Báo cáo thực tập tốt nghiệp THỰC TRẠNG VÀ GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN CÔNG TÁC QUẢN TRỊ NGUỒN NHÂN LỰC TẠI XÍ NGHIỆP XE ĐIỆN HÀ NỘI 2.1. Tình hình nhân lực và quản trị nhân lực tại Xí Nghiệp Xe Điện Hà Nội. 2.1.1. Tình hình nhân lực. 2.1.1.1. Hình thức tổ chức: + Đối với lái xe: bố trí mỗi xe một lái xe và một nhân viên bán vé làm việc theo ca, một ngày chia làm hai ca. + Thợ bảo dưỡng sửa chữa: Tổ chức theo đội tổng hợp + Lao động gián tiếp: Tổ chức theo các phòng ban nghiệp vụ 2.1.1.2. Tình hình phân bố lao động tại Xí nghiệp: Tình hình phân bố lao động tại Xí Nghiệp Xe Điện Hà Nội được thể hiện trong bảng sau: Bảng 2.1: Tình hình phân bố lao động tại Xí Nghiệp năm 2010 (Nguồn: Phòng Tổ chức Lao động) • Phân loại theo loại hình năm 2010: 1 Sinh viên : Vũ Văn Quyết – QT106AQ2 Stt Đơn vị Số lao động Trong đó Nữ Nam 1 Giám Đốc 1 0 1 2 Phó Giám Đốc 1 0 1 3 Phòng Kế hoạch –Điều độ 446 6 440 4 Phòng Tổ chức – hành chính – bảo vệ 442 220 222 5 Phòng Kế toán – Thống kê 33 25 8 6 Ban Gara 155 60 95 Tổng cộng: 1.078 311 767 1 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Bảng 2.2: Tình hình phân bố lao động theo loại hình tại Xí Nghiệp năm 2010 Phân loại theo loại hình Năm 2010 Số lượng ( người) Tỷ lệ (%) Lao động trực tiếp 26 2,41 Lao động gián tiếp 933 86,55 Lao động trực tiếp khác 119 11,04 Tổng số lao động: 1.078 100 (Nguồn: Phòng Tổ chức Lao động) Hình 2.1: Phân loại theo loại hình của Xí nghiệp từ năm 2010. Với Xí nghiệp Xe điện Hà Nội thì số lượng lao động trực tiếp như lái xe, bảo vệ, thợ bảo dưỡng sửa chữa… sẽ chiếm phần lớn trong tổng số lao động. Đây là đội ngũ đông đảo để phục vụ trực tiếp cho nhu cầu của khách hàng. Còn 2 Sinh viên : Vũ Văn Quyết – QT106AQ2 Phân theo loại hình Số lượng Trực tiếp 165 người Gián tiếp 17 người Nghỉ không lương 6 người 2 Báo cáo thực tập tốt nghiệp lao động gián tiếp như Giám đốc, Phó Giám đốc, Cán bộ quản lý các phòng ban nghiệp vụ, các nhân viên là những người gián tiếp để điều hành hoạt động của tổ chức, phân bổ nguồn lực…sẽ chiếm số lượng lao động ít hơn trong tổng số. Xí nghiệp Xe điện Hà Nội tổ chức kinh doanh dịch vụ vận tải là chủ yếu nên lao động trực tiếp (97,6%) nhiều hơn lao động gián tiếp(2,4%), điều này là hợp lý. • Phân loại theo giới tính năm 2010: Bảng 2.3: Tình hình phân bố lao động theo giới tính tại Xí Nghiệp năm 2010 Phân loại theo giới tính Năm 2010 Số lượng (người) Tỷ lệ (%) Nam 767 71 Nữ 311 29 Tổng số lao động: 1.078 100 (Nguồn: Phòng Tổ chức Lao động) Hình 2.2: Phân loại theo giới tính của Xí nghiệp từ năm 2010 3 Sinh viên : Vũ Văn Quyết – QT106AQ2 3 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Qua biểu đồ ta thấy, số lượng lao động nam ( 767 người ) chiếm 71% nhiều hơn số lao động nữ ( 311 người ) chiếm 29%, nhưng sự chênh lệch này là hợp lý. Vì số lao động trong bộ phận bảo vệ chiếm đến 42,76%, lái xe chiếm 40,63%. Để đảm bảo an ninh trật tự cũng như phục vụ nhu cầu dịch vụ vận tải hành khách công cộng này khá đông đảo. Đồng thời, đây là công việc phù hợp với đại đa số là nam giới. Ngoài ra, số lao động nam còn làm rải rác trong các bộ phận khác nữa. Còn những công việc như thu ngân, phát vé, thủ kho, tạp vụ… thì cần nhiều sự cẩn thận nên sẽ phù hợp với lao động nữ. Vì vậy số lao động nam nhiều hơn nữ không có gì là bất hợp lý. Để hiểu rõ hơn tình hình lao động tại Xí Nghiệp Xe Điện Hà Nội ta xem xét bảng cơ cấu lao động. 2.1.1.3. Cơ cấu lao động trong Xí nghiệp: Bảng 2.4: Cơ cấu lao động trong Xí nghiệp năm 2010 TT Chỉ tiêu Đầu kỳ Tăng giảm trong năm Cuối kỳ Tăng Giảm Thôi việc CĐ HĐ Lý do khác A Lao động gián tiếp 26 1 27 1 Cán bộ quản lý 12 12 Lãnh đạo Xí nghiệp 2 2 Cán bộ quản lý phòng ban nghiệp vụ 10 1 11 2 Nhân viên 14 14 B Lao động trực tiếp 933 1 932 1 Lái xe 438 438 2 Nhân viên bảo vệ 432 1 431 3 Thợ bảo dưỡng sửa chữa 65 65 C Lao động trực tiếp khác 119 119 1 Tuyến trưởng/ ĐHT/ Quy 14 14 4 Sinh viên : Vũ Văn Quyết – QT106AQ2 4 Báo cáo thực tập tốt nghiệp chế 2 Rửa xe, dồn xe, lái xe con 23 23 3 Bảo vệ 29 29 4 Thủ kho, Kế toán viên 7 7 5 Phát vé, thu ngân, nhiên liệu, … 25 25 6 Khác (VSCN, tạp vụ, ….) 21 21 D Lao động dôi dư 0 0 1 Không có việc làm thường xuyên 0 0 2 Khác 0 0 Tổng lao động theo danh sách: 1.078 1 0 1 0 1.078 (Nguồn: Phòng Tổ chức Lao động) Số lượng lao động ở Xí nghiệp tương đối lớn với hơn 1.000 cán bộ công nhân viên do đó công tác quản lý rất được coi trọng. Do yêu cầu khai thác kinh doanh để có hiệu quả cần có một đội ngũ cán bộ công nhân viên có năng lực đảm nhận công việc, có trình độ nghiệp vụ và năng động sáng tạo. Xí nghiệp cùng Tổng Công ty cần chú trọng đến việc đào tạo cán bộ công nhân viên chuyên ngành đồng thời tích cực tuyển chọn đội ngũ lao động trẻ từ các trường đại học, cao đẳng chuyên nghiệp. • Về trình độ: Bảng 2.5: Cơ cấu lao động theo trình độ chuyên môn của Xí Nghiệp từ năm 2008 - 2010. Stt Trình độ Năm 2008 2009 2010 SL Tỷ lệ (%) SL Tỷ lệ (%) SL Tỷ lệ (%) 1 Trên đại học 1 0,11 2 0,21 2 0,19 2 Đại học 145 16,57 200 21,05 220 20,41 5 Sinh viên : Vũ Văn Quyết – QT106AQ2 5 Báo cáo thực tập tốt nghiệp 3 Cao đẳng 210 24,00 220 23,16 240 22,26 4 Trung cấp 99 11,31 80 8,42 55 5,10 5 Thợ bậc 3 130 14,86 153 16,11 252 23,38 6 Thợ bậc 4,5 170 19,43 190 20,00 219 20,32 7 Thợ bậc 6,7 90 10,29 80 8,42 70 6,49 8 Chưa qua đào tạo 30 3,43 25 2,63 20 1,86 Tổng : 875 100 950 100 1.078 100 (Nguồn: Phòng Tổ chức Lao động) Bảng trên cho thấy cơ cấu lao động của Xí nghiệp Xe Điện Hà Nội theo trình độ chuyên môn. Tỷ lệ lao động có trình độ trung cấp, sơ cấp và chưa qua đào tạo chiếm gần 60%. Tỷ lệ lao động có trình độ trên đại học, đại học, cao đẳng chiếm trên 40%. Trong những năm qua tỷ lệ cán bộ công nhân viên của Xí nghiệp có trình độ đại học và cao đẳng thì ngày càng tăng lên, tỷ lệ lao động có trình độ trung cấp, chưa qua đào tạo giảm đi. Nhìn chung, cơ cấu lao động về trình độ chuyên môn của Cán bộ công nhân viên trong Xí nghiệp là tương đối hợp lý, phù hợp với đặc điểm kinh doanh của Đơn vị. Hình 2.3: Cơ cấu lao động theo trình độ chuyên môn của Xí nghiệp từ năm 2008 - 2010. 2.1.2. Tình hình quản trị nguồn nhân lực. 2.1.2.1. Xây dựng kế hoạch nguồn nhân lực. Để xây dựng kế hoạch nguồn nhân lực, Xí nghiệp Xe Điện Hà Nội dựa vào một số căn cứ chính sau: 6 Sinh viên : Vũ Văn Quyết – QT106AQ2 6 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Thứ nhất, kế hoạch sản xuất kinh doanh của Tổng Công ty Vận Tải Hà Nội giao cho, gồm có: - Kế hoạch phát triển các tuyến xe buýt trên địa bàn Thành phố Hà Nội. - Kế hoạch xây dựng các công trình kỹ thuật, hạ tầng đô thị quy mô vừa và nhỏ. - Kế hoạch đầu tư trang thiết bị. Thứ hai, hệ thống định mức lao động đang áp dụng tại Xí nghiệp. Kế hoạch nguồn nhân lực được thực hiện sau cùng so với các kế hoạch khác của Đơn vị. Căn cứ vào các chỉ tiêu của những kế hoạch nói trên và hệ thống định mức lao động đang áp dụng , Đơn vị sẽ tính toán xem cần bao nhiêu lao động với trình độ, phẩm chất, kỹ năng như thế nào để có thể hoàn thành khối lượng công việc được giao trong năm kế hoạch. Thứ ba, thực tế sử dụng lao động tại các Đơn vị trực thuộc trong năm trước. Đơn vị thu thập và phân tích các số liệu đến 31/12 năm trước về quy mô lao động (lao động thực tế và lao động định biên); cơ cấu lao động theo trình độ, giới tính, độ tuổi, chức năng, theo hình thức hợp đồng lao động; số lượng tuyển dụng trong năm, số lượng thuyên chuyển, sa thải, nghỉ hưu. Từ đó, Đơn vị xác định mức độ đáp ứng của số lượng lao động hiện có đối với kế hoạch sản xuất kinh doanh: mỗi loại lao động thừa hay thiếu bao nhiêu? cần phải có thêm những phẩm chất, kỹ năng nào? Thứ tư, chiến lực sản xuất kinh doanh của Đơn vị (Phân tích cung cầu và dự báo nhu cầu nguồn nhân lực trong thời gian trước mắt cũng như lâu dài). Thứ năm, phân tích hiện trạng nguồn nhân lực. Đây là hoạt động được tiến hành thường xuyên tại Xí nghiệp Xe điện Hà Nội. Kết quả của phân tích hiện trạng nguồn nhân lực được thống kê, và được dùng làm căn cứ để lập kế hoạch đào tạo cũng như là tuyển mới. 7 Sinh viên : Vũ Văn Quyết – QT106AQ2 7 Báo cáo thực tập tốt nghiệp 2.1.2.2. Công tác tuyển dụng nguồn nhân lực. Căn cứ vào kế hoạch nhân lực được lập hàng năm đã được Tổng Công ty Vận Tải Hà Nội phê duyệt, Xí Nghiệp Xe điện Hà Nội tiến hành tuyển dụng nguồn nhân lực. Trình tự tuyển dụng nguồn nhân lực tại Xí nghiệp được tiến hành như sau: Hình 2.4: Sơ đồ tuyển dụng nhân viên tại Xí nghiệp 8 Sinh viên : Vũ Văn Quyết – QT106AQ2 Chuẩn bị tuyển dụng Thông báo tuyển dụng Thu nhận nghiên cứu hồ sơ Phỏng vấn sơ bộ Kiểm tra trắc nghiệm Khám sức khoẻ Thử việc Ra quyết định bố trí công việc 8 Báo cáo thực tập tốt nghiệp - Bước 1: Chuẩn bị tuyển dụng - đây là bước đầu tiên cần thiết trong mỗi quy trình tuyển dụng. Để đảm bảo công bằng, khách quan, không bị phân tâm đảm bảo chất lượng tuyển chọn cũng như yêu cầu pháp lý và công việc. Xí nghiệp chuẩn bị tài liệu các văn bản liên quan đến tuyển dụng, bảng tiêu chuẩn, hội đồng tuyển chọn và địa điểm thích hợp cho buổi phỏng vấn. - Bước 2: Thông báo tuyển dụng, thông qua các cơ quan giới thiệu việc làm, các phương tiện thông tin đại chúng để thu hút thêm nhiều ứng viên không chỉ ở các vùng lân cận mà thêm nhiều ứng viên vùng xa khác có nhu cầu xin việc. - Bước 3: Thu nhận nghiên cứu hồ sơ, để phân loại đơn xin việc và xét đối chiếu với các tiêu chuẩn nhằm thực hiên sơ tuyển trên các tiêu chuẩn tổng quát. - Bước 4: Phỏng vấn sơ bộ, kiểm tra một cách chi tiết và nhận xét sơ bộ về ứng xử, ngoại hình của ứng viên cũng như giới thiệu về công việc đang cần tuyển nhân viên. - Bước 5: Kiểm tra trắc nghiệm, trình độ hiểu biết, kinh nghiệm, khả năng phản ứng của ứng viên. - Bước 6: Khám sức khoẻ tổng quát theo yêu cầu đặc trưng của công việc nhằm đảm bảo thể lực đáp ứng nhiệm vụ công việc của ứng viên. - Bước 7: Thử việc trong khoảng thời gian tuỳ theo mức độ công việc nhưng vẫn đảm bảo tính pháp lý. Đây là bước rất quan trọng nhằm kiểm tra sự nhiệt tình, khả năng làm việc, óc sáng tạo của nhân viên. - Bước 8: Ra quyết định bố trí công việc hợp lý đúng người, đúng việc. Đây là bước cuối cùng của quy trình tuyển dụng. Ngoài danh sách lập tuyển chính thức cần lập thêm danh sách dự khuyết. Nếu người trong danh sách chính thức có trở ngại thì có thể bổ sung người từ danh sách dự khuyết. Bố trí luân phiên công việc để khám phá khả năng nghiệp vụ. Tình hình tuyển dụng lao động tại Xí nghiệp Xe điện Hà Nội trong những năm gần đây được thể hiện trong bảng số liệu sau đây: 9 Sinh viên : Vũ Văn Quyết – QT106AQ2 9 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Bảng 2.6: Số lượng lao động được tuyển dụng của Xí nghiệp từ năm 2008 - 2010. Năm Số lao động tuyển Trình độ Đại học Cao đẳng Trung cấp Công nhân Đào tạo tại chỗ 2008 15 2 3 3 7 0 2009 20 6 3 5 5 1 2010 28 10 5 5 6 2 (Nguồn: Phòng Tổ chức Lao động) Hình 2.5: Số lượng lao động được tuyển dụng của Xí nghiệp từ năm 2008 – 2010. Nhìn vào biểu đồ ta thấy tình hình tuyển dụng lao động trong những năm gần đây của Xí nghiệp chủ yếu là lao động có trình độ đại học, tiếp đến là công nhân, trung cấp và cao đẳng. Nhận xét về công tác tuyển dụng nguồn nhân lực: 10 Sinh viên : Vũ Văn Quyết – QT106AQ2 10 [...]... nguồn nhân lực khác 23 Sinh viên : Vũ Văn Quyết – QT106AQ2 23 Báo cáo thực tập tốt nghiệp 2.3 Một số giải pháp hoàn thiện công tác quản trị nguồn nhân lực tại Xí Nghiệp Xe Điện Hà Nội 2.3.1 Phương hướng, mục tiêu chung về công tác quản trị nguồn nhân lực trong thời gian tới của Xí Nghiệp * Về mục tiêu của công tác quản trị nguồn nhân lực trong những năm tới: - Mục tiêu kế hoạch trong những năm tới được... doanh nghiệp phải xây dựng cho mình một đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp và có khả năng Qua phân tích và đánh giá công tác quản trị nhân lực tại Xí Nghiệp Xe Điện Hà Nội, ta thấy rằng Đơn vị đã thực hiện tốt một số nội dung, tuy nhiên vẫn còn một số nội dung khác chưa được thực hiện tốt hoặc thực hiện chưa triệt để Với mục đích khắc phục những thiếu sót trong công tác quản trị nhân lực, góp phần thực. .. thành công trong công tác quản trị nhân lực cũng như các hoạt động sản xuất kinh doanh 2.2.2 Một số tồn tại và nguyên nhân Bên cạnh những thuận lợi để đạt được những thành quả trên, công tác quản trị nhân lực của Xí nghiệp Xe Điện Hà Nội cũng gặp nhiều khó khăn, vướng mắc Đây cũng là một trong nhiều nguyên nhân của những tồn tại, khiến 21 Sinh viên : Vũ Văn Quyết – QT106AQ2 21 Báo cáo thực tập tốt nghiệp. .. ra một số giải pháp hoàn thiện công tác quản trị nhân lực tại Xí Nghiệp Xe Điện Hà Nội như sau: 2.3.2.1 Tiến hành phân tích công việc Phân tích công việc là hoạt động cơ bản trong quản lý nhân lực, thông qua phân tích công việc doanh nghiệp có thể có những tài liệu hoàn chỉnh, chi tiết có tác dụng quan trọng đối với các hoạt động kế hoạch, tuyển dụng, đào tạo, …không những vậy phân tích công việc còn... công nhân viên có năng lực cao vào những vị trí quan trọng của Xí nghiệp 2.3.2 Một số giải pháp hoàn thiện công tác quản trị nguồn nhân lực tại Xí Nghiệp Hoạt động quản trị nguồn nhân lực là một trong những yếu tố giúp doanh nghiệp thành công, yếu tố này không trực tiếp tạo ra sản phẩm dịch vụ nhưng nó có vai trò trong việc nâng cao năng suất lao động, chất lượng sản phẩm Để điều hành tốt “cỗ máy” sản... giữa các nhân viên với nhau Người làm trước có kinh nghiệp hướng dẫn cho những nhân viên mới 2.3.2.4 Giải pháp hoàn thiện công tác tổ chức lao động Để công tác tổ chức lao động hoàn thiện hơn nữa trong thời gian tới Đơn vị cần phải làm tốt những công việc sau: Thứ nhất, hoàn thiện công tác định mức lao động Thực tế trong thời gian vừa qua, nhiều công tác của hoạt động quản trị nguồn nhân lực tại Đơn... về quản trị nguồn nhân lực tại Xí nghiệp Xe Điện Hà Nội 2.2.1 Những kết quả đạt được Nhìn một cách tổng thể, những thành công trong công tác quản trị nguồn nhân lực tại Xí nghiệp Xe Điện Hà Nội là rất đáng kể Để có được những thành quả như vậy là do: Thứ nhất, là một Đơn vị trực thuộc Tổng Công ty Vận Tải Hà Nội, đã nhận sự quan tâm, chỉ đạo và hỗ trợ của Tổng Công ty, đặc biệt là về mặt tài chính Người... hoàn thành và thông qua, áp dụng Việc ứng dụng tin học vào quản trị nguồn nhân lực cũng được lãnh đạo rất quan tâm Đây chính là một tiền đề, thuận lợi rất quan trọng để thực thi các giải pháp hoàn thiện công tác quản trị nhân lực tại Đơn vị Thứ ba, sự đoàn kết, nhất trí phấn đấu, cố gắng hoàn thành tốt nhiệm vụ, kế hoạch sản xuất kinh doanh, nâng cao năng suất lao động của lãnh đạo và Cán bộ công nhân. .. về công nghệ đang làm biến đổi cơ cấu công nghiệp phát triển nguồn nhân lực càng trở lên quan trọng và cần thiết hơn bao giờ hết Bởi vậy mà xây dựng một kế hoạch cụ thể cho đào tạo và sử dụng nguồn nhân lực là cần thiết cho mọi doanh nghiệp, tổ chức, Xí nghiệp Xe điện Hà Nội cũng vậy Xí nghiệp đã tổ chức công tác đào tạo nhân lực một cách có cụ thể: 11 Sinh viên : Vũ Văn Quyết – QT106AQ2 11 Báo cáo thực. .. doanh nghiệp tránh được hiện tượng “Đấy không phải là việc của tôi” do không có bản mô tả công việc rõ ràng 27 Sinh viên : Vũ Văn Quyết – QT106AQ2 27 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Hiện nay tại Xí Nghiệp Xe Điện Hà Nội chưa tiến hành phân tích công việc, điều này làm hạn chế rất lớn đến các công tác khác của Đơn vị Để công tác quản trị nguồn nhân lực có hiệu quả cần thiết phải tiến hành phân tích công . cáo thực tập tốt nghiệp THỰC TRẠNG VÀ GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN CÔNG TÁC QUẢN TRỊ NGUỒN NHÂN LỰC TẠI XÍ NGHIỆP XE ĐIỆN HÀ NỘI 2.1. Tình hình nhân lực và quản trị. Công tác tuyển dụng nguồn nhân lực. Căn cứ vào kế hoạch nhân lực được lập hàng năm đã được Tổng Công ty Vận Tải Hà Nội phê duyệt, Xí Nghiệp Xe điện Hà Nội