Đang tải... (xem toàn văn)
Thực tập tại công ty TNHH thương mại và tiếp vận toàn cầu Đông Tài
BÁO CÁO THỰC TẬP NGHIỆP VỤ LỜI MỞ ĐẦU Đất nước chuyển với thời đại, trình hội nhập kinh tế khu vực giới, với tác động q trình tồn cầu hoá, tự hoá thương mại quốc tế việc phát triển hoạt động giao nhận vận tải quốc tế nước có ý nghĩa quan trọng, tạo điều kiện làm cho sức cạnh tranh hàng hoá nước thị trường quốc tế tăng lên đáng kể, đẩy mạnh tốc độ giao lưu hàng hoá xuất nhập với nước khác giới, gúp phần làm cho kinh tế đất nước phát triển nhịp nhàng, cân đối Thời đại toàn cầu hoá kinh tế hội nhập kinh tế khu vực, mối liên hệ quốc gia phương diện kinh tế ngày gắn bó với nhau; đặc biệt hoạt động ngoại thương đóng vai trị quan trọng Nhiệm vụ tách rời với việc đào tạo nhân lực - yếu tố quan trọng hàng đầu doanh nghiệp Việc tạo nguồn nhân lực không dừng lại việc cung cấp kiến thức chuyên ngành, mà phải tạo khả thích ứng công việc thực tế vận dụng linh hoạt kiến thức học vào cơng việc Do việc thực tập nghiệp vụ cần thiết đối hữu ích sinh viên nói chung sinh viên ngành kinh tế nói riêng Là sinh viên ngành kinh tế ngoại thương trường Đại Học Hàng Hải, nhà trường tạo điều kiện cho chúng em có thời gian thực tập nghiệp vụ để bổ sung thêm kiến thức, thực tế thực số công việc, đợt thực tập vô ý nghĩa, em may mắn thực tập công ty TNHH TM VÀ TIẾP VẬN TỒN CẦU ĐƠNG TÀI Qua sáu tuần thực tập cơng ty ĐƠNG TÀI, em tiếp cận với môi trường làm việc thực tế, để vận dụng kiến thức học vào thực tế điều giúp ích cho em thu lượm nhiều kiến thức bổ ích, hiểu thêm nhiều chuyên ngành Sau em xin trình bày báo cáo thực tập nghiệp vụ em công ty trình thủ tục để tiến hành giao nhận hàng hoá xuất Sinh viên: Vũ Thị Huyền Lớp: KTN48-ĐH BÁO CÁO THỰC TẬP NGHIỆP VỤ Phần I: CƠ SỞ LÝ THUYẾT MÔN GIAO NHẬN Giao nhận: Định nghĩa: giao nhận hàng hoá tập hợp nghiệp vụ, thủ tục có liên quan đến trình vận tải nhằm thực việc di chuyển hàng hoá từ nơi gửi hàng (người gửi hàng) đến nơi nhận hàng (người nhận hàng) Doanh nghiệp giao nhận doanh nghiệp kinh doanh loại dịch vụ giao nhận hàng hóa xã hội bao gồm: doanh nghiệp giao nhận vận tải hàng hoá nước doanh nghiệp giao nhận vận tải hàng hoá quốc tế Sản phẩm doanh nghiệp giao nhận dịch vụ giao nhận (dịch vụ giao nhận hàng hoá) mà doanh nghiệp giao nhận đóng vai trị người giao nhận Các loại dịch vụ giao nhận hàng hoá: - Loại dịch vụ thay mặt người gửi hàng (người xuất khẩu) - Loại dịch vụ thay mặt người nhận hàng (người nhập khẩu) - Dịch vụ giao nhận hàng hoá đặc biệt - Những dịch vụ khác Vai trò người giao nhận thương mại quốc tế Ngành giao nhận vận tải phát triển tất yếu kéo theo phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng sở, đặc biệt cơng trình kết cấu hạ tầng trực tiếp phục vụ giao nhận vận tải như: bến cảng, hệ thống đường giao thông (đường quốc lộ bộ, đường sông, đường sắt, bến cảng, sân bay v.v.) Trong q trình cơng nghiệp hố, đại hoá đất nước, với tác động tự thương mại hoá quốc tế, hoạt động giao nhận vận tải ngày tăng trưởng mạnh, góp phần tích luỹ ngoại tệ, đẩy mạnh giao lưu kinh tế, nối liền hoạt động kinh tế khu vực kinh tế nước, nước với nước làm cho kinh tế đất nước phát triển nhịp nhàng, cân đối Người làm dịch vụ giao nhận hàng hoá vừa nhà VTĐPT, vừa nhà tổ chức, nhà kiến trúc vận tải Họ phải lựa chọn phương tiện, người vận tải thích hợp, tuyến đường thích hợp có hiệu kinh tế đứng trực tiếp vận tải hay tổ chức thu xếp q trình vận tải tồn chặng với nhiều loại phương tiện vận tải khác như: tàu Sinh viên: Vũ Thị Huyền Lớp: KTN48-ĐH BÁO CÁO THỰC TẬP NGHIỆP VỤ thuỷ, ô tô, máy bay vận chuyển qua nhiều nước chịu trách nhiệm trực tiếp với chủ hàng Vì vậy, chủ hàng cần ký hợp đồng vận tải với người giao nhận hàng hố vận chuyển an tồn, kịp thời với giá cước hợp lý từ kho nhà xuất tới kho nhà nhập (door to door service), tiết kiệm thời gian, giảm chi phí vận chuyển nâng cao tính cạnh tranh hàng hố thị trường quốc tế Trước đây, người giao nhận làm đại lý (agent) thực số công việc nhà XNK ủy thác xếp dỡ, lưu kho hàng hoá, làm thủ tục giấy tờ, lo liệu vận tải nội địa, thủ tục toán tiền hàng Song với phát triển thương mại quốc tế tién kỹ thuật ngành vận tải mà dịch vụ giao nhận đựoc mở rộng Ngày nay, người giao nhận đóng vai trị quan trọng thương mại vận tải quốc tế Người giao nhận không làm thủ tục hải quan thuê tàu mà cung cấp dịch vụ trọn gói tồn q trình vận tải phân phối hàng hoá Người giao nhận làm chức sau đây: - Môi giới Hải quan: người giao nhận thay mặt người xuất khẩu, nhập để khai báo, làm thủ tục hải quan hay môi giới hải quan - Làm đại lý: người giao nhận nhận uỷ thác từ chủ hàng từ người chuyên chở để thực công việc khác nhận hàng, giao hàng, lập chứng từ làm thủ tục hải quan, lưu kho…trên sở hợp đồng uỷ thác Người giao nhận đại lí: + Nhận uỷ thác từ người chủ hàng để lo công việc giao nhận hàng hoá XNK, làm việc để bảo vệ lợi ích chủ hàng, làm trung gian người gửi hàng với người vận tải, người vận tải với người nhận hàng, người bán với người mua + Hưởng hoa hồng không chịu trách nhiệm tổn thất hàng hoá, chịu trách nhiệm hành vi khơng chịu trách nhiệm hành vi người làm cơng cho cho chủ hàng - Lo liệu chuyển tải tiếp gửi hàng hoá (transhipment and on-carriage) Khi hàng hoá phải chuyển tải cảnh qua nước thứ ba, người giao nhận lo liệu thủ tục cảnh tổ chức chuyển tải hàng hoá từ phương tiện vận tải sang phương tiện vận tải khác giao hàng đến tay người nhận - Lưu kho hàng hoá (warehousing): Sinh viên: Vũ Thị Huyền Lớp: KTN48-ĐH BÁO CÁO THỰC TẬP NGHIỆP VỤ Trong trường hợp phải lưu kho hàng hoá trước xuất sau nhập khẩu, người giao nhận lo liệu việc phương tiện th người khác phân phối hàng hố cần - Người gom hàng (consolidator): Trong vận tải hàng hố container, dịch vụ gom hàng khơng thể thiếu nhằm biến hàng lẻ (less than container load - FCL) thành hàng nguyên (full container load - FCL) để tận dụng sức chở container giảm cước phí vận tải người gom hàng, người giao nhận đóng vai trị người chun chở đại lý - Người chuyên chở (carrier): Ngày nay, nhiều trường hợp, người giao nhận đóng vai trị người chun chở, tức người giao nhận trực tiếp ký hợp đồng vận tải với chủ hàng chịu trách nhiệm chuyên chở hàng hoá từ nơi đến nơi khác Người giao nhận đóng vai trị người thầu chun chở (contracting carrier) ký hợp đồng mà không chuyên chở Nếu trực tiếp chuyên chở người chuyên chở thực tế (performing carrier) Dù người chuyên chở chịu trách nhiệm hàng hoá Trong trường hợp này, người giao nhận phải chịu trách nhiệm hàng hoá suốt hành trình khơng hành vi lỗi lầm mà người mà sử dụng phát hành vận đơn - Người kinh doanh VTĐPT (Multimodal Transport Operator - MTO) Trong trường hợp người giao nhận cung cấp dịch vụ vận tải suốt gọi vận tải từ cửa đến cửa người giao nhận đóng vai trị người kinh doanh VTĐPT (MTO) MTO thực chất người chuyên chở, thường chuyên chở theo hợp đồng phải chịu trách nhiệm hàng hoá Địa vị pháp lý người giao nhận: Khái niệm lĩnh vực giao nhận cịn mẻ, cịn thiếu văn pháp quy, quy định địa vị pháp lý người giao nhận Vì vậy, địa vị pháp lý người giao nhận thường không giống nước khác - Tại nước theo luật tập tục (Common Law) phổ biến thuộc khối liên hiệp Anh, địa vị pháp lý người giao nhận thường dựa khái niệm Đại lý, đặc biệt đại lý ủy thác Người giao nhận thường đại lý người ủy thác (người gửi hàng hay người Sinh viên: Vũ Thị Huyền Lớp: KTN48-ĐH BÁO CÁO THỰC TẬP NGHIỆP VỤ nhận hàng) việc thu xếp vận chuyển hàng hóa Do người giao nhận: trung thực với người ủy thác, phải tuân theo dẫn hợp lý có tính khả tính tốn cho tồn q trình giao dịch Với vai trị đại lý, người giao nhận hưỏng quyền bảo vệ giới hạn trách nhiệm Tuy nhiên, khơng cịn người đại lý mà đóng vai trị người ủy thác người giao nhận khơng cịn quyền mà lúc phạm vi trách nhiệm tăng lên Lúc người giao nhận trở thành bên thức hợp đồng phải hoàn toàn chịu trách nhiệm thực đầy đủ hợp đồng ký Thực tế, địa vị pháp lý người giao nhận phụ thuộc vào loại dịch vụ mà đảm nhận - Tại nước theo luật dân (Civil Law): Hệ thống chặt chẽ, ban hành văn cụ thể Theo luật này, người giao nhận thường lấy danh nghĩa giao dịch cho cơng việc người ủy thác (người gửi hàng hay người nhận hàng) người chuyên chở họ người ủy thác Ngồi ra, số nước thơng qua điều kiện kinh doanh chuẩn địa vị pháp lý nghĩa vụ quyền hạn người giao nhận quy định rõ ràng hợp đồng Các điều kiện hoàn toàn phù hợp với tập quán thương mại hay thể chế pháp lý hành Quyền hạn, nghĩa vụ trách nhiệm người giao nhận: *Điều kiện kinh doanh chuẩn: Điều kiện kinh doanh chuẩn điều kiện FIATA soạn thảo, sở chuẩn mực, điều kiện tối thiểu cho quốc gia, tổ chức giao nhận dựa vào để thực cơng việc giao nhận, đồng thời sở để quốc gia lập điều kiện riêng cho phù hợp với điều kiện hồn cảnh Về gồm nội dung sau: + Người giao nhận phải thực ủy thác với chăm lo cần thiết nhằm bảo vệ lợi ích cho khách hàng + Thực ủy thác khách hàng cho việc thu xếp tất điều kiện có liên quan để tổ chức vận chuyển hàng hoá đến tay người nhận theo dẫn khách hàng Sinh viên: Vũ Thị Huyền Lớp: KTN48-ĐH BÁO CÁO THỰC TẬP NGHIỆP VỤ + Người giao nhận không bảo đảm không chịu trách nhiệm việc hàng hoá đến địa điểm đích vào ngày định mà người giao nhận thực cơng việc cách mẫn cán hợp lý việc lựa chọn, tổ chức vận chuyển để hàng hóa tới cảng đích nhanh + Người giao nhận chịu trách nhiệm tổn thất thiệt hại xảy hàng hóa thuộc lỗi lầm hay sai sót thân hay người làm cơng cho mình, người giao nhận chịu trách nhiệm tổn thất bên thứ gây nên người giao nhận chứng tỏ họ thực chăm chỉ, cần mẫn việc lựa chọn định bên thứ - Các điều kiện kinh doanh chuẩn nước thuộc ASEAN: + Điều kiện chung: điều kiện quy định chức năng, nhiệm vụ phạm vi hoạt đơng người giao nhận tồn hoạt động giao nhận vận chuyển hàng hoá ( giống ĐKKDC) + Các quy định nghĩa vụ, trách nhiệm người giao nhận đóng vai trị người nhận ủy thác (đại lý, môi giới ) + Người giao nhận thực vai trị bên ủy thác Việt Nam nay, ĐKKDC dựa sở FIATA nước thuộc khối ASEAN * Quyền hạn nghĩa vụ người giao nhận: - Chăm sóc chu đáo hàng hóa mà người giao nhận ủy thác để tổ chức vận chuyển, đồng thời người giao nhận phải thực dẫn vấn đề có liên quan đến hàng hóa - Nếu người giao nhận đại lý người giao nhận phải hành động theo ủy thác bên giao đại lý - Người giao nhận không chịu trách nhiệm tổn thất bị gây nên lỗi lầm hay sai sót bên thứ 3, chẳng hạn người vận chuyển, bốc xếp, bảo quản… ký kết hợp đồng phụ - Trường hợp người giao nhận người ủy thác ngồi trách nhiệm đại lý nói người giao nhận cịn phải chịu trách nhiệm hành vi sơ suất bên thứ gây lên mà người giao nhận sử dụng để thực hợp đồng Sinh viên: Vũ Thị Huyền Lớp: KTN48-ĐH BÁO CÁO THỰC TẬP NGHIỆP VỤ - Trong hợp đơng vận tải đa phương thức người giao nhận đóng vai trị bên thu gom hàng lẻ để gửi nước ngoài, người tự tổ chức vận chuyển, trường hợp người giao nhận đóng vai trị đại lý hay người ủy thác - Trong quy định luật liên quan đến gửi hàng vận chuyển Việt Nam có số điểm mà luật quy định rõ ràng, chẳng hạn người giao nhận chịu trách nhiệm thiệt hại, tổn thất, gồm: + Do lỗi khách hàng hay người khách hàng ủy thác + Do lỗi khách hàng hay người khách hàng giao cho thực hoạt động bốc xếp bảo quản hàng hóa + Do khuyết tật hàng + Do hành động bất khả kháng + Trách nhiệm người giao nhận trường hợp không vượt giá trị hàng hóa địa điểm đích + Người giao nhận khơng hưởng miễn trách không chứng minh tổn thất thiệt hại khơng phải lỗi gây lên 6.Giao nhận hàng hóa xuất nhập đường biển: Hiện hoạt động xuất nhập nước ta chủ yếu thực đường biển, số lý sau: - Nước ta có vị trí địa lý thuận tiện cho việc vận chuyển đường biển - Cước phí vận chuyển đường biển thấp so với đường hàng không, phù hợp với khả tài doanh nghiệp - Hệ thống vận tải đường đường sắt chưa phát triển đủ để đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa qua biên giới Do vật, hoạt động giao nhận chủ yếu phát triển vận tải đường biển Giao nhận hàng hóa vận chuyển đường biển có phương thức sau: + Giao nhận nguyên bao nguyên kiện, tấm, bó + Nguyên hàm kẹp chì + Theo số lượng, trọng lượng thể tích thông qua việc cân, đong, đo đếm + Giao nhận theo mớn nước + Giao nhận nguyên container kẹp chì Sinh viên: Vũ Thị Huyền Lớp: KTN48-ĐH BÁO CÁO THỰC TẬP NGHIỆP VỤ + Kết hợp phương thức nói PHẦN II : QUY TRÌNH VÀ THỰC TRẠNG GIAO NHẬN XUẤT NHẬP KHẨU CỦA CÔNG TY Sinh viên: Vũ Thị Huyền Lớp: KTN48-ĐH BÁO CÁO THỰC TẬP NGHIỆP VỤ A GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VÀ TIẾP VẬN TỒN CẦU ĐƠNG TÀI Sự hình thành phát triển cơng ty Cơng ty TNHH thương mại tiếp vận tồn cầu Đơng Tài, biết đến đại lý tổng công ty “Dongsue Logistics Co.,ltd” Việt Nam Tổng công ty : DONGSUE LOGISTICS Co., LTD Trụ sở : ROOM 302, A-UNIT, DONGYANG BLDG, 34-7, JEUNG-DONG, JUNG-GU, SEOUL, KOREA Tel:82-2-775-7200 Fax:82-2-773-8611 Tổng giám đốc : Mr Y.T BAY Năm 2001, “Dongsue Logistics Co.,ltd” thành lập sau tách từ “Dongsue Shipping Co., ltd” , theo giấy phép số 87367/KR-375SE Bộ Thương Mại Hàn Quốc Lĩnh vực kinh doanh cơng ty thực vận tải hàng hoá quốc tế, kinh doanh thương mại Với mục tiêu tăng cường hiệu dịch vụ hoạt động Dongsue Logistics Co, Ltd thành lập nhiều đại lý kinh doanh vận tải quốc tế tồn giới Tính đến cơng ty có 80 chi nhánh nhiều thành phố lớn Dalian, Qingdao, Shanghai, Mongolia, Russel, Incheon, Busan… Dựa nguyên tắc “Chân thành, trung thực cởi mở khách hàng”, Dongsue Logistics Co.,ltd bước để trở thành công ty giao nhận vận tải quốc tế tiếng với dịch vụ chất lượng mang lại thuận lợi hài lòng tốt cho khách hàng Là thành viên có uy tín KIFFA, cơng ty ln đảm bảo cho hàng hóa khách hàng vận chuyển tới cảng đích an tồn, hiệu Cơng ty TNHH thương mại tiếp vận tồn cầu Đơng Tài, thành lập ngày 16-3-2005, theo định số 387943/QĐ-HDND Hội đồng nhân dân thành phố Hải Phịng Tên cơng ty : Công ty TNHH thương mại tiếp vận tồn cầu Đơng Tài Tên tiếng Anh: DONG TAI GLOBAL LOGISTICS AND TRADING CO.,LTD Trụ sở : 43- Đằng Hải, Phường Đằng Hải, Quận Hải An, Hải Phòng Văn phòng : P 204 –TASACO – Đằng Hải – Hải An – Hải Phòng Sinh viên: Vũ Thị Huyền Lớp: KTN48-ĐH 10 BÁO CÁO THỰC TẬP NGHIỆP VỤ Website: http://dongtaiglobal.com.vn/ Mã số thuế : 0201019508 Tài khoản Ngân Hàng ACB: (VND) 69787979 (USD) 71011099 Giám đốc điều hành : Đỗ Việt Thanh Cơng ty có tư cách pháp nhân theo pháp luật Việt Nam, thực nghĩa vụ tài sản tự có có trách nhiệm tốn khoản nợ chịu trách nhiệm tất tổn thất rủi ro Với vai trò đại lý Dongsue Logistics, công ty thực việc tiếp nhận tổ chức vận tải hàng hố quốc tế thơng qua hãng tàu lớn Hanjin, WanHai, Mol, Eculine, KMTC, Nam Sung, SITC, Sotrans…… Một số bạn hàng chủ yếu công ty như: - Công ty TNHH Foremart Việt Nam Trụ sở: Bùi Thị Cúc, Ân Thi, Hưng Yên - Công ty TNHH Ivory Việt Nam Trụ sở: Km 6+500 Đường 10 Vũ Thư, Thái Bình - Cơng ty cổ phần đầu tư thương mại TNG Trụ sở: 160 Minh Cầu, Thái Nguyên - Công ty TNHH Panlof Vina Trụ sở: Thiên Tân, Hoa Lư, Ninh Bình Cơ cấu tổ chức công ty sau : Sinh viên: Vũ Thị Huyền Lớp: KTN48-ĐH 11 BÁO CÁO THỰC TẬP NGHIỆP VỤ Giám đốc cơng ty Phịng quản lý hàng xuất Phòng quản lý hàng nhập Phòng marketing Phịng kế tốn Nhân viên * Lĩnh vực hoạt động kinh doanh cơng ty: - Giao nhận vận chuyển hàng hóa đường biển, đường hàng khơng - Khai thuê hải quan, vận tải nội địa giao hàng tận cơng trình - Giao nhận trọn gói hàng dự án bao gồm hàng khổ tải - Đại lý tàu biển, thuê tàu cung ứng hàng hải - Khai thác kho bãi, kiểm đếm đóng gói hàng - Tư vấn xuất nhập bảo hiểm hàng hóa Những thuận lợi khó khăn công ty: a Thuận lợi Là đại lý cung cấp dịch vụ Logistics thuộc tập đoàn lớn có uy tín Hàn Quốc, Cơng ty THNN thương mại tiếp vận tồn cầu Đơng Tài có thuận lợi đáng kể: - Có kết nối rộng khắp với khu vực phát triển tập đồn Dongsue Logistics có chi nhánh giới - Cơng ty có mối quan hệ làm ăn lâu dài thiết lập suốt trình hình thành phát triển Sinh viên: Vũ Thị Huyền Lớp: KTN48-ĐH 12 BÁO CÁO THỰC TẬP NGHIỆP VỤ Công ty liên tục tiến hành đào tạo nhân viên học hỏi phần mềm tiện ích phục - vụ cho q trình làm việc b Khó khăn: - Lĩnh vực mà công ty kinh doanh biết đến ngày phát triển mà doanh nghiệp giao nhận, công ty Logistics mở rộng tăng lên nhiều Như cạnh tranh công ty lớn Đơng Tài khơng năm ngồi vịng quay cạnh tranh đó, điều địi hỏi cơng ty phải tiếp tục nâng cao trình độ làm việc hiệu để công ty tiếp tục phát triển có lợi nhuận cao Phương hướng phát triển công ty thời gian tới: Cùng với phát triển kinh tế đất nước, đặc biệt phát triển hoạt động thương mại quốc tế, hoạt động giao nhận vận chuyển hàng hoá quốc tế Việt Nam ngày mạnh mẽ Để đáp ứng nhu cầu thời đại cạnh tranh thắng lợi công ty cần xây dựng phương hướng phát triển thích hợp đưa giải pháp cụ thể - Tiếp tục mở rộng quan hệ giao dịch đối ngoại với tổ chức quốc tế thông qua hệ thống mạng lưới toàn cầu tập đoàn - Đảm bảo giữ vững khách hàng truyền thống, giữ vững mối quan hệ đại lý, khách hàng hợp đồng kí, mở rộng mạng lưới dịch vụ quan hệ tốt với đại lí thứ cấp, tìm hiểu thơng tin, nắm khả năng, u cầu khách hàng - Không ngừng nâng cao sức cạnh tranh công ty nhằm giữ vững thị trường có, khai thác thị trường tiềm thơng qua việc phát huy lợi so sánh doanh nghiệp thuộc thành phần kinh tế khác - Đặt chiến lược giá mềm dẻo, linh hoạt, phù hợp với khách hàng, dịch vụ, chiến lược xúc tiến thương mại, công tác thông tin quảng cáo giới thiệu công ty đến bạn hàng nước quốc tế - Tăng cường đoàn kết nội bộ, tăng cường sở vật chất, kĩ thuật - Hồn thiện trang web riêng cơng ty giới thiệu công việc, người công ty Sinh viên: Vũ Thị Huyền Lớp: KTN48-ĐH 13 - BÁO CÁO THỰC TẬP NGHIỆP VỤ Thực phương châm vừa học vừa làm, kết hợp đào tạo ngắn hạn dài hạn đội ngũ cán để đáp ứng nhu cầu phát triển kinh doanh B QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG XUẤT NHẬP KHẨU CỦA CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VÀ TIẾP VẬN TỒN CẦU ĐƠNG TÀI Quy trình giao nhận hàng xuất nhập * Sơ đồ quy trình: SHIPPER FORWARDER CARRIER FORWARDER CONSIGNEE Bước (1), (2) thể rõ quy trình hàng xuất Bước (3), (4) thể rõ quy trình hàng nhập • Quy trình giao nhận vào vận chuyển hàng hóa xuất khẩu: (1) Khách hàng (shipper) thu gom hàng hóa, đảm bảo chất lượng hàng hóa, ghi rõ thơng tin cần thiết bao bì để bên đối tác nhận biết dễ dàng, gửi hàng ủy thác cho đại lý giao nhận (forwarder) thực tất công việc chuẩn bị chứng từ, thuê phương tiện vận tải nội địa, liên hệ với hãng tàu để chuyên chở hàng hóa, liên hệ với khách hàng forwarder bên để chuẩn bị thủ tục để nhận hàng (2) Công việc đại lý giao nhận *Đối với hàng nguyên container (FCL) Sinh viên: Vũ Thị Huyền Lớp: KTN48-ĐH 14 BÁO CÁO THỰC TẬP NGHIỆP VỤ Bước 1: Nhận booking note từ chủ hàng: Booking note hay gọi thoả thuận lưu khoang hãng tàu người book hàng (forwarder hay chủ hàng) nhằm thay hợp đồng vận tải hai bên Booking note thể đầy đủ giá vận chuyển, POL (cảng xếp hàng), POD (cảng dỡ hàng), tên tàu, số chuyến, ngày tàu cắt máng (hạ thuỷ), dựa vào đó, chủ hàng hồn tất thủ tục để thơng quan cho hàng thời hạn tàu chạy, khơng phải hỗn lô hàng sang thời gian khác Đối với số hãng tàu Booking note cịn thay cho việc cấp vỏ hãng tàu (lệnh cấp công rỗng) Bước 2: Yêu cầu hãng tàu cấp container rỗng: Nhân viên giao nhận công ty mang booking note tới hãng tàu đại lý hãng tàu yêu cầu cấp container rỗng để đóng hàng Một số hãng tàu trực tiếp đóng dấu xác nhận lên booking note, số hãng thu lại, giao cho khách hàng lệnh cấp container rỗng có ghi địa điểm lấy container rỗng hạ hàng Hãng tàu cấp số lượng chì tương ứng với số lượng container ghi booking note Bước 3: Chọn container rỗng: Một số hãng tàu ghi số mã hiệu container rỗng lên lệnh, khách hàng đem lệnh xuống kho bãi kiểm tra tình trạng container Nếu container bẩn, hư hỏng phải liên hệ với hãng tàu xin cấp container khác Một số hãng tàu ghi địa điểm cấp vỏ hạ hàng booking note Khách hàng mang booking note tới văn phòng quản lý kho bãi yêu cầu cấp container rỗng kiểm tra tình trạng vỏ container Văn phịng quản lý kho bãi in lệnh cấp container rỗng cho khách hàng, lưu lại lập hóa đơn thu phí dịch vụ: nâng vỏ hạ hàng Phí nâng vỏ phí vận chuyển container rỗng từ kho bãi lên phương tiện vận tải người giao nhận Phí hạ hàng phí vận chuyển container có hàng từ phương tiện vận tải người giao nhận xuống kho bãi, phục vụ cho việc xếp lên tàu xuất Người giao nhận đóng phí hạ hàng kho bãi cấp container rỗng kho bãi ghi lệnh cấp container rỗng hãng tàu Sinh viên: Vũ Thị Huyền Lớp: KTN48-ĐH 15 BÁO CÁO THỰC TẬP NGHIỆP VỤ Đối với hàng đóng bãi, người giao nhận khơng cần đóng phí hạ hàng, phải làm thủ tục đóng hàng bãi Bước 4: Làm thủ tục hải quan: Đối với số chủ hàng có cơng ty nằm khu cơng nghiệp, họ thường tự làm thủ tục hải quan hải quan giám sát khu vực, sau gửi tờ khai hải quan có xác nhận hải quan giám sát cho công ty Đối với chủ hàng thuê khai hải quan công ty TNHH thương mại tiếp vận tồn cầu Đơng Tài, họ phải gửi chứng từ cần thiết như: 1Tờ khai hải quan (bản chính), 2Tờ khai trị giá hàng nhập (tùy theo trường hợp), 3Bản kê chi tiết hàng hóa lơ hàng có nhiều chủng loại đóng gói khơng đồng (bản chính), 4Giấy phép nhập (bản chính), 5Hợp đồng mua bán giấy tờ có giá trị tương đương (bản sao), 6Hóa đơn thương mại (bản chính), 7Vận tải đơn (sao y chính) 8Giấy chứng nhận xuất xứ (bản chính) Nhân viên làm thủ tục khai báo hải quan công ty nhập thông tin lô hàng vào phần mềm khai báo hải quan, sau mang toàn giấy tờ cần thiết đến hải quan, tự đăng ký vào sổ tiếp nhận chờ đội trưởng đội thủ tục hải quan phân vào khu vực định Hàng hóa khai tờ khai hải quan phân thành luồng: luồng xanh luồng đỏ Luồng xanh hàng hóa miễn kiểm có ân hạn thuế, luồng đỏ hàng phải kiểm tra thực tế trước thông quan (gọi chung hàng kiểm hóa) Hàng kiểm hóa phải hải quan tính lại thuế nhận chứng từ ghi số thuế phải thu; sau nộp tiền thuế kho bạc nhà nước kho bạc chi cục hải quan hàng hóa miễn kiểm Sau làm thủ tục kiểm hóa mặt hàng thuộc luồng xanh, nộp tiền thuế nhập khẩu, quan hải quan trả lại tờ khai hải quan có đóng dấu xác nhận cho nhân viên công ty Sinh viên: Vũ Thị Huyền Lớp: KTN48-ĐH 16 BÁO CÁO THỰC TẬP NGHIỆP VỤ Bước 5: Đóng hàng: Đối với hàng đóng kho riêng: Nhân viên giao nhận vận chuyển container rỗng tới kho riêng chủ hàng để đóng hàng, kẹp chì hãng tàu hàng miễn kiểm kẹp chì tạm doanh nghiệp hàng phải làm thủ tục kiểm tra, lấy mẫu Việc làm hàng doanh nghiệp phải ý tới thời gian tàu cắt máng (hạ thủy), chậm trễ hàng phải xuất chuyến khác Mọi tổn thất việc chậm trễ chủ hàng phải chịu trách nhiệm Sau doanh nghiệp hồn tất việc đóng hàng, người giao nhận có trách nhiệm vận chuyển hàng hóa tới địa điểm tập kết hàng hóa xuất Đối với hàng đóng bãi: Chủ hàng vận chuyển hàng hóa tới kho bãi để đóng hàng vào container, giao cho người giao nhận hồ sơ gồm: giấy giới thiệu, tờ khai hải quan kê chi tiết hàng hóa (nếu doanh nghiệp tự khai báo hải quan), công văn đề nghị đóng hàng bãi Người giao nhận mang hồ sơ tới văn phòng hải quan giám sát kho bãi xin xác nhận liên hệ thuê nhân cơng đóng hàng vào container Bước 6: Giao tờ khai hải quan cho cảng xuất hàng: Sau hạ hàng đóng hàng bãi, người giao nhận đem tờ khai hải quan tới cảng xuất hàng giao cho văn phịng quản lý, giữ lại có xác nhận lưu tờ khai hải quan Việc lưu tờ khai hải quan nhằm mục đích tính tốn số lượng hàng hóa xuất khẩu, vào đó, nhân viên làm hàng cảng xếp vị trí container lên tàu môt cách thuận tiện Nhân viên giao nhận lấy lại tờ khai sau đến ngày tính từ ngày tàu khởi hành trả lại cho doanh nghiệp xuất * Đối với hàng lẻ (LCL): Khi doanh nghiệp xuất khơng đủ hàng đóng vào container gửi hàng theo phương thức gửi hàng lẻ Người kinh doanh chuyên chở hàng lẻ gọi người gom hàng tập hợp lô hàng lẻ nhiều chủ hàng, tiến hành xếp, phân loại kết hợp lô hàng lẻ vào container, niêm phong kẹp chì theo quy chế xuất làm thủ tục hải quan, bốc container từ kho bãi cảng gửi xuống tàu, dỡ container từ cảng đích giao cho người nhận hàng lẻ Sinh viên: Vũ Thị Huyền Lớp: KTN48-ĐH 17 BÁO CÁO THỰC TẬP NGHIỆP VỤ Cơng ty TNHH thương mại tiếp vận tồn cầu Đông Tài trực tiếp đứng gom hàng lẻ xuất khẩu, cung cấp dịch vụ khai báo hải quan vận tải Doanh nghiệp có hàng lẻ xuất liên hệ với người công ty Nhân viên hàng xuất công ty gửi cho doanh nghiệp booking note, ghi rõ bên bán, bên mua, POL, POD, ngày tàu cắt máng số lượng, trọng lượng hàng hóa Doanh nghiệp cung cấp cho nhân viên giao nhận booking note chứng từ hải quan Nhân viên giao nhận mang chứng từ tới phòng hải quan giám sát kho bãi xin xác nhận liên hệ kho bãi thuê nhân công làm hàng Đối với hàng lưu kho, người giao nhận bàn giao hàng hóa tờ khai hải quan cho nhân viên quản lý kho bãi, ký xác nhận lên phiếu nhập kho Đối với hàng không lưu kho, trực tiếp xếp vào container, nhân viên giao nhận bàn giao hàng hóa tờ khai hải quan, ký xác nhận lên phiếu giao hàng đại diện bên gom hàng lẻ lập Các công việc bên gom hàng lẻ hoàn toàn giống quy trình xuất hàng ngun container • Quy trình giao nhận vào vận chuyển hàng hóa nhập khẩu: (3) Công việc người chuyên chở (Carrier) đảm bảo việc vận chuyển tình trạng hàng hóa theo hợp đồng vận tải Thông báo cho đại lý giao nhận thông tin tàu, hàng hóa, ngày cập cảng, lấy lệnh giao hàng thông qua giấy báo hàng đến (AN) (4) Công việc đại lý giao nhận: * Đối với hàng nguyên container (FCL) Bước 1: Chuẩn bị chứng từ: Đối với hàng hóa nhập đường biển sử dụng container, tàu đến cảng, hãng tàu đại lý hãng tàu gửi giấy báo hàng đến (Arrival Notice) cho chủ hàng Trong giấy báo hàng đến ghi rõ tên chủ hàng, địa công ty, số điện thoại, fax, tên tàu (vessel), số chuyến (voyage), ngày đến cảng (ETA), số vận đơn, số container, số chì… Sinh viên: Vũ Thị Huyền Lớp: KTN48-ĐH 18 BÁO CÁO THỰC TẬP NGHIỆP VỤ Chủ hàng gửi giấy báo hàng đến, vận đơn gốc, giấy giới thiệu giấy ủy quyền cho công ty TNHH thương mại tiếp vận Đông Tài Bước 2: Làm thủ tục hải quan: Giống quy trình làm thủ tục hải quan hàng xuất Bước 3: Lấy lệnh giao hàng hãng tàu: Nhân viên giao nhận công ty mang giấy giới thiệu giấy ủy quyền, vận đơn giấy báo hàng đến sang hãng tàu đại lý hãng tàu để lấy lệnh giao hàng (Delivery Order – DO) đóng lệ phí liên quan như: phí chứng từ, phí lưu kho lưu bãi, phí vệ sinh container… làm thủ tục mượn container (nếu cần) Thủ tục mượn container hãng tàu hay đại lý hãng tàu có chênh lệch khoản tiền cược người giao nhận phải nộp loại container tương đối giống cách thức mượn container Người giao nhận lập giấy mượn container thành ghi rõ thông tin liên quan thời gian, địa điểm mượn trả container, số tiền cược… Hãng tàu giữ lại bản, đóng dấu xác nhận trả cho khách hàng Sau hoàn thành thủ tục trên, hãng tàu giao lại cho khách hàng D/O có đóng dấu xác nhận Bước 4: Xác nhận lệnh giao hàng cảng: Nhân viên giao nhận công ty mang D/O giấy cược container đến phòng thương vụ cảng để xác nhận lệnh giao hàng Để vận chuyển container từ cảng tới kho riêng doanh nghiệp, người giao nhận phải đóng phí nâng hàng hạ vỏ phịng thương vụ cảng Phí “nâng hàng” cảng hàng hóa nhập có nghĩa container cảng nâng lên phương tiện vận tải người giao nhận để vận chuyển kho riêng chủ hàng Phí “hạ vỏ” có nghĩa hàng hóa rút hết khỏi container kho riêng, người giao nhận có nghĩa vụ trả lại container cho hãng tàu địa điểm ghi giấy mượn vỏ Trong trường hợp địa điểm hạ vỏ không địa điểm nâng hàng ghi lệnh giao hàng, ví dụ lệnh giao hàng ghi Port of Delivery: Đình Vũ Hải Phịng, giấy mượn container ghi hồn trả container vào ngày… bãi: Tasa Trading người giao nhận phải nộp phí nâng hàng cảng Đình Vũ phí hạ vỏ bãi Tasa Trading Việc trả lại vỏ cho hãng tàu phục vụ cho công tác vệ sinh, sửa chữa, … để cung cấp container rỗng Sinh viên: Vũ Thị Huyền Lớp: KTN48-ĐH 19 BÁO CÁO THỰC TẬP NGHIỆP VỤ cho chủ hàng có nhu cầu xuất Mọi vi phạm thời gian trả vỏ, mát hay hư hỏng container ghi giấy mượn vỏ Đối với hàng nhập rút ruột cảng, người giao nhận cần nộp phí rút ruột, đưa container tới vị trí thuận lợi cảng tiến hành nhận hàng Sau thu phí, phịng Thương vụ cảng giữ lại D/O giấy mượn container, giao lại cho khách hàng phiếu giao nhận container Số lượng phiếu giao nhận container phòng Thương vụ cảng lập, vào số lượng container ghi lệnh giao hàng Bước 5: Nhận hàng: Phiếu giao nhận container phòng Thương vụ cảng lập có liên: trắng, xanh, hồng, vàng Phịng Thương vụ cảng giữ lại liên trắng, giao liên lại cho người giao nhận Người giao nhận đem phiếu giao nhận container xin xác nhận hải quan giám sát cảng Nhân viên hải quan vào kê chi tiết số lượng, mã số container kèm theo tờ khai hải quan để đóng dấu xác nhận đăng ký hải quan vào liên vàng phiếu giao nhận container Liên vàng phiếu giao nhận bảo vệ cảng giữ lại sau phương tiện vận tải người giao nhận vận chuyển container khỏi cảng Liên xanh nhân viên kho bãi giữ lại giao container cho người giao nhận Đối với hàng rút ruột bãi, người giao nhận đem phiếu giao nhận container tới kho bãi làm thủ tục lấy lệnh rút ruột hàng hóa Nhân viên kho bãi cấp cho người giao nhận lệnh rút ruột bãi Người giao nhận đóng phí làm hàng bãi, th nhân cơng bốc xếp hàng hóa từ container lên phương tiện vận tải Một lệnh rút ruột bãi giao cho bảo vệ để phương tiện vận tải người giao nhận vào cảng, giao cho nhân viên kho bãi bốc xếp hàng hóa Bước 6: Trả container cho hãng tàu, lấy lại tiền cược vỏ: Hàng hóa sau rút hết kho riêng chủ hàng hay rút ruột cảng, người giao nhận vận chuyển container rỗng địa điểm trả vỏ ghi giấy mượn container, giữ lại liên hồng phiếu giao nhận có xác nhận tình trạng container nhân viên kho bãi trả vỏ Người giao nhận mang liên hồng giấy mượn container biên lai thu tiền tới hãng tàu lấy lại tiền cược Mọi hư hỏng hay thất lạc container, chậm trễ trả container cho hãng tàu phải tính thêm phí lưu container, trừ vào tiền cược vỏ * Đối với hàng lẻ (LCL): Sinh viên: Vũ Thị Huyền Lớp: KTN48-ĐH 20 BÁO CÁO THỰC TẬP NGHIỆP VỤ Quy trình giao nhận vận chuyển hàng lẻ tương đối giống đơn giản so với quy trình làm hàng nhập nguyên container Bước 1: chuẩn bị hồ sơ bước 2: khai báo hải quan hàng lẻ hoàn tồn giống với quy trình nhập hàng ngun container Bước 3: Lấy lệnh giao hàng: Nhân viên giao nhận mang giấy giới thiệu giấy ủy quyền, giấy báo hàng đến vận đơn đến hãng tàu đại lý hãng tàu làm lệnh giao hàng Đối với hàng lẻ, hãng tàu không yêu cầu khách hàng phải viết giấy mượn container, phải nộp tất phí liên quan hàng nguyên container: CFS, D/O, THC, đồng thời nộp phí làm hàng tính theo số kiện hàng trọng lượng hàng nhập theo tờ khai hải quan Đây điểm khác hàng nguyên container hàng lẻ việc lấy lệnh giao hàng Hãng tàu đại lý hãng tàu cung cấp cho khách hàng D/O Bước 4: Nhận hàng: Nhân viên giao nhận tới kho bãi định lệnh giao hàng làm thủ tục xuất kho Hồ sơ làm thủ tục xuất kho gồm: lệnh giao hàng, hóa đơn toán tiền làm hàng bãi Người giao nhận mang tờ khai xin xác nhận hải quan giám sát kho bãi Sau liên hệ nhân viên kho bãi vận chuyển hàng hóa lên phương tiện vận tải công ty, ký xác nhận vào phiếu xuất kho Hàng hóa vận chuyển kho riêng chủ hàng Quy trình giao nhận nhập lô hàng lẻ công ty TNHH FOREMAT chứng từ kèm theo Theo hợp đồng kinh tế hai bên công ty TNHH Foremat công ty TNHH thương mại tiếp vận tồn cầu Đơng Tài, cơng ty Đơng Tài có trách nhiệm thực cơng tác có liên quan đến lơ hàng 10 máy ép nhiệt nhập từ Hàn Quốc, công ty Foremat có trách nhiệm cung cấp thơng tin cần thiết liên quan đến lô hàng, tạo điều kiện để cơng ty Đơng Tài hồn thành cơng việc Sinh viên: Vũ Thị Huyền Lớp: KTN48-ĐH 21 BÁO CÁO THỰC TẬP NGHIỆP VỤ Bước 1: Chuẩn bị Chứng từ Bước 2: Lấy lệnh giao hàng Bước 3: Làm thủ tục hải quan Bước 4: Vận chuyển hàng hóa kho DN Bước 5: Giao chứng từ cho khách hàng Bước 1: Chuẩn bị chứng từ: Nhân viên hàng nhập kiểm tra đầy đủ thông tin chứng từ có liên quan đến lơ hàng Lơ hàng bao gồm khách hàng công ty TNHH Foremat Việt Nam công ty TNHH thương mại đầu tư TNG Kiểm tra với hãng tàu công ty cổ phần tiếp vận quốc tế Song Nguyễn thơng tin xác ngày tàu APPEN CHARLOTTE 1105S đến, thời gian lấy lệnh, bố trí nhân viên giao nhận đến hãng tàu lấy lệnh Bước 2: Lấy lệnh hãng tàu thông báo thông tin lô hàng cho khách hàng - Nhân viên giao nhận cầm giấy báo hàng đến AN MBL, giấy giới thiệu công ty đến công ty cổ phần tiếp vận quốc tế Song Nguyễn lấy lệnh toán chi phí có liên quan đến lơ hàng - Nhân viên hàng nhập kiểm tra thông tin lệnh giao hàng khớp với thơng tin có, gửi giấy báo hàng đến lô hàng cho khách hàng, chuẩn bị lệnh đầy đủ để giao cho khách hàng Bước 3: Làm thủ tục hải quan: - Nhân viên chuẩn bị đầy đủ chứng từ để làm thủ tục hải quan Sinh viên: Vũ Thị Huyền Lớp: KTN48-ĐH 22 - BÁO CÁO THỰC TẬP NGHIỆP VỤ Lô hàng máy ép nhiệt, model HTM-2116, hàng 100%, số lượng 10 - Lô hàng miễn kiểm Bước 4: Giao chứng từ cho khách hàng: * Chứng từ lưu trữ: - SA (Shipping Advice); - Surrender Notice; - Mate’s Bill (copy) - HBL (House Bill) khách hàng; - D/O; - tờ khai nhập (copy) * Chứng từ giao cho khách hàng: - Lệnh giao hàng gốc: + D/O đại lý, đại lý giữ lại bản; + HBL; - Lệnh nối: + D/O carrier; + HBL carier (copy); + MBL carrier (copy); - Tờ khai nhập ( gốc) a Chi phí lơ hàng: (Hãng tàu thu công ty cho lô hàng (lô hàng ) Các thông tin lô hàng: 10 Bộ máy ép nhiệt, model HTM-2116, hàng 100% đóng thùng carton nặng 600kg, 2.7 cbm Đơn vị tính: VND - Phí DO: 288.750 VNĐ - Phí CFS: 997.920 VNĐ - Phí THC: 311.850 VNĐ Sinh viên: Vũ Thị Huyền Lớp: KTN48-ĐH 23 - BÁO CÁO THỰC TẬP NGHIỆP VỤ Phí bốc xếp: 374.220 VNĐ - Phí vận tải nội địa cho lô hàng bên Trucking thu là: 1.325.389 VNĐ - Phí làm hải quan: 150.000 VNĐ Tổng chi phí cho lơ: 3.123.279 VNĐ Trong đó: - Phí DO: Phí chứng từ; - Phí CFS: Phí khai thác hàng lẻ; - Phí CIC ( Container Imbalance Charge): phí phụ trội hàng nhập; - Phí THC (Terminal Handling Charge): Phí xếp dỡ đầu cầu cảng; - Phí BX: Phí bốc xếp; Phí CFS, phí BX phí THC tính dựa thể tích lô hàng * Đại lý thu khách hàng: Chi Phí Phí DO Phí CFS Phí THC Phí CIC + BX Thủ tục hải quan Vận tải nội địa Tổng Chi Phí Hóa đơn Khơng hóa đơn 400.000 903.000 336.000 338.100 630.000 50.000 (Chi ngoài) 1.600.000 4.207.100 50.000 * Lợi nhuận công ty thu từ lô hàng: LN = Tổng thu – Tổng chi + phí hoa hồng Phí hoa hồng cho lơ hàng 20 USD LN = 4.207.100- 3.123.279 + 20 x 21.000 = 1.503.821 (VND) Một số vấn đề phát sinh trình giao nhận vận chuyển hàng hóa xuất nhập phương hướng giải Sinh viên: Vũ Thị Huyền Lớp: KTN48-ĐH 24 BÁO CÁO THỰC TẬP NGHIỆP VỤ -Việc khách hàng đại lý bên chậm giao chứng từ thông tin chứng từ chưa xác, cơng ty thúc giục họ gửi đầy đủ, kịp thời bổ sung thêm thông tin cần thiết hoàn thành chứng từ -Đối với hàng consol (CY-CFS), hàng lẻ (CFS-CFS) việc chia hàng thực kho CFS nên xảy nhầm lẫn hàng hóa, nên giao dịch với đầu bên cần yêu cầu ghi rõ nhãn mác, bao bì -Đối với việc hàng giao chậm: Về hàng xuất phải thúc giục bên khách hàng giao kịp tiến độ, nều không khách hàng phải chịu phí tổn Về hàng nhập, xảy việc chậm giao hàng cơng ty phàn nàn với bên đại lý bên với người chuyên chở để thúc đẩy tiến độ -Đối với hàng nhập bị hỏng, khơng với phẩm chất u cầu cơng ty khiếu nại người chuyên chở đại lý bên -Đối với hàng nhập thấy tình trạng hàng hóa bị hỏng bao bì bên ngồi cần chụp ảnh lưu lại tình trạng hàng hóa để thơng báo với khách hàng nhằm có biện pháp xử lý kịp thời -Đối với cơng tác tốn đơi khách hàng tốn chậm, đại lý có phàn nàn thúc giục họ thúc đẩy việc tốn hạn, khơng áp dụng chế tài giữ hàng… Trên thực tế, vấn đề nảy sinh trình giao nhận nhiều phức tạp Do thời gian thực tập kiến thức có hạn nên em nêu số trường hợp Sinh viên: Vũ Thị Huyền Lớp: KTN48-ĐH 25 BÁO CÁO THỰC TẬP NGHIỆP VỤ KẾT LUẬN Có thể nói hoạt động giao nhận, vận tải đòn bẩy kinh tế Tại nước có kinh tế phát triển giới giao nhận vận chuyển hàng hố phát triển trở thành ngành kinh doanh dịch vụ hiệu đất nước, đóng phần đáng kể vào hoạt động bn bán lưu thơng hàng hố quốc gia Hoạt động giao nhận làm giảm bớt chi phí xuất nhập khẩu, phân công lao động quốc tế, tăng mối quan hệ hợp tác nước, cánh tay nối dài mối quan hệ người xuất người nhập Tuy nhiên, nước ta hoạt động giao nhận vận chuyển hàng hoá tương đối mẻ nên văn pháp luật quyền lợi nghĩa vụ người giao nhận nhiều bất cập Vai trò người giao nhận chưa rõ ràng làm cho nhà xuất nhập chưa có tin tưởng hồn tồn vào khả uy tín người giao nhận, nhà nước cần có nhiều văn pháp quy quy định rõ ràng vai trò, nghĩa vụ người giao nhận làm sở giải tranh chấp khiếu nại trình giao nhận vận chuyển hàng hố, gúp phần thúc đẩy hoạt động giao nhận vận chuyển hàng hoá Mặc dự thời gian thực tập Công ty TNHH TM tiếp vận tồn cầu Đơng Tài khơng dài thật qng thời gian bổ ích Qua em vận dụng nhiều kiến thức học lớp, hiểu thêm nhiều nghiệp vụ văn phòng giao tiếp Đồng thời bổ sung thêm kiến thức mới, thấy khác biệt quy trình, nghiệp vụ kinh doanh mặt hàng, nhập xuất Em xin chân thành cảm ơn nhà trường, thầy cô tổ môn cán công nhân viên Công ty TNHH TM tiếp vận tồn cầu Đơng Tài tạo điều kiện giúp đỡ em trình thực tập nghiệp vụ Sinh viên: Vũ Thị Huyền Lớp: KTN48-ĐH 26 ... GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VÀ TIẾP VẬN TỒN CẦU ĐƠNG TÀI Sự hình thành phát triển công ty Công ty TNHH thương mại tiếp vận tồn cầu Đơng Tài, biết đến đại lý tổng công ty “Dongsue Logistics... Cơng ty TNHH thương mại tiếp vận tồn cầu Đơng Tài, thành lập ngày 16-3-2005, theo định số 387943/QĐ-HDND Hội đồng nhân dân thành phố Hải Phịng Tên cơng ty : Cơng ty TNHH thương mại tiếp vận tồn cầu. .. bên công ty TNHH Foremat công ty TNHH thương mại tiếp vận tồn cầu Đơng Tài, cơng ty Đơng Tài có trách nhiệm thực cơng tác có liên quan đến lô hàng 10 máy ép nhiệt nhập từ Hàn Quốc, cơng ty Foremat