THỰC TRẠNG TRIỂN KHAI NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE ÔTÔ I. MỘT VÀI NÉT VỀ CÔNG TY BẢO HIỂM ĐÔNG ĐÔ 1. Qúa trình hình thành Trước kia công ty Bảo Hiểm Đông Đô có tên là Bảo Việt Hà Tây. Bảo Việt Hà Tây là thành viên của Tập Đoàn Bảo Việt, thành lập 30/12/1998 và hoạt động kinh doanh các nghiệp vụ bảo hiểm phi nhân thọ. Công ty luôn được sự ủng hộ của nhân dân các cấp và chính quyền địa phương và là công ty có uy tín, có năng lực dẫn đầu trong các doanh nghiệp bảo hiểm trên địa bàn. Hết tháng 12/2007 triển khai 42 nghiệp vụ bảo hiểm, doanh thu phí Bảo hiểm đặt 64,5 tỷ và bồi thường gần 90000 vụ rủi ro so với tổn thất hàng chục tỷ đồng. Là công ty hạng I , không chỉ hoạt động trong lĩnh vực kinh doanh trong tĩnh mà còn vươn ra tĩnh bạn và cả nước ngoài Căn cứ vào quyết định số 13 của Quốc hội về việc điều chỉnh điều chỉnh địa giới hành chính thành phố và một số tỉnh có liên quan, ngày 1/08/ 2008 tỉnh Hà Tây hợp nhấtvới thành phố Hà Nội. Xuất phát từ sự thay đổi địa giới hành chính trên ngày 13/08/2008 Bộ Tài Chính đã có quyết định số 45/ GPDDCP/KDBH về việc đổi tên Bảo Việt Hà Đông thành công ty Bảo Việt Đông Đô. 2. Cơ cấu tổ chức và hoạt động của công ty Công ty Bảo Việt Đông Đô gồm Ban Giám đốc ( 01 giám đốc, 02 phó giám đốc ) 04 phòng quản lý và 16 phòng bảo hiểm khu vực ( gồm phòng BH Ba Vi, phòng BH Sơn Tây, phòng BH Phúc Thọ, Thạch Thất, Đan Phượng , Chương Mỹ, Thanh Oai. Phòng BH Mỹ Đức , Phú Xuyên) Về nhân sự : Số cán bộ biên chế của công ty hiện này gồm 80 cán bộ - công nhân viên, trên 235 đại lý chuyên nghiệp và hàng nghìn cộng tác viên. Lãnh đạo có 03 người, trưởng phòng 16 Trình độ cán bộ công nhân viên trong công ty như sau: Đại học và trên đại học58 người ( trên đại học 8, chính quy 26 , tại chức 24 , trung cấp 20, khác có 2) 3. Các loại hình bảo hiểm của công ty I. Bảo hiểm hàng hoá 1. BH hàng hoá xuất khẩu 2. BH hàng hoá nhập khẩu 3. BH Hàng hoá Vận chuyển nội địa II. BH tày thuỷ 1. BH thân tàu biển 2. BH Trách nhiệm chủ tàu biển 3. BH thân tàu sồng 4. BH TNDS tàu sông I. BH cháy và tài sản 1. BH cháy và rủi ro đặc biệt 2. BH tổn thất bất ngờ 3. BH tiền 4. BH hỗn hợp nhà tư nhân 5. BH cháy nổ bắt buộc II. BH kỹ thuật 1. BH mọi rủi xây dựng - CAR 2. BH mọi rủi ro Lắp đặt – EAR 3. BH máy móc- MB 4. BH thiết bị điện tử - EEI 5. BH Máy móc thiết bị xây dựng – CPM III. BH trách nhiệm 1. BH trách nhiệm sản phẩm 2. BH trách nhiệm công cộng 3. BH trách nhiệm sản phẩm và công cộng dạng mở rộng 4. BH đảm bảo lòng trung thực 5. BH toàn doanh nghiệp 6. BH trách nhiềm chủ nuôi chó 7. BH khác IV. BH nông nghiệp 1. BH vật chất xe ôtô 2. BH vật chất xe môtô 3. BH trách nhiệm của chủ xe ôto 4. BH trách nhiệm của chủ xe môtô 5. BHTN chủ xe đối với hành khách 6. BH TN của chủ xe đối với hàng hoá trên xe 7. BH TNDS của chủ xe ôtô tự nguyện 8. BHTN DS của chủ xe môtô tự nguyện V. BH con người 4. Nguyên nhân của những thành công a) Xã hội Những năm vừa qua tình hình kinh tế - chính trị và xã hội của Tĩnh Hà Tây tiếp tục được cũng cố và ổn định , nền kinh tế phát triển khá , đặc biệt là việc thu hút các nhà đầu tư trong nước và nước ngoài, sự chuyển dịch cơ cấu kinh tế mạnh mẽ , tác động đến việc triển khai các sản phẩm bảo hiểm. Trong năm công ty luôn nhận được sư quan tâm chỉ đạo của Bảo Việt Việt Nam, của Tỉnh Uỷ , Uỷ ban nhân dân tĩnh, sự củng hộ của các cấp chính quyền địa phương, các sở ban nghành đã tạo điều kiện cho công ty triển khai nhiều nghiệp vụ bảo hiểm đáp ứng nhu cầu của các tổ chức kinh tế , đơn vị sự nghiệp , tổ chức đoàn thể và nhân dân Đảng và chính phủ đã ban hành nhiều văn bản về bảo hiểm , tạo điều kiện cho các doanh nghiệp bảo hiểm triển khai các nghiệp vụ bảo hiểm, đặ biệt là Nghị Quyết 32/CP của chính phủ về việc bắt buộc đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông; các văn bản chế định, chế tài , yêu cầu các doanh nghiệp bảo hiểm phải tuân theo những quy định của pháp luật, làm lành mạnh và bình đẳng môi trường kinh doanh. b) Phía doanh nhiệp : Công tác tổ chức cán bộ : Công ty luôn quan tâm thường xuyên như cử cán bộ theo học lớp đào tạo chuyên nghành để nâng cao chuyên môn nghiệp vụ, xắp xếp, điều động cán bộ , phù hợp với chuyên môn nên đại đa số cán bộ trong công ty đều hoàn thành xuất xắc nhiệm vụ. Thường xuyên mở các lớp đào tạo cho các đại lý chính vì vậy hấu hết các đại lý của công ty đều có năng lực chuyên môn hoạt động chuyên nghiệp Không ngứng nghiên cứu thị trường để tìm ra các sản phẩm bảo hiểm ra thị trường đáp ứng nhu cầu cạnh tranh và tạo được lòng tin nơi khách hang. Doanh nghiệp luôn chú trọng đến chất lượng phục vụ khách hàng , đáp ứng các nhu cầu của khách một cách nhanh nhất , chất lượng tốt nhất chính vì vậy góp phần nâng cao uy tin của công ty trên thị trường . Song song với các hoạt động kinh doạnh , Công ty cũng đã tích cực trong các hoạt động xã hội , các hoạt động từ thiện . Thông qua các phương tiện truyên thông xây dựng quảng bá hình ảnh của công ty và của Bảo Việt với công chúng , với khách hàng. Do đó lượng khách hàng mới ngày càng tăng , số khách hàng tái tục vẫn được duy trì c.Khó khăn mà doanh nghiệp vừa gặp phải Mặc dù tình hình phát triển kinh tế ở Hà Tây đạt khá, song nhiều dự án lớn đang trong quả trình đầu tư, nhiều dự án đã được cấp phép song viểc triển khai còn chậm do việc bàn giao , giải phóng mặt bằng còn nhiều khó khăn nhiều dự án đã đi vào hoạt động nhưng đang trong giai đoạn ổn định kinh doanh và cũng nhiều dự án hoạt động kém hiệu quả. Do vậy việc triển khai bảo hiểm cho các dự án này còn thấp, tốc độ tăng trưởng chưa cao Mặc dù có sự chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo hướng tích cực song tỷ trọng nông nghiệp con cao.Do vậy thu nhập của người dân còn thấp , ngoài ra ý thức của bộ phận dân chúng và doanh nhiệp về việc tham gia bảo hiểm còn hạn chế, chính vì vậy việc triển khai bảo hiểm gặp rất nhiều khó khăn. Doanh thu còn bị hạn chế Tình hình cạnh tranh trong địa bàn diễn ra gay gắt , đắt biệt là cạnh tranh khi có nhiều doạnh nhiệp nước ngoài có nguồn vốn lớn , đội ngũ nhân lực nhiều kinh nghiệm. Chính vì vậy thị phần của doanh nghiệp bị chia sẻ rất nhiều II. DỰ BÁO HOẠT ĐỘNG CỦA DOANH NGHIỆP TRONG NHỮNG NĂM SẮP TỚI 1. DỰ BÁO TÌNH HÌNH KINH TẾ ĐỊA PHƯƠNG Năm 2009 và những năm tiếp theo khi Hà Tây xác nhập vào Hà Nội thì tình hình kinh tế sẻ có nhiều chuyển biến : Sự quan tâm của đảng và nhà nước sẽ nhiều hơn , thu hút vốn đầu tư trong nước và nước ngoài cho các dự án đầu tư lớn có tầm cỡ. Nhiều nhà máy , xí nghịêp , khu công nghiệp từ nội thành sẻ chuyển sang địa bàn Hà Tây chính vì vậy sẽ là cơ hội lớn cho doanh nghiệp triển khai các sản phẩm bảo hiểm. Ngoài ra do tình hình đời sống dân cư ngày càng cao hơn nênhọ có điều kiện tiếp cận các sản phẩm bảo hiểm .Sẻ là cơ hội cho doạnh nghiệp triển khai bảo hiểm nhân thọ và nhiều sản phẩm bảo hiểm khác 2. DỰ BÁO TÌNH HÌNH CẠNH TRANH VÀ DOẠNH THU BẢO HIỂM Năm 2009 và những năm tiếp theo với sự mở cửa của thị trường theo cam kết các doanh nghiệp bảo hiểm có 100% vốn nước ngoài hoạt động tại Việt Nam có điều kiện hoạt động để mở rộng, triển khai các loại hình bảo hiểm , mở rộng địa bàn. Chính vì vậy sự cạnh tranh sẽ trở nên gay gắt hơn. Hiện nay trên địa bàn có 5 doanh nghiệp bảo hiểm cùng kinh doanh trong lĩnh vực bảo hiểm phi nhân thọ Về nhóm các nghiệp vụ bảo hiểm tài sản và kỹ thuật : Các khách hàng có vốn đầu tư nước ngoài, thông thường lựa chọn các nhà bảo Hiểm lớn có uy tín trên thị trường quốc tế, các káhc hàng trong nước thường lựa chọn các doanh nghiệp bảo hiểm có mức phí thấp và có hoa hồng cao. Trong nhóm nghiệp vụ này công ty duy trì các khách hàng truyền thống , đồng thời khai thác nghiệp vụ cháy nổ băt buộc Nhóm nghiệp vụ bảo hiểm xe cơ giới: Công ty xác định đây là nhóm tiềm năng . Do tình hình kinh tế phát triển đời sống nhân dân nâng cao, nên số lượng xe mua mới xe cao. Đặt biệt là xe ôtô trong những năm gần đây không ngừng tăng.Công ty xây dựng kênh phân phối sản phẩm bảo hiểm này kết hợp với chú trọng chất lượng dich vụ khách hàng, chăm sóc khách hàng . II.TÌNH HÌNH TRIỂN KHAI NGIỆP VỤ BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE ÔTÔ TẠI BẢO HIỂM ĐÔNG ĐÔ 1. Công tác khai thác: Khai thác là khâu đầu tiên trong quá trình triển khai bất cứ nghiệp vụ nào.Khai thác quyết định doanh thu và hiệu quả của công ty và nó cũng quyết định đến các khâu còn lại của bảo hiểm vật chất xe ôtô, khai thác chiếm một vai trò cực kì quan trọng vì đây là nghiệp vụ có tỷ lệ rủi ro và bồi thường cao, do đó luôn được các công ty bảo hiểm hết sức quan tâm. Một nội dung quan trọng của công tác khai thác là vận động , tuyên truền cho các chủ xe thấy được khi tham gia bảo hiểm vật chất xe ôtô, từ đó kí kết hợp đồng bảo hiểm.Khâu này thực sự quan trọng và khó khăn đối với doanh nghiệp bảo hiểm, doanh nghiệp cần vận dụng tốt những nội dung của Marketing trong dịch vụ : chính sách giá cả, chính sách sản phẩm, phân phối, khuếch trương giá cả , con người , chất lượng dịch vụ… Bảo hiểm vật chất xe ôtô là loại hình bảo hiểm tự ngyện, cho nên chất lượng của công tác khai thác phụ thuộc rất nhiều vào việc tuyên truyền quảng cáo , thái độ của người làm công tác khai thác, qua đó mới làm chủ xe hiểu được , nhận thức được ý nghĩa của việc tham gia bảo hiểm vật chất xe ôtô, từ đó chủ xe tự giác tham gia nhiều hơn. Tuy nhiên được sự chỉ đạo sát sao , kịp thời của lãnh đạo , cũng như sự vận dụng linh hoạt các biện pháp khai thác, sự cố gắng của đội ngũ cán bộ , nhân viên công ty. Công ty bảo hiểm Đông Đô đã đặt được những kết quả sau : Bảng 1: Tình hình khai thác bảo hiểm vật chất xe ôtô tại công ty Bảo hiểm Đông Đô: Năm Doanh thu (Đv: nghìn đồng ) 2003 7770445 2004 8525000 2005 9286000 2006 9899000 2007 10500245 Năm 2005 : Tổng doanh thu nhóm nghiệp vụ xe cơ giới đạt 20,958 triệu chiếm tỷ trọng 42,6% doanh thu của toàn Công ty và bằng 103% so với doanh thu của năm 2004. Trong đó: Bảo hiểm vật chất xe ôtô đạt doanh thu 9.280 triệu đồng bằng 109% kế hoạch và bằng 127%, bảo hiểm trách nhiệm dân sự xe ôtô đạt doanh thu 5.545 triệu đồng bằng 96% kế hoạch và bằng 105% so với doanh thu năm2004, bảo hiểm trách nhiệm dân sự xe môtô đạt doanh thu 6.119 triệu đồng bằng 78,4 % so với doanh thu năm 2004 Năm 2006: Xác định đây là nhóm nghiệp vụ truyền thống, có tiềm năng lớn và có tỷ trọng cao trong doanh thu của toàn công ty, song đây là nhóm bảo hiểm có sự cạnh tranh gay gắt và có nhiều công ty cùng tham gia trên địa bàn. Tính đến ngày 31/12/2006 doanh thu của nhóm nghiệp vụ bảo hiểm này đạt 20,783 triệu đồng , chiếm tỷ trọng 40,95 daonh thu của toàn công ty và bằng 99,25 so với năm 2005 trong đó: + Bảo hiểm vật chất xe oto : danh thu đặt 9,989 tỷ đồng = 104% kế hoạchvà bằng 106,6% so với doanh thu năm 2005 + Bảo hiểm trách nhiệm ôtô : doanh thu đặt 55000 tỷ bằng 89% kế hoạch và bằng 99% so với năm 2005 + Bảo hiểm TNDS xe môtô v: doanh thu đặt 5,120 tỷ đồng bằng 79% kế hoạch vág bằng 84% so với năm 2005 Qua số liệu trên ta thấy mặc dù trên địa bàn có sự cạnh tranh gay gắt và có nhiều doanh nghiệp cùng tham gia khai thác nhưng nhìn chung tị phấn về bảo hiểm xe cơ giới của công ty vẫn chiếm tỷ trọng cao Năm 2007 : Xác định đây là nhóm nghiệp vụ truyền thống, có tiềm năng lớn và chiếm tỷ trọng đáng kể trong doanh thu toàn Công ty, song đây cũng là nhóm nghiệp vụ tham ra có nhiều doanh nghiệp bảo hiểm khác. Tính đến hết ngày 21/12/2007, doanh thu của nhóm nghiệp vụ xe cơ giới là 29.484 triệu đồng, chiếm 47,67% doanh thu toàn Công ty băng 141,4% so vói cả năm 2006, Ước tính doanh thu của nhóm nghiệp vụ xe cơ giới năm 2007 là: 29.850 triệu đồng, trong đó: + Boả hiểm vật vhất xe ôtô: doanh thu đạt 10.226 triệu động, bằng 112% kế hoạch và bằng 102,8% so vói năm 2006. +Bảo hiểm TNDS xe ôtô: doanh thu là: 6.766 triệu đồng, bằng 112% kế hoạch và 121,8% so với năm 2006 + Bảo hiểm TNDS xe môtô : doanh thu đạt 12.367 triệu đồng, bằng 246% kế hoạch và bằng 240,35% so với năm 2006 + Bảo hiểm vật chất môtô, bảo hiểm TNDS đ/v Hàng hoá: 84 triệu đồng, bằng 166% kế hoạch năm và bằng 143,1% so với năm 2006. Số liệu trên cho thấy, Mặc dù trên địa bàn có nhiều doanh nghiệp bảo hiểm triển khai nhóm nghiệp vụ này và sự cạnh tranh diễn rahết sức gay gắt, song Công ty vẫn đạt doanh thu cao và chiếm thị phần lớn. Những nhân tố có tác động đến doanh thu của nhóm nghiệp vụ này đó là: Thứ nhất , Công ty chỉ đạo yêu cầu các phòng ban từ chối bảo hiểm cho các công ty cho thuê xe tự lái , xe taxi , , những xe có hạn lưu hành ngắn, có giá trị thấp để đảm bảo hiệu quả kinh doanh. Thứ hai, việc kiểm tra và xử phạt của công an thường xuyên ở những tháng đầu năm, do đó chủ xe cơ giới và đặc biệt là chủ xe môtô chưa ý thức trong việc tham gia bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc Thứ ba , Bộ tài chính đã ban hành chế độ bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới với mức phí cao hơn, mở rộng quyền lợi cho người tham gia bảo hiểm , thủc tục trong giải quyết bồi thường thuận tiện hợn . Do đó tạo điều kiện cho các công ty bảo hiểm dễ dàng triển khai và tăng doanh thu hơn. Mặt khác bảo hiểm đã nghiên cứu và triển khai quy tắc bảo hiểm xe cơ giới mới . Quy tắc có điều kiện bảo hiểm mở rộng hấp dẫn với khách hàng khi lựa chọn sản phẩm. 2.Công tác đề phòng và hạn chế tổn thất . Tai nạn giao thông luôn là mối đe doạ hàng ngày , hàng giờ đối với mọi thành viên trong xã hội, gây thiệt hại lớn cho người cũng như tài sản. Một trong những tổ chức góp phần đề phòng và hạn chế tổn thất đó là công ty bảo hiểm.Công tác đề phòng và hạn chế tổn thất là một trong những nghiệp vụ quan trọng, không những tác động đến tình hình kinh doanh mà còn tác động đến xã hôi Những việc cần làm khi xảy ra tai nạn  Thực hiện các biện pháp giảm thiểu thiệt hại về người và tài sản;  Bảo vệ hiện trường tai nạn và báo ngay cho cảnh sát giao thông nơi gần nhất;  Thông báo ngay cho Bảo Hiểm Bảo Việt nơi gần nhất để được hỗ trợ tư vấn và giám định thiệt hạu làm cơ sở giải quyết bồi thường sau này;  Gửi thông báo tai nạn bằng văn bản cho Bảo Hiểm Bảo Việt trong vòng 5 ngày, kể từ ngày xảy ra tai nạn. Quy tắc Bảo hiểm vật chất xe và các nghiệp vụ bảo hiểm tự nguyện khác: + Phạm vi bảo hiểm có một số thay đổi mở rộng phạm vi bảo hiểm cho khách hàng. Cụ thể bỏ một số loại trừ như: Xe đi đêm không có đèn chiếu sáng bên trái, Lái xe có nồng độ cồn, rượu bia vượt quá quy định, xe tập lái, bỏ giấy chứng nhận kiểm định, giấy phép lái xe trong một số trường hợp, xe đi vào đường cấm khu vực cấm… + Có những ưu tiên cho khách hàng tham gia bảo hiểm tại Bảo Việt như: Bảo Việt miễn trừ đòi bên thứ ba khi các xe liên quan đến tai nạn đều bảo hiểm vật chất tại Bảo Việt. + Chế độ bồi thường thông thoáng và theo chiều hướng có lợi cho khách hàng. Cụ thể đối với thiệt hại về người trong bảo hiểm TNDS: Bồi thường dựa trên những quy định của Bộ Tài chính, một số trường hợp bồi thường thiệt hại về người không cần tính đến lỗi của chủ xe. Trong trường hợp tham gia nhiều hợp đồng bảo hiểm chỉ tính trùng khi số tiền chủ xe phải bồi thường cho người bị thiệt hại lớn hơn tổng mức trách nhiệm bảo hiểm của các hợp đồng bảo hiểm. [...]... bảo hiểm Kinh doanh bảo hiểm là hoạt động của doanh nghiệp bảo hiểm nhằm mục đích sinh lời, theo đó doanh nghiệp bảo hiểm chấp nhận rủi ro của người được bảo hiểm, trên cơ sở bên mua bảo hiểm đóng phí bảo hiểm để doanh nghiệp bảo hiểm trả tiền bảo hiểm cho người thụ hưởng hoặc bồi thường cho người được bảo hiểm khi xảy ra sự kiện bảo hiểm Còn bảo hiểm tài sản là loại hình bảo hiểm, theo đó, doanh nghiệp. .. quyết bảo hiểm chính xác, nhanh chóng đối với xe ô tô bị thiệt hại trên địa bàn Hà Nội vừa qua đã làm hài lòng các khách hàng mua bảo hiểm của Bảo hiểm Bảo Việt, với phương châm “Phục vụ khách hàng tốt nhất để phát triển Bảo hiểm Bảo Việt tiếp tục khẳng định uy tín và thương hiệu là Doanh nghiệp Bảo hiểm hàng đầu Việt Nam Bảng 4 : Tình hình giải quyết bồi thường của nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe tại... trách nhiệm bảo hiểm được thay mới, không áp dụng bất kỳ một khoản chi phí khấu trừ (hoặc khấu hao) thay mới nào * Bảo hiểm theo giới hạn trách nhiệm: Xe được bảo hiểm theo điều kiện bảo hiểm theo giới hạn trách nhiệm” được hiểu là xe chỉ được bảo hiểm vật chất xe ở một mức giá thấp hơn giá trị thực tế, phần giá trị còn lại của xe chủ xe tự bảo hiểm Khi xảy ra tổn thất thuộc phạm vi bảo hiểm được bồi... trường nên cho đến nay nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe ôtô là một trong những nghiệp vụ mũi nhọn và mang lại thành công cho công ty - Đảng và chính phủ đã ban hành nhiều văn bản về bảo hiểm , tạo điều kiện cho các doanh nghiệp Bảo Hiểm có điều kiện thuận lợi trong việc triển khai nghiệp vụ bảo hiểm đặc biệt là nghị Quyết 32/CP của thủ tướng chính phủ về việc bắt buộc đợi muc bảo hiểm khi tham gia giao thông;... cáo cuối năm - Bảo Hiểm Đông Đô ) b Khó khăn : Nhìn chung khó khăn lớn nhất của công ty trong nghiệp vụ Bảo hiểm vật chất xe ôtô là do ảnh hưởng tâm lý của người tham gia bảo hiểm Họ chưa hiểu được một cách cụ thể , rõ rang về vai tro và nhiệm vụ của bảo hiểm Chưa tự giác tham gia bảo hiểm vì còn cho răng tham gia bảo hiểm không mang nhiều ích lợi và những rắc rối liên quan đến bảo hiểm ôtô trong thời... và bảo hiểm vật chất ôtô nói riêng - Do đời sống nhân dân ngày càng được nâng cao , kinh tế phát triển nên nhu cầu của người dân trong việc đi lại là rất lớn Số lượng xe ôtô tăng lên rất nhanh, đó là điều kiện rất thuận lợi cho các công ty bảo hiểm triển khai tốt nghiệp vụ bảo hiểm ôtô. Do làm tốt công tác bồi thường , giám định tổn thất và công tác triển khai phát triển thị trường nên cho đến nay nghiệp. .. bảo hiểm, theo đó, doanh nghiệp bảo hiểm tiến hành thu phí bảo hiểm của bên mua bảo hiểm và cam kết bồi thường cho bên được bảo hiểm khi tài sản mua bảo hiểm gặp những rủi ro trong phạm vi bảo hiểm dẫn đến tổn thất Với những khái niệm trên, hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp bảo hiểm được thực hiện trên cơ sở doanh nghiệp bảo hiểm chấp nhận rủi ro của người được bảo hiểm để đổi lại họ được quyền thu... khái niệm trục lợi bảo hiểm trên đây có thể là bên mua bảo hiểm, bên được bảo hiểm hoặc doanh nghiệp bảo hiểm, thậm chí có thể là hành vi gian lận trong bảo hiểm của đại lý bảo hiểm và doanh nghiệp môi giới bảo hiểm Cho dù là tổ chức, cá nhân nào đi chăng nữa, nhưng nếu muốn thực hiện được hành vi trục lợi bảo hiểm, thì các chủ thể này cũng phải tham gia vào quan hệ kinh doanh bảo hiểm Tóm lại, chúng... bị ngập úng, hàng trăm xe ô tô bị hư hỏng do bị ngập nước Chỉ riêng số lượng ô tô bị thiệt hại được bảo hiểm tại các đơn vị thành viên của Tổng Công ty Bảo hiểm Bảo Việt (Bảo hiểm Bảo Việt) trên địa bàn Hà Nội là 200 xe, trong đó Công ty Bảo Việt Hà Nội có 150 xe và 50 xe còn lại được bảo hiểm tại Công ty Bảo Việt Đông Đô Bảo hiểm Bảo Việt ước tính giá trị bồi thường cho 200 xe ô tô này là trên 5 tỷ... đồng bảo hiểm có thời hạn đến 1 năm + 02 lần cho mỗi bộ phận đối với các hợp đồng bảo hiểm có thời hạn lớn hơn 1 năm + Mức miễn bồi thường không khấu trừ là 2 triệu đồng /vụ * Bảo hiểm xe bị ngập nước: Xe ôtô bị thiệt hại động cơ hoặc hư hỏng về điện do lỗi vô ý của lái xe điều khiển xe đi vào vùng ngập nước sẽ được Bảo Việt bồi thường, nếu xe có tham gia bảo hiểm vật chất xe (không áp dụng đối với bảo . THỰC TRẠNG TRIỂN KHAI NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE ÔTÔ I. MỘT VÀI NÉT VỀ CÔNG TY BẢO HIỂM ĐÔNG ĐÔ 1. Qúa trình hình thành Trước kia công ty Bảo Hiểm. bảo hiểm này kết hợp với chú trọng chất lượng dich vụ khách hàng, chăm sóc khách hàng . II.TÌNH HÌNH TRIỂN KHAI NGIỆP VỤ BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE ÔTÔ TẠI BẢO