THỰC TRẠNG KẾ TOÁN CPSX VÀ TÍNH GIÁ THÀNH SẢN PHẨM TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN CÔNG NGHIỆP TÀU THUỶ AN ĐỒNG 1.1. Đặc điểm kinh tế - kỹ thuật và tổ chức bộ máy quản lý hoạt động sản xuất - kinh doanh của Công ty Cổ phần CNTT An Đồng 1.1.1. Quá trình hình thành và phát triển Công ty Cổ phần CNTT An Đồng 1.1.1.1. Giới thiệu chung về Công ty Cổ phần CNTT An Đồng Công ty Cổ phần CNTT An Đồng là công ty con của Công ty TNHH một thành viên CNTT Thành Long. Theo giấy phép đăng ký kinh doanh số 0203002857 ngày 12 tháng 02 năm 2007 do Sở Kế hoạch và Đầu tư Thành phố Hải Phòng cấp Công ty có tên chính thức bằng tiếng Việt: CÔNG TY CỔ PHẦN CÔNG NGHIỆP TÀU THUỶ AN ĐỒNG. Tên Công ty bằng tiếng Anh: AN DONG SHIPBUILDING INDUSTRY JOINT STOCK COMPANY. Tên Công ty viết tắt: ADSICO. Địa chỉ trụ sở chính Công ty: Số 215A Đường 208 An Đồng - An Dương - Hải Phòng. Điện thoại: 0313.953482. Vốn điều lệ của Công ty: 50.000.000.000 đồng (năm mươi tỷ đồng Việt Nam) được chia thành 500.000 cổ phần như sau: - Tổng số cổ phần : 500.000 cổ phần - Cổ phần ưu đãi biểu quyết : 300.000 cổ phần - Cổ phần phổ thông :200.000 cổ phần - Mệnh giá 1 cổ phần :100.000đ/1cổ phần Số vốn góp của công ty mẹ - Công ty TNHH một thành viên CNTT Thành Long là 35.000.000.000 đồng, tương đương 350.000 cổ phần và chiếm 70% vốn điều lệ. Người đại diện theo pháp luật của Công ty Cổ phần CNTT An Đồng: - Chức danh : Giám đốc - Họ và tên : Đỗ Văn Thuận - Sinh ngày :18/03/1963 - Chứng minh thư nhân dân số: 030898646 - Nơi đăng ký hộ khẩu thường trú và chỗ ở hiện tại: Số 59/89 Đại lộ Tôn Đức Thắng - Lê Chân - Hải Phòng 1.1.1.2. Quá trình hình thành và phát triển Công ty Cổ phần CNTT An Đồng Công ty Cổ phần CNTT An Đồng là công ty con của Công ty TNHH một thành viên CNTT Thành Long, chính thức được thành lập theo Quyết định số 187/CNT-QĐ-ĐMDN ngày 19/01/2007 của Hội đồng Quản trị Tổng Công ty CNTT Việt Nam. Những năm trước đây Công ty là một bộ phận của Công ty Thành Long vì vậy lịch sử của Công ty gắn liền với quá trình hình thành và phát triển của Công ty Thành Long - được tóm tắt như sau: Công ty TNHH một thành viên CNTT Thành Long thuộc tập đoàn Công nghiệp Tàu thuỷ Việt Nam ban đầu thành lập có tên là Xí nghiệp sửa chữa tàu (Xí nghiệp sửa chữa thuỷ), được thành lập theo Quyết định số 1037/ TCCB ngày 25/03/1963 của UBHC Hải Phòng và đóng trên địa bàn xã An Đồng - huyện An Hải – thành phố Hải Phòng. Đến năm 1992, Xí nghiệp sửa chữa thuỷ được đổi tên thành Xí nghiệp cơ khí thuỷ theo Quyết định số 1277/TCCQ ngày 12/11/1992 của UBND Thành phố Hải Phòng. Nhiệm vụ cơ bản của Xí nghiệp vẫn là sửa chữa, đóng mới các phương tiện vận tải thuỷ phục vụ trong ngành Giao thông Vận tải của Thành phố. Sự phát triển của doanh nghiệp được đánh dấu bằng việc Chính phủ quyết định thành lập lại Doanh nghiệp Nhà nước theo Nghị định 388/HĐBT và Quyết định số 1049/QĐ-UB ngày 20/07/2000 của UBND Thành phố Hải Phòng về việc đổi tên Xí nghiệp Cơ khí thuỷ thành Công ty Thành Long, đồng thời bổ sung ngành nghề cho Công ty Thành Long là đóng mới, sửa chữa tàu các loại trọng tải tới 6500 tấn, vận tải thuỷ, xây dựng các công trình đường thuỷ . Năm 2006 thực hiện Quyết định 325/ QĐ-UBND ngày 17/02/2006 của UBND Thành phố Hải Phòng và Quyết định số 233/CNT-QĐ-ĐMDN ngày 22/02/2006 của Tổng Công ty CNTT Việt Nam, Công ty CNTT Thành Long chính thức chuyển thành một thành viên của Công ty Công nghiệp Tàu thuỷ Việt Nam (nay là Tập đoàn Công nghiệp Tàu thuỷ Việt Nam – VINASHIN). Được sự quan tâm đầu tư của Tập đoàn trong thời gian ngắn vừa qua Công ty có những bước phát triển đáng kể. Năm 2007, Công ty tiến hành phương án chuyển đổi Công ty Thành Long (DNNN) thành công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên hoạt động theo mô hình công ty mẹ- công ty con, với tên gọi đầy đủ: Công ty TNHH một thành viên CNTT Thành Long. Công ty có tất cả mười hai công ty con trong đó có Công ty Cổ phần CNTT An Đồng. Được sự quan tâm của Nhà nước và Tập đoàn VINASHIN với các chính sách ưu đãi hỗ trợ về đầu tư phát triển, về vốn, về thị trường sản phẩm đóng tàu, Công ty Cổ phần CNTT An Đồng đã ký được nhiều hợp đồng đóng tàu có giá trị lớn cho chủ tàu trong nước và quốc tế, đảm bảo đủ và ổn định việc làm cho người lao động trong nhiều năm tới (từ nay đến năm 2010 và 2015). Năm 2006, Công ty đã mạnh dạn tìm kiếm và đã ký hợp đồng đóng mới 10 tàu có trọng tải 2600 – 3000 tấn xuất khẩu cho DAMEN, BRIESE (Cộng hoà Liên bang Đức), tiếp tục nhận chuyển giao công nghệ của các đơn vị trong Tập đoàn để tiến tới Công ty có thể độc lập đóng mới được các tàu có trọng tải tới 6500 tấn, 10.000 tấn, 50.000 tấn; tham gia sản xuất tổng đoạn, block tàu từ 10.000T- 53.000T cho các doanh nghiệp của Tập đoàn; tiến tới có thể đóng được những con tàu có chất lượng cao để phục vụ thị trường trong nước và xuất khẩu. Sản phẩm đóng tàu của Công ty đều tuân thủ theo các quy trình, quy phạm và được kiểm tra đạt tiêu chuẩn bởi các tổ chức Đăng kiểm trong nước và quốc tế. Hiện nay, Công ty đã thực hiện và áp dụng có hiệu quả hệ thống quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn ISO 9001:2000 và được cấp chứng chỉ của Tổ chức chứng nhận phù hợp tiêu chuẩn QUACERT. 1.1.2. Đặc điểm hoạt động sản xuất kinh doanh và quy trình công nghệ sản xuất của Công ty Cổ phần CNTT An Đồng 1.1.2.1. Chức năng, nhiệm vụ của Công ty Với điều kiện năng lực cơ sở vật chất kĩ thuật thiết bị hiện nay và theo giấy phép đăng ký kinh doanh, Công ty Cổ phần CNTT An Đồng đảm bảo thực hiện tốt các chức năng như sau: a) Kinh doanh tổng thầu, đóng mới và sửa chữa tàu thuỷ, thiết bị và phương tiện nổi. Thi công công trình thuỷ, nhà máy đóng tàu. b) Sản xuất, lắp ráp trang thiết bị nội thất tàu thuỷ bằng sản phẩm nhôm, nhựa, gỗ. c) Lắp ráp phục hồi, sửa chữa vật tư, thiết bị giao thông vận tải. d) Kinh doanh nạo vét luồng lạch và san lấp, tạo bãi mặt bằng xây dựng. e) Kinh doanh hàng công nghiệp, nông nghiệp, vật tư thiết bị phục vụ tiêu dùng và sản xuất. Trong 5 năm gần đây, Công ty tập trung vào đóng mới các loại tàu chở hàng khô từ 500 tấn đến 4000 tấn, sửa chữa các phương tiện tàu thuỷ nội địa, đóng mới các loại phà tự hành, phun xoay, gia công một số mặt hàng cơ khí theo yêu cầu của khách hàng. Việc đóng mới phương tiện tàu thuỷ các loại là lĩnh vực chính mà Công ty tập trung vào và chiếm tỷ trọng lớn về doanh thu. 1.1.2.2. Cơ sở vật chất kĩ thuật của Công ty Cổ phần CNTT An Đồng Cơ sở vật chất kĩ thuật là điều kiện không thể thiếu và rất quan trọng với mọi công ty đặc biệt là với những công ty hoạt động sản xuất vì nó quyết định khả năng sản xuất, quy mô sản xuất và chất lượng sản phẩm sản xuất ra. Công ty Cổ phần CNTT An Đồng là công ty đóng tàu nên cơ sở vật chất kĩ thuật đặc trưng bao gồm một số điều kiện chủ yếu như mặt bằng thi công, hệ thống triền đà, hệ thống âu tàu, cầu cảng và các loại máy móc kĩ thuật khác: Công ty có mặt bằng rộng khoảng 80.000m 2 trong đó có 2 âu tầu dài 86m, rộng 25m và hệ thống triền đà cơ giới gồm 12 đường triền đà khô, diện tích được bêtông hoá 20.000m 2 . Triền đà của Công ty được sửa chữa, nâng cấp, làm mới xe triền theo phương pháp hạ thuỷ ngang nên thuận tiện cho việc đóng mới, sửa chữa các loại tàu biển, phà sông trọng tải 1000 tấn, phà phun xoay, Ponton… tải trọng đến 350 tấn lên xuống đà tuyệt đối an toàn. Hệ thống triền kéo ngang: Công ty đã đầu tư đóng mới 01 xe triền mẹ và 04 xe triền con, thay toàn bộ ắc tời kéo, hệ thống ray mặt và rãnh triền, sửa chữa toàn bộ nền bêtông mặt triền. Luồng tàu được nạo vét xuống cao độ -2,4 mét tạo điều kiện thuận lợi cho tàu ra vào đà. Hệ thống âu tàu: Công ty có 2 âu tàu hiện đại, cửa âu bằng phao thép đảm bảo sửa chữa và đóng mới được các loại tàu khách, tàu đặc chủng và tàu có kích thước lớn dễ bị biến dạng nếu kéo lên triền. Cầu cảng: Công ty mới nâng cấp làm mới hệ thống cầu tàu phục vụ các phương tiện lớn cập bến để sửa chữa căn chỉnh máy. Hệ thống điện chiếu sáng: bố trí hiện đại, bố trí song song 2 hệ thống đèn điện cao áp và đèn halogen đảm bảo đủ ánh sáng 2 âu tàu và hệ thống triền đà sản xuất thêm ca hai, ca ba, đảm bảo tiến độ và thời gian ký kết với khách hàng. Trang thiết bị, máy móc: Ngoài các thiết bị cũ như máy tiện băng dài, băng trung, máy cắt tôn…đã được sửa chữa, khôi phục đáp ứng yêu cầu sản xuất Công ty đã đầu tư mua sắm mới hàng loạt thiết bị với công nghệ tiên tiến đưa vào dây chuyền sản xuất như máy hàn điện bán tự động một chiều, xoay chiều, với số lượng hơn 100 chiếc, hệ thống máy nén khí, đầu phun cát phun sơn chân không của Nhật Bản và Mỹ để làm sạch bề mặt tôn, hệ thống kích thuỷ lực 100 tấn của Nhật Bản, palăng xích, cần cẩu 25 tấn, máy cắt hơi tự động (con Rùa), máy uốn ống thuỷ lực Đài Loan, máy vát mép tôn của Nhật Bản, máy uốn tôn dạng đĩa, máy đo siêu âm, máy cân bơm cao áp, các máy gia công cơ khí hiện đại khác. Cùng với sự đầu tư về máy móc thiết bị và cơ sở hạ tầng Công ty hết sức chú trọng xây dựng lực lượng lao động. Với truyền thống 40 năm xây dựng và phát triển hiện tại Công ty có 650 cán bộ công nhân viên trong đó chủ yếu là các kỹ sư chuyên ngành nhiều kinh nghiệm, đội ngũ thợ hàn, cắt hơi, sắt…có tay nghề cao được Cục Đăng kiểm Việt Nam sát hạch và cấp chứng chỉ Quốc gia. Trong đợt thi thợ hàn giỏi cấp Thành phố do Liên đoàn Lao động Thành phố kết hợp Thành đoàn Thanh niên Cộng sản Hồ Chí Minh tổ chức đơn vị đã đạt 8/10 giải dẫn đầu trong 17 đơn vị nhà máy đóng tàu trong khu vực Hải Phòng tham gia. Lực lượng tham gia sản xuất của Công ty bao gồm 30 kỹ sư vỏ tàu, máy tàu, điện tàu, kinh tế và 20 cán bộ trung cấp kỹ thuật. Khu vực sản xuất bao gồm 8 tổ sắt hàn, 2 tổ hàn, 1 tổ phun sơn phun cát, 1 tổ sơn trang trí, 1 tổ cơ khí, 1 tổ tiện, 1 tổ máy tàu, 1 tổ điện tàu, 1 tổ kích kéo triền đà, 1 tổ mộc . Công nhân của Công ty là những kỹ sư và thợ lành nghề từ bậc 3 đến bậc 7 đều đã được đào tạo qua các trường đại học, cao đẳng, trung cấp và các trường dạy nghề kỹ thuật. Với cơ sở mặt bằng kỹ thuật, trang thiết bị và lực lượng lao động hiện tại Công ty có thể cùng một lúc thi công khoảng 20 phương tiện có trọng tải lớn đến 6500 tấn đảm bảo thời gian và chất lượng đã ký kết với khách hàng. Hiện nay, Công ty đã tạo được uy tín với rất nhiều khách hàng trên cả nước đặc biệt là khách hàng vùng Duyên hải phía Bắc và một số khách hàng quốc tế. Công ty Cổ phần CNTT An Đồng đã được rất nhiều bằng khen cho tập thể và cá nhân do Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam, UBND Thành phố, Bộ Giao thông Vận tải cấp. 1.1.2.3. Đặc điểm về sản phẩm và thị trường của Công ty Sản phẩm đặc thù của Công ty là phương tiện vận tải thuỷ các loại. Đặc trưng của các sản phẩm này là khối lượng lớn (tính theo phần vỏ tàu), sản xuất đơn chiếc trong thời gian tương đối dài (trung bình khoảng 8 – 9 tháng 1 sản phẩm), Công ty chỉ sản xuất đóng mới phần vỏ tàu còn máy do chủ tàu cung cấp và chỉ tính giá lắp đặt vào tàu cùng với phần điện và trang trí trên tàu. Do đó, giá thành của sản phẩm tính chủ yếu cho phần đóng mới phần vỏ tàu. Phương pháp xác định giá của Công ty dựa trên tiêu chí tổng tiêu hao vật liệu chính và các vật liệu phụ, tiền lương, các chi phí khác trên một đơn vị trọng lượng vỏ tàu. Vật liệu chính trong quá trình sản xuất, đóng mới vỏ tàu là tôn các loại từ 5 đến trên 14 ly, các loại thép hình L63 đến L130, thép tròn các loại và ống các loại dùng để thi công vỏ. Sản phẩm của Công ty sau khi sản xuất xong phải được tiến hành kiểm tra đạt tiêu chuẩn bởi các tổ chức Đăng kiểm. Cũng do đặc trưng sản phẩm là khối lượng sản phẩm lớn và sản xuất đơn chiếc theo đơn đặt hàng đã ảnh hưởng quyết định tới công tác hạch toán chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm trong Công ty. Sản phẩm sản xuất đơn chiếc, chi phí phát sinh cho từng sản phẩm hầu hết có thể tách biệt và theo dõi riêng nên Công ty đã chọn đối tượng tập hợp chi phí, đối tượng tính giá thành và phương pháp tính giá thành là từng đơn hàng. Với những sản phẩm của mình Công ty tập trung vào khai thác nguồn khách hàng chủ yếu là các doanh nghiệp vận tải đường thuỷ tại Hải Phòng và vùng đồng bằng Duyên hải Bắc Bộ. Đây là một thị trường tương đối thích hợp cho những doanh nghiệp có quy mô vừa và nhỏ như Công ty với các sản phẩm là các phương tiện vận tải thủy vừa và nhỏ phù hợp với điều kiện địa lý của Việt Nam. Do sản phẩm có tính chất khối lượng lớn, sản xuất đơn chiếc trong thời gian dài nên Công ty không có hệ thống phân phối sản phẩm như các sản phẩm thông thường khác mà chủ yếu sản xuất theo đơn đặt hàng và theo kế hoạch của Tổng công ty Vinashin. Bên cạnh đó Công ty tập trung khai thác các khách hàng truyền thống đã từng đặt hàng và các đơn vị quen biết với các khách hàng này, họ giới thiệu lại cho và trực tiếp ký hợp đồng sửa chữa, đóng mới các phương tiện thuỷ không qua các kênh phân phối hay các trung gian mua bán. 1.1.2.4. Quy trình công nghệ sản xuất sản phẩm của Công ty Ngành đóng tàu có đặc thù riêng biệt về hoạt động sản xuất kinh doanh, sản phẩm phương tiện thuỷ các loại có khối lượng lớn, thời gian dài và được chuẩn hoá theo quy trình sản xuất đã được chuyên môn hoá. Quy trình tổng quát để đóng mới một con tàu như sau: sau khi ký kết hợp đồng với khách hàng Công ty tiến hành thiết kế phần vỏ tàu và lập hồ sơ thiết kế theo đúng tiêu chuẩn của tổ chức Đăng kiểm Việt Nam hoặc Công ty sẽ thực hiện đóng mới theo bản thiết kế của khách hàng. Sau đó Công ty lập kế hoạch tiến độ thi công sản phẩm, lập dự trù cho việc mua sắm vật tư và các trang thiết bị, lập kế hoạch điều động nhân lực, lập kế hoạch về trang thiết bị máy móc thi công phù hợp với công việc, lập dự toán tiền lương và các chi phí khác trong quá trình thi công sản phẩm. Có thể nói khâu lập kế hoạch này là khâu quan trọng nhất trong quy trình công nghệ sản xuất sản phẩm vì trong suốt quá trình thi công kế hoạch và dự toán cho từng đơn hàng đã lập chính là cơ sở cho mọi hoạt động của các bộ phận trong Công ty. Vật tư xuất kho cho sản xuất đều phải theo dự toán, nhân công được trả lương tạm ứng theo dự toán, . Giá thành thực tế khi đơn hàng hoàn thành càng sát với giá thành kế hoạch càng chứng tỏ hiệu quả của khâu lập kế hoạch và nâng cao uy tín của Công ty với khách hàng. Trong suốt quá trình thi công cả hai bên là Công ty và chủ đẩu tư sẽ cùng phối hợp kiểm tra tiến độ hoàn thành và chất lượng sản phẩm; phòng kế hoạch kỹ thuật và phòng KCS có trách nhiệm kiểm tra việc lập kế hoạch thực hiện, trong quá trình thực hiện và sau khi hoàn thành sản phẩm để bàn giao cho khách hàng. Có thể khái quát quy trình này theo sơ đồ như sau: Sơ đồ 1: Quy trình công nghệ đóng mới tàu chở hàng Ký hợp đồng Thiết kế vỏ tàu Lập KH dự trù vật tư, nhân lực Thi công KCS Hạ thuỷ Trong quá trình thực hiện thi công sản xuất sản phẩm tất cả các bộ phận của Công ty luôn phối hợp và có mối liên hệ mật thiết với nhau. Ngoài giám đốc, phó giám đốc, các phòng ban có trách nhiệm lập kế hoạch và giám sát quá trình thi công thì các tổ sản xuất chính như tổ sắt hàn, tổ hàn điện, tổ sơn, tổ ống máy… là các bộ phận chịu trách nhiệm sản xuất chính trong Công ty. Bên cạnh các tổ sản xuất chính như trên là các tổ sản xuất phụ trợ: tổ điện, tổ nguội cơ khí, tổ phun cát, tổ triền đà, các đơn vị vận chuyển trong và ngoài Công ty. Sự phối hợp giữa các bộ phận được mô tả như sơ đồ sau: [...]... toán tại Công ty Cổ phần CNTT An Đồng KẾ TOÁN TRƯỞNG PHÓ PHÒNG KẾ TOÁN Kế toán thanh toán ngân hàng Kế toán thanh toán nội bộ Kế toán tiền mặt, vật tư, thủ quỹ Kế toán lương và các khoản trích theo lương Căn cứ vào đặc điểm tổ chức sản xuất, yêu cầu nhiệm vụ kế toán và trình độ của nhân viên kế toán thực tế, bộ máy kế toán của Công ty được tổ chức như sau: Tống Văn Cao: Kế toán trưởng Kế toán trưởng... cáo tình hình thanh toán nội bộ - Một số báo cáo theo yêu cầu quản lý Các báo cáo bắt buộc mà Công ty phải nộp cho các Cơ quan chức năng bao gồm: - Báo cáo thuế - Báo cáo tình hình sử dụng hoá đơn - Báo cáo quyết toán Tài chính 1.3 Kế toán CPSX tại Công ty Cổ phần CNTT An Đồng 1.3.1 Đặc điểm chi phí sản xuất và giá thành sản phẩm tại Công ty Cổ phần CNTT An Đồng Chi phí sản xuất là giá trị của toàn... chính sách kế toán chung Công ty Cổ phần CNTT An Đồng là công ty con của Công ty Thành Long mới chuyển đổi từ DNNN được Nhà nước quan tâm và cũng kiểm tra giám sát chặt chẽ Vì vậy Công ty đã tuyển dụng một đội ngũ kế toán có trình độ chuyên môn cao, có kinh nghiệm và có trách nhiệm nên hoạt động kế toán tại Công ty tuân thủ rất chặt chẽ theo quy định của Chế độ kế toán do Bộ Tài chính ban hành trong... máy kế toán Bộ phận tài chính kế toán là bộ phận quan trọng trong Công ty Với chức năng quản lý hoạt động kế toán tại Công ty, bộ phận này có trách nhiệm bám sát quá trình kinh doanh và cung cấp thông tin kịp thời, đầy đủ, chính xác phục vụ cho công tác quản lý, chỉ đạo kinh doanh Bộ phận kế toán của Công ty Cổ phần CNTT An Đồng được tổ chức theo sơ đồ như sau: Sơ đồ 4: Tổ chức bộ máy kế toán tại Công. .. phí sản xuất cho phù hợp Những đặc điểm về sản phẩm, về tổ chức sản xuất và về quy trình công nghệ sản xuất sản phẩm của Công ty Cổ phần CNTT An Đồng như đã trình bày ở trên quyết định đối tượng tập hợp chi phí sản xuất của Công ty là từng đơn đặt hàng Việc xác định đối tượng tập hợp chi phí của Công ty như vậy nhìn chung đảm bảo đáp ứng yêu cầu của công tác kế toán tập hợp chi phí và tính giá thành sản. .. tình trạng sức khoẻ của họ để có biện pháp bổ sung hoặc thay thế kịp thời nhằm đảm bảo thi công an toàn và đúng tiến độ đề ra 1.1.4 Đặc điểm tình hình tài chính, kết quả kinh doanh của Công ty Cổ phần CNTT An Đồng Trong những năm gần đây ngành công nghiệp nói chung và ngành công nghiệp tàu thuỷ nước ta nói riêng đang phát triển rất mạnh mẽ Cùng với sự phát triển đó Công ty Cổ phần CNTT An Đồng cũng đang... phí sản xuất và giá thành sản phẩm nhưng có ảnh hưởng lớn làm giảm lợi nhuận của Công ty Tuy vậy nhưng những năm hoạt động vừa qua cho thấy Công ty vẫn luôn hoạt động tốt, có khả năng chi trả lãi vay và vẫn có lãi Việc tận dụng tốt nguồn vốn vay như vậy ngược lại đã trở thành một lợi thế, một ưu điểm của Công ty 1.2 Đặc điểm tổ chức bộ máy kế toán và bộ sổ kế toán tại Công ty Cổ phần CNTT An Đồng. .. Sơ đồ 5: Sơ đồ trình tự ghi sổ kế toán theo hình thức Chứng từ-Ghi sổ tại Công ty Cổ phần CNTT An Đồng Báo cáo tài chính Chứng từ gốc Sổ, thẻ kế toán chi tiết Chứng từ ghi sổ Sổ Cái Bảng tổng hợp chi tiết Bảng cân đối số phát sinh (Kế toán kiểm tra, phân loại và nhập vào máy tính) (Máy tính thực hiện) Cụ thể hệ thống sổ sách kế toán Công ty áp dụng trong việc ghi sổ kế toán bao gồm các sổ như sau: -... của Giám đốc điều hành công trình Giám đốc công ty sẽ ký thanh lý hợp đồng sau khi đã bàn giao tàu cho chủ đầu tư và sẽ hết trách nhiệm sau khi hết hạn bảo hành sản phẩm, có sửa chữa sai sót nếu có Giám đốc điều hành công trình: Giám đốc điều hành công trình trực tiếp điều hành mọi công việc liên quan đến công trình, chịu trách nhiệm trước Giám đốc công ty về tiến độ và chất lượng công trình, quan hệ... toàn bộ hao phí mà doanh nghiệp phải tiêu dùng trong quá trình sản xuất sản phẩm Việc xác định đối tượng tập hợp chi phí sản xuất là khâu cần thiết đầu tiên và rất quan trọng của công tác kế toán tập hợp chi phí sản xuất Tuỳ thuộc vào đặc điểm, công dụng của chi phí sản xuất, tuỳ thuộc vào cơ cấu tổ chức sản xuất và trình độ quản lý sản xuất kinh doanh trong từng doanh nghiệp mà kế toán xác định đối tượng . THỰC TRẠNG KẾ TOÁN CPSX VÀ TÍNH GIÁ THÀNH SẢN PHẨM TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN CÔNG NGHIỆP TÀU THUỶ AN ĐỒNG 1.1. Đặc điểm kinh tế - kỹ thuật và tổ chức. Giới thiệu chung về Công ty Cổ phần CNTT An Đồng Công ty Cổ phần CNTT An Đồng là công ty con của Công ty TNHH một thành viên CNTT Thành Long. Theo giấy