Đang tải... (xem toàn văn)
Trạm trộn bê tông xi măng năng suất 45 m3.h (Thuyết minh bản vẽ) CHƯƠNG I. ĐỀ XUẤT VÀ LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ CHƯƠNG II. TÍNH TOÁN THIẾT KẾ TỔNG THỂ CHƯƠNG III. TÍNH TOÁN THIẾT KẾ BỘ MÁY TRỘN CHƯƠNG IV. TÍNH TOÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG CẤP LIỆU CHƯƠNG V. QUY TRÌNH VẬN HÀNH TRẠM TRỘN BTXM BẢN VẼ
Tính tốn thiết kế trạm trộn bê tơng xi măng suất 45 m3/h MỤC LỤC Trang Lời nói đầu……………………………………………………………… CHƯƠNG I ĐỀ XUẤT VÀ LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ…………… 1.1 Phương án I: Cấp liệu máy bốc xúc……………………… 1.2 Phương án II: Cấp liệu băng tải cao su…………………… 1.3 Phương án III: Cấp liệu băng gạt……………………………11 1.4 Phương án IV: Cấp liệu gầu cào……………………………14 1.5 Kết luận lựa chọn phương án…………………………………… 17 CHƯƠNG II TÍNH TỐN THIẾT KẾ TỔNG THỂ………………………… 18 2.1 Bố trí mặt trạm trộn………………………………………… 18 2.2 Tính tốn thiết kế khu vực đặt buồng trộn…………………………19 2.2.1 Buồng trộn…………………………………………………… 19 2.2.2 Cabin điều khiển trạm trộn…………………………………… 22 2.2.3 Khung chính………………………………………………… 23 2.3 Tính tốn thiết kế hệ thống cấp vật liệu………………………… 25 2.3.1 Hệ thống băng vít cấp xi măng……………………………… 25 2.3.2 Hệ thống xe skip cấp liệu…………………………………… 26 2.4 Tính toán thiết kế khu vực đặt xyclo chứa xi măng……………… 29 2.4.1 Xyclo chứa xi măng…………………………………………… 29 2.4.2 Khung thép đỡ xyclo chứa xi măng…………………………… 30 2.5 Tính tốn thiết kế khu vựa đặt phễu chứa cốt liệu………………… 31 CHƯƠNG III TÍNH TỐN THIẾT KẾ BỘ MÁY TRỘN…………………… 33 3.1 Lựa chọn máy trộn…………………………………………… 33 3.1.1 Máy trộn trục đứng kiểu rôto………………………………… 33 3.1.2 Máy trộn trục đứng kiểu hành tinh…………………………… 34 3.1.3 Máy trộn trục đứng có thùng trộn quay……………………… 36 3.1.4 Máy trộn trục ngang………………………………………… 38 3.1.5 Kết luận lựa chọn máy trộn……………………………… 39 Tính tốn thiết kế trạm trộn bê tơng xi măng suất 45 m3/h 3.2 Xác định kích thước hình học buồng trộn……………… 39 3.2.1 Xác định dung tích buồng trộn……………………………… 39 3.2.2 Xác định kích thước buồng trộn……………… 40 3.3 Tính tốn thiết kế sơ cánh trộn…………………………… 41 3.3.1 Bố trí cánh trộn……………………………………………… 41 3.3.2 Xác định kích thước bàn tay trộn…………………… 43 3.4 Xác định công suát cần thiết máy trộn……………………… 45 3.4.1 Xác định số vòng quay cánh trộn………………………… 45 3.4.2 Xác định hệ số cản trộn riêng………………………………… 45 3.4.2.1 Hệ số cản trộn riêng cánh trộn rôto…………………… 45 3.4.2.2 Hệ số cản trộn riêng cánh trộn làm bê tông…… 46 3.4.2.3 Hệ số cản trộn riêng cánh trộn hành tinh……….…… 48 3.4.3 Xác định công suất máy trộn…………………………… 48 3.4.3.1 Công suất dẫn động cánh trộn rôto……………………… 49 3.4.3.2 Công suất dẫn động cánh trộn làm bê tông………… 50 3.4.3.3 Công suất dẫn động cánh trộn hành tinh ………………….51 3.4.3.4 Cơng suất dẫn động tồn máy trộn…………………… 52 3.5 Chọn động điện hộp giảm tốc……………………………… 52 3.6 Tính tốn thiết kế truyền hành tinh…………………………… 53 3.7 Tính tốn thiết kế số chi tiết buồng trộn………………….56 3.7.1 Tính tốn bàn tay trộn………………………………………… 56 3.7.2 Tính tốn cánh tay trộn……………………………………… 58 3.7.3 Tính tốn vỏ buồng trộn……………………………………… 58 CHƯƠNG IV TÍNH TỐN THIẾT KẾ HỆ THỐNG CẤP LIỆU……………… 61 4.1 Lựa chọn hệ thống cấp liệu……………………………………… 61 4.1.1 Phương pháp dùng băng gạt để vận chuyển cốt liệu………… 61 4.1.2 Phương pháp dùng băng gầu để vận chuyển cốt liệu………… 62 4.1.3 Phương pháp dùng xe skip để vận chuyển cốt liệu…………….63 4.1.4 Kết luận lựa chọn hệ thống cấp liệu……………………………64 Tính tốn thiết kế trạm trộn bê tông xi măng suất 45 m3/h 4.2 Tính tốn thiết kế hệ thống dẫn động…………………………… 64 4.2.1 Xác định công suất dẫn động xe skip………………………… 64 4.2.2 Chọn động điện hộp giảm tốc………………………… 66 4.2.3 Tính chọn cáp thép rịng rọc……………………………… 66 4.2.4 Tính tốn thiết kế tang tời…………………………………… 68 4.2.5 Tính tốn thiết kế trục tang……………………………………71 4.3 Tính tốn thiết kế xe skip…………………………………………73 4.3.1 Xác định hình dáng kích thước xe skip…………………….73 4.3.2 Tính bền vỏ xe skip……………………………………………74 4.3.3 Tính chọn bánh xe xe skip……………………………… 77 4.3.4 Tính trục bánh xe skip…………………………………………80 4.4 Tính tốn thiết kế đường chạy xe skip……………………… 81 CHƯƠNG V QUY TRÌNH VẬN HÀNH TRẠM TRỘN BTXM……………… 84 5.1 Điều kiện để vận hành trạm trộn BTXM………………………… 84 5.1.1 Yêu cầu người vận hành trạm………………………….84 5.1.2 Yêu cầu máy móc thiết bị trạm……………………85 5.1.3 Yêu cầu nguyên vật liệu cung cấp cho trạm………… 85 5.2 Bảo dưỡng trạm trộn bê tông xi măng…………………………… 86 5.2.1 Bảo dưỡng ca………………………………………………… 86 5.2.2 Bảo dưỡng định kỳ…………………………………………… 87 5.3 Quy định an toàn vận hành trạm…………………………… 88 5.3.1 Trước vận hành…………………………………………… 88 5.3.2 Trong vận hành…………………………………………….88 5.3.3 Sau vận hành……………………………………………… 89 5.4 Quy trình vận hành trạm………………………………………… 89 5.4.1 Chuẩn bị nguyên vật liệu……………………………………… 89 5.4.2 Quy trình khởi động trạm…………………………………… 89 5.4.3 Quy trình dừng trạm………………………………………… 90 Kết luận………………………………………………………………… 91 Tính tốn thiết kế trạm trộn bê tông xi măng suất 45 m3/h Tài liệu tham khảo……………………………………………………… 92 Tính tốn thiết kế trạm trộn bê tông xi măng suất 45 m3/h Tính tốn thiết kế trạm trộn bê tơng xi măng suất 45 m3/h Tính tốn thiết kế trạm trộn bê tông xi măng suất 45 m3/h Tính tốn thiết kế trạm trộn bê tơng xi măng suất 45 m3/h Tính tốn thiết kế trạm trộn bê tông xi măng suất 45 m3/h Tính tốn thiết kế trạm trộn bê tơng xi măng suất 45 m3/h 10 Tính tốn thiết kế trạm trộn bê tông xi măng suất 45 m3/h Chú thích: 1- Vỏ xe skip, 2- Bánh xe skip, 3- Trục bánh xe, 4- ổ lăn, 5- Vòng chắn, 6- Nắp chắn ngồi Trong trình làm việc, bánh xe tiếp xúc đường với ray quay tự trục Do tính tốn bánh xe skip áp dụng theo công thức trang 43, tài liệu [5] sau: d 0,342 P.E R b.R. 0,5 f b [ d ] Tham khảo kích thước xe skip thực tế, chọn trước kích thước D = 120mm Kích thước b xác định để thoả mãn điều kiện bền R = 0,5 D = 0,5 120 = 60 (mm) Sau thay giá trị khác b vào công thức kiểm tra bền, ta thấy giá trị b = 40 mm hợp lý nhất, ta có: d 0,342 P.E R b.R. 0,5 f b 3,55.10 3.2,1.10 d 0,342 401,8( N / mm ) 60 40.60. 0,5 0,1 40 Trong công thức trên: Các giá trị biết: P = 3,55.103 N, b = 30 mm, R = 60 mm E môđun đàn hồi vật liệu làm bánh xe, chọn loại thép cacbon làm bánh xe, ta có E = 2,1 N/mm2 88 Tính tốn thiết kế trạm trộn bê tông xi măng suất 45 m3/h f hệ số ma sát bánh xe trượt ray, bánh xe ray làm thép nên lấy f = 0,1 Ta có d < [d] = 450 N/mm2 Vậy bánh xe đảm bảo đủ điều kiện bền 4.3.4 Tính trục bánh xe skip Kết cấu trục bánh xe skip có dạng hình 4.9 Khoảng cách từ bánh xe đến vỏ xe skip e = 100 Đường kính d đoạn trục hàn chặt với vỏ xe skip tính theo điều kiện chịu uốn trục Sơ đồ tính trục xe skip thể hình 4.10 Trục liên kết ngàm đầu, cịn đầu chịu lực P thẳng đứng, P tải trọng tác dụng lên bánh xe, P = 3,55.103 N Hình 4.10: Sơ đồ tính trục bánh xe Mặt cắt ngàm chịu ứng suất uốn sau: Mx P.e [ ] Wx d 32 32.P.e 32.3,55.10 3.100 d 3 3 28,3(mm) [ ] 3,14.160 89 Tính tốn thiết kế trạm trộn bê tông xi măng suất 45 m3/h Trong đó: [] ứng suất pháp ứng suất pháp cho phép Với loại thép cacbon làm trục, ta có [] = 160 N/mm2 Mx mơmen uốn gây lực P, (Nmm) Với điều kiện d > 28,3 mm Vậy chọn d = 30 mm Đường kính đoạn trục lắp ổ với bánh xe lấy 30 mm Chọn loại ổ lăn ổ bi đỡ dãy cỡ nhẹ để lắp, ký hiệu 206 4.4 Tính tốn thiết kế đường chạy xe skip Đường chạy xe skip gồm hai rãnh chạy bên, rãnh chạy phải vừa với bánh xe Tham khảo trạm trộn thực tế, ta sử dụng loại thép chữ C làm đường chạy Kết cấu đường chạy thể hình 4.11 Theo tính tốn phần trước, ta có đường kính bánh xe D = 120 mm Để vừa với đường kính bánh xe, ta chọn loại thép chữ C số hiệu 14 có kích thước sau: h = 140 mm b = 58 mm d = 4,9 mm t = 8,1 mm Trong trình làm việc, đường chạy chủ yếu chịu uốn Do cần kiểm tra mặt cắt đường chạy chọn theo điều kiện ứng suất pháp uốn sinh Kiểm tra đoạn đường chạy AB xe skip vị trí đoạn AB, coi đoạn AB dầm giản đơn chịu lực T đặt dầm Trong T lực vng góc xe skip tác dụng vào đường chạy, theo tính tốn phần trên, ta có T = 2,13.104 N Mơmen chống uốn thép C14 W x = 70,2 cm3 = 70,2.103 mm3 Vậy mômen chống uốn mặt cắt đường chạy là: 90 Tính tốn thiết kế trạm trộn bê tơng xi măng suất 45 m3/h Wxc = Wx = 4.70,2.103 = 280800 (mm3) Hình 4.11: Kết cấu đường chạy xe skip 91 Tính tốn thiết kế trạm trộn bê tơng xi măng suất 45 m3/h Chú thích: 1- Đường chạy, 2- Khung Hình 4.12: Sơ đồ tính đường chạy Từ hình vẽ, ta có: L1 Hk 4500 5196(mm) sin 600 sin 600 Theo sức bền vật liệu, ta có ứng suất pháp mặt cắt dầm AB là: Mx T L1 2,13.10 4.5196 98,5( N / mm ) Wxc 4.W xc 4.280800 Ta có = 98,5 N/mm2 < [] = 160 N/mm2 Vậy mặt cắt đường chạy thoả mãn điền kiện bền Chiều dài toàn đường chạy: L = 7700 92 Tính tốn thiết kế trạm trộn bê tông xi măng suất 45 m3/h CHƯƠNG V QUY TRÌNH VẬN HÀNH TRẠM TRỘN BTXM 5.1 Điều kiện để vận hành trạm trộn bê tông xi măng 5.1.1 Yêu cầu người vận hành trạm Trạm trộn bê tông xi măng hệ thống thiết bị sản xuất vật liệu xây dựng tương đối lớn, cấu tạo phức tạp Mặc dù việc điều khiển trạm tự động hố nhờ máy tính, nhiên u cầu người vận hành trạm phải có trình độ tay nghề giỏi nắm bắt cấu tạo, nguyên lý hoạt động trạm Trạm trộn bê tông xi măng hoạt động trạm có đủ số lượng người tham gia vào trình vận hành, bao gồm: - Trạm trưởng: người Đây người huy chung toàn trạm Yêu cầu trạm trưởng phải người có trình độ kỹ sư điện khí, có kinh nghiệm làm việc dây chuyền sản xuất bê tơng xi măng có kinh nghiệm quản lý - Thợ vận hành cabin: người Thợ vận hành cabin phải kỹ sư điện thợ điện bậc trở lên, có trình độ vi tính có kinh nghiệm làm việc dây chuyền sản xuất bê tông xi măng - Thợ bảo dưỡng khí: người Yêu cầu thợ bảo dưỡng khí phải có trình độ thợ khí bậc trở lên, phải có mặt thường xuyên để bảo dưỡng trạm trước sau ca làm việc bảo dưỡng định kỳ trạm trộn - Công nhân lái máy bốc xúc: người Yêu cầu thợ lái máy, bậc thợ theo quy định với loại máy bốc xúc, thợ lái máy phải làm việc thường xuyên trạm vận hành 93 Tính tốn thiết kế trạm trộn bê tơng xi măng suất 45 m3/h - Ngồi nhân cơng trên, trạm trộn cịn cần thêm công nhân cấp xi măng trạm dùng xi măng bao Yêu cầu thợ công nhân cấp xi măng phải khoẻ mạnh, nhiệt tình cơng việc Tất thợ vận hành phải theo huy trạm trưởng Trước vào làm trạm, tất thợ vận hành phải đào tạo, hướng dẫn để nắm bắt toàn công nghệ sản xuất dây truyền 5.1.2 Yêu cầu máy móc thiết bị trạm Trạm trộn bê tơng xi măng gồm có nhiều phận khác nhau, phận có yêu cầu khắt khe hoạt động sử dụng Do trạm vận hành hệ thống trạm bảo dưỡng trước sau ca làm việc bảo dưỡng định kỳ theo quy định Khi bảo dưỡng trạm, thợ khí bảo dưỡng cần phát kịp thời hỏng hóc trạm sửa chữa chúng, đảm bảo tất phận trạm trạng thái làm việc tốt trước vận hành Nguồn điện cấp cho trạm phải theo yêu cầu điện tần số loại máy trạm Nguồn điện phải ổn định, sử dụng máy phát sai số điện 5% tần số 1% Trạm trộn bê tông xi măng hoạt động sau chuẩn bị đầy đủ xe thiết bị vận chuyển bê tơng, số lượng xe phải tính tốn phù hợp với suất trạm Tránh trường hợp trạm phải dừng hoạt động tồn đọng bê tông thùng trộn 5.1.3 Yêu cầu nguyên vật liệu cung cấp cho trạm Trạm hoạt động có đủ nguyên vật liệu, gồm đá, cát, xi măng nước Tất nguyên vật liệu phải đạt yêu cầu chất lượng tư vấn giám sát công trình Những ngun vật liệu khơng đạt u cầu, ví dụ đá cát không đủ độ sạch, không đạt kích thước u cầu, nước khơng đạt độ PH theo quy định … khơng sử dụng 94 Tính tốn thiết kế trạm trộn bê tơng xi măng suất 45 m3/h Đá, cát trước máy bốc xúc chuyển đến phễu chứa phải để nơi khô ráo, không lẫn với đất tạp chất Nên vun thành đống xi măng Sau trời vừa mưa xong, không nên dùng đá cát để cung cấp cho trạm trộn làm ảnh hưởng đến chất lượng bê tơng khơng xác định xác độ ẩm Bê tông sau trộn xong phải lưu mẫu lại để kiểm tra độ bền xem có đạt yêu cầu không Thời gian để vận chuyển bê tông từ sản xuất phải theo quy định, khoảng 30 phút sau trộn nhiệt độ 20300C không nhào trộn vận chuyển Trong trường hợp sử dụng xe có thùng chứa quay để vận chuyển, thời gian lớn 5.2 Bảo dưỡng trạm trộn bê tông xi măng Bảo dưỡng trạm công tác quan trọng trình vận hành trạm, bao gồm bảo dưỡng ca (trước sau làm việc) bảo dưỡng định kỳ Công tác bảo dưỡng nhằm mục đích trì khả hoạt động tốt thiết bị, phát sửa chữa kịp thời hỏng hóc trạm Cơng việc bảo dưỡng đảm nhiệm thợ khí bảo dưỡng 5.2.1 Bảo dưỡng ca Sau ca làm việc, cần tiến hành công việc bảo dưỡng ca để đảm bảo ca sau trạm làm việc bình thường, công việc cụ thể sau: - Làm buồng trộn phễu chứa trung gian cho khơng cịn xót lại vật liệu Buồng trộn làm cách đổ đá, cát nước vào buồng trộn trộn mà khơng có xi măng, sau xả xuống xe chở đổ bãi phế liệu Cơng việc làm cho vữa xi măng khơng cịn dính bám phía thùng trộn - Dọn không để tồn đọng xi măng phễu cân xi măng, nước phễu cân nước, cốt liệu xe skip phễu chứa 95 Tính tốn thiết kế trạm trộn bê tông xi măng suất 45 m3/h - Làm vệ sinh vít tải cửa phía vít, khơng để xi măng cịn sót lại khu vực gần ổ đỡ vít tải - Bơm mỡ bổ xung vào ổ đỡ vít tải bôi mỡ bổ xung cho đường chạy xe skip - Xiết chặt bu lông treo đầu cân hệ thống cân vật liệu, nước xi măng kiểm tra thấy có tượng bị lỏng - Kiểm tra xiết chặt bu lông liên kết cụm dẫn động kéo xe skip, kiểm tra cáp kéo xe skip - Kiểm tra sơ tồn trạm để phát hỏng hóc, xuống cấp phận để có kế hoạch thay Nếu cần thiết phải thay phận hỏng hóc Trước ca vận hành, cần tiến hành cơng việc sau: - Kiểm tra tồn cụm máy, cụm cấu để đảm bảo trạm hoạt động bình thường, khơng có vấn đề trục trặc Nếu có cố cần phải khắc phục trước khởi động - Kiểm tra hoạt động hệ thống điện, đảm bảo trạng thái bình thường, khơng có trục trặc - Kiểm tra hệ thống khí nén, trước khởi động máy nén khí cần phải xả 5.2.2 Bảo dưỡng định kỳ Bảo dưỡng định sau 30 ca trạm hoạt động Công việc bảo dưỡng định kỳ bao gồm tồn cơng việc bảo dưỡng ca, ngồi cịn có thêm cơng việc sau: - Kiểm tra dầu bôi trơn hộp giảm tốc, thiếu phải bổ xung Phải thay dầu bơi trơn sau 45 ca làm việc liên tục - Làm vệ sinh thùng trộn, đục cạo tất vữa xi măng dính bám chặt lịng thùng trộn cánh trộn, sau dùng nước dội rửa thật 96 Tính tốn thiết kế trạm trộn bê tông xi măng suất 45 m3/h - Kiểm tra làm việc khớp nối, xiết chặt tất bu lông gối đỡ, ổ đỡ cụm máy - Tiến hành thay phận hỏng hóc khơng cịn sử dụng có nguy hỏng gây ảnh hưởng tới khả làm việc trạm thời gian vận hành - Sau tháng sử dụng phải sơn chống gỉ lại tất kết cấu thép trạm trộn 5.3 Quy định an toàn vận hành trạm 5.3.1 Trước vận hành Các cụm máy phải tiếp đất theo quy định ngành điện, trước vận hành trạm cần phải kiểm tra tiếp đất tất cụm máy Các tiếp điểm dùng để đấu điện, cầu dao điện phải có vỏ bọc che chắn đảm bảo an toàn điện trước vận hành Nêu trời vừa mưa xong, muốn vận hành phải kiểm tra cụm máy, khu vực có đấu điện, cầu dao điện, hộp điện động cơ… Nếu thấy ướt phải làm khô trước vận hành Các cụm lan can cầu thang, tay vịn trạm phải lắp ráp đầy đủ trước vận hành Máy nén khí trạm sử dụng có đủ độ an tồn, máy phải thời hạn sử dụng nhà nước Các cụm máy trạng thái làm việc bình thường, trước vận hành phải tuân thủ đầy đủ công việc bảo dưỡng trạm Trước vận hành phải ý kiểm tra phương tiện phòng cháy chữa cháy có đủ chưa Trong ca bin điều khiển phải có bình CO bọt phòng cháy 5.3.2 Trong vận hành Trong vận hành trạm trộn bê tông xi măng, yêu cầu tất công nhân làm việc phải tuân thủ đầy đủ quy định, quy chế an toàn lao động, khơng tự ý bỏ xa vị trí làm việc 97 Tính tốn thiết kế trạm trộn bê tơng xi măng suất 45 m3/h Trong làm việc, công nhân phải mang đầy đủ dụng cụ bảo hộ lao động theo quy đinh, găng tay, mũ… Đồng thời công nhân phải tuân thủ huy trạm trưởng, không tự ý làm trái Không đứng khu vực xe skip chuyển động khu vực xả bê tông xi măng (không đứng khu đặt buồng trộn) Nếu có hoả hoạn xảy cần phải xử lý dập cháy phương tiện phòng cháy sẵn có báo cho cứu hoả Những người trạng thái thần kinh khơng bình thường say rượu không tham gia vào vận hành trạm Những người khơng có nhiệm vụ khơng tự ý lại khu vực trạm trạm hoạt động 5.3.3 Sau vận hành Dừng máy theo quy định đặt theo thứ tự Ngắt điện cầu dao che kín tránh nước mưa Làm công việc bảo dưỡng sau ca Làm vị trí làm việc, để xe skip chạy vào khu vực cân phía dưới, làm buồng trộn, khơng để vật liệu cịn tồn đọng phễu, xi măng lưu lại xyclo vít tải Tắt điện toàn khu vực trạm, kiểm tra tiếp đất chống sét, khoá cửa cabin bàn giao cho bảo vệ thiết bị 5.4 Quy trình vận hành trạm 5.4.1 Chuẩn bị nguyên vật liệu Trước vận hành trạm, nguyên vật liệu để sản xuất bê tông phải chuẩn bị đầy đủ, bao gồm đá, cát, xi măng, nước chất phụ gia Trước trạm hoạt động, xe vận chuyển xi măng đến bơm xi măng vào xyclo chứa Trong trường hợp sử dụng xi măng bao, cần chuẩn bị đầy đủ số lượng bao xi măng công nhân cấp xi măng Công nhân cấp xi măng gồm người, yêu cầu khoẻ mạnh thạo việc 98 Tính tốn thiết kế trạm trộn bê tơng xi măng suất 45 m3/h Phải có đủ lượng đá cát trước trạm hoạt động, phễu chứa có sẵn lượng cốt liệu để chuẩn bị cho mẻ trộn Nước phải chứa đủ bể chứa để sẵn sàng bơm lên cung cấp cho buồng trộn 5.4.2 Quy trình khởi động trạm Khi bắt đầu vận hành, trạm trộn bê tông xi măng khởi động theo thứ tự sau: - Khởi động buồng trộn, buồng trộn phải hoạt động bình thường, khơng bị kẹt, khơng xuất tiếng động lạ chạy Khởi động máy nén khí, máy nén khí dùng để cung cấp khí nén cho xy lanh đóng mở cửa nạp xả tồn trạm Việc vận hành máy nén khí phải tn theo quy định sử dụng máy Khởi động xe skip, cho xe skip chạt thử vài lượt mà không vận chuyển cốt liệu Yêu cầu xe skip phải hoạt động bình thường, khơng bị mắc kẹt, phải lên xuống, dừng vị trí Kiểm tra van nước, khởi động bơm nước, sau cho nước chạy thử tuần hồn vài lượt Khởi động vít tải để vận chuyển xi măng đến phận cân xi măng Sau khởi động toàn trạm, tiến hành cân cốt liệu, cân nước, cân xi măng bắt đầu tiến hành trộn 5.4.3 Quy trình dừng trạm Quy trình dừng trạm theo thứ tự ngược với quy trình khởi động trạm, cụ thể sau: Tắt hệ thống định lượng Dừng hoạt động hệ thống vít tải Tắt máy bơm nước Dừng hoạt động xe skip, cho xe skip trở vị trí ban đầu phía Dừng hoạt động máy nén khí Dừng hoạt động buồng trộn 99 Tính tốn thiết kế trạm trộn bê tơng xi măng suất 45 m3/h Trạm ngừng hoạt động sau công nhân bảo dưỡng tiến hành đầy đủ công việc bảo dưỡng theo quy định TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] TS Trần Quang Quý, TS Nguyễn Văn Vịnh, TS Nguyễn Bính Máy thiết bị sản xuất vật liệu xây dựng NXB Giao thông Vận tải – Hà Nội 2001 [2] TS Nguyễn Thiệu Xuân, PGS TS Trần Văn Tuấn, KS Nguyễn Thị Thanh Mai, ThS Nguyễn Kiếm Anh Máy sản xuất vật liệu cấu kiện xây dựng NXB Xây dựng – Hà Nội 2000 [3] PGS TS Phạm Duy Hữu, TS Ngô Xuân Quảng Vật liệu xây dựng NXB Giao thông Vận tải – Hà Nội 2004 [4] Nguyễn Văn Hợp, Phạm Thị nghĩa, Lê Thiện Thành Máy trục vận chuyển NXB Giao thông Vận tải – Hà Nội 2000 [5] Huỳnh Văn Hoàng, Đào Trọng Thường Tính tốn máy trục NXB Khoa học kỹ thuật – Hà Nội 1975 [6] Trịnh Chất, Lê Văn Uyển Tính tốn thiết kế hệ dẫn động khí T1 T2 100 Tính tốn thiết kế trạm trộn bê tông xi măng suất 45 m3/h NXB Giáo dục – Hà Nội 2002 [7] Vũ Đình Lai, Nguyễn Xuân Lựu, Bùi Đình Nghi Sức bền vật liệu NXB Giao thông Vận tải – Hà Nội 2002 [8] Hồ sơ kỹ thuật trạm trộn bê tông xi măng suất 30 m 3/h, 45 m3/h, 60 m3/h [9] Hướng dẫn vận hành trạm trộn bê tông xi măng [10] A G Taichtamứvev Người dịch: Trần Thân, Mai Anh Những ví dụ tính tốn kết cấu thép NXB Khoa học kỹ thuật – Hà Nội 1982 [11] Bonfigliogi Riduttori [12] Atlat máy sản xuất vật liệu xây dựng [13] Atlat máy trục vận chuyển 101 ... kế trạm trộn bê tông xi măng suất 45 m3/h Tính tốn thiết kế trạm trộn bê tơng xi măng suất 45 m3/h Tính tốn thiết kế trạm trộn bê tông xi măng suất 45 m3/h Tính tốn thiết kế trạm trộn bê tơng xi. .. kế trạm trộn bê tông xi măng suất 45 m3/h Tài liệu tham khảo……………………………………………………… 92 Tính tốn thiết kế trạm trộn bê tông xi măng suất 45 m3/h Tính tốn thiết kế trạm trộn bê tơng xi măng suất 45. .. liệu, vít tải cấp xi măng? ??để đảm bảo suất trạm đạt yêu cầu thiết kế 2.1 Bố trí mặt trạm trộn 24 Tính tốn thiết kế trạm trộn bê tông xi măng suất 45 m3/h Trạm trộn bê tơng xi măng gồm có phận chiếm