp Bộ: triệu đ ổ n g + T h ù lao chủ.nhiệm đề tài: Ì triệu đ ổ n g Ngày tháng Chủ nhiêm đề t i năm 2005 Ngày íf tháng s năm 2005 (Cơ quan chủ t ì r) HIẾU TRƯỞNG TRƯỜNG Đ H NGOẠI THUỒNG TS Vũ S Tuấn ĩ Ngày tháng ' năm 2005^ ' (Cơ quan phủ quản) TL BỘ TRƯỞNG BỘ GIÁO DỤC VÀ Đ À O TẠO KT VU TRƯỞNG vụ KHOA HĨC- CƠNG NGHỆ SU ... Châu Âu Sự phát triển đội tàu biển Việt Nam mở nhiều hội cho phát triển bảo hiểm thân tàu Việt Nam II -Thực trửng bảo hiểm thân tàu tửi Việt Nam Khái quát vê thị trường bảo hiểm Việt Nam ỉ.Ì-Những... CHƯƠNG li: HOẠT ĐỘNG BẢO HIỂM THÂN TÀU TẠI VIỆT NAM ì- Mơi trường k i n h doanh bảo hiểm thân tàu Việt N a m / Cơ sở pháp lý bảo hiểm thân tàu Việt Nam Người ta coi bảo hiểm thân tàu có xuất xứ từ... hướng phát triển kinh doanh bảo hiểm thân tàu Việt Nam 73 Chiến lược phát triển thị trường bảo hiểm Việt Nam đến 2010 73 Định hướng phát triển bảo hiểm thân tàu thời gian tới 73 HI Một số giải pháp